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1、 红旗连锁超市物流配送管理策略分析论文题目：红旗连锁超市物流配送管理策略分析专 业： 物 流 管 理 开题报告表论文（设计）名称红旗连锁超市物流配送模式选择策略分析论文（设计）来源自 选论文（设计）类型导 师学生姓名学 号专 业物流管理一、 调研资料的准备我国物流配送现状与发展贾肖蓉胜利油田职工大学学报，2007，04期；物流配送管理陈修齐主编 电子工业出版社，2004.8；学校图书馆相关管理类文献；通过互联网、报刊、杂志搜集论文写作所需要的文献资料等二手资料。二、 论文研究目的连锁超市是20世纪50年代来兴起的一种连锁超市业态，近几年我国国民经济一直持续稳定增长，居民消费需求发生了深刻的变化
2、，这种经济环境形成了连锁超市发展的温床，使得连锁超市在我国迅速的发展起来，作为连锁超市经营核心的重要一部分，超市的物流配送体系成为超市在发展经营过程中利润的重要来源，也是能够满足广大消费人群的个性化需求提供更大意义上的支持。三、 本文研究内容及思路第一部分：绪论。第二部分：相关理论概述。第三部分：红旗连锁超市背景及行业背景。第四部分：红旗连锁超市自营配送模式的建立。第五部分：企业对物流配送模式选择的方法分析。第六部分：对论文进行总结，并表达自己的观点，提出看法建议。四、 任务完成阶段内容及时间安排12010年11月20日前完成开题报告；22010年12月30日前完成文献综述；32011年2月2
3、0日前完成初稿；42011年3月21日前论文修改、定稿、提交；五、 完成论文的条件因素1. 物流管理及相关知识的具备2. 具备一定的材料分析及资料搜索能力3. 经济管理类学校丰富的相关书籍资源和网络资源4. 有丰富的专业知识且负责任的导师 指导教师签名： 日期： 论文（设计）类型：A理论研究；B应用研究；C软件设计等；摘要连锁超市是目前世界零售业最重要的业态，也是我国零售业的主力军。物流配送显然成为连锁超市运营管理的一个重点。目前，我国连锁超市的配送模式选择单一，统一配送率低，还达不到规模效益。已经有很多学者针对物流配送过程中的配送中心的选址、配送路径规划、库存管理、分拣路径以及管理信息系统等
4、方面作了相应的研究，但是研究有关的连锁超市配送模式的选择的还很少，而实际上配送模式很大程度上影响着配送的管理，也影响着超市的配送绩效。 本文先是介绍了配送、配送模式等基本概念和我国超市物流配送的特点，再简单的介绍了红旗连锁超市的背景及超市行业背景，对红旗连锁超市自营配送产生的问题进行了分析，最后文章在对连锁超市选择配送模式的定性和定量的方法作了介绍。其中定量方法有三种，确定型决策法、非确定型决策法和风险型决策法，并对这几种方法进行比较。笔者认为应采用确定型决策法。关键词： 连锁经营 连锁超市 物流配送AbstractThe Supermarket chain-store industry is
5、 the most important retail business in the word nowadays, and its also main part of our domestic retailing. Apparently, logistic distribution has become the keystone in supermarkets chain-stores management. Presently, most of native Supermarkets choose self-running distribution model, but less of th
6、em achieve expected scale benefit and efficiency. Among a series of scholars research on distribution, the duty about model choosing is not adequate although distribution model quit affects performance. So, author tries to talk about supermarkets chain-stores distribution model choosing.Firstly, the
