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1、 空气压缩机组检修规程1 总则 本规程适用于集团公司年产30万吨合成氨/52万吨尿素装置空气压缩机组（C01/D01）的维护与检修。2 机组结构简介及主要部件材质 空气压缩机组由压缩机及其驱动汽轮机两部分组成。压缩机与汽轮机通过联轴器联为一体，透平有独立的基座。压缩机和透平共用一套油系统。2.1 压缩机 压缩机为RIK-112型单缸等温离心式压缩机，由瑞士苏尔寿公司制造，共5级 4段。缸体采用水平剖分型式，内置3组6只翅片管式中冷器，中冷器出气边带有翅型气水分离器。叶轮全部为闭式钎焊叶轮，通过过盈和销子与轴固定，叶轮平均外径112cm，出口带有有叶扩压器。轴端密封和级间密封采用软、硬梳齿密封。
2、 径向轴承采用4瓦块可倾瓦轴承，其中下部两块瓦块表面开有油囊， 油囊通过专用油管与顶轴油泵相连。推力轴承采用金斯伯雷型止推轴承。联轴节选用TLGE挠性膜片式联轴节。缸体两侧采用立板式挠性支撑，支承底板上设有槽向滑销，缸体前后设有纵向滑销，保证缸体膨胀不受阻。压缩机进口装有可调导叶，出口管道装有防喘振控制阀，控制机柜上装有手动/自动加载台和防喘振控制器。 主要部件材质： 壳体：CS 叶轮：X6CrNiMoCu14.5 隔板：GG20 转轴：28NiCrMoV852.2 汽轮机 汽轮机为EHNK40/60-3型抽汽冷凝式汽轮机，由德国西门子公司制造。 缸体采用水平剖分式，排汽端为纵向膨胀死点，并设
3、有槽向滑销，下半缸体通过猫爪搭在前轴承箱体上，靠搭接面上的纵向滑键和下部的纵向滑销联接，保证缸体膨胀不受阻。转子和推力盘、平衡盘为整体锻造结构，叶片共35级。隔板为水平剖分型式，上下隔板用螺栓联接，下隔板背部设有偏心调整螺栓，隔板槽设有轴向调整螺栓，用于调整隔板径向、轴向位置和膨胀间隙。轴端汽封和级间汽封均为不锈钢梳齿密封。为防止排汽侧空汽漏入排气缸和进汽侧蒸汽沿轴漏出，轴封充入密封蒸汽。轴承采用可倾瓦式径向轴承和米楔尔型止推轴承。 主要部件材质： 高压壳体：GS-17CrMoV511 排汽壳体：GG-20 喷嘴：X22CrMoV12.1 转轴：28CrMoNiV59 叶片：X22CrMoV1
4、2.1/X20CrMo133 机组工艺用途简介： 空气压缩机为我厂空分装置原料气压缩机，吸入空气取之于高空并经过两级过滤器过滤，压缩机出口0.65MPa(G)空气直接进入空分界区。防喘振阀后排气经消音器直接进入大气。汽轮机进汽挂S1管网，进汽压力10.0MPa，温度520。4 机组主要设计参数：4.1 压缩机主要设计参数正常额定工作介质空 气平均分子量28.963进口压力MPaA 0.09640.0964进口温度 3030进口体积流量 Nm3/hr210200204000出口压力MPaA 0.770.77出口温度 118118工作转速rpm 5710弯曲临界转速 rpm一阶 1400 二阶 4
5、200扭曲临界转速 rpm一阶 2370 二阶 8402旋转方向(从驱动端看)CCW 4.2 汽轮机主要设计参数：进汽压力10.09 MPaA进汽温度520抽汽压力4.2 MPaA抽汽温度400排汽压力0.0154 MPaA轴功率18799 Kw工作转速5170 rpm最高连续转速5429 rpm脱扣转速5972 rpm弯曲第一阶临界转速3035 rpm弯曲第二阶临界转速7365 rpm扭曲第一阶临界转速2370 rpm扭曲第二阶临界转速8402 rpm最大喷嘴流量47.5 Kg/s5 机组主要监视仪表 空压机组主要监视仪表有： 工艺参数监视仪表：包括进汽压力表、排汽压力表、抽汽压力表、轮室压
