毕业论文丰田发动机故障检测及维修.doc

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1、毕业论文丰田发动机故障检测及维修 毕 业 论 文论文题目 丰田发动机故障检测与维修 哈尔滨剑桥学院毕 业 论 文 任 务 书题目名称丰田发动机故障检测与维修立题意义 对丰田发动机故障进行检测找到方便快捷节省的维修方法技术条件与要求 在充分调研的基础上以经济实用为目标进行论文撰写要求符合学院的规范与规定任务内容包括内容计划时间安排完成工作量与水平具体要求主要内容发动机的结构工作原理和丰田发动机的常见故障检测与维修课题研究进度安排11月 29 日 选题11月30日 12月31日 接受指导教师的指导1月 01 日 2 月05 日 拟定论文大纲2月 06 日 3 月31 日 搜集查阅整理相关资料4月0

2、1日 4 月 26 日 初稿形成4月27日 4 月30日 初稿审定5月1日 5 月8日 第一次修改5月9日 5 月13日 第一次审定5月14日 5月18日 第二次修改5月19日 5 月22日 定稿5月 23日 5 月 26 日 论文评阅小组评审论文 5月 26 日 毕业论文答辩哈尔滨剑桥学院毕 业 论 文 审 阅 评 语一指导教师评语 是否同意答辩 同意答辩 不同意答辩 指导教师签名 职 称 年 月 日 二评阅人评语是否同意答辩 同意答辩 不同意答辩 评阅教师签名 职 称 年 月 日 哈尔滨剑桥学院毕 业 论 文 答 辩 评 语 及 成 绩三答辩委员会评语四毕业设计成绩 签 字盖章五答辩委员会

3、主任单位 答辩委员会主任职称 答辩委员会主任签字 年 月 日丰田发动机故障检测与维修摘 要发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力汽车的动力来自发动机发动机是汽车的心脏为汽车的行走提供动力汽车的动力性经济性环保性 汽车发动机作为汽车的核心部分是一个汽车的灵魂汽车发动机的好坏直接影响到汽车的价值与功能丰田汽车作为汽车产业里的一大分支在汽车行业里有着举足轻重的作用本文主要研究丰田汽车发动机常见故障对其进行分析和解决对使用和维护汽车有着很现实的意义 关键词丰田汽车发动机故障检测维修Toyota engine

4、 fault detection and maintenanceAbstractThe engine is a form of energy conversion for mechanical energy of the machine Its function is to the liquid or gas chemical energy into heat energy by burning and then the heat through the expansion into mechanical energy and foreign power output The power of

5、 the car from the engine The engine is the heart of the car the car to provide power for walking car of the power economy and environmental protection Car engine as the core part of the car is a car the soul of automobile engine has a direct influence on the value and function of the car Toyota car

6、industry as a branch in automobile industry has a pivotal role This paper makes a study of the Toyota engine common fault and carry on the analysis and solve To use and maintenance car has a realistic significanceKeywords Toyotaenginefailureanalysisoverhaul目 录摘要IAbstractII1绪论111 发动机故障检测的重要性112 发动机故障

7、产生的主要原因和表现113 发动机故障诊断技术114 发动机故障检测与维修的意义12丰田公司的简介23 丰田发动机的工作原理和结构331发动机的工作原理332发动机的结构34 丰田发动机的常见故障541电控发动机5com5com 结构组成5com理642发动机的常见故障诊断6com 汽车电控发动机常见故障及排除方法6com机故障诊断与排除流程图8com维修时的注意事项115 丰田发动机常见故障和维修案例1351 丰田皇冠轿车高转速动力不足1352 丰田凯美瑞停车后难以启动1553 丰田佳美发动机故障指示灯亮1754丰田皇冠发动机怠速过高18结论20致谢21参考文献22丰田发动机故障检测与维修1

