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1、贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程I标段 乌当村1#双线大桥施工组织设计一、编制依据、编制范围（一）编制依据1.贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程I标段实施性施工组织设计（审查稿）。2.乌当村1#双线大桥施工图（咨询图）。3.桥梁现场实地勘察了解的情况，如现场施工条件、交通状况及施工环境等。4.类似工程的施工经验、施工工艺及方法。5.现行的施工技术指南，质量检验标准及验收规范。6.有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规程、条例等。（二）编制范围乌当村1号双线大桥中心里程DIK17+599.00，起止里程DIK17+519.950DIK17+678.065，全长158.115m。二 、工程
2、概况（一）工程简介 乌当村1号双线大桥位于贵州省贵阳市乌当区东风镇，全长158.115米，中心里程DIK17+599.00；桥梁上部结构为(1-24+3-32+1-24)预应力钢筋砼整孔箱梁，下部由2个矩形空心桥台、4个圆端形实心桥墩、6个矩形承台组成；基础为40根桩基础。（二）主要设计技术标准序号项目 技术标准1设计行车速度250km/h客运专线2桥面CRTS I型双块式无砟轨道3 设计活载采用ZK标准活载4线间距4.6m（三）主要工程数量主要工程数量表工程项目单位数 量1.25m钻孔桩m428C15混凝土m316.6C20混凝土m389C25混凝土m337.6C30混凝土m31662.6C
3、35混凝土m3733.4C40混凝土m33.6C50混凝土m310.2HPB235钢筋Kg45578.1HRB335钢筋Kg95549.4M10浆砌片石m3284 （四）工程特点1.本桥跨越火炬大道，施工时需加强防护，保证交通及施工安全，2.本桥位于岩溶地区，桩基施工情况复杂。三、地区特征（一）自然特征本地区属于亚热带湿润季风气候，具有温和湿润的气候特征。地震动参数：桥位处地震动峰值加速度等于0.05g，地震反映谱特征周期为0.35s。桥区不良地质为岩溶、基坑开挖边坡顺层，特殊岩土为人工填土、红黏土。水质侵蚀性情况：根据水质化验报告，地表水主要为沟水、白云端附近南明河水；地下水水质类型为HCO
4、3-Ca2-型水，对混凝土结构无侵蚀性。（二）现场施工条件铁路：在既有川黔线的都拉营和黔桂线的龙里车站可办理货运，工程施施工材料运输至火车站后，再用汽车运至工地。公路：本工程位于贵阳市乌当区东风镇，进入工地有贵阳市高新路及水东路，可满足施工需求。施工用水：使用东风镇自来水。施工用电：附件有东风镇10KV高压线路，可以进行T接，引入施工用电。燃料：在新添寨市场购买煤、油料等施工用燃料。通讯：沿线电信、移动和联通的无线基站分布广泛，手机基本没有通话盲区，无线通讯方式可以满足施工需要。当地材料：利用新添寨石场生产的机制砂和碎石。四、施工组织安排（一）施工目标1.安全目标无重大施工安全事故；无重大道路
5、交通责任事故；无重大火灾事故；2.质量目标符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求，检验批、分项、分部工程质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，工程质量零缺陷。3.环境保护、水土保持目标水体功能、土地得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，文物得到有效保护。4.职业健康目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。（二）施工队伍部署本桥由项目部负责施工组织及管理，由第九架子队（桥梁队）负责施工，设置桩基工班1个、混凝土工班一个，钢筋工班1个。施工人员安排情况如下表：人员配置及职责
6、情况表名 称数量（人）职责项目副经理1负责全面管理技术主管1施工技术管理工作施工队队长1具体施工组织及管理工班长3带领工班施工人员完成施工任务桩基工班10负责桩基开挖施工混凝土工班20负责全桥混凝土施工钢筋工班14负责全桥钢筋施工（三）工期安排根据本标段总体工期及施工进度计划安排，结合本桥实际施工条件情况，工期安排情况如下。施工准备：2011年03月01日-2011年04月01日桩基施工：2011年04月01日-2011年07月31日承台、墩台身及支承垫石：2011年06月01日-2011年10月31日（四）施工准备1.技术准备组织技术人员对相关设计资料如桥梁施工图（咨询图）等进行了会审，明确
