城市人行天桥施工组织设计(专项施工方案).pdf

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1、* 人行天桥 施 工 组 织 设 计 *公司 * 年* 月* 日 目录 1 概述 3 1.1 工程概况 . 3 1.2 主要技术标准 . 3 2 施工总体规划 3 2.1 项目组织机构 . 3 2.2 人员组织 . 4 2.3 机具、设备组织 . 4 3 基础施工 4 3.1 桩基施工 . 4 3.2 梯脚地基梁施工 . 6 4 墩柱施工 7 4.1 墩柱施工流程 . 7 4.2 钢筋施工 . 7 4.3 模板及混凝土施工 . 8 5 钢箱梁施工 8 5.1 钢箱梁施工流程 . 8 5.2 钢箱梁加工 . 8 5.3 涂装 11 5.4 钢箱梁安装 . 12 6 附属设施施工. 13 6.1

2、桥面铺装施工 . 13 6.2 桥面栏杆及防撞护栏施工. 14 7 安全保证体系及措施 . 14 7.1 对安全生产的理解 . 14 7.2 建立安全保障体系 . 14 7.3 安全保障措施 . 14 7.4 安全施工及安全检查措施. 15 8 文明施工措施. 15 8.1 对文明施工的理解 . 15 8.2 组织机构的建立 . 16 8.3 文明施工具体措施 . 16 8.4 现场管理措施 . 17 9. 地下管线及其他地上地下设施的保护回固. 18 10. 冬雨季施工技术措施 . 18 11. 减少扰民、降低环境及噪声污染的措施. 19 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 21 附表二：

3、拟投入本标段的试验和检测仪器设备表 22 附表三：劳动力计划表 23 1 概述 1.1 工程概况 本工程是为解决老城区建设历史悠久和其他种种原因，导致的土地利用率低，交通拥 堵问题，在充分利用现有的交通条件下，采取在交叉口处修建人行天桥，通过人行立交的 城市空间升级以缓解 * 与* 人车冲突，提高通行能力，缓解交通拥挤。 工程主要通过 *与*T 型交叉路口处连接，平面布置为“Y”型。交叉口中间设立 桥墩，桥墩外侧 0.5m 保护范围设路缘石，其间绿化紫草。三段主梁连接T型交叉三个方 向，三跨径分别为18.50m、21.50m、22.50m 的三跨连续钢箱梁。 1.2 主要技术标准 1、天桥桥面

4、： 4.0m；梯道宽：2.5 m；桥下净高： 5.0 m，桥面纵坡：0.5，桥面横坡： 1%； 2、设计荷载：人群： 5kN/m2； 3、地震动峰值加速度： ag=0.15g ； 4、设计计算特征周期值为0.35s； 5、地震设防标准：地震基本烈度为6 度（构造设防）。 2 施工总体规划 2.1 项目组织机构 成立* 人行天桥工程项目经理部，设项目经理室，总工、财务处、综合办、机料处、 安保处、工程处、质检处、合同处与资料室、试验室等。由于本项目地处市中心，无法在 现场建立项目经理部，拟在项目施工现场附近租房建立现场办公室，在场外建立项目经理 部，用于办公，材料堆放，钢筋加工和施工人员住宿。

5、场外项目经理部平面布置图 2.2 人员组织 项目经理部设项目经理一名，项目副经理一名，总工一名，其他职能部门人员若干。 根据本项目特点，我公司将派遣素质优良的施工队伍参加施工，所有施工人员必须持证上 岗。 2.3 机具、设备组织 本工程所须的施工设备、检测仪器将根据施工组织计划和现场实际情况按时进场，确 保工程顺利推进。 3 基础施工 3.1 桩基施工 3.1.1、桩基施工流程 方案报批及施工准备 测 量放 线 桩基钢筋笼加工 人工开挖 旋挖干钻成孔 监理 检查 合 格 安装桩基钢筋笼 浇筑桩基混凝土 桩基超声波检测 桩基施工结束 探明管线 桩基施工流程图 3.1.2 钻孔施工 本工程桩基为

6、1.5m和1.0m两种直径，0#墩3#墩为 1.5m桩基础， 共4根， 桩长 12.5m 22.0m。梯道墩为 1.0m 桩基础，共 6 根，桩长 11.5m22.0m。由于该工程地处城市中心 核心区，地下管网复杂，在桩基施工时首先人工开挖23m，探明地下是否存在管线，在 确定地下无其他构造物后用旋挖钻机干钻成孔。 3.1.2.1 钻孔前施放桩位点，放样后四周设护桩并复测，误差控制在5mm 以内。进一 步确定是否有障碍物，必须待甲方或监理验收合格后方可进行成孔施工。 3.1.2.2 钻机就位应保持平稳，不发生倾斜、位移，钻头对准孔位开启电机进行开孔。 旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作

