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1、富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程钢栈桥及钻孔桩施工平台专项方案 广州市市政工程机械施工有限公司 目录 第一章工程概述 . 2 第一节、编制依据 2 第二节、工程概况 2 一、工程概况 2 二、现场自然条件及地质情况 2 第三节、工期目标 3 第二章主要施工技术方案 3 第一节、栈桥平台平面布置 4 一、秧溪河栈桥平台布置 4 第二节、栈桥、钻孔平台施工措施 6 一、栈桥平台施工方法 6 二、钢管桩制作和施打质量控制 6 三、栈桥桥台 7 四、承载力检测措施 9 五、平台安全保护措施 9 六、平台安全保护措施 10 第三节、测量定位、控制及保证措施 11 一、施工控制
2、网点建立 11 二、主要施工测量控制技术、控制方法 11 第三章施工组织及进度计划 12 第一节施工组织架构 12 第二节施工进度计划 12 一、进度计划 12 二、劳动力计划 12 三、机械设备使用计划 13 第四章安全生产及管线、建筑物保护措施 14 第一节安全生产措施 14 一、安全生产管理体系 14 二、安全生产管理措施 14 三、临时用电安全防护 16 四、施工机械安全防护 16 五、栈桥及钢平台施工安全防护 17 第二节、管线及建筑物保护措施 17 第五章施工质量目标及质量保证措施 19 第一节施工质量目标 19 第二节质量管理体系及组织机构 19 第六章文明施工及环境保护措施 2
3、1 第一节现场文明施工措施 21 一、施工现场场容 21 二、现场料具 21 第二节环境保护措施 21 一、防止施工噪声污染措施 21 富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程钢栈桥及钻孔桩施工平台专项方案 广州市市政工程机械施工有限公司2 第一章工程概述 第一节、编制依据 本施工方案的编制以下列文件和资料为依据： 1、 钢结构工程施工及验收规范 （GB50205-2001） 2、 工程测量规范（GB50026-93） 3、 城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ2-2008 ） 4、 钢结构设计规范（GB50017-2011） 5、 郴州市富士大道、西河坪田景观桥、刘仙
4、湖、西河滨水公园和生态治理 工程施工图设计 6、 实施性总体施工组织设计 7、施工承包合同。 第二节、工程概况 一、 工程概况 本标段工程为郴州市富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和 生态治理工程 ,其中西河坪田景观桥工程位于富士大道上，地处郴州市苏仙区白 露塘坪田村高竹山，桥梁东侧为相山北路，西侧接郴资快速路，跨越秧溪河，全 长 118m，桥宽 2（3.0（人行道） 12.0（机动车道） 0.5（防撞栏）双幅桥， 中央分隔带 6m。设计荷载：城 A 级，人群荷载 3.5KN/m 2。地震基本烈度：地 震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s 。航道等级；无；设计
5、洪 水频率： 1/100。 本桥梁主桥跨越秧溪河水道，其中主墩3#位于河道中，需搭设水上平台来 完成桩、柱、现浇梁的施工。 二、 现场自然条件及地质情况 1）气候 富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程钢栈桥及钻孔桩施工平台专项方案 广州市市政工程机械施工有限公司3 本标段工程位于郴州市，地处亚热带气候带中, 气候四季分明，平地丘陵区 的冬夏季长而春秋季短。年平均气温在20, 其中以 7-8 两月气温最高 , 月平均 气温27, 极端高温可达35-38.7,1 、2 月份气温最低 , 月平均气温在6.5 , 极端低温在 0以下。 区内雨量充沛 , 年降雨量在1504mm,
6、 其中每年以4-9 月份是雨季 , 冬季少 雨,10 月份到翌年 3 月份是有利的施工旱季。 本区以偏北的大陆季风为主, 多冷空气活动； 夏秋两季，则受西太平洋副热 带高压和印度低压控制， 盛行偏南风的热带海洋性湿润季风，呈现出：冬冷夏热， 春雨多，夏季暑热期长 , 秋高气爽，但有时也秋雨绵绵，山地气候多样的气候特 征。 2）水文 秧溪河（又名西河）是郴江河一级支流，湘江三级支流。该河发源于苏仙区 大奎上的五盖山，整个流域面积 149.16km2,河流长度 40.81km， 平均坡降 1.270%。 场地内地表水为白露塘西河。河水位受降水量影响明显，水位、水量随季节性变 化大，雨季易暴涨暴落，