7、工程量、桥梁位置及结构尺寸、施工工艺及方方法等。完成了导线控制桩的联测，在桥梁处设置了导线控制点及水准控制点。2.施工材料及机械设备根据施工进度计划安排，编制了施工材料和机械设备采购和进场计划，确保满足施工要求。3.现场准备施工用电：与乌当村2#双线中桥共用一台500KVA变压器，从附近东风镇高压线路T接，在施工现场根据施工需要合理布置用电网络。施工用水：使用附近村庄自来水，安装水管接水至施工现场的蓄水池。施工便道：利用既有道路，如火炬大道，在桥址处修建贯通便道。临建：在桥址处修建临时房屋，满足施工人员生活及施工需要。混凝土：使用2#拌和站集中生产的混凝土，采用砼搅拌运输罐车运至施工现场。（五
8、）施工平面布置图及进度计划图1.施工现场平面布置情况详见附图1 乌当村1#双线大桥施工平面布置图2.施工进度计划网络图详见附图2 乌当村1#双线大桥施工进度计划网络图3.施工进度计划横道图详见附图3 乌当村1#双线大桥施工进度计划横道图五、施工方案（一）总体施工方案钻孔灌注桩选用冲击钻机施工，在钢筋加工场就近制作钢筋笼，利用汽车起重机吊装，采用垂直导管法浇筑水下砼。钻孔桩施工废泥浆外运至指定的地点，按照有关规定进行处置。承台基坑采用人工配合挖掘机开挖，石方采用钻孔爆破开挖，人工配合清边和清底，有水基坑使用水泵排水疏干。基础模板采用大块钢模板，砼一次浇筑成型，严格按照大体积混凝土的施工要求组织施
9、工。墩台施工采用成套的大块拼装式钢模板，汽车起重机配合人工安装及拆除模板，墩台身砼一次性整体浇筑成型。墩台砼采用无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养护。（二）施工工艺及方法1.钻孔灌注桩根据桥梁处的地质情况，钻孔桩成孔选用冲击钻机施工。施工前需进行平整场地、挖设泥浆池等工作。钢筋笼在钢筋加工厂制作，现场安装成型，汽车吊吊装。砼由2#砼拌和站集中搅拌，砼搅拌输送车运输，导管法灌注。冲击钻机施工工艺说明：施工工艺流程详见冲击钻钻孔桩施工工艺流程图。施工准备测量放样，确定桩孔准确位置。整平施工场地，清除杂物，换除软土并夯打密实，修建泥浆池，埋设内径比桩径大40cm的钢护筒，护筒顶面高出施工地面0
10、.3m，护筒中心与桩孔中心重合，并埋设护桩。钻孔钻机就位前对主要机具及配套设备进行检修，然后开始安装就位，将钻锤徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。采用冲击成孔，泥浆护壁，钻进时采用小冲程开孔，进入正常钻进状态后，采用45m中大冲程，最大冲程不超过6m，钻进过程中及时排碴。测孔深、泥浆指标、钻进速度钢筋笼及检测管制作排碴、投泥浆、测指标凿桩头钻机就位钻 进中间检查终 孔清 孔检 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土泥浆制备测孔深、孔径、倾斜度测泥浆性能指标监理工程师签字认可监理工程师签字认可检查泥浆指标及沉碴厚度制
11、作混凝土试件水密性试验测孔深、孔径埋设钢护筒场地平台准备钢护筒加工测量放样桩基检测事先进行汽密性试验合格废泥浆弃运冲击钻机钻孔桩施工工艺流程图每个孔绘制地质剖面图，并针对不同地质调整泥浆指标。钻孔中泥浆比重不宜大于：砂黏土为1.3、大漂石、卵石层为1.4、岩石为1.2。入孔泥浆粘度一般地层为1622s，松散易坍地层为1928s。注意地层变化，在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，作好相关记录，及时根据地质条件调整钻进工艺。钻孔作业连续进行，因特殊情况必须停钻时，将钻锥提至孔外，以防埋钻，并在孔口加护盖，以策安全。检孔钻进中须用检孔器检孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径
12、等于设计孔径，长度等于孔径的4倍。每钻进46m时检孔一次，当检孔器不能沉到原来钻达的深度或发现吊检孔器大绳的位置偏移护筒中心时，考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时可调整钻机位置继续钻孔，严禁用强插检孔器方法进行检孔。成孔后检查孔深、孔径、倾斜度，合格后方准进入下一道工序。清孔清孔采用抽浆法，利用钻机的泥浆泵持续吸碴515min左右，将孔底钻碴清除干净。当下完钢筋笼和导管后利用导管进行二次清孔，使清孔后孔内泥浆指标及孔底沉碴厚度符合设计及规范要求。在清孔排碴时注意保持孔内水头，防止坍塌。钢筋笼制作、安装钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋的连
