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1、基于云平台的工程图模板库建设,HILEVEL-INF 袁洋,内容,前言综述,三维工程软件已经在制造业特别是汽车、航天等有了广泛的应用。在各零部件企业的研发中心，每天有着大量的数据产生。PLM（Product Lifecycle Management)的应用，提升了数据管理水平，大大便利了工程师的工作。 新的问题也因此产生，进入PDM/PLM的数据的不规范（数据格式，信息量等）使得PLM无法利用归档数据而产生各种BOM(Bills Of Materials)、报表等。而不得不使用手工搭建或EXCEL导入的方法，造成3D数模与BOM表的信息分离。 谁是数据源头？如果数据是多源，必然会造成数据维护的
2、困难。信息的唯一性的重要程度在某种意义上要大于准确性。从设计流程来看，产品的源头数据是3D数模，因此，我们认为：3D数模是信息源头！ 如此，我们希望将丰富的所需信息附在CATIA V5 3D数模上。工程师可以方便地建立和修改，审核者可以方便地浏览和纠正。基于信息完整的3D数模,并利用定制工具，可以做到：1.产品级的结构树导出EXCEL表格；2.工程图可以方便地导出标题栏、明细栏；3.PLM可以直接读取3D数模的完整信息。 BBCP(Bridge Between CATIA and PLM)是基于以上需求和思路开发而成。意义在于：对于已经实施了PLM的企业，可以方便地梳理老数据和规范新数据并对接
3、PLM，对于尚未实施PLM的企业，可以建立数据管理概念，方便地导出所需BOM和工程图明细为之后实施PLM做数据的准备！,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 3,内容,一、应用现状与困境/Application Status and plight,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 5,一、应用现状与困境/Application Status and plight,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 6,1.3D&2D应用/ 3D&2D Application,一、应用现状与困境/Appl
4、ication Status and plight,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 7,2.一般流程/Procedure,一、应用现状与困境/Application Status and plight,1.没有使用统一的产品设计规范 2.产品属性没有包含在零件中 3.产品设计信息不能向2D工程图传递,客户2D工程图应用现状,1.没有或没有严格使用统一的产品设计规范 2.产品属性没有包含在零件中 3.产品设计信息不能向2D工程图传递,1.没有统一的用户环境设置,工程师需要独立更改标注信息 2.工程师在多次修改时,容易造成 图面信息不统一； 3.公司内部标示
5、符系统不能提供,1.需要工程师独立绘制技术文档的图框信息 2.工程师个人绘制的图框无法实现企业内部共享 3.不利于技术文件标准化,构建3D模型,选择工程图模版,投图生成主要视图,标注尺寸及技术要求,生成BOM表及绘制 明晰栏,生成辅 助技术 文档,图纸审,核及文 件归档,1.工程师的图面信息,需要专职人员审核,保证企业内部标准化 2 2.因为标注信息如符号,字体等的不 统一,造成图纸多次修改,延长了图纸发放时间,1.不能直接读取3D设计属性信息,使得3D设计与2D设计不能分工 2.产品属性不能自动更新,3D属性变更时容易造成2D属性更改遗漏,1.明细栏需要手动绘制,工作量大,容易出错 2.产品
6、设计变更时,需要重新绘制明洗栏, 设计变更时间长 3.引出线的合并,分拆操作没有客户化,用户工程师需要自己绘制,一、应用现状与困境/Application Status and plight,2.一般流程/Procedure,一、应用现状与困境/Application Status and plight,Q-Checker具有局限性，简单地技术处理就可以使数据通过检查，而这样的数据可能是不规范的； 虽然建立了环境、模板等，但应用随意性较大； PLM项目已经实施完毕，二次开发能力缺乏，且软件公司对业务并不能很好支撑，或费用成本较高；,DASSAULT SYSTEMES October 2013
7、Page 9,3.困境/Plight,一、应用现状与困境/Application Status and plight,PLM在汽车零部件行业虽然尚未普及但已经有了相当程度的应用，3大国外品牌（DS、SIMENS、PTC)仍占有高端市场,国内产品（如山大华天、上海思普、北京CAXA、艾克斯特等）因其价格或服务优势也占有相当份额； PLM的应用因多种因素影响，一些企业停留在电子仓库的初级应用、简单流程的流程应用； PLM获取不到具有完整规范信息的3D数模。提交的数据虽然经过流程审核归档，但因审核手段等因素，造成流入数据的不规范；,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Pag
