土方开挖施工方案.pdf

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1、1 土方开挖施工方案 一、工程概况： 本工程位于沛县城北新城区内，张良路南侧，汉 邦路西侧，保安中学东侧 。建设单位：江苏金屯房地产开发有限公司 总设计单位：徐州瀚艺建筑设计有限公司；监理单位：苏州联信工程 管理咨询有限公司；施工单位：北京中煤正辰建设有限公司；质量监 督单位；大屯矿区质量监督站；结构形式：剪力墙结构；建筑高程； 相对标高 0.000 相当于绝对标高35.300m；建筑面积 111052.00m 2， 其中 D-1#、4#楼两栋建筑面积39095.00 、D-2#、3#楼两栋建筑面 积 25073.00 、D-6#、7#楼两栋建筑面积14796 、D-5#楼一栋建 筑面积 16

2、978.00 、D-8#楼一栋建筑面积 15610.00 。 二、施工部署： 1、施工机械的选择： 根据以上工程特点，本工程采用反铲挖土机及铲车进行土方开 挖、装载施工，自卸汽车运送土方。 2、机械设备的投入及运输能力的分析 施工外运土方约3.4 万 m 3；依据本工程特点采用斗容量为 1.5m 3 反铲挖土机，土方在场地南侧存留，配备自卸汽车运土4 辆，铲车 1 台进行土方堆放。土方开挖2 台挖土机，每天挖土2000m 3。 3、土方施工前准备工作 （1）认真做好实地踏勘工作，根据现场实际情况，为了控制好 周边道路的车辆流量， 在基坑外边布置土方车停车场地，进行车辆施 工现场的调配，了解周边

3、环境，着手开展外协调工作。施工车辆进出 场车流方向统一、有计划，保证不占用周边道路。 （2）开挖前清理完场内障碍物后，利用挖土机做好面层土施工 便道。依方案合理安排机械设备。对所有将进入现场技术检查，施工 设备做一次检修，保证开工期间的机械正常运转。 （3）做好施工验线工作，并用白灰洒出基坑上口线，严禁超挖。 4、土方施工方法 本工程边挖土边支护， 支护不能延误挖土，因此施工关键是挖土。 土方工程是影响工期的主线， 合理安排好土方作业是确保工期的重要 2 环节。 每个基坑大致上为一长方形的基坑。因基坑工作面不大， 按栋号 开挖，根据降水作业境况， D-1#,D-4#,D-6# 、D-7#先进行

4、挖土方，完 成后 D-2#,D-3#,D-5# 、D-8#开始分层交叉开挖，由于基坑内大部分 土方要运至东侧Z5 号地。受场区内周边的工作面及周边出土道路的 影响，将土方坡道设置在基坑的靠近中间道路的一侧，基坑的周边需 要与支护施工配合开挖， 施工中抓好土钉墙的施工工艺，各工序严格 按进度部位要求完工，及早为下一步施工创造出工作面。 合理布置现场道路和出入口， 做到四通八达，合理规划卸土场地， 优化运土路线，安排好作业时间，做好车辆分流，减少道路拥挤。 土方的施工顺序及施工部署土方开挖施工遵循“开槽支撑， 先撑 后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 进场后进行定位放线， 做好轴线控制桩和基准水准

5、点，并进行妥 善保护。定位放线经自检后，请监理复验，然后通知建设单位、勘测 规划部门验线，合格后再撒槽口灰线挖槽， 基坑周边为土建预留800mm 的施工肥槽。 土方的总体开挖为由西向东坡道处退挖，挖土由浅到深的顺序进 行，由于本工程工期紧，所以需加快降水施工进度，以利于土方施工 的提早插入。周边为土钉墙施工留出工作面，积极配合支护的施工， 使支护与土方的施工进度协调一致避免窝工。土方工程施工的关键是 施工组织，制定好组织措施，合理进行机械配备，规划好工作面和开 挖顺序，才能保证持续高效的施工。 因此合理安排施工顺序也是保证 土方开挖的一项重要措施。 根据周边的支护形式及挖土机的机械性能，土方配

