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1、奔驰轿车正时链条调整及正时图奔驰轿车正时链条调整及正时图 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正 时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.早期的发动机安装的是单正时链。 2.早期的单正时链用组合链环连接。 3.单正时链传动能够被改进成复式正时链传动。 注意：改进时需要拆卸气缸盖。注意：改进时需要拆卸气缸盖。 4.19
2、88年1月份以后的车型安装复式正时链。 5.使发动机处于1号气缸的上止点位置1。 6.确保凸轮轴正时标记和气缸盖正时标记对齐，见2。 7.确保分火头臂与1号气缸的标记3在分电器体上对齐。 8.在进行发动机修理之前，拆下张紧器总成4、5、6。 190(201)1.8/2.0/2.3- 除 16V 102.910/922/924/962/985 1984- 1993 E 系列(124)2.0/2.3 102.922/963/982 1985- 1993 G- Wagon(460/461/463)2.0 /2.3 102.965/979/981/987/988/9 89/996 1982- 1995
3、 注意：通过弹簧给盖型螺母注意：通过弹簧给盖型螺母4 4 4 4施加张力。施加张力。 9.使用24毫米扳手7能够防止凸轮轴转动。 10.在修理完后安装张紧器： 按照箭头的方向通过张紧器体5推动柱塞6。 安装张紧器体5。拧紧力矩：15Nm。 将柱塞6和弹簧插入张紧器体5中。 安装张紧器盖型螺母4。拧紧力矩：70Nm。 11.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 190(201)2.6/3.0103.9421986-1993 E系列 (124)2.6/3.0 103.
4、940/943/980/982/983/98 4/985 1985-1993 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正 时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.将发动机转动到1号气缸的上止点位置1处。 2.1986年11月份以前：确保凸轮轴正时销与正时标记对齐，见2。 3.1986年12月以后：确保凸轮轴正时标记对齐，见3。 4.当曲轴设定在1号气缸的上止点前30位置时， 凸轮轴能够在气门不接触活 塞的情况下被转动。 5.在进行发动机修理之前
5、，请拆下张紧器总成4、5、6、7。 注意：通过弹簧给盖型螺母注意：通过弹簧给盖型螺母4 4 4 4施加张力。施加张力。 6.使用24毫米扳手7能够防止凸轮轴转动。 7.在修理完后安装张紧器： 按照箭头方向通过张紧器体7推动柱塞6。 安装张紧器体7和螺纹环5。拧紧力矩：30Nm。 将柱塞6和弹簧插入到张紧器体7中。 安装张紧器盖形螺母4。拧紧力矩：50Nm。 8.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 V 系列/Vito(638)2.3D 601.942/970 1996- 2001 Sprinter
6、(901/2/3/4)2.3D601.943 1995- 1999 208/210(601)2.3D/2.9D 601.940/941， 1988- 2001 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正 时链连接到旧正时链上，然后绕过链轮再连接到一起。时链连接到旧正时链上，然后绕过链轮再连接到一起。 1.将发动机转动到1号气缸的上止点位置处。 除了 Vito/Sprinter-1。 Vito/Sprinter-2。 2.确保凸轮轴正时标记3对齐。 3.进行发动机修理之前，拆下
7、张紧器总成4。 4.拆卸/安装喷油泵的过程中： 将曲轴位置设定到1号气缸的上止点后15 位置 处： 除了 Vito/Sprinter-5。 Vito/Sprinter-6。 5.拆下螺栓7之前安装喷油泵链轮对中工具。工具号为601589051400。 注意：喷油泵链轮螺栓注意：喷油泵链轮螺栓/ / / /螺母螺母7 7 7 7是左旋螺纹。是左旋螺纹。 6.拆下喷油泵之后，安装锁止工具8。工具号为601589052100。 602.940 308/310/408/410(602/611)2.3 D/2.9D 601.940/941， 602.940 1988- 2001 7.在凸轮轴链轮安装过程
