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1、中华人民共和国汽车行业标准 Q C / T 2 9 0 1 9 -1 9 9 1 专用汽车取力器质纽分等 主肠 内容与适用范围 本标准规定了装载质量在 1 5 r 以下的专用汽车的取力器产品质量分等原则、 评定办法、 抽样方法及 质量等级评定。 本标准适用于专用汽车取力器及自卸汽车取力器产品质量监督考核及产品质量等级评定。 本标准不适用于企业正常生产产品检查和产品验收. 引用标 准 J B / Z 2 9 1 产品 质量分等 标准编制导 则 Z B / T T 2 5 0 0 1 自 卸汽车取力器技术条件 G B 1 0 9 5 渐开线圆柱齿轮精度 J B 3 9 8 7 汽车机械式变速器台架
2、试验方法 J B 1 6 7 3 汽车渗碳齿轮金相检 验 J B 2 6 4 1 汽车感应淬火零件金相检验 J B 4 0 7 2 . 2 汽车清洁度工作导则测量方法 3 分等原则 将专用汽车取力器的产品质量水平分为合格品、 一等品、 优等品三个等级， 其划分原则按J B / Z 2 9 1 中 第二章的规定。合格品必须符合 Z B / T T 2 5 0 0 1 的规定， 一等品、 优等品在合格品的基础上提高有关性能 指标和制造质量。 4 分等指标和试验方法 4 . 1 取力器质量分等指标见表 1 , 4 . 1 . 1 主要零件制造质量的考核项目 a )主要零件制造质量的考核项目见表2 ，
3、 该表列出了二级齿轮传动取力器的主要零件考核项目， 如为 一级齿轮传动时， 考核项目相应减少; b )主要零件制造质量的总检查项目数为表 2中壳体部份的考核项目、 榆出轴部份的考核项 目和齿轮 部份的实有齿轮数的考核项 目。 4 . 2 试 验方法 试验方法见表 1 , 中国汽车工业总公司 1 9 9 1 - 0 5 - 1 6 批准1 9 9 1 - 0 6 - 0 1实施 5 7 5 QC/r 2 9 0 1 9 -1 9 9 1 翻世斗 袍照久 暇卑划华针口只久 买搽。1十令踌举蝴 妇普属理箱召暗浙 担和涤仪叹帐的十 令降彭绷划歼蒸例 牵召呀级|咀车如 1寸的N国卜 们卜9洲国f 舞的价
4、己00曰国口 耸自哈代 居 羞 的N卜火国闪 田N卜七山闪 NN卜0寸闰f 口暇羞 00田N卜卜山冈 Q喀靛 洲00的21白国2 二氓芝 100的N卜L国2 山琳备 100的闪卜卜口冈 碱嗒赶 尸00价Nll国2 坦板铆书 喇鹅举侧片 巾0叹昭珊写 众苗悦暗歇 佘幻曰”哈垮如 求牟玲昌场矛揣除赢险姻徉， 仲众驶俘场卜锡除赢月昌余希烟 椒N斥留岌概比 护众早翌络彩娜众N拐除赢泪 电N早握岌润义 ，众州早诬岌彭娜饭匀餐豁赢泪 奈。“华如降众9姆 淤书饭田”咀沛|众寸”昭姆巾 众辣踌碱 亩犷鸣坦孵胃书中李的祷豁l4烈 众昨冷姗 粥犷璐堪鹤胃田护众阶钱除赢月 求软岭 碱爵犯豁架皿哪田卞的喝豁赢泪 饭。
5、释巾怜饭0煞哈沛书 众口”唱淤!，唱悠巾 佘。华巾恃众。代咀 沙书众朗”呢沪|电。的帅咀车巾 坦吞巾脸 巾祷鳍 织祷 彩奈 侧翱 欺侧份 侧孰碟寸的法100 引川州引州 软招嘲馒 愁斑尔自二北健日具带邢谕路长澎 很博阅宾叩沪月溺月举长 妈愈诬岌绷霭叫留叹果众胎只爵 1粥 0 欺娜 虽 架! 们闪1卜/国2 1到Al 0的NW-00闭W 兴幽如卑展只郭义衅渝 呵份姗豁笨圈翻小碱留热藤郑攀收 丫呢牢垮馥扣线侧丫卜富轰 裁犷叹张.澳渗软垮翻希冲路只昌 赊洽七日介国长班以举蛾 易W 00阶几一OON一001八 昭沛拐呢外| 织酬 N旧W 哈垮巾 e (袱国P 划姗 冻唱四和哪年缎众吸 绷厦 铃华如血肾
