高铁施工设计.pdf

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1、1 总体施工组织布置及规划 1.1 编制依据、原则、范围 1.1.1 编制依据 1） 新建 xx 铁路客运专线站前工程施工总价承包招标XX 标招标文件、补遗 （答 疑）书、工程量清单、初步设计图纸等。 2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工 环境等调查资料。 3）xx 公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和 多年积累的工程施工经验。 4）国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。 5）国家及 xx 省、xx 省相关法律、法规及条例等。 6）xx 公司近年来铁路、高速公路、xx 高速铁路等类似施工经验、施工工法、 科技成果

2、。 1.1.2 编制原则 1）遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、质量等目标编制技 术标文件，使发包人的各项要求均得到有效保证。 2）遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文 件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组， 满足设计标准和要求。 3）坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六 位一体，精心设计，精心组织，精心施工。 4）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 5）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至 上的原则。 6）保持施工组织设计严肃性与动态控制相结

3、合。 7）强化组织指挥，确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工 程施工中自始至终得到有效运行。加强管理，保工期、保质量、保安全。 8）优化资源配置，实行动态管理。 9）文明施工， 遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设， 同步发展原则。 1.1.3 编制范围 新建xx 至 xx 铁路客运专线站前及相关工程XX 标： DK075+213.16 DK148+000 ，正线全长72.787km 。工程范围包括改移道路、通讯线路、广播线 路和电力线路迁改、管线路迁改及防护；路基、桥涵、隧道、轨道道床、站场、 其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施以及综合接地、接触网立柱基础、声 屏障、电

4、缆沟槽、连通管道等站后接口工程。 1.2 工程概况 1.2.1 工程简述 1.2.1.1 工程范围 新建xx 至 xx 铁路客运专线站前及相关工程XX 标（ DK075+213.16 DK148+000 ）内的迁改、桥涵、路基、隧道、站场（土石方、站台墙、综合管沟、 地下通道）、工务房屋、给排水、无砟轨道（不含铺轨）及其它相关工程，正线 全长 72.787km 。 1.2.1.2 主要技术标准 铁路等级：客运专线； 正线数目：双线； 速度目标值：350km/h ； 正线线间距：5.0m； 最小曲线半径：7000m ； 最大设计坡度：12，局部地段 20； 到发线有效长度：650m； 牵引种类：

5、电力； 机车类型：电动车组； 列车运行控制方式：自动控制； 行车指挥方式：综合调度集中。 1.2.1.3 线路地理位置 新建 xx 至 xx 铁路客运专线XX 标工程，位于 xx 省境内，经 xx 市、xx 市到 达 xx 省 xx 县，中间设 xx 站和 xx 东站，正线全线长72.787Km 。正线起点里程 DK075+213.16 ，终点里程为 DK148+000 。线路越过 xx，经过 xx 流域 xx 水系 xx 河、xx 河、xx 河等河流以及水塘；跨越xx 高速、xx 省道、 xx 国道、xx 省道、xx 公路、xx 高速、xx 道、xx 铁路及地方道路；线路沿xx 高速公路、

6、xx 铁路，经 xx 市、xx 市，途中跨越农田、水塘、公路、铁路、河流、管道、市区及城镇，往南 到达本合同段终点（ xx 两省分界处）。 1.2.1.4 主要工程数量 主要工程数量表 序 号 工程项目单位数量备注 1 路基 区间路 基 土石方 土方 立方米 1392766 挖方 石方172343 挖方 渗水土66071.1 改良土238262 级配碎石320183.24 基床表层 105812.2m 3、 过渡段 214371.04m 3 AB 组填料1174051 利用 494776m 3、借方 184499m 3 站场 土石方 土方 立方米 1035499 利用 330014m 3、借方

7、 190010m 3 石方32438 利用 1873m3、借方 28692m 3 渗水土4629 级配碎石103233 AB 组填料946059 路基附 属 砌体及圬工圬工方239547.2 绿色防护千株1665.764 土工合成材料平方米1786929 地基 处理 垫层立方米126397 填碎石 73440m 3、 填砂 45095m 3、卵砾石 7862m 3 堆载预压立方米516132 CFG 桩米483650 预应力砼 管桩 米346656 冲击压实平方米39224 重型碾压立方米452831 水塘处理项1 其它 降噪声工程米851.94 声屏障 线路防护栅栏 单侧公 里 61.53

8、主要工程数量表 序 号 工程项目单位数量备注 路基地段电缆槽圬工方11573 路基地段接触网支 柱基础 个1100 路基深层沉降及观 测桩 个断面1426 U 形槽圬工方23206 框架锚梁圬工方4953 自钻式锚杆米69107 抗滑桩圬工方4711 预应力锚索米30156 2 桥涵 特大桥 延长米 / 座 47517.615/7 大桥 延长米 / 座 1546.87/5 中桥 延长米 / 座 527.65/7 小桥 延长米 / 座 20.8/2 制架梁 32m 孔1410 24m 孔104 3 隧道 2km L 3km 延长米 / 座 2110/1 1km L 2km 延长米 / 座 726

