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1、 BRC-1 BRC BRC 制动控制系统 目 录 注意事项.2 辅助约束系统SRS“气囊”和“安全带 张紧器”的注意事项.2 准备工作.3 通用维修工具 .3 防抱死制动系统ABS.4 系统说明.4 ABS 功能4 系统部件.4 ABS 液压回路5 故障诊断.6 如何进行诊断 .6 基本概念 .6 诊断流程 .7 询问抱怨 .8 诊断表范例8 系统部件的位置9 原理图10 电路图 ABS 11 控制模块输入/输出信号的标准值( C O N S U L T - I I 标准值) . 14 自诊断. 14 功能. 14 自诊断程序14 如何阅读自诊断结果故障代码 15 如何删除自诊断结果故障代码
2、16 故障代码/症状表 16 CONSULT-II 功能 17 CONSULT-II 功能应用表.17 自诊断17 数据监控20 主动测试21 基本检查.22 基本检查 1 制动油液面和泄漏检查.22 基本检查 2 检查电源端口是否松动.22 基本检查 3ABS 警告灯检查.23 车轮传感器系统 23 检查步骤23 控制单元电源系统.24 检查步骤24 ABS 功能频繁动作24 意外的踏板反应 25 较长的制动距离 25 ABS 不工作26 踏板振动和噪音 26 车轮传感器.28 拆卸和安装28 传感器转子.29 拆卸和安装29 拆卸前部.29 安装前部.29 ABS 执行器和控制单元30 拆
3、卸和安装30 拆卸 30 安装位置.30 F 制动 BRC-2 BRC-2 注意事项 注意事项 PFP:00001 辅助约束系统SRS气囊和安全带张紧器的注意事项 EFS001O6 气囊和安全带张紧器这样的辅助约束系统应和前座椅安全带同时使用用以降低在受到相当的碰撞 时驾驶员和前排乘客的受伤风险或受伤的严重性正确维修这个系统所需要的信息包含在本维修手册的SRS和 SB章节中 警告 ? 避免辅助约束系统SRS失效否则可能增加人员受伤或死亡的危险性在发生碰撞过程中气囊应该胀 开所有的维护保养必须在NISSAN/INFINITI授权的经销商处进行 ? 保养不当包括不正确的拆卸和安装SRS系统都有可能
4、引起本系统的错误动作从而造成人身伤亡事故 拆卸螺旋电缆和气囊模块见SRS部分 ? 除本手册中说明的操作外不许使用电器测试设备对有关SRS系统的电路进行测试SRS线束可以由接头 颜色来识别-黄色和/或橙色 制动系统注意事项 EFS001KI 推荐的制动液是制动“DOT 3” 排放掉的制动液切勿再使用 小心不要让制动液溅到喷漆表面区域例如车身如果制动液溅出擦掉并立即用水冲洗 永远不要用矿物油例如汽油或煤油去清除它们将毁坏橡皮部件并引起不正确的操作 用连接螺母扭矩扳手小心地紧固制动连接螺母 制动系统是一个重要的安全部件若检测到制动液泄漏一定要 拆下怀疑的部件若检测到任何非标准的状态用新部件更换 工作
5、前将点火开关转到OFF关的位置并断开ABS执行器 和控制模块或蓄电池电缆的插头 当安装制动管时确认检查扭矩 SBR686C BRC-3 BRC 准备工作 BRC-3 准备工作 PFP:00002 通用维修工具 EFS001KJ 工具名称 用途 1. 油管螺母套头 2. 扭矩扳手 a10 mm (0.39 in) 拆卸和安装刹车油管 S-NT360 BRC-4 BRC-4 防抱死制动系统ABS 防抱死制动系统ABS PFP:47660 系统说明 EFS001O8 ABS功能 ? 在ABS运转当中制动踏板轻微的抖动可以听到机械的噪音这是正常的状态 ? 当发动机起动时或车刚起动时制动踏板可能会抖动发