13、接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度由耳朵形钢筋来保证，按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周设4个呈梅花型布置。制好的钢筋笼放在平整、干燥的场地上，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木，每个钢筋笼节段上都要挂上标示牌，写明墩号、桩号、节号。在运输的过程中避免钢筋笼变形，必要时采用人工抬运。钢筋笼采用汽车起重机吊装，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。当灌注完毕的混凝土开始初凝时，取消钢筋笼竖向固定装置，使钢筋笼不影响混凝土的收缩，避免钢筋混凝土的粘结力受损。安装导管导管采用300钢管，每节23m，配2节11.5m的短管。导管吊装前先试拼，并进行水
14、密性试验，试验压力不小于孔底静水压力的1.5倍。导管接口应连接牢固，封闭严密，导管接头应清洁无杂物，密封胶圈无破损老化，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管位于桩孔中央，并在浇筑前进行升降实验。导管组装后轴线偏差不宜超过桩孔深的0.5%并不宜大于10cm。符合要求后，在导管外壁用明显标记自下而上逐节编号并标明尺度。灌注水下混凝土二次清孔完成后，立即浇筑水下混凝土。计算首批封底混凝土数量，使导管下口埋入混凝土深度不小于1.0m并不宜大于3.0m。砼浇筑连续进行，中途停歇时间不超过30min。混凝土的运输时间和距离应尽量缩短，以迅速、不间断为原则，宜在3
15、h以内完成，防止在运输中产生离析。在整个浇筑过程中，及时提升导管，按规范要求控制导管的埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂在钢筋笼上，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后移到钻孔中心。考虑桩顶含有浮碴，灌注时水下混凝土的浇筑面按高出桩顶设计高程100cm控制，以保证桩顶混凝土的质量。泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为防止对周围环境造成不利影响，这些废弃的泥浆，经处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。质量检测所有钻孔桩按设计要求采用低应变或超声波检测，对质量有疑问的桩采用混凝土钻取芯样检验。2.桩基承台承台施工工艺流程详见承台施工工艺流程图。基坑开
16、挖根据桥梁处的地质情况，承台采用挖掘机开挖，1:1坡率放坡，人工配合进行清底及修坡。承台基坑开挖有出水时，在基底开挖截排水沟，并根据出水量采用适当功率水泵进行抽水。模板及钢筋人工风镐凿除桩头，使基桩顶部显露出新鲜混凝土面，基桩伸入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。桩基检测合格后，立模绑扎钢筋。承台的主筋与伸入承台的钻孔桩钢筋连接，底面每隔50cm于主筋底交错位置安设混凝土垫块，侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安设混凝土垫块，以保证浇筑混凝土时钢筋保护层厚度。承台侧模采用大块组合钢模板，模板安装完毕后，在模板内均匀涂刷脱模剂。混凝土浇筑混凝土在2#砼拌和站集中拌和，混凝土搅拌输送车运
17、至施工现场，吊车提升或滑槽入模，插入式振动棒振捣，振捣时防止触碰模板与钢筋。混凝土浇筑过程中，设专人随时检查模板、支架、钢筋、预埋件等情况，发现问题及时处理。混凝土初凝前，进行混凝土面的提浆、压实、抹光工作，初凝后终凝之前进行二次压光，以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量。待混凝土达到拆模强度后，拆模并及时覆盖塑料薄膜，并浇水养生。经质量验收合格后，回填至原地面标高。测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送承台施工工艺流程图 3.实体墩身墩身模板采用大块钢模一次整体浇筑成型，砼通过吊车提升或