7、 article introduces some concepts of distribution and distribution model, then the characteristics of supermarket chain-stores logistics, then introduces the backdrop of HongQi chain-store and the problem of its self-supporting distribution, finally, the article sums up main factors that effect the
8、supermarket chain-stores in choosing their own logistics distribution model. Then it use qualitative and quantitative methods for model choosing. Comparing with tree quantitative methods, identified decision-making law, non-deterministic making law and risk-based decision-making law, the first one s
9、hould be chosed.KEYWORDS: Chain-business Supermarket chains Logistics and distribution目录一、绪论7（一）、选题背景7（二）、研究目的和意义7（三）、本文写作的基本思路9二、相关理论概述10（一）、连锁超市10（二）、配送的定义10（三）、配送模式的定义11（四）、连锁超市配送的特点11三、红旗连锁超市的简介12（一）、红旗连锁超市的背景12（二）、连锁超市的行业背景14四、红旗连锁超市自营配送的建立15（一）、红旗连锁超市自营配送的建立15（二）、自营配送对于红旗连锁超市的重要性17（三）、现阶段自营配送模
10、式下存在的问题18（四）、利大于弊的自营配送19五、企业对于物流配送模式的选择分析20（一）、定性分析矩阵图决策法21（二）、定量分析比较分析法221、确定型决策232、非确定型决策243、风险型决策264、总体比较及适用分析27六、总结29附录30红旗连锁超市物流配送管理策略分析30文献综述30参考文献38致谢40一、绪论（一）、选题背景根据商务部商业改革发展司和中国连锁经营协会的调查统计，在2006年“中国连锁经营100强”销售规模达到8552亿元，同比增长25%，大大高于社会消费品零售总额13.7%的增幅。门店总数达到69100个，同比增加57%。营业总面积达5170万平方米，同比增长1
11、6%。继2005年“中国连锁100强”总销售水平占社会销费品零售总额的比重首次突破10%（10.5%）后，2006年进一步提高到11.2%。这一系列的数据都表明了我国的连锁超市正快速发展，逐渐成为连锁零售业的主态，同时伴随着人民生活水平的不断提高，用于食品和家庭日用消费品消费额在不断增加，这又为连锁超市这种以提供食品、日用品和生鲜制品为主要特色的业态的快速发展提供了条件。连锁超市的发展主要表现为规模的增长和门市的增加。随着连锁超市业态的持续发展，超市业对商品的物流配送实现多品种、多批次、小批量、及时准点的要求越来越强烈，这就对为之提供保障的物流配送提出了更高的要求。（二）、研究目的和意义随着零
12、售业在中国的快速发展，外资零售企业不断的涌入，使得我国国内零售连锁企业面临前所未有的挑战，而与人民生活息息相关的连锁超市业首当其冲。到目前为止，全球50家大型的零售企业，已有40多家在中国立足，像沃尔玛、家乐福、麦德龙等国际巨头都加快了在中国扩张的步伐，本土超市业的发展面临更大的挑战和威胁。据上海连锁经营协会的一项统计显示，外资大卖场数量仅占一半，但销售额却占总销售额的80%，外资大卖场的竞争力远远强于国内大卖场。可想而知，我国连锁超市业在未来将面临更加激烈残酷的竞争，行业集中度也会随之进一步提高，竞争更趋于国际化。连锁超市之间的激烈竞争使得物流配送体系成为行业竞争中的焦点，合理的物流配送能够