9、/1 L89 毫米的管子焊缝采用双壁单投影透照法。 贴片时，需使胶片暗盒均匀地与工件紧贴，减少胶片与工件的间隙，确保 底片的透明清晰度。 每张底片上必须具有工件编号、中心定位标志、搭接标记（有效区域标记） 、 底片流水号和 1 个以上像质指示器，以及探伤日期。 启动 X 射线必须按设备操作规程进行，选择曝光参数，按要求控制最高管 电压。做好防护工作，划定禁区挂牌示意，以免射线伤人。 拍片人员负责记录射线照相主产品名称、编号、焊缝长度、底片编号和透 照条件、探伤日期及操作人员，并做好拍摄部位的定位记录。 胶片在暗室处理前必须调整安全灯亮度，然后按暗室操作规程，测定底片 灰雾度，其值不应超过0.3

10、D。 按标准要求对胶片进行显影、停显、定影、水洗、干燥五道工序的暗室化 学处理。 评片是把好质量关的重要环节，采用二级评片制：初评和复评 首先观察底片质量是否达到黑度1.2-3.5D ，像质指数是否达到标准要求， 不符合时作废片处理； 凡是在焊缝透照部位有影响评片的伪缺陷、划痕、擦伤等现象应予以重拍； 评片时在难以评定的怀疑处应使用放大镜观察，焊缝超标缺陷的返修部位 应由评片人员去现场工件上划定。 评片结果及时发出书面报告和通知书。 7)管道吹扫及强度气密性试验 管道吹扫应用洁净空气作为介质，压力不得超过0.1Mpa ，流速20M/S ， 吹扫时反复进行数次，直至连续五分钟白靶检验无污物附着为

11、合格，对整个吹扫 过程应做好记录。 管道吹扫完毕，进行强度试验。试验介质为空气，强度试验压力为0.6Mpa （表压），测试时压力应缓慢升高，达到试验压力后，稳定1 小时，无压降为合 格。强度试验合格后，降压至0.46Mpa （表压），保持一定时间，达到稳定后， 开始做气密性试验，试验时间为24 小时，试验实测压力降应根据在试压期间管内 温度和大气压的变化予以修正，其结果修正压力降P允许压力降P 为合格。强 度、气密性试验的压力表应在校验有效期内方可使用，压力表的精度不低于1.5 级，量程为最大工作压力的1.5-2 倍。试压期间应随时观察压力变化， 如发现泄漏， 应立即停止试压，并在泄压后，查找

12、漏点，对漏点进行修复后再重新试压。 管道的吹扫和强度试验、气密性试验必须有建设单位、质检单位和监理单 位的有关人员参加，并及时做好记录和签证。 8)土方回填 回填前如沟槽内有积水，必须抽尽，严禁带水回填。 管顶以上 0.5 米内应无石块、 砖块、垃圾等。管顶 0.5 米以上土质中应无直 径 10 公分的石块、砖块，如土质不符合要求，应进行回沙或换土处理。 沟槽回填，应先充实管底，再填实管道两侧。回填土应分层夯实，每层厚 度为 0.2-0.3cm ，管道两侧及管顶以上0.5 米内的填土必须由人工夯实，超过管 顶 0.5 米时，可使用小型机械夯实。回填的同时做好警示带敷设工作。 回填密实度应委托有

13、资质的检测单位进行抽样检测，确保胸腔密实度达到 95%，管顶以上 0.5 米内达到 85%的要求。密实度检测道路管每200 米测一个点。 3.10 声屏障工程施工 3.10.1 工程特点 1）防振降噪技术要求高。时速300km 以上的高速列车，轮轨噪声、集电系 统噪声和空气动力性噪声共同成为主要噪声源。其中，空气脉动力对声屏障结构 受力特性提出了新的要求，须从结构设计和施工质量上严格控制，确保声屏障功 能良好。 2）与相关专业结合性强。桥梁声屏障采用桥上一体化声屏障结构，路基声屏 障基础施工与路基工程相关。在施工过程中，须按照设计要求，严格控制施工质 量。 3.10.2 施工安排 1）声屏障的

