回旋钻机施工方案.pdf

《回旋钻机施工方案.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《回旋钻机施工方案.pdf（10页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、回旋钻机施工方案 中铁上海工程局集团有限公司昌赣客专CGZQ-5 标项目部正循环施工方案 1 目录 1 编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2 概述 2 2.1 桥址概况 2 2.2 主要技术指标 2 2.3 主要工程内容及数量 2 2.4 重难点工程及施工对策 2 2.4.1重难点工程 3 2.4.2主要施工对策 3 3 工程地质、气候、水文条件 5 3.1 工程地质条件 5 3.2 气候、水文条件 . 7 4 施工总体布置 8 4.1 施工用水 . 8 4.2 施工用电 . 8 4.3 施工便道 . 8 5 施工工艺及方法 8 5.1 施工准备 . 8 5.2

2、施工工艺流程 . 9 5.3 施工场地及平台 . 10 中铁上海工程局集团有限公司昌赣客专CGZQ-5 标项目部正循环施工方案 2 5.4 测量放样 . 10 5.5 护筒及护桩埋设 . 11 5.6 泥浆池、沉淀池设置 . 11 5.7 钻机就位 . 12 5.8 钻孔 . 12 5.9 钻孔记录及渣样收集 . 13 5.10清孔及检孔 . 14 5.11钢筋笼制作与下放 . 14 5.11.1钢筋笼制作 14 5.11.2钢筋笼下放 15 5.12声测管安装 . 16 5.13导管安放 . 16 5.14二次清孔 . 17 5.15水下砼浇筑 . 17 5.16桩基检测 . 19 6 常见

3、问题及处理措施 19 7 施工进度安排 .24 8 资源配置 24 8.1 组织机构 . 24 8.2 作业人员配置 . 25 8.3 机械设备配置 . 25 9 雨季施工措施 .26 中铁上海工程局集团有限公司昌赣客专CGZQ-5 标项目部正循环施工方案 3 9.1 雨季施工总要求 . 26 9.2 合理安排作业时间 . 26 9.3 机电设备防护措施 . 27 9.4 钢筋工程防护措施 . 27 9.5 混凝土工程防护措施 . 28 9.6 吊装作业特殊规定 . 28 9.7 其他雨季施工保证措施 . 28 10 质量管理及保证措施29 10.1质量保证体系 . 29 10.2质量职责范围

4、 . 31 10.2.1 项目经理职责 31 10.2.2 项目总工程师职责 32 10.2.3 工程技术部施工负责人职责 33 10.2.4 工程技术部施工员职责 34 10.2.5 工程技术部质量负责人职责 35 10.2.6 工程技术部质检员职责 36 10.3质量保证措施 . 37 11 安全管理及保证措施.39 11.1安全生产管理 . 39 11.2安全保证措施 . 41 12 文明施工管理 .42 13 环境保护管理 .43 中铁上海工程局集团有限公司昌赣客专CGZQ-5 标项目部正循环施工方案 1 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 (1) 新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程

5、施工总价承包CGZQ-5标段招 标文件、设计图纸及其他补充文件等。 (2) 昌赣铁路 CGZQ-5 标实施性施工组织设计 ； (3) 新建铁路南昌至赣州客运专线施工图（竹塘大桥） ； (4) 铁路工程施工组织设计指南 （铁建设 2009226 号） ； (5) 高 速 铁 路 桥 涵 工 程 施 工 质量 验 收 标 准 （ TB 10752-2010 J 1148-2011） ； (6) 高速铁路工程测量规范 （TB 10601-2009 J 962-2009 ） ； (7) 高速铁路桥涵工程施工技术指南 （铁建设 2010241 号） ； (8)铁路混凝土工程施工质量验收标准 （TB 10

6、424-2010 J 1155-2011） ； (9) 国家及有关部委颁布的相关法规及标准； (10) 类似工程的施工经验、技术成果和施工工法。 1.2 编制原则 (1) 按照招标文件的质量、安全、环保及进度要求编制，实质性地响应招 标文件要求。 (2) 坚持实事求是的原则，根据工程的实际特点，在充分满足工程使用价 值的基础上，力求达到技术先进、工艺合理、经济适用。 (3) 建立全方位质量保障体系，坚持事前控制为主、过程中严密监控的质 量原则，以科学的管理方法和手段实现质量动态最佳管理目标。实行项目法 管理，实现资源的最佳优化配置、施工周期短、施工质量好的管理目标。 (4) 以“与人方便，自己

