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1、南开大学滨海学院 本科生毕业论文 中文题目：我国蔬菜配送的发展状况和对策研究外文题目：Our country vegetable distribution development situation and countermeasure research毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文
2、中作了明确的说明并表示了谢意。作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日期： 使用授权说明本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名： 日 期： 学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品
3、。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名： 日期： 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名：日期： 年 月 日导师签名： 日期： 年 月 日指导教师评阅书指导教师评价：一、撰写（设计）过程1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精
4、神 优 良 中 及格 不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度 优 良 中 及格 不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力 优 良 中 及格 不及格4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性 优 良 中 及格 不及格5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是
5、否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）指导教师： （签名） 单位： （盖章）年 月 日评阅教师评阅书评阅教师评价：一、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（
6、设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）评阅教师： （签名） 单位： （盖章）年 月 日南开大学滨海学院经管系国经贸物流本科生毕业论文教研室（或答辩小组）及教学系意见教研室（或答辩小组）评价：一、答辩过程1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况 优 良 中 及格 不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况 优 良 中 及格 不及格3、学生答辩过程中的精神状态 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装
7、订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格评定成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）教研室主任（或答辩小组组长）： （签名）年 月 日教学系意见：系主任： （签名）年 月 日我国蔬菜配送的发展状况和对策研究摘 要随着物流技术的革新和人民生活品质的改善，以及对蔬菜要求的提高，蔬菜配送越来越得到人们的重视。发展蔬菜配送是适应时代发展的必然要求。我国蔬菜物流
8、成本大，效益低，传统的蔬菜配送模式有其固有的缺陷，我们需要根据时代要求改变这种情况，提高蔬菜配送的效率和效益，创新蔬菜配送模式，使其更好地为人们生活服务。 本文通过对蔬菜物流和蔬菜配送基础知识的介绍，对我国传统的蔬菜配送模式进行了分析，并指出我国蔬菜配送在农村和城市中存在的问题，探讨相应的解决策略。希望促进我国蔬菜配送行业的发展，提高人们的生活品质。关键词：蔬菜配送；配送模式；第三方物流；冷链运输Our country vegetable distribution development situation and countermeasure researchAbstractWith the