8、中：确保锁止销在正确的位置上。 8.安装前，向正时链张紧器加机油： 柱塞朝下将张紧器垂直浸没在 SAE 10发动机油中。 压缩柱塞7-10次。 在加完油后，确保张紧器柱塞可以用很大压力均匀缓慢地压缩。 9.在修理完后，安装并拧紧张紧器4： (A)发动机号601.940/941，602.940-65Nm。 (B)除601.940/941，602.940以外-80Nm。 10.如果凸轮轴链轮 M11螺栓9的长度X超过范围，必须进行更换。最大长 度：53.6mm。 11.拧紧曲轴皮带轮螺栓10： (A)螺栓级别10.9-320Nm。 (B)螺栓级别8.8-200Nm+90。 (C)Sprinter-
9、200-220Nm+95。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 210/310/410(601/602/611) 2.3 102.942/945/9 46 1982-1987 L410(309)2.3102.9431982-1996 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具，可以注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具，可以 将新正时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。将新正时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.早期的发动机安装的是单正时链
10、。 2.早期的单正时链采用组合链节实现连接。 3.单正时链传动能够被改进成复式正时链传动。 注意：改进时需要拆卸气缸盖。注意：改进时需要拆卸气缸盖。 4.1988年1月以后的车型安装复式正时链。 5.使发动机处于1号气缸的上止点位置1。 6.确保凸轮轴正时标记与气缸盖对齐，见2。 7.确保分火头臂与分电器上的1号气缸标记对齐，见3。 8.在进行发动机修理之前，请拆下张紧器总成4、5、6。 注意：通过弹簧给盖形螺母注意：通过弹簧给盖形螺母4 4 4 4施加预紧力。施加预紧力。 9.使用24毫米扳手7能防止凸轮轴转动。 10.在修理完后安装张紧器： 按照箭头的方向通过张紧器体5推动柱塞6。 安装张
11、紧器体5。拧紧力矩：15Nm。 将柱塞6和弹簧插入到张紧器体5中。 安装张紧器盖形螺母4。拧紧力矩：70Nm。 11.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 280(114/123)2.8110.921/922/923/981/982/983/984/1972-19 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.确保发动机在1号气缸的上止点位置，见1。 注意：如果皮带轮有两个注意：如果皮带轮有两个 0/00/00/00/0 标记，则使用与曲轴位置标记，则使用与曲轴位置(CKP)(CKP)(CKP)(CKP)
12、传感器正时传感器正时销销 相邻的那一个，见相邻的那一个，见2 2 2 2。 2.确保两个凸轮轴上的正时标记3对齐。 3.确保分电器分火头臂与分电器上的1号气缸标记对齐，见4。 4.按照下面所述进行修理之前，拆下张紧器总成： 使用17毫米内六角扳手拆下塞子5。 拧紧螺纹环6。 松开锁止环7大约两圈。 使用19毫米内六角扳手，拆下螺纹环6。 拉出张紧器总成。 注意：在拆下张紧器之前，先拆下右侧凸轮轴上的摇臂轴总成。注意：在拆下张紧器之前，先拆下右侧凸轮轴上的摇臂轴总成。 98885 S 系列(116)2.8/3.5/4.5 110.921/922/981/982/983/985/987/ 989/
13、993 1972- 1985 S 系列(126)2.8/3.8/4.9 110.924/926 1979- 1985 SL系列 (107)2.8/3.5/4.5/4.9 110.981/982/983/986/990 1972- 1985 5.在安装前，重新设定张紧器A-第一种形式： 拆下锁止环7(由弹簧施加预紧力)。 拆下部件8。 拆下固定夹9。 按照箭头方向通过张紧器体11推动柱塞10。 重新安装固定夹9。 确保卡环12正确位于柱塞10中。 将柱塞10插入到张紧器体11的另一端。 使卡环12靠在张紧器体11的斜面上。 安装部件8。 旋转锁止环7大约两圈，使其进入张紧器体11中(不要拧紧)。