8、e 10,4.PLM应用/PLM Application,内容,二、原因分析/Analysis,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 12,二、原因分析/Analysis,基本停留在基础应用。外购培训也停留在基础应用层面； 大多未形成自顶向下建模思想，建模随意性较大； 参数、知识工程、电子样机等模块几乎未应用； 基础数据库的建设未得到重视。包括基于标准有所删减的标准件库，基于模块化思路的常用件库，基于标准化思想的通用件库；,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 13,1.CATIA的应用水平？,二、原因分析/Analysis,
9、DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 14,2.谁是数据源头？,二、数据的唯一性和准确性，谁更重要？,唯一性！,一、数据多源表现： 1.2D明细栏信息与3D不关联； 2.BOM表手工建立； 3.产品信息手工输入PLM,三、源头是谁？ 数据源头是设计，设计源头是数模。 3D数模是源头！,二、原因分析/Analysis,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 15,4.流程标准的执行力？,二、原因分析/Analysis,模块化已经成为各零部件企业技术追求的目标之一； 设计标准化、模块化率普遍不高； 与PLM的应用水平有关；,DASS
10、AULT SYSTEMES October 2013 Page 16,3.产品模块化程度？,设计标准化举例（复杂结构）-山东临工,客户需求,PLM标准化基础,标准模块管理,连接尺寸,选配设计,差异化设计,定单设计,营业设计,PLM数据库,部件匹配,标准化评估,部件 约束管理,平台化开发,客户,内容,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 19,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,强壮数据、参数、发布等概念理解； 知识工程三大利器； 动态仿真(DMU)应用； 与设计人员相关的简易辅助分析（
11、CAE) 自顶向下设计思想； CATIA V5二次开发工具的使用,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 20,1.Be a CATIA Master !,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,一、瘦身的企业级标准件库。梳理企业所使用的标准件，讨论是否可以合并使用相似标准件，最终得到企业级标准件库。库外标准件入库后方可调用，标准件入库使用严格流程控制。 二、企业级的通用件库。模块化后的产品数据，通用部件入库供设计调用； 三、按使用频率筛选后的常用件库。通过PLM等的功能，可以得到一定时期内各通用件使用频率，对于频率高于某值的通用件可以升级为常用
12、件，综合得到常用件库，优先使用，并优先备品备库。,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 21,2.各种库的建设,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,对于企业特需的功能需要定制开发； 开发工具：定制开发工具一般包括2种：CATIA 自带的VBA工具,需要向DS另行购买的CAA工具。基于成本和易用性的考虑，对于小规模的开发推荐使用VBA工具； 开发内容举例：基于3D的各种EXCEL报表输出、焊接点群EXCEL输出、产品批量属性创建、产品属性批量读写、自动检查信息项点完整性并警告、2D工程图模板获取、不同格式明细栏自动输出、基于明细栏的产品结构E
13、XCEL表格输出、自动填写编辑标题栏等,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 22,3.定制开发,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,应某大型制造集团技术研发中心的需求而研发，成功实施后做通用性处理； 使用CATIA V5自带开发工具开发，部署方便，兼容性好。扩展自如，成本低廉（可有条件提供代码，无需另购开发工具）； 3D:批量处理3D数据属性问题，输出完整产品结构信息并自检； 2D:自动获取各类型预定义标准工程图样式、快速自动生成预定义格式明细栏，自动生成标题栏; 实施了PLM的企业，可将其视为数据前处理工具。可以将工程师提交的数据快速规
14、范化处理，便于PLM读取完整信息，从而基于规范数据制作各种辅助信息如各种BOM等。 尚未实施PLM的企业，可以建立数据管理概念，方便地导出所需BOM和工程图明细为之后实施PLM做数据的准备！,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 23,4.BBCP V2.0产品介绍,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,4.BBCP V2.0产品介绍,传统BOM创建流程,打开属性窗口,创建属性,输入属性值,定义BOM格式,在2D图中生成明细,输入零部件属性, 占总体时间的99%,由流程图可看出,传统明细栏或BOM创建主要时间花在零部件属性创建阶段,4.BBC
