低合金结构钢牌号及用途解析.pdf

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1、低合金结构钢牌号及用途 牌号用途举例 09MnV 冲压性及冷热加工性能好，大量用于冲压件及制造螺旋焊管、拖拉 机轮圈、建筑结构冷弯型钢等 09MnNb 是60C 低温用钢 09Mn2 主要用于海运油船油槽、机车车辆、油罐、冲压件 12Mn 用于制造锅炉容器铁道车辆、油罐等 18Nb 用于建筑结构、制造化工容器、管道、推土机零件、起重机大梁等 09MnCuPTi 耐大气腐蚀能力好，用以满足多雨潮湿地区和有蚀腐气氛工业区的 构件及薄壁构件的需要。用于制作车辆、桥梁、石油井架等 12MnSiCu 耐蚀性好。用于制作中低压容器、储油罐、输油管 12MnV 可用于造船、桥梁等 14MnNb 用于建筑结构

2、、化工容器、船舶、锅炉、桥梁等 16Mn 目前应用最广、用量最大的低合金结构钢。用于受载焊接钢结构， 如船舶、桥梁、容器、车辆、石油井架、广播塔及建筑结构等。使 用温度较宽（-40 400C），耐大气腐蚀能力比A3钢高 30% 16MnRE 用 16Mn ，塑性、韧性更好 10MnPNbRE 耐大气、海水腐蚀。用于造船、海港码头、石油井架、采油平台等 15MnV 用于制造高、中压容器、船舶、车辆、桥梁、起重机及化肥设备等 15MnTi 用作船舶、桥梁、船用油罐、车辆、汽车及起重运输设备 16MnNb 用于制作桥梁和起重机等 14MnViRE 用于制作桥梁、高压容器、电站设备以及大型船舶等 15

3、MnVN 用于制作大型焊接结构、大型桥梁、车辆、船舶、液氮罐车等 合金结构钢的牌号及用途 牌号用途举例 20Mn2 一般用作较小截面的零件，与20Cr 钢相当，可作渗碳小齿 轮，小轴，钢套、活塞销、柴油机套筒、气门顶杆等；也可 作调质钢用，如冷镦螺栓或较大截面的调质零件 30Mn2 经调质后用作小截面的紧固件，变速箱齿轮、 轴、冷镦螺栓、 对心部强度要求较高的渗碳件等 35Mn2 用作连杆、心轴、曲轴、操纵杆、螺钉、冷镦螺栓等。在制 造小断面的零件时，可与40Cr 钢互用 40Mn2 用作重负荷下工作的调质零件，如轴、 螺杆、蜗杆、活塞杆、 操纵杆、连杆、承载螺栓等。直径40 毫米以下的小断面

4、重 要零件，可代替40Cr 45Mn2 用来制造较高应力与磨损条件下的零件，在用作直径60 毫 米以下零件时，与40Cr 钢相当，在汽车、拖拉机和一般机 械制造中， 用于万向接头轴、车轴、 连杆盖、 摩擦盘、 蜗杆、 齿轮、齿轮轴、电车和蒸汽机车车轴、车轴箱、重载荷机械 以及冷拉的螺栓、螺帽等 50Mn2 用作在高应力承受强烈磨损条件下工作的零件，如万向接 轴、齿轮、 曲轴、连杆、 各类小轴等； 重型机械的主大型轴、 大型齿轮、汽车上传动花键轴及承受大冲击负荷的心轴等； 也可用作板簧及平卷簧 20MnV 相当于 20CrNi 钢，可用于制造锅炉、高压容器、管道等 30Mn2MoW 可代替 30

5、CrNi4Mo( 法国 30NCD16 ） 及时 25CrNiW钢， 制造轴、 杆类调质件 27SiMn 作高韧性和耐磨热冲压零件，拖拉机的履带销，也可作铸件 用 35SiMn 用作中等速度、 中负荷或高负荷而冲击不大的零件，如传动 齿轮、心轴、连杆、蜗杆、车轴、发动机、飞轮、汽轮机的 叶轮， 400C 以下的重要紧固件。这种钢除了要求低温 （-20 C 以下）冲击韧性很高的情况外，可全部代替40Cr 作调质钢，亦可部分代替40CrNi 钢 42SiMn 可代 40Cr、40CrNi 钢作轴类零件，也可用来制制载面较大 及表面淬火的零件 20SiMn2MoV 可代替 12CrNi4 钢 25S

6、iMn2MoV 可代替 25CrNi4 钢作调质零件 37SiMn2MoV 用于制造连杆、曲轴、电车轴、发动机轴等，亦可用于表面 淬火的零件 40B 可用作齿轮、转向拉杆、轴、凸轮、等；在制造要求不高的 零件时，可与40Cr 钢互代 45B 用作拖拉机曲轴柄，在制造小尺寸而要求不高的零件时，可 代 40Cr 钢 50B 用于制造齿轮、转向轴拉杆、轴、凸轮、轴柄等 40MnB 用作汽车转向臂、转向节、转向轴、半轴、蜗杆、花键轴、 刹车调整臂等，也可代40Cr 钢制造较大截面的零件 45MnB 可代 40Cr、45Cr 钢制造较耐磨的中、小截面调质零件，如 机床齿轮、钻床主轴、拖拉机拐轴、曲轴齿轮

