JB-T 4196-1999.pdf

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1、J B/ T 4 1 9 6 -1 9 9 9 前言 本标准是对J B 4 1 9 6 -8 6 ( 锅炉用传动减速箱制造技术条件 的修订。 本标准与J B 4 1 9 6 -8 6 的主要技术差异如下: 1 增加了引用标准的导语; 2 本标准对原J B 4 1 9 6 -8 6 中的主要技术指标未做改 动; 3 本标准修改的主要内 容是把原J B 4 1 9 6 -8 6 中 引用的旧标准更换成国家和各行业新发布的最新 标准。 本标准自 实施之日 起, 代替J B 4 1 9 6 -8 6 , 本标准由 全国锅炉标准化技术委员会提出 并归口 。 本标准起草单位: 上海锅护厂、上海发电设备成套

2、设计研究 所、青岛电站辅机厂。 本标准主要起草人:重亚光、薛之年、孙明礼. 中华人民共和国机械行业标准 J B/ T 4 1 9 6 -1 9 9 9 锅炉用传动减速箱制造技术条件 S p e c i f i c a t i o n f o r f a b r i c a t i o n吐 b o i l e r d r i v i n g g e a r s 代替J B 4 1 9 6 -8 6 范 口 本标准适用于锅炉用炉排、 加煤装置、除渣设备和回 转式空气预热器单向传动( 检修时允许反向传 动) 齿轮和蜗轮付式减速箱的制造与验收。 本标准不适用于行星齿轮及其它特殊传动 形式的减速箱。

3、2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引 用而构成为本标准的条文。在标准出版时. 所示版本均 为有效。所有标准都会被修订, 使用本标准的 各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 G B / T 6 9 9 -1 9 8 8优质碳素结构钢技术条件 G B / T 1 1 7 6 -1 9 8 7铸造银合 金技术条件 G B / T 1 1 8 4 -1 9 %形状和位置公差 未注公差值 G B / T 1 2 3 9 . 1 -1 9 8 9 冷卷圆柱螺旋拉伸弹赞技术条件 G B / T 1 2 3 9 . 2 -1 9 8 9 冷卷圆柱螺旋压绪弹黄技术条件 G B / T 1

4、2 3 9 . 3 -1 9 8 9 冷卷圆柱螺旋扭转弹赞技术条 件 G B / T 1 2 3 9 . 4 -1 9 8 9 热卷圆柱螺旋拉伸弹益技术条件 G B / T 1 3 5 6 -1 9 8 8渐开线圆往齿轮墓本齿房 G B / T 1 3 5 7 -1 9 8 7渐开线圆柱齿轮棋致 G B / T 3 0 7 7 -1 9 8 8合金结构钢技术条件 G B / T 5 2 3 3 -1 9 8 5加工青 钥化学成份和产品形状 G B / T 9 4 3 9 -1 9 8 8灰铸铁件 G B / T 1 0 0 8 9 -1 9 8 8圆往蜗杆、蜗轮精度 G B / T 1 0 0

5、 9 5 -1 9 8 8渐开线圆柱齿轮精度 G B / T 1 1 3 5 2 -1 9 8 9一般工程用铸 造破钥件 J B / T 1 6 1 5 -1 9 9 1锅炉油漆 包装技术条件 3 . 1 一般要求 减速箱的工作环凌沮度不应超过 4 5 C; 油池沮升不应超过 3 5 C; 最高油温不应超过 8 0 C; 轴承温 升不应 超过4 。 。 3 . 2 减速箱的总效率不应低于图样规定。 4 技术要求 4 . 1 产品应符合本标准的要求, 并按规定程序批准的图样及文件制 造。 4 . 2 齿轮、 轴齿轮、 蜗轮、 蜗杆及传动 轴。 4 . 2 . 1 齿轮、轴齿轮、蜗轮及蜗杆的设计应