9、 innovation of logistics technology and the improvement of peoples life, people pay more and more attention to vegetable distribution and the quality of vegetables. So the development of vegetables distribution is necessary to follow the high-rapid modern time. Our traditional vegetable logistics co
10、sts lot and has lower efficiency. Because of these inherent defects, we have to change this kind of situation. To provide a better service for peoples life, we should improve the efficiency and effectiveness of vegetables distribution and innovate vegetables distribution mode.This paper introduces t
11、he basic knowledge of vegetables logistics and distribution, and then analyses the traditional vegetable distribution mode in our country. Besides, the paper shows our vegetables distribution problems in rural and urban and gives the corresponding solutions. Hope to guide the development of the vege
12、tables delivery industry in our country and improve peoples life.Keywords：Vegetables Distribution；Distribution Mode；Third Party Logistics；Cold Chain Transportation目 录导 论 1一、蔬菜物流及蔬菜配送概述 1（一）蔬菜物流 1（二）蔬菜配送 2二、我国蔬菜配送中存在的问题3（一）我国农村蔬菜配送中存在的问题 4（二）我国城市蔬菜配送中存在的问题 5三、改善我国蔬菜配送问题的对策研究 6（一）对我国农村蔬菜配送的改进对策 6（二）对我
13、国城市蔬菜配送的改进对策 8四、我国蔬菜配送模式分析 9（一）我国传统的蔬菜配送模式及其优缺点9（二）传统蔬菜配送模式的改进措施10（三）蔬菜物流配送中心模式11五、结论13参考文献14致 谢 15我国蔬菜配送的发展状况和对策研究引 言近些年来，我国经济持续平稳快速运行，蔬菜配送也随之兴起和快速发展。蔬菜配送是蔬菜物流中的一个非常重要的环节，它的发展有助于提高蔬菜的运输效率，提高蔬菜效益，迎合人们日益增长的健康生活需要。但蔬菜配送的发展在我国也存在着诸多问题。目前国内蔬菜流通成本太高,国内蔬菜流通体制亟待改革。其配送模式复杂、环节多导致了蔬菜价格高、运输损耗大和物流资源浪费等。传统的蔬菜配送模
14、式急需改善和创新，才能更好地适应不断发展的社会潮流。找出蔬菜配送问题的根源，加以解决，提高配送效率，实现产品的生产和流通环节对接。本文主要通过对我国现有蔬菜配送模式的分析，以及蔬菜配送过程中出现的问题，研究探讨关于如何提高我国蔬菜配送水平，提高经济效益，使人民生活更好。一、蔬菜物流及蔬菜配送概述（一）蔬菜物流1蔬菜物流的定义蔬菜物流是指蔬菜从生产地到消费地整个过程中的实体流动，包括蔬菜生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销和信息处理等环节，并且在这一过程中实现蔬菜的价值增值和组织目标。2蔬菜物流的发展在以往，人们总是把物流看做是一个成本项目，它的运行意味着消耗，但随着市
