车身电器系统的检测与诊断.ppt

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1、车身电器系统的检测与诊断,学习目标 1.了解汽车仪表、照明信号系统、娱乐系统的基本构造及常见故 障；掌握故障的诊断方法。 2.了解汽车定速巡航控制系统的基本构造、常见故障、检测诊断。 3.了解安全气囊的常见故障，掌握故障诊断及检测方法。 4.了解汽车防盗系统、中央门锁系统、电控摇窗机、电动座椅等的 基本结构和常见故障，掌握常见故障的诊断方法，重点掌握大众 桑塔纳2000GSi防盗系统的故障及诊断。 5.掌握汽车空调系统故障的检测方法与诊断思路，了解汽车自动 空调的故障及诊断。,本章主要内容,第五章、汽车安全控制设备的检测与诊断,电动摇窗机的诊断,诊断注意事项,检修前，先断开蓄电池的负极，并等待

2、一段时间，一般在10min以上，避免引起不正常的安全气囊展开或人员伤害。 更换系统零件时，数量和质量必须与原零件相同，否则会造成事故。 不要冲击或振动传感器以及安全气囊系统模块（ECU）防止不必要的展开或使元件受损不能工作。 在装复之前，所有传感器和悬挂托架应正确紧固，防止震动。,第一节 汽车安全气囊系统的检测与诊断,(1)撞车10ms后，达到引爆系统引爆时极限，引爆器引爆，产生大量的炽热气体。此时驾驶员由于惯性仍然坐着。 (2)20ms后驾驶员开始移动，但还没有到达气囊； (3)40ms后气囊已完全涨起，驾驶员逐渐向前移动，安全带被拉长，人的部分冲击撞吸收。 (4)60ms后驾驶员已经开始沉

3、向气囊。 (5)80ms后驾驶员的头和身体上部沉向气囊。气囊的排气口打开，其中的气体在高压下匀速逸出，以吸收能量。 (6)100ms后车速已降为零，这时对车内的乘员来讲事故的危险期就已经结束。 (7)ll0ms后。驾驶员向前移动达到最大距离，并身体开始后移，回向座位。这时大部分气体已从气囊中逸出，前方又恢复了清晰的视野。,常规检查,接通点火开关，观察指示灯，应点亮6-8s后熄灭，如果指示灯不正常，必须先检修。 起动发动机之后观察指示灯，应点亮68s后保持熄灭，说明安全气囊系统诊断模块（ASDM）中没有当前故障代码（DTC）；如果指示灯一直点亮，必须使用检测仪或通过闪光码方法来获得故障信息。,故

4、障的诊断,目前绝大多数新车不支持闪光码方法，应该选用适当的检测仪进行故障信息的读取，并根据信息进行检测。 部分车型左右前方的碰撞传感器取消，只在ECU内部安装一传感器，此类安全气囊系统检修时更方便。如大众奥迪系列轿车。 部分安全气囊系统的驾驶员侧气囊非电控，检修时注意。如部分爱丽舍轿车。,安全气囊系统的维修,一般安全气囊张开之后，除线束外均更换新件，更换的配件必须与原车质量相同。 目前可以使用气囊电脑修复仪进行电脑的修复，改写电脑内部数据，使之恢复未碰撞前状态。,切勿测量点火器的电阻,2、不能修理安全气囊任何组件，只能更换 3、妥善保管安全气囊组件,4、充气组件从 90mm以上落地不能用。 5

5、、充气组件不能承受65C以上的温度。,6、带气的或未展开的充气组件，应装在特殊的容器内，并注明危险品标识。 7、展开过的充气组件可作为正常的报废材料看待，按一般的方式处理。,第二节、中央门锁与防盗系统,一、中央控制门锁的诊断,中央门锁常见的故障是门锁不工作或方式不正常。 故障的原因 如果所有的门锁无法开闭，多由于控制盒的供电、接地不良或主控锁块故障导致；若部分门锁无法开闭或工作不正常，多是由开关或继电器、门锁电动机故障引起的。 检测中央控制门锁故障时一般先检测门锁电动机。,1-车门锁 2-电磁铁机构（或电动机） 3-门内开锁拉杆 4-内拉手 5-锁止柄 6-锁止杆 7-门外拉手 8-门外开锁拉

6、杆,电控门锁在车门上的安装布置,门锁继电器和接插器,1-电动机 2-齿条 3-齿轮,枪式电动机结构图,一般电动机结构的电动门锁块主控锁块一般有4-5根接线，测试电动机时，找出开锁闭锁端，直接把12V电加到电动机端子，执行杆应在一秒钟内完成移动。调换极性，检测两个方向的动作。若动作不正常，更换电动机。,电机的检测,中央门锁电路示意图,二、汽车防盗安全保护系统的诊断,分类,新式防盗系统多为ID密码式防盗，更先进的为滚动码式，如奥迪A6L，每5分钟密码变化一次。,机械类防盗锁 电子防盗报警器 电子跟踪定位监控防盗系统 机电结合防盗锁,原车配备的防盗系统 一般控制发动机的工作来防止车辆被盗，出现故障后

