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1、SKODA 1.6升发动机技术培训 2007.8.30 基本内容基本内容 发动机技术特点发动机技术特点发动机技术特点发动机技术特点 发动机管理系统发动机管理系统发动机管理系统发动机管理系统 专用工具专用工具专用工具专用工具 简要介绍和主要参数对比简要介绍和主要参数对比简要介绍和主要参数对比简要介绍和主要参数对比 发动机机械部分发动机机械部分发动机机械部分发动机机械部分 简要介绍简要介绍 上海大众明锐轿车采用上海娄塘大众发动机厂生产的链式新发动机。 它是在德国大众EA111汽油直喷系列发动机基础上全新开发一款发动机， 体现了目前世界先进技术水平。这一全新1.6L发动机在设计上体现了如 下特点：
2、1.高性能：采用了德国大众FSI汽油直喷发动机的先进技术 2.低排放：满足欧洲四号排放法规 3.高品质：采用了链式传动机构，和发动机同寿命。 4.小排量：在满足小排量低油耗同时，功率和扭矩都有提高，特别是在 低转速扭矩上进行了精心匹配，非常适合城市道路环境。 SKODA1.6SKODA1.6SKODA1.6SKODA1.6升升BMHBMHBMHBMH发动机技术特点发动机技术特点 BMH发动机技术特点： 1. 链式传动系统 2. 链条罩盖模块 3. 轻量化的曲柄连杆和活塞 4. 四气门，滚柱液压气门机构 5. 新进气系统 6. 新排气系统 7. Bosch ME 7.5.20 四冲程汽油机的工作
3、过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气 四个行程组成。排气行程结束时，活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循 环。随后，曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转。如此周而复始，发动机就 不断地运转起来。 发动机的工作过程发动机的工作过程 1.冷启动：在冷启动期间，混合气会产生偏稀；这是由于冷空气和燃油混合不充分， 燃油蒸发率低，燃油在进气管壁上凝结而引起的；为了克服这个现象，控制单元必 须多喷油。 2.暖机状态：在冷启动后，维持加浓的状态。因为进气管内的温度造成燃油蒸发率偏 低，氧传感器和三元催化器没有进入工作温度。加浓的混合气可增加扭矩，保持发 动机平稳地过渡到给定的怠速转速。
4、3.怠速：发动机发出的扭矩刚刚能补偿摩擦损失的工作状态，对外没有输出功率。 4.全负荷：发动机输出最大扭矩或功率，节气门开度最大，需要提供额外的燃油。 5.急加速加浓：进气管的压力对燃油蒸发的影响很大。急加速会使进气管产生较高的 压力，从而使燃油蒸发率下降和进气管油膜扩张，需要瞬间加浓。 6.急减速断油：急减速会使混合气偏浓，多余的混合气会使三元催化器效率影响甚至 损坏；因此发动机控制单元在急减速过程都实行断油，等发动机转速降低到1500至 2000转再恢复供油。供油转速低对发动机油耗非常有利，但是由于部件故障，可能 会造成转速下降太快而造成熄火，必须人为调高供油的转速。 7.倒拖：在倒拖期间
5、应切断燃油。尽管车辆下长坡时保持供油是有利的，但断油措施 的主要目的是保护三元催化器，因为燃烧恶化和不完全燃烧会导致催化器过热。 发动机的工况发动机的工况 93号超级无铅以上 ME 7.5.20 155N.m/3800转 77Kw/5600转 10.5:1 86.9 毫米 76.5 毫米 4 4缸直列横置 1598毫升 CDF 汽油标号 电喷系统 最大转矩 最大功率 压缩比 冲程 缸径 气门数 形式 排量 型号 SKODA1.6SKODA1.6SKODA1.6SKODA1.6升基本参数对比升基本参数对比 缸体的新加工模式缸体的新加工模式 SKODA1.6升发 动机都采用铸铁缸体 ，而且缸体接触
6、面用 液体喷砂方式进行了 珩磨，使发动机缸壁 的表面粗糙度比现有 发动机都要大大减小 ，因此发动机运转消 耗和机油消耗对应有 较明显的下降。 发动 机号 缸盖和缸盖罩壳缸盖和缸盖罩壳 链条罩盖模块链条罩盖模块 链条罩盖模块链条罩盖模块- - - -曲轴箱通风装置曲轴箱通风装置 链条罩盖模块链条罩盖模块- - - -曲轴箱通风装置曲轴箱通风装置 链条罩盖模块链条罩盖模块- - - -机滤部分机滤部分 2 4 3 1 5 7 6 新排气系统新排气系统 排气管排气管( ( ( (包括整个进气道包括整个进气道) ) ) )进行了全进行了全 新优化设计；合金钢排气歧管模块新优化设计；合金钢排气歧管模块