6、合土钉墙及锚 杆进行分层开挖。 前期布置较多的机械进行降水井的施工，加快降水 效果，以利于提前插入土方施工。 土方施工根据本区段支护结构施工 的特点，合理布置各主要工序的穿插作业，土方施工配合降水、支护 等各道工序进行开挖。 从总体上进行合理流水作业，合理布置现场的 临时坡道，且不可形成死角，即误了各区段土方的自身开挖速度，还 会影响到其它工序的施工。 土方施工在各区段， 给土钉墙工预留出10m的施工工作面， 在边 3 侧每步均开挖至相应的土钉以下0.5m 位置，留有挖土机配合这两道 工序范围内的土方挖运。 下步土开挖时一定要等到其支护结构达到一 定强度后再进行。 土方开挖、土钉墙施工各工序间

7、要衔接紧密，合理安排，上道工 序创造出工作面后，下道工序要及时跟进，保证基坑施工多线、流水 作业。 在基坑开挖过程中， 本工程拟定采用北侧坡道收尾，根据各施工 阶段土方开挖立体关系， 合理设置临时坡道及出土道路，以加快土方 施工的进程。 根据本工程的现场实际踏勘情况， 场区周边条件基本上满足土方 施工阶段交通流量的要求。 但对于施工高峰期的大量土方出场、材料 运输、机械进出场、混凝土运输车等做好妥善安排，合理制定进出场 路线，避免造成出入口的堵塞。 5、土方坡道留置及车辆行驶线路 （1）土方开始施工时，坡道根据现场道路和出入口的位置，本 工程按栋号在基坑的设置一个收尾坡道， （宽 8m ，1：

8、6 放坡） ，坡道 施工可能会占用总体施工工期， 因此可在前期设置临时坡道进行倒运 土方，先将收尾坡道下侧的支护施工完成，以免后期施工影响进度。 （2）土方收尾：由于本基坑深度不很深。根据本基坑周边的实 际情况，利用长臂挖土机进行收尾。 （3）本工程收尾坡道位置的支护结构形式为土钉墙支护，基坑 深度最深为 4.02m，收尾坡道占的土方量不大，因此我方采用一台挖 土机以倒土的方式将收尾坡道下侧的土方尽量多的挖走。接力挖土未 能挖出的土方，最后在2.0m 的顶部设置收尾平台，一台长臂挖土机 站收尾平台上，下侧留有一台挖土机将余下土方堆到长臂挖土机工作 范围之内，最后再将留在基坑内部的挖土机吊出基坑

9、。如还有剩余土 方，可采用吊车清理。 6、土方施工技术安全措施 （1）土方开挖前做好沿途交通环卫工作，并交纳其费用，办理 好证件，在取得有关部门的同意后，方可进行施工，以保证工程的顺 利进行。 4 （2）由于工程占地面积小，坑内没有充分的空间行车和挖土工 作面，在坑内形成之字形路线、减少等候的时间，提高效率。基坑边 侧周围地面设置了排水沟， 且避免漏水、渗水进入坑内，放坡开挖时， 对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。 （3）土方施工阶段的安全防护措施 夜间施工应有足够的照明。 夜间基坑四周、 马道设置照明和警示 红灯，防止坠落。土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修 和保养，确保施工期间机

10、械的正常运转。施工中如遇障碍物（包括地 下文物、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即报告经理部，妥 善进行处理。 每挖一步土就对水位进行确认，确保不会影响到下一步 土方的开挖。土方挖运期间由专人负责对基坑壁、坡道进行监测，出 现异常情况（如局部塌陷、变形、开裂等）停止此部位的施工，加固 完毕后方可继续进行。基坑的四周上口边缘砌筑300mmx300mm 挡水 墙，表面抹水泥砂浆。挡水墙顶部埋设防护钢管，间距为3.0m，上 下各设一道通长的水平杆。 防护栏杆用红白油漆刷成红白相间的警示 色。坑四周 3.0m 范围内禁止堆放材料，车辆禁止通行，并做明显警 示标牌，以防止对基坑边坡的扰动。 7、土方

