绅宝轿车正时链条调整及正时图.pdf

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1、绅宝轿车正时链条调整及正时图绅宝轿车正时链条调整及正时图 SAABSAAB 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 90 2.0B2011984-1991 9002.0/Turbo APC B2011984-1991 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.确保飞轮正时标记对准时曲轴在1号气缸的上止点(如图中1所示)。 2.确保凸轮轴链轮正时标记2对准。 3.重新设定正时链张紧器： 释放棘爪3并完全压下张紧器活塞。 重装期间确保张紧器活塞保持在完全压下位置。 3.安装正时链以后释放张紧器活塞。 SAABSAAB 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装要求： 车车型型 发动机号发动机号 年

2、年款款 900 2.0B206I1993-1998 发动机拆卸 气缸盖拆卸 注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 机油盘拆卸 2.拆下正时链盖以前，拆下正时链张紧器1和2。 3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。 4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。 5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。 6.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪8并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。 安装张紧器弹簧和螺栓1。 SAABSAAB 车车型型 发动机号发

3、动机号 年年款款 9002.0 16V/Turbo B2021985-1993 9002.016V Turbo B202LTT1990-1993 900 2.1 16VB2121991-1993 900 2.0/TurboB202I/S/L1986-1994 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.确保飞轮正时标记对准时曲轴在1号气缸的上止点(如图中1所示)。 2.确保凸轮轴链轮正时标记2对准。 3.重新设定正时链张紧器。 4.早期车型： 将活塞3完全装入张紧器4并旋转到锁止位置。 安装正时链张紧器4。拧紧力矩：63牛顿米。 装上正时链后，完全压下张紧器活塞以将张紧器解锁。 5.近期车型： 释放

4、棘爪5并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器6。拧紧力矩为63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓7。拧紧力矩：22牛顿米。 注意：所有正时链张紧器的更换都是相对于近期车型而言。注意：所有正时链张紧器的更换都是相对于近期车型而言。 警告：预先设定时更换正时链张紧器：只在安上正时链后拆下销警告：预先设定时更换正时链张紧器：只在安上正时链后拆下销8 8 8 8。 SAABSAAB 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装要求： 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 900 2.0B206I1993-1998 发动机拆卸 气缸盖拆卸 注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考注意：拧紧顺序和拧紧力矩

5、参考 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 机油盘拆卸 2.拆下正时链盖以前，拆下正时链张紧器1和2。 3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。 4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。 5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。 6.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪8并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。 安装张紧器弹簧和螺栓1。 SAABSAAB 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 90 2.0B2011984-1991 9002.0/Turbo APC B

6、2011984-1991 1.确保飞轮正时标记对准时曲轴在1号气缸的上止点(如图中1所示)。 2.确保凸轮轴链轮正时标记2对准。 3.重新设定正时链张紧器： 释放棘爪3并完全压下张紧器活塞。 重装期间确保张紧器活塞保持在完全压下位置。 3.安装正时链以后释放张紧器活塞。 SAABSAAB 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 9002.0 16V/Turbo B2021985-1993 9002.016V Turbo B202LTT1990-1993 900 2.1 16VB2121991-1993 900 2.0/TurboB202I/S/L1986-1994 气门正时调整步骤气门正时调整步

7、骤 1.确保飞轮正时标记对准时曲轴在1号气缸的上止点(如图中1所示)。 2.确保凸轮轴链轮正时标记2对准。 3.重新设定正时链张紧器。 4.早期车型： 将活塞3完全装入张紧器4并旋转到锁止位置。 安装正时链张紧器4。拧紧力矩：63牛顿米。 装上正时链后，完全压下张紧器活塞以将张紧器解锁。 5.近期车型： 释放棘爪5并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器6。拧紧力矩为63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓7。拧紧力矩：22牛顿米。 注意：所有正时链张紧器的更换都是相对于近期车型而言。注意：所有正时链张紧器的更换都是相对于近期车型而言。 警告：预先设定时更换正时链张紧器：只在安上正时链后拆

8、下销警告：预先设定时更换正时链张紧器：只在安上正时链后拆下销8 8 8 8。 SAABSAAB 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装要求： 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 900 2.0B206I1993-1998 发动机拆卸 气缸盖拆卸 注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 机油盘拆卸 2.拆下正时链盖以前，拆下正时链张紧器1和2。 3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。 4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。 5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。 6.