13、实现“最少的环节、最短的运距、最低的费用、最高的效率”。而我国目前虽然有相当数量的连锁超市都建有自己的配送中心，形成自营的配送模式，但由于受到配送规模以及物流设施、物流人才缺少等条件的制约，与外资同行业相比配送水平不高、配送效率偏低。配送水平已经成为衡量一个连锁超市现代化管理水平的关键标准之一。而配送模式合理与否直接决定了配送水平的高低。所以，反应快、零库存、供应链管理等方面的相关内容被源源不断地引入国内。现阶段我国连锁超市行业采用何种配送模式的研究尚未形成体系，针对不同的物流配送模式，也将产生不同的配送方式。针对现代化物流配送对于连锁超市零售的重要性，本文针对成都最大的本土红旗连锁超市的现状
14、，对物流配送模式的选择作出定性、定量分析比较，找到适合超市的物流配送模式。希望能为本土连锁超市在找寻适合自己的配送模式中以改进和提高现有配送水平方面提供有价值的参考。（三）、本文写作的基本思路目前，针对我国物流配送的研究，不少学者提出了许多先进实用的有关物流配送的观点和理论。本文通过文献检索在“中国学术期刊网”、“中国知网CNKI”等数据库中阅读吸收了前辈们的研究成果。本文介绍了红旗连锁超市的背景及发展，以及其自营配送的物流配送模式的选择下的优势及其配送中存在的问题，针对所面对的问题，本文运用定性、定量分析介绍如何选择适合自身条件的物流配送模式。希望能为连锁超市在选择何种配送模式的时候提供一些
15、参考。以下是本文的具体框架：1、绪论2、相关概念概述：连锁超市、配送及配送模式的分类3、红旗连锁超市的背景4、红旗连锁超市自营配送配送模式的建立5、连锁超市配送模式的分析6、连锁超市配送模式选择方法分析7、结论二、相关理论概述（一）、连锁超市连锁超市是指经营同一类别的商品和售后服务的若干超市以一定的形式合并成统一的整体，通过企业外表形象的标准化、经营管理活动的专业化、组织人事规范化以及内部管理手段的现代化，做到使复杂的商业活动实现相对的简单化，从而达到规模效应。连锁超市在价格体系上实行低价格、低利润、高周转经营;在销售方式上采取开架售货，顾客自选的方式，是适应大量消费、大量销售、大量流通的新型
16、零售流通手段。常见的连锁超市有：沃尔玛、家乐福、客隆、新世纪、华联等。（二）、配送的定义配送是属于物流范畴，是物流的两种特殊的、综合的活动形式。我国的国家标准物流术语（GB：2001.8.1）将配送定义为：“在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动 中国质量技术监督局，物流术语，GB/T 18354-2001，2001。”配送的特点是距离短、批量小、频率高的终端运输，是配货和送货的有机结合。配送在物流中发挥着重要作用，它不仅是物流的功能要素之一，现代化物流的核心内容和整个物流系统中挖掘“第三利润源泉”的突破口，而且配送活动
17、本身包含了物流的若干功能要素，把商流与物流紧密结合起来，是物流活动在小范围内的整合。（三）、配送模式的定义 贾兴红，2007：连锁超市配送模式及其选择，商业现代化第七期国内外学者对配送模式的定义各不一样，形成了不同的概念。国内有的学者认为“配送模式就是某种配送流程，而这种配送流程适用于某一类产品”，而有的学者则认为“配送模式指构成配送运动的诸要素的组合形态及其运动的标准形式。”笔者认为配送模式就是企业对于某种配送业务的运作模式。（四）、连锁超市配送的特点连锁超市的配送活动是根据各分店的需求进行的，配送范围仅限于某城市或某区域。因此，连锁超市的配送活动处于社会大物流系统的支端或末端，是靠近消费者
