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1、最新版地理精品学习资料1.4.1城乡规划课时冲关练(45分钟,100分)一、选择题(每小题6分,共42分)读我国某地区图,回答1、2题。1.有关A、B处聚落密度和形态叙述正确的是()A.A处聚落密度大,多呈条带状分布B.A处聚落密度大,多呈团块状分布C.B处聚落密度大,多呈条带状分布D.B处聚落密度大,多呈团块状分布2.C聚落最有可能发展成为城市,下列叙述中不合理的是()A.位于河流交汇处,水运方便B.地形平坦C.煤炭资源丰富D.水源不足【解析】1选D,2选D。第1题,聚落的密度、形态受地形及经济条件影响。B处地形平坦开阔,农耕条件较A处优越,故聚落密度大,呈团块状。第2题,城市多形成于自然条
2、件优越的地区。A、B、C聚落相比,C位于河流交汇处,水运方便,水源充足,地形平坦,煤炭资源丰富,最有可能形成城市。【知识拓展】乡村聚落的分布特征乡村聚落是人类适应、利用自然的产物,其空间形态与分布特征都明显受地理环境的影响,具体见下表：类型分散型乡村聚落半聚集型乡村聚落密集型乡村聚落图示分布特征呈点状松散布局的村落,多分布于地形复杂或特殊的生产类型地区规模不大,村民住房排列较为松散的乡村聚落规模较大,房屋高度密集的乡村聚落,村落格局一般大而紧凑,住房排列杂乱无章,村中道路较为弯曲典型分布水稻生产区山区小村多分布于人口稠密的旱作农业区区位因素地形的制约、生产活动的需要道路、河流地形较为平坦,土壤
3、肥沃,气候温暖湿润,植被条件良好;邻近集市、宗教活动地等(2014潮州二模)读某城市功能区分布图(图1)与该城市某季节近地面二氧化硫浓度分布图(图2),读图回答35题。3.城市功能区分布图中,Q地为该城市规划预留地,最适宜建()A.货运物流区B.高新技术区C.旅游度假区D.行政办公区4.如果该城市的工业布局合理,那么该城市的风频图是甲、乙、丙、丁四图中的()A.甲B.乙C.丙D.丁5.该城市近地面大气二氧化硫浓度较大的区域,其污染物来源可能是()A.工业生产排放的废气B.交通工具排放的尾气C.矿产开采带来的废气D.冬季取暖排放的废气【解析】3选B,4选A,5选D。第3题,从图中可知,Q地靠近大
4、学城,位于城市外围,环境好,适合布局高新技术产业区。第4题,结合城市功能区分布图可找出工业区的分布区域,根据指向标可知,工业区主要分布在城市的北部和南部,故这两个方位应该是最小风频的上风向,只有甲图符合。第5题,二氧化硫浓度较大的区域与居住区分布一致,说明可能是冬季燃煤取暖,排放的废气较多。【加固训练】下面是广东增城城市发展规划示意图,该市辖区内地形北部为山区,中部有丘陵分布,南部以平原为主。根据辖区内自然地理和经济发展情况,划分为北、中、南三个发展区。回答(1)、(2)题。(1)北部规划为限制开发的生态旅游示范区,其主要原因是()A.亚热带植被覆盖条件好B.防止生态环境受到破坏C.现有旅游区
5、的开发趋于饱和D.城市产业结构调整的需要(2)中部规划为都市生活圈,主要考虑的因素是()A.利用原有基础设施,方便工作和生活B.接近高等院校和科技产业区C.提供更多的就业机会D.亲近自然,远离工业污染【解析】(1)选B,(2)选A。第(1)题,城市北部为丘陵地区,树木茂密,是城市的绿色屏障,规划为限制开发的生态旅游示范区的主要目的是保护城市的生态环境。第(2)题,中部靠近增城市原市区,规划为都市生活圈,可充分利用原有的公共基础服务设施,方便居民的工作和生活。(2014湛江二模)广州到珠海的城际轨道交通线由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站(又称珠海拱北站)
6、,整条线路总长177.3千米。下图是该城轨经过某城市时的照片,据此完成6、7题。6.修建城市轨道交通,可以()A.改善城市的景观环境B.改善城市的环境质量C.提高城市居民的经济收入D.调整城市的经济结构7.城轨经过图示地区时,采用高架桥的目的是()A.提高轨道运输的速度和安全性B.观赏轨道沿线的风景C.节约轨道沿线的耕地资源D.降低轨道交通建设的难度【解析】6选B,7选A。第6题,城市轨道交通运输速度快,可以提高运输效率,缩短运输时间,有利于缓解城市交通拥挤问题,故可以改善城市环境质量。第7题,城轨运输速度快,城市交通繁忙,人流物流大,高架桥可以与途经地区的其他物体分割开来,利于保持高速,安全