6、符合如下主要有关标准的规定: 国家机械工业局1 9 9 9 -0 8 -0 6 批准2 0 0 0 -0 1 -0 1实施 29 7 B/ T 4 1 %-1 9 9 9 G B / T 1 3 5 6 , GB / T 1 3 5 7 , G B / T 1 0 0 8 9 , G B / T 1 0 0 9 5 . 4 . 2 . 2 齿轮、 抽齿轮、 蜗轮、 蜗杆及传动轴等所用材料应符合如下主要有关标准的规定, 并按图样及技 术文件进行热处理。 G B / T 6 9 9 , G B / T 1 1 7 6 , G B / T 3 0 7 7 , G B / T 5 2 3 3 , GB

7、 / T 9 4 3 9 , G B / T 1 1 3 5 2 . . 2 . 3 齿 轮、 蜗轮基准孔、 齿轮轴、 蜗杆基准抽颐和箱体轴承孔的尺寸公差与表面粗糙度应符合表1 的 规定: 表 1 名称尺 寸 公 差最大允许表面粗枯度R a p m 齿轮荃准孔 H7 3 . 2 蜗轮羞准孔 H7 6 . 3 箱体轴承孔 1 7 3 . 2 齿轮轴、蜗杆荃准轴或k 6 , 加6 . h 6 3 . 2 4 . 2 . 4 齿轮、 轴 . 伦、 蜗轮及蜗杆的表面不得有裂纹、 盐演和氧化皮, 切削加工表面不得有黑皮、 凹坑 等缺陷; 铸造蜗轮 还不得有偏析、 夹杂、 缩孔、 琉松等缺陷。 4 . 3

8、 箱体 4 . 3 . 1 箱体的材料不应低于G B / T 9 4 3 9 -1 9 8 8 规定的I I T 2 0 0 , 1 0 t / h 以下工业锅炉用箱体可不低于 HT 1 5 0 ,箱体应经消除应力处理。 4 . 3 . 2 箱体 结合 平面的平面度应不低于G B / T 1 1 8 4 -1 9 9 6 中规定的8 级精度。 4 . 3 . 3 轴承孔的轴线应与剖分面重合, 其基准层剖分面偏差为士。3m m, 非基 准 层 剖 分 面 偏 差 为 士0 . 5 mm. 4 . 3 . 4 轴承 孔的 尺寸公差及表面粗糙度应符合表1 的规定。 4 . 4 离合器的压编弹簧应符合

9、GB / T 1 2 3 9 . 1 -1 2 3 9 . 4 及设计图样的规定 4 . 5 装配 4 . 5 . 1 所有零、部件需经检查部门按图样、技术文件及本标准检验合格后方可装配。 4 . 5 . 2 装配前所有零、部件按分别情况进行清洗, 涂油脂和涂漆。 4 . 5 . 3 装配时,一 般不准用手工铲刮; 如果采用手工铲刮, 不得降低配合精度。 4 . . 4滚动 轴 承 与 袖 装 配 时 应 当 紧 贴 轴 肩, 其 间 欧 不 应 超 过。 . 0 5 m m , 装配 完 毕 后 用 手转 动, 应 轻 松 灵 活, 无卡阻现象。 4 . 5 . 5 齿 轮和蜗 轮付减速箱用

10、圆锥滚动轴承的间晾应分别按表2 和表3 的规定进行调整( 尽量按小 的数 值) : 表 2 轴承内径【 目 1 价 口 P =1 0 - 1 6 抽 向间 吹户 . 1 0 1 2 0 0 每 边 错 位 量L 4 . 5 . 9 减速箱的所有螺栓拧紧后,螺栓突出螺母的长度应为 1 . 5 - 3 个螺距。 4 . 5 . 1 0 定位销装入后, , 上部销端应突 出销孔表面, 突出部 分约为定 位梢的倒棱 值。 4 . 5 . 1 1 一对离合器任意结合后,爪部斜面( 工作面) 间的问隙不应大于0 . 1 2 mm, 4 . 5 . 1 2 离合器保险弹簧的工作长度应按额定出轴力矩或相应的试