7、的现象一般是故障灯点亮，并且发动机能够起动但运转2-3秒后熄火，再次起动现象依旧。 其诊断一般通过检测仪进行信息的读取，以确定故障的原因。,防盗系统的诊断,以桑塔纳2000GSi轿车防盗系统为例进行诊断,桑塔纳 2000GSi轿车防盗系统的技术特征,上海桑塔纳2000GSi轿车的电子防盗装置主要由防盗控制单元J362（大众公司元件编码，安装在转向柱支架上），防盗识读线圈D2，防盗系统警告灯K117，及带转发器的点火钥匙组成。 防盗器经过与发动机单元匹配后，介入到发动机管理系统中去，每次打开点火开关，防盗识读线圈读取钥匙中转发器发出的答复代码。使用合法钥匙时，警告灯亮3秒后熄灭，如钥匙非法或系统

8、中有故障，警告灯连续闪烁，此时起动发动机后，运转23秒后熄火，再次起动仍旧熄火。,桑塔纳 2000GSi轿车防盗系统组成,1-防盗器控制单元J362 2-防盗器读识线圈D2 3-防盗器警告灯K117 4-带转发器的汽车钥匙,桑塔纳 2000GSi轿车防盗系统电路图,关于汽车钥匙和钥匙匹配的说明,只有使用被防盗控制单元认可（匹配）的钥匙，发动机才能发动。 匹配钥匙时，需要所有的钥匙一一进行匹配。 如果重新配钥匙或增配钥匙，也必须匹配所有钥匙。 如不慎遗失一把钥匙，为安全起见，把其他钥匙重新匹配，使丢失的钥匙变为非法，不能起动发动机。,注意：匹配前要知道防盗系统的密码方可进行,1）故障现象：警告灯

9、（指示）不亮,桑塔纳2000GSi防盗系统的常见故障、可能原因及处理方法,线路故障 警告灯损坏,检查线路有无断短路 更换警告灯K117,处理方法,可能原因,2）故障现象：警告灯闪，发动机不能发动,使用合法钥匙 检查识读线圈的连接可靠性，更换识读线圈 检查发动机与防盗控制单元之间的连线 进行发动机与防盗控制单元的匹配程序 更换防盗控制单元，并进行全部钥匙的匹配,可能原因,钥匙非法或钥匙转发器损坏 识读线圈D2故障 发动机与防盗控制单元的连线断路或短路 更换了新的发动机控制单元而未进行匹配 防盗控制单元故障,处理方法,桑塔纳2000GSi防盗系统的仪器诊断,使用的仪器 桑塔纳2000GSi轿车电子

10、防盗装置故障的诊断一般用解码器V.A.G1552、V.A.G1551或更先进的大众车系故障检测仪来进行诊断检测,01读取防盗器基本信息 02查询故障 05清除故障内存 06结束输出 08读取测量数据流 10匹配 11输入密码,仪器的功能,测试步骤,1、找到诊断接口位置,换档杆防尘罩下,仪表台上方向盘左侧,2、连接检测仪，系统将显示,此时输入地址码25，按动Q键，进入防盗系统,3、屏幕显示如下,330 953 253 IMMO VWZ6ZOTO123456 V01 Coding 00000 WSC 01205,330 953 253：防盗器控制单元零件号 IMMO：电子防盗器系统缩写 VWZ6Z

11、OTO123456：防盗器控制单元14位数编号 V01：防盗器控制单元软件版本 Coding O0000：编码号 WSC 01205：维修站代码（修理电子防盗器使用 V.A.G1552必须先输入维修站代码）,含义,4、读取故障信息,按动出现功能提示时输入02功能，读取故障，屏幕显示,含义为发现X个故障，按动 直至显示所有的信息 并根据信息的提示进行检测。,5、清除故障内存,输入05功能，按Q键确认，屏幕显示,6、数据流（DATA SCREAM）的读取,输入08功能，按Q键确认，屏幕显示,输入数据组号，例如22，按Q键确认，屏幕显示,Read measuring value block 22 1

12、 2 3 4,其中1、2、3、4代表四个区，各个区的含义及数值如下： 1允许起动数据，0不允许起动，1允许起动 2发动机控制单元回答，0不正确，1正确 3钥匙状态，0汽车钥匙不匹配，或转发器损坏，1合法钥匙 4钥匙实际数量,不同组号的含义不同，具体见维修手册。,7、更换发动机ECU（J362）后的匹配,必须使用一把合法钥匙，输入功能码10，屏幕显示,按Q键确认，屏幕显示,输入输入“00”通道号，按Q键确认，屏幕提示是否清除已知数值，按Q键确认后，控制单元内的已知数值被清除，此时按动键，完成匹配功能。,8、更换防盗器控制单元J362的匹配程序,当更换新的防盗器控制单元后，发动机控制单元的随机代码