7、，带集成的主三元催化器。，带集成的主三元催化器。 新进气系统新进气系统 采用固定在发动机上的盖式空气滤清器，带冷空气进气道。采用固定在发动机上的盖式空气滤清器，带冷空气进气道。 新鲜空气 中间部分 进气歧管 导流腔 尼龙进气管 齿行链条气门正时驱动系统齿行链条气门正时驱动系统 链式气门正时驱动机构链式气门正时驱动机构 1.6升SKODA发动机使用测量方式来进行气门正时的校对，并配合专用工 具（V/35.1、T10170、T10171、T10172） 新曲柄连杆机构新曲柄连杆机构 曲轴和连杆的轴径减小，使得摩擦降低约曲轴和连杆的轴径减小，使得摩擦降低约2%2%2%2%；重量减轻（其中包括轻量化；
8、重量减轻（其中包括轻量化 活塞），降低了噪音活塞），降低了噪音. . . . 装配时，不同变速箱使用不同专用工具。装配时，不同变速箱使用不同专用工具。 自动变速箱手动变速箱 新轻量化活塞新轻量化活塞 曲轴后油封 转速传感器 转速信号脉冲轮 新曲轴后油封总成新曲轴后油封总成 新曲轴后油封总成新曲轴后油封总成 SKODA1.6升发动机对不同变速箱采用不同专用工具来安装曲轴后油封。 自动变速箱手动变速箱 北磁极 南磁极 新曲轴后油封总成转速脉冲轮新曲轴后油封总成转速脉冲轮 滚柱气门机构滚柱气门机构 气缸盖 凸轮轴罩壳 凸轮轴 轴承盖 滚柱气门机构滚柱气门机构 电子燃油泵 燃油压力调节 燃油滤清器 燃
9、油分配管 燃油喷嘴 放气阀 燃油系统燃油系统 进油管(自油箱) 进油管(到油箱) 燃油压力调节燃油滤清器 燃油滤清器滤芯 到燃油分配管 燃油滤清器滤芯 燃油压力调节 燃油滤清器 燃油压力调节 燃油系统燃油系统 燃油系统燃油系统 SKODA1.6和2.0的燃油管排气专用工具有区别。 SVW 1318 1.6升 2.0升 发动机电子燃油喷射系统发动机电子燃油喷射系统 爆震调节 爆震调节 发动机管理系统发动机管理系统 MOTRONIC MOTRONIC MOTRONIC MOTRONIC 点火正时 点火正时 怠速转速控制 怠速转速控制 空气质量和流量 负荷控制 空气质量和流量 负荷控制 喷油和空燃比
10、调节 喷油和空燃比调节 氧传感器 排放控制 氧传感器 排放控制 控制指令控制指令控制指令控制指令控制指令控制指令控制指令控制指令 电控单元电控单元电控单元电控单元电控单元电控单元电控单元电控单元 发动机发动机 数据采集数据采集数据采集数据采集数据采集数据采集数据采集数据采集 功能诊断功能诊断功能诊断功能诊断功能诊断功能诊断功能诊断功能诊断 功能诊断功能诊断功能诊断功能诊断功能诊断功能诊断功能诊断功能诊断 传感器 传感器传感器 执行器 执行器执行器 电喷系统控制原理图电喷系统控制原理图 SSP30 电喷系统零件布置图电喷系统零件布置图 请说出常用电喷零件名称和位置 新型的霍尔传感器使得发动机 的
11、电喷系统在转速传感器或霍 尔传感器损坏的情况下能进入 紧急运行状态。 电喷系统电喷系统- - - -霍尔传感器霍尔传感器 专用工具专用工具 以下是部分专用工具，使用方法请见维修手册。 1.测量百分表 2.火花塞拆装工具 专用工具专用工具 3.测量接杆 4.凸轮轴固定工具 专用工具专用工具 5.链轮固定工具 6.张紧轮固定工具 专用工具专用工具 7. 曲轴固定工具 谢谢 失落新失落新尘尘 QQ.292036707 QQ.292036707 QQ.292036707 QQ.292036707 电话电话.13588067711.13588067711.13588067711.13588067711
12、http:/ http:/ http:/ http:/ 瑞典瑞典 SAAB SAAB SAAB SAAB 人人 车合一车合一 贴地飞行贴地飞行 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! http:/ http:/ http:/ http:/ 支持国车红支持国车红 旗！旗！ http:/hxh.H http:/hxh.H http:/hxh.H http:/hxh.H 东风东风HondaHondaHondaHonda本田本田 SAAB SAAB SAAB SAAB 性能测试性能测试 http:/ 4772363-1.html4772363-1.html4772363-1.html4772363-1.html