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1、Q C / T 6 6 7 -2 0 0 0 前言 本标准的附录A为标准的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位: 徐州工程机械集团有限公司、 建设部长沙建设机械研究院。 本标准主要起草人: 翟延华、 帅国菊、 李代华、 吴继霞。 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 Q C / T 6 6 7 -2 0 0 0 混凝土搅拌运输车技术条件 范围 本标准规定了混凝土搅拌运输车的要求， 试验方法， 检验规划， 标志、 使用说明书， 随车文件、 运输、 贮存 。 本标准适用于搅动容量不大于 1 2 m “ 的自 行斜筒式混凝土搅拌运
2、输车( 以下简称运输车) 。 引用标准 下列标准所包含的条文， 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。 本标准出版时， 所示版本均 为有效。所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 G B 1 4 9 5 一1 9 7 9 机动车辆允许噪声 G B 1 5 8 9 -1 9 8 9 汽车外廓尺寸限界 G B 3 8 4 7 -1 9 9 9 压燃式发动机和 装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限 值及测 试方法 G B 4 7 8 5 一1 9 9 8 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 G B 5 2 9 6 . 1 一1 9 9 7 消费品使用说
3、明总则 G B 7 2 5 8 -1 9 9 7 机动车运行安全技术条件 G B 1 2 6 7 6 -1 9 9 9 汽车制动系统结构、 性能和试验方法 G B 1 4 7 6 1 一1 9 9 9 汽车排放污 染物限值及测试方法 Q C / T 2 5 2 -1 9 9 8 专用汽车定型试验规程 Q C / T 4 8 4 -1 9 9 9 汽车油漆涂层 Q C / T 4 8 6 一1 9 9 9 汽车标牌 Q C / T 6 6 8 一2 0 0 0 混凝土搅拌运输车试验方法 Q C / T 2 9 1 0 4 -1 9 9 2 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值 定义 本标准采用下
4、列定义。 预拌混凝土 在混凝土搅拌站完全搅拌好的匀质混凝土。 搅 动容量 运输车能够运输的预拌混凝土经捣实后的最大体积， 单位 m“ 。预拌混凝土容重按 2 4 0 0 k g / m“ 计 进 料速度 平均每分钟从搅拌站( 或配料站) 进人运输车搅拌筒的预拌混凝土的体积。单位 m丫 mi n . 出料速度 搅拌筒以规定的卸料速度旋转， 平均每分钟从运输车卸出的混凝土经捣实后的体积。 单位 m 3 / mi n , 出料残 余率 月.勺少。勺J汤月二 33算东33 国家机械工业局 2 0 0 0 - 1 1 - 0 6批准2 0 0 1 - 0 4 - 0 1实施 一8 3 一 Q C / T
5、 6 6 7 -2 0 0 0 出料后残留在运输车搅拌筒内的混凝土与装载搅动容量混凝土的质量之比， 用百分比表示。 4要求 4 . 1 整车 4 . 1 . 1 运输车应符合本标准的规定， 并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 4 . 1 . 2 外购件、 外协件均应有制造厂的产品合格证， 并符合相关标准的要求， 经运输车生产厂检验合格 后方可装配。 4 . 1 . 3 运输车的厂定最大总质量不得超过底盘的最大许用值， 转向轴( 轮) 载质量和侧倾稳定角应符合 G B 7 2 5 8 的规定。 4 . 1 . 4 运输车的外廓尺寸应符合G B 1 5 8 9的规定。 4 . 1 . 5
