钢箱梁油漆涂装专项施工方案.pdf

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1、油漆涂装专项施工方 案 工程名称： 工程地点： 施工单位： 1.1 、 编制单位： 技术负责人： 编制人： 编制日期：年月日 审批单位： 审批负责人： 审核人： 审批日期：年月日 城市交通专项整治高架桥涂装（第五阶段） 第 m标段油漆涂装 专 项 施 工 方 案 XXXXXXX项目部 年月 油漆涂装专项施工方案 i 第一章工程概况 . 1 一、项目概况 . 1 二、主要工程量 . 2 第二章主要施工技术方案 . 3 一、混凝土油漆涂装工艺流程 . 3 二、主要工程项目的施工工艺及技术要求. 3 三、高空作业车操作规范 9 四、环氧腻子技术要求. 11 五、油漆材料要求 11 第三章设备、人员配

2、备及施工组织. 14 一、人员配备 14 二、机械设备配备 . 14 三、施工组织 15 四、确保工期的措施. 16 第四章施工质量目标及质量保证措施 19 一、质量管理流程 19 二、涂装质量检查报验项目 20 第五章文明施工及环境保护措施 . 20 一、交通疏导 20 二、安全组织机构 . 20 三、施工安全保证措施 . 21 四、安全保证体系 26 五、文明施工 . 27 附 Z-60/34 和 Z-34/221C 高空作业车参数（厂家提供） 油漆涂装专项施工方案 1 第一章工程概况 一、项目概况 一） 、简介 为了“以更顺畅、更优美的环境”迎接2010 年亚运会的召开，广州市拟对 城市

3、环境面貌进行综合整治。 城市桥梁是城市环境的重要组成部分，是影响城市 环境的重要因素。根据市委市政府的有关精神以及广州市城乡建设委员会的指导 意见，拟对全市的立交桥、高架桥进行整体涂装整饰。 二） 、设计内容 1、桥梁的病害摸查和处理； 2、桥梁的表面处理； 3、涂装材料和涂装工艺； 4、涂装色彩。 三） 、设计原则 1、桥梁的整饰以不危及桥梁结构安全和影响桥梁检测、清除并预防桥梁病 害、有利于今后桥梁正常检测和日常维护并适当美化为原则； 2、桥梁整饰工程风格应协调、呼应、富有现代感； 3、桥梁的颜色选择应与桥梁本身的建筑风格、周边环境、氛围相协调； 4、整饰工艺要有利于日后的管理养护；材料的

4、选择要经济合理，具有良好 的性价比； 5、通过协调周边景观的总体布置，达到空间生态、绿色、景观的有机组合， 展示“生态城市”的特色； 6、坚持科学求实的态度，大量采用新材料、新工艺、新结构、新技术。并 充分考虑施工风险和运营危险； 7、本整饰工程以桥面景观整饰为主，设计中混凝土结构涂装的设计使用寿 命为 5 年，钢结构涂装的设计使用寿命为10 年，设计方案将以此为根据，从基 材病害处理、 材料技术要求、 施工技术要求以及验收标准进行规定，从而达到业 主使用要求； 8、由于本工程为维修整饰工程，基底材料是：混凝土结构。加之基材表面 油漆涂装专项施工方案 2 的病害情况、旧漆层的情况均不同，所以设

5、计集中在以下方面： 1） 、针对不同基材出现的病害采取合适的处理方法； 2） 、针对不同基材采取正确的表面处理方法； 3） 、针对不同基材采取正确的涂装材料； 4） 、质量控制和验收； 5） 、环境保护； 9、由于施工条件的限制， 所有需要涂装的表面处理可能不够彻底，为了保证 工程质量并兼顾涂装材料的装饰效果，设计方案要求涂装材料系统均为专业的维 修涂装材料，对表面处理要求不高但是渗透性好，附着力高，面漆要求颜色丰富， 具有优良的抗老化、抗城市大气污染能力，易于清洁，色彩丰富，装饰性好； 10、针对本整饰工程需表面处理和涂装的基材，参考大量的工程实例，特别 设计以下体系： 混凝土结构： 采用专

6、门用于混凝土表面渗透性、封固性好的油漆系统， 油漆 系统无弹性，确保桥梁的涂装不遮掩裂缝的产生和发展； 11、涂装完成后对沿线整体景观将会有大幅度的改善。 四） 、涂装里程范围 本标段为城市交通整治专项高架桥涂装（第五阶段） （第八标段），涂装范 围包括东华东立交桥、 广州大道中山一立交、 广州大道中山一立交， 总涂装面积 约为 126060 平方米。 五） 、质量标准 工程质量目标：工程质量达到合格标准，混凝土涂装使用寿命5 年。 二、主要工程量 主要工程量一览表 项目名称单位数量 东华东立交桥14191 广州大道中山一立交 51285 广州大道客村立交 60584 小计 126060 油漆