6、动机运行噪音可能会从发动机仓传出这是运 转检查的正常状态 ? 当汽车行驶在粗糙砂砾或多雪新的厚雪公路时有可能出现下列情况制动距离可能比不带ABS的 车长 系统部件 EFS001O9 SFIA0461E BRC-5 BRC 防抱死制动系统ABS ABS液压回路 EFS001OA SBR984D 1 进口电磁阀 2 出口电磁阀 3 储液箱 4 泵 5 电机 6 进气阀 7 排气阀 8 旁路止回阀 9 减震器 BRC-6 BRC-6 故障诊断 故障诊断 PFP:00004 如何进行诊断 EFS001LC 基本概念 ? 执行诊断最重要的一点是完全了解汽车系统包括控制的和机械的 ? 检查前弄清顾客的抱怨
7、也是很重要的 首先复制症状并完全理解它 仔细询问顾客的抱怨在有些情况下与顾客一起驾车检查症状 也将是必要的 注意 顾客不是专业人员 设想顾客的意思或顾客提到的症状是危险的 ? 为了完全修理一个故障从一开始就检查症状是很基本的 对于间歇性故障 在与顾客面谈和过去例子的基础上 复制症状 是很重要的 不要当作极其特殊的情况进行检查 大多数间歇性 故障是由不良接触造成的 在这种情况下 用手摇动可疑的线束 或插头将会是有效的 当没有任何症状诊断就进行维修时 没有 人能够判断故障是否已经修好 ? 诊断完成后确信完成删除内存参见BRC-17操作步 骤 ? 对于一个间歇性的故障用手移动线束或线束插接器以检查是
8、 否有不良接触或错误的开路 ? 始终阅读标题为总说明的部分以确认一般的注意事项 SEF234G SEF233G BRC-7 BRC 故障诊断 BRC-7 诊断流程 SFIA0293E BRC-8 BRC-8 故障诊断 询问抱怨 ? 每个人对同一个故障有不同的抱怨 弄清楚顾客的抱怨是重要的 ? 询问顾客出现的症状和症状出现的情况 在驾驶的时候 利用信息 再现症状 ? 利用诊断表以便不错过任何信息也是重要的 诊断表范例 SBR339B SFIA0029E BRC-9 BRC 故障诊断 系统部件的位置 EFS001LD SFIA0454E BRC-10 BRC-10 故障诊断 原理图 EFS001L
9、E TFWH0001E BRC-11 BRC 故障诊断 电路图 ABS EFS001LF TFWH0002E BRC-12 BRC-12 故障诊断 TFWH0003E BRC-13 BRC 故障诊断 TFWH0004E BRC-14 BRC-14 故障诊断 控制模块输入/输出信号的标准值 CONSULT-II 标准值 EFS001LG 注意 显示项目是经控制单元计算的数据因此它可能显示正常值即使输出电路线束是断路或短路 注释 1确认轮胎压力正常 注释 2ABS警告灯 ON/OFF时间 开点火开关转到ON或检测到故障时使用大约1秒的时间 关点火开关转到ON使用大约1秒的时间系统运转正常 自诊断
10、EFS001OB 功能 当ABS出现问题时, 在仪表盘上的ABS警告灯将点亮为了起动自诊断结果模式应将位于数据接口中 的自诊断端口接地 ABS警告灯闪烁显示故障的位置 自诊断程序 1. 以超过30 km/h19 MPH的速度驾驶车辆至少1分钟 2. 点火开关转到OFF 监控项目 数据监测 当故障出现时应检 查项目 条件 正常运转下的参见值 车轮传感器 (km/h) 在行驶当中见注释1 几乎与车速表显示的一样 (在10以内 车轮传感器系统 警告灯 开-关 ABS警告灯ON接通 当警告灯在ON接通的位 置注释2接通 当警告灯在OFF关闭的 位置注释2关 ABS警告灯电路 制动灯开关 开-关 制动踏
11、板状态 踩下制动踏板接通 没有踩下马达制动踏板关 制动灯开关和线路 ABS马达继电器 开-关 马达继电器和马达运转 当马达和马达继电器起作用 时用CONSULT- II进行 主动测试接通 当马达和马达继电器不起作 用OFF关闭 ABS马达和马达继电器 线路 ABS执行器继电器 开-关 执行器继电器起作用 当执行器继电器起作用 接通当执行器继电器不起 作用在失效安全模式 下OFF关闭 ABS执行器继电器和 线路 ABS输入电磁阀 开-关 电磁阀工作 当执行器电磁阀起作 用时用CONSULT-II进 行主动测试接通 ABS电磁阀电路 ABS输出电磁阀 开-关 电磁阀工作 执行器电磁阀不起作用 车在