7、方便”为原则，加强与相邻标段施工配合，处理 好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 (5) 严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。 (6) 严格执行建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生 中铁上海工程局集团有限公司昌赣客专CGZQ-5 标项目部正循环施工方案 2 及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。 2 概述 2.1 桥址概况 竹塘大桥位于峡江县和吉水县境内，跨越峡江县的水边镇和吉水县的八 都镇。桥址处有道路通过，交通较便利。 桥址于 DK162+211.3DK162+212.9处跨越村道，道路与线路大里程夹角 为 78.12 度。 桥址于

8、DK162+525.3DK162+527.8处跨越村道，道路与线路大里程夹角 为 81.02 度。 本桥简支箱梁采用球型钢支座，全桥孔跨布置为：11-32m简支梁。 2.2 主要技术指标 (1) 铁路等级：客运专线 (2) 正线数目：双线 (3) 线间距： 5.0m (4) 设计速度： 250km/h，基础设施预留进一步提速条件 (5) 设计竖向荷载：“ZK荷载” (6) 轨道类型： CRTS- 型板 2.3 主要工程内容及数量 主要工程数量见表2.3-1 。 表 2.3-1 主要工程数量表 序名称类别数量备注 1 钻孔桩 1.25 20 根 1.0 84 根摩擦 2 桥台双线矩形空心桥2 个

9、 3 承台4.8*10.2*2 10 个 4 墩身墩高 2.5m-7.0m 10 个 2.4 重难点工程及施工对策 中铁上海工程局集团有限公司昌赣客专CGZQ-5 标项目部正循环施工方案 3 2.4.1 重难点工程 竹塘大桥桥址位于岩溶区，桥梁桩基岩溶处理可采用抛填粘土、片石、 钢护筒跟进等措施。 2.4.2 主要施工对策 (1) 针对本工程特点、重难点，首先建立健全强有力的施工管理组织机构， 确保各项工作处于受控状态，做好协调工作。 (2) 施工时根据具体情况制定合理的实施性施工组织设计，同时充分考虑 环境、气候影响，施工方案与进度计划留有余地。针对工程特点，安排具有 丰富类似工程施工经验人

10、员参加本项目施工。迅速选调工程技术人员和专业 化的施工队伍，配备足够的工程机械和设备，合理安排钢筋加工场、拌和站。 做到进场快、开工快、为施工争取更多的时间。 (3) 根据岩溶区域，桩基钻孔时及时取样，及时沟通监理，联系设计勘察 院，根据现场实际情况，制定合理可行的方案。 (4) 针对环保要求高的特点，严格遵循有关环保和水保法规，结合实际情 况制定切实可行的环境保护和水土保持措施，健全环境保护组织机构，配合 当地政府和有关部门做好环保和水保工作。工程重点、难点及相应对策分析 见表 2.4.2-1 “工程重点、难点和主要对策分析表” 。 表 2.4.2-1工程重点、难点和主要对策分析表 序 号

11、重 点、 难 点 对策要点 备 注 中铁上海工程局集团有限公司昌赣客专CGZQ-5 标项目部正循环施工方案 4 序 号 重 点、 难 点 对策要点 备 注 1 岩 溶 地 区 桩 基 施 工 1. 桩基正式施工之前，待设计院逐桩钻 探，全面了解所有桩基地质情况，完全 掌握并保证基础形式和桥梁孔跨稳定以 后，才能施工。 2. 南昌台、 13、6、7、赣州台桩基施 工可采用冲击钻冲击成孔施工方案，在 桩基施工前，应根据各桩穿越的地质情 况的不同，制定钻孔施工方案及工艺并 严格实施， 4、8、9、10 号墩桩基施工 可采用回旋钻钻进成孔。 3. 当溶洞为地下潜水，岩溶裂隙水压， 溶洞内填充物较好的护