7、涂装专项施工方案 3 第二章主要施工技术方案 一、混凝土油漆涂装工艺流程 二、主要工程项目的施工工艺及技术要求 一） 、立交桥、高架桥涂装施工工艺 根据涂装部位的平整度， 可分为平整度差 （一米直尺大于等于3 毫米） ，平 整度较好（一米直尺小于3 毫米）两种情况。 针对平整度不同采用不同的涂装工 艺，已涂装的立交高架、高架桥的防撞墙、墩柱1.5 米范围内、挡墙涂装方法如 下： 1、墩柱 1.5 米以上、桥梁涂装 1） 、平整度差 A） 、旧涂层表面处理 : a） 、对于已经松脱、起皮、雨水浸泡的旧的涂层，用电动（或风动）打磨机除 去旧的涂料至混凝土表面，然后清洁表面。 b） 、如果原有的涂层

8、附着力良好，可以不用清除， 表面用铁丝刷或者砂纸拉毛， 然后清洁，如果旧油漆系统采用其它品牌， 建议施工前作新旧油漆系统相容性试 验。 B） 、碳化层处理：用电动（或风动）打磨机除去碳化层，然后清洁表面。 C） 、表面清洁 : 涂装平台搭设高压水清洗 混凝土表面处理：打磨碳化层、 清洗干净、满刮腻子。 表面处理质量检查， 合 格后进入下道工序。 涂装底漆，干膜厚度及漆 膜质量检查报验， 合格后 进入下道工序。 涂装中间漆， 干膜厚度及 漆膜质量检查报验， 合格 后进入下道工序。 涂装中间漆，干膜厚度及漆 膜质量检查报验， 竣工验收 作业平台拆除，现场清理 油漆涂装专项施工方案 4 表面清洁应除

9、去表面残存的灰尘、霉菌、油脂、疏松的涂料及其他的污染 物，处理方法可采用酸洗处理或用高压喷水处理。 a） 、一般部位：用扫帚扫去表面尘土，及清洁表的各种污垢，之后用含有表面 活性剂的清洁水喷在砼表面、 等待十分钟， 用高压水冲洗干净。 自然晾干即可涂 底层涂料。 b） 、汽车尾气污染严重，表面变黑、以及发生霉变的部位：用扫帚扫去表面尘 土地，之后用含有 10% 碳酸钠的清洁水喷在砼表面、用力洗刷，直到露出混凝土 本色。用高压水冲洗干净碱水，直到下落的清洗水呈PH值中性。自然晾干即可 涂底层涂料。 D） 、基底干燥后用环氧腻子对防撞墙顶面及内侧进行满刮腻子、再用电 动（或 风动）打磨机打磨光顺。

10、要求处理后的防撞墙顶面平整光滑，腰线平顺。对防撞 墙外侧无需刮腻子。 E） 、防撞墙内外侧及顶面涂刷环氧封闭底漆一道50 微米。 F） 、防撞墙内外侧及顶面涂刷环氧树脂中间漆二道，每道50 微米。 G ） 、防撞墙内外侧及顶面涂刷 （丙烯酸脂肪族） 聚氨酯面漆二道， 每道 50 微米。 2） 、平整度较好 A） 、旧涂层表面处理： a） 、对于已经松脱、起皮、雨水浸泡的旧的涂层，用电动（或风动）打磨机除去 旧的涂料到混凝土表面，然后清洁表面。 b） 、如果原有的涂层附着力良好，可以不用清除，表面用铁丝刷或者砂纸拉毛， 然后清洁，如果旧油漆系统采用其它品牌， 建议施工前作新旧油漆系统相容性试 验

11、。 B） 、碳化层处理：用电动（或风动）打磨机除去碳化层，然后清洁表面。 C） 、表面清洁： 表面清洁应除去表面残存的灰尘、霉菌、油脂的涂料及其他的污染物。处理 方法可采用酸洗处理或用高压喷水处理。 a） 、一般部位：用扫帚扫去表面尘土，及清洁表面的各种污垢，之后用含有表面 活性剂的清洁水喷在砼表面、 等待十分钟， 用高压水冲洗干净。 自然晾干即可涂 底层涂料。 油漆涂装专项施工方案 5 b） 、汽车尾部污严重，表面变黑、以及发生霉变的部位：用扫帚扫去表面尘土， 之后用含有 10% 碳酸钠的清洁水喷在砼表面、用力洗刷，直到露出混凝土本色。 用高压水冲洗干净碱水，直到下落的清洗水呈PH值中性。自