8、绪论11 发动机故障检测的重要性汽车是一个复杂的机械系统它由数千种的零件所构成发动机是汽车的动力源是汽车的心脏汽车的一些基本技术性能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系它产生的故障占全车的比例最高 在全车中约占198 单位里程的配件消耗 在全车中约占756 保修工时消耗 在全车中约11240 汽车发动机也占首位发动机的故障诊断和维修水平在汽车修理中最为重要因此发动机综合性能的检测对报车性能的了解至关重要12 汽车发动机一般都采用往复活塞式内燃机其结构复杂工作条件恶劣在长期使用过程处于各种的环境中承受着各种应力如外部的环境应力内部功能应力和运动应力以及总成部件等由于结构和使用条件如道路气候使用

9、强度行驶_I二况等的不同发动机技术状况参数将以不同规律和不同强度发生变化或性能参数劣化最终将导致故障发动机故障是指发动机部分或完全丧失工作能力的现象通常表现为声响异常流体泄漏温度过高动力下降油耗过大工况突变外观异常机身振动等13 发动机故障诊断技术发动机故障诊断技术是在汽车不解体或不完全解体的前提下依靠先进的传感器技术与检测技术采集发动机的各种具有某些特征的动态信息并对这些信息进行各种分析和处理区分识别并确认其异常表现预测其发展趋势查明其产生原因发生部位和严重程度提出针对性的维修措施和处理方法并提供公正的科学的数据主要对汽车的动力性经济性安全性可靠性以及噪声污染排放等状况进行检测142丰田公司

10、的简介丰田汽车公司简称丰田TOYOTA创始人为丰田喜一郎1895年丰田喜一郎出生于日本毕业于东京帝国大学工学部机械专业1929年底丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业1933年在丰田自动织布机制造所设立了汽车部丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车经过两年的拆装研究终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车该车是二冲程双缸木制车身车顶用皮革缝制 1934年丰田喜一郎决定创立汽车生产厂1937年成立了丰田汽车工业株式会社地址在爱知县举田盯初始资金1200万日元员工300多人 1936年底至1937年初丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气日本发动了侵华战争后陆军大批采购卡车

11、丰田公司的所有库存车一售而空丰田公司赚了大钱 1950年4月丰田汽车乐售公司成立1950年6月朝鲜战争爆发美军46亿日元的巨额订货丰田迅速发展起来1952年3月27日丰田喜一郎因患脑溢血去世1974年丰田与日野大发等16家公司组成了丰田集团同时与280多家中小型企业组成协作网1982年7月丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并正式更名为丰田汽车公司 丰田的产品范围涉及汽车钢铁机床电子纺织机械纤维织品家庭日用品化工建筑机械及建筑业等1993年总销售额为85283亿美元位居世界工业公司第5位全年生产汽车445万辆占世界汽车市场的94目前丰田是世界第三大汽车公司在世界汽车生产业中有着举足轻重的作

12、用 丰田是世界十大汽车工业公司之一日本最大的汽车公司创立于1933年早期的丰田牌皇冠光冠花冠汽车名噪一时近来的克雷西达凌志豪华汽车也极负盛名丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的标志中的大椭圆代表地球中间由两个椭圆垂直组合成一个T字代表丰田公司它象征丰田公司立足于未来对未来的信心和雄心 发动机是汽车的动力源是汽车的心脏部分能量转换机器发动机最早诞生在英国所以发动机概念也源于英语它的本义是指那种产生动力的机械装置随着科技的进步人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机发动机是将化学能转化为机械能的机器它的转化过程实际上就是工作循环的过程简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料产生动能驱动发动

13、机气缸内的活塞往复的运动由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄围绕曲轴中心作往复的圆周运动而输出动力的分析一下这个过程一个工作循环包括有四个活塞行程所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程进气行程压缩行程膨胀行程作功行程和排气行程四行程汽油机经过进气压缩作功和排气行程完成一个工作循环132发动机的结构24 丰田发动机的常见故障41电控发动机com电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系电控发动机的燃油供给系取消了化油器却增加了不少电子自动控制装置其中包括许多传感器执行元件和ECU 电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务而且要完成化油器难以完成的任务例如使可燃混合气的

