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1、实验三 加速度与物体质量、物体受力的关系实验三 加速度与物体质量、物体受力的关系 1实验目的 (1)学会用控制变量法研究物理规律 (2)验证牛顿第二定律 (3)掌握利用图象处理数据的方法 2实验原理 采用控制变量法： (1)保持质量不变，探究加速度跟合外力的关系 (2)保持合外力不变，探究加速度与质量的关系 (3)作出aF图象和a 图象，确定其关系 1 m 3实验器材 小车、砝码、小盘、细绳、一端附有定滑轮的长木板、薄木板、打点计时器、低压交流电源、 导线两根、纸带、天平、米尺 4实验步骤 (1)测量：用天平测量小盘和砝码的质量m和小车的质量m. (2)安装：按照如图 1 所示装置把实验器材安
2、装好，只是不把悬挂小盘的细绳系在小车上(即 不给小车牵引力) 图 1 (3)平衡摩擦力：在长木板的不带定滑轮的一端下面垫上一块薄木板，使小车能匀速下滑 (4)操作步骤：小盘通过细绳绕过定滑轮系于小车上，先接通电源后放开小车，断开电源， 取下纸带编号码 保持小车的质量m不变，改变小盘和砝码的质量m，重复步骤. 在每条纸带上选取一段比较理想的部分，测加速度a. 描点作图，作aF图象 保持小盘和砝码的质量m不变，改变小车质量m，重复步骤和，作a 图象 1 m 5注意事项 (1)平衡摩擦力 ： 适当垫高木板的右端，使小车的重力沿斜面方向的分力正好平衡小车和纸带 受到的阻力在平衡摩擦力时，不要把悬挂小盘
3、的细绳系在小车上，让小车拉着穿过打点计 时器的纸带匀速运动 (2)不重复平衡摩擦力 (3)实验条件：mm. (4)一先一后一按 ： 改变拉力和小车质量后，每次开始时小车应尽量靠近打点计时器，并应先 接通电源，后释放小车，且应在小车到达滑轮前按住小车 6误差分析 (1)实验原理不完善：本实验用小盘和砝码的总重力mg代替小车所受的拉力，而实际上小 车所受的拉力要小于小盘和砝码的总重力 (2)摩擦力平衡不准确、质量测量不准确、计数点间距测量不准确、纸带和细绳不严格与木板 平行都会引起误差 7数据处理 (1)利用 xaT2及逐差法求a. (2)以a为纵坐标、F为横坐标，根据各组数据描点，如果这些点在一
4、条过原点的直线上，说 明a与F成正比 (3)以a为纵坐标、 为横坐标，描点、连线，如果该线为过原点的直线，就能判定a与m成 1 m 反比 命题点一 教材原型实验命题点一 教材原型实验 例 1 (2018无锡市期中)在探究物体质量一定， 加速度与所受合外力的关系时， 采用如图 2 所示的实验装置，小车及车中的砝码质量用M表示，盘及盘中的砝码质量用m表示，小车的 加速度可由小车后面拖动的纸带上打点计时器打出的点计算出： 图 2 (1)实验中以下做法正确的是_ A平衡摩擦力时，小车应连上纸带，接通打点计时器电源 B平衡摩擦力时，应将盘及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上 C实验时，小车应在靠近滑轮
5、处释放 D调整滑轮的高度，使牵引小车的细绳与长木板平行 (2)M与m的关系应满足m远远小于M，这样做的目的是_ (3)如图 3 所示为某次实验得到的纸带，实验中打点计时器接 50Hz 交流电源纸带中计数点 间的距离已标出， 由此可以得小车的加速度大小约为_m/s2.(结果保留两位有效数字) 图 3 图 4 (4)某实验小组得到的aF图线如图 4 所示， 图线未过坐标原点的原因可能是_ ； 图线末端弯曲的原因是_ 答案 (1)AD (2)使绳中的张力近似等于盘和盘中砝码的总重力 (3)3.2 (4)未平衡摩擦 力或者平衡摩擦力不足 没有满足m远小于M 解析 (1)平衡摩擦力时，小车应连上纸带，接
