JB-T 9050.3-1999.pdf

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1、I B / T 9 0 5 0 . 3 - 1 9 9 9 前言 本标准是对Z BJ 1 9 0 0 5 -8 8 (C 圆柱齿轮减速器加载试验方法， 的修订 修订时， 对原标准作 r 编辑 廿修改， 主要技术内容没有变化。 本标准自 实施之日 起代替Z BJ 1 9 0 0 5 -8 8 本标准由冶金设备标准化技术委员会提出井归口。 本标准起草单位: 西安重IM机械研究所 本标准主要起草人: 徐鸿钧、 王培鞭、 陈亚文 本标准丁1 9 8 8 年6月首次发布。 中华人民共和国机械行业标准 圆 柱 齿 轮 减 速 器 加 载 试 验 方 法 l B / r 9 0 5 0 . 3 1 9 9

2、9 /l 替 卜 L o a d t e s t me t h o d o f r e d u c t i o n c y l i n d r i c a l g e a r u n i t s 1 范围 本标准规定 厂 圆柱齿轮减速器加载试验和数据处理的方法 同时也规定 1 刘试验件、 测试装置的要 求。 木标准主要适用于渐开线齿形圆柱齿轮减速器科研样机( 新产品开发样机) 、 产品质量认证、 产.铭出 厂验收时的加载试验。被试减速器的高速轴转速不超过1 5 0 0 r / n u n . 齿轮圆周速度小超过2 ( :一 、 2 引用标准 下列标准所包含的条文， 通过在木标准中引用而构成为本

3、标准的条文本标准出版时. 所/ r : 版本1 为有效。所有标准都会被修订， 使用木标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性 G B / T 6 4 0 4 -1 9 8 6 齿轮装置噪声声功率级测定方法 G B / T 8 5 4 3 - 1 9 8 7 验收试验中齿轮装置机械振动的测定 G B / T 1 0 0 9 5 1 9 8 8 渐开线圆柱齿轮精度 3 试 验件的要求 3 门试验件及其数量的一般规定 试验件为待出厂产品或样机。试验台数由试验日的和要求决定， 不应有其他限制 3 . 2 试验件的材质、 加 工 _ 精度 主要零件的材料、 热处理、 机械加 _ 应合格并有检查记录。

4、必要时在试验前核查生产检验记录或抽 检其重要项 目。 4 测试装置的要求 4 . 1 加载试验台 试验的驱动与加载方式及其装置不受限制。 开式试验台见图l a ) ， 封闭功率流式试验台见图土 曰门 优 先采用能耗较低的封闭功率流式。 加载转矩和转速稳定， 波动不应超过1 %。 运转中能进行加载和卸载 4 . 2 负载与转速侧试仪器 仪器仪表类型不限， 但其规格、 量程、 精度应与试验相适应 测试项目为加载转矩( 功率) 、 转速. 测试 精度不超过读数的1 % 优先采用转矩转速传感器与 转矩转速测量仪， 并应在被试验减速器的输人、 输出 端各装一台传感器. 直接测定试件 仅附加联轴器) 的输

5、人输出转矩 功率) 、 转速， 如图l a ) 7图1 6 ) 国家机械工业局 1 9 9 9 0 6 - 2 8 批准 20 口0 - 01 - 01 实施 J B / T 9 0 5 0 . 3 1 9 9 9 的 开式试验合 b ) 封闭功率流试验台 1 传感器; 2 试件 3一 传感器; 4 电动机; S , 6 , 7 , 8 联轴器 9 一加载器; 1 0 -传动箱; 1 1 -传动轴 图 1 4 . 3 安装调试 全部试验装置( 不包括电控电源设备) 应装在同一( 或组合) 平台上， 要求各部件找水平、 对中系统运 转灵活先进行静凋零， 然后进行动调零。调改仪器转矩显示值多位读数

6、的前几位均应为零. 末位数不 大于 生 脱开联轴器 S ( 见图1 ) ， 可测定试件 2的空载转矩 5 负载试验的温度、 噪声、 振动测试仪器要求 减速器油池和轴承的温度测定可采用经计量部门鉴定合格的量程到1 5 0C的温度训 噪声仪和侧试方法应符合G B / T 6 4 0 4 的规定。 振动测试仪器和测试方法应符合G B / T 8 5 4 3 的规定。 6 减速器的加载试验 : . .: 试验项 目、 步骤、 方法 科研样机( 新产品开发样机) 试验 般应按表 1 进行试验 J B / T 9 0 5 0 . 3 一 1 9 9 9 表 1 分类 项目 序号一名称 一 . 序 号 内容

