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1、关于2019年全市物流工作会讲话稿及物流部2019年度工作计划精选范文两篇2019年全市物流工作会讲话稿同志们：今天召开2019年全市物流工作会议，总结2018年物流工作情况，部署2019年物流工作任务，动员全市物流系统广大干部职工，立足新起点，勇担新使命，助推新跨越，为xx高质量发展奋勇先行。一、2018年工作回顾（一）物流产业稳中提质预计2018年全市社会物流总额x亿元、物流产业增加值x亿元，均同比增长x%；社会物流总费用占GDP的比率为x%，同比下降x个百分点，节约物流费用约x亿元。10家重点物流园区交易额首次突破x亿，达到x亿元，增长x%，xx三峡物流园荣获“2018年度全国优秀物流园
2、区”荣誉称号。A级物流企业已达70家，增长x%，位列全省第一。其中5A级物流企业达到2家，名列全省第二；圆满完成服务业企业进规入库工作。（二）项目建设取得新突破“十三五”规划重点物流建设项目18个，估算投资x亿元，较原“十三五”规划增幅达到x%。2018年，完成物流项目固定资产投资x亿元，分别占省、市年度投资目标的x%和x%，首次实现投资排名全省第一。已累计完成固定资产投资x亿元。目前，全市已建成物流园区11个、在建物流园区5个，处于建设前期阶段的项目20个，物流企业入园x家，商贸企业入园x家。2018年共争取交通补助资金x万元，其中省物流发展竞争性资金分配项目1个（九里物流中心），获得项目资
3、金x万元；长阳榔坪、大堰，五峰付家堰农村综合运输服务站补助资金x万元。（三）市县乡村物流网络节点更加密织打造三峡现代物流枢纽核心区，加快建设三峡翻坝物流产业园、xx天元物流园、中环物流园等综合物流园区。大力支持京东、苏宁、顺丰、菜鸟等企业在xx投资建设物流分拨中心。完善县乡村物流节点网络，建成县级物流节点9个，新改建乡镇农村综合服务站76个，覆盖率为93%，村级农村物流服务点862个，开通农村货运班线开通45条。培育秭归华维“干线运输+农村货运班线+村村通客运班线+物流快递”运输组织无缝衔接模式、长阳百誉“智慧信息平台+电商+物流快递”农村物流无车承运人模式、三峡物流园众联云“市级集并+县级辅
4、助+竞争合作”共同配送模式，交通运输部两批调研组至我市，调研我市农村物流模式创新工作。（四）本土企业创新活力进一步增强湖北安卅物流首创无车承运人互联网物流平台运输发票管理新模式，整合车辆数排名全国34位，货运总量数排名全国53位，为地方新增地方税收收入x万元。“物流+贸易”融合发展，以申报省级市场采购贸易方式试点为契机，三峡物流园区内外贸两翼齐飞。三峡保税物流中心在全省先行先试国际贸易等重大改革，监管货值突破15亿，全省领先。顺丰、京东等快递龙头企业以推动快递业绿色包装为抓手，三峡物流园等园区利用屋顶太阳能发电，率先引进新能源货车，坚定不移推进绿色低碳循环发展。湖北天元物流积极建设供应链公共平
5、台，2018年物流金融货值达x亿，增速x%以上。（五）多式联运枢纽加快推进7月30日，组织召开了市物流局创新物流模式助推xx经济转型发展新闻发布会，将多式联运发展推向新高度。以xx火车东站为启动站场，深入探索国际铁路港建设，在开通“宜汉欧”中欧班列的基础上，积极对接“一带一路”，拓展国际物流通道。9月27日，正式打通xx铁海联运南向国际货运通道，丰富了“国际陆海贸易新通道”。积极引进战略投资者，与高新区一道与顺丰速运达成国际陆港建设协议，将对xx对外开放起到重要影响。围绕长江三峡枢纽，建立“一平台、两核心、三通道、四模式、五线路、六示范”的多式联运架构。引导白洋港成功申报全国第三批多式联运示范
6、工程，获得x万补助资金。10月30日，在xx火车东站货运站场举行了三峡枢纽白洋港江海铁多式联运示范项目启动仪式暨宜蓉班列首发式。交通运输部两批调研组至我市，调研我市多式联运创新工作。（六）物流招商工作稳妥进行作为全市大物流产业的牵头单位，大物流招商专班“三个三分之一”和“四梁八柱”等工作方法，在全市招商培训会进行推广。制作完成的xx市物流产业发展研究报告和物流产业招商地图，在全市各专业招商专班中作为模板推介。大物流产业招商专班采取“走出去”与“请进来”相结合的工作方式，与深圳宝湾物流、招商局物流集团、盐田港集团等知名企业积极对接，赴多地开展物流招商活动。专班人员毛遂自荐与顺丰速运董事长王卫先生