18、砼输送泵泵送入模，插入式振捣棒振捣，墩身模板和钢筋采用汽车吊吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。施工工艺流程详见实体桥墩施工工艺流程图。模板支架及安装模板采用大块整体定型钢模板，确保具有足够的刚度、强度、稳定性。模板采用吊车提升到位，人工配合安装。模板安装好后，检查轴线、高程及几何尺寸符合设计要求后加固，模板支架结构的立面、平面安装牢固，保证模板在灌注砼过程中受力后不变形、不移位。模板检查合格后，刷脱模剂，将模板内部清理干净。制作砼试件基础顶部清理测量划线、绑扎钢筋立墩身模板吊装托盘、顶帽钢筋模板检测泵送砼灌注墩身砼墩身砼养生验 收专人负责拆除模板浇筑剩余砼 实体桥墩
19、施工工艺流程框图钢筋加工及安装钢筋在钢筋加工场内集中加工，使用具有正规出场合格证、表面清洁的钢筋，钢筋平直、无局部弯折，各种钢筋加工尺寸符合设计规范要求。使用专用拖车将钢筋运至施工处，现场安装成型。基础预埋筋与桥墩钢筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。砼浇筑砼在2#砼拌和站集中拌制，砼搅拌输送车运输，吊车提升或泵送入模。浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，确保模板的缝隙填塞严密。浇筑时检查砼的均匀性和坍落度，砼分层浇筑厚度不超过30cm
20、，采用插入式振动器振捣密实。砼的浇筑连续进行，如因故必须间断时，若超过允许间断时间，须按工作缝处理。在砼浇筑过程中，随时观察所设置的预埋件、预留孔的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形、移位或沉陷现象，立即校正并加固。砼浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。支撑垫石及预留空洞支承垫石砼浇筑，采用定制钢模板，确保位置及高程准确、加固牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完后适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。4.桥台施工根据测量放样，在基础
21、砼面上标定出桥台身的具体位置，支架台身模板。台身模板采用大块组合钢模板，采用汽车吊进行吊装，钢管架支撑，拉杆对拉加固。搭设支架时，在两个垂直的方向上加固，支架支撑在可靠地基上，确保模板在浇筑砼过程不变形、不移位。桥台钢筋在钢筋加工场集中加工，使用拖车运至施工现场绑扎焊接成型。桥台砼在2#砼拌和站集中拌制，砼输送罐车运至现场。砼浇筑时采用输送泵或吊车提升下料，保证砼的下落度小于2m。砼分层浇筑，每层砼的厚度严格控制在30cm以内，并按规范要求进行振捣，杜绝蜂窝、麻面现象，把气泡减少至最少。严格控制拆模时间，杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆除模板后，及时覆盖塑料薄膜或涂养护剂进行养护。支承垫石和锚
22、栓孔施工与桥墩相同。桥台施工工艺流程见桥台施工工艺流程图。测量放样清理基础或承台顶面模板安装、固定浇筑砼养 护砼搅拌、运输制作砼试件钢筋绑扎桥台施工工艺流程图（三）施工技术措施1.岩溶地区钻孔灌注桩选用水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的优质粘土进行造浆，或在黄土中掺加一定比例的观音土配置泥浆，提高泥浆的性能。根据地质柱状图结合现场钻进情况，对不同地层，及时改变钻进工艺，采取不同冲程、不同处理措施。钻孔前孔口储备大量片石、粘土、水泥，以及备有大功率的泥浆泵、水泵和充足的水源。对于一般溶槽、溶沟、小裂隙、小溶洞，采用迅速在孔内投放小直径片石和袋装粘土进行反复冲压，以填塞溶沟、裂隙、溶洞。同时向
23、孔内不断补充泥浆，直至孔内情况稳定，再小冲程缓慢钻进，穿过溶洞层，恢复正常施工。对于部分封闭形溶洞可在钻孔时直接进行注浆处理。对封闭性较大的溶洞，通过多次回填片石、粘土、水泥，短冲程反复冲压，形成挤密孔壁，穿越溶洞。对于串通大型溶洞采用钢护筒跟进，辅以回填片石、粘土、注浆方案进行施工。对于填充物为流塑性物质、溶洞范围大或为空洞的情况，采用双护筒跟进施工。具体是入岩前先用振动锤将大钢护筒下沉至岩面高程，下沉过程中以冲击钻辅助下沉；进入溶洞前，先采取回填、补浆措施，保持孔内泥浆稳定，然后在孔内下放小直径钢护筒，随钻孔不断接长，直到穿过溶洞，到达溶洞底板，最后改回原钻锤，进行正常钻空作业。钻孔进入溶