12、然晾干即可涂底层 涂料。 D） 、防撞墙内外侧及顶面涂刷环氧封闭底漆一道50 微米。 E） 、防撞墙内外侧及顶面涂刷环氧树脂中间一道，每道80 微米。 F） 、防撞墙内外侧及顶面涂刷（丙烯酸脂肪族）聚氨酯面漆一道50 微米。 二） 、技术要求 1、环氧腻子处理： 1） 、施工工序 A） 、材料准备： 腻子：成品耐水腻子或用白水泥、合成树脂乳液等调配。 B） 、技术准备： a、基层检查验收 基层应平整、 清洁、无浮砂、无起壳。混凝土及抹灰面层的含水率应在10% 以下， PH值小于 9。通常新抹的基层在通风状况良好的情况下，夏季应干燥10 天、冬 季 20 天以上。未经检验合格的基层不得进行施工。

13、 b、样板 施工面积较大时，应按设计要求做出样板，经设计、建设单位认可后，作为验收 依据。 c、现场 脚手架与墙面的距离适宜，架板要有足够的长度，不少于三个支点。 d、人员 旗工班组应有技术负责人， 主要操作人员须经本工艺施工技术培训，合格者方可 上岗，辅助工应有专人指导。 C） 、施工操作方法： a、局部补腻子 基层打度干燥后，用腻子找补平之处，干后砂平。成品腻子使用前应搅匀，腻子 偏稠时可酌量加清水调节。 油漆涂装专项施工方案 6 b、满刮腻子 将腻子置于托板上， 用抹子或像皮刮板进行刮涂，先上后下。 根据基层情况各装 饰要求刮涂 23 遍腻子，每遍腻子不可过厚。腻子干燥后应及时（一般不超

14、过 4 小时）用砂纸打磨，不得磨出波浪形，也不能留下磨痕，必须将粗糙面完全磨 光，打磨完毕后扫去浮灰。 2） 、技术要求 A） 、高空作业超过 2M应按规定搭设脚手架。施工前要进行检查是否牢固。人字 梯应四角落地，摆放平稳，梯脚应设防骨皮垫和保险链。 人字梯上铺设脚手架板， 手脚板两端搭设长度不得少于20CM ，脚手板中间不得同时两人操作，板子挪动 时，作业人员必须下来， 严禁站在梯子上踩高跷式挪动，人字梯顶部绞轴不准站 人，不准铺设脚手板。人字梯应当经常检查，发现开裂、腐朽、楔头松动、缺档 等，不得使用。 B） 、施工现场应有严禁烟火的安全措施。 C） 、现场清扫设专人洒水，不得有扬尘污染。

15、打磨粉尘用湿布擦净。 D） 、刮腻子时，不得污染地面、墩柱等已完成的分部分项工程。 E） 、刮腻子墙面完工后要妥善保护，不得磕碰污染墙面。 F） 、腻子应刮涂均匀、粘贴牢固、不得漏刮、透底、起皮、掉粉、分色不起和颜 色不一致。 G ） 、基层腻子应平整、坚实、牢固，无粉化、起皮各裂缝； 2、油漆涂装技术要求 1） 、施工工具 根据桥体不同的部位和表面状况，可以采用刷涂、辊涂、喷涂和滚涂的涂 装方法灵活进行施工，一般采用如下施工工具： 无空气喷涂标准如Craco Bulldog Hydra-spray。施工效率高，漆膜质量好， 但损耗大，容易对周边造成污染。 传统喷涂工业设备如Devilbiss

16、 MBC 或 JGA喷枪。施工效率高，同样损耗大， 容易对周边造成污染，稀释剂使用量加大。 动力搅拌器用空气或防爆电机驱动的搅拌器。在涂装过程中要求对涂料进行搅 拌。 油漆涂装专项施工方案 7 刷涂自然鬃毛， 保持湿润边缘。 适合边角等小面积刷漆， 一般用毛刷进行预涂。 辊涂工业辊刷。适合平整的表面刷漆，效率较高。 根据本工程工期短，地形条件苛刻，施工时推荐选用无空气喷涂工艺。 2） 、施工环境和安全措施 A） 、施工环境 a） 、在施工过程中，空气的相对湿度应低于85% 。 b） 、环境湿度应介于 5至 40之间。 c） 、基材湿度应高于露点湿度3以上。 d） 、当风速大于 4 米/ 秒时，

17、请不要在室外进行涂装。 e） 、安全、健康、环保措施 、施工前对桥下绿化地、 防撞栏外侧花盆、 人行道上风景树用彩拉带或其他有 效措施进行保护，以免涂装过程中受到损坏或污染。 、采光好，亮度均匀，避免日光照射，以利操作。 、涂装区域空气应保持干燥清洁，少尘或无尘。 空气中灰尘过多会影响外观质 量，而且会降低涂层的性能和耐久性。 、油漆使用前请详细阅读产品包装上的使用说明及安全注意事项。 、涂装诿工时应遵循现行国家安全行业标准涂装作业安全规程： 劳动保护和 劳动卫生管理 GB7691中的有关规定和建安全行业标准建筑高处作业安全技 术规范 JGJ80的有关规定，保障施工人员和施工设备的安全。 、涂