11、施工质量标准及施工要求 （1）机械挖土槽底标高与设计标高允许偏差+200 mm ，不得扰动 老土。各层间标高允许偏差150 mm 。边坡允许偏差 +200 mm ，严禁 亏坡。 （2）挖土机严禁碰撞桩基和支护结构。 （3）对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、降水系统等做明 显标志，挖土机及运土车辆不得碰撞，并定期复测和检查是否正确。 挖土过程中， 测量员随时测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡 度是否符合设计要求，以保证基底标高和基坑线在允许偏差之内。 （4）土方挖运过程中，随时观测地下水情况，避免出现地下水 及土层含水量过大对土方开挖造成不利影响。 （5）土方施工设专人指挥，并在主要道口进

12、行巡视，确保出土 畅通。 8、土方运输的交通管理及疏导措施 5 土方施工中，由于道路狭窄、车流量大及交通管制等问题，会对 土方运输造成较为不利的影响。针对这一特点， 采取多项交通管理及 疏导措施以确保土方施工的顺利、有序进行。设置专门的交通疏导队 到土方运输的沿途道路进行运土车辆及社会车辆进行疏导，提前与交 通队进行沟通， 请交通队的同志协助解决交通拥堵的问题。对场区出 入口进行有效管理， 保证交通的通畅。 对挖土机及土方运输车在进场 前做一次彻底的检修，保证开工期间的土方机械正常运转。 (一) 施工准备 A.开工前 ,应做好施工用水电的准备工作 .现场准备好 50 以上 的上水管 ,施工用电

13、量应在 150KW 以上,配电箱应接至场地范围 ; B.开工前应查明对土方开挖锚杆施工有影响的地下障碍物和各 类管线 (包括煤气管线、自来水管、污水管、光缆、电缆等),场区内的 各类管线应及早拆除 ; (二)施工场地布置 水泥、砂石料、速凝剂、钢筋等材料可堆放在基坑边缘,各类施工 材料见附表 (一);机械:锚喷支护用的空压机、砼喷射机、注浆机、电焊 机等应安放在基坑外侧现状地面上;各类施工机械见附表。 临时设施 :现场需设置办公室一间;料具库房一间 ,厨房一间和40 名工人的住房 ; （三）材料、设备计划 A. 材料管理 1.现场材料进出由专人管理; 2.现场施工按计划进料,加强材料管 理,力

14、求做到工完料尽 ; 3.材料堆放既不影响施工,又要方便 生产的原则 ,减少二次搬运 ; 4.水泥存放要设水泥平台,上部要用 防雨布盖严 ,注意防潮 防雨; 5.钢筋材料要根据长度合理计算,避 免下脚料过多 ; 锚喷主要设备机具一览表 6 名称规格单位数量备注 空压机12m3/min 台2 注浆泵30 型 3PN 台2 混凝土喷射机Zp-5 型台2 搅拌仓台2 电焊机350L 台2 钢筋切割机台2 钢筋调直机台2 配电箱个6 洛阳铲把100 风管料管注浆管米500 三、施工前提： 1 定位测量经验收无误，并各方签字齐全。 2 轴线控制桩和控制网以及水准控制点引至开挖区域外。 3 施工区域内地面上

15、的障碍物（包括建筑、树木、各种线杆、 线路等）处理完毕。 4 地下市政、电力、通讯等各种埋地管线的分布图已由建设 单位提供并在现场核查无误。 5 放坡坡度： 1：0.5，个别须调整处现场定。 6 边坡支护：采用土钉墙护坡。 四、基坑上口开挖线的确定： 按基础垫层外 800mm为开挖下口线，自基底标高向上按1：0.5 坡度，确定出基坑上口开挖线，开挖线与周边建筑（包括临建）最 小距离不应小于3m，如出现此类情况，报项目部领导采取相应措 施。 五、边坡支护（根据土方开挖情况，经专家鉴定和甲方同意后，再实施边坡支护） 基坑边坡支护方案的确定： 目前比较成熟的支护形式主要有以下 几种：护坡桩与锚杆支护