7、性高。二、非选择题(共58分)8.读下列图文材料,回答问题。(16分)材料一某城市土地利用示意图。材料二合理规划城市交通线,可以使城市交通更加便捷、快速、安全。城市不同道路类型及特点、布局原则主要道路类型功能及特点布局原则交通性道路快速通道和主干道。满足车辆快速通行,联系城市各部分、集散点、对外交通节点等两侧不宜设置吸引大量人流的公共建筑(服务性设施)生活性道路城市次干道和支路,辅助干道疏导交通,直接为各区域和居民提供生活服务沿线可大量布置住宅及公共建筑、停车场、公共站点等服务设施(1)请分析图甲该城市交通干道及公共设施布置的合理性与不足。(2)郊区是与城市环境进行物质和能量交流最密切的区域,
8、一部分可作为城市的拓展区,对优良耕地一般应有强制性的保护措施。从经济效益最优考虑,近郊和近郊外围农业用地应如何安排生产对象?(3)图乙中的城市80%以上被道路、建筑等硬质地面占据,改变了城市的自然状态。请说明城市硬质地面面积过大会对自然环境要素产生哪些影响?(4)图乙的道路网常见于平原地区,指出道路网的特点并说明其优缺点。【解析】本题通过某城市土地利用考查城市规划中的道路和农业布局及城市化对区域环境的影响。第(1)题,结合材料二和图甲右侧的图例,分析道路的性质,根据表格中的布局原则即可作答。第(2)题,抓住题干中的“经济效益最优”,结合土地租金,在近郊应布局经济价值高的农作物,而在外围可种植大
9、田作物。第(3)题,分析自然要素应从地形、气候、水文、生物、土壤五大方面入手。第(4)题,据图可知,图乙为方格状道路,交通灵活,但对角线方向运输不便。答案：(1)合理性：市内生活干道将公共设施16串联起来;与城市对外交通线连接;交通干道位于城市东部,便于过境车辆通行(不经过大量公共建筑区)。不足：7银行位置不妥,它位于交通干道会合处,会吸引大量人流,影响交通干道车辆快速通行。(2)近郊区以生产时令蔬菜、牛奶、鲜花为主,因其不易运输,属易腐产品;外围多以精耕细作的谷物种植和牲畜饲养为主,还可保留绿地,建立观光生态农业园区。(3)气温：硬质地面热容量小,不透水,吸热快,蒸发耗热少,造成气温上升较快
10、,气温较高。生物：绿地少,水面少,生物种类较少。地下水位：地表水下渗少,地下水位下降。地表水：径流增大,雨季易出现内涝。(4)方格状(以东西向和南北向为主)。优点：平行方向上有多条道路,交通分散,灵活性大;不足：对角线方向上的交通联系不便,增加了部分车辆的绕行。【讲评建议】在讲解本题时,请提醒学生注意以下几点：(1)本题所给材料较多,在审题时应加强对材料的整合与信息的提取。特别是材料二的表格,内容都是学生平时没有接触到的,属于新情景材料,应认真阅读,这个对答题有很强的指向性。(2)第(1)题,要细心审题,学生可能只从交通干道与公共设施布置的关系角度来回答,而没有对公共设施的优缺点进行分析,这是
11、审题失误。公共设施的评价还是来自于对表格中“布局原则”的深刻理解,再结合甲图进行分析。(3)第(4)题,应该认真审设问,答题的关键词是“常见于平原地区”,再结合乙图,明确图示道路的形状,调动城市交通道路网的类型进行分析即可。9.下图为“某城市略图”,其中城市北面多为盐碱地,西面为丘陵,东面和南面以高产田为主。读图结合所学知识,回答以下问题。(14分)(1)如果该城市工业布局较合理,从环境保护的角度分析,这里的盛行风不可能是风。河流流向是向(东北或东南)流动。(2)该城市的地域形态属于式,这种地域形态的优点是 。(3)该城市有三个工业区,分别是钢铁、机械和高新技术产业开发区,根据图上信息推断可能
12、是高新技术产业开发区,原因是 。(4)该城市道路有一处明显不合理,这个不合理之处是 ,原因是 。(5)该城市计划进一步扩大城区面积,现有向东和向北两个方案,你认为方案更合理。请至少列出三个方面进行比较：比较项目向东发展方案向北发展方案占用农田占用高产田多占用土地为盐碱地【解析】第(1)题,若工业布局合理,从工业分布上可知该地盛行风不可能是偏北风,从水厂布局可知河流流向是向东北流。第(2)题,城市分布成片,为集中式布局。第(3)题,C地环境较好,宜布局高新技术工业。第(4)题,过境高速公路不应穿过城区。第(5)题,比较项目可以从与重工业区的关系、铁路对城市的分隔、城市空间形态的变化、生活用地的组