18、装施工必须保持良好的通风，以确保空气中易爆气体含量低于爆炸极限。 、施工人员必须佩戴好相应的劳保用品，如防毒面具、防护眼镜等，最好穿着 纯棉工作服，以防止静电。 、油漆施工现场不可同时进行各种焊接作业，严禁使用烟火； 同时不可进行切 割、打磨作业，以防磨擦、撞击产生火花引燃油漆。 、若油漆不慎溅入眼睛，马上用大量清水清洗，并立即就医。 、若不慎发生油漆泄漏应用砂覆盖吸附，并收集在远离火源并安全的地方，应 按照环保条例妥善处理。必要时应佩戴合适的过滤式呼吸面具处理。 、勿将多余油漆倒入下水道及排水管，以免污染环境、发发堵塞。 、油漆运输时应遵循国家易燃易爆性物品运输规定，按危险货物要求运输。 运

19、 油漆涂装专项施工方案 8 输过程中应避免剧烈撞击。 、油漆储存应注意避免高温，置于阴凉干燥处，远离火源。 3） 、施工步骤 A)、基层含水率小于 14% ，碱性 PH小于 10 时，方可进行油漆施工。 B)、基底找平：使用环氧腻子进行找平。 C)、油漆施工 油漆施工根据产品的不同特点，需参考厂家的产品说明书和施工指南进行施工， 基本步骤如下： a） 、施工前先用稀释剂或清洗剂冲洗所有的用具。 b） 、如果油漆为双组分，先搅拌涂料基漆，后加入固化剂（固化剂须确保全部加 入） ，按照说明书要求的配比将各组混合充分搅拌至均一的浓度各颜色，混合后 应在规定的时间内用完，否则油漆将失去效用。 c） 、

20、在施工时，用防爆电机驱动的搅拌器搅拌液体一，以保证涂料的均匀状态， 避免剧烈搅拌而升高涂料温度，导致混和后涂料的使用时间缩短。 d） 、在边角等不易涂装的部位用毛刷预涂，注意施工，保证涂层厚度。 e） 、根据现场实际的施工条件，灵活选用喷涂、刷涂的涂装方法，以均匀、平行 的涂道进行施工，相邻的涂道应互相覆盖50% 。如果采用无气喷涂施工，喷咀距 离保持在 1530 厘米，喷枪运行速度控制在3060 厘米/ 秒。 f ） 、在涂层干透后，进行下道涂层施工前，用测厚仪进行检测，若厚度不够可以 在规定的时间内重涂。 g） 、 如需重涂或者涂装下道油漆， 注意油漆固化和重涂时间， 超过最大重涂时间，

21、应对前道漆膜进行表面处理（清洁并打磨）。 h） 、在施工期间，保持空气流通一直至消除全部溶剂。 i ） 、在每天施工结束，用稀释剂或清洁剂清洗所有设备与工具。 D)、油漆缺陷处理及补漆 在每道涂料施工完成后进行自检，对漏涂、流挂等涂装病害及人工破坏、损 伤等质量问题，在漆膜完全固化后进行修补，修补部位质量应达到设计要求。 由于施工原因损伤造成的涂层破坏或表面锈蚀，在破坏、损伤处按涂装技术 配套要求的表面处理标准进行处理， 合格后然后按照涂装系统的质量要求进行底 油漆涂装专项施工方案 9 漆、中间漆、面漆的施工，并确保每道漆的干膜厚度。 补涂时，处理破损部位达到原来表面处理要求后，需使周围完整的

22、涂层呈 锯齿状，在补涂前彻底清楚灰尘或残渣。 4) 、注意事项 A） 、油漆涂装时对桥下绿化及天桥两侧花槽的植物做好保护，施工前应会知园林 管理部门，共同确认保护措施。 B） 、对墩台及梁底侧表中存在爬藤附壁式区域，不涂装。 C） 、对于涂装的实际发生工程量，应与业主、设计、监理、施工四方会审决定。 三、高空作业车操作规范 涂装工程防撞栏杆各段的外侧我部拟采用广州市力洛设备租赁有限公司提供 的 Z-60/30 20.3m高空作业（其参数见后附）车进行施工作业，施工人员借助高 空作业车升空工作， 只要正确使用， 安全就能得到保证。 但操作不妥或安全措施 未落实，它又是一种十分危险的作业规程，特制

23、定如下行为规范。 1、行车 1） 、汽车驾驶员必须持有大客车行车执照。 2） 、辅加变速箱必须脱离液压油泵。 3） 、注意桥梁、隧道通行高度。 4） 、车速一般不超过 30 公里/ 小时，郊区不超过40 公里/ 小时。 2、作业 1） 、作业斗（平台）内谢绝滞留人员。 2） 、停车位置选择应是坚实地面，整车倾斜度不大于3，并开启警示闪灯。 3） 、作业高度与风力（鲍福特） ； 风力 6 级及以下适宜高度10 米以下作业； 风力 5 级能以下适宜高度1120 米以下作业； 风力 4 级及以下适宜高度2130 米以下作业。 4) 、起动油泵，踩下汽车离合器，拉上手刹车，变速箱挂空挡，扳动液压油泵离