14、空燃比浓度能控制在所需要的范围内化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚互相影响不大而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分这就使得油路和电路相互联系它不仅影响发动机燃油系的工作而且还影响发动机的正常运行由于电控发动机电子控制装置的增加这就使发动机的整个结构 包括电控系 更为复杂电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务而且要完成化油器难以完成的任务例如使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚互相影响不大而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分这就使得油路和电路相互联系它不仅影响发动机燃油系的工作而且还影响发动机的正常运行由于电控发动机电子控制装置的

15、增加这就使发动机的整个结构 包括电控系 更为复杂com 结构组成 1 电子控制单元ECU电控单元ECU是发动机电子控制系统的核心它完成发动机各种参数的采集和喷油量喷油定时的控制决定整个电控系统的功能 2 传感器传感器 Sensor 将发动机工况与环境的信息通过各种信号即时真实的传递到ECU换句话说ECU所了解到的只是一个由诸多信号所构成的发动机所以传感器信息的准确性再现性与即时性就直接决定控制的好坏 3 执行器电控系统要完成的各种控制功能是靠各种执行器来实现的 在控制过程中执行器将ECU传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的运动从而引起发动机运行参数的改变完成控制功能以发动机转速和负荷作为反

16、映发动机实际工况的基本信号参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油定时然后根据各种因素如水温油温大气压力等对其进行各种补偿从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时然后通过执行器进行控制输出3电控汽油喷射发动机是装有电脑传感器执行元件的智能控制发动机它可以精确控制空燃比使燃烧充分显著减少排气污染同时由于发动机工作稳定性得到加强从而降低了噪音其传感器采集瞬息变化的空气进气量发动机负荷水温进气温度等信号输入电脑由电脑计算出适时的恰当的汽油量和最佳点火提前角并输出控制信号给喷油阀和点火器使得发动机在各工况下得到最佳性能 当汽车电控发动机工作不正常而自诊断系统却

17、没有故障码输出时尤其需要依靠操作人员的检查判断以确定故障的性质和产生故障的部位笔者现将汽车电控发动机常见故障总结为以下 1 发动机不能发动 1故障现象打开点火开关将点火开关拨到起动位置发动机发动不着 2故障产生的可能原因 a起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢蓄电池存电不足电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重电路总保险丝断点火开关故障起动机故障起动线路断路或线路连接器接触不良 b点火系统故障点火线圈工作不良造成高压火花弱或没有高压火花点火器故障点火时间不正确 c燃油喷射系统故障油箱内没有燃油燃油泵不工作或泵油压力过低燃油管泄漏变形断路继电器断开燃油压力调节器工作不良燃油滤清器过脏 d进气系统故障

18、怠速控制阀或其控制线路故障怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气空气流量计故障 eecu故障 3诊断排除方法和步骤 打起动档起动机和发动机均不能转动应按起动系故障进行检查首先检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况如果蓄电池正常时检查起动线路保险丝及点火开关踏下油门到中等开度位置再打起动机如果此时发动机能够发动则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气如果踏下油门到中等开度位置时仍然发动不着应进行下一步骤的检查进行外观检查检查进气管路有无漏气之处检查各软管及其连接处是否完好检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂检查高压火花如果高压火花不正常应检查高压线点火线圈分电器和电子点火器检查点火顺序是否正

19、确检查供油系统的供油情况在确认油箱有泪的情况下检查燃油管中的供油压力检查点火正时及各缸的点火顺序检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况检查各缸火花塞的工作情况检查点火正时如点火正时不正确应进一步检查点火正时的控制系统b11觳ecu的供电情况和工作情况确定是否是ecu的故障4 2 发动机失速故障 1故障现象发动机工作时转速忽高忽低这种现象即为发动机失速现象其故障被称为发动机失速故障 2故障原因造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障也有点火控制系统的故障还有进气系统的故障常见的故障原因有以下几点 进气系统存在漏气处如各软管及连接处漏气pvc阀漏气egr系统漏气机油尺插口处漏气机油滤清