7、、惰轮、分离 叉、花键轴和套等 20Mn2B 代替 20Cr 钢制造尺寸较大，形状较简单、受力不复杂的渗 碳零件，如轴套、齿轮、汽车汽阀挺杆、楔形销、转向滚轮 轴、 调整螺栓等； 用在小截面时， 性能与 20CrMnTi、 15CrMnMo 、 12Cr2Ni4A 等钢相似 20MnMoB 可用于制造中等负荷的零件，如齿轮、轴等 15MnVB 用于制造中小渗碳零件、如齿轮、轴等 20MnVB 用于制造模数大、负荷较重的中、 小渗碳件， 如齿轮、 轴类， 可代替 20CrMnTi、20Cr 钢 40MnVB 可代 40Cr 钢或部分代42CrMo、 40CrNi 钢制造重要调质零件 20MnTi

8、B 用于制造尺寸较小、中等负荷的渗碳齿轮及其它零件、可代 20CrMnTi 钢 25MnTiBRF 代替 20CrMnTi、 22CrMnMo 和 20CrMo钢制造中等负荷的齿轮 20SiMnVB 用作拖拉机的滑动齿轮、齿圈、 齿轮轴等、 可代替 20CrMnTi 钢 15Cr 用作工作速度较高而断面不大的、心部韧性高的渗碳零件， 如套管、曲柄销、活塞销、活塞环、联轴节，以及工作速度 较高的齿轮、凸轮、轴和轴承圈等，船舰主机用螺钉、机车 小零件、汽轮机套环等 30Cr 用作在磨损及很大冲击负荷下工作的重要零件，如轴、 平衡 杠杆、摇杆、连杆、螺栓、螺母、齿轮和各种滚子等、也可 用作需经表面淬

9、火处理的零件 35Cr 用作轴、心轴、滚子、齿轮等 40Cr 45Cr 用于较重要的调质零件，如在交变负荷下工作的零件；表面 淬火后可用作负荷、耐磨性较高的而无很大冲击的零件，如 齿轮、套筒、轴、曲轴、销子、连杆螺栓、螺母以及气阀等 50Cr 用作承受重负荷及受摩擦的零件，如热轧辊、减速机轴、传 动轴、支承辊的心轴、止推环、拖拉机离合器齿轮、柴油机 连杆、螺栓、梃杆、重型矿山机械上高强度与耐磨的齿轮、 油膜轴承套等，还可用作弹簧 38CrSi 用作拖拉机进气阀、内燃机油泵齿轮，也可作冷加工的冲击 工作具，如铆机钉压头等 12CrMo 用于制造蒸汽参数达510C 的主导管、管壁温度达540C 的

10、过热管等 15CrMo 用于制造蒸汽参数达530C 的过热器管、蒸汽导管等 20CrMo 可制造在非腐蚀介质中及温度低于250C 的、含有氮氢混 合物的介质中工作的高压管 30CrMo 用于制造在非腐蚀介质中以及温度低于250C 的、含有氮 氢混合物的介质中工作的高压管 35CrMo 用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动 件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴；石油工业 用穿孔器；锅炉上温度 480C的紧固件、化工设备上温 度 500C 和非腐蚀介质中工作的厚壁高压导管；可代替 40CrNi 作大断面零件 42CrMo 用于比 35CrMo钢要求强度更高或断面更大的的锻件、

11、如机 车牵引用大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、发动机汽缸， 1200-2000 米石油深井钻杆接头与打捞工具等。可代含镍较 高的调质钢 12CrMoV 12Cr1MoV 用作蒸机参数达540C 的主气管、转向导叶环、汽轮机隔 板、隔板外环，以及管壁温度 570C的各种过热器管、 导管和相应的锻件。12Cr1MoV钢的抗氧化性与热强性比 12CrMoV好 35CrMoV 用作重型和中型机械上承受高应力的重要零件，如在 500- 520C 下长期工作的汽轮机轮子和叶轮，高级涡轮鼓 风机和压缩机的转子、盖盘、转盘、功率不大的发电机轴， 以及强力发动机零件等 24CrMoV 用作大锻件调质钢，直径 50