7、枯水季节流量小。 3）工程地质 根据西河坪田景观桥工程工程地质勘察报告可知：根据钻探控制深度揭 露，场地内自上而下分为：第四系人工填土，第四系冲洪积粉质粘土，石灰系白 云质灰岩。其中石灰系白云质灰岩呈灰白色为中风化，隐晶质结构，中厚层状构 造，节理裂隙较发育，见有方解石细脉呈网状分布，局部岩溶发育明显，有溶洞 生成。 河床覆盖 1.4 1.8 米砂卵石，第二层为 1.4 8 米粉质粘土 （含大量砂砾）， 往下为强风化灰岩和中风化灰岩。 第三节、工期目标 工期计划：计划工期2012 年 7 月 30 日至 2012 年 8 月 18 日，计划工期 20 天，实际开工日期以开工令为准。 第二章主要
8、施工技术方案 富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程钢栈桥及钻孔桩施工平台专项方案 广州市市政工程机械施工有限公司4 第一节、栈桥平台平面布置 一、秧溪河栈桥平台布置 1）对于秧溪河河道，分别从东、西两岸岸堤沿桥位方向搭设6m 宽栈桥到 达 2#、3#桥台轴线位置，横向再搭设宽15m，长 42.7m 水上钻孔钢平台。详见 2#、3#桥台栈桥及钻孔平台平面布置图 。 2）2#、3#桥台栈桥及钻孔平台荷载按满载38t 混凝土车， 50t 吊车设计。 3）2#、3#桥台栈桥设于桥投影外侧，宽6m，设两根钢管桩为一排，钢管间 距为 4.55m(横纵 )，结构形式采用工字钢 +钢板
9、桩。承台正上方桩机平台处结 构形式采用角钢盒 +钢板桩，此位置只满足桩机施工要求，严禁重车行驶。具体 见2#、3#桥台栈桥及钻孔平台平面图及主墩平台立面图。 4）根据地质报告，河床砂卵质土较厚，钢管桩振入入砂砾、粘土等层持力 层 3-8m。 项目 钢管桩顶标 高标高（m） 持力层类型 持力层面 平均标高 (m) 钢管底标 高(m) 钢管桩平均 长度(m) 2#墩+1.0 砾砂、粉质粘 土 -8 -11.5 12.5 3#墩+1.0 粉质粘土-8 -11.5 12.5 富士大道、西河坪田景观桥、刘仙湖、西河滨水公园和生态治理工程钢栈桥及钻孔桩施工平台专项方案 广州市市政工程机械施工有限公司5 2
10、#/3#桥台栈桥及钻孔平台平面布置图 富士大道、 西河坪田景观桥、刘仙湖、 西河滨水公园和生态治理工程钢栈桥及钻孔桩施工平台专项方案 广州市市政工程机械施工有限公司6 第二节、栈桥、钻孔平台施工措施 一、栈桥平台施工方法 1、施工顺序 钢管桩制作钢管桩施打2I36b 纵向工字钢（角钢盒）安装拉森钢板桩 安装桥面板安装栏杆安装。 2、栈桥平台施工步骤 在桥台设计位置开挖至桥台底并浇筑桥台混凝土； 桥台背侧填土并平整； 利用 50t 汽车吊机配合打桩锤插打钢管桩； 利用 50t 汽车吊机将栈桥材料运输到位，进行拼接和焊接。 3、焊缝要求 栈桥平台每层钢结构之间接触位置均需焊接，焊缝一般宽度为 8m
11、m。 二、钢管桩制作和施打质量控制 1）钢管桩加工 钢管桩我公司均安排在郴州有关专业厂家加工，加工好后再运至施工现场， 其制作加工严格按有关规范要求进行。有关要求如下： 卷管及拼接要求 钢板放样下料：按工艺要求预留切割、磨削、刨边和焊接收缩等加工余量。 钢板卷制：卷制前进行刨边。 管节拼接：在专门台架上进行，台架要平整、稳定、管节对口应保持在同一 轴线上；多管节接拼尽量减少累积误差。 管节对口拼接：相邻管节的管径差应小于等于3mm。 如管端椭圆度较大，采用辅助工具校正（夹具、楔子等），相邻管节对口的 板边高差不超过 1mm。 焊接要求 富士大道、 西河坪田景观桥、刘仙湖、 西河滨水公园和生态治
12、理工程钢栈桥及钻孔桩施工平台专项方案 广州市市政工程机械施工有限公司7 (a) 管节对口拼接检查合格后，应进行定位点焊。 (b) 焊接前，将焊缝上下30mm 范围内铁锈、油污、水气和杂物清除干净。 (c) 管节拼接所用的辅助工具，不应妨碍管节焊接时的自由伸缩。 (d) 焊接定位点和施焊要对称进行。 (e) 钢管桩采用多层焊，每层焊缝接头错开。 (f) 钢管桩露天焊接时由于阳光辐射可造成桩身弯曲，可考虑采取搭棚遮阳 等措施。 2）钢管桩运输及堆存 钢管桩按设计制作分节长度制作一定数量后，运至施工现场沉放。 钢管桩堆 放按沉桩顺序可采用多层堆放， 各层垫木位于同一垂直面上， 堆放层数不超过两 层。
