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1、学习目标 1、列举近代中国交通、通讯工具进步的史实并分析其变化的原因。 2、阅读材料，归纳近代中国交通与通讯工具发展缓慢的原因。 3、讨论近代中国交通、通讯发展对人们社会生活的影响。,第14课 交通与通讯的变化,过华清宫绝句之一,唐杜牧,交通和通讯状况调查小组,训练目标：全班分为五个小组，分别调查中国近代以来铁路、水运、航空、邮政和电报发展的史实，完成五个表格。,中国境内第一条铁路淞沪铁路,中国自建的第一条铁路唐胥铁路,宫廷专用铁路“紫光阁铁路”,中国铁路史上的里程碑京张铁路,全国铁路90由外国修筑并控制,各条商路修筑权收归国有， 但铁路建设始终未入正轨。,中国新式水运业诞生轮船招商局,民间兴
2、办轮船航运公司增多，但始终在列强的排挤中艰难发展,水运依然艰难发展,外国轮船往来穿梭于中国内江和外海，挤占中国航运业,真正起步开始研制水上飞机,设筹办航空事宜处，拟五大民航路线,较快发展,中国总共拥有70架各种型号的飞机,“大清邮政局”宣告成立,北洋政府宣布裁撤全部驿站,中国首次参加万国邮联大会,外国人在通商口岸设立领事邮政代办所,外国在华开办的客邮一律取消,中国自办电报开端台湾架设第一条电报线,发展缓慢,30年代才得到改观,能力训练一,训练目标：结合当时的历史背景，分析近代以来中国交通和通讯工具变化的原因。,参考：1.受西方的影响(两次工业革命） 2.洋务运动的推动 3.一部分爱国人士的推动
3、,能力训练二,训练目标：以铁路为例，结合课本和材料，分析近代中国铁路发展缓慢的原因。,1876年中国出现了第一条铁路-淞沪铁路，由于淞沪铁路在江湾附近压死一人，很多人说这条铁路会破坏上海的风水，结果清政府以28.5万两白银赎回并掷入大海。,材料一,结论,群众迷信和清政府的迂腐。,甲午战后10余年间，帝国主义列强争夺在华修筑铁路权益。至1911年，全国90%的铁路由外国修筑并控制；北洋政府时期，外国攫取的路权达18000千米；1935年后国民政府统治时期所攫取的新路权不下7000千米。,材料二,结论,外国资本的挤压,北洋政府时期，除日本和奉系军阀在东北建造一系列铁路外，其他地区均是延续前一期未完
4、成的工程。,材料三,结论,战乱频繁,结论,群众迷信,清政府的迂腐,外国资本的挤压,战乱频繁,半封建,半殖民地,近代中国社会性质,读图思考,读图思考,读图思考,读图思考,变化影响,参考：1.改变了人们的通讯手段和出行方式； 2.一定程度上转变了人们的思想观念； 3.增强了中国同世界的联系； 4.一定程度上抵制了列强侵略，鼓舞了国人爱国救 亡的斗志，增强了民族自信心； 5.推动贸易发展和市场开辟的进程，促进了社会和 经济发展； 6.促进了中国的城市化进程； ,巩固练习,1.1887年，李鸿章续办津通铁路引发了长达十余年的铁路之争，这说明 A、铁路违背历史潮流 B、铁路扰民、夺民生计 C、铁路触动了
5、封建落后意识 D、铁路花费太高,2.下列关于近代水运业发展情况的叙述，正确的是 A、鸦片战争后，水运交通近代化开始起步 B、轮船招商局的成立标志着中国新式水运业诞生 C、我国轮船运输吸取了西方国家第二次工业革命成果 D、随着经济发展，火轮船在民国时期已经普及到内陆 省份,C,B,4.下列对于我国近代邮政发展过程中有关事件排序正确的是 中国首次参加万国邮联大会 清政府设立邮传部 中国“大清邮政局”宣告成立 外国在华“客邮”撤销 A、 B、 C、 D、,5.进入近现代社会之后，交通和通信工具的进步 一定程度上转变了人们的思想观念 加快了信息的传递速度 促进了社会经济的发展 使人们的生活多姿多彩 A. B. C. D.,B,D,进入近现代社会之后，交通工具的更迭加快了速度，轮船、火车、汽车和飞机等现代交通工具给人们的生活带来了前所未有的快捷和方便。结合所学知识，回答以下问题： 1中国古代传统的交通工具有哪些？我们今天的交通工具又有哪些呢？ 2当今中国交通工具出现变迁的主要因素有哪些？ 3现在你的家乡和你的同学的交通工具状况如何？ 4你喜欢什么样的个人交通工具？谈谈你的理由？,课后拓展,