围堰填筑施工方案.pdf

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1、围堰填筑施工方案 2 一、工程概况 二、施工条件 1、场内交通 充分利用现场交通设施和工区现有道路，根据施工需要可新建部 分临时道路以满足施工需求。 在开挖范围内的临时道路可根据工程进 展情况随时进行调整，施工道路以L1 道路为主。 2、料原 上游围堰填筑及过渡料来源于设计规划料场，距围堰施工区 3km ， 由 1.82.6m 3 挖掘机配合 12t 自卸汽车通过 L1 道路运至填料区。 三、施工技术要求 1、过渡料 过渡料应质地坚硬， 具有较强的抗水性和抗风化能力。最大粒径 不小于 80mm, 小于 5mm 的含量宜为 2540，小于 0.075mm 的含 量不宜大于 % 。要求相对密度 D

2、r0.85。填筑前应做碾压试验确定各 项碾压指标。 2、砂砾石料 堰体的填筑采用c1 料场砂砾石填筑，填筑厚度为1m ，相对密度 为 Dr0.85。填筑前应做碾压试验确定各项碾压指标。 3、土工膜 复合土工膜采用150g/0.5mm/150g 满足抗拉强度 16KN/m ， 断裂 强力 18KN/m ，GBR 顶破强力 3KN/m ，极限延伸率 60% ，耐静水压 1.6MPa ，剥离强度 6N/cm，单位面积质量 1450g/m 3。其中： 土工膜：密度不低于 900kg/m 3，破坏拉力 12KMPa ，断裂伸长率 300，撕裂强度 40N/mm ，弹性模量 70MPa(5 )，抗渗强度在

3、 1.05MPa水压下 48h 不渗水，渗透系数k110 -11 cm/s，联接强度大 3 于母材强度。 4、沥青砼心墙 5、围堰填筑施工主要技术要求 (1)采用 1m 3 挖掘机挖装砂砾石，由12T 自卸车运至施工现场， 装载机现场铲运， 推土机整平 ,16T 振动碾碾压（局部电夯或人夯实） ， 砂砾石堰体每层铺筑厚度为80 ，静碾 2 遍，振动碾碾压6 遍，压 实度复合试验要求。 (2) 回填料碾压以退错距法 （错距宽度不大于20cm ）施工为原则； 振动碾行走速度控制在4Km/h以内。在压实过程中， 对边坡边角处或 小范围区，可采用薄层摊铺，小型夯实器具压实。 (3)过渡料、垫层料与相邻

4、层次之间的材料界线分明。分段铺筑 时，做好接缝处各层之间的连接，防止产生层间错动或折断现象。在 斜面上的横向接缝收成缓于1：2 的斜坡。 (4) 堆石料中不允许夹杂粘土、草、木等有害物质。 (5) 堆石料采取大面积铺筑，以减少接缝。当分块填筑时，对块 间接坡处的虚坡带采取专门的处理措施，如采取台阶式的接坡方式， 或采取将接坡处未压实的虚坡石料挖除的措施。 (6) 若施工时遇到降雨，当日降水量大于5mm 时，停止回填施工， 并在下雨前进行防雨，以防雨水大量下渗，影响回填质量。 (7) 预留沉降量超过填方总高度的3。压实填土质量检验，可 根据需要采取分层进行抽样检验，检验其干密度和含水量。 6、土

5、工膜施工主要技术要求 4 (1) 土工合成材料在运输过程中和运抵工地后妥为保存，避免日 晒，防止粘结成块， 并将其储存在不受损坏和方便取用的地方，尽量 减少装卸次数。 (2) 下、上层无纺织布采用缝接的拼接方式，用手提缝纫机( 封包 机)、尼龙线进行双道缝接，搭接宽度10cm 。 (3) 土工膜规格为150g/0.5mm/150g, 铺设沿一定方向铺设，铺设 平顺，松紧适度，以适应少量沉陷。对于铺设好的土工膜，边缘接缝 处要求不能有油污，水份，尘土等，以免影响焊接质量。 (4) 在斜坡上搭接时，将高处的膜搭接在低处的膜面上。 (5) 铺设面上清除一切树根、杂草和尖石，保证铺设砂砾石垫层 面平整