18、的物流活动，是连锁超市管理控制的关键环节，并非简单的储存或运输。它具有以下特点：1、统一采购、统一配送，形成规模效应。连锁超市各分店的商品由总部统一采购，然后按需求统一配送到各分店。这两个的统一使得连锁超市实现大规模的进货和整合运输，形成规模效应。2、订货批量小、频率高。为增加连锁超市在供应链上的柔性，降低超市的安全库存量，连锁超市的订货批量一般较小，依靠高频率的订货来满足各分店的需求，这样的订货方式使得超市能够适应市场的变化，同样的降低了库存成本。3、商品总类繁多，运输和储存要求多样化。连锁超市为充分满足消费者的需要，店内商品销售种类繁多，对于不同的商品有不同的储存方法和运输方式。4、流通加
19、工功能增强。超市在对商品进行集中采购、批量进货，每次的进货量大，因此供应商都以大包装供货，而在门店销售时需要拆分。对某些特殊货物（比如农产品，即食食品）需要简单的加工。因此连锁超市的配送系统就需要具备分拣、包装、流通加工等功能。5、逆向物流普遍。连锁超市的销售特点和售后服务承诺使得商品的更新换代频率高、货损率比较高，导致退货频率和数量也比较大。逆向物流要求配送系统具备高效的处理退换货的能力。三、红旗连锁超市的简介（一）、红旗连锁超市的背景成都红旗连锁有限公司于 2000 年 6 月 22 日成立，前身是成都红旗商场的一个内部批发机构即红旗商场批发公司（经理曹世如，现为红旗连锁公司董事长、总经理
20、）。现已发展成为中国西部地区最具规模的以连锁经营、物流配送、电子商务为一体的商业连锁企业。拥有超市、便利店、大型综合超市、社区店、小超市、休闲中心、宾馆、技能培训学校等多种业态，分店遍布四川成都及周边其他地市州，还在北京、西藏等地开设了加盟店。目前在四川省内已开设千余家连锁超市（其中直营 852 家），就业员工上万人；拥有两座现代化的物流配送中心；与 3000 多家供货商建立了良好的互利双赢的商业合作关系。成立以来，每年销售总额以 30%35%的速度递增，已成为本土流通领域的代表性企业。2002 年“红旗”商标经国家工商总局商标局核准注册。并分别于 2004 年、2005 年被评为成都市著名商
21、标、四川省著名商标。公司经营业绩跨入中国连锁百强企业、中国百家快速消费品连锁零售企业、全国商业企业百强；中国服务业企业 500 强、中国零售业区域明星企业、中国连锁业最佳本土品牌奖、四川企业 100 强、四川商业企业最大规模 10 强、全国食品商品流通百强骨干企业；荣获中国消第一；全川捐建希望小学数第一；在西部第一个建成以连锁经营、物流配送、电子商务为一体的现代化商业连锁企业；第一个将信息系统为供货商开通。2006 年 6 月，改制成立红旗连锁有限公司；2010年5月，成都红旗连锁股份有限公司正式创立。2002 年，红旗连锁与某集团合作，共同打造红旗连锁；2003 年，红旗连锁与德隆集团建立合
22、作关系；荣获 3.15 中国市场驰名商标；四川省商业连锁企业第一名；全国商业服务业诚信单位；2004 年，解除与德隆集团的合作关系，收回所有红旗连锁股权；同年成都市工商行政管理局认定红旗商标为成都市著名商标；同年 11 月，正式启动小红旗工程，改造、整合、提升片部成都社区的传统小干杂副食店；2005 年，红旗连锁收购红旗商场集团；红旗连锁实施重大规划大力发展社区便利店；启动村村放心店工程；同年，红旗连锁作为四川仅有的一家连锁企业被商务部、财政部、国家税务总局列为重点扶持企业；红旗商标被评为四川省著名商标；成都市2005 年度诚信单位；进入中国服务业 500 强，排名第 227 位；红旗连锁总府
23、店（收购原红旗商场）正式营业；2006 年，位于中国连锁百强第 56 位；2007 年， 改革百货业态，近 1/3 的门店开始增加了水果、蔬菜等老百姓日常生活中必需的商品；位于中国连锁百强第 52位。据曹世如女士（红旗连锁有限公司董事长）透露，2010年成都地铁已经开通，成都居民已经迈入了地铁时代。为了更好的方便成都市民的生活，红旗连锁已与成都地铁部门签订相关协议，在不久将来，红旗超市将开进成都地铁相关站点，开启红旗连锁“地铁模式”。与此同时为了紧跟城市生活潮流，红旗连锁还在不久将来推出“红旗24”， 打造一批24小时不打烊的超市来满足20-40岁左右年龄段群体的生活、工作需要。（二）、连锁超