7、取得联系推介xx，主要领导亲自写信，就xx作为顺丰货运备降机场、鄂西高铁快运中转枢纽等项目加强磋商。截止目前，物流项目库储备物流招商项目23个，已签约2个，开工2个，到位资金1.55亿元。（七）三峡航空货运枢纽建设步伐加快地方政府安排150万财政专项资金，支持市物流局开展xx建设三峡航空货运枢纽可行性研究。积极推进三峡航空物流园项目研究，纳入xx长江经济带绿色发展重点项目库，2018年4月22日，三峡机场实现全货机首航。顺丰速运安排鄂州机场项目指挥部、铁路项目营运组、多式联运业务开发部、顺丰航空等业务板块深入xx调研对接，就xx建设空高联运，鄂州备降机场达成初步共识。（八）中长期物流发展规划目
8、标明确地方政府安排250万财政专项资金，通过招投标由国家发改委综合研究所作为编制单位，编制xx市现代物流业中长期发展规划（2018-2035年）。到2020年，全市社会物流总额超过10000亿，全市物流产业增加值超过500亿元，年均增长13.4%。社会物流总费用占地区生产总值的比重低于全国平均水平1个百分点。全市A级物流企业总数超过100家，把xx初步建成长江中上游物流枢纽城市。到2035年，系统推进三峡综合交通运输体系建设，构建布局合理、智能高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系，把xx建成全国重要的航空货运枢纽、多式联运枢纽、国际物流枢纽。（九）物流支持政策落地由市物流局起草的关于进一
9、步推进现代物流业转型升级 促进实体经济发展的实施意见已由市政府办正式下发。意见明确提出市级财政每年设立1000万元现代物流业产业发展基金，加大对现代物流业主体培育、新兴领域发展、设施设备改进、重点项目建设、招商引资等方面进行资金扶持，并在税收优惠、物流业用地和保障物流运输车辆路权等方面，对物流业给予大力支持。目前，市物流局正加快资金实施细则的制定，以确保资金高效、廉洁使用。（十）物流市场安全监管更加有序针对全省综合物流园区新业态安全监管缺位现状，我局探索建立了“4+3+2+1”综合物流园区安全管理新模式，督促6家物流园区均建立了“全员+全过程”的安全生产责任体系。全年共查出安全隐患220起，下
10、达整改通知书23份，已整改x起，整改率x% 。全市6家综合物流园预计投入安全生产管理经费x万元，同比（2017全年总投入x万元）上升70%。共开展安全应急演练10次、安全知识讲座7场、员工教育培训34场，3500人参加。加强物流企业的诚信建设，抓好物流投诉应诉工作。全年共处理物流投诉69起，同比增长21%。投诉处理满意率为98%以上。（十一）党建阵地活力不断增强不断加强思想政治建设，发挥理论中心组示范作用，带动全局全员学习，认真落实意识形态工作责任制。认真落实全面从严治党向基层延伸要求。全年共组织中心组（扩大）学习16次，安排学习专题16个。修订完善了支部工作制度12项。坚持完善“三会一课”制
11、度，特别邀请了党的十九大代表王华君讲党课，并聘请他为我局机关二支部党建工作指导员，研究制定王华君联系工作法，提出“337 ”工作目标，努力探索提升基层组织力的途径。每月组织开展一次主题党日活动，次次有主题、有规范程序、有丰富活动。2018年，印发4期党建红皮书，60万字。机关二支部在市直机关工委支部达标创建活动中，首次复核确定为优秀一级，市直机关1300多个支部中仅有35个。（十二）党风廉政建设向纵深推进每月召开党委会，专题研究部署党风廉政建设工作。与各科室主要负责人签订党风廉政建设工作责任书，全面落实“廉政清单”制度。积极探索发扬党内民主、强化党内监督新途径，对领导班子开展“马列主义手电筒照