15、场经济和网络信息技术的发展，以及现代物流和供应链管理的兴起，物流成为了一个能够创造利润的环节。现代物流不再是一个抽象的名词，它代表着一个行业和许许多多的实体企业，有组织能力和盈利能力，贯穿于上下游企业，能够创造更高的价值。所以，物流不仅能节约成本，提高效率，更能够扩大销售，增加利润。上世纪八十年代，我国著名的物流专家王之泰教授首次将较为完整的物流概念引入中国。此后，现代物流概念慢慢渗入到我国的各个行业，蔬菜流通领域也是一样。虽然蔬菜本身的生物属性很独特，不同于其他产品，但是现代物流在工业物流和商业物流中所表现出来的强调过程的一体化管理，追求效率、成本与效益的均衡，注重满足顾客对物流的服务需求等
16、特点，也正是蔬菜物流所希望达到的目标。物流的发展就像是一场革命，在很多方面带给了人们意想不到的惊喜。蔬菜物流在这场革命里也颇为受益。3蔬菜物流的特点（1）生产分散蔬菜生长有其自身所需要的特定条件，不同蔬菜生长环境不同。我国区域广阔，不同地域的天气和土地条件不同，这就导致在一个区域只能种植某几类品种的蔬菜，其他地方没有办法种植，从而使我国蔬菜生产地和需求地产生分离，需要从一个区域运送到另一个区域。另一方面，我国蔬菜种植多是集中在农村或者城市郊区，对城市内部蔬菜的供应需要蔬菜需要高频次的大量运移动。（2）及时性蔬菜是一种易腐易坏的产品，它的保质期都很短，所以蔬菜物流第一要务就是保证蔬菜的新鲜。过期
17、的蔬菜没有人会去买，造成了浪费，新鲜蔬菜不仅人们愿意买，而且价值也高。这就要求蔬菜配送更有效率，能够把新鲜蔬菜及时的送往消费者手里。（3）价格无序波动蔬菜价格对外部环境的敏感度很高，影响其价格的因素很多。蔬菜的价格主要是根据市场中的供求关系决定的，供大于求，价格降低，供小于求，价格上升，通常在一定的范围内保持稳定。这种主要依靠供求关系定价的状态，无疑不符合商品本身的价值，供求有时候不稳定，就会对蔬菜价格造成影响。这种供求变动造成的无序波动，可能会造成蔬菜的浪费，也增加了农户、批发商、分销商与配送企业采购环节的管理难度。 （4）物流成本所占比重较大蔬菜属于生活必需品，其自身价格不会太高。在整个蔬
18、菜流通领域里，蔬菜物流成本相当高，占到了总成本的六成以上。主要是保鲜、运输等需要很多硬件设备。（二）蔬菜配送1蔬菜配送的定义蔬菜配送是蔬菜从生产流通到消费过程中的一个环节，通常由专业的蔬菜配送公司或个体户负责从各个蔬菜配发商那里采购各种蔬菜，然后通过车辆运送到 单位、学校、食堂、酒店、餐馆、社区的一种社会生活和商业服务形式。蔬菜配送的出现是因为蔬菜被采购商从农民、生产基地采购时多是单一类别，需求单位或个人没有办法从采购商那里直接少量的采购，所以进行了社会化分工-采购商负责采购，运输到批发市场；配送商从采购商那里购买，并粗加工；然后配送商将各个单位食堂所需的菜品配送到位。2蔬菜配送的意义（1）有
19、利于实现农副产品流通现代化蔬菜配送的发展，符合时代潮流，它能够为人们提供更优质的服务。蔬菜配送依托于现代化物流技术，它不仅提供了交易场所以及储存的方式，使蔬菜可以方便地统一调度，也提供了运输工具、通讯工具等硬件配套设。更重要的是，它把计算机技术运用到蔬菜配送中，能够在流通环节提供及时可靠的信息，降低了物流费用。在市场里引入现代企业管理，优化整体结构，使进入市场的各个参与方都有利可得，促进了农副产品流通现代化。（2）有利于形成贸、工、农一体化的规模经营体系市场建成后，可以带动种植、加工、储藏、运输、科技产、通讯、金融等行业促进第二三产业发展，逐渐形成产、供、销一条龙，贸、工、农一体化的规模经营体
20、系，使农村县蔬菜物流配送中心真正成为带动地方经济的龙头企业。（3）有利于稳定提高农民收入蔬菜配送使农民出售蔬菜更便捷，只需要与蔬菜批发市场签订合同即可。价格稳定，需求量高，不必担心自身蔬菜积压问题。根据市场需求生产相应的蔬菜，避免了盲目性，降低了种植和销售风险，提高了农民收入。（4）有利于维护地方名、特、优蔬菜品牌的声誉拟建的农村县蔬菜物流配送中心，实行现代企业管理制度，重点进行入市蔬菜质量确认，严格实施统一管理，采取各种有效措施，规范市场行为，这样不仅为了维护客商利益，而且维护了蔬菜市场声誉。二、我国蔬菜配送中存在的问题目前我国蔬菜的配送状况不容乐观。一方面，我国蔬菜多分布在农村和郊区，菜农