6、，并碾压密实， 不允许出现凸出及凹陷的部位。排除铺设工作 范围内的所有积水。 (6) 进行复合土工膜上的保护层施工时，在混凝土块或石料等下 面设置砂砾石垫层， 并从坡脚处开始铺设， 沿堰坡向上推进。 任何时 候铺放设备均不得直接在土工合成材料上行驶或作业，保证其铺设时 不损坏材料。 (7) 防止大风吹损，在铺设期间，所有的复合土工膜均用沙袋或 软性重物压住， 直至保护层施工完毕为止。 当天铺设的复合土工膜在 当天全部拼接完成。 (8) 铺设过程中，作业人员不得穿硬底皮鞋及带钉的鞋。不准用 带尖头的钢筋作撬动工具， 禁止在复合土工膜上敲打石料和一切可能 引起材料损坏的施工作业。 5 (9) 对施

7、工过程中遭受损坏的复合土工膜，及时按监理人的指示 进行修理，在修理复合土工膜前， 将保护层破坏部位不符合要求的料 物清除干净， 补充填入合格料物， 并予整平。 对受损的复合土工膜另 铺一层合格的复合土工膜在破损部位之上，其各边长度至少大于破损 部位的 1m以上，并将两者进行拼接处理。 四、施 工 布 置 1、料场规划 上游围堰填筑所需砂砾石料、过渡料主要从设计规划料场选取。 砂砾石在 3 月 31 日前提前从距离堰址3km处料场区开采 3 万 m 3 在堰 体下游河道堆存，以满足防渗平台填筑的供料强度要求。 2、施工道路 根据现场施工条件及上游围堰结构，围堰填筑施工道路布置如 下： (1) 高

8、程 1140m以下围堰填筑利用截流戗堤道路进行。 (2)高程 1140m 1166.m围堰填筑利用截流戗堤道路、 堰后“之” 路进行。 (3) 由于防渗墙平台以上碎石土、过渡料、块石等填筑要等到土 工膜上混凝土面板施工完毕后进行， 而此时右岸到防渗墙平台道路由 于围堰填筑已中断，为此考虑在右岸上游坡面混凝土面板预留12 个条带作为填筑料运输通道， 由推土机推送、 反铲配合进行填筑料转 运。 3、施工供水 围堰填筑施工用水主要为砂砾石料、过渡料填筑洒水，在围堰 500m处设立加水站， 根据运输车辆所装的不同堰料及加水量的要求， 6 加水至车厢内。同时通过左右岸堰肩上部设置的蓄水池接80 分管 进

9、入各填筑区，在填筑区接岔管进入填筑工作面，形成供水管网。 另外配备两辆 5t 洒水车备用，特殊情况对填筑施工面进行补充洒 水，以确保碾压施工质量。 4、施工照明 在上游围堰左、右岸填筑范围外山坡上分别设置两个10KW镝灯 照明灯塔集中照明， 现场局部照明用移动式碘钨灯，以满足夜间生产 的需要。 五 、 施 工程 序 总的填筑施工遵循由下至上、分层填筑的程序。根据地形及堰体 结构，具体施工时，先进行截流戗堤上下游高程1139.5m以下堰体填 筑，再进行高程 1139.5m以上堰体填筑。 1139.5m以下堰体填筑优先 进行砂砾石填筑，尽快形成防渗墙平台， 为防渗墙尽早施工创造条件。 1、高程 1

10、139.5m以下堰体填筑施工程序 高程 1139.5m 以下堰体采取先填筑截流戗堤，紧接者进行戗堤 上游过渡料、砂砾石料、护坡填筑，最后进行戗堤下游填筑。 2、高程 1139.5m以上堰体填筑施工程序 高程 1139.5m 以上堰体采取先填筑垫层料，紧接者进行其上游过 渡料、砂砾石料填筑， 然后进行土工膜铺筑， 待土工膜上部混凝土面 板施工完毕，最后进行混凝土面板上部反滤料、过渡料及袋装砂砾石 料填筑。过渡料、垫层料、砂砾石料填筑顺序按一层砂砾石料、两层 过渡料和垫层料进行控制。 7 3、分层填筑单元施工工序流程 分层填筑单元各工序施工流程，见图。 4、土工膜施工程序 为了满足围堰防渗要求，土

11、工膜沿长度方向水平铺设，即搭接焊 缝方向平行于围堰轴线。从坡脚处开始铺设，沿堰坡向上推进。 六 、 施 工方 法 1、施工准备 在正式填筑前需做好如下准备工作： (1) 测绘地形图和横断面图，报请监理人批准。 (2) 堰体中观测设备埋设验收后才能填筑，并做好标记、保护措 施。 (3) 在最终开挖线以下的所有勘探坑槽、断层带用混凝土回填后 填筑单元平面 各区料边线测量、 进料、卸料 超径石处理 平料、 层厚控制 洒水 碾压 碾压质量检查 基础面验收 填筑料挖 NO 单元验收 转 入 下 一 填 筑 单 元 8 再进行填筑。 (4) 分区分界线用桩点、标志提前画线标明，各层堰体、堰基回 填时， 各