15、P V2.0产品介绍,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,I.CATIA默认零部件属性建立的局限,这种方式有个很明显的缺点,在CATIA里面,默认的属性很少,仅有零件编号,修订,定义,术语,来源,描述等几项,而企业里常用的中文名,质量,材料等属性需要工程师手动创建,其繁琐程度可想而知,这部分工作占用了极多的时间.,手动创建属性,输入值,问题来了:试想一下,如果装配体组件个数超过100个甚至更多,我们得花多少时间在这块工作上面?,重复劳动, 容易遗漏, 效率低,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,4.BBCP V2.0产品介绍,三、海涞沃解决方案/HiLe
16、vel Solutions,II.BBCP应用流程,4.BBCP V2.0产品介绍,建立属性,输出报表,CATIA数模,系统选择 工程图模板,标题栏,明细栏,输出明细栏,自动填充标题栏,III.信息批量建立，导出、再导入,4.BBCP V2.0产品介绍,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,属性类型由用户来定制,使用该命令可对3D文件自动创建栏目里的属性,这些属性最终反映到BOM表里面,IV.工程图模板选择,4.BBCP V2.0产品介绍,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,系统选择 工程图模板,V.明细栏自动生成,4.BBCP V2.0产品介绍,三、海涞
17、沃解决方案/HiLevel Solutions,VI.明细栏编辑工具,4.BBCP V2.0产品介绍,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,VII.标题栏编辑,4.BBCP V2.0产品介绍,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,VIII.产品级结构树导出,4.BBCP V2.0产品介绍,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,客户需求,工程师应用培训,项目实施,客户需求调研研,确认开发模块,客户端应用,R,项目方案,F,验证及调 试阶段,L,最终项目方案 与实施表,制定项目可 实施方案,项目方案 论证阶段,解决方案,项目功能开发与测试,项目
18、验收,P,5.BBCP实施流程,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,三、海涞沃解决方案/HiLevel Solutions,6.云平台的扩展构思,VW,GM,CNR,Alstorm,1.调查各大主流汽车，机械，交通等公司的工程图模板及相关信息如数据类型，明细栏格式等,2.基于BBCP技术原理，研发基于云平台的各大主机厂工程图模板解决方案；,3.邀请各大主机厂的配套企业免费使用；,4.集成各种通用件库或配套零部件外形图；,内容,四、收益/Benefits,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 37,四、收益/Benefits,DASSAULT
19、 SYSTEMES October 2013 Page 38,1.技术层面,极大地减少了工程师的重复劳动,减少工作量,极大地提高了工作效率和 出图速度; 属性类型由系统来创建而不是手工创建,从根本上防止了属性的漏创建和错误创建,降低了出图的错误概率; 自动生成预定义明细栏，极大地提供工作效率和准确率； 通过信息批量输出功能以及警示功能，可以方便地自检，最大程度保障提交给审核者的数据信息完备无遗漏。,四、收益/Benefits,明确了“3D是数据源头”的思路； 审核者可以通过输出的产品结构信息表格及警示信息，在EXCEL中一目了然地审核各零部件信息，而无需打开每一个3D模型的属性栏，极大提升审核
20、效率； 程序统一建立或调用3D及2D模板样式，提高了数模及工程图的标准化率； 可以从结果和形式上保障数据的唯一规范完整，而具备完整良好信息的数据可以直接生成可信的各种BOM,也是PLM良好应用的基础之一。降低了BOM维护成本，提高了PLM的应用效果。,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 39,2.管理层面,时间T,工作量S,BOM或明细栏制作 传统方式VS二次开发方式(工作效率的比较),节省的时间,可以提高80%的工作效率,四、收益/Benefits,内容,五、案例/Cases,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 42,1
21、.上海坦达座椅系统(STD),五、案例/Cases,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 43,2.常州今创(KTK)集团,内容,六、总结/Review,DASSAULT SYSTEMES October 2013 Page 45,要点：,有关设计效率提升 标准化、模块化是方向； CATIA应用能力提升； 对相关CATIA模块的再培训； 各种库的建设； 二次开发能力的培养。,有关BBCP产品 基于“3D数模是数据源头”的理念开发 方便地批量双向信息交互能力； 大幅提升数模审核效率； 在明细栏、标题栏等工程图作业方面，可大幅提升效率； 为PLM提供“强壮的”被管理数据。,www.hilevel-,谢谢！,