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1、u 1 6 C日 中 华 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 C s / T 3 4 3 0 一 9 2 海洋及港作拖船系柱拖力试验方法 1 9 9 2 一 0 7 一 0 4 发布1 9 9 3 一 0 2 一 0 1 实施 中国船舶工业总公司发 布 中华 人 民共 和 国 船 舶行 业 标 准 Cs/r 3 4 3 0 一9 2 分类号 U 1 6 海洋及港作拖船系柱拖力试验方法 1 主题内容与适用范围 本标准规定了拖船系柱拖力试验的气象条件、 水域条件、 试验装置、 试验仪器、 拖船状态、 操船程序、 试验记录数据处理和试验报告。 本标准适用于海洋及港作拖船系柱拖力的测定。内河拖
2、船系柱拖力的测定可参照使用 2术语 21系柱拖 力 拖船系于岸桩上， 推进器运转时， 从拖索上测得的拉力。 2 . 2 起始系柱拖力 在拖船约 4 0 %主机持续功率状态下， 相应测得的系柱拖力。 2 . 3 持续系柱拖力 在拖船 1 0 0 %主机持续功率状态下， 稳定 5 1 0 m i n后测得的系柱拖力平均值。 2 . 4 最大系柱拖力 在拖船 1 0 0 %主机持续功率起始状态的瞬时， 测得的最大系柱拖力。 3符号 符号、 名称和单位列于表 1 0 表 1 符号名称单位 T.拖船娓吃水 m L pp拖船垂线间长 1 . 船娓与码头间距离 h 试验水域水深 B 拖船与拖索偏差角 ( 。
3、 ) 口 拖素与码头垂直方向偏差角 Fv,起始系柱拖力 k 冈 F _ 最大系柱拖力 F a o . ,持续系柱拖力 t ,F p , 到 尸 ;二 ， 所需时间 s 之 2F a . 。 持续时间 中国船舶工业总公司1 9 9 2 一 0 7 一 0 4 批准 1 993 一 02 一 01实施 C B/ T 343 0一 9 2 气象条件 4 . 2 风速不大于5 m/s. 应无影响试验的雨雪。 试验水域能见度不小于5 0 0 ma 试验环境温度为一1 0 4 0。 水域条件 4.34.45 试验水域应平稳开阔， 浪高不大于 1 . 0 m 试验水域水的流速不大于 。 . 5 m / s
4、, 一般情况下， 当试验水域水深 h为 2 . 5 T. -4 . 0 L , , 见图 t o 515.25.3 图 1 当 试验水域水深h 妻4 . O T 。 时， 船昵与码头间距离L可减少到3 . 0 L p p 试验水域拖船前方不能有障碍物。 试验水域在拖索两旁 1 0 0 m内不允许任何船舶进入。 试验应在高平潮进行。 试验装盆 可采用图2所示的试验装置， 除防翻部件外， 试验装置以测力传感器为中心对称布置。 54555.65.76 c s / T 3 4 3 0 一 9 2 图 2 1 钢索; 2一 锚卸扣门一末端环; 4 一加大环; 5 一转环; 6 一末端环; 7 锚卸扣;
5、8 螺栓;9 -测力传感器o f 。 防转板; 1 1一 开口销; 工 2 -销子; 1 3 -接头拉环; 1 4 一防翻部件， 1 5 一二次仪表 6 . 2 试验装置必须经过预拉力试验， 试验负荷不小于最大系柱拖力设计值的2倍， 合格后方能使用。 6 . 3 拖索破断负荷不小于最大系柱拖力设计值的 2 倍， 拖索应有检验合格证书。 6 . 4 试验装置安装 6 . 4 . 1 试验装置安放在码头上时， 应符合以下要求 : a . 应位于拖索与岸桩之间; b . 码头岸桩承载力应不小于最大系柱拖力设计值的 2 倍; c . 应能平面移动; d ， 应采取措施， 减少拖索与码头摩擦。 6 .
