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1、浅析电子商务的“物流瓶颈”问题 【摘 要】在全球电子商务发展的越来越快的同时，电子商务的“物流瓶颈”问题却成为了中国电子商务发展的一大障碍，从而制约了经济的发展。本文介绍了电子商务的活动过程，电子商务与物流的关系，并对物流系统在电子商务开展中的影响展开了阐述，提出了物流系统是实现电子商务的保障。针对当前我国电子商务物流体系现状的问题，结合国外先进的物流解决方案，最后提出一些建立及完善我国电子商务现代物流体系的发展对策与具体措施。 【关键词】电子商务 物流瓶颈近几年来，随着电子商务环境的改善以及电子商务所具备的巨大优势，电子商务受到了政府、企业界的高度重视，纷纷以不同的形式介入电子商务活动中，使
2、电子商务在短短的几年中以惊人的速度在发展。当代电子商务中的任何一笔交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流，其中作为支持有形商品网上商务活动重要环节之一的物流，却是影响电子商务发展的主要障碍，所以物流体系的完善将会进一步推动电子商务的发展。一、 电子商务与物流的关系电子商务是通过互联网进行的各项商务活动，包括广告、交易、支付和服务等活动。物流是指对物流各要素运输、库存、仓库、装卸搬运、包装、流通加工、配送等进行综合管理，已使物质实体高效地由供应方流向需求方。电子商务与专业物流的关系如同企业与银行的关系。但是，由于电子商务公司同传统的公司比较，具有更加容易建立、营运成本低的特
3、点，其竞争将会更加激烈，将会发展为与物流融合，形成一个既有电子商务，也有物流，而各个公司之间既有合作，又有竞争。电子商务是实现电子商务的保证。无论是在传统的贸易方式下，还是电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动支持。电子商务的发展是需要物流做基础的，物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。电子商务是现代物流发展的重要推动力。是促进物流基础设施的改善和物流技术、管理水平的提高，也是现代物流信息处理的平台。二、 我国电子商务物流体系的现状从总体上看，我国物流体系目前尚处于发展初期，其规模还比较小、发展水平也比较低，而电子商务的快速发展更暴露了我国物流体系的不足。因此构
4、建现代物流体系也就成为了电子商务发展过程中亟待解决的问题。一方面这是由我国目前经济发展的水平和阶段所决定的，另一更为重要的方面则是还存在着许多影响和制约物流产业健康发展的因素。（一）人们对物流缺乏正确的认识目前人们对物流的认识还比较薄弱，对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化过程，对现代物流的概念、地位及作用认识不够，认为其只不过是运输业的新名称或扩展。因而现代物流大多仍由传统的经销渠道来完成，这是我国物流业长期得不到发展的重要原因。物流业是国民经济中的一个重要产业，它对提升运输产业水平、推动经济发展和满足社会需求具有重要意义。（二）商业环境
5、相对落后我国企业中自营物流的占大多数，这种“大而散”、“小而全”的物资流通布局阻碍着我国物流产业的发展，同时造成大量资产的闲置和资金的浪费。另一方面，以往条块分割的管理体制形成了现在大批功能单一的货代企业。这些企业服务范围窄，横向联合薄弱，不能提供完整的供应链服务；再加上档次低，装备落后，无法满足客户在时间性和服务质量方面的要求，或提供的物流服务没能使客户感到比自营物流更有利，因而易造成物流需求服务的疲软。另外，我国信息跟踪服务体系和网络体系的落后也制约着物流业的发展。信息服务和网络体系更新的落后明显使物流业的发展失去了坚固的前提。（三）物流基础设施布局不合理近几年来，国家财政加大了对物流基础
6、设施建设投资力度，但由于过去受“重生产，轻流通”思想影响，我国物流基础设施总体规模仍然偏小，不仅落后于发达国家，而且同印度、巴西等发展中国家相比也存在较大差距。另一方面，物流基础设施建设布局也不合理，东部运输设施比较发达，约占全国的50%，中西部地区分别只占34%和16%。由于在计划经济向市场经济转换过程中，物流企业的经济效益普遍下降，导致物流企业内部设施装备落后，只相当于发达国家20世纪六七十年代水平。物流产业的滞后发展以及物流体系布局的不合理，造成我国物流产业的运输效率低下。（四）物流企业经营管理体制落后，物流企业服务水平亟待提高尽管我国已出现了一些专业化物流企业，但物流服务水平和效率还是