24、洞后，一旦发现漏浆，立即向孔内补浆或补水，保持孔内水头，查明原因，进行处理。一般护筒漏浆，只需复打下沉护筒，先用粘土加固底部周围缝隙，再填入粘土和小片石，高出护筒底1.0m，小冲程反复冲砸，加固护筒底护壁，达到堵塞目的。当漏浆发生在透水性较强地层、岩层缝隙或松散填充物的溶洞，采用加大泥浆比重、控制钻进速度等措施。当钻孔击穿溶洞顶板进入溶洞或有地下水流时，会出现泥浆急剧下沉，此时，应立即向孔内补水补浆、同时投放粘土、片石等混合料，控制孔内水头，然后小冲程边投料边冲砸，造成新孔，堵塞漏浆。钻孔过程中经常用检孔器检孔，发现偏孔时，采用回填片石、粘土至偏孔部位上方1.0m，然后用小冲程反复冲砸，或灌注
25、水下不扩散混凝土至偏孔部位上方0.5m，重钻修孔。应有备用钻头轮换使用，磨耗钻头及时补焊；更换新钻头宜先用小冲程冲击一段时间，在穿越溶洞顶板时，使用小冲程钻进。混凝土灌注过程中孔壁压力大于新造孔壁时，可能发生混凝土泄漏。对空洞较小溶洞，抛入粘土和片石混合物，并超过溶洞顶板底面一定高度，重新成孔以增加孔壁厚度和强度。对空洞较大溶洞，采用全钢护筒跟进的方法，可有效防止混凝土泄漏。2.承台基坑开挖过程中，注意不碰损桩头，并及时抽排基坑中积水。严格进行基坑隐蔽工程检查，基底处理方法按设计及规范进行，在基底检查合格后及时实施。钢筋、模板的制作安装、桩顶深入筋、墩台预埋筋满足设计及规范要求。钻孔桩桩头与承
26、台的连接采用桩身主筋伸入承台内的连接方式，凿除桩头后，桩顶与桩身主筋埋入承台的长度符合设计要求。基础完工后及时进行基坑回填，分层夯实，确保填筑质量，并加强防、排水措施。控制混凝土的入模温度，高温季节施工采用低温水拌制混凝土，并采取对骨料进行喷水降温和搭设遮阳棚、对混凝土运输机具进行保温防晒等措施，降低混凝土的拌和温度，控制混凝土的入模温度在25以内。低温季节施工保证混凝土的入模温度不低于10。砼采取薄层浇灌，每层以30cm为宜，全断面连续浇灌一次成型。控制混凝土的灌注速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生断面通缝。加强保温、保湿养护，延缓
27、降温速率，防止混凝土表面干裂。养护期间，不得中断冷却水及养护用水的供应，加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。保温养护措施采取在混凝土面表面覆盖两层草袋并加盖一层尼龙薄膜或在混凝土表面蓄水加热保温等办法进行。优化施工组织方案，严格施工工艺，加强施工管理，从原材料的选择、混凝土的拌制和浇筑、承台混凝土灌注结束后的养护等各项工序都派专人负责，层层严格把关，严肃施工纪律，加强质量意识，发现问题及时上报处理。3.桥墩台承台施工时采取可靠的措施保证承台中的墩身插筋固定牢固。模板设计有足够的刚度，面板统一采用优质冷轧钢板，选择具有相应施工资质及丰富施工经验的模板厂家加工制造，确保面板焊接拼缝
28、严密平整，表面平整光滑。混凝土采用全自动配料搅拌系统生产，混凝土搅拌运输车运输。加强混凝土养护，对已完混凝土进行包裹。使用清洁用水进行养生，保护已完混凝土结构不受污染。尽量避免在墩身上安设预埋件，如确实需要，要尽可能采用预留孔洞等措施以减小对混凝土外观的影响。六、施工资源配置方案（一）施工材料供应本桥梁施工所需的甲供物资由业主统一提供，甲控物资由指挥部组织招标采购，同时接受建设单位的监督、检查和指导。其它物资设备及地材的采购，由本项目部物资设备部负责，实行采购责任制，确保所采购的物资设备满足设计及施工规范的要求，并附有产品合格证明及检验资料，且在实施采购过程中，坚持集中批量，竞（限）价订货的原
29、则，在经过评价的合格分供方名单中采购。本桥材料设备供应计划情况详见附表1 乌当村1#大桥材料设备采购计划表（二）关键施工装备进场1.施工机械设备投入根据施工方案及施工进度计划安排，合理配置施工装备，施工装备配备情况如下：测量及试验、检测设备已于2010年11月1日前进场。配备本工程的施工机械设备情况见附表2 乌当村1#大桥拟施工机械设备情况表。2.机械设备保证措施按照项目部设备管理领导小组的要求，设置专职设备管理员，负责机械设备的管理、设备保养、维修等日常工作。设备操作人员按照三好（管理好、使用好、养修好）、四会（会使用、会养修、会检查、会排除故障）的要求使用设备，设备禁止超负荷运转。加强设备