14、施工组织要紧密结合路基工程、制梁、轨道和电力接触网工程的 施工安排，紧跟工序，流水作业。 2）减振型板式轨道的减振垫安装根据相应轨道工程的施工安排进行。 3）路基声屏障基础、支撑构件和声屏障单元板安装施工在路基本体填筑完成 后进行；桥梁声屏障施工与桥梁预制和桥面系施工同步；车站区域轨道间的吸声 材料施工在站场轨道施工全面完成后进行，试运营前全部完成；隔声窗的安装与 线路设备的施工无干扰，但须于试运营前全部完成。 3.10.3 施工方法及工艺 3.10.3.1 路基声屏障 路基声屏障设计设置于路肩（电缆槽）宽度范围以外，基础采用钻孔桩，桩 深、桩径及桩间距严格按照施工图纸设置，桩基采用无水钻成孔

15、，并及时浇筑砼， 添加适当的速凝剂。 声屏障分基础和上部结构两部分分别施工，根据设计资料和文件，对现场实 际情况和线路里程等进行复核，核对无误后方可进行施工。核对后，根据工程量 情况，调集人员、设备和材料上场，准备进行施工。 1）基础施工 路基土石方施工完毕后，根据设计资料，及时进行施工放样，定出声屏障基 础位置及各基础顶部预埋件的具体位置，放出定位桩和护桩，并反复校核，确保 无误。 基础采用 KLB600 型螺旋无水成孔，在路基基床表层最后一层级配碎石施工 后施工。采用钻机干钻成孔，底部扩孔采用人工开挖施工。为防止孔内积水，挖 好后立即浇筑砼，确保施工不损坏、危及路基的稳固。 根据设计桩径和

16、桩长，钢筋笼采用吊车安装，桩基的砼一次性浇连续筑完毕。 为扩大基础时根据基础设计的型式，先支立底部扩大部分的模板，分层浇筑 砼并振捣密实，再支立立柱及顶部模板，分层浇筑砼并振捣密实。砼的振捣采用 插入式振捣棒进行。 路基声屏障基础工艺流程见图。 每一层路基填筑前在基础位置画轮廓线 基础位置廓线内填碎石砂 压实 直至路基表层顶压实完成 钻机就位 无水钻孔 混凝土干法灌筑 预埋件安装 配比设计 路基声屏障基础施工工艺流程图 2）路基声屏障上部结构施工 砼声屏障单元板预制采用集中工厂化生产；吸声板可在工厂安装，也可现场 安装。 路基插板式声屏障施工工艺流程见图。 现场施工准备 桩基础施工 地梁施工

17、预制厂钢构件制作、渡锌 临时固定设施就位 钢立柱与预埋件连接固定 钢立柱位置调节 下部型钢安装、固定 复合吸声板吊装、位置调整、固定 上部盖板安装 安装加高通透板 吊车（机）定位 钢立柱起吊就位预埋螺栓 吊车（机）定位 路基插板式声屏障施工工艺流程 3.10.3.2 桥梁声屏障 桥梁整体声屏障安装工艺流程见图。 防撞墙预留钢筋支撑点固定 定位杆与防撞墙连续 单元板与定位杆连续 花篮螺丝调节单元板位置 单元板预留钢筋与竖墙A钢筋焊接、绑扎 拆除下斜向定位杆 竖墙 A立模 浇注竖墙 A混凝土 浇水养护 拆模 橡胶管插入板间预留孔洞 安装加高通透板 安装梁缝单元板间U型橡胶 安装吸声材料 吊车定位

18、单元板起吊定位 制作试块 压试块 桥梁整体声屏障安装工艺流程图 3.10.3.3 主要措施 1）砼声屏障单元板的制作，严格按相关技术规范要求进行工厂化生产和质量 检验。 2）路基声屏障基础施工应在路基基床表层填筑完成后进行。基础挖孔时，必 须采取措施保护路基不受破坏。成孔后应尽快进行砼灌注。对于正在施工中的钻 孔和已成孔但还尚未灌注砼的钻孔，要采取有效覆盖措施，防止地表水体进入孔 内，对路基产生破坏。声屏障基础施工的测量放样必须严格控制，并结合临近桥 梁声屏障支柱位置，准确设置，确保力柱间距满足声屏障板的安装技术要求。 3）声屏障单元板安装（包括桥梁整体声屏障单元板吊装定位）要严格控制精 度，

19、确保声屏障整体的严密、平顺和美观。 4 确保工程质量和工期的措施 4.1 确保工程质量的措施 4.1.1 工程质量目标 确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和铁道部部颁验收标准，单位工 程一次合格率 100%。确保达到铁道部优质工程，争创国家优质工程。 4.1.2 确保工程质量的组织措施 项目经理部成立质量管理领导组，项目经理为质量总负责人，总工程师、项 目副经理为副组长、各部室负责人及各架子队队长为组员，负责全标段质量管理 工作。项目部设置安全质量部为专门的质量管理机构，配足专职质量检查人员， 建立完善的质量检查制度，实行质量专业管理，满足工程质量管理和质量过程控 制的需要。针对重、难点工