24、 合拉杆，使液压油泵处于工作状态。 5) 、液压油泵运转 25分钟后，方可操纵各动作手柄。 6) 、高空作业车的操作，应经培训并持有操作上岗证人员负责。 油漆涂装专项施工方案 10 7) 、操作人员要精神集中，防止误操作并严格禁酒后作业。 8) 、首先放下支腿，必要时在支腿掌下放本垫，确保车辆处于水平状态。 9) 、操作手柄时要平稳， 切勿急速迅猛， 以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事 故。 10)、要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。 11)、作业斗（平台）上工作人员要系好安全带。 12)、升降作业斗（平台）时，应使上下臂交替动作，以保证作业斗（平台）处 于最佳升幅半径状态，严禁将作

25、业臂作其它用途。 13)、作业时，操作人员要注意斗（平台） 、臂与高低压导线、电话线及建筑物、 大树、广告牌、灯饰等物的安全距离。 14)、当值司机，负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。 15)、使用作业高度 25米以上作业车， 除设置好安全标志及护栏外，地面监护人 除司机外，还要设1-2 人专责加强监护。 16)、作业过程中，若发现液压系统有异音或突然外漏油液，应即停止工作，待 检查或修复后，方可继续工作。 17)、液压系统出现故障，作业臂不能动作时，应设法使作业斗（平台）上工作 人员安全撤离，并通知专业维修人员处理。 18)、作业完毕，作业斗（平台），作业臂复位，收起支腿，并脱开液压油泵

26、，松 开手刹车，方可起动行车。 19)、高空作业的作业斗（平台） ，作业臂及支腿应有反光安全标志。 20） 、高空作业车应配备有三角（轮胎）垫木2 件及支腿垫木 4 块。20） 、车上应 装置水平标志。 3、注意事项 在高空作业车上从事高空作业的人员，一定要定期的到医院去进行全身的 身体检查， 凡是患有高血压、 心脏病等症状的人员， 一律不能再高空作业车上进 行作业。在高空作业车上进行高空作业的时候现场一定要有防护网以及围栏等安 全措施，在进行高空作业的时候一定要高空作业车停在一个平整的地方，并且将 所有的物品都必须放着固定的位置上，以防物品脱落伤到工作人员。 要保持安全 第一、文明施工， 确

27、保工程服务品质。 高空作业人员和现场监护人员必须遵从施 油漆涂装专项施工方案 11 工负责人的统一指挥和统一管理。 四、环氧腻子技术要求 环氧腻子技术要求 环氧 腻子 无毒、无味、无污染，具有良好的刮涂性，能厚刮，干燥后不收缩，不开裂； 施工方便；附着力强、强度高、表面细腻。 数据 体积固体份100% 颜色一般为浅黄色，也可用其他颜色 厚度与基面平整度相关，可根据需要厚刮 施工 描述 混合比甲：乙 =5:1 施工方法采用刮刀进行刮涂 使用期 夏用型： 35 20-25分钟 25 30-45分钟 干燥时间 底材 温度 表干 （小时） 实干 （小时） 完全固 化 （天） 复涂时间 最短最长 354

28、 8 1 8h 无 限 制 258 12 3 12h 158 12 3 12h 510 24 5 24h 五、油漆材料要求 一） 、总则 1 、所选材料必须是国际知名品牌，必须具有大型市政工程业绩与成熟经验。 优先选用通过 ISO 002 和 ISO 14001 质量认证的公司的产品。 2 、所选材料必须通过国家相应标准检测，达到一等品以上标准要求。 3 、考虑到涂料及油漆产品含有有机溶剂及重金属等有毒物质，会对广州城市 环境造成污染，所选材料应该为环保产品，符合国家环保检测标准： 溶剂型漆：符合室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有害物质限量（醇 酸漆类） （GB18581-2001 ）标准要求

29、。 本工程优先选择获得以下证书的产品：中国环境标志产品认证证书 （CCEL ） ， 中国国家强制性产品认证证书 ， 环保型人居工程推荐部（产）品 证书 ， 中国环境标志杰出贡献奖 采用国际标准产品标志证书等。 4、由于本工程要求面漆具有极佳的装饰性和耐候性能（紫外线），以及易于冲洗 清洁，所以要求所有的面漆均符合以下要求： 耐人工气候老化 1000 小时，粉化 1 级，变色 0 级，无起泡、剥落、裂纹现 油漆涂装专项施工方案 12 象。耐洗刷性 10000 次不露底。 5、由于本工程属于维修工程，病害较多，基底多样，必须选用专业维修油漆。 油漆系统对表面处理要求不高，渗透性好，提供良好的附着力