6、 焊缝应均匀、 平直。无漏焊、 裂纹、 夹渣、 气孔、 咬边、 飞溅和焊穿等缺陷。铸件表面应无毛边、 包 砂等现象 。 4 . 1 . 6 所有外露黑色金属表面均应作防锈处理。外表装饰漆应美观大方， 符合Q C / T 4 8 4的规定 4 . 1 . 7 运输车应能运输搅动容量的预拌混凝土， 并能在坡度为 1 4 %的路面上， 出料口面对下坡方向 时， 在搅动工况下不产生外溢。 4 . 1 . 8 运输车从进料到输送卸料完毕， 允许的最长时间为 9 0 m i n ， 且搅拌筒按规定连接运转不大于 3 0 0 转。搅拌行驶时， 最高车速不得超过 5 0 k m/ h o 4 . 1 . 9
7、运输车装人预拌混凝土， 在规定的搅动转速和输送时间运送到交货地点后， 混凝土质量应符合 附录A( 标准的附录) 的要求。 4 . 1 . 1 0 进料斗上口尺寸不小于 6 5 0 mm， 距地面高度应不大于 3 . 8 m, 4 . 1 . 1 1 运输车的进料速度不小于2 . 7 m / mi n e 4 . 1 . 1 2 运输车的出料速度不小于。 . 6 5 m / mi n ， 出料残余率应符合表 1 的规定。 表 1 出料残余率 混 凝 土 的 坍 落 度 ， m m5 。一6 。一? 。 9 0 备注 5 一3 2 粗 骨 料 为 碎 石 注:实测坍落度为表中的中间值时， 出料残余
8、率用插入法计算 4 . 1 . 1 3 运输车应安装牢固。各连接部分的零部件不应有损坏、 永久变形等现象， 不应有上车与底盘偏 离原先的固定位置的情况 4 . 1 . 1 4 运输车在最大总质量状态下， 以 2 0 k m / h的速度应能通过 1 4 %的坡道， 混凝土不得外溢。 4 . 1 . 1 5 运输车制动性能应符合 G B 1 2 6 7 6的规定。 4 . 1 . 1 6 运输车行驶车外噪声应符合GB 1 4 9 5的规定。运输车作业时， 上车操纵者耳朵附近允许噪声 不大于 A声级 9 o d B; 单独柴油机取力型允许噪声不大于A声级 9 4 d B , 4 . 1 . 1 7
9、 运输车应密封性能良好， 各密封面、 管接头及所有连接部位均不得有渗漏油、 水、 气的现象。 4 . 1 . 1 8 运输车排放应符合G B 3 8 4 7 或G B 1 4 7 6 1 的规定。 4 . 2 供水系统 4 . 2 . 1 供搅拌筒清洗用的 水箱中 水的容量不得小于1 8 0 L ， 水的流量不应小于4 5 L / m i n , 4 . 2 . 2 压力水箱必须配备减压阀和溢流阀， 保证水箱中的压力不大于 。 . 2 MP a , 4 . 2 . 3 水箱应设置清晰的水位计( 管) ， 并能使操纵者容易看清水箱中的水位。 4 . 3 搅拌筒 4 . 3 门搅拌筒应设置 1 -
10、2 个能快速打开的人口， 孔径不小于4 5 0 mm， 在椭圆形孔的情况下， 其短径 应不小于 3 5 0 m m， 关闭时密封良好口 4 . 3 . 2 搅拌筒在各种规定的使用状态下， 应转动平稳， 不得有打颤和振动现象。 一84 一 Q C / r 6 6 7 -2 0 0 0 4 . 3 . 3 搅拌叶片与筒体应焊接牢固， 螺旋曲线应连接。不应有明显拐点。 4 . 4 出料溜槽 4 . 4 . 1 出料溜槽应能在水平面内转动 1 8 0 0 ， 以适应不同的卸料位置， 在垂直面内应能调节与水平方向 的倾斜角， 以适应不同的卸料高度。 4 . 4 - 2 出料溜槽应设置加长溜槽， 其装拆应