12、向自己”谈心谈话活动。制定办公电脑使用办法、咬耳扯袖工作制度、纪检工作职责等制度规定12项，靠制度管人管事架构基本搭建完成。以“咬耳扯袖工作室”为载体， 2018年，开展各类谈话45次，梳理谈话问题113个，问题均已得到整改或正在整改之中，此项工作被市纪委网站登载。（十三）行业文明不断擦亮打响2018年，共撰写、收集、通讯报道稿件540篇，上报政务信息274篇，其中采用49篇；被各级媒体刊登或转载114篇。在中国交通报、中新社等国家媒体用稿6篇，在湖北日报等省级媒体用稿15篇，在三峡日报等市级媒体采用34篇。品牌集群迸发大能量对提升基层组织力的全新探索分获省交通运输厅思想政治工作优秀论文二、三
13、等奖；以“十送扶贫”为载体，助力扶贫攻坚。全年共计投入帮扶专项资金30万元，开展物流企业与农村专业户对接，扶持发展农村电商，送去化肥、树苗、鸡苗和米油衣物等物资，补助村委会食堂建设资金，援建“乡村书屋”。进一步深化“381公益服务团”品牌创建，全年累计开展公益服务活动47次。先后荣获“20162017年度全国交通运输行业文明单位”、 2018年度全省运管物流系统先进集体，省级、市级、区级文明单位，全国物流统计工作先进单位等殊荣，文明创建工作成绩斐然。同志们！2018年，是我们实现跨越的第一年，我们取得的这些成绩来之不易。安不忘危，兴不忘忧。我们应该清醒的认识到，xx现代物流正处于转型发展的关键
14、期，对照高质量发展要求，全市大物流发展还没有形成整体思路，各线路和节点建设规划之间缺乏有机联系，对现代物流在提升运输产业水平、推动经济发展、城市转型和增加经济效益方面作用的认识还要进一步加强。物流基础设施在规划、建设等方面相互衔接不够紧密；多业融合度不够，企业创新主动性不足等问题依然存在。克服这些困难和问题，需要我们进一步认清形势，统一思想，坚定信心，奋力前行，用发展的理念解决发展中的困难和问题。二、当前形势分析现代物流业是支撑实体经济发展的重要基础，也是连接实体经济的“血脉”。xx市委、市政府高度重视物流业发展，将现代物流业列入xx“大旅游、大物流、大健康、大数据”四大转型发展重点之一。xx
15、现代物流业迎来了前所未有的机遇期。如何把握机遇、转型升级，保持高质量发展良好势头，走一条xx特色的现代物流发展之路是未来一段时期的工作重点。必须走出发展舒适区。习近平总书记在湖北xx考察调研提出要从综合交通运输体系出发找出解决长江过闸瓶颈问题的有效办法。国务院印发的打赢蓝天保卫战三年行动计划，将运输结构调整作为“四大结构调整”任务之一，要求发挥各种运输方式的比较优势和组合优势，把更多的大宗散货和长距离货运由公路转向铁路运输。大幅提升铁路货运比例，大力推进海铁联运。党中央、国务院的关心指导为xx市发展多式联运注入了强大的动力。我们必须加快推动多式联运发展，推进运输结构调整，促进物流业降本增效，借
16、助“互联网+”、大数据、人工智能等战略实施，实现多式联运业务协同、提升物流效率。必须找到矛盾契合点。国家发展和改革委与交通部共同制定发布的国家物流枢纽布局和建设规划将xx被列入港口型国家物流枢纽承载城市。市政府出台的进一步推进现代物流业转型升级促进实体经济发展的实施意见（宜府办发201877号）提出到2020年把xx建成长江中上游物流枢纽城市、全国性综合交通枢纽的目标。我们必须把握xx入围港口型国家物流枢纽承载城市的契机，进一步推动xx建设“一平台、两核心、三通道、四模式、五线路、六示范”的多式联运架构。有效聚集各地区货源，形成依托长江、辐射全国、连接海外的水铁公多式联运网络体系，逐步实现把x
17、x建设成为长江中上游物流枢纽城市、全国性综合交通枢纽的宏伟目标，进一步巩固xx作为国家物流枢纽承载城市的重要地位；同时，要平衡物流枢纽的建设和城市枢纽经济的打造之间的矛盾，以寻求优于其他城市的经济发展和产业布局竞争力为突破口，使物流枢纽建设与城市经济发展互相融合，改善物流产业发展环境，研究现代物流发展战略，努力推动xx高质量发展。必须立足环保主战场。“未来的物流业，快保证不输，绿才能赢”。绿色物流是现代物流未来发展的必然趋势，是促进绿色经济发展的基础与内在要求。2018年，第八届中国城市物流发展年会将“高效、绿色、智能，推进城市物流高质量发展”作为主题进行研讨，为今后一个时期的物流发展指明了方