12、停止状态OFF 关 供电电压V 对C/U供电 当钥匙开关在 ON时 大约10 - 16V 控制单元电源路线 ABS工作信号 开-关 ABS工作 ABS起作用ON接通 ABS不起作用OFF关闭 外部信号线路 BRC-15 BRC 故障诊断 3. 用适当的线束对数据接口的端口9接地 4. 将端口9接地时接通点火开关 不要踩制动器踏板 不要起动发动机 5. 3.0秒钟后ABS报警灯闪亮并显示故障码号 见注 6. 用故障代码表验证故障位置参见BRC-16然后按照以下的诊断 步骤进行必要的修理 7. 故障修好后应将储存在控制单元中的故障清除掉参见 8. 再次运转自诊断计算结果模式以便验证故障码是否已被清
13、除 9. 断开检查端口的接地自诊断结果模式现在是完整的 10. 在以超过30 km/h19 MPH的速度驾驶车辆至少1分钟后检查 ABS报警灯是否熄灭 11. 当进行某项操作后如果ABS报警灯没有点亮,就在安全区域测 试ABS自诊断系统以确认其功能是否正常 注意 5分钟后指示信号将终止 但是当点火开关由“OFF”转到“ON”时 指示开始再次闪烁 如何阅读自诊断结果故障代码 1. 根据计算ABS警告灯闪烁开关的时间数量确定代码号 2. 当几个故障同时发生时一次能存储三个代码最近的故障将首先被显示出来 3. 指示信号与起动编码12同时开始发出此后三个最大的编号数字将以最后一个居先的顺序出现此后指
14、示信号返回到起动编码12并重复指示信号最多停留5分钟 4. 故障编码表见BR-61页 SFIA0491E SBR588E SFIA0491E SBR457D BRC-16 BRC-16 故障诊断 如何删除自诊断结果故障代码 1. 从接地断开检查端口ABS警告灯坏长亮 2. 在12.5秒钟内将检查端口接地3次每个端口的接地时间必须持 续1秒钟以上当清除程序完成后ABS报警灯熄灭 3. 再次进行自诊断参见BRC-14应该仅出现起动代码没有故障 代码 故障代码/症状表 ABR256 代码 (LED灯闪烁的次数) 发生故障的零件 参见页码 12 自诊断不能排除故障 - 21 右前传感器 (开路) (B
15、RC)-23 22 右前传感器 (短路) (BRC)-23 25 左前传感器 (开路) (BRC)-23 26 左前传感器 (短路) (BRC)-23 31 右后传感器 (开路) (BRC)-23 32 右后传感器 (短路) (BRC)-23 35 左后传感器 (开路) (BRC)-23 36 左后传感器 (短路) (BRC)-23 41 执行器右前方出口电磁阀 (BRC)-11 42 执行器右前方入口电磁阀 (BRC)-11 45 执行器左前方出口电磁阀 (BRC)-11 46 执行器左前方入口电磁阀 (BRC)-11 51 执行器右后方出口电磁阀 (BRC)-11 52 执行器右后方入口电
16、磁阀 (BRC)-11 55 执行器左后方出口电磁阀 (BRC)-11 56 执行器左后方入口电磁阀 (BRC)-11 57 电源(低电压) (BRC)-24 61 执行器电机或电机继电器 (BRC)-11 63 电磁阀继电器 (BRC)-11 71 控制单元 (BRC)-24 当点火开关转到开ABS警告灯保 持亮 控制单元电源电路报警灯电路 控制单元或控制单元插头电磁阀 继电器 - 在自诊断期间ABS报警灯保持点亮 控制单元 - 当点火开关接通时ABS报警灯应 不亮 保险丝警告灯灯泡或警告灯电路 控制单元 - 在自诊断期间ABS报警灯不亮 控制单元 - 踏板振动和噪音 - (BRC)-26
