《桥梁深水基础施工方案及施工工艺.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁深水基础施工方案及施工工艺.pdf（7页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、5.2.1.某桥梁深水基础施工方案及施工工艺 5.2.1.1. 概况 大桥位于巴中侵蚀低山区，在曾口场下游约3km 跨越某河，桥位处航道等级为级， 航道尺度（航深航宽回旋半径）0.9 12 249m ，桥位处河面宽约 110m。本桥采用大跨 混凝土连续梁桥，中心里程为D1K24+610 ，桥跨布置： 8 32+（48+80+48 ）+7 3。桥位 处轨底至河底高 50m。 两座桥梁下部结构均采用T 形桥台，圆端形桥墩及圆端形空心墩，基础采用钻（挖） 孔桩基础。水中墩基础采用双壁钢围堰施工，需搭设水中栈桥及钻孔平台。 5.2.1.2. 施工方案 见“表 5.2.1-1 ” 。 5.2.1.3.
2、施工方法及工艺 本桥陆地桩基、浅水桩基、墩台、现浇连续梁施工法同“3.5. 桥梁工程”，不再详述。重 点主要是深水基础施工，施工方法及措施如下： 表 5.2.1-1 深水基础施工方案表 水上运输、砼供应、 保证通航方案 采用通岸短栈桥和驳船运输相结合的水上运输方案，通岸短栈 桥仅用于岸边浅水区墩的施工，并可用作辅助码头。 在岸上设置砼拌和站， 用于桥梁下部及上部砼的施工，砼水平 运采用砼运输、运输船运送，垂直运输采用泵送。 本方案不影响航道的正常通航，为了保证通航的安全， 在江上 设置航标、导航塔等设施，并安排专人昼夜值班。 钻孔桩基 础施工方 案 陆地钻 孔桩 在桩基施工作业场地范围内用推土
3、机平整碾压，采用钢护筒进 行孔口段护壁，挖埋法埋入护筒，根据地质情况选用冲击钻机、循 环钻成孔，泥浆护壁，桩体砼采用导管法进行水下砼灌注。 浅水中 钻孔桩 采用草袋围堰然后填土（抽水）筑岛作为钻孔桩施工平台，桥 两端搭设通岸栈桥， 利用吊车安装钻机， 采用冲击钻、循环钻成孔。 深水中 钻孔桩 深水中利用浮运双壁钢围堰搭设钻孔平台，利用浮吊安装钻 机，采用冲击钻、循环钻成孔。 承台施工方案 陆地承台开挖采用明挖， 并采取支护措施确保坑壁成型，绑扎 钢筋，立模后按常规法浇注砼。 水深 3m 左右的水中承台采用钢板桩围堰进行围护挡水。 深水承台利用双壁钢围堰， 在双壁钢围堰内进行承台开挖和模 筑施工
4、。 墩台施工方案 墩台身采用大块整体钢模板拼装组合，起重机吊装就位； 钢筋 集中制作现场整体吊装；砼泵送入模，人工振捣。 15m 以下的墩一次浇筑， 15m 以上的墩分多次浇筑。 连续梁悬灌 施工方案 先施工 0#梁段，根据具体情况选择落地支架或墩顶托架进行 施工，落地支架采用钢管或制式器材搭设，托架采用制式杆件或型 钢，立模、布设钢筋、钢绞线，泵送砼一次浇筑成型，张拉、压浆 完成后，在0#块上安装挂蓝。悬灌采用对称、同步浇筑施工。边 跨直线段，采用支架法现浇。合拢时，先合拢边跨合拢段，拆除临 时支墩进行第一次体系转换， 然后合拢中跨合拢段。 合拢时采取临 时固结刚性锁定，两端进行均衡压重。悬