20、程成立QC 小组。建立强有力的质保系统和质检控制 体系，开展全面质量管理，确保工程质量达标。 4.1.3 确保工程质量的管理措施 健全项目质量管理体系，执行工程质量终身负责制，建立层层负责的质量岗 位责任制。建立健全工程质量监督制度、工程材料质量监控制度、检测试验机构 许可制度、工程质量检测试验制度、工序质量检查验收制度、质量保证措施审批 制度、工程施工质量验收评定制度、施工过程质量检查制度、工程质量报告制度、 技术质量培训制度、质量管理信息化制度，以制度抓质量管控。 4.1.4 确保工程质量的技术措施 1)配齐配强管理人员、技术人员、质量检查人员、试验人员及各工种人员，并 经岗位知识和专业技

21、能培训合格，做到持证上岗。 2)加强原材料检验和验收， 保证检测项目和频次符合要求， 杜绝不合格材料进 入工地；制定预防措施和纠正措施。 3)配齐满足工程质量控制需要的各种施工设备，提高机械化施工水平， 以一流 的施工设备保证施工工艺质量。加强机械设备的维修、保养，保证设备效率和数 据的有效性、准确性。 4)加强试验检测工作， 严格按试验设备的技术规范要求进行标定，按规定项目 和频次进行原材料和工程质量检测试验，确保检测数据准确。 5)强化每道工序质量检查验收， 不合格的不准转入下道工序。 对路基地基处理、 桥梁桩基及桥基处理、隧道开挖支护等关键工序实行验收许可制度，合格后方可 进行下道工序施

22、工；对路基沉降、桥梁工后沉降、隧道基础沉降等进行定期验收 评价，待验收合格后方可进行上部结构施工。 6)积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”成果，杜绝采用淘汰 或落后的施工工艺，以一流的工装、一流的工艺水平保证一流的工序质量。 质量保证体系及质量保证措施详见“ 7.质量目标和保证措施及已完工程和设备的保 护措施 ”中相关内容。 4.2 确保工期的措施 4.2.1 工期目标 本标段总工期 33.7 个月。其中站前及站后接口工程施工工期（含征地拆迁及 施工准备） 22.3 个月，铺轨 1.3 个月，联合调试 5 个月。计划 2009 年 3 月 12 日 开工，2011 年 1 月

23、31 日完成全部站前及站后接口工程建筑安装工程；2011 年 12 月 31 日全线竣工开通。 4.2.2 工期保证体系 根据招标文件要求，结合本工程的特点、重点、难点，为确保施工进度计划 和工期安排得以顺利实现，将成立本标段项目经理部，抽调责任心强、技术过硬、 类似工程施工经验丰富、精于管理的骨干人员，组建精干高效的项目机构及专业 化的施工作业队伍，实现靠前指挥，专业化施工作业。建立以项目经理负总责的 工期保证体系，工期保证体系见下图。 投入足够施工资源、提高机械化作业程度、依靠科技进步、采用新技术、新 材料、新设备、新工艺、精心组织，合理安排、精心施工，确保优质、高效、快 速、有序地完成项

24、目施工任务。 4.2.3 确保工期的主要措施 4.2.3.1 征地拆迁配合措施 施工准备阶段和开工前期，指派专人及专业迁改队伍提早介入，根据标段总 体施工进度，积极主动配合业主及地方有关拆征部门，做好建设用地征地和构筑 物迁改工作，并征得业主及当地政府支持做好临时用地的租地、补偿工作，以确 保本标段工程按期开工。 工期保证体系 思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证 提高 全员意识 工期保证 领导小组 开工前 检查 业主要求 包保 责任制 加强教育 工程 管理部 施工过程 检查 保证工期的各 项措施 奖罚分明 控 制 成 本 保 证 工 期 遵 守 合 同 各领导小组 架子 作业队 工班、工

25、种 负责人 收 尾 过 程 检 查 保证工期的各项 制度 : 1、业主关于生产 进度的有关规定； 2、各种生产奖罚 制度； 3、指挥部下达的 生产计划； 4、检查月、季、 年生产任务完成 经 济 兑 现 工 期 目 标 4.2.3.2 缜密超前施工准备措施 超前作好思想准备、组织准备、技术准备和物质准备。开展建设xx 客运专线 铁路重要意义的宣传教育，增强所有参建人员的荣誉感、责任感、使命感、成就 感，凝聚合力、为保证工期目标夯实思想基础。 落实各级项目班子和主要管理人员以及由各类工种组成的基本队伍，做好全 员技术培训，对特殊工种、大型设备操作司机，有计划地进行系统、全面的培训， 实行培训考核