14、 6.在安装前，拆卸张紧器B-第二种形式： 拆下锁止销7(由弹簧施加预紧力)。 拆下弹簧13。 按照箭头方向通过张紧器体15推动柱塞14。 7.在修理完后，安装张紧器。 8.张紧器A-第一种形式： 小心地插入张紧器总成。 安装并拧紧螺纹环6。拧紧力矩：50Nm。 拧紧锁环7。拧紧力矩：25Nm。 确保当正时链被张紧时，柱塞发出一声喀嚓声。 安装并拧紧塞子5。拧紧力矩：50Nm。 9.张紧器B-第二种形式： 插入张紧器体15。 安装并拧紧螺纹环6。拧紧力矩：50Nm。 确保卡环16正确位于柱塞14中。 将柱塞14插入到张紧器体15中。 安装弹簧13。 安装并拧紧锁环7。拧紧力矩：25Nm。 确保
15、当正时链被张紧时，柱塞发出一声喀嚓响。 安装并拧紧塞子5。拧紧力矩：50Nm。 10.在拆卸前标记平衡轮毂17的位置。 11.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。 12.要在不拆卸发动机的情况下更换正时链，请按照下列步骤进行： 拆下右侧凸轮轴的摇臂轴总成。 拆下张紧器总成。 安装正时链张紧工具。工具号为：110589033100。 在组合链节处将新的正时链连接到旧正时链上。 转动曲轴以使新正时链绕过链轮，然后连接在一起。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 280(114/123)2.8 110.921/922/923/981/98
16、2/983/984/ 988 1972- 1985 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.确保发动机在1号气缸的上止点位置，见1。 注意：如果皮带轮有两个注意：如果皮带轮有两个 0/00/00/00/0 标记，则使用与曲轴位置标记，则使用与曲轴位置(CKP)(CKP)(CKP)(CKP)传感器正时传感器正时销销 相邻的那一个，见相邻的那一个，见2 2 2 2。 2.确保两个凸轮轴上的正时标记3对齐。 3.确保分电器分火头臂与分电器上的1号气缸标记对齐，见4。 4.按照下面所述进行修理之前，拆下张紧器总成： 使用17毫米内六角扳手拆下塞子5。 拧紧螺纹环6。 松开锁止环7大约两圈。 使用19毫米
17、内六角扳手，拆下螺纹环6。 拉出张紧器总成。 注意：在拆下张紧器之前，先拆下右侧凸轮轴上的摇臂轴总成。注意：在拆下张紧器之前，先拆下右侧凸轮轴上的摇臂轴总成。 5.在安装前，重新设定张紧器A-第一种形式： S 系列(116)2.8/3.5/4.5 110.921/922/981/982/983/985/987/ 989/993 1972- 1985 S 系列(126)2.8/3.8/4.9 110.924/926 1979- 1985 SL系列 (107)2.8/3.5/4.5/4.9 110.981/982/983/986/990 1972- 1985 拆下锁止环7(由弹簧施加预紧力)。 拆
18、下部件8。 拆下固定夹9。 按照箭头方向通过张紧器体11推动柱塞10。 重新安装固定夹9。 确保卡环12正确位于柱塞10中。 将柱塞10插入到张紧器体11的另一端。 使卡环12靠在张紧器体11的斜面上。 安装部件8。 旋转锁止环7大约两圈，使其进入张紧器体11中(不要拧紧)。 6.在安装前，拆卸张紧器B-第二种形式： 拆下锁止销7(由弹簧施加预紧力)。 拆下弹簧13。 按照箭头方向通过张紧器体15推动柱塞14。 7.在修理完后，安装张紧器。 8.张紧器A-第一种形式： 小心地插入张紧器总成。 安装并拧紧螺纹环6。拧紧力矩：50Nm。 拧紧锁环7。拧紧力矩：25Nm。 确保当正时链被张紧时，柱塞
19、发出一声喀嚓声。 安装并拧紧塞子5。拧紧力矩：50Nm。 9.张紧器B-第二种形式： 插入张紧器体15。 安装并拧紧螺纹环6。拧紧力矩：50Nm。 确保卡环16正确位于柱塞14中。 将柱塞14插入到张紧器体15中。 安装弹簧13。 安装并拧紧锁环7。拧紧力矩：25Nm。 确保当正时链被张紧时，柱塞发出一声喀嚓响。 安装并拧紧塞子5。拧紧力矩：50Nm。 10.在拆卸前标记平衡轮毂17的位置。 11.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。 12.要在不拆卸发动机的情况下更换正时链，请按照下列步骤进行： 拆下右侧凸轮轴的摇臂轴总成。 拆下张紧器总成。 安装正时链张紧工具。工具号为：110589