9、安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪8并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。 安装张紧器弹簧和螺栓1。 SAABSAAB 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 9002.0 16V/Turbo B2021985-1993 9002.016V Turbo B202LTT1990-1993 900 2.1 16VB2121991-1993 900 2.0/TurboB202I/S/L1986-1994 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.确保飞轮正时标记对准时曲轴在1号气缸的上止点(如图中1所示)。 2.确保凸轮轴链轮正时标记2对准。 3.重新设定正时链张

10、紧器。 4.早期车型： 将活塞3完全装入张紧器4并旋转到锁止位置。 安装正时链张紧器4。拧紧力矩：63牛顿米。 装上正时链后，完全压下张紧器活塞以将张紧器解锁。 5.近期车型： 释放棘爪5并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器6。拧紧力矩为63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓7。拧紧力矩：22牛顿米。 注意：所有正时链张紧器的更换都是相对于近期车型而言。注意：所有正时链张紧器的更换都是相对于近期车型而言。 警告：预先设定时更换正时链张紧器：只在安上正时链后拆下销警告：预先设定时更换正时链张紧器：只在安上正时链后拆下销8 8 8 8。 SAABSAAB 车车型型 发动机号发动机号 年年

11、款款 900 2.0/TurboB204I/L1995-1998 900 2.3B234I1993-1998 9000 2.0/TurboB204E/L/I/S1994-2000 9000 2.3/Aero/Turbo B234/i/L/R1990-1998 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装要求： 发动机拆卸 气缸盖拆卸 注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 机油盘拆卸 2.拆下正时链盖以前拆下正时链张紧器1和2。 3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。 4.用锁止工

12、具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。 5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。 6.确保平衡轴正时标记7、8对准。 7.安装期间缩回平衡轴链张紧器并用一个细销9锁紧。 8.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪10并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。拧紧力矩：63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓1。拧紧力矩：22牛顿米。 SAABSAAB 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 900 2.0/TurboB204I/L1995-1998 900 2.3B234I1993-1998 9000 2.0/TurboB204E/L/I/S1994-2000 9000 2

13、.3/Aero/Turbo B234/i/L/R1990-1998 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装要求： 发动机拆卸 气缸盖拆卸 注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考注意：拧紧顺序和拧紧力矩参考 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 机油盘拆卸 2.拆下正时链盖以前拆下正时链张紧器1和2。 3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。 4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。 5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。 6.确保平衡轴正时标记7、8对准。 7.安装期间缩回平衡轴链张紧器并用一个细销9锁紧。 8.安装正时链盖、机油盘和气

14、缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪10并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。拧紧力矩：63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓1。拧紧力矩：22牛顿米。 SAABSAAB 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 9-3 2.0/TurboB204L/I/E,B205L/R1998-2001 9-3 2.2 ViggenB235R1999-2001 9-5 2.0B205E/F1997-2001 9-5 2.3/AeroB235E/R1997-2001 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装要求： 拆卸发动机 拆卸气缸盖 注意：拧紧顺序和力矩参考注意：拧紧顺序和力矩参考 Au

15、todataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 拆卸机油盘 2.拆下正时链盖以前拆下正时链张紧器1和2。 3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。 4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。 5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。 6.确保平衡轴正时标记7、8对准。 7.安装期间缩回平衡轴链张紧器并用一个细销9锁紧。 8.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪10并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。拧紧力矩：63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓1。拧紧力矩：22牛顿米。 SAABSAAB 车车型型 发动机号发动机号