26、上岗制度 ,提高全体参战员工的技术素质；对于重点和难点工程，做 好相应的技术储备；拟投入的主要机械设备提前进行保养维修；测量、项目首发 建场人员作好出发准备。 严格按照施工组织设计合理布置临时工程设施，做好水、电、路、通信、场 地“四通一平”、工程试验室筹建和检查验收工作，确保进场快、安点快和开工快， 抓住有利施工季节，为施工创造良好开端。 4.2.3.3 组织保证措施 1） 组建一个精干高效的项目班子 严格按照招标文件有关条款要求有相应资质和丰富管理经验的公司高级管理 人员组成项目班子，选派经验丰富、事业心强的专家担任本项目的总工程师；选 派长期在各个项目管理岗位、具有丰富生产组织管理经验的

27、高职人员担任项目各 主要部门负责人；配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、机电、 试验工程师和各项业务主管，确保项目顺利实施。 2）投入专业化的施工队伍，成立架子队，组织快速施工 抽调技术熟练，具有铁路路基、桥梁、隧道等工程施工经验的专业化队伍投 入施工。挑选具有长期类似工程施工操作经验，较强的技术素质和专业技能的青 壮技工担任现场主要工序操作手和工班技术骨干；安排年富力强有较强管理能力 的技术人员组成一线管理队伍，对所有参加施工人员进行岗前培训，提高技术素 质和工作效率。 3）劳力组织保障措施 做好劳动力教育培训工作，所有参建人员施工前根据工程需要实际情况， 结合所承担岗位进行岗

28、前教育，熟练掌握操作工艺、技术要求、质量标准、安全 要求，规范操作，安全作业。 做好劳动力储备，根据劳动力培训和休假计划，提前做好劳动力储备和教 育培训工作，根据进场计划安排分批有序进场作业。 做好施工人员劳动保护，改善施工条件、生活条件和文化娱乐条件，为全 体人员创造一个良好的生活、作业环境，使全体人员全身心地投入到施工生产中 去。 根据工程进展情况和作业要求，合理安排施工人员的休假工作，以缓解工 作压力。 对施工人员报酬专款专用，按时发放工资，保证施工人员的生活需求，有 助于施工人员安心工作。 计划好元旦、春节等节假日的休息，必要时采取经济手段，鼓励技术人员 和工人在工地休假，并安排好关键

29、线路的加班生产。 4.2.3.4 管理保证措施 推行工期目标责任制，将工期目标作为考核项目领导班子的重要指标，将 工期目标分解到班组和个人，并将其与职工的经济利益挂钩。严格工期目标的计 划、检查、考核和奖惩制度，开展日碰头、周检查、月调整的工作制度，对滞后 工序就地组织攻关，制定措施，满足工期要求；对难点工序有预案，使局部调整 不影响总工期，确保工期目标落到实处。 强化计划管理，加强协调指挥。根据实施性施组的总体安排和网络计划进 度，编制年度、季度和分月分周生产作业计划，月周作业计划要落实到班组。对 施工进度实行动态管理，狠抓关键工序施工，根据工程实际情况及时调整施工方 案，保证全标段均衡生产

30、，稳产高产，实现工期目标。 建立项目部到施工现场的调度指挥系统，加强日常调度指挥工作，建立动 态管理网络，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。 采取垂直管理，减少中间环节。对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大 问题超前研究对策，制定措施，及时调整工序和调动各种因素，保证施工均衡连 续进行。 妥善处理安全、质量和进度的关系，建立健全安全质量工作体系，严格遵 守各项行之有效的规章制度，严把安全质量关，杜绝安全和质量事故的发生，保 证工程不停工、不返工、不窝工，以严格的安全质量促进施工进度。 实行岗位责任制，责任落实到人，加强考核，使利益与进度、质量、安全 三挂钩，贯彻

31、实施多劳多得的分配制度，以调动施工人员的积极性。 严密组织、多工作面平行交叉流水作业，控制工程优先安排，一般工程分 段全面展开。 加快梁场建设，加强制梁、存梁的组织管理。 确保关键工序的机械设备投入，制运架设备提前安排订货、制造和采购， 确保架梁前 2 个月运架设备运抵现场安排如期投产。 对新技术、新工艺施工等按计划组织培训，提高人员基本素质，确保施工 质量和进度。 坚持实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各工序的进展情况，每7 天 报一次实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相差原因，以便项目部及时了 解各项工程的进展情况，采取相应的对策措施。根据施工实际进展情况，及时与 业主沟通协商，调整