20、033100。 在组合链节处将新的正时链连接到旧正时链上。 转动曲轴以使新正时链绕过链轮，然后连接在一起。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 车车型型发动机类型发动机类型年年款款 A 系列(168)1.4/1.6/1.9 166.940 ， 166.960 ， 166.990 1998-2001 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正时链注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正时链连连 接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.将发动机和副
21、车架做为一个总成拆下来。 2.使发动机在1号气缸的上止点位置1。 3.确保凸轮轴正时标记2对齐。 4.在进行发动机修理之前，拆下张紧器总成3。 5.凸轮轴能够使用扳手4转动。 注意：当曲轴设定在注意：当曲轴设定在1 1 1 1号气缸的上止点后号气缸的上止点后30303030 位置时，凸轮轴能够在气门不接触活位置时，凸轮轴能够在气门不接触活 塞的情况下被转动。塞的情况下被转动。 6.凸轮轴链轮的螺栓6只能使用一次。 7.修理完发动机后安装张紧器。拧紧力矩：80Nm。 注意：确保张紧器总成的进油口对齐，见注意：确保张紧器总成的进油口对齐，见5 5 5 5。 MERCEDES-BENZMERCEDE
22、S-BENZ 车车型型 发动机号发动机号 年年 款款 C系列 (202)1.8/2.0/2.2/2.3 111.920/921/941/944/945/955/961/9 74/975 1993- 2001 E 系列(124)2.0/2.2 111.940/960 1992- 1995 E 系列(210)2.0/2.3 111.942/947/9701995-20 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正 时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。时链连接到旧正时链
23、上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.将发动机转动到1号气缸的上止点后20位置，见1。 2.确保1号气缸的两个凸轮轴上的凸起朝上。 3.安装锁止工具2到凸轮轴上。 4.可能需要改变曲轴位置以使锁止工具啮合。假如需要改变的话，确保曲轴 角度如下所述： 曲轴位置在上止点后20-30-进气凸轮轴锁止。 曲轴位置在上止点后25-35-排气凸轮轴锁止。 注意：一个凸轮轴链轮齿改变，曲轴位置大约变化注意：一个凸轮轴链轮齿改变，曲轴位置大约变化20202020。 5.进气凸轮轴调整后的发动机：在正时链安装过程中，确保进气凸轮轴调整 器凸起在“延迟”位置，见3。 警告：如果装配不正确，将发生气门到活塞的损坏。
24、警告：如果装配不正确，将发生气门到活塞的损坏。 6.在进行发动机修理之前： 01 M 系列(163)2.3 111.977 1998- 2001 将张紧器螺母4松开一圈。 拆下张紧器总成。 7.在安装之前请拆卸张紧器： 拆下张紧器螺母4(由弹簧施加预紧力)。 拆下销子5和弹簧6。 按照箭头方向通过张紧器体8推动柱塞7。 8.在修理之后请安装张紧器： 安装张紧器体8。拧紧力矩：80Nm。 将柱塞7、弹簧6和销子5插入到张紧器体8中。 安装张紧器螺母4。拧紧力矩：40Nm。 9.风扇的粘性联轴器螺母是左旋螺纹。 注意：进气凸轮轴调节器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只能用一次。注意：进气凸轮轴调节器螺
25、栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只能用一次。 注意：进气凸轮轴调节器架螺栓注意：进气凸轮轴调节器架螺栓9 9 9 9必须只用一次。必须只用一次。 10.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。 11.拧紧曲轴皮带轮螺栓10。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 C 系列(202)2.8104.941(除了 AMG) 1993-1997 E 系列(124)2.8/3.2 104.942/992( 除 了 AMG) 1992-1995 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正注意：正时链能