12、壁功能的溶洞， 一般情况下采用挤石造壁法。 4. 当溶洞规模大、层数较多、溶洞内填 充物性能较差等大型溶洞及其他方法无 中铁上海工程局集团有限公司昌赣客专CGZQ-5 标项目部正循环施工方案 5 序 号 重 点、 难 点 对策要点 备 注 法堵住漏浆或成本较大时采用钢护筒跟 进法。 3 工程地质、气候、水文条件 3.1 工程地质条件 (1) 工程地质条件 桥址全段表层土主要为第四系全新统冲洪积层（Q4al-pl) 粉质粘土，及 第四系更新统冲（ Q2-3al ）粉质粘土，粗砂和细圆砾土，下层为古生界二叠 系栖霞组（ p1q）灰岩，灰岩岩溶较发育。各岩土层地层岩性由上及下，由新 到老叙述如下；

13、第四系全新统冲洪积层（Q4al-pl ） (1)3-2粉质黏土：棕红色，褐红色，夹褐黄色，局部为青灰色，硬塑， 局部夹砾石，具弱膨胀性。层厚1.258.2m，桥址区均有分布。 (2)6-3粗砂：褐黄色，中密，粒径0.5-1.0含量约占 55% ，1-3mm约占 10% ，局部夹粉质粘土。层厚0.820.6m，分布于DK162+258DK162+356、 DK162+500DK162+525 附近。 (3)7-3细圆砾土：褐黄色，中密，饱和，主要成分为石英、灰岩，呈圆 棱状，粒径 220mm 含量约占 60% ，20-40mm约占 15% ，余为粉质黏土充填。 层厚约 2.223.2m，主要分布

14、于 DK162+500DK162+526 附近。 （4）7-4 细圆砾土：褐黄色，密实，饱和，主要成分为石英、灰岩，呈圆 中铁上海工程局集团有限公司昌赣客专CGZQ-5 标项目部正循环施工方案 6 棱状，粒径 220mm 含量约占 60% ，20-40mm约占 15% ，余为粉质黏土充填。 层厚约 11.6m，主要分布于 DK162+500DK162+526 附近。 （5）11-2 粗圆砾土：褐黄色夹褐灰色，中密饱和。呈浑圆状或圆棱状， 粒径为 2-20mm的占 55% ，其余为泥沙质充填，层厚约为1.0 17.7m，分布于 DK153+365 DK154+618段，o=400kpa。 古生界

15、二叠系栖霞组（ P1q） （24）3-2 灰岩：强风化，青灰色，隐晶质结构，中厚层构造，节理裂隙 发育，岩芯较破碎，呈块状，o=450kpa，分布于 DK162+258附近。 （24）3-3 灰岩：弱风化，青灰色，隐晶质结构，中厚层构造，节理裂隙 发育，局部充填方解石脉，岩质坚硬，锤击声脆，岩芯较完整，多以短柱状 为主，局部机械破碎呈块状。o=800kpa，分布于整个桥址区。局部地段属 于岩溶强烈发育区，局部中等发育或弱发育。溶洞充填物主要为软塑状黏性 土、灰岩溶蚀碎块及粗砂，少量溶洞无填充。 （2）不良地质和特殊地质 不良地质主要为岩溶 1）岩溶发育形态及分布规律 二叠系栖霞组（ Plq）的

16、灰岩，岩溶为中等发育。本区为覆盖型岩溶区， 根据勘探资料显示总岩溶率为42.54%，线岩溶率为86.17%，溶洞最大深度 29.1m。溶洞充填物主要为黏性土、灰岩溶蚀碎块及粗砂；少量溶洞无充填。 岩溶发育按深度规律为：溶洞洞高为0.5m29.1m，平面位置上，溶洞分部不 规则。岩土接触面标高 -11.5651.83m 。岩溶发育带主要位于季节变动带，垂 直岩溶形态和水平岩溶形态发育，溶洞埋深较深，溶洞较多，规模大。 2）岩溶发育强度及地基均匀性 桥址区岩土接触面标高-11.5651.83 。根据铁路工程不良地质勘察规 程中的附录E 判定，桥址区岩溶属深覆盖性，岩溶发育强度分级属中等发 育。岩溶发育带主要位于季节变动带，垂直岩溶形态和水平岩溶形态发育， 溶洞埋深较深，桥址区溶洞较多，规模大。 3）岩溶区的主要地质问题