24、市的行业背景尽管连锁超市的经营方式引入我国的时间并不长，但是在经济全球化的大背景下，国内连锁企业借鉴国外一些知名跨国连锁企业的先进经验和经营理念提升了自身的核心竞争力，使得企业效益不断提高，这一新型业态已经得到企业和消费者的普遍认可，得到了极为迅猛的发展，取得了令人瞩目的行业成长业绩，并且在发展过程中逐渐形成了区别于传统零售模式的新特点。连锁超市逐渐由“以自我为中心”向“以顾客为中心”的经营理念转变，学习和借鉴如沃尔玛、家乐福等世界知名连锁企业的先进经营理念，实施低成本、低价格、高质量、高服务的经营战略，使消费者得到切实的利益，并且改变以往对企业高额利润过分追求的做法，加强对消费者满意度的重视
25、。运用营销理论和顾客价值理论，摒弃传统的销售理念，为消费者提供全方位的服务和顾客让渡价值，争取让消费者用最少的支出、最短的时间、最快的速度、最低的价格在最优质的服务下完成购物。改变传统零售业经营规模小、经营范围有限、经营品种不全的局面，采用扩大单体规模即扩大门店面积的方式打造新型的大超市、大卖场，连锁超市在每个门店实现商品宽度和深度的扩张，扩大商品经营范围，提供质优价廉、适销对路的产品，切实防止出现缺货现象，将保证商品供应、提高物流效率、降低物流成本、改善物流服务作为超市物流系统改进的方向和目标，为消费者提供舒适、宽松的购物环境并真正实现“一站式”购物。就成都而言，尽管在成都连锁经营的起步很晚
26、，但连锁经营一直处于快速发展状态。特别是人们生活水平的不断提高，使得成都市民的消费方式正逐步从传统粗放型转变为集约时尚型，许多年轻、购买力强的消费者多会选择经营品种多、档次高的外来连锁店进行集中购买，而成都的商业设施还太少，商场还没有达到真正的饱和，潜在的消费欲望和能力仍然很大。连锁超市成为经济发展新的增长点。从上个世纪90年代至今，成都连锁超市已先后成立了多家不同规模的连锁超市，如较有规模的本地红旗连锁、互惠连锁；外来的沃尔玛、家乐福、普尔斯马特、麦德龙、好又多等，形成了本土连锁和外来连锁的对抗态势。四、红旗连锁超市自营配送的建立（一）、红旗连锁超市自营配送的建立2001年，红旗连锁在成都市
27、簇桥马家河建立了占地近 4 万平方米的现代化物流配送中心；2005年，红旗连锁第二个大型物流配送中心开始在成都龙泉西河镇兴建，面积 6 万余平方米；到目前为止，红旗连锁在四川区域内共有三个配送中心，随着红旗连锁的扩张，公司正准备在宜宾、自贡等地兴建自己的配送中心，从这方面的举动不难看出，红旗连锁锁的配送模式正是自营配送。笔者对国内部分知名连锁超市目前的配送模式作一统计（表4.1）。据悉，我国的配送中心早在2002年就已接近2500家，其中连锁自建的就达1500家。表4.1 部分连锁超配送市模式一览表连锁超市 配送模式沃尔玛超市麦德龙超市联华超市乐购超市家乐福超市欧尚超市世纪联华超市物美超市家得
28、利超市自营配送自营配送自营配送自营配送供应商直接配送供应商直接配送供应商直接配送第三方物流配送第三方物流配送商品配送作为连锁超市经营的纽带，是连锁超市赢得市场份额的杀手锏。配送在超市发展中的作用是无限大的，因此不管是大、小超市，都会拥有属于自己的一种配送模式支撑自己的货品配送，红旗连锁选择自营配送为超市作出了很大贡献。（二）、自营配送对于红旗连锁超市的重要性 1、掌握控制权。对于红旗连锁企业内部的采购、销售环节，供应商以及各门店的经营销售能力，企业自身能够掌握最详尽的资料。企业自营物流，可以运用自身掌握的资料有效协调物流活动的各个环节，能以较快的速度解决物流活动管理过程中出现的问题，获得供应商
29、、销售商以及最终顾客的第一手信息，以便随时调整自己的经营战略。 2、盘活红旗连锁超市原有资产。红旗连锁之所以选择自营物流，目的是可以在改造企业经营管理结构和机制的基础上盘活原有物流资源，带动资金流转，为企业创造利润空间。3、降低交易成本。选择其他物流配送模式，由于信息的不对称性，企业无法完全掌握物流服务商完整、真实的资料。而超市总部可以通过内部行政权力控制商品的采购及销售，不必为运输、仓储、配送和售后服务的佣金问题进行谈判，避免多次交易花费以及交易结果的不确定性，降低交易风险，减少交易费用。4、提高企业品牌价值。大型企业自建物流系统，就能够自主控制营销活动，一方面可以亲自为顾客服务到家，使顾客