13、 钢管桩在起吊、 运输和堆存过程中， 尽量避免因碰撞、 摩擦等原因而造成管 身变形的损伤。 3）钢管桩的沉放 施工方法： 钢管桩沉放工艺：在施工现场用吊车将钢管桩分节吊至定位架，接长整根。 用吊车将整根钢管桩吊至施打位置，测量观测， 使钢管桩位准确定位。 先期依靠 钢管桩重力入土， 待桩身有一定稳定性后， 再利用吊车吊上振动沉桩机与钢管桩 相连，开动振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。振动沉桩机选用45kw 振动桩机。 测量定位： 钢管桩沉放控制采用前方交会法进行测量控制，交会角控制在 60120之间。沉放时，用两台全站仪进行定位控制，并用一台全站仪观测校 核。 振动沉桩要点 振动沉桩机与钢管桩顶连
14、结必须牢固，沉桩机和桩中心轴应尽量保持在同一 直线上。每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继 续下沉困难。 三、栈桥桥台 根据东、西两岸河堤结构不同， 我将采用两种不同的连接方法保证栈桥与河 富士大道、 西河坪田景观桥、刘仙湖、 西河滨水公园和生态治理工程钢栈桥及钻孔桩施工平台专项方案 广州市市政工程机械施工有限公司8 堤连接的平顺和稳固。 1)东岸连接 西岸河堤与栈桥连接示意图： 土质河堤 12长钢板桩 填土 钢管桩 栈桥 3#栈桥与河堤连接示意图 由于西岸河堤为土质， 我司将采用填土方式保证与栈桥连接，为防止填土坍 塌，在填土的四周打设12m 长密扣钢板桩，填土上铺
15、设10mm 厚压花钢板，以 保证与栈桥连接平顺。 在工程完成后，我司将河堤回复到原貌。 2）西岸连接 西岸河堤与栈桥连接示意图: 富士大道、 西河坪田景观桥、刘仙湖、 西河滨水公园和生态治理工程钢栈桥及钻孔桩施工平台专项方案 广州市市政工程机械施工有限公司9 西岸河岸处为临时道路， 我司将原地面高度填挖至水中钢架路的标高，河岸 与钢架路纵向连接， I36 工字钢上焊接 10 毫米厚的钢板。 四、承载力检测措施 钢管桩承载力是本栈桥平台的重要支撑，为确保其承载力达到设计要求， 我 司将对钢管桩顶位置进行静载检测，利用沙包或铁件压重至设计承载力。 五、平台安全保护措施 1）要细心检查杆件有否严重损
16、伤，锈蚀严重者严禁使用； 2）架路的钢板上要用油漆标出具体的钢管位置，并对施工人员严格交底； 3）要求吊车在进行作业时，受力支腿应铺以180cm长的枕木，使最少4 条 I32 工字钢同时受力，并将其支承在钢管桩上，现场施工人员应注意提醒操作人 员； 4）在出入栈桥平台的明显地方作限重、限速标记，在架路上行驶的车辆， 限速在 5 公里/ 小时以下。禁止急刹车；在栈桥平台边上挂警示灯及导航标志， 以疏导来往船只； 5）架路上不准堆放材料和杂物，以减少结构承受过多的施工荷载； 6）施工过程中，若发现有异常情况，应立即停止作业尽快修补； 富士大道、 西河坪田景观桥、刘仙湖、 西河滨水公园和生态治理工程
17、钢栈桥及钻孔桩施工平台专项方案 广州市市政工程机械施工有限公司10 栈桥平台两侧应设防护栏杆， 路面应加焊防滑条， 并悬挂安全标志示警， 晚 上悬挂红色警示灯； 7）六级以上大风，暴雨不得进行栈桥平台施工； 8）建立每个月对栈桥平台作一次全面检查的安全制度，如出现问题则要及 时整改。 9）严格按照港监部门悬挂水上警示标志，必要时，申请航道部门交通警戒 船进场维持海上交通。 六、平台安全保护措施 1、观测项目 1）钢管桩的沉降、变形观测； 2）钢平台的位移、变形观测。 2、观测技术措施 1）检测仪器 沉降采用 N2级以上精密水准仪观测垂直位移； 位移采用 J2 光学经纬或全站仪观测水平位移。 2
18、）检测点的方法及布置 钢平台布置 8 个沉降观测点， 8 个位移观测点，分别位于4 个角上和平台的 4 个边上。观测点和控制点采用在钢材面用红油漆标识的办法。 3）监测频率 钢平台刚开始上荷载期间的一周内，每天观测 2 次，如有异常沉降或变形则 加密观测次数。一周且变形稳定后，每1 天观测一次。两周后每3 天观测一次， 三周后每周观测一次。 在搭设好桥梁支顶架后进行预压时，预压加载期间要保持 持续观测， 如钢平台沉降或位移较大， 立即停止预压， 待查明原因解决问题后方 可继续施工。在浇筑桥梁上部结构时，也必须持续观测。 4）监测控制标准 平台变形预警值：累积水平位移值为25mm ，累计沉降值为 30mm 。 5）应急预案 安排专人监测、专人巡查钢平台。