5、灌梁的标高、线形控制采 用铁科院开发的软件随时进行信息反馈和调整。 简支 T 梁 施工方案 采用预制架设法施工， T 梁在制梁场预制，架桥机逐孔架设。 5.2.1.3.1. 施工栈桥施工 分别从两岸浅水区修建便道，再分别搭设栈桥，栈桥宽6m，栈桥为 15m 一跨，每个 临时墩布置 3 根80cm 钢管桩、桩间设置横向剪刀撑连接系，桩顶设置钢结构分配梁，栈 桥梁部采用贝雷梁拼装、铺设桥面板，栈桥与桥墩基础施工平台连接，以保证吊机到墩位 作业。具体见施工栈桥示意图5.2.1-1 。 栈桥基础采用打入钢管桩，钢管桩顶部设型钢承台，承台上设钢支座，沿线路纵向架 设贝雷梁，贝雷梁上部沿栈桥横纵向架设工字
6、钢作桥面分配梁，与贝雷梁之间联结采用勾 头螺栓连接，上部铺设钢板，与工字梁焊接。贝雷梁横向之间设剪刀撑，确保施工栈桥整 体稳定。 钢管桩直径采用 60cm，钢板壁厚 12mm，长度根据设计荷载及地质状况综合考虑布 设要求经计算确定。 (1)钢管桩施工 履带吊停放在已施工完成的施工便道，吊装悬臂导向定位支架，悬臂导向定位支架精 确就位后，运输钢管桩就位。履带吊机起吊底节钢管桩吊至设计桩位并插桩，让钢管桩自 沉入土，待一组全部钢管桩就位后，用履带吊将振动锤与液压夹钳吊至钢管桩顶口，用液 压夹钳将钢管桩顶口夹住检查桩的垂直度满足要求后，开动振动锤振动，每次振动持续时 间不宜超过 1015min，过长
7、则振动锤易遭到破坏，太短则难以下沉。每根桩的的下沉一 气呵成，不可中途停顿或较长时间的间隙，以免桩周土恢复造成继续下沉困难。 单根桩节按起吊高度和重量控制最大为15m，单根桩长超过 15m 分为 2 节，底节钢管 桩入土至导向架施工平台上0.51.0m 高度时，移去振动锤进行接桩。用履带吊将顶节钢 管桩就位后，逐根就位，钢管桩就位后进行两节桩的焊接，同时履带吊换上桩锤和液压夹 钳。桩与桩之间焊接质量经检查合格后重新进行打桩，直至将桩打到设计深度。 贝雷梁 剪力撑 直径为 600mm 钢管桩 栈桥制动墩 栈桥制动墩 剪力撑 栈桥纵断面布置图 600 A-A断面 A A 说明：图中尺寸除注明 以外
8、，均以 cm 计。 6*1500=9000 图 5.2.1-1 施工栈桥结构示意图 沉桩导向架设计：栈桥设计跨度为等跨15m ，定位的思路考虑利用架桥机的原理，采 用贝雷桁架与型钢加工形成一整体悬臂导向架，贝雷桁架长13m，导向架末端与已经铺设 完成的栈桥前端贝雷梁销接，导向架前端按设计的桩位预留孔位并设置导向系统。先利用 已经形成的栈桥作为待施工钢管桩的粗定位导向，再利用前端导向架上的微调系统完成钢 管桩的精确定位。通过此导向架系统可以将水上定位转变为陆上定位，避免由于水流对定 位的影响。 施工中将导向架加工为整体结构。施工完一跨栈桥后，利用履带吊将导向架整体吊装 与栈桥主梁连接，精确放出桩
9、位，调整导向轮位置控制桩位后，履带吊配合振动锤沿测定 孔位打桩。一排钢管桩振打完毕将导向架移开，铺设分配梁、主梁及桥面系，然后转入下 一孔便桥施工。 (2)栈桥架设 打桩施工完成后，检查桩的偏斜及入土深度与设计无误后，在钢管桩之间安设型钢剪 刀撑使其形成整体。同时在桩顶按设计尺寸气割槽口，并保证底面平整；标准跨先吊放2 根 32a 横向型钢分配梁，与钢管桩焊接固定；每联接头桩位置先吊装纵向分配梁，并与钢 管桩焊接固定，在其上再吊放横向分配梁。钢管桩施工完成以后，施工栈桥采用履带吊机 架设贝雷桁架主桁纵梁，贝雷桁架在拼梁场分组拼装，汽车运至铺设位置，吊机起吊安装 成主桁整体，并与分配梁连结。施工