7、es沉 一 -一 - - .州 - -一 一 在额定转速 . 正、 反两向运转不小于1 玩 要 求1 各 连 接 件 、 紧 固 件 不 松 动 :一 各 密 封 处 接 合 处 不 漏 油 、 不 渗 油 运转平稳. 无冲击; 润 滑 充 分 检 查 轴 承 和 油 池 温 度一 空载试验 l 2 3 一 一 ; 在空载试验合格后， 进行热功率测试在 . 热功率( 即在一定润滑冷 额 定 转 速 下 ，逐 级 力 。 载 试 验 ， 每 级 载 荷 试 验 去 。 条 件 下 减 速 。 ; 油 、 。 超 达到油温平衡 l h后再增加一级( 约2 0 叼额过允许最高平衡汕温时的 一 定 负

8、 荷 、 ， 直 到 平 衡 温 度 达 至 u 润 滑 油 允 许 的一 功 率 ) 试 验 的 润 滑 冷 却 措 一 最高温度为止。然后进行机械功率( 机械强施， 应符合其热功率表要 一 度) 试验， 在额定转速和转矩下高速齿轮每 一 求机械功率试验时可采取 一 齿应力循环数N乒3 x比 次。要求测定:一 任意冷却措施 裴 一或 功 率 ) 转 速与 运 转 时 间 :一 轴 承 与 油 池 温 度 、 温 升 噪声， 振动;. 齿 面 接 触 率 心些坏 情 况一 超载试验 l 1 在额定转速下 了 水 %额定负荷， 运转 1 : n 1 5 。 %额定负荷， 运转1 。 飞 ; 1

9、8 0 %额定负荷 运转 0 . 乃 min引 检验齿轮及其他机件损坏情况 超载试验应在起动以后 加载 卸载以后制动 一 齿面接触疲劳 寿命试验 1 2 在额定负荷一 ， 高速齿轮的应力循环数: 调质齿轮、 淬火去轮为5 汉1 护次， 氮化齿 轮为2 又l(J 次. 检验项口与吕 一11项同 测试齿面接触疲劳寿命 对于输出转矩T Z 0 t m的减速器验收， 负荷试验的加载转矩( 功率) ， 允许用户与制造厂协商确 定 允许川工业应用试验代替疲劳寿命试验， 但工业应用实际负荷必须达到额定负荷， 并有准确的日 记 录， 试验时间不小于36 00 h 6 门. 2 产品质量认证试验 产品质量鉴定、

10、 认证试验按表1 中序号 工 一1 各项目进行试验齿面接触疲劳寿命试验可免做 6 门. 3 产品出厂、 验收试验 一般应进行表1 中序号 1 班 各项试验. 但负荷性能试验与超过试验允许按实用负荷加载， 且负荷 试验运转时间允许以达到温度平衡为止. 不需N)3 火1 护次。批量牛产时允许抽样试验. 抽样数不小干 批量的10%。如抽样试验发现不合格产品， 应再抽试10环， 仍有不合格产品， 应全数试验。 6 . 2 测试数据 与 数据处理 6 . 2 . 1 数据采集 试验中采集的数据包括: 加载转矩、 功率、 转速、 温度 、 噪声、 振动、 齿轮磨损、 时间等 J e i T 9 0 5 0

11、 . 3 - 1 9 9 9 至少每 小时应采集 一 次的数据有输人输出转速、 输入输出转矩、 功率值、 润滑油混、 轴承温度、 空 “ 从数显仪上 采数或打字机取数， 转速、 转矩、 功率值每次至少采集5 组数据同时记下采集数据的时 问 噪声、 振动应每个负荷档次、 征个转速档次测定一次 并记录噪声、 振动值及相应的负前转速十 。 时 间。 齿轮的嚼损、 点蚀、 胶合、 裂断及齿面接触率的变化， 一 般至少每I I 观察记录次试验L : 常. ti 损 伤， 记录时间问隔可较长. 反之齿面已出现损伤， 记录时间间隔应较短 轴、 轴承与 机体等在试验中的不正常现象、 损伤. 润滑油的种类、 牌

12、号等均应记录 6 . 2 . 2 计算转矩( 功率) 、 转速的平均值 a ) 求每次采集数据的平均值见式( 1 ) . 式( 2 ) : 艺 T , T一二 二 工， . . r . . . ， 二 ， ， 全 ， 式中: 了 一梅次转矩平均值， N“ m; ， - 一协次转速平均俏 :m m; k - 一 数据组数: I . 一 撼组数据中的转矩值， N“ m ; 二 一 姆组数据中的 转速值. r / m m 川 求每级载荷的平均值见式( 3 ) 、 式( 们 E T , 了 二二 书 - . . . . . . . . . . . . . ， ， ， 二 ， ， . . . . . .