18、向。我们要加快绿色科技在运输、仓储、流通加工、包装等主要物流环节的应用。通过绿色能源技术逐步优化能源结构，为物流行业走低碳、绿色发展之路打下坚实基础；进一步科学整合物流基础设施的规模、布局和功能，通过更新、改造、动能转换发挥效能。新时代要有新气象，新征程期待新作为。峥嵘岁月历历在目，壮美前程催人奋进。在新的一年我们要以高昂的奋进姿态，乘势而上，奋力谱写新时代xx物流发展新篇章，以优异成绩庆祝新中国成立70周年。三、2019年物流工作目标任务及措施（一）工作目标1.全市社会物流总额完成9100亿元，物流增加值完成430亿元，同比增长12%。全社会物流总费用占GDP的比重低于全省平均水平，节约物流
19、费用5亿元。2.力争全市A级物流企业达到85家以上，争取国家星级冷链物流企业实现“零突破”。3.推进多式联运中转物流发展，集装箱水铁联运运量同比提升40%以上，创建多式联运示范线路2-3条。4.发挥国家无车承运人平台资源集聚作用，同比新增税收1000万元以上。5.发挥大物流产业专业招商平台作用，年度签约固定资产投资5000万元以上项目不少于4个（其中5亿元以上项目1个），协议到位资金不少于10亿元，当年签约当年开工项目不少于2个。6.编制完成xx现代物流产业发展中长期规划（2018-2035）、xx建设三峡航空货运枢纽可行性研究报告。7.加强农村物流网络体系建设，力争创建省级农村交通物流发展示
20、范项目1个，新建县级物流中心1个，争取全市乡镇农村综合服务站覆盖率100%以上，村级农村物流服务点覆盖率80%以上。8.完成物流固定资产投资20亿元，重点加快白洋物流园、xx东站物流中心、三峡坝区货运中心、枝江姚家港物流园等10个在建项目建设进度，确保23个项目完工；重点推进三峡粮食物流产业园、红花套物流产业园、三峡航空物流园等7个重大项目前期工作，力争三峡粮食物流产业园、宜都市红花套物流产业园开工建设。9. 加快信息平台建设，确保三峡（xx）智慧物流公共信息平台二期项目建成落地，确保物流经济活动监控中心改造项目建成落地。10.巩固省级文明单位创建成果，努力创建更高层级文明单位；创建省级“节约
21、型公共机构示范单位”。(二)2019年物流重点工作及措施在物流项目建设上实现新突破 以白洋物流园、云池物流园、xx铁路基地、三峡空港物流园、三峡保税物流中心为核心项目，打造三峡现代物流核心区。沿长江航道、铁路干线等重要物流通道，加快三峡翻坝物流产业园等综合物流园区建设。协调市交旅投公司加快东站物流中心项目建设，重点完善项目申报资料，确保纳入2019年部投资计划。推进枝江中农联、三峡银岭、宜都顺捷等县级物流配送中心“多网点”建设。以秭归华维“干线运输+农村货运班线+村村通客运班线+物流快递”运输组织无缝衔接模式、长阳百誉“智慧信息平台+电商+物流快递”农村物流无车承运人模式、三峡物流园众联云“市
22、级集并+县级辅助+竞争合作”共同配送模式，推动城乡电商物流交易平台和一体化配送体系建设，完善市县乡村四级物流节点基础设施网络。在物流招商项目上实现新突破 进一步落实xx市大物流产业专业招商工作方案, 落实大物流招商专班“三个三分之一”和“四梁八柱”等工作方法，确保年招商项目不少于4个，协议到位资金不少于10亿元目标的实现。继续加大物流项目库储备，尽力做好跟踪服务，努力提高招商引资效果，力争引进一批国内外知名物流企业、快递企业、国际贸易企业，特别是世界500强企业、中国服务业500强企业、中国民营500强企业以及中央大型企业和中国物流50强企业，在xx建立物流区域总部、业务总部以及配送分拨基地，
23、重点做好京东、苏宁、顺丰、菜鸟等企业在xx投资建设物流分拨中心的服务对接工作；充分借鉴武汉市、黄石市等省内的支持物流业发展实施细则，出台我市实施细则，努力提高我市现代物流业发展引导资金使用效益，全面提升xx物流业发展实力。在物流主体培育上实现新突破 将市人民政府办公室关于进一步推进现代物流业转型升级促进实体经济发展的实施意见落实到位，资金争取补助到位，为企业真正带来实惠；加强对物流企业的引导和服务，帮助企业申报国家、省级重点项目，重点帮助白洋物流园争取成功申报国家第三批多式联运示范项目；支持物流企业申报和升级国家A级物流企业，全年新增A级物流企业15家，总数达到85家，争取国家星级冷链物流企业