12、0 毫米和 450- 500C 下长期 工作的汽轮发电机轮子、叶轮和轴，锅炉上高强度的和在 350- 525C 下工作的耐热法兰和螺栓、螺母；可代CrNiMo 钢作电铲传动齿轮和轴 25Cr2MoVA 用作汽轮机整体转子、套筒、阀、主汽阀、调节阀、蒸气参 数达 553C 和受热在550C 以下的螺母，受热在530C 以下的螺栓 , 在 510C 以下长期工作的其它连接件；也可用 作氮化零件 25Cr2Mo1VA 用于蒸汽参数达565C 的汽轮机前汽缸、螺栓、阀杆等 20Cr3MoWVA 高压抗氢钢，用作在700 大气压和520C 以下工作的高压 加氢设备管子及其他零件 38CrMoA1 高级氮

13、化钢。用于制造高耐磨性、高疲劳强度、处理后尺寸 精度高的氮化零件，如仿模、汽缸套、齿轮、滚子、量规、 样板、高压阀门、阀杆、橡胶及塑料挤压机、镗床的镗杆、 蜗杆、磨床主轴等 20CrV 用于表面要求高硬度和耐磨、心部有较大强度而断面不大的 渗碳零件， 如齿轮、 活塞销、 涡轮传动齿轮、 小轴、分配轴、 顶杆等；汽轮机上的耐热螺母及垫圈（在300-500C 下工 作）；在非腐蚀介质中工作的高压管道等 40CrV 用作重要的曲轴、齿轮、推杆、随高负荷的螺栓、 机车连杆、 螺旋桨轴承支架、横梁等 50CrVA 用作大截面的在400C 以下工作的重要零件和特别重要 的、承受高应力的各种尺寸的螺旋弹簧等

14、 15CrMn 用作齿轮，蜗轮、塑料模、汽轮机封汽轴套等 20CrMn 用作截面不大、 承受中等压力而冲击负荷不大的零件，如蜗 杆、主轴、齿轮、轴、机械无级变速装置的摩擦轮、调速器 套筒等，相当于20CrNi 钢 40CrMn 用作在高速与高弯曲负荷下工作的轴、连杆、在高速、高负 荷而无强冲击负荷下工作的齿轮轴、齿轮、水泵转子、离合 器、小轴、心轴及载煤机上受摩擦的零件，在化工设备上可 作高压容器盖板的螺栓，并可部分代替42CrMo和 40CrNi 钢 20CrMnSi 用于制造强度高的焊接结构，工作应力较高及高韧性的零 件，也可用于轧制薄钢板 25CrMnSi 用作拉杆、重要的焊接和冲压零件

15、 30CrMnSi 用作在震动负荷下工作的焊接结构和铆接结构，如高压鼓风 机叶片、阀板、高速高负荷的轴、齿轮、链轮、离合器、螺 栓、螺母、轴套等、30CrMnSiA 可作飞机上的高强度零件 35CrMnSiA 用途同 30CrMnSi 15CrMnMo 20CrMnMo 高级渗碳钢，用作要求高表面硬度与耐磨的重要渗碳零件， 如曲轴、连杆、大型拖拉机最终传动主齿轮、活寨销、球头 销、石油钻机的轮、钻头等。可代含镍较高的渗碳钢 40CrMnMo 用于制造承受重负荷的轴、齿轮、连杆及汽轮机的零件等； 可代替 40CrNiMo 20CnMnTi 用于制造截面 30 毫米的承受高速重载、冲击及摩擦的重

16、要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等 30CrMnTi 用于汽车、拖拉机上断面较大的重要齿轮，如主动伞齿轮， 后主齿轮以及心部强度特高的渗碳齿轮等 牌号用 途举例 20CrNi 用作齿轮、韧性较高的小轴等 40CrNi 用作重型机械的齿轮、轴、蒸汽透平机的叶子、转子和轴、 联轴器及其他要求韧性很大、强度很高的零件 45CrNi 50CrNi 用作高负荷的齿轮、小轴、销子、重要的螺栓、蒸汽轮机轮 盘、转子 12CrNi2 用作渗碳齿轮、小轴、高韧性的活塞杆 12CrNi3 用作高负荷的渗碳齿轮、小轴及销子等 20CrNi3 用作高负荷的齿轮、轴等 30CrNi3 用作高负荷的齿轮、多槽轴、键等

17、 37CrNi3 用作大断面重要调质零件、如轴、方向轴、前轴、传动轴、 曲轴、操纵杆、凹模等 12Cr2Ni4 在振动及动载荷下工作的形状复杂的大型渗碳零件、如曲 轴、曲柄轴、齿轮等 20Cr2Ni4 同 12Cr2Ni4 ，但对强度要求较高（渗碳及调质零件） 20CrNiMoA 用作要求高强度、高韧性、 截面尺寸较大的和较重要的调质 零件，如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机曲轴等 40CrMiMoA 用作要求高强度、高韧性、 载面尺寸较大的和较重要的调质 零件、如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机曲轴等 45CrNiMoVA 高强度调质钢， 用于强度要求较高或尺寸较大的承受高负荷 的零件 18Cr2Ni4WA 用途同 12Cr2Ni4 ，制造高级渗碳零件 25Cr2Ni4WA 用途同 12Cr2Ni4 ，亦可作调质件