30、近距离了解企业；另一方面，企业可以掌握最新的顾客信息和市场信息，并根据顾客需求和市场发展动向对战略方案作出调整，提高顾客满意度。从红旗超市自身来看，自营物流可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确和及时，保证顾客服务的质量，维护了企业和顾客间的长期关系。（三）、现阶段自营配送模式下存在的问题然而红旗连锁在自营配送的实际营运过程中并不能充分发挥统一采购、统一配送、统一服务、统一核算的作用，在物流配送的过程中存在大量的资源浪费，物流成本居高不下，使得超市内产品价格居高不下，般产品比其他零售的价格会高。红旗连锁自营配送模式下的物流配送问题主要表现在以下几个方面：1、自建配送中心，配送效率低
31、下。红旗连锁超市在成都区域内拥有三个配送中心：簇桥配送中心、西河配送中心和红光配送中心，三个配送中心需要满足1000多家分店的需求，这样的配送效果当然是不尽人意的。红旗连锁超市虽然拥有 1000 余家分店，拥有自己的供应商和配送渠道，但总体连锁水平还不高，与国外大型零售公司相比，规模优势不明显，采购批量还不很大，采购成本相对较高。同时，物流技术还不高，无论是信息化程度还是配送人员素质都与发达国家存在着很大的差距（发达国家普遍采用的自动化控制技术，拣货、分货均由机械流水线自动完成，吊车、电动叉车、传送带和电脑控制中心等配置完备，甚至有高速分检装置、特殊运货车辆等先进物流技术出现)。总部、分店和配
32、送中心之间有时不能及时进行信息反馈和商品的配送、调剂，库存积压与断货现象并存，库存成本比较高。由于企业缺乏必要的规模经营实力，加上缺乏现代物流管理意识，物流作业自动化程度低，造成配送技术落后效率不高，整个供应链的竞争力不太强。2、大多自营配送，较少使用专业的第三方物流进行配送。就目前红旗连锁物流配送的模式来看，红旗连锁更主要的方向是自主配送，因此红旗连锁自主建立了三个大型的专业化的配送中心。为了保证企业的核心竞争力，应该把主要精力用在如何促进销售，更好吸引消费者，而把配送有关的业务外包给其他专业物流配送企业来完成。3、标准化程度低。配送系统是跨地区的运作系统，标准化程度的高低在很大程度上影响着
33、效率的提高。红旗连锁超市配送中心在装卸，搬运、储藏、运输等设备未实现统一的规模化和标准化，发挥电子计算机控制的作用困难，制约了自动化水平的提高和运营效率的提高。运营效率的低下，致使配送服务水平降低，供货的及时性、准确性和经济性受到影响。连锁超市规模效应的商业竞争的优势不能充分发挥出来。4、物流信息技术落后。红旗连锁超市内部缺乏应有的通信系统，总店与分店之间无法及时进行业务指导，销售管理，信息交流以及商品配送和调剂。大部分连锁店的配送中心尚停留在配送的人工管理和记账水平上，没有进入计算机联网阶段。配送中心支持决策系统，管理信息系统等很不完善，导致缺货断货或库存积压现象严重，降低了要货、送货的准确
34、度。5、物流配送人员专业素质总体不高。我国配送中心的起步比较晚，参与研究的专业人员不多，在制定配送方案、实施管理、开拓物流市场以及经营管理等方面都十分欠缺专业人才，因此物流配送就业人员素质普遍较低，对配送的理解仍然停留在简单的储存和运输的概念上，还没有上升到科学管理的理念。（四）、利大于弊的自营配送作为红旗连锁超市这样的业态，以及现阶段物流水平的限制，红旗连锁在这种配送模式下虽然存在诸多问题，但是这些问题是国内超市行业以及物流行业普遍存在的问题，随着信息化的推动，物流水平逐步的提高，这些问题也将被弱化，自营配送的作用效果也将越来越明显。1、与第三方物流不同的是，红旗自营物流配送模式由于整个物流
35、体系属于企业内部的一个组成部分，与企业经营部门关系密切，以服务于本企业的生产经营为主要目标，能够更好地满足企业在物流业务上的时间、空间要求，作为一个要求物流配送频繁的企业，自建物流能更快速、灵活地满足企业自身个性化的要求。2、整个环节流程一体化，可以使商品采购、配送从战略上一体化，实现准时采购，增加批次，减少批量，调控库存，减少资金占用，成本降低，从而实现零库存、零距离和零营运资本，增加超市盈利能力。3、超市自营物流配送模式可以合理地规划管理流程，提高物流作业效率，减少流通费用。对于规模较大、产品多样化的红旗而言，自营物流可以使物流与资金流、信息流、商流结合更加紧密，从而提高物流作业乃至全方位