7、比较低，主要表现在：目前从事物流服务的企业规模和实力都还比较小，只能简单地提供运输和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有全面展开，难以提供包括计划、规划、咨在内的全过程的服务。多数从事物流服务的的企业，缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务。（五）物流人才严重缺乏我国企业普遍缺乏通晓现代物流运作和物流管理的复合型人才。我国物流专业教育教学工作起步晚，师资严重匮乏；教学手段也比较单一、落后；教学过程也缺少实践环节，而专业师资和物流在职人员的职业教育匮乏更是
8、制约我国物流的发展。物流企业在职人员的职业教育更是贫乏，从业人员素质低下。由此看来，电子商务对物流的先进要求与我国目前落后的传统物流形成了强烈的对比，成为阻碍电子商务发展的重大“瓶颈”。协调、同步是经济发展的规律之一，其实质在于尽量减少制约和瓶颈的出现，尽量降低经济发展所付出的成本。随着世界经济的飞速发展，解决电子商务的“物流瓶颈”问题已迫在眉睫。三、电子商务“物流瓶颈”问题形成的原因 由以上对我国物流系统现状的分析,很明显的看出,由于传统经营观念和企业模式的影响,及各种具体因素的综合作用,我国的电子商务已呈现“物流瓶颈”。综合各方面因素,我们可以看出造成我国“物流瓶颈”形成的原因重要有: （
9、一）物流基础设施不能适应物流发展的需要我国物流企业与物流组织的总体程度低,装备陈腐,效力低,运输才能严重不足,形成“瓶颈”,制约了物流的发展。物流基本设施的配套性兼容性差,体系功效不强,综合性货运枢纽、物流中心建设发展迟缓。 （二）网络无法解决物流问题互联网可以解决商流及其相干问题,但是却无法解决物流的重要问题。电子商务实现了交易进程中所需要的信息流、商流、资金流在网上一次性完成,流通时间大大缩短,因此,物流对未来的经济发展会起到非常大的决议和制约作用。这种物质流的时空有限性与信息流的时空无穷性之间的抵触,使得物质流的时空限制成为网络经济的一个瓶颈。 （三）主观因素制约物流发展目前浮现出重商流
10、、轻物流,重信息网、轻物流网的偏向情况非常严重。另外,物流观念陈腐,管理体制和服务程度的落伍,以及物流人才的匮乏,都是瓶颈形成的主要原因。由此可见,电子商务对物流的先进请求与我国目前落伍的传统物流形成了强烈的对照,成为阻碍电子商务发展的重大“瓶颈”。四、 解决我国物流瓶颈的应对措施（一）对物流企业进行战略重组 1、改革所有制结构 促进非国有物流企业的发展，加大外资的引进力度，注重国外先进物流管理技术经验的引进，促进外资独资物流企业的发展。形成以公有制为主体，多种所有制企业共同发展的格局，以促进物流行业的竞争。 2、优化资本结构 通过资本经营和资产存量的调整，加大物流行业企业间的兼并重组力度，使
11、国有物流企业从分散化向规模化集团化发展，推动资源的优化配置和企业之间优势互补，形成规模经营，提高物流企业的经济效益。 3、发展第三方物流 实践证明第三方物流可以降低物流成本、扩大公司业务能力、缩短出货至交货的时间。中国目前物流企业在数量上供大于求，供给数量大于实际能力；在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量；物流网络资源丰富，但利用和管理水平低；缺乏有效的物流管理者。因此我国物流产业应积极采取代理形式的客户定制物流服务的第三方物流模式。 4、开发先进管理技术 我国物流企业技术水平较低，设备陈旧，不能适应电子商务发展的要求。在今后的发展中应借鉴国外先进企业的技术经验、加快技术引进和应用的步伐。 （