6、通打点计时器电源，故 A 正确 ； 平衡摩擦力的 方法就是将木板一端垫高， 撤去盘及盘中的砝码， 使小车在木板上做匀速直线运动， 故 B 错误 ； 实验时，小车应在靠近打点计时器处释放，故 C 错误；调节滑轮的高度，使牵引小车的细绳 与长木板保持平行，否则拉力不会等于小车所受合力，故 D 正确. (2)根据牛顿第二定律可知：mg(Mm)a，解得：a，FMa，当m远远 mg Mm Mmg Mm mg 1m M 小于M时，F近似等于mg，故目的是使绳中的张力近似等于盘和盘中砝码的总重力 (3)根据 xaT2得：am/s23.2m/s2 0.07720.07210.06700.0619 4 0.04
7、2 (4)图线不通过坐标原点O，即开始施加拉力时，加速度为零，则知未平衡摩擦力或者平衡摩 擦力不足aF图线的斜率表示质量的倒数，开始mg比较小，近似等于细绳的拉力，斜率为M 的倒数，斜率不变当m比较大，不再满足M远大于m，所以图线末端弯曲 变式 1 (2018苏州市期初调研)在“探究加速度与小车质量关系”实验中，实验小组采用 如图 5 所示的装置M表示小车及砝码的总质量，m表示沙桶及沙的总质量 图 5 (1)为使实验中小车所受合外力等于细线的拉力， 应采取的措施是_； 为使细线对小车 拉力大小近似等于沙桶和沙的重力mg，应控制的实验条件是_ (2)在控制沙桶和沙的质量一定的情况下， 该实验小组
8、测得的实验数据如下表所示， 为了直观 反映加速度与小车及砝码总质量的关系，请在图 6 方格坐标纸中选取恰当的物理量建立坐标 系，并作出相应的图，根据图象判断，实验产生误差的最主要原因是： _. 次数小车及砝码的总质量M/g加速度a/ms2/kg1 1 M 12001.915.00 22501.714.00 33001.503.33 43501.362.86 54001.122.50 64501.002.22 75000.902.00 图 6 答案 (1)平衡摩擦力 Mm (2)如图所示 小车及砝码的总质量变小时，不能满足小车及 砝码的总质量远大于沙和沙桶的总质量 解析 (1)小车下滑时受到重力
9、、细线的拉力、支持力和摩擦力，要使拉力等于合力，则应该 用重力沿木板向下的分量来平衡摩擦力，故可以将长木板的一端垫高，所以应采取的措施是 平衡摩擦力；沙桶及沙加速下滑，处于失重状态，其对细线的拉力小于重力，要使其对细线 的拉力近似等于重力，应该使沙桶及沙的质量远小于小车及砝码的总质量，即mM. (2)所作图象如图所示根据描点作图法可得 ： 沙和沙桶的总质量没有远小于小车及砝码的总 质量，小车受到的拉力明显小于沙和沙桶重力，加速度与沙和沙桶重力(小车受到的合力)不 成正比，aF图象发生弯曲，不再是直线 命题点二 实验拓展与创新命题点二 实验拓展与创新 1实验器材的改进 (1)气垫导轨(不用平衡摩
10、擦力)长木板(如图 7) 替代 图 7 (2)利用光电门测速度(如图 8) 图 8 (3)利用位移传感器测位移(如图 9) 图 9 (4)利用力传感器测拉力(不用满足mM，如图 10 甲、乙) 图 10 2数据测量的改进 Error! 替代 通过打点纸带求加速度 3实验的拓展延伸 以“探究加速度与力、质量的关系”为背景测量物块与木板间的动摩擦因数 例 2 (2018南京市、盐城市二模)在“探究物体质量一定时加速度与力的关系”实验中， 小明同学做了如图 11 甲所示的实验改进， 在调节桌面水平后， 添加了用力传感器来测细线中 的拉力 图 11 (1)关于该实验的操作，下列说法正确的是_ A必须用
11、天平测出砂和砂桶的质量 B一定要保证砂和砂桶的总质量远小于小车的质量 C应当先释放小车，再接通电源 D需要改变砂和砂桶的总质量，打出多条纸带 (2)实验得到如图乙所示的纸带，已知打点计时器使用的交流电源的频率为 50Hz，相邻两计 数点之间还有四个点未画出，由图中的数据可知，小车运动的加速度大小是_m/s2.(计 算结果保留三位有效数字) (3)由实验得到小车的加速度a与力传感器示数F的关系如图丙所示 则小车与轨道的滑动摩 擦力Ff_N. (4)小明同学不断增加砂子质量重复实验， 发现小车的加速度最后会趋近于某一数值， 从理论 上分析可知，该数值应为_m/s2(g取 10 m/s2) 答案 (
