截止阀阀盖车加工工艺的改进.pdf

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1、一一 年第期 鉴于 上述问题及其分析 , 同时考虑多年来 在钢的熔炼生 产中 , 较之 、 两元素 , 容 易忽视对钢中 、 及三元素上限的控制 。 因此 , 生 产钢 的厂家有必要对钢中 、 及三元素的含量实施内控 , 并制订相应企业 标准 。 其基本做法是在满足机械性能主要是强 度指标的前提下 , 适当降低钢中 、 及三 元素的上限值表 。 表钢与的部分化学成分 黑 备注 毛镇蕊 一 一 表推荐的企业标准与相关标准的对照 钢号 部分主要化学成分 备注 毛 蕊 蕊 一 一 毛 毛 毛 镇 成 一 一 企业内控标准 推荐 的企业内控标准不会给现行生产带来 麻烦 , 且降低 了生产成本 节约了硅

2、铁锰铁 。 实 施 企业内控标准后 , 不仅解决了钢可切削 加工性有时较差的实际 问题 , 同时提高了钢 的 焊接性能 , 并有利于解决钢在机械性能方 面 刁 、 和劝等塑性指标容易偏低的矛盾 。 四 、 讨论 从 表看 出 , 中 的钢和 中的 一 对 、 及未作下 限值的规定 。 其目的是在保证钢的机械性能主 要是强 度 指标的前提下 , 应在 可能 的范围 内 满足熔炼要求 降低 、 及三 元素的 含 量 , 以提高钢的焊接性等工艺性能 。 所以 , 在国 标中将 、 及三个通常被视作钢中的有利 元素和 另外的两个有害元素和都只规定其 上限值而不规定下限值 。 由于和对钢 中 、 及 三

3、 元素未作下限值规定 , 企业 若以内控 标准 自行规 定 , 就有 实际的困难 。 如果参照 中的 , 在企业 内控标准中规定含量的下 限 为 , 那么 , 当钢 中的实际 含碳 量 低于 时 , 就应按不合格产品处理 , 否则就丧失 了企业内控标准的严肃性 。 五 、 结论 综 上所述 , 工厂有必要以内控 标 准 的方式 对钢中的 、 及三元素的上 限值实 施 内控 , 而无须对其下限值另加标准规 定 , 否则 有悖于国标的基本精神 , 弊大于利 。 参考文献 合金钢 编写组合金钢北京机械工业 出版社 , 彭 福泉金 属材料实 用手册北京机械工业 出版社 , 截止阀阀盖车加工工艺的改进

4、江苏海安阀门厂黄文豹 阀门的压力试验有壳体试验 、 上密封试验 、 低压密封试验 和高压密封试验 , 闸阀和截止阀 大 多进 行上密封试验 。 有关资料表明 , 在上密封 质量问题诸因素中 , 密封副与阀杆孔不 同心是 较普遍的现象 。 因此要解决上密封副不 同心的 问题 , 应先解决对密封副质量 影响较大的阀盖 的机加工质量 。 影响阀盖上密封质量的原因 图是铸 钢截止阀 系 列 中 浑八、 阀盖 , 图中除 凡 如的上密封 面外 , 其余尺寸精度和表面粗糙 度在普通车床 上加工都能达到 。 当阀盖被测要素对和基 准要素没有同轴度误差 , 或误 差控制在 图样给 定的范围值内不考虑阀杆的形状

5、 误差 , 上密 封副就能在理想状态下实现吻合 。 但是 , 有些阀 门在 出厂前试压或使用工况中 , 上密封副不同 心图虚线 , 造 成密封副 吻合不好 , 出现泄 漏 。 如果继续上旋阀杆强行实现上密封 , 会引起 上密封副的密封面接触圆周 内出现深度不等的 压痕 , 使上密封面表面质量遭到破坏 。 当阀杆外 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/ 年第 一期 圆柱表面与填料垫内圆柱表面配合问隙很小 , 填料垫在装配时摆 放有偏离 , 极 易使 阀杆和

6、填 料垫配合表面发生干涉 , 出现表面擦伤现象 。 上 述两种情况 在阀门拆检时并不少见 , 因此 阀盖 的位置精度在机加工中是不容忽视的 。 由于受 阀盖特殊结构的约束 , 其小端和法 兰不 易在 同 一工序加工 , 只能调头加工 , 这就要求在阀盖机 加工工艺 、 工艺装备上采取相应的措施满足加 工要求 。 工艺质量分析 洲 川一截止阀阀盖 传统的机加工 工艺过程见表 。 表中表 明影响阀盖位置精 度的是工序 , 从图中已知 , 阀盖 必 止口圆 柱 面有的尺寸公差 , 另外 法兰车 模 哟 止口内圆柱 面选 用 了 北黑的配合公 差 , 因此该定位副是间隙配合 。 当阀盖水平安装 时 ,