21、多是自产自销，在一些地方某种蔬菜数量过大，超过了需求量，价格降低，但还是卖不出去，容易造成烂市现象；而一些地方蔬菜紧缺，供不应求，造成价格奇高（如在大城市中）。另一方面，总有蔬菜会从一个地方运送到另一个地方，在运输过程中，许多蔬菜由于自身原因或者保护不当而损坏腐烂，无形中增加了运输成本，减少了经营者的收益。另外，由于我国蔬菜的运输工具和道路状况比较差，造成了运输成本的增加。运力选择安排也存在很多不合理的地方，造成资源的浪费。蔬菜的冷冻保鲜技术也不发达，在配送过程中无法完整地保护好蔬菜的质量，损坏率较大。（一）我国农村蔬菜配送中存在的问题1物流基础设施差 农村经济发展较为缓慢，农村道路状况差，运
22、费过高；对于市场信息不能及时获知，无法使农村特色农产品走向市场；冷藏设备和技术缺乏，鲜活农产品的质量难以保证。我国农村蔬菜配送环节所需要的时间长、消耗大、效率低、效益差。其主要原因有两点，一是前面提到过的冷藏设备和技术问题，另一个就是农村道路路况较差，导致蔬菜运输时间长，损耗大。蔬菜运抵目的地后，新鲜度低、损耗大，物流成本高。现阶段我国配送基础设施落后，冷藏技术应用较少。长期以来，我国农产品产后损失严重，蔬菜流通腐损率达到20%到30%。因此，有待加强我国蔬菜配送产业的发展。 2蔬菜保鲜技术落后与冷藏设备不足 我国的蔬菜配送技术水平有待提高，在蔬菜的配送中，我国蔬菜的保鲜技术落后，冷藏设备不足
23、，对蔬菜配送造成较大影响。 （1）保鲜技术落后 蔬菜是一种易腐烂易变质品，在蔬菜配送中存储、包装、运输等各环节都有较高的技术要求。据统计，我国每年大约有 3. 7 万吨蔬菜和水果在运送目的地的路上腐烂损坏，其损失足可以供给两亿人的生活。 蔬菜的新鲜是实现市场价值的前提。在我国，菜农和蔬菜经销商的保鲜操作也规范 保鲜层次低。导致了蔬菜在物流过程中的损耗率极高，造成浪费和经济损失。 （2）冷藏设备不足 蔬菜的特性，使得人们在采摘之后需要采取低温的冷链运输和储存措施以抑制水果蔬菜的呼吸作用和蒸腾作用，以保证其品质。冷藏保鲜是目前世界上最好的保鲜技术，对比欧美发到国家的蔬菜冷藏模式，我国目前冷库数量少
24、，冷藏运输车辆严重不足，终端销售环节冷藏设备奇缺。我国冷链配送的发展缓慢，严重制约了我国蔬菜配送产业的发展。 3农村信息化水平低 蔬菜配送过程中对信息要求很高。在配送过程中，如果信息不准确及时，造成了延期送达等现象，后果会很严重。因为蔬菜具有易腐易烂的特性，保质期较短，不易保存。如果一个地方某种蔬菜已经饱和，而由于信息不畅的原因，其他销售商也到这个地方来销售此种蔬菜，结果肯定是卖不出去，造成“烂市”现象。所以说，蔬菜信息共享的建设十分重要和必要。此外，我国蔬菜配送技术水平落后，缺少专业的蔬菜配送企业，导致蔬菜配送效率低，无法及时满足客户需求。 4农村农产品生产地过于分散 我国幅员辽阔，耕地面积
25、大，多集中在农村和郊区，并且我国农产品多是以家庭为生产经营单位，分布地域广泛，生产规模普遍较小，很难集中进行配送。一方面，配送服务的生产对象绝大部分是个体农户，数量庞大；另一方面，具体每家每户，其生产规模却又很小。由于农村生产的分散性，生产规模小，对物流配送增加了难度。5市场参与主体数量多，组织化程度低，各种中间费用过多在农村蔬菜批发市场，虽然有很多的经营个体与组织参与到蔬菜的生产、加工、运输配送和销售这几个方面，但仍然呈现出了规模小，层次低，离散性强，组织化程度低的特点。这就要求在蔬菜物流企业的带领下， 蔬菜批发市场一方面积极发展种植基地，将蔬菜的生产、加工包装、冷藏、运输、销售等各个环节统
26、筹协调，形成一套完整的蔬菜物流供应链，另一方面也要合理规划，减少不必要的环节，在中间费用上节省开支，从而蔬菜物流配送成本大大降低，相应的企业也提高了利润。但事实情况表明，蔬菜供销商和蔬菜协会的大约六成蔬菜的主要销售渠道是运往蔬菜批发市场进行销售，其他的四成左右的蔬菜有的是农户自己联系客户，有的是受部分运销商或者蔬菜种植户的委托，蔬菜合作社上门收购蔬菜，然后经过加工后送往全国各地的大型超市、餐厅或者蔬菜零售市场。由于每个运作主体在各个环节都会收取额外的中间费用，而且环节多而分散，所以势必造成过高的蔬菜交易费用，流通环节的成本也随之增长，同时蔬菜的交易流转次数增多导致了人为损耗严重。据不完全统计，