20、器盖漏气等空气滤清器滤芯过脏空气流量计工作不正常燃油喷射系统供油压力不稳如油管变形系统线路连接接触不良燃油泵泵油压力不足燃油压力调节器工作不稳定燃油滤清器过脏断路继电器触点抖动等点火正时不正确冷起动喷油器和温度正时开关工作不良ecu故障 3诊断排除方法和步骤检查进气管路有无漏气现象检查各软管及连接接头处pvc阀管子egr系统机油尺插口机油滤清器盖检查供油压力检查油箱中燃油是否过少检查燃油管内的压力是否不稳具体方法与检查发动机不能发动时相同检查空气滤清器滤芯是否过脏检查点火提前角检查各缸火花塞工作情况检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系检

21、查喷油器的喷油情况检查ecu的工作情况5 3 发动机怠速不良故障 1故障现象发动机在中等以上转速运行时工作正常当转速为怠速或接近怠速时出现怠速不稳甚至熄火的现象即为怠速不良故障 2故障原因造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良常见引起怠速不良的原因有进气系统有漏气处冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常喷油系统供油压力不正常喷油器故障引起喷射雾化质量差ecu故障 3诊断排除方法和步骤检查进气管pvc阀软管机油尺处是否漏气检查空气滤清器滤芯是否过脏检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常检查燃油系统压力是否过低检查喷油器喷射情况必要时检

22、查汽缸压力和气门间隙检查ecu6 4 混合气稀故障 1故障现象发动机转速不稳动力明显不足且有回火现象则可认为发动机存在混合气过稀的故障 2故障原因进气系统存在漏气现象冷起动喷油器和温度定时开关有故障 系统燃油压力过低喷油器发卡或堵塞空气流量计故障水温传感器故障节气门位置传感器故障ecu故障 3诊断排除方法和步骤检查进气系统有无漏气现象检查冷起动喷油器的定时开关检查喷油器有无堵塞发卡故障检查空气流量计工作情况检查水温传感器检查节气门位置传感器工作情况检查ecu各端子输入输出信号 5 加速不良故障 1故障现象发动机在油门由低速缓慢加速到高速时工作完全正常但在急加速时发动机转速变化缓慢有时有喘气或回

23、火现象 2故障原因进气系统存在漏气故障系统供油压力过低点火电压过低 点火时间过迟汽缸压力过低或气门间隙过小节气门位置传感器工作不正常ecu故障 3诊断排除方法和步骤检查进气系统有无漏气现象检查高压火花情况检查点火提前角是否正常检查系统供油压力检查节气门传感器工作是否正常检查ecu各端子信号是否正常必要时检查气门间隙和汽缸工作压力 1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图电控发动机不能转动或转动很慢其主要原因是蓄电池或起动系统有故障可检查蓄电池和起动系统进行排除如果曲轴转动正常而发动机不能起动其主要原因是燃油喷射系统的传感器执行器电控单元及其线路有故障可按图4-1所示程序进行排除 图4-12加速不

24、良或熄火故障诊断与排除流程图 加速不良的原因主要是空燃比不当点火性能和密封性能变差1稀混合气燃油泵油压低喷油器燃油滤清器进气歧管真空泄漏等 2 节气门位置传感器或空气流量计进气歧管绝对压力传感器故障3 点火提前角不正确4 火花塞或高压线不良高压火花弱5排气再循环系统工作不良6排气管有堵塞现象可按图4-2所示程序进行排除图4-23发动机怠速不良或熄火 怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障可按图4-3所示程序进行排除8图4-31电控发动机维修要点 1控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高应使用牌号和质量完全符合要求的去铅 汽油燃油滤清器要定期更换以防止燃油中的异物堵塞喷油器 2严格按照要求