32、施工组织安排，确保按工期完成全部工程。 4.2.3.5 技术保证措施 运用先进的施工工艺生产 安全质量部门加强与各方面的专家联系，充分发挥专家在关键技术、工艺等 方面的指导咨询作用。在开工前和施工过程中，对关键工艺不断进行研究、深化 和优化。组织并鼓励广大干部、技术人员、职工研究应用、新材料、新技术、新 设备、新工艺，提高质量和效率；对每项新材料、新工艺、新技术的应用首先研 究和制定方案，报建设单位、监理单位审批后，再进行工艺试验，成功后再全面 应用和推广，不断总结经验，指导施工。充分依靠科技组织重点工程的快速施工， 并向科技要进度。 路基工程施工中，认真进行工程地质资料现场核查、水质复查，采

33、用先进成 熟的施工工艺进行挖除换填及各种路基用桩复合地基施工。改良土、级配碎石采 用集中场拌，并设置填料集料场，路基挡护构件预制场、路基工程结构物材料实 现集中供应、工场化、标准化生产。路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工 工艺，通过工艺试验段确定各项施工参数，形成“监测分析调整”循环，动态管 理信息化施工。将地基处理、填料施工设计、路基填筑、路堑开挖、支挡结构、 边坡防护、路基排水及沉降变形监测、分析等作为系统工程，并与相关工程、附 属设施密切配合，确保工期目标实现。 桥梁深水基础施工采用钢围堰，钻孔桩基础采用冲击钻机成孔等工艺，桥梁 空心高墩采用翻模施工工艺，桥梁上部结构施工采用挂蓝

34、悬臂灌筑法、膺支架法 现浇整孔箱梁等成熟工艺，完善双线整孔箱梁预制架设工艺、移动模架造桥机原 位现浇整孔箱梁等先进施工工艺。 隧道施工坚持以地质预测预报指导施工，地质超前预测预报纳入隧道施工工 序中，采用国家和铁道部推广的先进成熟的隧道施工工艺工法组织施工。完善隧 道长距离独头通风、湿喷混凝土支护、径向注浆、隧道快速掘进和光面爆破等施 工工艺。 重视技术创新，加速施工进度 项目经理部设置工程管理部，加强施工技术管理。聘请有关专家，充分发挥 专家在关键技术、工艺等方面的指导咨询作用。在施工过程中，及时总结经验， 不断优化施工方案。依靠科技进步，在施工中大力推广新技术、新装备、新工艺、 新材料应用

35、。对每项新材料、新工艺、新技术的应用首先研究和制定方案，报建 设单位、监理审批后，再进行工艺试验，成功后再全面应用和推广，并不断总结 提高，指导施工。充分依靠科技，提高工效，加速进度。 采用网络化微机技术 ,实现信息化进度控制 根据总体网络计划，采用工程计划管理软件，通过关键线路网络监控法、形 象进度监控法、单项进度指标监控法等方法，对工程实施动态、实时监控，在各 个阶段结束后，保持经常性对比分析，评定项目进度状况，尤其是关键线路上的 工程进度，对接续工作做出安排，建立新的网络计划。根据形象进度拟定出单项 进度指标，确保总工期目标的实现。 在过程控制中，实行施工进度报告（日报、周报）制度，掌控

36、工程进展情况， 及时比对重点工程的实际进度和计划进度的偏差，分析成因，采取相应的对策措 施。 通过各方面施工信息和相关数据的汇总，对施工的科学性、安全性、快捷性 和不可预见因素产生的后果及时做出科学诊断和施工建议，并迅速修正施工参数 和资源配置，以科学、安全的方法和工艺，最佳的效率完成施工组织的修正，确 保工期目标。 (4)优化施工方案保进度 进场后，由项目总工组织技术人员根据设计文件、图纸结合施工现场调查及 补充地勘资料进行方案优化，通过优化施工方案来保证施工进度。 4.2.3.6 设备保证措施 配备路基、桥梁、隧道成套施工机械设备，以机械化施工保障工期。按照实 施性施工组织设计的要求落实设

37、备进场日期，严格执行机械设备岗位责任制，认 真落实机械设备的配置计划，分别按照计划组织好设备的配置、整修、保养、调 运、安装、调试以及维修人员的培训等工作，保证为本工程及时提供精良充足的 机械设备。施工过程中，加强机械设备维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、 防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机 械状况满足施工质量和进度的要求。 确保关键工序的机械设备投入，运、架梁设备提前安排订货、制造和采购， 确保架梁前2 个月运抵现场安排如期投产。施工挂篮、隧道衬砌台车等设备将提 前进行订购。 4.2.3.7 物资保证措施 物资设备部根据招标文件采购供应办法，结合

38、实施性施工组织设计中的进度 计划安排，各主要用料、当地用料、大堆料等要提前落实料源、运输方式和储存 场地，提前签订供货合同，及时办理材料的采购定货、发货运输、仓储、保管和 材料的现场发放等工作，并做好材料检验和试验，把好材料数量、质量关。保证 按时供货，避免因停工待料贻误工期。 4.2.3.8 后勤保证措施 搞好当地关系，创造良好施工环境，保证工程连续推进 高度重视施工环境，摸清问题，主动应对。主动与业主、监理、设计院和相 关部门进行沟通，全面认真履行合同承诺，树立良好的信誉。下大力气与地方政 府和当地居民搞好关系，取得政府和群众的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不 留后遗症，创建和谐的社会环境