11、方便， 出料溜槽与加长溜槽的总长 不应超过3 . 5 m。 出料溜 槽与加长溜槽连接后应形成圆滑的连接通道， 不得阻碍混凝土的卸料。 4 . 4 . 3 出料溜槽应设置锁紧机构， 在运输车行驶时， 应将出料溜槽固定、 锁紧。 4 . 5 液压系统 4 . 5 . 1 液压管路应排列整齐、 牢固、 合理， 各元件应装拆方便， 便于维修。 4 . 5 . 2 液压系统液压油的固体污染度限值应符合Q C/ T 2 9 1 0 4的规定。 4 . 5 . 3 工作中， 液压系统液压油的温升不得超过 4 0 C， 最高温度不得超过 8 O .C. 4 . 6 上车操纵系统 4 . 6 . 1 搅拌筒调速
12、操纵杆的操纵应轻便灵活， 应设置锁紧装置( 或定位装置) 。 4 . 6 . 2 在手柄附近可视处应装有手柄位置指示牌， 标明进料、 搅动和出料时手柄的方向。 4 . 了 电气系统 4 . 7 . 1 运输车照明、 信号装置应符合GB 4 7 8 5的规定。 4 . 7 . 2 在进料斗附近应设置工作尾灯。 4 . 7 . 3 单独柴油机取力的运输车， 装设的柴油机起动电路， 其电压和电流st定值应符合柴油机的有关 规定 4 . 8 运输车专用装置平均无故障工作时间( l y ) 不小于 1 0 0 h ， 可靠度( R) 不小于 8 0 0 o 0 试验方 法 试验方法按QC / T 6 6
13、 8的规定进行。 6 检验规则 6 . 1 出厂检验 6 . 1 . 1 每台产品均应进行出厂检验， 经制造厂质量检验部门检验合格并签发产品合格证后方可出厂。 6 门. 2出厂检验项 目: a )外观; b)制动 ; c ) 空载动转试验 2 0 m i n , 6 . 1 . 3 出厂检验行驶里程 3 0 k m, 6 . 2 型式检验 6 . 2 . 1 凡属下列情况之一时， 应进行型式检验: a )新产品或老产品转厂生产的试制定型时; b ) 产品停产三年后， 恢复生产时; c ) 正常生产， 产量累计达 5 0 0辆时; d ) 正式生产后， 如材料、 工艺有较大改变， 可能影响产品性
14、能时; e )出厂检验与定型检验有重大差异时。 6 . 2 . 2 型式检验时， 如果属 6 . 2 . 1中a ) , b ) 两种情况， 应按第 4章的内容和 Q C / T 2 5 2 及国家有关规 定进行检验; 如果属 6 . 2 . 1中 c ) 应对专用性能进行检验; 如果属 6 . 2 . 1 中e ) , f ) 两种情况， 可仅对受影 响项目进行检验。 一8 5 一 Q C / T 6 6 7 -2 0 0 0 标志、 使用说明书 了 . 1标志 运输车应在明显位置上固定产品标牌， 标牌应符合 Q C / T 4 8 6的规定， 包括以下内容: a )产品名称与型号; b )
15、 产品外形尺寸( 长X宽X高) , mm; c )厂定最大总质量， k g ; d ) 整车整备质量， k g ; e )主要专用性能参数; f ) 制造厂名称; 9 )出厂编号及出厂日期; 卜 )车辆识别代号。 7 . 2 使用说明书 运输车的使用说明书编写应符合G B 5 2 9 6 . 1的规定 ， 应包括以下内容: a ) 产品名称与型号; b )生产企业名称、 详细地址; c )技术特点; d )结构特点; e ) 使用和维修; f ) 技术保养。 8 随车文件、 运输、 贮存 8 . 1 随车文件 a )产品合格证和底盘合格证; b ) 使用说明书; c )随车备附件清单。 8 .
16、 2 运物 运输车在铁路( 或水路) 运输时以自 驶( 或 拖曳) 方式上下车( 船) ， 若必须用吊 装方式装卸时， 需用专 用吊具装卸， 防止损伤产品。 83 贮存 运输车长期停放时， 应将冷却液和燃油放尽， 切断电源， 锁闭车门、 窗， 放置于通风、 防潮及消防设施 的场所并按产品使用说明书的规定进行定期保养。 Q C / T 6 6 7 -2 0 0 0 附录 A ( 标 准的附录) 混凝土匀质性评定指标 表 A1 混凝土匀质性评定指标 项目最大允许差值 混凝土中砂浆密度的相对误差0 . 8 % 单位体积混凝土中粗骨料质量的相对误差5 写 每罐混凝土的坍落度差值 2 0 mm 一8 7
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