6、铡勿镇 撼皿坏荆匆码 哥津巾皿目裂积 抓车如皿肾攀双 截皿昌攀以 太 建 侧担也翅镇 留 旧圳帐胃燕幸袱盼 碱截犷要澳曾叹 邪盔劣皿 非冷划职鹅叫郑洲 极渗链镇 刹吠超 皿肾撼初 镇镇娜院妈酬 太豁llm 】 州豁赞软藻划吗叫 脸少 5 7 6 Q C / T 2 9 0 1 9 -1 9 9 1 表 z 序号考核项目 件称 零名 J23456?89切11此13141516J71819202122232425加灯 体 功111213H15 : : 主动轴轴孔直径 主动轴轴孔表面粗糙度 中间轴轴孔直径 中间轴轴孔表面粗糙度 愉出轴轴孔直径， ， 愉出轴轴孔表面粗糙度 换档叉轴轴孔直径 换档叉轴轴
7、孔表面粗糙度 主动轴轴孔壳体内侧两端面距离 中间轴轴孔壳体内侧两端面距离 主动轴轴孔壳体内侧两端面对主动轴轴孔中心线跳动 中间轴轴孔壳体内侧两端面对主动轴轴孔中心线跳动 壳体前后两端面对输出轴轴孔中心线跳动 主动轴轴孔与输出轴轴孔中心距 主动轴轴孔与输出轴轴孔中心线平行度 中间轴轴孔与输出轴轴孔中心距 中间轴轴孔与输出轴轴孔中心线平行度 主动轴轴孔与中间轴轴孔中心距 主动轴轴孔与中间轴轴孔中心线平行度 换档叉轴轴孔与输出轴轴孔中心矩 换档叉轴轴孔与输出轴轴孔中心线平行度 主动轴轴孔中心线与物人端侧口平面之间距离 主动轴轴孔中心线与愉人端侧口平面之间的平行度 主动轴两轴孔同轴度 中间轴两轴孔同轴
8、度 愉出轴两轴孔同轴度 换档叉轴两轴孔同轴度 齿圈精度。 齿 面粗 糙 度 齿而硬度。 淬硬层度深 表面金相组织 心部金相组织 心部硬度 接触斑痕。 齿轮径向基准面( 孔或轴) 直径 齿轮径向基准面( 孔或轴) 表面粗糙度 齿轮轴向辅助基准面( 基准端面) 表面粗糙度 齿轮轴向辅助基准面( 基准端面) 端面跳动 花键位置度 花 键 槽 宽 拨叉槽槽宽 拨叉槽两侧表面端面跳动 拨 叉 槽 槽 深 5 77 Q c / T 2 9 0 1 9 -1 9 9 1 表 z ( 完) 零件 名称 序号 考核项目 输 出 轴 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2 前、 后端轴承颈直径
9、， ， 前、 后端轴承颈表面粗糙度 前、 后端轴承颈表面径向跳动 轴向定位端面跳动 花键( 或径向) 定心面直径 花键( 或径向) 定心面表面粗糙度 花键( 或径向) 定心面径向跳动 花键位置度 花键宽度 花键键侧表面粗糙度 淬火部位表面硬度 淬硬层深度 注:1 ) 主要零件检测关键项目。 抽样方法和评定方法 5 . 1抽样 方法 产品抽样检查应从用户或从工厂经检查合格的产品中随机抽样. 样本大小为: 取力器总成 1台， 主要 零件每种 3 件。抽样基数不少于子样数的 1 0 倍。 进行总成质量项 目检测时. 检测顺序为外观质量、 装配质量、 噪声、 传动效率及耐久性。 52 评定办法 评定