36、的工作效率。4、企业自营物流配送模式可以对供应链各个环节有较强的控制能力，全力服务于本企业的经营管理，确保企业能够获得长期稳定的利润。对于这个竞争激烈的产业，红旗连锁超市的自营物流配送模式有利于企业对供应和分销渠道的控制。五、企业对于物流配送模式的选择分析不同的配送模式有不同的优缺点，连锁超市应该如何对这几种配送模式进行选择？下面就运用定性和定量的方法来说明不同的连锁企业应如何选择设和自身情况的配送模式。（一）、定性分析矩阵图决策法矩阵图决策法主要是通过两个不同因素的组合，利用矩阵来选择配送模式的方法。基本思路是选择决策因素，然后通过其组合形成不同区域或象限再进行决策。这里主要围绕配送对企业的
37、影响力和企业配送的能力来进行分析。在实际经营过程中，根据企业自身的配送能力和配送对企业的影响力划成不同区域，通常来说，企业可按图5.1所示的思路来进行选择和决策。 图5.1 矩阵图决策法在状态下，配送对企业的重要程度较大，但企业的配送能力较低，此时，企业可采取的措施是寻求配送伙伴来弥补自身在配送能力上的不足，可供选择的模式有三种，第一种是加大投入，完善配送系统，提高配送能力，采用自营配送模式；第二种是进行一些投入，强化配送能力，采用混合配送模式；第三种是采取第三方配送模式，将配送业务完全委托给专业性的配送企业来进行。一般来说，在市场规模较大，且相对集中及投资量较小的情况下，企业可采取自营配送模
38、式；若情况相反，则可采取第三方配送模式。在状态下，配送对企业的重要性程度较大，企业也有较强的配送能力，在配送成本较低和地理区域较小但市场相对集中的情况下，企业可采取自营配送模式，以提高顾客满意度和配送效率，与营销保持一致。在状态下，企业的配送能力较弱，且不存在较大的配送需求，此时，企业可采用外包配送模式，将企业的配送业务完全或部分委托给专业的配送企业去完成，而将主要的精力放在企业最为擅长的生产经营上面，以获得更大的利益。在状态下，配送在企业战略中不占主要地位，但企业却有较强的配送能力，此时，企业可向外拓展配送业务，以提高资金和设备的利用率，即可以采取共同配送的模式。若企业在该方面具有较大竞争优
39、势，也可适当的调整业务方向，向社会化的方向发展，成为专业的配送企业。对于红旗连锁超市这样的连锁企业来说，配送对于超市的影响力很大，而且红旗连锁本身的配送能力很强，因此红旗连锁处于状态中，选择的配送模式应为自营配送模式。与企业自身情况相符合。（二）、定量分析比较分析法 比较分析法一般是企业通过对配送活动的成本和收益等进行比较而选择配送模式的一种方法，是决策者在若干方案中做出选择的过程。从不同角度出发，可以对决策进行不同的分类。按决策对未来的状态的把握程度，可分为确定型决策、非确定型决策和风险决策。1、确定型决策确定型决策适用于一个配送模式只有一种确定结果的情况，只要比较各个方案的结果就可以选择配
40、送模式。确定型决策分为单目标决策和多目标决策。（1）、单目标决策：指企业对配送模式的选择只考虑单方面的因素，如效益。例1：某企业为扩大销售，现有4种配送模式可供选择，各配送模式所需的配送成本与可实现的销售额见表5.1。表5.1 各配送模式与其配送成本和预计销售额（单位：万元）配送模式配送成本费用预计销售额自营配送10200供应商配送5180共同配送6140第三方物流配送8150这种情况为单目标决策，这种情况下可以用价值分析来选择，即用公式V=F/C来计算各种配送模式的价值系数。V表示价值系数，F表示功能即预计销售额，C表示配送成本费用。根据计算结果，某一配送模式的价值系数越大，则说明该种模式的
41、配送价值就越大，是企业最佳配送模式或满意的配送模式。上面的例子中计算得到：自营配送V =200/10=20供应商配送V=180/5=36共同配送V=140/6=23.3第三方配送V=150/8=18.8从上面的数据中可以看出，自营模式、供应商配送模式、共同配送模式、第三方配送模式的价值系数分别为20、36、23.3、18.8，因此可以看出价值系数最大为36，应选择供应商配送模式。（2）、多目标决策型决策：在实际决策中，连锁超市对配送模式的选择往往需考虑多方面的因素，如：连锁超市需要考虑到顾客满意度、利润总额等，即需要多目标决策。此时，评价配送模式的标准是各模式的综合价值，一般可用综合价值系数来