24、实现“零突破”。在“三枢纽一中心”建设上实现新突破一是加快多式联运枢纽建设，以白洋港建设国家多式联运示范项目为契机，发挥xx水铁空及自贸区、口岸、保税区均集中在xx火车东站至白洋港一线优势，开展全地域、大纵深、多方式的多式联运。积极打造2 条以上xx至我国中西部、欧洲、东盟等地多式联运线路。力争培育xx港务集团、湖北驿动物流、天元物流等企业成为具有全国影响力的多式联运龙头企业，为2020年实现铁水联运货运量比“十二五”末增长1-2倍奠定良好的基础。建立xx市推进多式联运发展工作联席会议，探索建立多式联运专项统计制度和降本增效评估核算办法。二是加快国际物流枢纽建设，统筹xx自贸片区、xx综合保税
25、区、三峡保税物流中心、三峡临空经济区联动发展，探索xx国际陆港建设，为xx经济高质量发展提供支撑。三是加快快速（航空+高铁）货运枢纽建设，在实现全货机首航的基础上，加强机场基础设施建设，引进快递区域性总部企业，发挥“航空公司航线优势+快递企业业务优势+地方政府政策优势”，通过“中转辐射”运输组织模式，建设航空货运枢纽。以呼南高铁xx北站为依托，建设高铁货运系统，与航空货运共同构成快速货运系统。四是加快现代物流大数据中心建设。借助正在建设的中国电信(三峡xx)大数据基地，依托物流枢纽形成的海量大数据，建设xx现代物流大数据中心。在绿色物流发展上实现新突破 支持运输结构调整，推动营运货车厢式化、轻
26、量化、清洁化发展。加快调整城市配送车辆结构，提高城市配送、快递物流新能源车辆比例，加快更新淘汰老旧城市配送柴油货车，加快物流园区等货物密集区域，集中规划建设物流专用充电站和快速充电桩。推动物流仓储设施利用太阳能等清洁能源，广泛应用电动叉车、智能穿梭车与密集型货架系统，实现可持续发展。进一步加快绿色物流智慧公共信息服务平台建设，运用大数据推动交通运输结构调整，促进城市共同配送、绿色物流、甩挂运输等高效集约化运输模式快速发展。在物流信息平台建设上实现新突破。立足xx企业实际，依托互联网等先进信息技术，创新xx物流企业经营和服务模式，将各种运输、仓储等物流资源在更大的平台上进行整合和优化，扩大资源配
27、置范围，提高资源配置有效性，全面提升社会物流效率。做好三峡（xx）智慧物流公共信息平台推广应用和运维相关工作，积极扩大物流业务网上办理范围。确保三峡（xx）智慧物流公共信息平台二期项目建成落地，确保物流经济活动监控中心改造项目建成落地。在产业转型发展上实现新突破。按照现代物流的理念，“转型一批”传统物流企业，引导企业发展甩挂运输、冷链运输、多式联运；“培养一批”试点企业，加快推进安卅物流、三峡物流园深入开展无车承运人试点工作。总结试点企业运营经验，在更大范围运用新技术新模式，提高干线运输里程利用率，实现物流企业降本增效。大力促进物流企业与大专院校“产学研”融合发展，支持xx物流协会、物流商会在
28、物流人才培育、行业诚信、区域合作、物流标准等方面做出创新。在拓展国际物流通道上实现新突破。将在江海直达、宜汉欧等现有外向物流通道的基础上，推动xx中欧班列常态化运营，利用焦柳铁路打通南向出海通道，通过多式联运方式降低xx国际物流成本，实现xx同 “一带一路”与长江经济带两大国家战略的有效对接，凸显xx全国性综合交通物流枢纽地位。统筹xx自贸片区、xx综合保税区、三峡保税物流中心、三峡临空经济区联动发展，探索xx国际陆港建设，条件成熟时申报铁路临时口岸。在提升基层组织力上实现新突破。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面落实新时代党的建设总要求，突出政治建设，发挥党代表政治资源，进一步发