26、够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正 时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.将发动机转动到1号气缸的上止点位置处。 2.将一个直径4毫米的销子插入到凸轮轴中，见2。 3.在正时链安装过程中，确保凸轮轴调整器凸起在“延迟”位置，见3。 警告：如果装配不正确，将导致气门到活塞的损坏。警告：如果装配不正确，将导致气门到活塞的损坏。 4.正时链有126个链节。 5.当曲轴被设定在1号气缸的上止点前30位置时， 凸轮轴能够在气门不接触 活塞的情况下被转动。 6.在进行发动机修理之前： 将张紧器螺母4松开一圈。 拆下张紧器总
27、成。 7.在安装前拆卸张紧器： 拆下张紧器螺母4(由弹簧施加预紧力) E 系列(210)2.8/3.2 104.945/9951995-1997 拆下销子5和弹簧6。 按照箭头的方向通过张紧器体8推动柱塞7。 8.在修理之后请安装张紧器： 安装张紧器体8。拧紧力矩：80Nm。 将柱塞7、弹簧6和销子5插入到张紧器体8中。 安装张紧器螺母4。拧紧力矩：40Nm。 9.进气凸轮轴调整器的M713.3毫米螺栓和排气凸轮轴链轮的M713.3毫米 螺栓必须只使用一次。 10.按照下面所述拧紧进气凸轮轴调整器外罩的螺栓9： A 类(带有开缝垫圈的螺栓)- 7Nm。 B 类(带有整体式垫圈的螺栓)- 5Nm
28、+90。 注意：在维修过程中，注意：在维修过程中，A A A A 类应该用类应该用 B B B B 类来更换。类来更换。B B B B 类只能使用一次。类只能使用一次。 11.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 C 系列(202)2.4/2.8 112.910/912/920/946,1 13.944 1998-2001 CLK(208)3.2 112.940，113.943/984 1997-2001 E系列 (210)2.4/2.8/3.2/4.3 112.911/941， 113.940/
29、980 1997-2001 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正 时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.将发动机转动到1号气缸的上止点后40位置处，见1。 2.确保两个凸轮轴上的平行凹槽与气缸盖边缘的中间对齐，见2。 3.安装锁止工具3到凸轮轴上。 4.112发动机：确保平衡轴正时标记对齐，见4。 5.在进行发动机修理之前拆下张紧器总成5。 注意：当曲轴被设定在注意：当曲轴被设定在1 1 1 1号气缸的
30、上止点后号气缸的上止点后40404040 位置时，凸轮轴能够被转动位置时，凸轮轴能够被转动 且气门不接触活塞。且气门不接触活塞。 6.在装配过程中， 将曲轴转动到1号气缸的上止点后40位置处并将铜色的正 时链节与下面标记对齐： 各个凸轮轴链轮上的正时标记6。 112发动机：平衡轴链轮上的正时标记7。 113发动机：张紧轮上的正时标记7。 曲轴键槽和正时标记8。 注意：在安装完后，每经过注意：在安装完后，每经过14141414圈铜色的正时链节都会正好对正。圈铜色的正时链节都会正好对正。 7.要更换正时链，请按照下面所述进行： 从右侧凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成。 安装凸轮轴固定盖9。不
31、要拧紧。工具号为112589054000。 安装正时链到凸轮轴链轮固定工具上。工具号为112589044000。 使用上面列出的工具，将新正时链连接到右侧的旧正时链上，转动曲 轴，将正时链绕过链轮，然后再连接到一起。 8.摇臂轴总成螺栓(M784毫米)10只能使用一次。 9.112发动机：要拆下平衡轴： 将合适的锁止销插入到平衡轴后方的平衡块11中。 拆下螺栓和平衡块。 朝前方拉出平衡轴。 10.在修理完后安装张紧器。 11.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓。 注意：在曲轴皮带轮螺栓的拆卸注意：在曲轴皮带轮螺栓的拆卸/ / / /安装过程中不要锁死飞轮安装过程中不要锁死飞轮/ / / /驱动