42、评价。某一模式的综合价值系数越大，则说明该模式的综合价值就越大，这种模式的就是企业所要选择的配送模式。在利用确定型决策选择配送模式时，要明确以下几个方面的内容“一是决策目标要明确；二是有两个或以上的可供选择的配送模式；三是未来有一个确定的自然状态或一组确定的约束条件；四是备选方案的自然状态或约束条件的效益值可以确定出来。2、非确定型决策非确定型决策是指一个配送模式可能会出现几种结果，而又无法知道其概率时所进行的决策。其条件是：决策者期望的目标明确，存在着不以决策者意志为转移的两种以上状态，具有两个或以上可供选择的配送模式，不同配送模式在不同状态下相应的损益值可以获得。非确定型决策作为一种决策方
43、法，虽带有较大的主观随意性，但也有一些公认的决策准则可供企业在选择模式时参考。(1)、乐观准则决策法：这种方法是把每种模式的最小成本看作是会发生的自然状态，然后在这些最小成本的模式中，再选择一个最小成本的模式作为满意方案。例2：某企业计划通过提高配送效率、满足客户对配送的要求，来扩大经营规模。四种配送模式供选择。未来几年内，企业对用户要求配送的程度无法做出正确的预测，只能大体估计为三种情况，同时估算出在四种模式下未来几年的成本费用（表5.2），但不知其发生概率。表5.2 企业在三种状态下的四种模式的成本费用（单位：万元）自然状态自营配送第三方配送共同配送供应商配送配送要求程度高90708075
44、配送要求程度一般50354540配送要求程度不高15131410在这种状态下，四种模式的最小成本分别为：15，13，14，10。其中，供应商配送成本最低，应可以作为企业满意的模式，这种决策方法一般适用于把握较大、风险较小的的情况。（2）、悲观准则决策法：首先从每种方案中选择最大成本作为评价模式的基础，实际上是对每种模式持悲观的态度，把最大成本当作会发生的自然状态，将非确定型的问题当作确定型的问题来解决。然后再从这些最大成本中选择最小的一个成本的模式，在上面的例子中，四种模式的最大成本分别为：90，70，80，75。其中第三方配送成本最低，可以作为满意模式。在实际中，这种决策法适用于把握性小、风
45、险较大的决策。3、风险型决策风险型决策是指在明确目标的情况下，依据通过预测得到几种不同自然状态下的经济效果及其出现的概率进行决策。由于自然状态并非决策者所能控制，所以决策的结果客观上要承担一定的风险。风险型决策通常采用期望值准则。期望值准则也称损益期望准则，即根据不同方案的损益期望值，选取具有期望效益值最大或最小的方案作为决策方案。方案的期望损益值等于一个方案在各种自然状态下，以自然状态的出现概率为权数的加权条件损益值之和。期望值一般为最大盈利，最高产值，最小损失，最少投资等。例3：某连锁超市计划通过加强配送效率，提高客户满意度来扩大产品的收益值，现有四种配送模式可供选择（表5.3），企业应选
46、择哪种配送模式？表5.3 各情况下的收益值（单位：万元）市场需求规模概率自营配送第三方配送共同配送供应商配送大0.5100015001200900中0.38001000900750小0.2500300400350 面对这种问题，我们可以用决策矩阵表分析法来解决。在上表中，我们可以通过期望收益值算法的公式算出每种模式下的期望收益值，而期望收益值最大的就可以作为满意方案。期望收益值等于各种收益值乘以概率的积的和。表5.4 计算结果（单位：万元）市场需求规模概率收益值期望收益值自营配送第三方配送供应商配送共同配 送自营配送第三方配送供应商配送共同配 送大0.5100015009001200500750450600中0.38001000750900240300225270小0.2500300350400100607080合计8401110745950根据上表的数据，可以看出四种配送模式的期望收益值分别为840万元，1110万元，745万元，950万元。可以看出第三方配送模式的期望值最大为1110万元