12、二）建立物流配送体系，制定完整高效的物流配送方案1、利用现有的物流配送体系，特别是利用连锁业的配送体系 利用连锁业的配送体系是突破电子商务发展的物流瓶颈的一条捷径。因为近年来连锁业的飞速发展，形成了一个相对庞大的店铺销售网，如果使其为电子商务的物流配送服务，可以有效地缓解电子商务的窘境。 我国连锁业的物流体系本身也很不完善，现有物流体系远远不足以作为电子商务持续发展的基础。因而要想在我国建立一个电子商务体系，仅仅利用连锁业的配送体系是不够的。 2、实现物流配送社会化、产业化 社会化、产业化是指推进流通代理制，并使其与配送制结合起来，把分散的物流由合理化布局的社会物流网点集中组织，形成产业，实现
13、物流的规模效应，实现企业零库存生产。只有建立全国性的物流体系，专门从事物流配送，才能开展优质高效、功能齐全的服务，从根本上解决货物配送阻碍电子商务发展的问题。实现物流体系的社会化、产业化的关键是建立适合电子商务发展的物流中心。可以采用自建、联建、改建、代建物流中心等方式。 3、建立现代化的配送体系，制定完整高效的物流配送方案 建立现代化的物流配送体系，可以有效的简化流通手续、节省流通时间和成本，有效发挥电子商务的优势。 电子商务的客户分布不集中，送货地点分散，很难合理经济地组织送货。经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件，合理定位销售区域。对用户相对集中的城市，因订货比较集中，应及
14、时组织送货，其送货标准应不低于有形店铺的送货标准；对于偏远地区，订单少且分散，送货期限可酌情延长。 为突破电子商务发展的物流瓶颈，不仅要做到以上几点，还应采取加速与物流相关的法制建设、引进外资和先进技术、重视物流管理人才的培养等等的应对措施。（三）建立物流信息化策略，解决物流瓶颈问题1、建立完善的物流信息系统，加强基础设施的投入物流基础设施不仅包括公路、桥梁、水路等基础建设，还包括物流信息交换平台，公路物流信息平台的缺乏，使得企业物流信息系统成为一个信息孤岛，因此，创造物流信息化良好的应用环境，提高物流信息化的应用水平，是推动我国物流信息化的关键所在。而物流公共信息平台可有效整合行业资源，实现
15、行业资源交互和共享，发挥物流行业的整体优势。在信息交换平台的建设中还要注意吸收和引进具有先进水平的物流管理软件，以期提高物流整体运营水平。2、建立物流信用，实现“物流服务以顾客为中心”的理念建立物流信用体系评价，查询系统，培植和鼓励信用度高的物流企业发展，由于电子商务本身格式就是在网络虚拟环境下进行的，双方不能面对面地进行交易，在这样一个虚拟社会里如何建立起交易者的信心和信用相当重要，因而必须建立物流信用才能真正实现“物流服务以顾客为中心”的理念，才能给消费者带来真正意义上的购物便捷、赢得消费者的信任。3、改善信息平台建设，提高物流全过程的可见性通过改善信息平台建设，提高物流全过程的可见性，必
16、须认识和服务是物流信息化的核心物流信息化已成为物流企业提供服务的前提条件，同时也是企业降低物流成本，改进客户服务，提高企业竞争力的重要手段。因此，物流企业必须将为客户提供的信息服务内容作为信息系统建设的重要依据，通过采用先进的信息技术实现供应链伙伴相互之间的信息沟通与共享。4、大力培养物流专业人才培养物流人才可以通过政府、院校、企业三方共同努力来实现，只有建立一支专业化化队伍，才能保证物流信息管理专业化、现代化、高科技化，才能真正做到低成本、高效率、实时运作，实现最大范围的资源整合，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优物流方案或供应链管理方案。结束语物流是电子商务的重要组成部分，是实施电子商务
17、的根本保证。针对目前电子商务“物流瓶颈”的问题，提出了切实可行的应对措施，对于解决电子商务“物流瓶颈”的问题还是可以借鉴的。只有让物流企业融入到电子商务中，进行网络规划，建立起合理的网络配送体系，建立高效化的物流网络信息系统，同时电子商务与现代物流的发展要相互促进、协调和互补，不断的创新，发现问题、解决问题。只有这样才能扫清我国电子商务发展的障碍，促使我国电子商务不断地发展和完善，更能够高速度的开展物流配送服务。参考文献: 1余立平.电子商务物流管理.化学工业出版社 2王鹏.浅析我国电子商务中的物流瓶颈与对策 3丁俊发:中国物流M.北京：中国物资出版社，2002 4宋华:物流供应链管理机制与发展M.北京：经济管理出版社，2002 5徐鹏赢:以物流信息化为策略解决电子商务中的物流瓶颈问题.哈尔滨金融学院 7