12、1)D (2)2.40 (3)1.0 (4)5 解析 (1)力传感器测量细线中的拉力F，则小车受到拉力为 2F，即力是直接测量得到的，不 用测出砂桶和砂的总质量，A、B 错误；打点计时器的使用，应先接通电源，后释放小车，C 错误；实验需要得到多组数据，故需要改变砂和砂桶的总质量，打出多条纸带，D 正确 (2)打点计时器打点周期为 s0.02 s，由题可知相邻计数点间时间间隔为T0.1 s，小车 1 50 的加速度为a2.40m/s2； xBDxOB 4T2 (3)由题图丙可知，产生加速度的拉力最小值为 0.5 N，所以滑动摩擦力Ff2F1.0 N； (4)对砂和砂桶根据牛顿第二定律有mgFma
13、，即ag ，小于重力加速度g，由实 F m 验装置原理可知，小车的加速度为砂和砂桶的加速度的一半，aag，即小车的加速度 1 2 1 2 最后会趋近于 5 m/s2. 变式 2 (2018苏锡常镇一调)如图 12 甲所示是小明同学“探究加速度与力的关系”的实 验装置他在气垫导轨上安装了一个光电门B，滑块上固定一遮光条，滑块用细线绕过气垫 导轨左端的定滑轮与力传感器相连，传感器下方悬挂钩码，每次滑块及遮光条都从位置A处 由静止释放 图 12 (1)小明用游标卡尺测量遮光条的宽度d，示数如图乙所示，则d_mm. (2)实验时，将滑块从A位置由静止释放，由数字计时器读出遮光条通过光电门B的时间t，
14、若要得到滑块的加速度，还需要测量的物理量c是_(用文字表述) (3)小亮同学认为 ： 无需测出上述c和d， 只要画出以F(力传感器示数)为横坐标、 以_ 为纵坐标的图象就能直接反映加速度与力的关系 (4)下列实验操作和要求必要的是_(请填写选项前对应的字母) A应将气垫导轨调节水平 B应测出钩码和力传感器的总质量 C应使A位置与光电门间的距离适当大些 D应使滑块质量远大于钩码和力传感器的总质量 答案 (1)2.30 (2)释放前遮光条到光电门的距离 (3) (4)AC 1 t2 解析 (1)由题图知游标尺上第 6 条刻度线与主尺对齐，d2 mm60.05 mm2.30 mm； (2)实验时，将
15、滑块从A位置由静止释放，由数字计时器读出遮光条通过光电门B的时间t， 滑块经过光电门时的瞬时速度可近似认为是滑块经过光电门的平均速度根据运动学公式可 知，若要得到滑块的加速度，还需要测量的物理量c是释放前遮光条到光电门的距离； (3)根据Fma，而v2ac，vB ，联立解得F，则无需测出c和d，只要画出以 2B d t md2 2c 1 t2 F(力传感器示数)为横坐标、以为纵坐标的图象就能直接反映加速度与力的关系 1 t2 (4)应将气垫导轨调节水平，这时拉力才等于合力，故 A 正确 ； 拉力的大小可从力传感器中读 出，则没必要测出钩码和力传感器的总质量，选项 B 错误；应使A位置与光电门间
16、的距离适 当大些，可以增大测量长度，从而有利于减小误差，故 C 正确；拉力是直接通过力传感器测 量的，故与滑块质量与钩码和力传感器的总质量大小关系无关，故 D 错误 拓展点 以“加速度与力、质量关系”为背景，测量动摩擦因数 例 3 (2018南通市等六市一调)实验小组采用如图 13 甲所示实验装置测量木块与木板间 的动摩擦因数，提供的器材有 ： 带定滑轮的长木板，有凹槽的木块，质量为 20g 的钩码 10 个，打点计时器，电源，纸带，细线等实验中将部分钩码悬挂在细线下，剩余的钩码放在 木块的凹槽中，保持长木板水平，利用打出的纸带测量木块的加速度 图 13 (1) 正确进行实验操作， 得到一条纸