16、、 土钉墙支护、复合土钉墙、上部土钉墙（挡 土墙）下部桩锚支护、挂网喷射混凝土、悬臂桩支护和地下连续墙支 护几种。根据以上支护形式的适用范围、安全性及经济性特点，结合 基坑各部位的开挖深度、 周边工作面的影响、 场区内地质条件及现场 7 实际情况，本工程采用简易土钉墙的支护形式。 1 基坑支护设计方案 本工程基坑支护设计， 根据开挖边坡情况确及我方在类似工程的 施工经验进行调整，确定设计方案。 本工程 D1-D5 ，D8号楼上部 2m范围内采用自然放坡，下部采用 1：0.5 坡度，局部采用钢筋网片护坡。 2 主要施工工序 （1）修坡 基坑开挖作业用挖土机。预留2030cm厚人工修整，确保边坡

17、的立面角和坡面的平整度。 当遇有上层滞水影响时， 要在坡面上每隔 1m插放一根泄水管，以减少滞水对坡面的压力。 （2）编扎钢筋网 钢筋网按照 6.5 mm200200 编制，如遇到边坡土方稳定性差， 在修好坡后，先喷射一层混凝土，然后再按正常顺序编扎钢筋网。上 下层的竖向钢筋搭接，长度大于一个网格，以保证钢筋网的整体性， 有利于传力。 六施工组织体系和质量保证体系 七. 七、质量保证措施 1、严格按照国家有关规范、规程和设计施工，实行全面质量管 理； 2、工程管理人员及技术人员要认真熟悉图纸，施工前进行方案 项目经理 生产负责人技术负责人 生 产 负 责 材 料 负 责 机 械 负 责 安 全

18、 负 责 文 明 施 工 技 术 负 责 质 量 负 责 资 料 负 责 测 量 负 责 8 交 底，各分项工程施工前进行技术交底，分项工程要严格把关，明 确责任分工， 施工中的活动都应做好记录，按现行规范对技术资料进 行收集整理，做到与工程同步，保证资料真实、齐全、分类明确，同 时做到发现问题及时汇报并采取措施； 3、对施工材料要按照有关施工规范要求进行质检，试验室，质 检部门要作好材料的观感把关和复试工作，绝对不能让不合格产品投 入使用； 4、实行自检、专检、交接检合格制，严把质量关； 5、原材料： 材料进场必须有出厂合格证，材质单、检验单、每批材料到场后， 应进行质量检查，合格后方可使用

19、。 A 水泥：采用 425 号普通硅酸盐水泥； 不得使用有硬块和超过存放 期的水泥，使用时，按重量计，称量的误差在2%； B 砂石料：搅拌砂浆用的中、细砂，含砂量不得大于5%；喷浆用 碎石砾径 2.5-15mm，含泥量不得大于 5%，含水率控制在 5-7%；使用时， 按重量计，称量的误差在3%; C 外加剂：由于夏季施工，一般不需使用外加剂，对于局部坡段， 若涌水严重，要使用速凝剂，使用量为3。0%。按重量计，称量的误差在 2%； D 钢筋： a 对进场的钢筋应按级别、规格分别堆放，应有明显标志； 9 b 钢筋及外加剂施工前必须由试验室进行原材试验，合格后方可使 用，同时使用前应清除锈迹、污斑

20、；试验按DBJ01-51-2000要求做； 八、基底换填级配砂石及土方回填 1、概况 先进行地基换填级配石， 采取分两部分回填土的施工方案。主体 南侧及东侧先回填，待其它部分外墙防水及保护墙施工完毕后再回 填。接槎处留成阶梯状，便于第二部分回填。回填采用人工铺设，蛙 式打夯机夯实方式。 2、施工准备 2.1 机具准备：配两台小型挖土机边开挖边清理具备条件及时回 填。 2.2 材料准备：基坑原土（砂卵石） 、2：8 灰土 2.3 机具准备：蛙式打夯机、平板振动器 2.4 外墙防水办完隐检手续。 2.5 基坑内垃圾已清理完毕， 平整夯实，办完地基隐蔽验收手续。 3、施工要点 3.1 工艺流程 基坑

