汽车顶蓬非织造布的研制.pdf

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1、堑塑堂塑箜三! :三堂箜! ! 塑 :! ! ! :I 塑! 汽车顶蓬非织造布的研制 魏庭勇晏雄 李大宏冯韶山 东华大学纺缨学院,l :海,2 0 0 0 5 1 ) ( 上海无纺布厂) 摘要:热轧的温度、速度、压力和轧辊彤式是影响汽车顶莲热轧非织造布质昔的蓖譬田素,对这旧个工艺参数进行实验与分析 以期找出汽车顶蓬非织造布的蛀佳生产工艺。 关键词:汽车顶蓬非织造布热轧温度速度压力轧辊形式止交实验研制 中围法分类号:T s l 7 69文献标识码:A l 实验与取样 1 1 原料及设备 原料:33 d t e x 黑色涤纶( 上海第f 化纤厂) 、2 2 2 d t e x 白色涤纶( E 海金

2、山石化) ;测试条件:升温速 率1 0 m i n 、记录纸走纸速度1 0 I n l 血n ,通过 D s c 曲线分析,黑色涤纶的熔点是2 5 5 ,白色涤纶 的熔点也是2 5 5 ;所用设备为:棉箱喂棉机开 棉机一一棉束开棉机风机振动棉箱一高 速梳理机一双道夫三罗拉剥棉转移装置导网运 输带三辊热轧机高速自绕切边机。 1 2 实验方法 影响热粘合非织造布质量的四个因素:A 热轧温度,B 一热轧速度,c 一热轧压力+ D 一 轧辊形式。我们选取了影响产品质量水平的四个因 素以及它们的三个水平,选用b ( 3 4 ) 正交表,各因 子水平的选取见表1 l “。 裹l 因子水平表 2 实验测试及

3、结果 2l 实验测试 仪器:A G s 5 0 0 N D 岛津强力仪。试样尺寸2 0 5 c m ,夹头隔距l O c m ,夹头下降速度2 5 0 m i n 。 每种试样分别测试五块,取其平均值作为最终实验 结果。试样在仪器上被拉断时,通过线路连接的计 算机直接显示其强力及断裂伸长值,并在记录纸上 画出其强力伸长断裂曲线。表2 为4 3 9 n f 试 样实验测试结果。 2 ,2 实验结果统计分析方差分析_ 5 o 实验结果问的差异H J 分成两个部分:由于各因 子水平变化所引起及实验误差,包括未加控制或无 法控制的因子的变化所引起。方差分析就是将因子 表24 3g f 试样实验测试结果

4、 水平( 或交互作用) 的变化所引起的实验结果问的差 异与误差的波动所引起的实验结果间的差异区分开 来,以确定影响实验结果的主要因子和次要因子。 注释:变动的S ,的计算公式如下: G = 黝c T = G 2 9s ,= ( K + K i 十K ;) 3 一口、;S 谩= & = S 2 + S 3S 4 = S r勘= S 4 ; 工2 读= 2 + 2 = 4 ,A = 局= 2 ; n2 ( s A ,n ) ( s 。j 丘) ;b = ( s D j ) ( s 五) 卜述公式中K 1 、K 2 、K 3 表示各因子在三种水平下 实验结果的统计值, 、局、正分别表示因子A 、D

5、和误差的自由度,F 、F j 则分别表示因子A 、D 的 F 统计的结果。 查表巴( ,l ,2 ) ( d = O 0 1 ,O 0 5 ,0 1 0 ) 得:F oo l ( 2 , 4 ) = 1 8 0 ;hn 5 ( 2 ,4 ) = 6 ,9 4 ;F O1 0 ( 2 ,4 ) = 4 3 2 ; 设因子A 的F 比为氏,为显著性的影响分为下列 几种情况:当n F 0o l ( ,2 ) 时,说明该因子水 平的改变对实验结果有高度显著的影响,记作* * ; 当F o0 1 ( ,l ,厶) F A F 00 5 ( ,止) 时,说明该因 子水平的改变对实验结果有显著的影响,记作*