10、3台( 件) 样品的产品质量水平时， 以单一样品为单位计分， 然后按3台( 件) 样品得分数的算术平 均值进行评定。对耐久性、 噪声、 传动效率， 按得分最低的样品评定. 用综合评分法评定产品质量等级， 满分为1 0 0 分， 根据所得分判定产品质量等级， 具体规定见表3 表 3 质量等级得分数( Df) 合 格 品 7 5 ( D f 8 5 一 等 品 8 5 D f 9 5 优等品 9 5 (D f 1 0 0 5 7 8 Q C / T 2 9 0 1 9 -1 9 9 1 附录A 取 力器 总成 耐久性试验 方法 ( 补充件) A l 专用汽车取力器耐久性试验方法 A l . 1 试
11、验条件按 Z B / T T 2 5 0 0 1 第 4 . 2 - 4 . 1的规定。 A 1 . 2 试验程序 将按Z B / T T 2 5 0 0 1 第4 . 2 . 3 条磨合后的取力器正确装于取力器耐久性试验台上， 采用啮合取力一 分离一再啮合取力的循环试验( 挂、 摘档次数平均不少于每小时一次) ， 累计负载运转达到规定时间后停止 试验， 将总成解体， 检查主要零件损坏情况( 按 Z B / T T 2 5 0 0 1 第 3 . 8 条要求检查) 。 A 2 自卸汽车取力器耐久性试验方法 按 Z B / T T2 5 0 0 1 第 4 . 2 . 4的规定进行。 附录B 取
12、力器总成嗓声试验方法 ( 补充件 ) 将按 Z B / T T2 5 0 0 1第 4 . 2 . 3条磨合后的取力器装在试验台上， 试验转速按 Z B / T T 2 5 0 0 1第 4 . 2 - 4 . 1 条 d 款的规定 ， 试验油温8 0 士1 0， 其余按J B 3 9 8 7 第 3 章的规定进行。 附录C 取力器总成传动效率试验方法 ( 补充件 ) C试验载荷 取力器载荷取五种. 分别为取力器额定输出扭矩的 2 0 %, 4 0 环, 6 0 %, 8 0 %, 1 0 0 %， 扭矩误差控制在 士5 %的范围内。 C 2 试验转速 试验转速按Z B / T T 2 5 0
13、 0 1 第 4 . 2 . 4 . 1 条 d 款的规定。 C3润滑油 润滑油牌号及油量按设计规定， 试验油温分别取 4 0 C, 6 0 C, 8 0 C, 1 0 0 C四种， 油温误差控制在 士 S c 。 C 4 试验程序 将按Z B / T T 2 5 0 0 1 第4 . 2 . 3 条磨合后的取力器装在试验台 上， 选定试验油温， 测量各种输出 扭矩时 5 79 Q C / r 2 9 0 1 9 -1 9 9 1 取力器的传动效率。 C5 试 验数据处理 根据试验数据绘制某一油温工况下取力器传动效率与输出扭矩的关系曲线， 由效率曲线确定试验油 温为8 0 15 C、 载荷为额
14、定输出扭矩时的传动效率， 并作为评价指标。 附录D 取力器总成操作试验方法 ( 补充件) D 1 试验条件 无载荷; 试验转速按 Z B T2 5 0 0 1 第 4 . 2 - 4 . 1 条d款的规定， 润滑油牌号及油量按设计规定 ; 试验油温 为室温 。 D 2 试验程序 将取力器总成装于操作试验台上， 进行挂档一运转， 3 - 5 m i n 一摘档， 循环次数不少于 5 次。 附加说 明: 本标准由中国汽车工业总公司提出。 本标准由汉阳专用汽车研究所归口。 本标准由湖北汽车齿轮厂、 汉阳专用汽车研究所起草。 本标 准主要起 草人 :戴发 明、 王一鄂 。 58 0 *草庐一苇草庐一苇
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