7、 将因重力等影响单边搁置 在车模 必 止口 内圆柱表面的下边母线上 , 产 生基准 位移误差 护 图 。 如 图所示 , 当定位副 不 留安 装 间 隙 , 没 有制造误差 , 也 不考虑法兰车模与车床主轴的 连接误 差 , 则安 装基准轴线和工件加工面的旋 转 轴线与车床主轴旋转轴线 完全重合 , 基准位 移误差 ,一。 , 在此 条件下加工 阀盖的同轴度 ,侧侧 图阀盖 几密封偏心 。 露露露露露露露露露露露露露 一一一护护户、 、 不不不不 ,、 才才才才 、心心心 卜 乡刹刹了心一一 仁仁是到到七,产产 图阀盖车加 二产生的块准位移误差 无问隙的理想状态有户隙的实际工次 表阀盖车加工工

8、艺 一 序号 工序内容定位基准工艺装 备 粗 车 小端面 、 榨 孔按加工 、 法兰部分外圆 、 背 面安装找正用 法 兰外圆柱 表而 三爪或四 爪卜盘 粗 车 法兰外圆 、 小端工艺 端而 、背 面 、 钻扩 阀孔 、 阀盖筋 杆孔 、 车卜密封 堆 焊牌 角式车模 精 乍法 兰 外圆 、 小端艺角式车模 端面 、 背而 、 阀 乍孔 、 阀盖筋 孔 、 上密封锥面 情车小端各部 包法兰端而 二 括填料孔外圆 法兰车模 图 入 一 阀盖 与本文无关的工序略 要求可以保证 。 而实际加工情况如图所示 , 当孔实际尺寸处 于最大极 限尺寸 , 轴处 于最小 1994-2008 China Aca

9、demic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/ 年第期 极限尺寸 , 或轴处于最大极限尺寸 , 孔处于最小 极限尺寸时 , 值在成之间变动 。 。 些 十 华 乙乙 ,氏 式中 夹具孔的实际制造误差 撇 工件轴的实际制造误差 根据勿计算公式 , 代入数值和 , 最大 变动量为 夕 一 当匆值最大 时 , , 加工 表面轴线与安 装基准轴 线同轴度最 大误 差值为匆 , 定位精度不能满足加工要求 , 工序质 量 处于不 稳定状态 , 阀盖车加工质量得不到保 证 。 改进 为了提高 阀盖车加工质量 , 曾

10、拟 定种改 进方案 。 方案为提高定位副精度 , 减小安装间 隙 。 方案为四爪装夹 , 法兰找正加工 , 或法兰 车模安装 , 找正小端工 艺孔加工 。 方案为重新 选择定位基准 , 改进工艺装备 。 经分析比较 , 选 择了方案 , 改进后的车加工工艺见表 。 表改进后车加工工艺过程 心轴锥柄直接与车床主轴连接 , 夹具重 心紧靠车床主轴 , 定位精度高 , 加工稳定性好 。 螺筒的定位端面与加工面很近 , 加工时 可选用较大的切削用量 。 弹性胀套伸入填料孔后 , 提高 了工件安 装刚度 , 减小了因切削力等因素产生的工艺系 统弹性变形 , 使工件定位可靠 。 螺筒以左旋螺纹与心轴连接

11、并在端面 靠紧 , 定位面在心轴上的位置保持不变 , 同时 能在心轴与车床安装后进行现场修正以消除 制造安装过 程中产生的积累误 差 , 从而获得和 保持较高的定位精度 。 夹具借助阀盖小端螺纹实行夹紧 , 使 夹具结构 简单 , 制造 成 本低 , 装卸工 件快速方 便 。 能保证同批工件包括粗精 车 在夹具 上占有相同的加工 位置 , 克服了原工艺因粗精 车两次安装的找正误差造成阀盖上密封圆周不 等分布的质量问题 。 筒式 锥柄螺纹心轴夹具使 用后 , 采用心轴 测量法抽 查了同批加工的个阀盖 , 同轴度误 差均在图样规定的范围内 , 达到 了阀盖车加工 质量要求 , 克服 了因阀盖机 加

12、工质量对上密封 性能的影响 。 序号 工序内容工艺装 备 精 车小端 各部 , 填料孔 法兰背而 粗糙度提高一级 定位墓 准 法兰外 圆柱表面 三爪 或四爪 卜盘 二二二 , , , , 一一 比 日 牡车法兰外 回 、 法兰背 端而 、 钻扩 阀卞 孔面 和卜密封堆焊楷 锥 纹 筒 式 针 呀蝶 心轴 精车法兰外圆 、 法兰 背 端而 、 阀杆孔 、 全 屯密 面 封锥面 锥 纹 筒 式 栖 蝶 亡轴 为实现方案 , 设计了筒式锥柄螺纹心轴 。 图 。 首先将心轴莫氏号锥柄安装在车床 主轴锥孔 内 , 用拉杆在 主轴尾部锁紧 。 加工 时先 旋 紧螺筒再旋入工件 , 用专 用扳手旋 紧伸入填