10、栈桥钢梁架设详见图5.2.1-2 。 桥面施工： 在已架设好的贝雷桁架纵梁上安装桥面系，其中 22a 横梁与贝雷桁架纵梁的连接采用 骑马螺栓连接， 12.6a 面板纵肋满焊在22a 面板横肋上。 标准化模块间设置 1cm 的缝隙，用于防止因温度变化而引起的桥面板翘曲起伏。 栈桥栏杆立杆及横杆均采用 48 3.5mm 普通钢管制作。栏杆采用在岸上加工区统一 制作连接成片，运至栈桥吊装焊接。栈桥两侧均设置栏杆，在每联接头处断开。栏杆按设 计图纸设置立柱，焊接在桥面系横梁上。栈桥栏杆通过粉刷不同颜色油漆以区分禁吊区和 非禁吊区，并在栈桥上设置警示灯和夜间照明设施。 履带吊 贝雷桁架 图 5.2.1-
11、2 施工栈桥钢梁架设图 5.2.1.3.2. 深水桩基施工 钻孔桩施工工艺流程：钻孔施工平台建立插打钢护筒安装钻机、钻孔一次清孔 拆除钻具检孔安装钢筋笼、导管二次清孔浇筑水下混凝土桩身混凝土质量检查。 (1)主要施工设备及机具 水上浮吊 水上高架浮吊主要由六七式铁路战备舟桥器材的标准舟节、分水节、公路栈桥箱形梁、 托架、电动锚机及动臂吊机组成的水上起重设备，岸上到水中及水中的所有起重吊装作业 全部由浮吊来完成。浮吊的性能：最大起重20 吨，最大起重高度30 米，起重幅度 618 米，起重臂旋转角度220 度。其拼组形式见图5.2.1-3 。 900 枕木垛 2 7 0 顶 视 图 2 7 0
12、1 2 0 2 7 0 2 7 0 侧 视 图 900 地横梁底座 1 6 5 900 12.55m栈桥梁 295 图 5.2.1-3 浮吊拼组形式图 运输船 运输船由标准舟节、公路栈桥梁、电动锚机等拼组而成，由机动舟顶推，运送成孔钻 机、钢护筒、钢筋笼、钢模板、混凝土或其它材料；根据现场施工的实际需要，可调整标 准舟节的数量来改善运输能力，其拼组形式见图5.2.1-4 。 浮运龙门船 浮运龙门船由中 60 浮箱、六五式军用墩和六四式军用梁、天车等拼组而成，在浮运 船上设立两组龙门吊。 钢围堰拼组浮平台 钢围堰拼组浮平台由中 60 浮箱、箱形栈桥梁、电动锚机等组成，用于双壁钢围堰底 节部分拼组
13、时的作业平台。 机动舟 机动舟（ 300 马力）是水上运输的主要动力设备，用来顶推浮吊、浮运龙门船、浮平 台及运输船到位作业。 图 5.2.1-4 运输船拼组形式图 钻机 钻孔采用 ZSD2500型气举反循环旋转钻机 ( 每个主墩上二台 ) ，在砂性土及淤泥层采用 三翼钻头钻进，在基岩中换成牙轮钻头钻进。 泥浆机 每台钻机配置ZX-500 型泥浆制备分离系统一套，并将护筒间用泥浆槽(用钢板焊接而 成) 连接用于泥浆循环，墩旁配备泥浆船，满足钻孔废浆、废渣排放需要，采用膨润土按比 例掺入 CMC 、PHP 、Na2CO3 配制的优质泥浆。 (2) 钻孔平台 深水中各墩桩基础均采用固定式水上平台法
14、进行钻孔施工，栈桥施工完毕后，然后将 履带吊机移动并固定在栈桥端头，同时用浮箱拼装水上导向架平台，定位。利用拼装吊机 及 60T 电动振动锤插打平台支撑钢管桩和拼装钻孔平台，配合导向架插打钢护筒。平台以 打入600mm 钢管作支撑，平台顶面标高高于施工水位以上1.0m，平台由钢管桩、工字钢 梁、牛腿及木板组成。各桩位置除了考虑工字钢梁的受力外，也要考虑到下护筒、钢套箱 时方便导向、定位等因素。为防止涨退潮对钢管桩的冲击，需加大钢管桩的壁厚及增加钢 管桩之间的横向连接系。经初步计算，钢管桩单根承载力按20t 考虑，打入深度视不同位 置的地质情况以满足承载力要求经计算确定。 6000 3 0 0 0 2 0 0 0 3 0 0 0 6000 中60浮箱 栈桥梁 说明：图中尺寸均以毫米计。 复核 制图 设计 运 输 船 示 意 图 图 号 比 例 日 期 300020003000 2 0 0 0