25、使用电源安装蓄电池时极性必须正确否则电子元件会烧毁 3尽量避免电脑受到剧烈振动并要防止水分浸入电控系统各零部件内 4在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机 5不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置发动机存放地点环境的湿度不宜太大在夏季尽量不用水冲刷地板 6防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动 7发动机要远离能发射电磁场的电气设备避免空间强电磁场对微机系统的干扰 2 电控燃油系统检查要点 1打开点火开关而发动机未起动时警告灯应点亮发动机正常起动后警告灯应熄灭如果不熄灭则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象此时不能将蓄电池从电

26、路中断开以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码判断电子汽油喷射系统的故障并用专用设备读取故障码 2对供油系统进行检修操作前应先拆除蓄电池的搭铁线 3电动汽油泵除受点火开关控制外还受空气流量计内的开关控制点火开关接通后只有在发动机处于正常工作或起动状态且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时汽油泵才连续工作它的出油压力比一般的供油系高损坏后只能使用原型号的电动汽油泵进行更换 4检修时不论发动机是否运转只要点火开关接通决不可断开任何正在工作的电气装置因为这些装置往往步有一定的电感当突然切断其工作电流时会在电路中产生很高的瞬时电压会造成电子器件

27、的严重损坏 5如需要进行电弧焊接应断开电控单元的供电电源线 6对微机及与之连接的传感器执行器进行检修时操作人员须预先消除身上的静电一定要带上接铁金属带将其一端缠在手腕上另一端夹到车身上避免静电造成微机系统的损坏51 丰田皇冠轿车高转速动力不足 1 故障现象有一辆丰田皇冠轿车发动机型号为2JZGE总行程25万公理入厂维修车主委托维修车辆动力不足踩下加速踏板发动机转速4000rmin左右时发动机加不起油转速上不去接过该车的维修维修任务后我首先对该车故障进行确认将点火开关转到ON位置 发动机故障灯不点亮启动发动机发动机怠速正常踩下加速踏板发动机中低转速时加速性能良好当转速达到4000rmin时发动机

28、不能提速并严重2 故障检测与分析2JZGE型发动机动力不足的原因有以下几方面机械方面的故障如节气门发卡不能全开空气滤清器和燃油滤清器堵塞等电控信号电路故障如燃油喷射控制进气系统点火系统等电控电路废气再循环EGR工作不良 由于本车不能读取故障码所以我先对发动机进行如下检查1打开发动机盖检查发动机各管路没有泄漏现象2 如果供油不足将影响发动机高速运转所以检查燃油压力关闭发动机把燃油压力表用三通管连接在汽油滤清器至发动机输油管中间启动发动机怠速时油压表的燃油压力为270kPa加速时燃油压力为270280KPa满足260300KPa的压力范围反复加速直到故障从新出现当节气门体阀门打开发动机不能加速时燃

29、油压力为270280Kpa说明燃油压力正常3 检测进气岐管压力传感器电压打开点火开关用万用表检测传感器VC-E2电压为5VPIM-E2电压为365V说明管压进气岐力传感器正常4 检测节气门位置传感器检查节气门体阀门活动自如没有卡滞现现象打开点火开关用万用表检测传感器的IDL-E2端子电压为0V稍微扳动节气门体阀门电压变为12V正常检测传感器VTA-E2端子电压为03V扳动节气门体阀门至全开位置 电压独渐增大到39V正常说明节气门位置传感器及线路良好5 启动发动机观察废气再循环装置EGR在发动机各工况下工作符合要求通过以上检查虽然未能找到发动机故障但排除诸多因素对发动机的影响缩小了发动机可能的故