12、料区标识采用油漆标杆， 以便施工人员掌握和质检人员监督。 (5) 做好填筑施工现场和料场、备料场的联系工作，加强进料的 调配。 (6) 做好填料分料工作， 设专门人员在围堰路口处指挥汽车卸料， 不合格料严禁上堰。 (7) 运输各种不同堰料的车辆，用明显的标记加以区分。 (8) 堰面作业的各种操作人员在施工前进行施工技术、施工规范、 质量控制标准要求等有关培训工作，以掌握对堰体各填筑区的层厚、 粒径、碾压遍数等参数，做到人人心中有数。 2、填筑施工参数 先选择有代表性的填筑料在指定的或报经监理人批准认可的填 筑区，进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验，以便取得最终施 工参数。 堰体填筑碾压参数

13、表 填 料过渡料垫层料砂砾石料 碾压机械振动碾斜坡碾夯板振动碾 碾重(t) 16 13.5 16 铺筑厚度 (cm) 80-100 50 50 100 碾压遍数68 68 4 68 限制粒径 (cm) d30 d80 9 碾压条件充分洒水最优含水 量 最优含水 量 充分洒水 孔隙率19% 17% 17% 2325% 3、堰体水上部分填筑 砂砾石料 主要用 1.6 3.8m 3挖掘机挖装， 1620t 自卸汽车运到工作面， 进占法铺料， 采用 TY220推土机进行平料。 平料时，在工作面两侧及 前进方向，每 20m放置由一个 100cm长的标志杆，以控制铺料厚度。 标志杆有专人负责挪动， 当推土

14、机平料前进时， 及时向前挪动， 并指 挥推土机平料。 进占法卸料及平料时，大粒径石料一般都在底部，不容易造成超 厚，使平料后的表面比较平整， 振动碾碾压时， 不致因个别超径块石 突起而影响碾压质量。一旦发现超径块石则用反铲从铺料层中挖除， 运到其它填筑单元，采用冲击锤破碎，再和下次填料混合填入堰体中。 过渡料 过渡料位于砂砾石料与垫层料之间，对垫层料起反滤作用。 过渡 料的挖、装、运、卸料及平料方法与堆石料施工基本相同。加水量按 10% 控制，实际加水量通过碾压试验确定。过渡料水平宽度8.08m， 铺料层厚 50cm ，采用 16t 自行振动碾碾压，碾压参数经试验确定的 并报监理人批准的实施。

15、 垫层铺料前，采用反铲配合人工将过渡料区 滚落到垫层料区及边缘的较大的块石清除。 10 垫层料 垫层料位于堰体最上游侧，是土工膜的基础。垫层料水平宽 0.81m，铺层厚度 50cm 。垫层料采用5t 自卸汽车运到工作面卸料， 采用反铲配合人工铺料。 为保证水平碾压质量， 确保水平宽度碾压到 位，铺料时每层往上游水平方向超填1020cm 。上游坡面设临时挡 渣板，拦挡超填部分的垫层料。垫层料严格按最佳含水量控制洒水， 否则容易产生“橡皮土”现象。垫层料水平方向每层采用夯板碾压， 斜坡面上使用斜坡碾分期碾压， 碾压参数按经试验确定的并报监理人 批准的实施。垫层料每上升2m左右采用反铲对上游坡面进行

16、一次削 坡，先将挡碴板拆除， 搬运到填筑面顶部以备后用。 然后用反铲按 1： 2 坡度初修上游边坡， 修整时充分考虑堰体的自然沉陷所造成的坡面 下沉，到土工膜铺筑时， 其经沉陷后的坡面与设计边坡大致相符。垫 层每上升 1525m进行一次人工修坡、 斜坡碾压。人工修坡采用人工 通过网点控制进行修坡，即在坡面上按10m 10m网格布点，插上钢 筋，钢筋拉上定位线，由人工根据定位线从上往下进行坡面的修整。 修坡完成后，即进行斜坡碾压。碾压参数最终通过碾压试验确定。 防渗墙平台以上过渡料、砂砾石料填筑 防渗墙平台以上过渡料、砂砾石料位于上游围堰混凝土面板上 部，其施工时段安排在混凝土面板浇筑完毕后进行，此时防渗墙施工 通道已中断，为此防渗墙平台以上填筑料通过预留混凝土面板由围堰 填筑面转运至下部防渗墙平台。防渗墙平台以上填筑料由1620t 自卸汽车运输斜坡面上，TY220推土机配合 1.6m 3反铲转运至防渗墙