17、长挺车距离 - (BRC)-25 没有预见到的踏板动作 - (BRC)-25 BRC-17 BRC 故障诊断 CONSULT-II功能 EFS001LH CONSULT-II功能应用表 X:适用的 - :不可用 自诊断 操作步骤 1. 在进行基础的检查前获得有关顾客信息参见BRC-22 基本检查 2. 点火开关转到OFF关将CONSULT-II连接到车上的数据接 口上 ABS不工作 - (BRC)-26 ABS工作频繁 - (BRC)-24 代码 (LED灯闪烁的次数) 发生故障的零件 参见页码 项目 自我诊断 数据监测 主动测试 FR RH 传感器 X - FR LH 传感器 X - RR
18、RH 传感器 X X - RR LH 传感器 X X - 车轮传感器 X - - 制动灯开关 - X - FR RH ABS入口电磁阀 X X X X X FR RH ABS出口电磁阀 X X X FR LH ABS入口电磁阀 X X X FR LH ABS出口电磁阀 X X X ABS后入口电磁阀 X X X ABS后出口电磁阀 X X X ABS执行器继电器 X X - ABS电机继电器 X X X ABS 报警灯 - X - 电瓶电压 X X - C/U X - - PBIB0209E BRC-18 BRC-18 故障诊断 3. 起动发动机并且以大约30 km/h的速度行驶大约1分钟 4
19、. 停车后发动机仍然怠速 依次按下CONSULT-II屏幕上的START开始ABS防抱死制动系 统和SELF-DIAGRESULTS自诊断键 注意 在刚起动发动机或刚将点火开关转到ON开的位置时即使按下START开始键ABS防 抱死制动系统键也可能不显示在系统选择屏幕上在这种情况下第二步重新开始自检 5. 显示自诊断结果如果需要按下PRINT打印键打印自诊断结果 ? 当显示出没有自诊断故障指示时检查ABS警告灯参见BRC-23基本检查3ABS警告灯检查 6. 根据指示项目列表 找出对应的检查表需要时进行修理或更换 7. 起动发动机并且以大约30 km/h的速度行驶大约1分钟 注意 再次检查确保
20、其它部件没有故障 如果检测到车轮传感器短路直到车速达每分钟到约30km/h的速度或回到正常状态ABS警告灯才 熄灭 8. 将点火开关转到OFF关以此删除记忆 9. 起动发动机依次按下CONSULT-II屏幕上出现的 START开始键ABS防抱死制动系统键 SELF-DIAGRESULTS自诊断键和ERASE MEMORY删除内存键的顺序清除记忆 注意 如果不能删除内存进入6 10. 驾驶车辆车速约30 km/h持续约一分钟确认ABS警告灯OFF灭 PBIB0210E BRC-19 BRC 故障诊断 要被显示的项目 注释1当车辆行驶在光滑的路面上车轮自转约10-80秒周期依车速而定ABS警告灯可
21、能亮 但是这不是故障 可能的位置 故障检测状态 检查线路 右前车轮传感器 断路 右前车轮传感器的电路断路 或者信号线里电源的短路导 致不正常的输入高电压 车轮传感器线路 左前车轮传感器 断路 左前车轮传感器的电路断路 或者信号线里电源的短路导 致不正常的输入高电压 RR RH传感器断路 右后车轮传感器的电路断路 或者信号线里的电源的短路 导致不正常的输入高电压 RR LH 传感器 断路 左后车轮传感器的电路断路或者信号线的电源的短路 导致不正常的输入高电压 RH前车轮传感器 短路 注释 1, 注释 2 在右前车轮传感器信号线电源或地线短路结果输入 电压异常的高或低或者输入信号十分异常 LH前车
