QC-T-271-1999.pdf

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1、中华人民共和国汽车行业标准 Q C / T 2 7 1 一1 9 9 9 微型货车防雨密封性试验方法 代 替 Z B T 0 4 0 0 7 - 9 0 主题内容与适用范 围 本标准规定了微型货车防雨密封性试验方法。 本标准适用于微型货车( 含微型厢式货车) , 也适用于微型客车及其变型车 2术语 渗水从缝隙中缓慢地出现, 在车身内护面浸润漫延, 不滴下 滴水从缝隙中成滴出现, 并在车身内护面断续地落下。 流水从缝隙中出现, 并沿着车身内护面连续不断地流淌。 试验 条件 3 门淋雨面积要大于整车垂直投影面积。 r _ =A+( 1 -2 ) m; M=B+( 1 一2 ) m; K=H+( 0

2、 . 5 一1 . 3 ) m; 式中: A试验车车身长, m; B 试验车车身宽, m; H试验车总高, m; L -淋雨面长度, m; M-淋雨面宽度, m; K-喷头高度, m。 3 . 2 车体底部喷头轴线与垂直方向相同, 喷头上平面比地面低 5 m m, 其它喷头轴线与垂直方向成 3 0 0 -4 5 。 夹角, 喷头距离车体表面如下: 风窗玻璃 5 0 0 - 6 0 0 m m; 后窗 6 0 0 8 0 0 m m; 侧窗 5 0 0 8 0 0 m m; 顶盖8 0 0 1 3 0 0 mm. 3 . 3 喷头的数量及布置应保证车体全部外表面都能够被人工雨覆盖, 不得存在空白

3、区, 出水呈 3 5 - 4 5 圆钥 剑 本 形状。 3 . 4 淋雨系统应采用循环水, 管路系统工作压力、 流量应能够调节。 3 . 5 试验车辆应为经出厂检验合格的产品。 4试验方法 试验分为出厂检验和型式试验( 定型、 定期试验) 两项, 其试验规范见表 1 0 国家 机械 工业局 1 9 9 9 - 0 3 - 1 5批准 一7 40 一 1 9 9 9 - 0 3 - 1 5实施 Qc / T 2 7 1 -1 9 9 9 表 1 防雨密封性试验规范 、赢 认 理 竺 出 厂 检 验 定型、 定期试验 强 雨 试 验 弱 雨 试 验 各规 淋定 雨流 部量 位 汽 车 上 部 L

4、/ m i n 9 7 05 4 045 侧围( 两侧)L / m i n 2 5 5 02 0 0 00 车 体 底 部 L / m i n 5 0 04 0 00 管 路 i喊统工作压力 k P a 1 5 01 0 05 0 试验时间 m i n 31 07 2 0 4 . 2 按表 1 中要求调整压力、 流量, 试验车辆应停放在规定位置, 关闭所有门窗及孔 口盖。进行淋雨试 验时, 车内试验员按“ 防雨密封性试验检查卡” 的要求记录渗漏性质和处数。 试验结果 的评定 每辆试验车辆的初始分值为 1 0 0 分, 减去“ 防雨密封性试验检查卡” 中合计分值即是实得分值, 如出 现负数, 按

5、 。 分计。 防雨密封性试验检 查卡 企业名称 _ 车 型 及 编 号 试 验 员 驾 驶 员 检 查 部 位 渗, 每处扣 1 分滴, 每处扣4分流, 每处扣2 1分小计 处 数扣 分处 数扣 分处 数扣分处 数扣 分 风 窗 玻 璃 后 窗 玻 璃 侧围 驾 驶 员 门 乘 员门 厢式车后门 驾 驶 室 地 板 货 厢 地 板 顶盖 合计 附加说 明: 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:哈尔滨飞机制造公司。 本标准主要起 草人 : 孙 继贤 。 7 41 *草庐一苇草庐一苇*提供优质文档, 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到

6、找不到的稀缺文件, 请发站内 信和我联系!我一定帮你解决! 提供优质文档, 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件, 请发站内 信和我联系!我一定帮你解决! 本人有各种国内外标准 20 余万个, 包括全系 列 GB 国标国标及国内行业行业及部门标准部门标准,全系列 BSI EN DIN JIS NF AS NZS GOST ASTM ISO ASME SSPC ANSI IEC IEEE ANSI UL AASHTO ABS ACI AREMA AWS ML NACE GM FAA TBR RCC 各国船级 社 船级 社 等大量其他国际标准。豆丁下载网址:豆丁下载网址: http:/

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