7、室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对 准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心 应对正准确，误差控制在2cm 内。 3.1.2.3 钻进：当钻机就位准确，钻进时每回次进尺控制在60cm 左右，刚开始要放慢 旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口58m 段旋挖过程中要注意通过控 制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正，保证孔的垂直度。 3.1.2.4 成孔检测：钻至设计高程后，取出孔底岩样送检，达到设计要求后请监理工程 师对成孔的各项指标进行检查，合格后进入下一道工序。 3.1.3 桩基钢筋笼制作、安装 钢筋笼分节制作，除最上一节的长度根据每根桩长

8、变化外，其余节段均为9m，各节 间的主筋采用机械连接。在同截面内接头数不得大于50，接头错开距离 35d。 将检查合格的钢筋笼运至施工现场，在孔口安置钢筋笼安装支承架，然后采用汽车吊 将钢筋笼节段依次竖直，下放到孔内对接安装，下放钢筋笼。钢筋笼的对接及钢筋的安装 符合现行的质量检测标准。 3.1.4 灌筑混凝土成桩 钢筋笼下放至设计深度后，立即下放混凝土输送导管，导管下放到位后将合格的混凝 土运至施工现场灌入桩基，振捣人员从孔口沿挂梯下孔，采用插入式振动器按30cm厚度 分层捣实。 3.2 梯脚地基梁施工 3.2.1 地基梁开挖 根据地基梁的结构尺寸放宽1m 以及按 1：0.75 的坡度确定开

9、挖尺寸。开挖前施放开 挖线，由人工开挖至设计高程。 3.2.2 基底处理 按照设计要求对基底进行承载力检测，当基底地基承载力达不到设计要求时，进行地 基处理，换填 2m 深的砂砾石。换填的砂砾石分层碾压夯实，检查合格后在其上浇筑10cm 厚的 C25混凝土垫层。 3.2.3 钢筋、模板及混凝土施工 在垫层混凝土上放出地基梁位置，安装钢筋网，检查合格后安装模板。地基梁模板用 组合钢模板，配合?48mm 钢管及对拉杆现场拼装，一次性安装到位。组合钢模板在安装 前对表面进行清理，打磨光滑，并均匀涂上脱模剂。 混凝土由罐车运送至施工现场，用料斗配合汽车吊将混凝土运送入模，采用插入式振 动器按 30cm

10、 厚度分层捣实。 4 墩柱施工 4.1 墩柱施工流程 方案报批及施工准备 测量 放 线钢筋及预埋件加工 钢筋及预埋件现场安装 安装模板 监 理检 查 合 格 浇 筑 混 凝土 拆模、养护 墩柱施工结束 墩柱施工流程图 4.2 钢筋施工 在墩柱周围搭设钢筋安装操作平台，在平台周围挂安全网，使整个施工在封闭的空间 内进行，减少对行人及行车的影响。钢筋在场外制作完成，经监理检查合格后运送至施工 现场安装，利用操作平台进行定位和稳固。 操作平台示意图 4.3 模板及混凝土施工 钢筋安装完成后安装模板。模板采用工厂加工的定型钢模板，在安装前进行试拼，确 定满足设计要求后，利用汽车吊逐次吊单块模板至指定位

11、置，穿入连接螺栓、拉杆固定。 安装完成后进行测量复核，并用手动葫芦，千斤顶等工具调整模板，使尺寸，平面位置满 足设计要求。 混凝土由罐车运送至施工现场，用料斗配合汽车吊将混凝土运送入模，采用插入式振 动器按 30cm 厚度分层捣实。 5 钢箱梁施工 5.1 钢箱梁施工流程 方案报批及施工准备 原材料进场检查 下料 分段组装、焊接 结构尺寸及 焊缝超声波检测 防腐及涂装 安装交叉段钢箱梁 钢箱梁施工结束 安装 C段钢箱梁安装 B 段钢箱梁安装A段钢箱梁 钢箱梁施工流程图 5.2 钢箱梁加工 5.2.1 放样、号料和切割 5.2.1.1 放样和号料应根据施工图和工艺要求进行，制作和安装时须留焊接收

12、缩余量及 切割、刨边和铣平等加工余量。 5.2.1.2 号料前应检查钢材的牌号、规格、质量，如发现钢料不平直，有蚀锈、油漆等 污物，应矫正清理后再号料。号料外形尺寸允许偏差1mm。 5.2.1.3 切割前应将料面的浮锈、污物清除干净，钢料应放平、垫稳，割缝下面应留有 空隙。箱梁钢板材料采用自动、 半自动切割机下料， 公差 2mm；切割面下不得存在裂纹， 1mm 以上的缺棱， 如有缺陷应采用相同材质的焊条进行补焊、修磨。异形工件采用手工气 割、仿形半自动切割下料。 5.2.1.4 坡口切割按图施工。采用半自动切割机、电弧气刨等进行。 5.2.2 钢板的拼接 以底板为例，经校平过后，固定于钢制平台