17、带， 从某个清晰的打点开始， 依次标注 0、 1、 2、 3、 4、 5、 6， 分别测出位置 0 到位置 3、位置 6 间的距离，如图乙所示已知打点周期T0.02s，则木块 的加速度a_m/s2. (2) 将木块凹槽中的钩码逐个添加到细线下端，改变悬挂钩码的总质量m，测得相应的加速 度a，作出am图象如图丙所示已知当地重力加速度g9.8m/s2，则木块与木板间动摩擦 因数_(保留两位有效数字)；的测量值_(选填“大于”“小于”或 “等于”)真实值，原因是_(写出一个即可) (3)实验中_(选填“需要”或“不需要”)满足悬挂钩码总质量远小于木块和槽中钩码 总质量 答案 (1)3.33 (2)0
18、.34(0.320.36) 大于 滑轮与轴承、细线间有摩擦，纸带与打点计 时器间有摩擦等 (3)不需要 解析 (1)已知打点周期T0.02 s，根据逐差法可得木块的加速度为： a102 m/s23.33 m/s2. x36x03 9T2 8.203.503.50 9 0.022 (2)设木块质量为M，以M、m组成的系统为研究对象，根据牛顿第二定律有，mgFf(M 0.2)a，Ff(M0.2m)g， 联立可得加速度为 ：amg， 由题图丙可知， 当m0 1 g M0.2 时，|a|g3.3 m/s2，则木块与木板间动摩擦因数0.34，因滑轮与轴承、细线间有 摩擦，纸带与打点计时器间有摩擦，所以测
19、量值大于真实值 (3)实验中没有采用细线拉力等于重力， 所以不需要满足悬挂钩码总质量远小于木块和槽中钩 码总质量 变式 3 (2018常熟市期中)图 14(a) 为测量物块与水平桌面之间动摩擦因数的实验装置 示意图实验步骤如下： 图 14 用天平测量物块和遮光片的总质量M、重物的质量m; 用游标卡尺测量遮光片的宽度d; 用 米尺测量两光电门之间的距离s； 调整轻滑轮，使细线水平； 让物块从光电门A的左侧由静止释放，用数字毫秒计分别测出遮光片经过光电门A和光电 门B所用的时间 tA和 tB，求出加速度a； 多次重复步骤，求a的平均值 ；a 根据上述实验数据求出动摩擦因数. 回答下列问题： (1)
20、测量d时， 某次游标卡尺(主尺的最小分度为 1mm) 的示数如图(b) 所示， 其读数为 _cm. (2)物块的加速度a可用d、s、tA和 tB表示为a_. (3)动摩擦因数可用M、m、 和重力加速度g表示为_.a (4)如果细线没有调整到水平， 由此引起的误差属于_(填 “偶然误差” 或 “系统误差” ) 答案 (1)0.960 (2) (3) (4)系统误差 d tB 2 d tA 2 2s mg Mma Mg 解析 (1)由题图(b)所示游标卡尺可知，主尺示数为 0.9 cm，游标尺示数为 120.05 mm 0.60 mm0.060 cm，则游标卡尺示数为 0.9 cm0.060 cm
21、0.960 cm. (2)物块经过A点时的速度为：vA，物块经过B点时的速度为：vB，物块做匀变 d tA d tB 速直线运动，由速度位移公式得：vB2vA22as， 加速度为：a； d tB 2 d tA 2 2s (3)以M、m组成的系统为研究对象，由牛顿第二定律得：mgMg(Mm) ，a 解得：； mg Mma Mg (4)如果细线没有调整到水平，由此引起的误差属于系统误差. 1(2018徐州三中模拟)如图 15 所示，某同学设计了一个测量滑块与木板间的动摩擦因数 的实验装置，装有定滑轮的长木板固定在水平实验台上，木板上有一滑块，滑块右端固定一 个动滑轮，钩码和弹簧测力计通过绕在滑轮上
22、的轻绳相连，放开钩码，滑块在长木板上做匀 加速直线运动 图 15 (1)实验得到一条如图 16 所示的纸带，相邻两计数点之间的时间间隔为 0.1s，由图中的数据 可知，滑块运动的加速度大小是_m/s2.(计算结果保留两位有效数字) 图 16 (2)读出弹簧测力计的示数F，处理纸带，得到滑块运动的加速度a；改变钩码个数，重复实 验以弹簧测力计的示数F为纵坐标，以加速度a为横坐标，得到的图象是纵轴截距为b的 一条倾斜直线，如图 17 所示已知滑块和动滑轮的总质量为m，重力加速度为g，忽略滑轮 与轻绳之间的摩擦，则滑块和木板之间的动摩擦因数_. 图 17 答案 (1)2.4 (2)2b mg 解析