6、力表、润滑油压力表：控制油压力表、二次油压力表、压缩机各级排气压力表；进汽温度表、排汽温度表、压缩机各级排气温度表。 操作参数监视仪表：包括进口导叶开度指示仪、防喘振阀开度指示仪。 运行参数监视仪表：包括轴振动、轴位移、轴承瓦面温度监视仪表。 这些仪表能够全面系统的指示机组目前的运行工况，指导操作人员的操作。同时主要监测参数还引入机组的联锁保护系统，参与联锁保护动作，防止事故发生。 该机组与TDM系统相连，通过TDM系统的在线监测和分析，操作维护人员能够随时了解机组目前的运行状况，并能够对机组一段时间内的运行状态及其发展趋势作出正确的评价估，从而指导检修维护工作，在机组故障时TDM 系统还有助
7、于对故障的分析和诊断。6 机组拆装程序6.1 检修用主要专用工具及需更换的主要备件： 主要专用工具：1)透平中分面螺栓加热器； 2)压缩机中分面螺栓加热器； 3)联轴节拆装用液压工具； 4)抬轴器、盘车器、导向杆、顶丝； 5)压缩机转子吊装工具。 需更换的主要备件： 应根据拆检过程中发现部件损伤的情况适时地更换合适的备件，但下列类型易损件应在检修前准备充足，以备检修之用: 1)密封材料类：包括主汽阀汽封组件、调节汽阀密封填料、各类油动机活塞环、油封组件、滑阀密封O形圈、盘车器密封O型圈等； 2)轴封和级间密封的密封齿、压绳、软密封环； 3)汽轮机中分面螺栓绝缘垫； 4)径向轴承、推力轴承或其瓦
8、块； 5)调节汽阀关节轴套； 6)联轴节联接螺栓。6.2 拆装程序：6.2.1 汽轮机拆装程序： 1)拆除缸体保温，并彻底清理干净； 2)拆除仪表探头，注意保护好仪表接线、接头； 3)用0.250.30mm不锈钢皮垫上汽轮机猫爪和后支腿，并把紧，将前后支腿的纵横向顶丝顶到位，打表检查顶紧情况，顶力不宜太大。并打表将下缸前部顶丝向上顶紧； 4)拆除影响检修的油汽管线，做好复装对位标记； 5)拆除联轴节罩壳，检查联轴节组件并做复装对位标记，拆除中间接筒； 6)拆除前后轴承上盖； 7)复查冷态对中数据，复测径向瓦量和推力间隙，复查机组同心； 8)按加热顺序表对中分面螺栓编号标记，并按顺序加热拆除中分
9、面螺栓，注意保护好中分面螺栓绝缘垫； 9)吊上缸，吊装过程中应始终保持缸体水平，导向杆不别劲，缸体放置预先准备好的枕木上，并固定牢靠。需翻缸检查或检修要求拆检主汽阀调节汽阀时，可拆检主汽阀、主调节汽阀，抽汽调节汽阀； 10)拆内缸中分面螺栓，分段吊上缸，注意保护中分面立销，横销和蝶形垫； 11)将转子推靠工作面，复查汽封间隙，检查转子各部跳动，推力盘瓢偏； 12)吊转子放置专用支架上； 13)吊下导叶持环； 14)转子、静叶清洗除垢，做着色检查； 15)缸体内表面检查； 16)按相反程序回装。6.2.2 压缩机拆装程序： 1)断开进口导叶驱动杆联接销，拆除导叶驱动气缸； 2)拆除进气壳体上半部
10、，注意保护进口膨胀节； 3)拆除前后轴承上盖，复查径向瓦量、推力间隙，并拆除上瓦； 4)将缸体底部纵向滑销顶丝顶到位，打表检查顶紧情况； 5)拆除中间冷却器上顶盖，拆除中冷器芯子与下部端盖的联接螺栓，吊出中间冷却器芯子，清洗除垢，并做试漏检查( 吊出芯子前不得拆除下端盖与压缩机壳体的联接螺栓)； 6)对中分面螺栓编号标记，用专用加热器加热拆除中分面螺栓； 7)吊上缸，吊装过程中应保持缸体水平，导向杆不别劲，翻缸放置预先准备的枕木上，并固定牢靠； 8)将转子推靠工作面，检查叶轮出口对中间隙、级间气封间隙；检查转子各部跳动、推力盘瓢偏； 9)用专用吊架吊带吊转子，置于专用支架上； 10)吊上下隔板