22、轮传感器 短路 注释 1, 注释 2 在左前车轮传感器信号线电源或地线短路结果输入 电压异常的高或低或者输入信号十分异常 RH后车轮传感器 短路 注释 1, 注释 2 在右后车轮传感器信号线电源或地线短路结果输入 电压异常的高或低或者输入信号十分异常 LH后车轮传感器短路 注释1, 注释2 在左后车轮传感器信号线电源或地线短路结果输入 电压异常的高或低或者输入信号十分异常 车轮传感器 输入错误 不合适的轮胎尺寸或车轮传感器转子齿损坏导致车速错误 或传感器发出噪音 FR RH ABS入口电磁阀 断路短路 在右前ABS入口电磁阀电路断路或控制线路与地线或电 源短路结果输出电压比控制值异常的高或低
23、ABS 电磁阀和执行器 继电器线路 FR LH ABS电磁阀 断路短路 在左前ABS入口电磁阀电路断路或控制线路与地线或电 源短路结果输出电压比控制值异常的高或低 后ABS入口电磁阀 断路短路 在ABS后入口电磁阀电路断路或控制线对地或电源短路 结果输出电压比控制值异常的高或低 FR RHABS出口电磁阀 断路短路 在右前ABS出口电磁阀电路断路或控制线路与地线或电 源短路结果输出电压比控制值异常的高或低 FR LH ABS出口电磁阀 断路短路 在左前ABS出口电磁阀电路断路或控制线路与地线或电 源短路结果输出电压比控制值异常的高或低 后ABS出口电磁阀 短路短路 在后ABS出口电磁阀 电路短
24、路或控制线路对地线或电源 短路结果输出电压比控制值异常的高或低 ABS电机继电器 故障 在ABS电机继电器电路断路或短路或电机继电器被 吸附 电机继电器对电源或接地断路或短路 ABS马达和马达继 电器线路 ABS执行器继电器 错误 当它被OFF断开控制的时候ABS执行器继电器转到 ON开 当它被ON开控制的时候 ABS执行器继 电器转到OFF断开继电器控制线对地断路或短路 ABS 电磁阀和执行器 继电器线路 蓄电池电压非标准电压 蓄电池电压不正确超过约16V或小于约10V ABS控制单元电源和 接地线路 C/U ABS控制模块处理功能发生故障 ABS控制单元ABS 控制单元电源和接地 电路 B
25、RC-20 BRC-20 故障诊断 注释2传感器短路电路修好后点火开关转到ON开ABS警告灯将亮起 根据自诊断操作步骤汽车行驶在约30 km/h 的速度上然后确认ABS警告灯在约1分钟内熄灭 注意 如果ABS防抱死制动系统没有显示在系统选择屏幕上检查ABS执行器控制单元和诊断插头线路并确认CONSULT-II 上的程序卡片号码 数据监控 ? 对于数据监控功能的详情参见CONSULT-II手册 操作步骤 1. 转动点火开关至OFF关的位置 2. 将CONSULT-II插头连接到车上的数据接口上 3. 转动点火开关到ON开的位置 4. 在显示屏上按下Start开始键 5. 在屏幕上按下ABS防抱死
26、制动系统键 注意 在刚起动发动机或刚将点火开关转到ON开的位置时, 即使按下START开始键ABS防 抱死制动系统也可能不显示在系统选择屏幕上在这种情况下第二步重新开始自检 6. 按下DATA MONITOR数据监控键 7. 回到监控项目选择屏幕按下Control Unit INPUT ITEM 控制单元输入项目MAIN ITEM主项 目或ITEM MENU SELECTION项目菜单选择三者的任何一个键参见以下数据监控项目表 8. 按下MONITOR START 监控开始键 9. 显示数据监控屏幕 显示项目 项目单元） 监测项目选择 说明 主要项目 项目菜单选择 WHEEL SENSOR F
27、/L (km/h) X X 通过左前车轮传感器信号显示 计算出的车速 WHEEL SENSOR F/R (km/h) X X 通过右前车轮传感器信号显示 计算出的车速 WHEEL SENSOR R/L (km/h) X X 通过左后车轮传感器信号显示 计算出的车速 WHEEL SENSOR R/R (km/h) X X 通过右后车轮传感器信号显示 计算出的车速 WARNING LAMPON/OFF X X 显示ABS警告灯在控制单元的控 制状态 制动灯开关ON/OFF X X 显示制动灯开关 (ON/ OFF) 开/关的操作状态 ON/OFF开/关 ABS电机继电器ON/OFF X X 显示A