13、织、原有基础设施等方面分析。答案：(1)偏北东北(2)集中方便居民生活,便于行政管理,节省基础设施投资(3)C高新技术产业开发区要求现代化高速交通(4)高速公路穿越城区高速公路以直达为目的,应与城区道路相分离,减少相互干扰,提高运输效率(5)向东比较项目向东发展方案向北发展方案占用农田占用高产田多占用土地为盐碱地城市空间形态向东延伸呈东西长带状向北延伸呈南北长带状铁路对城市分隔不分隔被分隔生活用地组织与原城区连为一体,可适当利用被重工业区隔开需重建原有基础设施有公路、街道有铁路、高速公路、公路、街道与重工业区关系联系不密切联系密切城市环境未向下风向发展,大气污染较少向下风向发展,大气污染较重1
14、0.近年来各地房地产开发方兴未艾,小区建设只有充分考虑当地的地理环境,才能创设出最适宜人居的美好家园。“月牙湖小区”位于济南(地理纬度约36.5N)附近,某房地产开发商对此小区提出了三套规划方案：(15分)(1)结合本地区自然地理环境特点,比较三套方案的优劣：方案优势不足一二三(2)若选择“方案一”,每幢楼楼高18米,为保证每幢房屋都有良好日照,则前后楼楼间距至少应该有 米,若该小区位于北京,楼高不变,则楼间距应(加大或减小)。【解析】地理环境对建筑的影响是多方面的,如光照、风、地形、水文等,尤其以风向、光照影响最为显著。没有良好的光照,直接影响房屋的居住质量。在考虑光照条件时,要注意与其他建
15、筑的位置关系,不要产生相互影响。北方地区由于太阳高度小,南北建筑物之间的距离要适当加大。考虑建筑物之间距离时,参考值是冬至日太阳直射点的位置(太阳直射点纬度取值为23.5S)。答案：(1)方案优势不足一小区布局比较整齐北向房间光照不好,前后楼楼距要求较高二各朝向房间光照都很好布局略显凌乱,正面迎着季风来向,受风力影响较大三各朝向房间光照都很好,通风效果好布局不够整齐(2)约31加大【方法技巧】房地产开发选址的基本原则基本原则选择原因布局位置上风口原则由于城市环境存在着一定的烟尘污染,为了避免遭受其危害,人们必然希望住在城市的上风口地段,从而使这些区域具有很高的市场潜力在城市的上风口地段高走原则
16、城市中地势高的地块,受周围环境干扰少,有居高临下的感觉。因此,在房地产建设成本增加不多的情况下,人们通常愿意选择地势高的地段地势高的地段近水发展原则城市主要向河、湖、海方向发展,从市区到水边的区域是良好的投资地段。近水地方景色好,空气清新,有利于身心健康,也是人们理想的居住选择近河、湖、海的地方沿边发展原则城市主要沿着铁路或公路主要干道两侧、河流沿岸、行政区边界等向外发展。这些地区交通便利,人流、客流多,发展阻碍少,有利于发展贸易,进行合作。因此,这些地段的房地产市场增值潜力大铁路或公路主要干道两侧、河流沿岸、行政区边界11.下图分别为北京、莫斯科城市交通示意图,读图回答下列问题。(13分)(
17、1)A、B两图中表示北京城市交通的是图,判断依据是 。(2)莫斯科市的道路网表现为典型的式,其主要优点是 。(3)A图中设置对角线道路有何有利之处?如果没有环形道路会给人们的出行带来哪些问题?(4)进行道路网规划时,需要共同遵循的原则是 。【解析】北京城区主体采用方格式布局,外设方形或多边形环路,再加放射式对角线直通道路,这也是我国许多大中城市采取的道路布局形式。莫斯科是欧洲大城市之一,它的城市交通网为环形放射式,在分析其优点时,要考虑到环形有利于避免车辆都经过市中心而造成市中心交通拥堵;而放射式道路则可加强市中心与各地的联系。对角线、环形道路的影响要从市内与市外的联系和对解决市中心交通拥堵的
18、影响等方面分析。答案：(1)A北京历史时期为方格棋盘式格局,道路多以方格式为主体(2)环形放射有利于加强市中心与周围地区的交通联系;避免市中心交通拥堵(3)对角线道路有利于对角方向的人们直通市中心。若无环形道路,会造成市中心人流、物流汇集,造成拥堵。(4)满足人们出行的需要,节约用地,合理利用地形和水文条件,保护环境等【知识拓展】城市道路网的类型城市道路网的格局是在一定的自然条件、历史条件、现状和当地建设条件下,为满足城市交通运输及其他各种要求而形成的,因此没有统一的格局,现将几种常见的城市道路网类型表解如下：类型优点缺点方格道路网布局齐整,有利于建筑物布置和方向识别;交通分散,灵活性大对角线方向的交通不便,增加了部分车辆的绕行环形辐射道路网道路贯通性好,符合城市运输量的实际要求若环线的道路等级不高,辐射性的道路可能会将大量过境交通引入城市中心的区域方格环形道路网既缩短了两点间的交通距离,又不增加市中心的交通负荷自由式道路网能充分结合自然地形,节省道路工程费用道路线路不规则,造成建筑用地分散,城市内任何两点间道路的非直线系数都较大