30、。 6、面漆涂料要求可选颜色丰富，调色精确快速。 二） 、油漆材料技术要求 1、混凝土结构部他： 要求所选的油漆系统与原完好的油漆有良好的相容性。对需要打磨的部份， 要求油漆能渗透混凝土和砖石表面的毛孔及小裂缝，从而达到增强、封固的效果。 2、油漆面漆要求一座桥梁采用同一批货次，面漆颜色采用电脑程序自动调配， 严禁现场人工调配， 防止同一座桥梁涂装颜色产生色差，对于旧桥复涂的油漆应 与原桥颜色一致。 油性底漆技术要求（混凝土结构适用） 检验项目技术要求 容器中状态无硬块，搅拌后呈均匀状态 施工性刷涂无障碍 涂膜外观正常 干燥时间 （表干）2 h 耐水性96 h 无异常 耐碱性48 h 无异常

31、耐洗刷性 / 次3000 次 附着力，级2 抗盐析性96 h 无异常 环保要求 挥发性有机化合（ voc）/（g/l ）550 苯/% 0.5 甲苯与甲苯二总和 /% 10 重金属（限色漆）（mg/kg） 可溶性铅90 可溶性镉75 可溶性铬60 可溶性汞60 油漆涂装专项施工方案 13 油性面漆技术要求（混凝土结构适用） 检验项目技术要求 容器中状态无硬块，搅拌后呈均匀状态 施工性（涂刷）刷涂二道无障碍 干燥时间 （表干）2 h 涂膜外观涂膜平整，无针孔，流挂现象 耐水性96 h 无异常 耐碱性48 h 无异常 涂层耐温变性5 次循环无异常 对比率0.93 耐洗刷性10000次 耐沾污性（

32、% ）10 老化时间1000h 耐人工气候老化 粉化1 级 变色2 级 外观无起泡，剥落，裂缝 环保要求 挥发性有机化合（ voc）/ （g/l ） 550 苯/% 0.5 甲苯与甲苯二总和 /% 10 重金属（限色漆）（mg/kg） 可溶性铅90 可溶性镉75 可溶性铬60 可溶性汞60 油漆涂装专项施工方案 14 第三章设备、人员配备及施工组织 一、 人员配备 一） 、施工时结合各工程专业特点，实施动态管理，灵活组织，以作业队为基 本单位对施工人员实施组织管理。 二） 、管理和技术人员均有大专以上学历，政治思想好，业务素质高，具有丰 富的工程施工管理经验。 技术工人都有技术等级证书， 特种

33、作业人员均经过培训 考核，持证上岗。 本标段项目部人员组成如下表: 项目主要人员配备表 序号姓名岗位职称 1 杜莘项目经理 工程师 2 李文健技术负责人工程师 3 苏家强质检员助理工程师 4 刘彪安全员助理工程师 5 谭石强施工员助理工程师 二、 机械设备配备 机械设备调配根据工程进展实际需要和监理工程师的要求，我公司将所需要 的设备和仪器按实际施工需要及合同要求及时分期分批进场，保证工程所需， 杜 绝延误。 一） 、本工程主要施工机械设备配备 主要施工机械设备表 油漆涂装专项施工方案 15 序号设备名称单位数量进场时间规格、功率、容量 1 高空作业车台1 2010.7.20 30 米 2 高

34、空作业车台3 2010.7.20 20 米 3 高压无气喷涂机台4 2010.7.20 1.5KW 4 小型发电机台4 2010.7.20 1KW 5 高压注入器台4 2010.7.13 DDL 6 高空作业吊篮台8 2010.7.20 7 小型面包车辆2 2010.7.13 8 高压清洗机辆1 2010.7.13 二） 、本工程测量与检测主要设备配备 测量主要施工设备表 序号名称型 号数量进场时间 1 测距仪DISTO-A3 2 2010.7.13 2 精密水准仪瑞士 WILD-N3 2 2010.7.13 三） 、当地采购材料运送到施工现场的方法 1、 施工用的油漆， 按照业主指定的品牌产

35、品， 与油漆生产厂家签订购销合同， 根据施工现场要求，由厂家运输至施工现场。 2、其它施工所需的材料在当地购买，汽车运输至施工现场。 四） 、人员进入施工现场的方法 各类施工管理人员、技术人员及工人通过客运等交通手段， 已基本进入施工现场。 三、 施工组织 一） 、总工期说明 通过认真阅读施工图纸和考察现场，根据施工环境，结合我公司同类工程施 油漆涂装专项施工方案 16 工经验和资源实力，我司初步拟定在2010 年 7 月 13 号开工；我司将精心组织 施工，计划在 2010 年 8 月 31 日前完成全部工程项目的底漆、 中间漆和面漆的施 工，详见施工总体计划横道图， 工期计划不考虑不可抗力