28、BS电机继电器的状态 ON/OFF开/关 ABS ACTUATOR RELAY ON/OFF X X 显示ABS执行器继电器状态 ON/OFF开/关 ABS操作信号ON/OFF X X 显示ABS操作状态ON/OFF 开/关 ABS出口S/V-FLON/OFF X X 显示左前ABS出口电磁阀的操 作状态ON/OFF开/关 ABS入口S/V-FLON/OFF X X 显示左前ABS入口电磁阀的操作 状态ON/OFF开/关 BRC-21 BRC 故障诊断 X 适用的 - 不可用 主动测试 操作步骤 注意 ? 驾驶时不要进行主动测试 ? 确保制动系统完全放气 ? ABS警告灯亮时不能进行主动测试
29、1. 将CONSULT-II插头连接到诊断插头上然后起动发动机 2. 在显示屏上按下Start开始键 3. 按下ABS防抱死制动系统 键 4. 按下ACTIVE TEST主动测试键 5. 显示测试项目选择屏幕 6. 按下测试项目 7. 翻转MAIN SIGNALS 章并按下START键 8. 显示主动测试屏幕 显示项目 ABS电磁阀 ABS出口S/V-FRON/OFF X X 显示RH前出口电磁阀的操作状 态ON/OFF开/关 ABS入口S/V-FRON/OFF X X 显示RH前ABS入口电磁阀的操 作状态ON/OFF开/关 ABS出口S/V-RON-OFF X X 显示ABS后出口电磁阀的
30、操作状 态ON/OFF开/关 ABS入口S/V-RON-OFF X X 显示ABS后输入电磁阀的操作状 态ON/OFF开/关 电源电压V X X 显示提供到ABS控制单元的 电压 电压V - X 显示电压探针测量的值 项目单元 监测项目选择 说明 主要项目 项目菜单选择 PBR385C BRC-22 BRC-22 故障诊断故障诊断 根据下表按下UP键KEEP键和DOWN键以检查ABS电 磁阀运转值入口/出口 *按下1到2秒ON键后然后按下OFF键 注意注意 如果在制动踏板踩下时进行主动测试踏板行程可能会改变这 是正常的条件 TEST STOP测试停止在操作开始10秒钟后显示 显示TEST ST
31、OP测试停止后再次执行测试重复操作过 程的步骤六 ABS马达 按下屏幕上的ON和OFF以便检查ABS电机继电器运转是否 如下表所 注意注意 如果在制动踏板踩下时进行主动测试踏板行程可能会改变这 是正常的条件 “TEST STOP”测试停止在操作开始10秒钟后显示 基本检查基本检查 EFS001LI 基本检查基本检查1制动油液面和泄漏检查制动油液面和泄漏检查 1. 检查制动油箱的液面如果液面低加满制动油 2. 检查制动油管和ABS执行器的周围是否泄漏 如果发现泄漏或渗出检查以下各项 ? 如果ABS执行器的连接处松动紧固油管到规定的扭矩 然后再次检查是否泄漏确保没有泄漏发生 ? 如果连接螺母的连接
32、处和ABS执行器的螺纹损坏更换损坏部件然后再次检查是否泄漏确保没有泄 漏发生 ? 如果在部件上而不是在ABS执行器连接处检测出泄漏或渗出 用干净的布进行擦除然后再次检查是否泄漏 如果仍然存在泄漏或渗出更换损坏部件然后再次检查是否泄漏如果仍然存在泄漏或渗出更换损坏 部件 ? 如果在ABS执行器上检测到泄漏或渗出用干净的布进行擦除然后再次检查是否泄漏如果仍然存在泄 漏或渗出更换ABS执行器和控制模块 注意注意 ABS执行器机身不能分解执行器机身不能分解不要试图分解它不要试图分解它 基本检查基本检查2检查电源端口是否松动检查电源端口是否松动 检查蓄电池的正极/负极和接地连接上的蓄电池是否松动 操作