30、障范围考虑到电喷发动机具有自诊断功能发动机可能存在故障码我接着对发动机故障灯线路进行检修拆下组合仪表发现故障灯以烧坏换好灯泡后打开点火开关故障灯点亮装复组合仪表后用导线短接检查连接器的TE1和E1端子打开点火开关故障灯闪亮输出14号故障码14号故障码为点火信号系统故障故障现象为点火器连接6次没有点火确认信号IGF输送到ECU故障范围为点火器到ECU之间的IGTIGF电路短路或开路分电器点火器ECU故障故障排除根据14号故障码的故障范围我对点火系统进行检测检测点火器与ECU的IGTIGF连线的导通性导通性正常检测其对搭铁的导性不导通正常检测分电器里面的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器与ECU的N

31、EG1G2G-端子连线的导通性导通性正常检测其对搭铁的导性不导通正常检测NEG1G2传感器线圈的电阻为NEG- 175欧姆G1G- 170欧姆G2G- 170欧姆检测传感器与转子的空气间隙为03mm正常启动发动机在怠速工况下检测NEG- G1G G2G- 都有脉冲电压产生检测IGTE1IGFE1也有脉冲电压产生正常通过上述检查未能找到故障原因发动机加速到4000rmin左右时故障照样产生中低转速时加速正常4000rmin左右就产生故障这时各个信号是否都有脉冲电压产生呢我决定用示波器进行检测接上ADC2000示波器分别检测NEG1G2IGTIGF信号的波形NEG1G2IGT信号随着发动机转速的不

32、断增加波形连续不断出现转速4000rmin左右出现故障时波形也正常出现说明曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器ECU工作正常IGF信号在中低速时波形正常当转速4000rmin左右出现故障时波形出现时有时无周期性变化用双通道同时接上IGT和IGF信号进行波形比较IGF信号波形出现时有时无周期性变化时IGT信号波形正常说明发动机故障由点火器引起根据以上检测分析结果更换新的同型号点火器后试车结果故障继续出现为什么两个点火器都会引起发动机故障昵IGTIGF波形分析发动机故障好象超速断油控制发动机超速断油控制ECU通过发动机转速传感器测得转速大于6000rmin的额定转速时为了避免超速运转带来的机件损坏以及减

33、少废气污染会及时发出断油控制信号令喷油器停止喷油使发动机转速强制下降当转速下降到约5900rmin时ECU便发出恢复喷油的指令会不会是错用四缸点火器呢发动机的转速是由点火器的点火次数来确定的四缸发动机6000rmin断油时点火次数为12000次六缸发动4000rmin时点火次数为12000次两个数字正好相符就是说四缸点火器装在六缸发动机上4000rmin时点火器停止IGF信号ECU进行超速断油控制3900rmin时点火器恢复IGF信号ECU便发出恢复喷油的指令将点火器装在四缸发动机上进行试验发动机工作正常说明是用错点火器咨询车主知该车几天前外出途中因发动机故障换过点火器重新装上六缸点火器后试车

34、发动机作正常故障灯不再点亮清除故障码故障排除9点火系统或燃油系统的故障都是车子难以发动的原因只有确定系统范围后才能有针对性地进行排除1拔出中央高压线将分电器插孔中的高压线拔出距离缸体 搭铁 处5-8mm打开点火开关起动发动机观察跳火如果发出蓝色火束而且很强烈说明点火器高压线圈工作正常2观察分缸跳火卸下各缸火花塞与相应各缸的高压线连接好使火花塞的螺纹部分与缸体可靠地接触起动发动机观察火花塞下部如果中心极与旁电极之间有跳火发生表明分电器火花塞工作正常通过上述检查可以确定发动机不能起动的原因与点火系统无关用排除法查找故障部位通过对点火系统的检查本例发动机不能起动的故障原因可能是燃油系统引起的电喷发动