27、我国在流通环节的蔬菜损耗严重，大概占到蔬菜总产量的百分之三十左右。（二）我国城市蔬菜配送中存在的问题目前我国城市蔬菜配送虽积累了一定的经验，取得了一定的成就。但是在蔬菜配送过程中也存在着一些问题，制约着我国城市蔬菜配送的快速发展。1蔬菜配送企业规模小，规模效应低蔬菜配送行业属于低收益行业，必须依靠规模优势来获益。我国城市蔬菜配送企业虽然很多，但大都是小规模，缺乏竞争力，并且运营方式单一。在这个领域很少有实力雄厚的企业加入进来，小规模蔬菜配送成了主流，导致城市蔬菜配送的现代化进程放慢。2全民对城市蔬菜配送的认识有待提高 城市蔬菜配送在目前越来越适用于城市蔬菜物流的发展，符合人们的要求。但是，还是
28、有许多企业和市民对城市蔬菜配送抱有怀疑心态，不愿意参与到蔬菜配送的现代化建设中。没有从长远的角度考虑，否认了蔬菜配送对城市的重要性和必要性。就全社会而言，对蔬菜配送的发展前景还没有一个正确的全面的认识。发展蔬菜配送所需的人才短缺已成为制约蔬菜配送发展的主要困难。3基础设施差，信息化程度低目前，城市蔬菜配送基础设施建设还很不完善，储存、保鲜、加工等硬件设备缺乏。计算机利用水平低，导致信息闭塞，不能满足市场需求。许多蔬菜批发市场也没有完善的蔬菜信息收集库，不能很好地利用电子技术操纵管理，不能很好地利用经营网络来实现配送。赵茹英，牛惠民我国西部蔬菜配送问题研究，物流科技，2009，第二期。4蔬菜配送
29、的整体功能难以发挥与发达国家的蔬菜配送相比，我国城市蔬菜配送还处于低级夹断。蔬菜配送只是单纯地以送货为主，“配”与“送”相互脱节。这一方面是因为配送设施和技术不完备，另一方面也体现了政府及企业、个人在蔬菜配送的现代化发展的关注度不够。因此，不能充分发挥城市蔬菜配送的整体功能。5政策不健全，市场管理不规范 由于我国引入蔬菜物流时间较短，许多地方都有待提高发展。我国城市蔬菜配送的政策也不完善，现有的规章制度无法适应社会迫切的需要。而且政府和企业对城市蔬菜配送并不是特别重视，没有积极投入到它的建设和发展中来，导致我国蔬菜配送发展缓慢。所以说，我国蔬菜配送发展必须要有相应的政策环境和市场环境，才能更好
30、地实现其价值。三、改善我国蔬菜配送问题的对策研究蔬菜配送产业的发展，符合当前我国国情和时代的要求，是提高我国人民生活品质的保证。完善的蔬菜配送体系，能够促进我国经济的发展和城市化的进程。但是，目前我国蔬菜配送的运行状况并不乐观，许多问题需要解决和研究。（一）对我国农村蔬菜配送的改进对策1建立第三方物流配送模式 第三方物流配送主要是农户、蔬菜基地、蔬菜批发市场三方把自己需要完成的配送业务依托专业的配送中心来完成的一种配送运作模式。第三方物流配送减短了整个蔬菜物流链的渠道，节省了管理费用，而且蔬菜配送的效率也得到提高，由于是专业的物流企业 ，对蔬菜的保护技术也值得信赖。同时第三方物流配送在成本管理
31、方面都有很大的优势。其主要优势有： （1）降低运输成本 当前许多企业选择外包给第三方物流配送企业。这是因为第三方物流企业自身拥有很大的优势，它是专业性的物流企业，基础设备和信息资源都比较发达。使用第三方物流，提高配送效率，降低成本，达到顾客的需求。更为重要的是，通常第三方物流配送至少可以降低10%的费用。（2）加快农产品市场化 第三方物流配送企业的兴起，符合我国的国情和社会的需要，可以促进我国农产品市场化进程。农户将农产品交给第三方物流配送企业，不用再参与后面的市场活动，只需联系市场销售中心，而不必担心农产品的流通配送，这将在一定程度上减少了农民的负担，提高农户对农产品的生产的积极性。 2建立
32、信息服务体系 由于蔬菜本身的特殊性质，蔬菜配送对信息化的水平要求特别高。但菜民很难获取及时的市场信息，难以应对变化多端的市场的供需要求。菜农由于所处环境和学习程度等问题，缺乏专业知识，对市场经济变化不够了解，难以应对，很容易造成损失。从而形成一种对农产品市场化积极性低的局面。所以，为了让菜农可以及时获得准确地市场信息，就应该建立蔬菜信息服务体系，比如打造大型的蔬菜公共信息平台。建立起信息平台需从二方面着手。 一方面政府应当作为主导者参与信息平台的建设。同时在配送中心信息系统建设过程中政府应当加大投资力度。鼓励中小企业和农民都积极参与进来，逐步开设电子商务平台，实现网上下订单、网上支付，网下快速