33、Up Keep Down ABS入口S/V OFF ON ON ABS出口S/V OFF OFF ON* SFIA0395E SFIA0396E 操作 ON OFF ABS执行器 ON ON ABS马达 ON OFF SFIA0397E BRC-23 BRC 故障诊断 基本检查3ABS警告灯检查 1. 当点火开关转到ON键时确认ABS警告灯亮起 如果不亮 检查ABS警告灯线路 2. 当点火开关转到ON时确认ABS警告灯延迟约1秒后熄灭 如果不灭进行自诊断 3. 当车行驶约30 km/h持续约1分钟后确认警告灯保持熄灭状态如果变亮进行自诊断 4. 自诊断完成后一定擦除诊断存储参见BRC-16如何
34、清除自诊断结果故障代码或参见BRC-17 操作步骤 车轮传感器系统 EFS001LJ 检查步骤 用CONSULT-II进行自诊断能够识别故障车轮传感器 1. 检测开始 车轮传感器检验 至 2 2. 插头检查 1. 断开控制单元和故障车轮传感器之间的插头 检查变形的端口并检查不正确连接的插头然后连接插头 2. 进行自我诊断 ABS警告灯亮吗 是 至 3 不 检查结束 3. 车轮传感器电路检查 1. 断开ABS执行器和电气单元线束插头M134 2. 检查各个端口之间的电阻值当车轮左右转动或摇动车轮罩板下 的传感器线束时检查电阻 正常或异常 正常 至5 异常 至4 SFIA0487E 右前 : 端口
35、4 (B) - 5 (W) 左前 : 端口6 (G) - 7 (R) 右后 : 端口1 (LG) - 2 (PU) 左后 : 端口8 (L) - 9 (P) SFIA0488E 电阻 前端 1.44 - 1.76 k 后端 1.44 - 1.76 k BRC-24 BRC-24 故障诊断 4. 车轮传感器检查 检查车轮传感器内电阻 正常或异常 正常 修理控制单元和车轮传感器之间的线束和插头 异常 更换车轮传感器 5. 轮胎检查 检查气压磨损和尺寸 气压磨损和尺寸在标准范围之内吗 是 至6 不是 调整气压或更换轮胎 6. 传感器转子检查 检查传感器转子齿是否损坏 正常或异常 正常 检查控制单元销
36、端口是否损坏 也检查在插头是否正确连接如果需要再次连接插头重复 检查它 异常 更换传感器转子 控制单元电源系统 EFS001LK 检查步骤 断开ABS执行器和控制单元插头检查汽车一侧的插头端口和车身接 地的导通性和电压 ABS功能频繁动作 EFS001LL 1. 检测开始 检查制动力分布 正常或异常 正常 至2 异常 检查制动系统 电阻 前端 1.44 - 1.76 k 后端 1.44 - 1.76 k SFIA0186E 端口号 电线颜色 信号 测量状态 测量 15 (GY), 17 (BR), 18 (Y) 电源供电 点火开关 ON 电瓶电压 16 (B) 接地 点火开关 OFF 应该导通
37、 SFIA0187E BRC-25 BRC 故障诊断 2. 车轮传感器检查 1. 检查车轮传感器接头端口是否有变形检查接头是否有不正确连接 2. 检查车轮传感器参见BRC-23车轮传感器系统 车轮传感器功能正常吗? 是 至3 不是 修理传感器 3. 前轴和后轴检查 检查前轴和后轴是否过分松动 正常或异常 正常 到BRC-25的3.警示灯指示器检查不正常的踏板反应 异常 修理轴 意外的踏板反应 EFS001LM 1. 制动踏板行程检查 检查制动踏板行程 制动踏板行程过多吗 是 从刹车油管中排气 检查制动系统 不是 至2 2. 插头检查和性能检查 断开ABS执行器和控制单元接头解除ABS在这种状态