32、盘。驱动盘。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 CLK(208)2.0/2.3111.944/945/9751997-2001 SLK(170)2.0/2.3111.943/946/9731996-2001 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正时链注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正时链连连 接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.将发动机转动到1号气缸的上止点后20位置1。 2.确保1号气缸的
33、两个凸轮轴上的凸起朝上。 3.安装锁止工具2到凸轮轴上。 4.可能需要改变曲轴位置以使锁止工具啮合。假如需要改变的话，确保曲轴 的角度如下所述： 曲轴位置在上止点后20-30-进气凸轮轴锁止。 曲轴位置在上止点后25-35-排气凸轮轴锁止。 注意：凸轮轴链轮改变一个齿，曲轴位置大约变化注意：凸轮轴链轮改变一个齿，曲轴位置大约变化20202020。 5.进气凸轮轴调整后的发动机：在正时链安装过程中，确保进气凸轮轴调整 器凸起在“延迟”位置，见3。 警告：如果装配不正确，可能发生气门与活塞的接触。警告：如果装配不正确，可能发生气门与活塞的接触。 6.在进行发动机修理之前： 将张紧器螺母4松开一圈。
34、 拆下张紧器总成。 7.在安装之前请拆卸张紧器： 拆下张紧器螺母4(由弹簧施加预紧力)。 拆下销子5和弹簧6。 按照箭头方向通过张紧器体8来推动柱塞7。 8.在修理之后请安装张紧器： 安装张紧器体8。拧紧力矩：80Nm。 将柱塞7、弹簧6和销子5插入张紧器体8中。 安装张紧器螺母4。拧紧力矩：40Nm。 9.风扇的粘性联轴器螺母是左旋螺纹。 注意：进气凸轮轴调整器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只用一次。注意：进气凸轮轴调整器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只用一次。 注意：进气凸轮轴调整器外罩螺栓注意：进气凸轮轴调整器外罩螺栓9 9 9 9必须只用一次。必须只用一次。 10.在装配过程中润滑曲轴皮带
35、轮中心螺栓和垫圈。 11.拧紧曲轴皮带轮螺栓10。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 C 系列(202)2.4/2.8 112.910/912/920/946,1 13.944 1998-2001 CLK(208)3.2 112.940，113.943/984 1997-2001 E系列 (210)2.4/2.8/3.2/4.3 112.911/941， 113.940/980 1997-2001 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更
36、换。使用专用工具将新正 时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.将发动机转动到1号气缸的上止点后40位置处，见1。 2.确保两个凸轮轴上的平行凹槽与气缸盖边缘的中间对齐，见2。 3.安装锁止工具3到凸轮轴上。 4.112发动机：确保平衡轴正时标记对齐，见4。 5.在进行发动机修理之前拆下张紧器总成5。 注意：当曲轴被设定在注意：当曲轴被设定在1 1 1 1号气缸的上止点后号气缸的上止点后40404040 位置时，凸轮轴能够被转动位置时，凸轮轴能够被转动 且气门不接触活塞。且气门不接触活塞。 6.在装配过程中， 将曲轴转动到1号气
37、缸的上止点后40位置处并将铜色的正 时链节与下面标记对齐： 各个凸轮轴链轮上的正时标记6。 112发动机：平衡轴链轮上的正时标记7。 113发动机：张紧轮上的正时标记7。 曲轴键槽和正时标记8。 注意：在安装完后，每经过注意：在安装完后，每经过14141414圈铜色的正时链节都会正好对正。圈铜色的正时链节都会正好对正。 7.要更换正时链，请按照下面所述进行： 从右侧凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成。 安装凸轮轴固定盖9。不要拧紧。工具号为112589054000。 安装正时链到凸轮轴链轮固定工具上。工具号为112589044000。 使用上面列出的工具，将新正时链连接到右侧的旧正时链上，