13、 . . 丫臼 一一 式中: 了一仃级载荷的转矩平均值. N 二: 艺每次采集转矩的平均值. N i n ; I f一 每级载荷采集数据的次数; 舟级载 荷的 转速平 均值. r / m m ; n一 每 次 采 集 转 速 的 平 均 值， r / m in , 6 . 2 , 3 减速R 了一 一 次采集的输出转矩的平均位. N “ m 了 、与了 : 同时采集的输人转矩的平均值. N m; 减速器传动比; 7 y r 一减速器输人、 输出轴头联轴器效率。 ) 齿轮啮合效率咬 包括润滑搅油损失1 ， 见式( 6 ) : J B I/ T 9 0 5 0 . 3 一 1 9 9 9 A 一

14、。 毖 永 二 ” ” ” ” ” ” ” 式中: 7 u k 轮啮合效率; 17减速器传动总效率; 甲 、 ，减速器各轴承总效率 C ) 描绘效率曲线 按洲 , 7 5 0 ， 土 。 。 。 . ! 0 0 0 r l m i n或额定转速描绘2 5 另 , 5 0 %, 7 5 /, I 0 0 %, I 1 0 ;o 额定负荷的效率曲 线 取纵坐标为效率值， 横坐标为负荷值 6 . 2 . 4 减速器热功率曲线 以允许最高平衡温度下的热功率( k W) 为纵坐标， 以相应的转速为横坐标， 描绘试验热功率与转速 关系曲线图。 62 . 5 负菏性能试验、 疲劳寿命试验高速齿轮每齿应为循环

15、数的计算 计算应力循环次数可i 1 人低于额定负荷 F 的应力循环数. 但必须折算为相当额定负荷 F li j I ,力箱 环数 . 般诃按式( 7 ) 计算 : 、 一 、 一 答 I IZ 7 , T ， ， 一 式中: 戈 一 一 相当应力循环数， 次; 万一额定负荷下的应力循环数， 次 ; 了 ，低于额定负荷的负荷. N - m; A l 一 对应了 的应力循环数， 次 ; 了 - 一一 额定负荷 N- n a ; 刀=6 。 “ 大 州 一6 。 ” “ 大 一 一 额定负荷下高速齿轮的转速， r / n i i n : 一 I对应的转速， r / n i m; 小齿轮转一转耳I U

16、 lL的啮合次数; 了 一 额定负荷下试验时间， h ; L . 一 一 了 对应的试验时间， h 6 . 2 . 6 温升计算与温度限额， 见式( 8 ) : 纽 一r - t ., ， ， 。 ， 式中: a t润滑油( 或轴承) 的温升. C: ， 一润滑油( 或轴承) 的温度， ( _ : r一 试验室室温， ( 6 . 3 试验合格指标 6 . 31 疲劳寿命试验或工业应用试验合格指标 : 在额定负荷下疲劳寿命试验或土 _ 业应用36 朋h以内的减速器， 其合格的指标为 。 )齿轮与各机件无断裂。 ) 齿面无胶合、 擦伤 。 ) 齿面摩擦磨损厚度， 在齿根附近测量不超过齿轮模数值的a

17、 %o d ) 齿面点蚀面积限额为: 调质齿轮。 见式( 9 ) : Y ,=U V耳2 % 一 ,/ R / T 9 0 5 0 . 3 一1 9 9 9 渗碳淬火与氮化齿轮， 见 式( 1 0 ) 、 式( l 1): 认 ，- v十 v丁 镇 % ， ， c 上 ， v , 二1 (n ) 式中: 叭， 一一一对齿轮点蚀面积总和占有效 L 作面积总和的百分率; 叭、 矶、分别为小、 大齿轮点蚀面积总和占各白 有效工作齿面积总和的百分率; V I I 一齿轮的齿点蚀面积占有效 作齿面积的百分率。 允许出现初期点蚀. 初期点蚀可不计人点蚀面积之内。初期点蚀的特征是收敛性点蚀 点蚀点直径 小于

18、 1 m m e ) 整机效率7 : 对齿轮精度等级为 -; B / T 1 0 0 9 5的6 级和6 级以匕 的减速器， 甲 要0 . 9 8 0 “ ; 6 级u下的 为1 ) 0 . 9 7 5， 此处， ， 为齿轮传动级数 f ) 按热功率或工作功率加载， 平衡油温不高于1 0 0 C 或温升不高干8 o C g ) 噪声蕊8 5 d B ( A) 6 . 3 . 2 产品质量鉴定、 认证及出厂验收试验的合格指标: a ) 齿面硬度高于5 0 H K C且经磨削加 1 的齿轮除允许齿面磨损厚镇0 . 1 m m外. 齿轮不得有任何损 伤: 调质滚齿齿轮允许齿面有个别小点蚀点， 磨损厚

19、镇0 . 1 m m 除此以外， 齿轮不得有其他损伤 b ) 齿面接触率、 齿侧间隙达到设计要求 c 各机件完好、 无损 d ) 效率、 油温、 噪声指标与 6 . 3 . 1 所列相同 *草庐一苇草庐一苇*提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 本人有各种国内外标准 20 余万个， 包括全系 列 GB 国标国标及国内行业行业及部门标准部门标准，全系列 BSI EN DIN JIS NF AS NZS GOST ASTM ISO ASME SSPC ANSI IEC IEEE ANSI UL AASHTO ABS ACI AREMA AWS ML NACE GM FAA TBR RCC 各国船级 社 船级 社 等大量其他国际标准。豆丁下载网址：豆丁下载网址： http:/