35、机的燃油系统如图1所示从对保障发动机正常工作的可靠性考虑可将系统分成3个部分喷油器电动汽油泵和油压调节 和脉动阻尼 器其中任何一个部位出故障都有可能导致发动机不能起动 1喷油器的检查可采用就机和拆卸两种检查方法就机检查不拆卸喷油器可以检查它的线圈和电磁阀的性能a线圈拔下喷油器导线连接插头用数字万用表测量喷油器插座上两个端子间的电阻值如图2所示高阻喷油器的电阻值为13-15低阻喷油器的电阻值为3-5本机所用的是高阻喷油器b电磁阀将蓄电池 12V 电压引接到两个端子上如图3所示若能听到针阀吸合发出的咔咔响声表明电磁阀正常否则为针阀卡滞本机可听到响声引线电压应注意V A1安培就是高阻喷油器才能接12

36、V电压低阻喷油器只能接3V电压否则将烧坏线圈拆卸检查目的是检查喷油器的滤网和喷嘴是否堵塞拆下燃油分流管的螺栓向斜上方提起分流管所有喷油器便随着分流管被拆卸下来a滤网它装在进油口处如图4所示为了防止燃油过脏而造成堵塞先用化油器清洗剂喷洗滤网再用高压气体吹净滤网切勿用铁丝直接捅刮以免造成滤网的破损b喷嘴为了防止积炭或过脏而造成喷嘴堵塞用化油器清洗剂喷洗直至露出本体颜色为止经上述检查喷油器没有问题重新装回发动机上2 电动燃油泵的检查燃油泵为转子式电动泵在泵的进口处装有滤网泵的出口处装有单向阀如图5所示燃油经燃油泵从燃油箱泵入燃油管路在管路中保持250-300kPa的压力供给喷油器检查线圈电阻如图6

37、a 所示其阻值为20-30符合规定值检查运转情况将蓄电池接至燃油泵的电源线上如图6 b 所示通过听油箱中的响声确定油泵能够运转检查供油压力燃油泵的供油路 图7 如下燃油泵出油管压力阻尼器分流管压力调节器回油管油箱将出油管与阻尼器分开将油压表接在出油管上起动燃油泵后观察油压值为304kPa表明供油压力足够这表明燃油泵也没有问题3 油压调节器检查确定油泵和喷油器无故障后就可以断定故障发生在油压调节器更换油压调节器后发动机便能顺利起动运转油压调节器由膜片将内部分为弹簧室和燃油室两部分如图8所示由于弹簧折断后回油阀开启使入口出口相通油路中的油压不够这样喷油器中无法得到充足的压力油致使发动机无法发动电喷

38、发动机发生故障后的排除方法可归纳为以下几点1可将发动机简化为点火系统和燃油系统先确定故障的大概范围2从点火系统入手 在不借助仪器的情况下点火系统的检查最为直观确定故障所在系统3燃油系统的故障诊断可采用查两头-供油 汽油泵 喷油 器 测中间-油压调节器的方法4故障诊断时提倡手工仪器并用如逐缸断火逐缸断油的手工检测方法都是很有效的105-1温度传感器在不同温度下的阻值温度020406080电阻6k22k11k06k025k行文至此我的这篇论文已接近尾声岁月如梭我四年的大学时光也即将敲响结束的钟声离别在即站在人生的又一个转折点上心中难免思绪万千一种感恩之情油然而生生我者父母感谢生我养我含辛茹苦的父母

39、是你们为我的学习创造了条件是你们一如既往的站在我的身后默默的支持着我没有你们就不会有我的今天谢谢你们我的父亲母亲育我成才者老师感谢我的指导老师戴耀辉老师这篇论文是在戴老师的的悉心指导下完成的戴老师渊博的学识严谨的治学态度精益求精的工作作风和诲人不倦的高尚师德都将深深地感染和激励着我感谢为这篇论文的完成付出了辛勤劳动和心血的同学他们给了我极大的帮助感谢水质2008级的同学们四年来是同学让我的大学生活变得更加丰富多彩我们一起亲历了大学的别样生活愿同窗友谊之树长青1徐兆坤汽车发动机原理清华大学出版社 20102臧杰阎岩汽车构造 上册 机械工com3姚国平汽车电子控制技术m北京人民交通出版社2004王