36、因素或者其他影响施工 的原因，完工日期最迟不超过2010 年 9 月 30 日。 二）施工进度计划说明 本项目施工工程量较大， 涂装工程为本项目的施工重点。 本项目设有 4 个涂 装施工作业队， 每个作业队在各自的作业的范围内，若能严格按照进度计划的安 排，进行合理布置，合理调配，即能保证工期按时完成。 由于本标段地处广州市市区， 路面交通车流量较大， 涂装作业考虑安排在夜 间车流量较小的时间段，尽量减少对地面交通影响的情况下。 三） 、劳动力的选择 我公司将选派公司经验丰富、技术水平高的人员组成项目经理部，抽调作 业能力强、综合素质高的作业班组组成本工程的施工管理队伍。 四） 、设备、人员、

37、材料到场方法 1、设备运到施工现场的办法 自卸汽车、载重汽车可以将机具设备如：高压清洗机、高压无气喷涂机、发 电机、测量仪器、等设备运到工地现场。 2、人员到施工现场的办法 劳动力人员由公司统一安排送达工地现场。 3、材料运到施工现场的办法 本工程所用的油漆材料都将按要求就地采购批次运至现场附近的仓库。 四、确保工期的措施 如何使施工进度计划在施工中得以实施，就需要在各个方面、 各个环节都有 严格的保证措施。在施工中我们将采取以下措施确保进度计划的实施： 一） 、组织管理上保证工期 1、本工程实行项目法施工，成立由项目经理领导的生产调度室，由各工区 生产负责人为调度员， 以各施工作业队为生产实

38、施对象，形成一个从上而下的主 管施工进度的组织体系。建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定员、授权， 各负其责。 油漆涂装专项施工方案 17 2、各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天， 及时安排布置，不耽误每一天。 3、生产调度室每周定期召开一次生产调度会，及时协调各队伍之间的生产 关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题。 4、每月召开一次生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月 的施工生产， 及时解决内部矛盾， 协调各队伍之间的关系， 保证进度的落实和完 成。 5、各级领导必须“干一观二计划三” ，提前为下道工序的施工做好人力、物

39、 力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。 6、建立奖罚严明的经济责任制，广泛开展“劳动竞赛”、 “流动红旗竞赛” 等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率。 二）计划安排上保证工期 1、在工程开工前，必须严格按照工程施工承包合同的总工期要求，制 定科学性、合理性的总进度计划。 2、在总进度计划的控制下，逐月（周）编制出具体的施工计划和工作安排， 对影响到总工期的关键工序和作业环节给予充分的人力和物力保证。 3、在施工中灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工 所需的人员、物资进场。缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。 4、工程计划执行过程中，如发现未按计划完

40、成时，必须及时分析原因，采 取措施把延误的工期赶回来。坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实 行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下 月补”的措施，确保进度计划的实现。 三） 、从资源上保证工期 1、我公司将对该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金 等资源给予优先保证。 成立了一个施工经验丰富、 组织管理能力强、 结构形式合 理的项目领导班子， 配备一批优秀的技术骨干， 生产骨干和性能卓越、 状况良好 的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。 2 、 “工欲善其事，必先利其器” 。对施工机械将做到统筹安排、统一调配、 合理使用，尽可能采

41、用机械化流水作业。做好机械的维修、保养工作，保证关键 油漆涂装专项施工方案 18 机械设备（如高空作业车等）正常运转。 3、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各阶段材料及 时供应，杜绝停工待料的现象出现。 四） 、技术上保证工期 1、由总工程师全面负责该项目的施工技术管理，负责制定施工方案，编制 施工工艺， 及时解决施工中出现的技术问题，以方案指导施工， 防止出现返工而 影响工期。 2、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，使工程有 节奏地进行。 3、实行技术交底制度，技术人员在施工之前及时向班组做好技术交底，对 各个施工过程做好技术跟踪监控，发现问题就地解决，

42、防止检验不合格而返工， 延误工期。 五） 、其它保证措施 关心员工的生活， 根据不同的气候条件、 施工强度相应调剂员工的饮食，加 强饮食卫生管理，减少疾病，保证员工以健康的体魄，充沛体力，良好的精神状 况投入到涂装工程的施工中。 油漆涂装专项施工方案 19 第四章施工质量目标及质量保证措施 一、质量管理流程 技术交底 施工方案交底 工序交底 材料检查 各组分配合比交底 基层处理 班组自检 质检员复检监理工程师验收 现场抽查 下道工序施工 分项工程量检验评定 资料整理归档 竣工验收 工序验收评定 油漆涂装专项施工方案 20 二、涂装质量检查报验项目 施工单位质检员业主代表 表面处理 每道漆膜（包