21、底地坪上清理检验土质分层铺设分层碾压密实检 验密实度修整找平验收。 3.2 填土前，应将基坑内的扣件、绑扎丝等有用物品捡净，垃圾 等杂物处理完毕，并将扰动土清除或夯实。 3.3 检验回填土的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及 10 土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒 或均匀掺入干土等措施； 如遇填料含水偏低， 可采用预先洒水湿润等 措施。 3.4 分层铺土，每层厚度为250mm。 3.5 回填土每层夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行 相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。 3.6 两次回填接槎处应填成阶梯形，每层高差取 1m，上下两层

22、错 缝距离取 1.52m。 3.7 遇到管道处要由管道两侧人工填土夯实，直至管顶 0.5m 以上 时，要不损坏管道的情况下，采用蛙式打夯机夯实。 3.8 每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的 质量密度；达到要求后再进行上一层的铺土。 3.9 填土全部完毕后，拉线找平。 1、 质量要求及保证措施 4.1 基底处理及回填土料，均严格按照施工规范规定进行施工。 4.2 回填土严格分层施工，合理留置接槎形式。 4.3 禁止出现夯实不够遍数，甚至漏夯现象，导致回填土下沉。 4.4 管道下部夯实以防止造成管道下方空虚，导致管道折断。 4.5 严格控制回填土的含水量，如出现“橡皮土”的现象，

23、重新 换好土再次夯实。 2、安全及文明保证措施 5.1 夜间施工时，要有足够的照明设施，防止铺填超厚。并严禁 11 汽车直接倒土入槽。 5.2 基坑内的管线，回填时要妥善保护，不得碰坏。 5.3 打夯机要有专人拉线，防止漏电伤人。 九、安全技术措施 1.施工前 ,应对施工人员加强安全教育,施工人员应配备相应的安全 防护设备 ,专职施工安全人员随时检查安全防护用品的使用情况,进场人员 必须配戴安全帽 ,高处作业人员必须系安全带;施工现场严禁吸烟 ; 2.施工机具应布置在安全地带;喷射机、空压机等设备应经常进行 密封性能和耐压检查 ,合格后方可使用 ,要经常检查出料弯头、输料管、管 路接头等有无磨

24、薄 ,击穿或松动现象 ,发现问题 ,及时处理 ; 3.施工用电不得自行乱拉、乱放,工地一切电气设备的安装、维修, 应由专职电工负责 ,无证人员不得上岗 ;高压线路、裸露线路应有明显标识 ; 应定期检查电源线路和设备的电气部件,确保用电安全 ;处理机械故障时 , 必须设备断电、停风 ,恢复送电时 ,应通知有关人员 ; 4.喷射作业中处理堵管时,应将输料管顺直,必须紧按喷头 ,疏通管 路的工作风压不得大于0.4Mpa; 5.喷射时 ,非操作人员不得进入正进行施工的作业区,空压机手没有 喷射机手的指示不得送风,喷头、注浆管前严禁站人. 6.基坑周边 4.0m 之内,禁止重型机动车辆行走 ,4.0m

25、之外,可行走商 品砼罐车等重型车辆 . 十安全和文明施工环卫措施 1.安全 12 （1）基坑开挖至第二层时在基坑四周设围护栏杆和夜间照明警 示灯，任何人不得拆掉护栏。 （2）开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。 （3）基坑周边 4m 以内，禁止堆放材料和通行，载重汽车。 （4）挖土机间要保持足够的安全距离，挖掘机工作回转半径范 围内不得站人或进行其他作业。 （5）挖掘机行走向自卸土时 ,必须注意上空电线。 （6）夜间作业必须由充足的照明设施。 （7）现场施工人员必须配备并充分使用安全防护用品,机械施工 区域内禁止无关人员进入。 2.文明施工和环保措施 : （1）设专人对运土车辆进行清理,保证不将泥土带出场外。 （2）设专人负责在场区内及大门口清扫、撒水,做到不扬尘。 （3）大风天气停止挖土作业 ,以防扬尘。 （4）晚 22：00 以后,早晨 6：00 以前,不进行强噪声作业。 （5）护坡用材料接指定场地有序存放。 （6）护坡施工做到“活完料净,工完场清”。