38、下检查制动力是否正常检查之后连接接头 正常或异常 正常 至3 异常 检查制动系统 3. 警示灯指示器检查 驾驶过程中检查警告灯是否处于熄灭状态 正常或异常 正常 至 4 异常 进行自检参见BRC-14自检步骤或BRC-17操作过程 4. 车轮传感器检查 1. 检查车轮传感器接头端口是否有变形检查接头是否有不正确连接 2. 检查车轮传感器参见BRC-23车轮传感器系统 车轮传感器功能正常吗? 是 检查控制单元接头端口是否有变形检查接头是否有不正确连接然后连上接头再次检查 不是 修理传感器 较长的制动距离 EFS001LN 注意 在光滑的路面上带ABS的车辆比不带ABS的车辆可能需要更长的制动距离
39、 BRC-26 BRC-26 故障诊断 1. 插头和性能检查 断开ABS执行器和控制单元接头解除ABS 在这种状态下检查制动距离检查之后连接接头 正常或异常 正常 从刹车油管中排气 检查制动系统 异常 到BRC-25的3.警示灯指示器检查不正常的踏板反应薄 ABS不工作 EFS001LO 注意 当车速在10km/h或更低时ABS不会工作 1. 警示灯指示器检查 确认ABS警告灯运转 ABS警告灯工作吗 是 进行自检参见BRC-14自检步骤或BRC-17操作过程 不是 到BRC-25的3.警示灯指示器检查不正常的踏板反应 踏板振动和噪音 EFS001LP 注意 在下面情况下当轻压制动踏板仅把脚放
40、在上面时ABS激活并感觉到颤动但是这是正常的 ? 当换档或踩离合器时 ? 当行驶在光滑的路面上 ? 在拐弯时的高速状态 ? 当忽略碰撞和凹槽50 mm1.97 in或更多时 ? 当发动机起动并进行牵引时约10 km/h6 MPH或更高 1. 检测开始 踏板振动和噪音检查 至2 2. 症状检查 制动停车并起动发动机 当发动机起动时症状发生了吗 是 进行自检参见BRC-14自检步骤或BRC-17操作过程 不是 至3 3. 症状检查 操作电器设备大灯或等同物并确认症状 当开动电器设备大灯或等同物开关症状发生了吗 是 至4 不是 到BRC-25的3.警示灯指示器检查不正常的踏板反应 BRC-27 BR
41、C 故障诊断 4. 车轮传感器检查 检查车轮传感器线束的护罩电线是否正确接地对于护罩接地位置参见BRC- 11电线诊断-ABS- 正常或异常 正常 检查控制单元接头端口是否有变形检查接头是否有不正确连接然后连上接头再次检查 异常 修理传感器 BRC-28 BRC-28 车轮传感器 车轮传感器 PFP:47910 拆卸和安装 EFS001LQ 注意 保证传感器边缘和转子齿没有损坏当要拆卸前或后车轮毂时要先拆下车轮传感器这是为了防止传 感器电线损坏和总传感器故障 拆卸传感器, 直接拉出即可 不要转动传感器或拖曳传感器线束 安装前做如下检查不相关的物体象从传感器拾起的金属碎片传感器安装孔内壁的堆积物
42、和转子安装面 之间发现的物质如果发现不正常的状态彻底地清除被污染的表面安装传感器后紧固螺母和螺栓至规 定的扭矩 SFIA0149E BRC-29 BRC 传感器转子 传感器转子 PFP:47970 拆卸和安装 EFS001L9 拆卸前部 ? 从前毂拆除传感器转子参见FAX-6分解 后部 ? 拆下车轮毂和传感器转子参见RAX-12分解 安装前部 ? 前轮毂将安装到传感器转子上参见FAX-6分解 后部 ? 将轮毂安装到传感器转子上然后将车轮轮毂安装到车上参见RAX-14分解 BRC-30 BRC-30 ABS执行器和控制单元 ABS执行器和控制单元 PFP:47660 拆卸和安装 EFS001LA 拆卸 注意以下说明 注意 ? 维修前断开蓄电池电缆 当拆卸制动油管时始终使用连接螺母扳手不要损坏连接螺母和制动油管安装时确保用连接螺母扭矩 扳手将连接螺母紧固到规定的扭矩上 安装位置 注意以下说明 将安装螺母和螺栓紧固到规定的扭矩上 安装后给制动管放气参见BR-9“排气制动系统” SFIA0145E