30、维修管理，维修人员保证随时进入工作状态，做到随坏随修。项目部进行总体协调，合理调派机械设备，确保设备的利用率达到100%。（三）劳动力配置情况根据施工方案及施工进度计划安排，合理安排劳动力，确保满足施工需要。项目部设置主管副经理1名，技术主管1名，负责施工的总体组织安排及技术管理工作。施工队设队长1名，工班长3名，并根据施工需要投入足够的施工作业人员，确保满足施工需要。本工程的劳动力投入情况见附表3 乌当村1#大桥劳动力投入情况表。七、施工材料质量控制根据相关设计文件及试验规程规范的要求，对进场的施工原材料如水泥、骨料、片石、钢筋等严格把关，确保施工质量满足设计及规范要求。1.水泥进场水泥必须
31、有出厂检验报告单，并按规定（进场水泥每批号以200t为一验收批）进行抽样检测。水泥在运输及存储过程中要注意防潮和混入杂物，不同品种和强度等级的水泥分别储运。2.钢筋进场钢材必须有质量证明书，并按规定进行抽样检验，保证质量符合设计要求，不符合要求的钢材严禁进场使用。钢材进场后按规定进行分批、分型号垫高整齐堆放，并进行标示。3.地材选用符合要求的地材如砂、碎石、片石，并按规定进行抽样检验。在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物，并按产地、种类和规格分别堆放。八、管理措施（一）标准化管理措施项目部实施标准化管理，以工程安全质量管理为核心，以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代管理手段为支撑，以管理制
32、度标准化为基础，全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化，确保建设质量、安全、工期、环水保等管理目标的全面实现。项目部根据辖区内实际情况编制标准化项目部、标准化工地、标准化作业等相关标准化体系文件，并制定推进计划。（二）质量管理措施建立并不断完善工程质量管理办法，使工程质量管理有章可循、有法可依，实行规范化、程序化、人性化管理。1.质量保证措施落实质量监督制度。在施工现场工程告示牌上，公布质量监督部门的举报电话，主动接受社会各界的监督。对工程质量举报及时的有关单位、个人进行奖励，并对举报人严格保密。加强施工图审核和现场核对优化。施工图到位后，组织相关人员对图纸进行审核和现场核对优化，经建设单
33、位、设计单位复核后方可用于施工。加强施工工艺和质量控制方案审查。对工程的施工工艺设计、施工质量控制方案加强审查，编制详尽的实施细则，指导施工现场作业。严把原材料进场质量关。实行市场准入制度，在合格供应商(厂家)范围内进行招标，重要材料和半成品实行驻场(厂)监造。加强地材质量检验，杜绝不合格材料进入施工现场。加强质量的过程控制力度。严格执行工程质量“三检”制度(自检、互检、交接检)，认真、如实填写检查记录，及时报检；严格过程质量监控，强化关键工序旁站制度，及时进行现场检查验收，杜绝不合格工程进入下道工序；在检查中发现的问题，均要做到有措施、有整改、有记录、有验证，保证每个问题的提出均得到闭合消项
34、。过程检验和专项检验相结合。强化实验室建设，试验检测仪器和人员配备要满足现场施工常规检测需要。按规定项目和频次进行原材料和工程质量的检测试验，桥梁桩基的无损检测，须由有资质的检测单位进行。严格质量检查验收。强化每道工序的质量检查验收，不合格的不准转入下道工序；对桥梁桩基施工实行专业检测制度，检测合格后方可进行下道工序施工；对桥梁沉降变形进行统一评价，合格后方可进行下道工序施工。2.质量控制要点地质核查根据设计资料和现场实际情况，对桥梁桩基进行地质核查工作，并将核查结果及时反馈给上级单位。基础施工严格钻孔过程控制，保证成孔质量；强化混凝土灌注过程监控，保证灌注质量；落实侵蚀地段混凝土防侵蚀措施，
35、保证混凝土的耐久性达到设计要求；对桩基进行无损检测，评价桩基完整性；做好桩基综合接地埋设工作，确保接地性能满足设计要求；做好承台钢筋布置和接茬钢筋埋设工作，保证承台混凝土与桩基和墩身连接牢固。墩台施工控制好模板刚度、平顺度、拼缝大小；按规范工艺进行混凝土灌注，落实侵蚀地段混凝土防侵蚀措施；做好墩身综合接地埋设工作，确保接地性能满足设计要求；准确控制墩帽预留锚栓孔位置和深度，杜绝“二次修凿”现象；做好墩身混凝土降温防裂措施，完善墩身养护工艺，保证养护时间，减少表面裂纹。精密测量控制要点开工前制定施工测量方案，确保测量质量。（三）安全管理措施1.安全管理组织机构项目部成立以项目经理为组长，书记、副