33、配送的模式。信息平台能够很好地为菜农和中小企业服务，提高他们参与的积极性，使农村蔬菜配送康健的发展。 另一方面 政府应在推广电子通信设备同时，建立完整的数据库信息系统。通过收集整理菜民、顾客的销售或采购信息，发布在蔬菜公共信息平台上，让顾客、农民彼此及时的获取所需的信息，方便菜农同各地区的顾客联系，这在一定程度上扩大了菜农对农产品的销路。进一步提高菜民的种植积极性。 3大力发展冷链运输 冷链运输是一种先进的物流保鲜技术。蔬菜从采摘直到销售出去，都应该运用冷链运输。这能够保证蔬菜的质量，减少配送过程中的损失，得到较高的附加值。在实际实施过程中，冷链配送涉及面广，需要政府、行业组织、物流企业和菜农
34、多方合作。在大力发展冷链物流的过程中，大概可以做以下几点： （1）加强监督机制 对冷链配送企业实施监督机制，参照西方的冷链配送模式，充分利用现有的 GPS 等科技手段，实行全程跟踪，切实保证企业的车辆、产品、温度跟踪，避免一些摩擦矛盾。利于以后的改进工作。 （2）加强对冷链设备的投资力度 目前，我国农村经济落后，物流配送基础设备落后，难以对运输全过程实行有效的冷冻运输，中国农产品冷链配送还处于起步发展阶段，在硬件设施建设、微观技术和宏观管理上还缺乏经验。而且整个蔬菜配送过程链太长，单单依靠一家企业是无法完成的。因此，需要政府加大资金投入，并带动其他投资机构参与进来，逐步形成多方参与的多元化投入
35、机制。根据配送管理模式和多种形式农产品配送体系的要求，政府引导资金支持的对象，一是配送中心和大型批发市场，二是第三方配送中心，三是产地加工企业。支持的重点内容主要是硬件设施建设、分析检测设备、标准的制定与人员培训等因素，以此加强我国的冷链配送物流的发展。 4提高蔬菜生产和销售的组织化程度提高蔬菜生产及销售的组织化程度可以获得规模效益，从而降低蔬菜生产和销售的平均固定成本，生产和流通中的总成本也会相应的减少。这种组织化程度越高，越能够使生产和销售形成规模，同时能够刺激需求，增加供给，形成可促“以销定产，产销结合”的有利局面。国家发布的促进蔬菜价格稳定的六项措施中，着重强调要大力扶持蔬菜生产合作社
36、发展，引导大型零售流通企业和学校、酒店等最终用户与产地蔬菜生产合作社、批发市场、龙头企业等直接对接，促进蔬菜产区和销区建立稳定的产销关系。（二）对我国城市蔬菜配送的改进对策 蔬菜配送不是一个环节，而是一个整体，它的发展既需要宏观政策的支持，也需要企业和人们的积极参与。不断提高现代物流意识，加快基础设施和信息化建设，建立统一的蔬菜流通管理体系，充分发挥城市蔬菜配送的整体功能。1进一步转变政府职能，加强宏观调控政府对于我国蔬菜配送的发展起着至关重要的作用，政府出台合适的鼓励政策可以很好地促进蔬菜配送的发展。 当地政府部门一定要积极扶持和引导蔬菜配送的两性健康发展。政府和行业主管部门应进一步转变政府
37、职能，加强对蔬菜配送业的政策导向作用，坚决打破行业界限和地区分锁，充分发挥城市蔬菜配送的整体功能，以改变日前部门所有、条块分割而造成的管理不集中、政策不统一、效益不高等弊端。2要提高蔬菜生产企业(基地)和菜农的认识，增强现代物流意识只有每一个人的专业技能和职业素养提高，在整体上才能显现出来。蔬菜物流的现代化建设也需要众多的参与者提高自身专业水平，更好地接受和应用现代物流技术，才能使企业和农民自身受益。同时还要千方百计消除配送用户的后顾之忧，使配送用户方便蔬菜消费，节约多余开支，提高效益。3加快基础设施和信息化建设 基础设施和信息化建设对蔬菜配送有很大的推动促进作用。这对于节约成本、减少中间环节
38、，提高配送效率很有帮助。通过建立仓储、包装、冷藏等基础设施，形成配套的综合运输网络，为蔬菜配送提供重要的物质基础条件。另外，通过互联网建立电子商务平台，实现生产者与消费者联网，加强信息化建设，为现代化蔬菜配送提供良好的信息技术条件。4建立统一的蔬菜流通管理体系，充分发挥城市蔬菜配送的整体功能 建立一个管理体系，类似于协会性质的组织，把各种与蔬菜配送有关的部门逐渐纳入这一体系当中，建立和完善关于蔬菜流通的宏观调控决策、协调制度，协调配送各方在权益上发生的矛盾和纠纷，使配送关系更加和谐，以促进蔬菜配送的进一步完善和发展。潘瑞艳，刘建坤浅析我国城市蔬菜配送存在的问题及对策，科技视界，2012，第22