29、挥“王华君联系工作法”、“运权支部工作法”创新工作方法的作用，提升党组织战斗力，提升党员队伍素质；进一步加强与企业沟通联系，传递党的声音，协助解决实际问题，为推进xx现代物流业发展提供坚强保障。通过不断探索，实现共建共享，把党的基层组织力提升到更高水平，不断巩固党的执政基础。继续编好党建红皮书理论学习ABC；以“381公益服务团”为载体，抓好文明创建重点工作。物流部2019年度工作计划【篇一】第八年即将过去，经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。一、物流费用。物流费用控制是一项重要的工作，要用合理的物流成本去实现高效、高质
30、量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是总部集中制，因此控制物流费用，总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理，整体费用有所上升降。表现在以下：1、配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的绝对值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。2、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。二、物流配送1、物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送
31、时间的及时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年，我部门狠抓到货及时性的考核，严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧张起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议，对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率99.37%，运输数据回传及时率99.62%、回单完备率99.74%，货物损失率为0。退货时间的及时性也比xx年有提高，大部分退货商品都能在一周内返回。2、在货物配送中也遇到一些问题：a、客户单据的签收盖章;b、配送严重超时导致客户
32、销售损失的弥补问题;三、仓库管理1、第八年年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大，发展速度很快，因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。2、第八年仓库管理从两方面着手，即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面，要求保管员每日打扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物整洁干净，提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下，对部分物品，如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理，现在仓库已在使用货架管理，使用后反映比较好。同时，部门不定时到仓库进行检查，督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，
33、统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理，从10月份开始，每月宝供必须做库存分析。四、信息系统管理信息起到连接各物流环节的桥梁作用，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，在八年，经常与总部及jy物流公司电话联系货源信息，并把信息反馈到分公司，让分公司掌握货物在途情况，提前安排货物的销售，更有利于销售业务。配送信息，jy物流公司每日跟踪货物的配送在途情况，及时把真实的信息反馈到经营部和我这里，这样加强配送在途的跟踪，更能掌握货物配送情况，出现问题后能加快处理速度。库存信息，保证库存的准确性是根本，因此要求jy物流公司每日核对