13、上，然后划出纵向加劲板拼装线，以弹出 的粉线保证平行，以角尺保证平行度，加劲板拼接完毕后，用角钢进行固定支撑，随后进 行焊接，待工件冷却后拆除固定支撑等装置，再依次拼装腹板，隔板；腹板也应用相同方 法划线，角度以横隔板定位，并在钢平台与腹板之间利用角钢自制定位托架，腹板及隔板 焊接后，再拼装翼板。各节段箱梁制作完成后，应在工厂内预拼装，对接头焊口做好编号 标识。经检验合格才允许运输至现场安装。 5.2.2.1 钢板拼接时，应按施工图及工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙等，如不符合要 求应处理改正。 5.2.2.2 所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配。 5.2.2.3 定位焊不得有裂纹、气孔、夹

14、渣、焊瘤等，钢板错边不得0.5mm，清除焊接 区的有害物质。 5.2.2.4 埋弧自动焊必须在端部80mm 以外的引板上起、燃弧，焊接过程中不应断弧。 5.2.2.5 施焊时母材的非焊接部位严禁引弧，焊材必须烘培 300350，2 小时后方可 使用。 5.2.2.6 钢箱梁制作时所有对接、拼接焊缝等级为级，顶板、底板之间的焊缝等级为 级，其余角焊缝为级焊缝，梯道梁与主梁顶板、底板的角焊缝等级为级。所有焊缝 必须焊透，反面清根打磨，保证达到合格要求。 5.2.2.7 所有对接接头在拼接时应注意焊接变形，应采用反形措施。 5.2.3 组装 5.2.3.1 组装前，零部件应检查合格，连接接触面和焊缝

15、边缘每边3050 范围内的铁 锈、毛刺、污垢等应清除干净，露出钢材金属光泽。 5.2.3.2 构件组装应在工作台上或工艺装备内进行，组装时应将焊缝错开。 翼缘或腹板 接头不设在同一截面上，应错开并应300mm。 5.2.3.3 构件组装盖板中心与腹板中心线的偏移允许1mm，组装间隙允许 0.5mm，梁 高度 h 允许 1.5mm。 5.2.3.4 定位焊缝应距设计焊缝端部30mm 以上，焊缝长应不50100mm，间距为 400600mm，定位焊缝的焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的1/2。 5.2.3.5 组装完毕，经检后流入下道工序。 5.2.4 焊接 5.2.4.1 本钢箱梁工厂制作中对于半自

16、动埋弧焊不能施焊的部位，选用CO2气体保护 焊接，个别部分辅以手工电弧焊。同时，注意所用CO2气体纯度，必须 99.5%。 5.2.4.2 焊接材料：本钢箱梁顶板、底板、腹板所用母材为Q345B，根据等强选用原则 环境条件，选用埋弧焊接时，选用大西洋牌5.0mm 的 H0Mn8A 焊丝和与之相匹配的 TH-SJ101 焊剂； CO2气体保护焊时选用H08Mn2Si，1.2mm 焊丝；手弧焊接选用CHE506 焊条。焊接材料应通过焊接工艺评定确定，没有生产厂家质量证明书的材料不得使用。 5.2.4.3 焊接位置：焊接时优先选用平焊 （府焊）位置，应尽量避免立焊、 横焊和仰焊。 5.2.4.4 焊

17、接顺序：采用对称焊接，这样有利于控制焊接变形，避免应力集中。 5.2.4.5 焊接线能量：在满足工艺要求和设计要求有前提下，尽量采用小线能量，即小 热输入量和小规范参数，有利于控制变形和减小应力。 5.2.4.6 在工厂首次焊接工作之前或材料、工艺在施工过程中有须重新评定的变化，必 须分别进行焊接工艺评定试验。 5.2.4.7 焊工应经过考试，熟悉焊接工艺要求，取得资格证书后方可从事焊接工作。 5.2.4.8 工厂焊接宜在室内进行，温度不高于80%，对于 Q345B钢焊接时温度环境不 应低于 0；同时，主要构件应在组装后24 小时内焊接。 5.2.4.9 焊接时应符合下列规定： a、施焊前必须清除焊接区内的有害物。 b、施焊时母材的非焊接部位严禁焊接引弧。 c、多层焊接宜连续施焊，应注意控制层间温度，每一层焊缝焊完后应及时清理检查， 清除药皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一层。 5.2.4.10 定位焊时应符合以下规定： a、焊前必须按施工图及工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙等，如不合要求应处理改 正。