39、。 服从业主统一指挥，与邻为善协调关系。主动与相邻施工单位进行协商，合 理解决场地利用、共用运输道路等问题，求得相互配合与支持。协调好与周边单 位和居民的关系，主动提供帮助及早解决征地拆迁、改移道路等工作，创造良好 的管理环境，保证工程全面展开和连续推进。 搞好后勤保障工作。关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益 于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使参战员工以饱满的热情投入到工作中去。 4.2.3.9 雨季施工保证措施 （1）工地生产调度加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减 少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。 （2）备齐备足防洪物资、排水设备，减少损失，储备施工材料，保

40、证汛期施 工连续性。做好施工现场排水措施，防止生产材料、设备和临时设施被淹。危险 区施工做好防汛应急措施。 （3）机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接 地保护装置。 对水泥、钢结构等怕雨淋变形或易受潮块结的材料，分别采取进库存放或垫 高保护措施。 （4）加强施工便道、施工场地维护，保证物资运输，减少雨季对施工进度的 影响。 （5）雨季施工由专人负责天气预报，及时传递雨情，根据天气趋势预报，合 理安排工序，进行适合于雨季施工项目的安排，提前做好防护工作。 4.2.3.10 特殊条件下保证工期的措施 制定施工应急计划，特别是编制施工方案、应急预案时，充分评估施工环境 的各

41、种要素，工期安排留有余地，生产资源储备充足。施工过程中一旦出现意外 情况，启动施工应急计划，及时增加人力、物力、财力，保障工期目标实现。 5 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 5.1 路基工程 5.1.1 重点工程 本标段主要经过地区为松土、松软土发育地区，路基地基处理工程量比较大， 是路基工程施工的重点，对路基的填筑形成制约性的影响。本标段路基地基处理 措施中以 CFG 桩、钢筋（预应力）混凝土管桩为路基工程施工的重点工程。 5.1.1.1 CFG 桩 本标段 CFG 桩共 483650m ，计划 2009 年 4 月 1 日开工， 2009 年 12 月 30 日完工，计划配

42、置静压管桩机12 台，200kw 发电机 6 台。 1）施工方案和施工方法 CFG 桩采用长螺旋钻孔或振动沉管法施工。在地层较硬的情况下，选用长螺 旋钻孔法施工。在地层较软弱的情况下，采用振动沉管法施工。 2）施工工艺 工艺流程见下图： （1）、CFG 桩长螺旋钻孔法施工 钻机就位后校正好钻杆的位置和垂直度，垂直度的容许偏差不大于1%。 按设计配比配制混合料，混合料坍落度宜为160mm 200mm 。 CFG 桩施工工艺框图 平整场地 桩机对位 长螺旋钻进（振动沉管） 泵料（投料） 转移桩机 测量放线 停钻 泵料拔芯管（振动拔套管） 下道工序 成桩 28天后检测并对合格桩体进行处理 成桩试验

43、安装桩机 CFG 混合料搅拌 计量投料 配合比确定 材料试验 制作试件 钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动电机， 将钻杆旋转下沉至设计标高，关闭电机，清理钻孔周围土。成孔时应先慢后快， 这样能避免钻杆摇晃，也能及时检查并纠正钻杆偏位的差值。 CFG 桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混 合料后开始拔管，严禁先拔管后泵料。成桩的提拔速度控制在2m/min 3m/min ， 成桩过程连续进行，避免供料出现问题导致停机待料。 移机前对下一根桩的桩位进行清理辨识，确保桩位的准确性。必要时移机后 清洗钻杆和钻头。确认成桩符合设计要求后用粒状材料封顶。

44、（2）、CFG 桩振动沉管法施工 清理施工场地，按设计作好封底层；施工放样，根据设计图纸布置桩位，作 好标志。进行工艺性试桩，确定混合料配合比、拔管速度、施打顺序等各项施工 参数。 桩机就位，调整套管与地面垂直，保证垂直度符合规范要求；在套管上标志 出打设深度，确保加固深度满足设计要求。 启动电动机，开始沉管，注意保持桩机的稳定，避免倾斜和错位。沉管过程 中须作好记录。 激振电流每沉 1m 记录一次，对土层变化处应特别说明， 直到沉管 至设计标高。 混合料采用厂拌，混凝土输送车运输。 沉管至设计标高停机后，立即向管内投料，直到混合料与进料口齐平。当混 合料加至钢管投料口平齐后，开动电动机，沉管