43、括厚度及外观） 第五章文明施工及环境保护措施 一、交通疏导 施工平台采用以活动门式脚手架和高空作业车为主，晚间的施工方式， 我司 拟选择车流量少的夜间22 至次日凌晨 6 时作为施工时段。主要是采用分道施工 的方法进行， 即封闭单条车道循环作业， 同时在前方做好导向标志引导车流。如 封闭调头车道时，引导车流从前方相邻路口转弯掉头，在施工点前方50 米设置 警示标志疏导交通，施工沿线设置警示灯，用雪糕筒、铁护栏等分隔。 涂装过程中， 若引起塞车， 我方人员将积极配合交警疏导交通，必要时拆除 施工围蔽与脚手架放行交通。 当所有施工完成后，即行清场以全面恢复正常交通。 施工期间，我项目部将严格按照市

44、政园林局安全文明施工的有关规定做好安 全文明施措施， 现场根据需要派出专人负责交通安全的疏导工作，完全配合交警 的工作和要求，力求交通畅通无阻，将施工对市民的影响减至最小。 1. 对施工现场用施工围栏进行全围蔽，并在围蔽上悬挂警示标志、 夜间设置 警示灯警示； 2. 在施工地点前 50 米、转弯处设置醒目的警示和导向标志，准确引导交通， 避免车辆的误入而引起交通混乱，确保所有人员的安全； 3. 施工期间，所有施工机具、材料、设备统一摆放在施工围蔽范围内，工程 余泥及时清运，决不过夜。 4. 所有施工人员必须穿戴反光衣、发光帽，不得赤膊和穿拖鞋， 交通疏导人 员配备等指挥工具。 二、安全组织机构

45、 油漆涂装专项施工方案 21 为确保本工程施工安全和施工组织监管力度，我部将建立健全安全保证组织机构，其机 构编制见下图。 三、施工安全保证措施 管力度本项目工程的关键危险控制区为：高空作业、 交通安全。 整个工程自 始至终要将安全工作捏成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构 上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。 一） 、思想教育保证 安全生产，人命关天，首先是要求思想重视，观念更新，变事后事故处理为 事前事故预控。 工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训，学习国家、 行 业、广东省以及铁道部颁发实施有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规 章和技术标准，学习局有关

46、安全制度，讲解“安全责任重于泰山，防患于未然” 的道理。同时让“参加”人员了解安全危险点的控制和事故应急方法，使大家心 中有数，处事不惊。宣讲公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的 安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全， 人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意 识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。 项 目 经 理 生 产 副 经 理项目总工程师 项目部安全委员会 工程部部长安全质量部部长计划部部长 项目部专职安全员综合治理管理员物资设备管理员 班组安全员班组安全员 油漆涂装专项施工方案 22 二） 、安全制度法规保

47、证 工程开工时， 依据工程的特殊性， 制定对本项目在管理过程中行之有效的安 全制度与法规，其中包括：机械安全操作规程、安全用电制度、安全教育制度、 特殊工种安全管理制度、事故报告制度、消防等制度，并进行宣传张贴，并和经 济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。 三） 、组织机构保证 建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。 企业法人是 职业安全健康的第一法定责任人， 项目经理是本工程项目职业安全健康的第一责 任人，成立以项目经理为组长， 项目总工为副组长的职业安全健康领导小组，从 组织上、措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰 富的专职安全工程师为日常

48、事务的主持者，具体专职主管职业安全健康工作，同 时设置各作业面专、 兼职安全员、 并赋予他们进行安全管理、 指导、检查、监督、 制止违章， 在危险时采取紧急措施， 组织考核安全工作等责任与权力。从而形成 整个工程的安全网络体系， 该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。专职安 全工程师持证上岗，在现场均配戴工作标志。 四） 、施工安全许可制度 （1）在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并 报上级安全主管部门及监理工程师的许可。 （2）分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职 安全工程师签认。 （3）每天开工前，所有施工班组必须进行安全工前检查，且记录备

49、查。 （4）各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。 五） 、安全技术保证措施 安全工作这一系统工程，技术性很强。从安全管理技术上采取确保安全生 产的以下几项措施。 1、开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有 安全保障措施的项目，不准开工。 2、每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周 进行一次安全检查， 并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查总结一周的安 油漆涂装专项施工方案 23 全工作，贯彻安全领导小组决定， 落实整改措施。 专职安全工程师每月向监理工 程师提交一份工程安全报告。 3、对各工序，技术部门进行安全技术交底，突出关键点和危险点，特别是 起重作业和存在施工干扰的交叉作业, 对事前找出有可能出现事故的危险点，采 取措施予以防范，使事故“防患于未然”。 4、密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措 施，保证各作业面，各作业点的通讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。 5、超过许可风力时需对设备进行加固，人、机一律停止作业。 6、严禁闲杂人员进入危险区，防止飞物伤人。 7、加强