6、4 . 2 试验装置根据需要安放在拖船上时， 应符合以下要求: a应位于拖索与试验时选用的拖船系柱之间; C B / T 3 4 3 0 一 9 2 拖船系柱位置应在拖船纵向重心偏娓部; 图2中的防翻部件改用钢索， 防止试验装置翻转和碰撞。 卜t. 了 试验仪器 7 . 1 试验仪器由测力传感器和二次仪表组成， 并有力债显示和曲线记录. 见图 3 图 3 7 . 2 测力传感器必须稳妥地安装在试验装置内。 73 试验仪器应通电预热到规定时间。 了 . 4 在测力传感器无负载情况下， 应检查仪器零位。 了 . 5 测试应在远离试验装置的安全地带进行。 7 . 6 当港作拖船只需测试持续系柱拖力时
7、， 也可采用机械式测力计。 了 . 了 试验仪器的精度不低于士2 %， 必须有国家计量部门检定合格证书。必要时经船级社认可。 8 拖船状态 系柱拖力试验应在船、 机性能试验结束后进行。 拖船应处于交船技术条件规定的吃水状态， 试验时娓倾不超过船长的2 %。 拖船与码头应保持良好的通讯联系。 8.18283 9操船程序 驾驶拖船缓离码头， 逐步拉紧拖索。 发出信号， 通知来往船舶慢速、 绕道行驶。 应调整拖船航向， 保持 a 3 0 0 , 9 1 0 0 ， 见图 4 ，.n乙几j . OJOJ八切 图 4 拖船在未达到预定工况前， 试验仪器应开始工作。 拖船逐步调整到约4 0 %持续功率状态
8、。 在不大于 1 m i n的时间内， 快速将拖船主机调至 1 0 0 %持续功率状态。 在拖船1 p a o 主机持续功率状态下， 稳定5 - 1 0 m i n , J马口朴目一2 :， OJn，八，OJ c s / T 3 4 3 0 一 9 2 试验记录和数据处 理 1试验记录 1 ， 1 应记录气象及水域数据。 1 . 2 应连续自动记录时间一 系柱拖力曲线， 对机械式测力计， 应每隔 3 0 s 记录读数。 1 . 3 根据自动记录 ， 绘制如图5所示的时间一 系柱拖力曲线。 n曰仙n曰n目曰U内J 月月月jl月 图 5 注:横坐标的起始点( 即时间) 为起始系柱拖力的开始时间。
9、1 0 - 1 . 4 试验过程中， 测试人员可 按试验指挥者要求， 随时报告和记录系 柱拖力 值。 1 0 . 1 . 5 根据产品技术要求， 可测试主机在不同功率下的系 柱拖力和倒车时的系柱拖力。 1 0 . 2 数据处理 1 0 . 2 . 1 取自 动记录曲 线中1 0 0 %主机持续功率时系柱拖力的 最大峰 值作为F v m . 二 。 1 0 . 2 . 2 取自动记录曲线中稳定 5 1 0 mi n的系柱拖力数据的平均值作为 F -. , a 1 0 . 2 . 3 取机械式测力计稳定 5 - 1 0 mi n内不小于 1 0次的读数平均值作为F _ . - 1 11 1 试验报
10、告 试验结束后， 应由试验主管部门出具试验报告。 报告内容包括: a . 试验地点和日期; 卜船名 及主要参数， c . 主机名称及主要参数; d . 气象及水域条件; e . 试验仪器名称、 型号、 编号及制造厂; f 拖索直径和长度; 9 . 持续系柱拖力和最大系柱拖力; 卜时间一 系柱拖力曲线; 1 . 根据技术条件要求的其他试验数据。 C B / T 3 4 3 0 一 9 2 附加说明: 本标准由全国海洋船标准化技术委员会提出。 本标准由中国船舶工业总公司7 0 8 所归口 。 本标准由沪东造船厂、 武昌造船厂负责起草。 本标准主要起草人刘志东、 吕基荣、 朱燮章、 王春松、 汤义良
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