34、库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息，这是了解物流市场动态的信息之一，经常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流工作计划.五、第九年目标新的一年，我部门的工作目标如下：目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本目标3：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本目标4：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到
35、货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的情况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。物流成本是大家不太注意的一个隐形成本，往往被忽略不计，其实物流
36、成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。请购单的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。【篇二】201x年，我们将坚持做好管理水平提升、抓好人员素质提高，努力降低成本费用，提高效率效益，增强公司竞争实力。努力完成公司的工作任务，全体员工群策群力，团结奋进，创新发展，在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务。现将我部门新的一年工作计划汇报如下：一、齐心协力完成配送工作1、为使配送工作有序，措施到位，责任明确，采取早打算，早布
37、置，早安排的措施。全年配送工作有计划、有目标、有实施、有检查考核和奖惩，使全年的配送任务圆满完成。2、及时发现及预防违规事件发生，并严格按照公司监管制度进行考核。二、强化基础管理，严抓执行力，加强物流过程化和精细化管理，降低成本、提高工作效率，提升物流管理水平1、从制度建设的管理求全上入手，按照岗位工作职责和工作质量标准，完善了工作质量、人员、车辆等多个流程及制度办法，将每项工作责任落实到人;进一步加强过程化管理，提升物流管理水平。2、加强现场管理：按照现场管理实施方案，责任区域划分、现场管理标准、监督检查办法及奖惩标准等方面进行精细化管理，标准明确到每个岗位每个区域，从人员、环境卫生、车辆及
38、安全等进行要求及管理，通过狠抓现场管理工作，配送中心员工面貌有了很大的改观，工作场所干净而整洁，车辆得到很好的维护保养，安全生产得到保障。提高员工的工作热情，降低了车辆的故障发生率，降低物流成本，提高工作效率。3、开展了物流成本定期分析工作。通过成本定期分析，及时发现问题，找准降低成本的切入点。加强对配送及办公费用实行监督管理;对配送设备及物料，按照公司的要求对车辆油耗、修理费等制定了标准并进行有效管理;4、安全工作一直以来是物流部的头等大事，我们始终将安全工作放在首位，中心建立健全各项安全管理制度，及时采取相应的措施，消除安全隐患。在在途安全管理上，一是强化送货安全工作责任制的落实。二是定期组织安全检查，规定车辆运行速度，并实施定期的安全教育学习和检查工作。5、以客户为中心，通过对客户的优质服务来增强客户满意度;6、建立物流费用考核体系，搞好费用核算工作，努力降低物流费用;7、加强队伍建设，进一步提高干部职工的整体素质;将培训工作落到实处，让培训效果实实在在体现;回顾走过的201x年，我们深切地感受到，工作中所取得的每一点成绩，与公司的正确决策、英明领导是分不开的，与部门每一位员工，立足岗位，脚踏实地，努力工作是分不开的。我们不求能够做的尽善尽美，但求能够做的尽职尽责，工作因细致而到位，较好的履行职责，圆满顺利地完成上级交给的各项任务，将是我们永远不懈的目标!