40、奎洋汽车发动机检测与诊断系统的开发和研究D南京理工大学2005张涌钢汽车发动机性能检测与故障诊断专家系统的研究D浙江大学2016zhang QianBinAuto fault diagnosis technology Peoples posts and telecommunications publishing house 201067汪贵平汽车发动机电控汽油喷射系统故障诊断与排除m北京人民交通出版社2008主编邹长庚赵琳主审现代汽车电子控制系统构造原理与故障诊断 发动机部分王焕德北京理工大学出版社9肖云魁汽车故障诊断学m北京北京理工大学出版社2010编著谢绍发皇冠302JZ-GE发动机维修广

41、东科技出版社11 LuoFuKun Auto fault detection and diagnosis China labor social security press 2008 12齐志鹏汽车传感器和执行器的原理与检修m北京人民邮电出版社20 13张宪舒华汽车电器原器件与零部件的检则与维修m北京国防工业出版社20 14张葵葵电控发动机工作原理与检测技术机械工业出版社15com出版社16com出版社 201017陈渝光新型汽车发动机集中控制系统的硏究与开发西安交通大学 2018戴耀辉于建国汽车检测与故障诊断机械工业出版社200袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肃芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅

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43、袈聿蚇蒂膇肈莇螇肃肇葿薀罿肆薂螆袅肃芁荟螁膅莃蛳聿膄蒆薇罗腽蚈螂羁膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿节衿羁腿莄蚂袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肃芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀荟袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁罴肁莃袆袂肀薅虿袈聿蚇蒂膇肈莇螇肃肇葿薀罿肆薂螆袅肃芁荟螁膅莃蛳聿膄蒆薇罗腽蚈螂羁膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿节衿羁腿莄蚂袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肃芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀荟袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁罴肁莃袆袂肀薅虿袈聿蚇蒂膇肈莇螇肃肇葿薀罿肆薂螆袅肃芁荟螁膅莃蛳聿膄蒆薇罗腽蚈螂羁膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃

44、肂腿节衿羁腿莄蚂袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肃芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀荟袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁罴肁莃袆袂肀薅虿袈聿蚇蒂膇肈莇螇肃肇葿薀罿肆薂螆袅肃芁荟螁膅莃蛳聿膄蒆薇袁节膅薂羄肃蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆罗袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿嗉莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅腽蒅蝿肈罴莁螈螇芁芇莄袀肄腽莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂蛳芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃荟葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羁莇薄罿膄芃薃虿罴艿薃袁节膅薂羄肃蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆罗袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿嗉莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀

45、袅腽蒅蝿肈罴莁螈螇芁芇莄袀肄腽莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂蛳芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃荟葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羁莇薄罿膄芃薃虿罴艿薃袁节膅薂羄肃蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆罗袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿嗉莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅腽蒅蝿肈罴莁螈螇芁芇莄袀肄腽莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂蛳芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃荟葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羁莇薄罿膄芃薃虿罴艿薃袁节膅薂羄肃蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆罗袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿嗉莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅腽蒅蝿肈罴莁螈螇芁芇莄袀肄腽莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂蛳芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃荟葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈

46、羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羁莇薄罿膄芃薃虿罴艿薃袁节膅薂羄肃蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆罗袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿嗉莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅腽蒅蝿肈罴莁螈螇芁芇莄袀肄腽莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂蛳芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃荟葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羁莇薄罿膄芃薃虿罴艿薃袁节膅薂羄肃蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆罗袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿嗉莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅腽螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羁莇薄罿膄芃薃虿罴艿薃袁节膅薂羄肃蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆罗袂芈蚅蚄膈膄蚄螈螇芁芇莄袀肄腽莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂蛳芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃荟葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