45、原地留振l0s 左右，然后根据试桩 确定拔管速度边振动边拔管。 当桩管拔出地面，确认成桩符合设计要求后用粒状材料封顶，然后移机继续 下一根桩施工。 CFG 桩施工完成并检测合格后，人工切割桩头施工质量较差段，在桩顶铺设 0.6m 厚碎石垫层，垫层内铺设一层双向土工格栅（抗拉强度110kN/m ）。 3）技术措施 （1）加强检测及质量控制 施工的每个环节严格按照设计要及相应的规范进行检测和控制。 加强混合料质量控制，严格按配合比进行配料，并做好原材料的质量检测。 （2）工艺性试桩 开工前在施工场地范围内进行工艺性试桩，确定拔管速度、单桩混合料投入 量、施打顺序等施工参数。 （3）施工监测 加强施

46、工监测，施工前测量场地标高，打桩过程中随时观察地面是否发生隆 起，以判断是否发生断桩；打新桩时注意已打桩桩顶标高的变化，尤其是桩距最 小部位的桩，对桩顶上升量较大的桩或者是发生质量事故的桩要开挖察看。 通过施工监测发现桩顶上升量较大，且桩数较多时，可对桩逐个进行快速静 压，使可能断裂并脱开的桩连接起来，消除断桩对复合地基承载力的不良影响。 （4）其他措施 饱和软土（尤其是塑性指数较高的软土）地段，采用静压振拔技术，即沉管 时不启动电动机，借助桩机自重将套管沉至预定标高，填料后启动电动机振动拔 管。 依照设计要求设置保护桩长，确保成桩质量。 采用机械配合人工清除保护土层，然后进行桩头处理：首先确

47、定桩顶标高， 然后采用截桩机截桩，人工修平。 冬季施工严格按冬季施工要求进行。 CFG 桩施工过程中，每台班制作检查试件，进行28 天标准立方体无侧限抗 压强度检测，强度值不小于10MPa 。 严格按照规范及设计要求进行成桩检验，不符合要求的查找原因，并采取相 应的处理措施，直至检验结果满足要求。 5.1.1.2 钢筋（预应力）混凝土管桩 本标段钢筋（预应力）混凝土管桩共346656m ，钢筋（预应力）混凝土管桩 采用 PHC 型静压方式沉桩，管桩按设计要求在工厂订购成品。计划2009 年 4 月 1 日开工， 2009 年 6 月 30 日完工，计划配置静压管桩机48 台，200kw 发电机

48、 6 台。 1）施工工艺流程 PHC 管桩静压法沉桩施工工艺流程见下图。 PHC 管桩静压法沉桩施工工艺流程 2）施工要点 （1）测量定位放线 认真复核设计图纸及设计院交桩点位，然后依据设计图纸精确算出尺寸关系 或各桩位坐标，对桩位进行精确测放。桩位放出后，画出桩外皮轮廓线的圆周， 便于对位、插桩。 （2）桩机就位 在对施工场地内的表层土质试压后，确保承载力满足静压机械施工及移动过 程中不至于出现沉陷，对局部软土层可采用事先换填处理或采用整块钢板铺垫作 业。 定位放线 成桩、质量检验 接桩或送桩 压桩 电焊接桩 对桩 压桩 对位插桩 喂桩（焊接桩头） 桩机就位 转移桩机 管桩购置 成品质量验收

49、 人、料、机进场 吊桩 吊桩 电焊停歇，质量检查 控制桩顶标高 调整桩身垂直度 桩机进场后，检查各部件及仪表是否灵敏有效，确保设备运转安全、正常后， 按照打桩顺序，移动调整桩机对位、调平、调直。 （3）管桩的验收、堆放、吊运及插桩 管桩的进场验收 管桩进场后，应按照设计及规范要求对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩 身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度以及桩身上的材料标识等进行验收，并 审查产品合格证明文件，把好材料进场验收关。根据设计及施工规范要求等级将 不符合要求的管桩清退出场。 管桩的堆放 现场管桩堆放场地应平整，采用软垫(木垫) 按二点法做相应支垫，且支撑点 大致在同一水平面上。当管桩在场地内堆放时，不宜超过4 层；当在桩位附近准 备施工时宜单层放置，且必须设支垫。管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放， 以免调运施工过程中发生差错。 管桩在现场堆放后，需要二次倒运时，易采用吊机及平板车配合操作。如场 地条件不具备时，采用拖拽的方式，需要采用滚木或者对桩头端头板采取一定的 保护措施，以免在硬化地面上滑动时磨损套箍及端头板。 管桩吊运及插桩 单根管桩吊运时可采用两头勾吊法，竖起时可采用单点法。管桩起吊运输过 程中应免平稳轻放，