6、 ;当 F o0 5 ( ,1 厂2 ) F A F o0 l ( ,1 ,2 ) 时,说明该因子水 平的改变对实验结果有一定的影响,记作0 ;当 F ol o ( 厂】 ,j ) F A 时,说明该因子水平的改变对实 验结果的影响作用不显著,记作;由于影响汽车顶 蓬非织造布的主要因素是纵向断裂伸长率和横向强 万方数据 PDF Watermark Remover DEMO : Purchase from www.PDFWatermarkR to remove the watermark 丝j :! 墼: ! ! 婴生! ! 旦 力,凼此我们着重分析这两个因素随因子水平改变 得变化情况。 表3

7、备田素对试样纵向伸K 率的彬响 D 2 l7 8 6 5 2 42 7 4 2 2 8 3 9 0 7 74 2 s 谩= & = S 2 十S 3 = 23 99 0 5 = 1 1 4 4 ;S A = S 1 2 4 11 2 ;S D2S 4 = 74 2 ;= 误= 2 + 2 = 4 ; = ,D = 2 ;n = 7 1 9 ;F D = 1 3 0 。 表5 纵向伸长率方差分析表 通过方差分析说明,轧辊温度对纵向伸长率有 显著的影响,根据j ( 1 、K 2 、K 3 的统计值相比较,选 A 2 较好;轧辊的形式对纵向伸长率的影响作用不显 著。比较K 1 、K 2 、K 3 的

8、统计值,选D 3 较好。轧辊 的速度及压力,考虑到实验的特点及操作以及顶蓬 非织造布的特点,可选取适当的值。因此,对于纵向 伸长率而言,较好的因子组合应为A 2 8 1 c ,D ,。影 响纵向伸长率的因素排列顺序为A D 。 表6 各因素对试样横向强力的影响 S 误= S = S 2 + S 3 = 1 9 8 十2 0 8 = 4 0 6 ;S A = s 1 = 3 0 9 9 ;S D = S 4 = 40 5 ;上= ,误= 2 + 2 = 4 ;,A 如= 2 ;F A 2 1 5 2 3 ;F D 22O O 。 衰8 横向强力的方差分析表 方差束源 A D 误差 总和 偏差平方

9、和自由度平均偏差平 和 F 比显著性 1 55 01 5 2 3 * 2 0 32 0 0 通过方差分析说明,轧辊温度对横向强力有显 著的影响,根据K 】、K 2 、K 3 的统计值相比较,选A 2 较好,而轧辊形式对横向强力的影响作用不显著,根 据K l 、K 2 、K 3 的统计值相比较,选D 3 较好。轧辊 速度及压力可选取适当的值,因此对于试样横向强 力而言,较好的因子组合为A 2 B 】c 3 D 3 ,影响横向 强力的因素排序为:A D 。 3 结论 1 汽车顶蓬非织造布是汽车内饰制品的一个重 要应用方面,由于要求该产品份量轻,因此应选用热 粘台加固方法生产而非针蒯法。 2 由于影

10、响热粘合非织造布加固法的因素较 多,但有以下几个重要的工艺参数:热轧温度、热轧 速度、轧辊压力以及轧辊形式。它们对非织造布强 度有重要的影响。非织造布热粘合加工生产过程中 热粘合温度、速度及压力均有一个最佳l 临界值,超过 或低于这个值,非织造产品的强力、断裂强度均降 低。 3 通过L 9 ( 3 4 ) 正交试验,发现不同因子的水平 的变化对非织造产品的影响作用不一样。通过方差 分析说明:其中热粘合温度对汽车用顶蓬非织造布 的影响作用十分显著。同时轧辊的轧点形式、轧辊 的花纹设计、轧点密度和高度以及粘合面积与非织 造布性能密切,是解决非织造布强度与柔软度矛盾 的重要方面。采用适当规格形式的轧

11、辊,有利于提 高汽车顶蓬非织造布的产品质量。 实验中得到上海无纺布厂的大力支持表示深深 的谢意。 寿文献 1 谢鸽成等正交试验设计法上海:上海科学拄术出版杜1 9 7 9 : 1 8 2 4 2 北京大学数学力学系概率统计组编正交设计法北京:石油化学 工业出版社,1 9 7 6 :5 8 6 2 3 李忠纺织数理统计方法重庆:重庆出版社,1 9 8 7 :7 2 7 8 籍 葩帅拍 c ,船嘶晒笛加船,B:铋跚吼扣拍弛H : 叭“ ” A 龇蛐珏圬勰虬 怕一H心s 统 万方数据 PDF Watermark Remover DEMO : Purchase from www.PDFWatermarkR to remove the watermark

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