13、 料孔的弹性胀套 。 加工完毕按次旋松弹性胀套 和螺筒 , 便可卸下工件 。 该心轴的特点是 图筒式锥柄螺纹心轴 心轴螺筒弹性胀套 采用筒式螺纹心轴应制定相应的夹具加工 工艺 , 保证夹具制造精度达到设计要求 。 阀盖法 兰的精车工序尽可能选择在精度较高的机床上 加工 , 作 为定位基准面 的法兰背 面不能有磕碰 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/ 年第 一期 划伤 。 与阀盖小端螺纹相配的心轴夹具螺纹光 洁度应提高级 ,似 免夹紧时损伤工件 又 螺纹

14、表面 。 筒式锥柄螺纹心轴经多年使用 , 效果良好 , 不仅提高了阀盖的车加工质量 , 生产效率也提 高了一倍 , 受到操作者欢迎 。 渣浆阀阀 座的涂 铸 河北机电学院杨元修任德亮 石家庄间门三厂康福仪王连科 摘要介绍 了渣 桨阀阀座的涂铸工艺及涂铸技术的 强化机理 。 分析了影响涂铸表面复合强化 层质量的因素 。 叙词颗粒介质用阀阁座喷涂 概述 渣浆阀用于钢厂及电厂输送炉渣的管道控 制 。 渣浆阀在工作过程中 , 高压水流输送的炉渣 对其闸板和阀座的边缘及 内表面产生强烈的冲 刷 , 形成大量的沟槽 , 极大地降低了阀门的使用 寿命 。 为了使闸板和阀座有良好的耐 冲刷性 , 我 厂曾采用

15、阀座整体合金铸造 。 但是 , 其材料成本 高 脆性大 , 易出现裂纹 。 经过试验 和研究 , 采用 了喷涂一铸造技术简称涂铸技术进行复合强 化基体为 , 达到 了提 高 闸板 和阀座的 耐冲刷性能 、 降低生产成本及缩短生产周期的 目的 。 涂铸技术强化的机理 涂铸技术是采用喷涂技术在型芯或铸型的 表面形成一层自熔性合金粉末涂 层 , 利用高温 铁水在浇注充型及凝 固过程中将型芯表面的合 金涂层熔化 , 并在金属液热量和压力的作用下 , 对涂层产生熔渗 、 溶解和化合等化学作用 。 铸件 冷凝后 , 在其表面形成一层与铸件基体呈冶金 结合的表面复合强化层 , 提 高了铸件表面的耐 磨 、

16、耐蚀和耐冲刷的性能 。 影响表面复合强化层质量的因素 型芯材料的影响 在型芯表面喷涂合金涂 层 时 , 型芯表面应 能经受喷涂 时的高温气流和合金粉粒的高速喷 射 。 型芯应采用干芯 , 且有较高的高温强度 。 在 瞬时加热时保证型芯不能溃散和失去强度 。 表 面不应有挥发物的产生 , 否 则将导致型芯的表 面开裂 , 无法形成完整的合金涂层 。 试验证明 用粘土砂或水玻璃砂制芯较 为理想 , 粘土 砂干 芯具有制造方便 , 干强度高 , 清砂性 好 , 成 本低 等特点 。 喷涂工艺及其影响 喷涂用喷枪为 一 两用枪 , 氧气压力 为 , 乙炔压力为 , 喷 涂 距 离为 , 自熔性 合金粉

17、末 一 写 , 肠一写 , , 余量 。 自熔性合金粉末的熔点应与浇注温度相适 应 。 当浇注温度一定时 , 若合金粉末的熔点过 高 , 型芯表面的合金涂层不能完全熔化 , 造成复 合强化层与基体的结合强度低 , 或者未熔合 , 甚 至产生 “ 两 层皮 ”等缺 陷 。若 合金粉末熔点过低 , 合金涂层 则完全被铁水熔化和冲淡 , 导致强化 层消失 。 粉末的粒 度对强化层质量的影响较大 , 粉 末粒度过细 。喷涂时 易氧化烧损, 使强化层产生 夹灰的现象 。 粉末粒度过粗时 , 火焰加热温度不 够 , 塑性变形小 , 生粉多 , 喷涂层的结合强度低 , 涂层易开裂 。 试验表明 , 接触型芯表面的涂层采 用粒度较细的粉末一目为宜 , 然后用 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/

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