13、自动被防盗器控制单元读入并储存起来。重新做一次所有钥匙匹配程序。 当更换从其他车上拆下来的防盗器控制单元后，重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元匹配程序，然后重新做一次所有钥匙匹配程序。,9、匹配汽车钥匙,前提,必须该车所有钥匙 必须知道密码,说明,若无密码，可将VIN码以及防盗器控制单元14位数编号发送至上 海大众可获得密码。,此功能将清除以前所有合法钥匙的代码,最多合法钥匙不能超过8把,如遗失钥匙，须将其他所有合法钥匙重新匹配,密码获得方法,密码可从用户保存的一块涂黑的密码牌上获得， 为4位数。,匹配步骤,进入防盗系统，输入11功能码，按Q键确认，屏幕显示,输入车辆的防盗密码，确认后屏

14、幕显示,注意,防盗码多为4位，最前面一位用0补齐。 连续两次输错，第三次输入密码前，必须退出防盗器自诊断程序，打开点火开关等待30分钟后再进行。,输入10“匹配”功能，按Q键确认，此时显示,此时输入21通道号，确认后显示,该项为钥匙数量 根据需要可以输入0至8，可以按数字键直接输入或用“1”和“3”键，“1”键减少1把，“3”键增加1把。如输“0”，全部钥匙变为非法。,在上一个屏幕显示后，再按键，显示,按0键4次，再输入钥匙数，按Q键确认，显示,按Q键确认，显示,按Q键确认，存储数值，再按动，点火开关上的这把钥匙匹配完成，关闭点火开关，拔出钥匙，插入下一把钥匙，打开点火开关至少1秒钟。重复操作

15、，直至所有钥匙匹配结束。匹配全部钥匙的操作不能超过30s。,第三节、电动车窗升降失灵故障检修,电动车窗的结构,电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控制继电器、车窗开关等组成。 车窗开关分为主开关和分开关两种，主开关由驾驶员操纵，分开关由乘客操纵。一般在主开关上还有锁止开关，锁止后，分开关不起作用。,电动车窗升降器,车窗升降器接受电动机的动力，使汽车门窗玻璃上升或者下降。 车窗升降器由蜗轮蜗杆机构、钢丝、钢丝卷轮、轨道等组成。 升降器总成,车窗玻璃 车窗玻璃在升降器上的位置 升降器轨道 传动钢丝 传动钢丝卷轮 卷轮下面 蜗轮与蜗杆,电动车窗总电路,第四节、电动座椅调节功能异常故障检修,1

16、、电动座椅的结构,l-电动座椅ECU； 2-滑动电动机； 3-前垂直电动机； 4-后垂直电动机； 5-电动座椅开关； 6-倾斜电动机 7-头枕电动机； 8-腰垫电动机； 9-位置传感器(头枕)； 10-倾斜电动机和位置传感器； 11-位置传感器(后垂直)； 12-腰垫开关 ； 13-位置传感器(前垂直)； 14-位置传感器(滑动),一、基础知识,2、 传动机构,高度调整机构 l-铣平面；2-止推垫片；3-心轴； 4-蜗轮；5-挠性驱动蜗杆轴,2.1、高度调整机构 电动机的旋转运动，通过传动机构改变座椅的空间位置,2.2 、纵向调整机构,纵向调整机构 1-支承及导向元件；2-导轨；3-齿条；4-

17、蜗轮； 5-反馈信号电位计 ；6-调整电动机,3、电动座椅的控制电路,通过电动座椅调节开关，即可完成不同的调节功能，如电动座椅前端上、下调节,4、带存储功能电动座椅,5、新型座椅,扩展功能: 如果座椅选装了按摩功能，则腰部支撑可以移动，用于按摩腰部。,二、实训知识,1.座椅按钮操作及记忆设置 司机侧座椅记忆设定 座椅记忆存储系统初始化 司机侧座椅和车外后视镜记忆设定 遥控钥匙同步化设置 倒车时副驾驶车外后视镜记忆设定,2.司机侧座椅记忆设定 2.1座椅占用识别传感器,2.2 座椅记忆存储系统初始化,更换座椅后必须先做座椅记忆存储系统初始化，然后才能进行司机侧座椅和车外后视镜记忆设定,操作步骤：,打开驾驶员侧车门 操作座椅靠背调节按钮，使座椅靠背向前移动到极限位置 座椅靠背向前移动到极限位置后，松开调节按钮，听到一声锣声后再次按下该按钮,初始化过程中，所有记忆和设定将被删除。初始化后可以重新设定座椅和后视镜记忆，并对遥控钥匙进行同步化设置,2.3、调出已存储的座椅位置,车辆静止，点火开关打开情况下： 轻按一下相应的存储按钮，即可调出设定的座椅位置 车辆行驶或点火开关关闭情况下： 按住相应存储按钮，直至座椅到达设定的位置,