23、(1)加速度为a m/s22.4 m/s2； xBDxOB 4T2 0.288 10.096 10.096 1 4 0.01 (2)滑块受到的拉力FT为弹簧测力计示数的两倍，即：FT2F 滑块受到的摩擦力为：Ffmg 由牛顿第二定律可得：FTFfma 解得力F与加速度a的函数关系式为：Fa m 2 mg 2 由题图图象所给信息可得图象纵截距为：bmg 2 解得：. 2b mg 2(2018南京市期中)某同学设计了一个“探究加速度与物体所受合力及质量的关系”的实 验，图 18 甲为实验装置图，A为小车，B为打点计时器，C为装有沙的沙桶，D为一端带有定 滑轮的长方形木板实验中认为细绳对小车的拉力F
24、等于沙和沙桶的总重力，小车运动的加 速度a可由打点计时器在纸带上打出的点求得 (1)图乙为某次实验得到的纸带，纸带上两相邻计数点的时间间隔为 0.10s，由图中数据求出 小车加速度值为_m/s2.(计算结果保留两位有效数字) 图 18 (2)保持沙和沙桶的质量不变，改变小车质量m，分别得到小车加速度a与质量m及对应的1 m 数据如表中所示，根据表中数据，为直观反映F不变时，a与m的关系，请在图 19 中选择恰 当的物理量和标度建立坐标系，并作出图线. 次数12345678 小车加速度 a/(ms2) 1.901.721.491.251.000.750.500.30 小车质量m/kg0.250.
25、290.330.400.500.711.001.67 /kg1 1 m 4.003.453.032.502.001.411.000.60 图 19 (3)从图线中得到F不变时小车加速度a与质量m间的定量关系是_ (4)保持小车质量不变， 改变沙和沙桶质量， 该同学根据实验数据作出了加速度与合力F图线 如图 20 所示，该图线不通过原点，其可能的原因是_ 图 20 答案 (1)0.64 (2)如图所示 (3)a (4)没有平衡摩擦力(或平衡摩擦力不足) 1 2m 3(2018常州市一模)如图 21 甲所示是“研究小车加速度与力的关系”的实验装置木板 置于水平桌面上，一端系有砂桶的细绳通过滑轮与拉
26、力传感器相连，拉力传感器可显示所受 的拉力大小F，改变桶中砂的质量多次实验完成下列问题： 图 21 (1)实验中需要_ A测量砂和砂桶的总质量 B保持细绳与长木板平行 C保持小车的质量不变 D满足砂和砂桶的总质量远小于小车的质量 (2)实验中得到一条纸带，相邻计数点间有四个点未标出，各计数点到A点的距离如图乙所 示电源的频率为 50Hz，则打B点时小车速度大小为_m/s，小车的加速度大小为 _ m/s2. (3)实验中描绘出aF图象如图丙所示，图象不过坐标原点的原因是_ 答案 (1)BC (2)0.416 1.48 (3)平衡摩擦力过度 解析 (1)细绳的拉力可以通过拉力传感器测出， 不需要用
27、天平测出砂和砂桶的质量， 故 A 错 误；为了使细绳对小车的拉力等于小车所受的合外力，需要平衡摩擦力，平衡摩擦力时应当 将穿过打点计时器的纸带连在小车上，调整长木板的倾斜度，让小车拖着纸带做匀速直线运 动，同时要调整长木板上滑轮的高度使细绳与长木板平行，故 B 正确；本实验采用的是控制 变量法，要研究小车加速度与力的关系，必须保持小车的质量不变，故 C 正确；实验中拉力 通过拉力传感器测出，不需要满足砂和砂桶的质量远小于小车的质量，故 D 错误 (2)已知打点计时器电源频率为 50 Hz， 则纸带上相邻计数点间的时间间隔为 ：T50.02 s 0.1 s. B点对应的速度为：vB102 m/s0.416 m/s. xAC 2T 8.32 0.2 根据 xaT2可得：小车运动的加速度为： a102 m/s21.48 m/s2 xCExAC 4T2 22.568.328.32 4 0.12 (3)由题图图象可知，aF图象在a轴上有截距，这是由于平衡摩擦力过度造成的即在实 际操作中，平衡摩擦力时斜面倾角过大，平衡摩擦力过度