38、转动曲 轴，将正时链绕过链轮，然后再连接到一起。 8.摇臂轴总成螺栓(M784毫米)10只能使用一次。 9.112发动机：要拆下平衡轴： 将合适的锁止销插入到平衡轴后方的平衡块11中。 拆下螺栓和平衡块。 朝前方拉出平衡轴。 10.在修理完后安装张紧器。 11.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓。 注意：在曲轴皮带轮螺栓的拆卸注意：在曲轴皮带轮螺栓的拆卸/ / / /安装过程中不要锁死飞轮安装过程中不要锁死飞轮/ / / /驱动盘。驱动盘。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 190(201)1.8/2.0/2.3- 除 16V 102.
39、910/922/924/962/985 1984- 1993 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正 时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.早期的发动机安装的是单正时链。 2.早期的单正时链用组合链环连接。 3.单正时链传动能够被改进成复式正时链传动。 注意：改进时需要拆卸气缸盖。注意：改进时需要拆卸气缸盖。 4.1988年1月份以后的车型安装复式正时链。 5.使发动机处于1号气缸的上止点位置1。 6.确
40、保凸轮轴正时标记和气缸盖正时标记对齐，见2。 7.确保分火头臂与1号气缸的标记3在分电器体上对齐。 8.在进行发动机修理之前，拆下张紧器总成4、5、6。 注意：通过弹簧给盖型螺母注意：通过弹簧给盖型螺母4 4 4 4施加张力。施加张力。 E 系列(124)2.0/2.3 102.922/963/982 1985- 1993 G- Wagon(460/461/463)2.0 /2.3 102.965/979/981/987/988/9 89/996 1982- 1995 9.使用24毫米扳手7能够防止凸轮轴转动。 10.在修理完后安装张紧器： 按照箭头的方向通过张紧器体5推动柱塞6。 安装张紧器
41、体5。拧紧力矩：15Nm。 将柱塞6和弹簧插入张紧器体5中。 安装张紧器盖型螺母4。拧紧力矩：70Nm。 11.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 车车型型 发动机号发动机号 年年 款款 C系列 (202)1.8/2.0/2.2/2.3 111.920/921/941/944/945/955/961/9 74/975 1993- 2001 E 系列(124)2.0/2.2 111.940/960 1992- 1995 E 系列(210)2.0/2.3 111.942/947/9701995-20 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注
42、意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正 时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.将发动机转动到1号气缸的上止点后20位置，见1。 2.确保1号气缸的两个凸轮轴上的凸起朝上。 3.安装锁止工具2到凸轮轴上。 4.可能需要改变曲轴位置以使锁止工具啮合。假如需要改变的话，确保曲轴 角度如下所述： 曲轴位置在上止点后20-30-进气凸轮轴锁止。 曲轴位置在上止点后25-35-排气凸轮轴锁止。 注意：一个凸轮轴链轮齿改变，曲轴位置大约变化注意：一个凸轮
43、轴链轮齿改变，曲轴位置大约变化20202020。 5.进气凸轮轴调整后的发动机：在正时链安装过程中，确保进气凸轮轴调整 器凸起在“延迟”位置，见3。 警告：如果装配不正确，将发生气门到活塞的损坏。警告：如果装配不正确，将发生气门到活塞的损坏。 6.在进行发动机修理之前： 01 M 系列(163)2.3 111.977 1998- 2001 将张紧器螺母4松开一圈。 拆下张紧器总成。 7.在安装之前请拆卸张紧器： 拆下张紧器螺母4(由弹簧施加预紧力)。 拆下销子5和弹簧6。 按照箭头方向通过张紧器体8推动柱塞7。 8.在修理之后请安装张紧器： 安装张紧器体8。拧紧力矩：80Nm。 将柱塞7、弹簧