36、经理、总工程师为副组长，各部门负责人为成员的安全领导小组，常设机构在安质部。安全领导小组计划、决策管区内工程安全生产工作，负责安全生产资金合理调配和使用，组织安全生产大检查，协调事故处理，负责劳动保护用品的管理。施工现场按施工人员的3%配置专职安全管理人员，项目部设专职安检工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员，全员参与管理。项目部定期对辖区内安全生产组织至少每月一次的大检查，专职安全工程师不定期对各施工工点安全进行抽查，施工队专职安全员进行日常检查，发现安全隐患及时下发整改通知书，限期整改。2.施工安全保证措施一般规定施工前，对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施和实施细则
37、，向施工人员进行安全技术交底。对桥梁施工中的辅助结构必须进行安全检算，并考虑采取相应的安全措施。施工前，应对现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合要求后方可施工。施工提前采取防洪措施，如基坑四周设排水设施、设备和材料置于高处，确保汛期人员、设备、材料和工程的安全。基坑开挖时根据设计要求或地质情况按规定的边坡破率分层下挖，严禁局部开挖深坑或从底层向四周掏土的方法施工。在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并经常保持畅通。基坑周边设安全围栏。基坑上部有动载时，坑边缘与动载间预留一定距离的护道或采取加固措施。施工现场吊装工作，严格按照吊装安全技术规程要求操作。任何人进入工作区内必须佩戴安
38、全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥，同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进入。施工区域设置平面布置图和交通指示牌，大型施工机械及特种车辆通过和作业时应有专人负责指挥。存放易燃、易爆物品的仓库要与生活生产房屋保持一定安全距离，并有专人防守。在施工区内设置标准的安全标志，以引起职工对现场不安全因素的注意，对威胁安全与健康的物体和环境作出快速反应。钻孔桩施工钻孔桩钻机的安置必须在稳固的基础上，当施工场地为旱地时，先平整场地、清除杂物、换除软土、碾压密实，钻机避免直接置于不坚实的填土上，避免产生不均匀沉陷；场地为陡坡时，用枕木搭设坚固稳定的工作平台。凡不施工的孔口，均应加盖护盖。采用冲击钻钻孔穿过粉质黏
39、土层时，投入黏土、片石、卵石，低冲程锤击使黏土、片石、卵石挤入孔壁，防止坍孔；汛期水位变化大时，采取升高护筒增高水头，使孔壁稳定，防止坍孔。钢丝绳的松弛度应掌握适当，并应经常检查钢丝绳的损伤情况。钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上应排列整齐，卷绕钢丝绳时，严禁其他人员在其上跨越。卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电源关闭。墩台施工桥墩施工前，必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外设栏杆。脚手架的搭设符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，并经有关技术人员检验合格后方可投入使用。人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合、同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板或搭
40、脚手架。桥墩台整体模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。混凝土灌注采用吊斗时，吊斗的升降应设专人指挥，落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。高空作业高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网、栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员腰间要系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗。高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在