39、期。四、我国蔬菜配送模式分析（一）我国传统的蔬菜配送模式及优缺点1蔬菜基地自营配送模式蔬菜基地自营配送模式是一种较为直接的蔬菜配送方式。是指由农民自己或蔬菜基地把生产的农产品自行进行配送，可以直接卖给消费者，也可以先卖给蔬菜批发市场，通过这个市场进行销售。这种方式简单、便捷，农民自己或蔬菜基地有很大的主动权和控制权，而且也不必花费货物配送的资金。效率比较高。但是蔬菜基地自营配送模式也有其不足之处。首先，前期对运送工具的投资比较大，个体的农民把蔬菜运往批发市场肯定会需要车辆，单凭自己的经济能力很难支付。其次，成本较高。个体农民或蔬菜基地蔬菜数量少，规模小，相对于蔬菜配送的成本来说，所得收益也不会
40、多。再次，抗风险能力低。个体农民或蔬菜基地没有强大的经济能力，承受风险的能力低。迟永梅，王侃大型蔬菜批发市场的物流配送模式浅析，物流科技，2008年，第九期。2共同配送模式由多家农户、农产品基地、蔬菜批发市场或蔬菜配送中心组成共同配送新公司，或以现有配送中心为核心，从不同的地方分散集货，统一对多家用户进行配送，也可以仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点。从整体上看，共同配送节约了人力、车辆等资源，提高了配送效率。农户、蔬菜基地和蔬菜批发市场统一规划运作，降低了配送成本，增加了效益。但是，共同配送的主体比较多，管理起来不太容易，而且很难控
41、制，管理成本可能增加。共同配送，货物种类多种多样，可能对不同需求者的满足程度不一样，服务质量可能下降。3第三方物流配送模式第三方物流配送主要是农户、蔬菜基地、蔬菜批发市场三方把自己需要完成的配送业务依托专业的配送中心来完成的一种配送运作模式。这种模式缩短了配送环节，使整个过程简捷快速，并且能够保证蔬菜质量，降低管理成本。但它的不足是农户或蔬菜基地不能很清楚地知道市场需求，无法调节生产。而且农户、蔬菜基地不再直接参与到蔬菜的配送过程中，对其流通情况很难掌控，因此不能对蔬菜质量进行很好地监控。这样就难以达到蔬菜大批量、高效率交易的需要。4合作配送模式合作配送有三种形式：一是农户与运销企业的合作；二
42、是农户与加工企业的合作；三是农户与批发商的合作。随着我国人民生活水平的提高，对于蔬菜品质要求也越来越高，很多蔬菜都要进行优选、仓储和进一步加工，分散的个体农民没有这样的实力和能力，合作配送之后，蔬菜批发市场可以进行这些活动，从而使蔬菜价值得到提高。这种模式也有其缺点。行业内大企业的恶性竞争会给农民及整个蔬菜批发市场带来很大的影响。这些大企业在销售产品时采取低价策略，打击竞争对手，造成蔬菜效益降低。在采购蔬菜时抬高价格，对农民的生产调节造成误导。企业收购蔬菜面对的是众多个体的农民，前期收购成本比较高。以上就是我国的四种蔬菜配送的模式，它们都有其优点，但也有不足之处，需要不断加以改善，才能适应现代
43、社会的发展。（二）传统蔬菜配送模式的改进措施为了提高我国生菜配送的效率，提高人们的生活品质，迫切需要解决蔬菜配送发展中的障碍和问题，使我国蔬菜配送进入现代化。为此，对蔬菜配送可进行如下改进措施。1基于信息共享的共同配送对于所有参与蔬菜市场共同配送的各方，都应该把蔬菜相关的信息公开，共同享用。及时准确地了解了集货、送货信息有利于提高效率：有效地消除交错运输，减少空载率；有利于提高配送服务水平，降低物流成本。2基于特殊产品或特殊主体的第三方物流对于蔬菜批发市场里的个体商户来说，并不是所有的品类都能够自己配送经营，像一些需要高技术的产品，就需要借助第三方物流的合作。比如说生鲜类产品，需要的环境条件不易达到，个体商户可以把这种商品外包给专业的物流企业来做。自己继续经营那些力能所及的业务，灵活应对市场环境。3基于共同需求的合作配送在蔬菜市场上，蔬菜的种类有限，各个供应商经营的产品差不多，而且都是来自蔬菜生产基地或者是个体农民手中。由于种类产不多，供应商可以根据这种需求联合起来，找到一个合作的物流企业，让企业来进行配送。这种合作配送既可以是统一管理的合作配送，也可以是商商集中的合作配送。4建立物流配送中心依托蔬菜批发市场，建立