11、验过的压缩长度进行调整。 试验方法 弓 . 1 每台减 速箱装 配合格后, 必须按实际工作的运转方向进行空运转试验。试验时问不少于2 h , 注 1 如为调速电动机,应在电动机最高转速下进行。 2 如为多速电动机与机械变速者,应在电动机最高转速下进行,每档试验时间不少于 。 . 5 h . , 1 . 1 空运转试验 应符合以下要求: 。 ) 变速操纵机构灵活、准确、可靠; b ) 运转平稳正常, 无异常冲击及不均匀响声. 噪声不大于8 5 d B ( A ) s 注: 嗓声应在离减速箱1.的空间侧t. 以所侧得的最高分贝值为准。 。 ) 各密封处、接合处不应有漏油、渗油现象; d )各紧固件

12、、连接件无松动现象。 5 . 2 新产品( 包括新设计和 外来图第一次生产) 在空运转试验合格 后, 应进行负 载试验、 过载试验和效率 测定。 5 . 2 1 负载试验 5 . 2 . 1 . 1 负载试验应在额定负荷( 出轴力矩) 下进行,其试验时间不少于 2 h , J B / T 4 1 9 一 1 99 9 注 1 如为调速电动机.应在电动机最高转速下进行。 2 如为多速电动机与机械变速者.应在电动机最高转速下进行.每档试验时间不少于。 . sh . 5 . 2 . 1 . 2 负载试验应符合以下要求: a ) 油池温升不应超过3 5 C ; 轴承温升不 应超过4 0 C ; b )

13、噪声不大于8 5 d B ( A) : c ) 各密封处、接合处无漏油、渗油现象; d ) 保险 离合器安全可 靠; e )各紧固件、连接件无松动现象,箱体及其它零件无损坏与任何变形。 5 . 2 . 2 过载试验 5 . 2 . 2 . 1 负载试验合格后, 进行过载试验, 过载试验时, 应按额定负荷( 出轴力矩) 的1 . 5倍,在最高转 速下连续运行不少于 2 h 。 5 . 2 . 2 . 2 过载试 验中减 速箱的 齿轮和 蜗轮付 不应发 生胶合断裂等任何 形式的破坏; 过载试验后减速箱应 能正常运转。 5 . 2 . 3 效率测定应在倾定负荷和最高转速下进行。 检验规则 6 . 1

14、 每台减速箱必须经检查合格后,方准出厂。 6 . 2 每台减速箱装配合格后,必须按实际工作的运转方向进行空运转试验。 6 . 3 新产品( 包括新设计和外来图第一次生产) 在空运转试验合格后, 应进行负载试验、 过载试验和效率 测定。 7 油漆、包装、标志、运翰与贮存 7 . 1 减速箱的油漆和包装按 J B / T 1 6 1 5 的有关规定和图样要求. 7 . 2 减速箱的附件应齐全,出厂时应具有产品合格证明书、使用说明书、装箱单等技术文件。 7 . 3 铭牌应设置在减速箱的明 显部位。 铭 牌内容包括: 产品型号、 名称、 主要性能 参数、 制造厂名、 出 厂编号、制造日期等. 7 .

15、4 减速箱的相应部位应设置指示标牌,如:变速档位置与相应的出轴转速、润滑指示及其它。 7 . 5 减速箱在装卸和运精中,要小心轻放、不得倒置、不得报坏包装装置. 7 . 6 减速箱应贮存在室内。 如需短期 存放在室外, 应有防 雨防潮 借施。 *草庐一苇草庐一苇*提供优质文档, 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件, 请发站内 信和我联系!我一定帮你解决! 提供优质文档, 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件, 请发站内 信和我联系!我一定帮你解决! 本人有各种国内外标准 20 余万个, 包括全系 列 GB 国标国标及国内行业行业及部门标准部门标准,全系列 BSI EN DIN JIS NF AS NZS GOST ASTM ISO ASME SSPC ANSI IEC IEEE ANSI UL AASHTO ABS ACI AREMA AWS ML NACE GM FAA TBR RCC 各国船级 社 船级 社 等大量其他国际标准。豆丁下载网址:豆丁下载网址: http:/

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