41、临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。（四）工期控制措施1.建立严密的工期保证组织机构为加快本项目部辖区内工程的建设，及时成立项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责协调联络。由项目经理部主要成员成立工期保证领导小组，负责本项目的工期控制工作。2.加强工期进度计划的制定和贯彻执行优化实施性施工方案。由项目总工程师负责，抽调具有丰富施工经验的技术人员组成筹备组，编制实施性施组设计，提高设备的配套合理性及利用率，运用网络技术和系统工程原理，采用科学合理的施工工艺。 严格按施工进度计划组织施工，各分项工程项目编制作业计划，确
42、保施工计划顺利实现。科学配置机械设备，使各工序互无干扰或少干扰，节约每一环节的时间。3.确保各项资源及时或提前供应到位保证投入设备的数量，在规定时间内足以完成各关键工序工作；在关键工序必要时要设置备用设备。加强机械车辆的指挥和调度，充分发挥机械设备作用，提高机械化作业水平。按照施工组织设计要求，制定准确的材料供应计划。选派业务精、能力强的物资保障人员负责材料的采购、运输、保管，使现场存放材料数量始终保证15天以上的用量。根据施工进度要求，随时调整材料供应计划。 依据施工总体布置，合理布局材料储备仓库，做好防雷、防雨等防护措施，防止因材料的意外损失而打乱材料供应计划，造成待料停工。4.减少冬季施
43、工对工期影响的保证措施在工程施工前，根据年度计划和施工组织设计，确定冬季施工的工程项目，针对性的编制冬季施工方案及技术措施，并对有关人员进行技术交底，在保证工程质量的同时，确保工程按期完成。加强冬季各种材料、设备的保管及维修，以确保工程正常按计划进行。5.减少雨季施工对工期影响的保证措施根据实际情况，认真分析工程形势，制定如下雨季施工安排：认真踏勘现场，深入调查当地地理、气象、水文环境情况，安全、经济、合理的布置施工营房、施工场地、施工便道。搞好临时排水设施的设计，加强雨季的成品、半成品保护工作。根据现场具体情况确定可进行的雨季施工地段，编制实施性的雨季施工组织计划。 做好雨季施工工程材料和必
44、备物资的储备工作。6.减少汛期对工期影响的保证措施全桥施工计划实行宏观调控，不适宜在汛期施工的项目安排提前或滞后施工，以避开不利季节。与当地气象局签订服务协议，配备气象警报接收机，落实专人建立气象日志，坚持每天收听、记录气象预报。对临时便道进行加高防护，对钻孔平台等临时设施加固，作好防汛保护措施。7.减少夜间施工对工期影响的保证措施加强夜间施工的组织领导，合理安排施工程序，施工人员实行轮班制，控制好各个施工环节。机械设备经常检修、保养，确保施工机械在全天处于良好的工作状态，并配备自发电设备，确保工地施工照明。8.意外情况下保证工期的措施遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，及时调整网络计划，
45、精心组织，仔细安排，力保关键工序不受影响。遇到基底土质与设计资料不符时，积极与设计单位联系，申请进行基底处理或变更，待基底进行处理后或变更批复后，集中人力、物力，力保工程如期完成。（五）环境保护及水土保持措施1.环保、水保目标落实环保法规，完善环保、水保措施，确保工程所处环境不受污染和破坏，本着“三同时”的原则与工程同步实施， 防止水土流失及污染、珍惜绿色植被、保护自然资源，达到国家环境保护主管部门环评审查要求。2.施工环水保管理组织机构 项目部成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长的环境保护及水土保持管理领导小组，配专职环保人员主抓本段的施工环水保工作。每个施工队选一名经培训的素
46、质好、责任心强的职工负责日常的环水保工作，各工班组设兼职环保员，负责本班组施工作业中的环水保工作，做到层层有领导，每个工点有人抓环保。3.施工环保措施开工前组织全体干部职工进行生态资源环境保护知识的学习，增强环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害降低到最低程度。施工期不影响当地道路和交通设施的使用，不影响群众的通行，不影响当地居民的生活和工作。临时设施修建尽量征用荒地解决，保证沿线居民房屋、树木、农作物不受损害。施工道路及场地经常洒水处理，减小粉尘对大气的污染。避免由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。 开挖边坡严格按设计要求防护，防止水土流失。 施工用地统筹规划，合理布置。生产生活设施均应布置在用地线以内，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木