44、6和销子5插入到张紧器体8中。 安装张紧器螺母4。拧紧力矩：40Nm。 9.风扇的粘性联轴器螺母是左旋螺纹。 注意：进气凸轮轴调节器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只能用一次。注意：进气凸轮轴调节器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只能用一次。 注意：进气凸轮轴调节器架螺栓注意：进气凸轮轴调节器架螺栓9 9 9 9必须只用一次。必须只用一次。 10.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。 11.拧紧曲轴皮带轮螺栓10。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 190(201)2.6/3.0103.9421986-1
45、993 E系列 (124)2.6/3.0 103.940/943/980/982/983/98 4/985 1985-1993 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正 时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.将发动机转动到1号气缸的上止点位置1处。 2.1986年11月份以前：确保凸轮轴正时销与正时标记对齐，见2。 3.1986年12月以后：确保凸轮轴正时标记对齐，见3。 4.当曲轴设定在1号气缸的上止点前30位置时， 凸轮轴能够在气门不接
46、触活 塞的情况下被转动。 5.在进行发动机修理之前，请拆下张紧器总成4、5、6、7。 注意：通过弹簧给盖型螺母注意：通过弹簧给盖型螺母4 4 4 4施加张力。施加张力。 6.使用24毫米扳手7能够防止凸轮轴转动。 7.在修理完后安装张紧器： 按照箭头方向通过张紧器体7推动柱塞6。 安装张紧器体7和螺纹环5。拧紧力矩：30Nm。 将柱塞6和弹簧插入到张紧器体7中。 安装张紧器盖形螺母4。拧紧力矩：50Nm。 8.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 C 系列(202)2.8104.941(除了 AM
47、G) 1993-1997 E 系列(124)2.8/3.2 104.942/992( 除 了 AMG) 1992-1995 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正 时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。 1.将发动机转动到1号气缸的上止点位置处。 2.将一个直径4毫米的销子插入到凸轮轴中，见2。 3.在正时链安装过程中，确保凸轮轴调整器凸起在“延迟”位置，见3。 警告：如果装配不正确，将导致气门到活塞的损坏。警
48、告：如果装配不正确，将导致气门到活塞的损坏。 4.正时链有126个链节。 5.当曲轴被设定在1号气缸的上止点前30位置时， 凸轮轴能够在气门不接触 活塞的情况下被转动。 6.在进行发动机修理之前： 将张紧器螺母4松开一圈。 拆下张紧器总成。 7.在安装前拆卸张紧器： 拆下张紧器螺母4(由弹簧施加预紧力) E 系列(210)2.8/3.2 104.945/9951995-1997 拆下销子5和弹簧6。 按照箭头的方向通过张紧器体8推动柱塞7。 8.在修理之后请安装张紧器： 安装张紧器体8。拧紧力矩：80Nm。 将柱塞7、弹簧6和销子5插入到张紧器体8中。 安装张紧器螺母4。拧紧力矩：40Nm。
49、9.进气凸轮轴调整器的M713.3毫米螺栓和排气凸轮轴链轮的M713.3毫米 螺栓必须只使用一次。 10.按照下面所述拧紧进气凸轮轴调整器外罩的螺栓9： A 类(带有开缝垫圈的螺栓)- 7Nm。 B 类(带有整体式垫圈的螺栓)- 5Nm+90。 注意：在维修过程中，注意：在维修过程中，A A A A 类应该用类应该用 B B B B 类来更换。类来更换。B B B B 类只能使用一次。类只能使用一次。 11.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。 MERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更