11、； 11)转子、隔板清洗除垢并做着色检查； 12)缸体内表面检查； 13)按相反程序回装。6.3 调试程序： 1)缸体滑销系统检查、调整： 全部滑销系统应清洗检查，滑销应无磨损、锈蚀，回装时高温部位应擦涂黑铅粉。各滑销调整间隙可参考检修记录表参考值栏； 2)汽轮机内缸中心调整和径向轴向膨胀间隙调整： 内缸左右中心可通过下隔板背部的偏心螺丝调整，上下中心可通过下隔板两侧挂耳上下蝶形垫位置调整。径向膨胀间隙用下隔板底部纵向导向锤的顶间隙来保证，轴向膨胀间隙通过隔板槽上的调整螺栓调整。所有调整间隙值可参考检修记录表参考值栏，调整完毕，调整螺栓点焊固定； 3)调节汽门的整定： 当对调节汽门进行过解体或
12、更换部件等工作从而影响调节汽门整定值时，应对调节汽门重新进行整定。整定时可根据更换部件的情况参照原部件的定位销位置或部件的尺寸重新定位新部件的销孔或新部件尺寸，同时复查两侧提板上表面与门盖接合面的高度尺寸，两者之差应小于0.05mm。当更换了阀头、阀头衬套、阀座时，还应考虑阀头衬套及阀座组焊误差和阀头形状误差对整定值的影响，各阀头设计整定值可参考调节汽阀总装图。 4)危急保安器动作转速的整定： 危急保安器动作转速应在汽轮机单体试车作超速脱扣时整定脱扣试验进行三次。要求任何一次脱扣转速与规定的脱扣转速之差小于规定脱扣转速的1%为合格，脱扣动作转速可通过调整飞锤上的偏心调整螺钉来整定。7 主要部位
13、的检修技术要求和标准：7.1 转子检查与检验： 参考离心式压缩机转子检修技术规范HG25745-93 工业汽轮机转子检修技术规范HG25746-937.2 径向瓦、推力瓦工作状况检查： 参考可倾瓦块轴承检修技术规范HG25743-937.3 汽轮机汽封和压缩机级间密封检查： 清扫检查密封齿应无污垢、裂纹、变形、断齿等缸陷，检查密封齿径轴向间隙应符合检修记录表中参考值栏要求，密封径向间隙过大时，更换密封齿或软密封件。7.4 缸体中分面检查： 中分面平整光滑无冲刷、漏气现象，正式扣装上缸前应先试扣空缸，检查中分面接触情况，检查无误后方可涂密封胶正式装复。7.5 主汽阀检查： 1)阀头与阀座密封面无
14、沟槽、磨损、冲蚀，阀座焊缝和热影响区着色检查无缺陷； 2)阀杆无拉毛、变形、裂纹，磁探无缺陷； 3)滤网无变形、无裂纹。7.6 调节汽阀检查： 1)阀杆无拉毛、变形、裂纹，磁探无缺陷； 2)阀痤焊缝和热影响区着色检查无缺陷； 3)阀头调整衬套无松脱，点焊点无脱落； 4)关闭弹簧的弹性和自由长度无变化，弹簧无裂纹和其它损伤； 5)三角支承轴承衬套无磨损、脱落、碾开和裂纹，瓦量符合检修记录表参考值栏要求。7.7 联轴节组件检查： 1)逐个检查膜片压紧螺丝，应无松动，点焊点无脱落；2)拆除轮毂前应先检查，轮毂在轴端的安装位置，轮毂应无松动、错位。 3)安装轮毂前应用红丹检查轮毂与轴端接触情况，接触面
15、积应不小于80%， 安装推进量参照检修记录表参考值栏。8 检修安全注意事项： 1)检修前安环处应对所有检修人员进行一次针对性的安全知识再教育； 2)严格执行动火证制度； 3)严禁野蛮拆卸零部件，除非万不得以不得以破坏零件的方式进行拆卸； 4)缸体扣盖和重要部位装复前，必须仔细检查是否有异物遗留在缸体内，管口堵塞物是否取出，并经机动处对口工程师认可，方可扣盖和装复； 5)吊装上缸转子，必须由熟练的起重工操作，吊装前起吊索具经安全检查并留有足够的起重余量； 6)加强安全保卫工作，重要零部件拆卸后应妥善保管，不得丢失； 7)安环处应随时派专责安全技术人员巡检检修现场，监督安全规定的执行情况，防止发生人身、设备事故。9 检修后试运行项目： 1)油洗：检修结束应进行至少24小时油洗，油洗时各轴承进油口、回油芯管加装20m滤网，并随时清理； 2)静态调试，联锁试验； 3)透平单试，脱扣试验(三次)； 4)联动试车。10 检修记录图表(附后) 1)空压机检修记录表(2页)； 2)汽轮机通流部分检修记录表(2页)； 3)汽轮机滑销系统检修记录表(1页)； 4)汽轮机前轴承箱检修记录表(1页)； 5)机组找正记录表(1页)。附加说明： 本规程由陈银科编写，王虎田审核。