16、 年年款款 9-3 2.0/TurboB204L/I/E,B205L/R1998-2001 9-3 2.2 ViggenB235R1999-2001 9-5 2.0B205E/F1997-2001 9-5 2.3/AeroB235E/R1997-2001 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装要求： 拆卸发动机 拆卸气缸盖 注意：拧紧顺序和力矩参考注意：拧紧顺序和力矩参考 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 拆卸机油盘 2.拆下正时链盖以前拆下正时链张紧器1和2。 3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。 4.用锁止工具83 94

17、 868锁止飞轮/驱动盘。 5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。 6.确保平衡轴正时标记7、8对准。 7.安装期间缩回平衡轴链张紧器并用一个细销9锁紧。 8.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪10并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。拧紧力矩：63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓1。拧紧力矩：22牛顿米。 SAABSAAB 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 9-3 2.0/TurboB204L/I/E,B205L/R1998-2001 9-3 2.2 ViggenB235R1999-2001 9-5 2.0B205E/F1997-2001 9-5 2.

18、3/AeroB235E/R1997-2001 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装要求： 拆卸发动机 拆卸气缸盖 注意：拧紧顺序和力矩参考注意：拧紧顺序和力矩参考 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 拆卸机油盘 2.拆下正时链盖以前拆下正时链张紧器1和2。 3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。 4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。 5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。 6.确保平衡轴正时标记7、8对准。 7.安装期间缩回平衡轴链张紧器并用一个细销9锁紧。 8.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释

19、放棘爪10并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。拧紧力矩：63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓1。拧紧力矩：22牛顿米。 SAABSAAB 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 9-3 2.0/TurboB204L/I/E,B205L/R1998-2001 9-3 2.2 ViggenB235R1999-2001 9-5 2.0B205E/F1997-2001 9-5 2.3/AeroB235E/R1997-2001 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装要求： 拆卸发动机 拆卸气缸盖 注意：拧紧顺序和力矩参考注意：拧紧顺序和力矩参考 AutodataAutodataA

20、utodataAutodata 技术数据。技术数据。 拆卸机油盘 2.拆下正时链盖以前拆下正时链张紧器1和2。 3.确保曲轴在上止点(如图中3和4所示)。 4.用锁止工具83 94 868锁止飞轮/驱动盘。 5.确保凸轮轴正时标记5、6对准。 6.确保平衡轴正时标记7、8对准。 7.安装期间缩回平衡轴链张紧器并用一个细销9锁紧。 8.安装正时链盖、机油盘和气缸盖以后安装正时链张紧器： 释放棘爪10并完全压下张紧器活塞。 安装不带弹簧的正时链张紧器2。拧紧力矩：63牛顿米。 安装张紧器弹簧和螺栓1。拧紧力矩：22牛顿米。 SAABSAAB 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 车车型型 发动机号发动

21、机号 年年款款 9-3 2.2D/Turbo D223L1998-2001 1.拆装要求： 拆卸发动机 注意：拧紧顺序和力矩参考注意：拧紧顺序和力矩参考 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 拆卸机油盘 2.转动曲轴，直到恰好在1号气缸的上止点标记以前(如图中1所示)。 3.确保1号气缸凸轮轴凸角朝上(如图中1所示)。 4.拆下曲轴位置(CKP)传感器。 5.顺时针慢慢转动曲轴，直到锁销2能插入曲轴中。工具号83 95 352。 6.将锁销3插入喷油泵内的孔内。工具号83 95 337。 7.将锁止工具4装配到凸轮轴后部。工具号83 95 386。 8.确保销子定位在凸轮轴内5位置。 9.拆下正时链张紧器6和7。 10.气缸盖在原位时拆下上正时链。 在凸轮轴链轮上装配正时链调节器8。工具号83 95 394。 11.确保喷油泵锁销在任何时候都能轻松移动。 12.装配新的凸轮轴链轮螺栓9。拧紧力矩：90牛顿米+60。 13.安装正时链后安装正时链张紧器6和7。拧紧力矩：60牛顿米。 14.装配新的曲轴皮带轮螺栓10。拧紧力矩：150牛顿米+45。