汽车信息文摘第11期.pdf

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1、车型介绍 车型介绍 汽车信息文摘 2010 年 11 期 2 目录目录 联系我们： 电话/5923887（7887） 月刊/每月 25 日出刊 车型介绍车型介绍 2011 款沃尔沃 XC60 3 奥迪混合动力版本 Q5 4 新一代大众帕萨特 B7 5 长安 CX20 5 众泰江南奥拓 6 江淮悦悦上市 7 英伦 SC5-RV 7 2011 款景程 8 2011 款现代伊兰特 9 英菲尼迪推出 M35h 9 日产公开双座 EV 概念车 11 日产发布新款“赛瑞纳” 11 丰田公开与美国泰斯拉共同开发的“RAV4 EV” 12 技术园地技术园地 固若金汤：2010 年 6 大汽车安全技术简介 13

2、 宁静舒适厚德载人 14 用塑料制造发动机油底壳 15 美推高效稀燃汽油机技术 17 零尾气排放 另类双轮概念车可供三人乘坐 18 EV 和 PHEV 的普及加速了汽车前照灯的 LED 化 19 捷太格特开发配备有薄型负荷传感器的轮毂组件 19 日产“赛瑞纳”采用起动机兼发电机式的怠速机构 20 三菱电机开发出全球最小最轻的电动助力方向盘马达控制单元 20 科技检索科技检索 发 动 机 21 底 盘 22 电 器 24 工 艺 材 料 25 维 修 26 整 车 27 混 合 动 力 29 研 究 30 综 合 31 专 利 32 车型介绍 车型介绍 汽车信息文摘 2010 年 11 期 3

3、2011 款沃尔沃款沃尔沃 XC60 近日，来自瑞典的豪华车品牌沃尔沃(Volvo)汽车 正式向中国市场投放 2011 款 XC60，共分 2.0T 和 T6 两种发动机配备、7 款车型，售价为：XC60 2.0T 舒适 版 39.8 万；XC60 2.0T 智雅版 45.8 万；XC60 2.0T R-Design 个性运动版 49.8 万；XC60 2.0T 智尊版 50.8 万； XC60 T6 智雅版 56.8 万；XC60 T6 R-Design 个 性运动版 60.8 万； XC60 T6 智尊版 66.1 万。 作为最安 全、最富设计感、驾驶乐趣出色，并拥有进口品质的 中级豪华

4、SUV，2011 款沃尔沃 XC60 将进一步诠释沃 尔沃汽车“创新科技、创领人生”的品牌宣言，势必 成为同级车市场最有竞争力的车型之一。 创新动力科技，带来激情驾驶乐趣创新动力科技，带来激情驾驶乐趣 2011款沃尔沃XC60系列拥有两大领先动力组合， 在原有的 T6+Geartronic+AWD 组合之外， 又增加了 2.0 GTDi+Powershift 组合，为用户提供多样的驾驶乐趣。 沃尔沃XC60 2.0T搭载着全新2.0 升 GTDi 缸内直喷涡 轮增压发动机与 Powershift 双离合变速器，成为唯一 配备 2.0 缸内直喷涡轮增压及双离合技术的进口中级 豪华 SUV。它是沃

5、尔沃“DRIVe 绿色驾控战略”在中 国实施的重要步骤。 GTDi 缸内直喷涡轮增压发动机 配以 Powershift 双离合变速器将最先进的高效动力、 更低的油耗和在各种速度下敏捷的加速性带给用户， 为驾乘者提供非常出色的驾驶乐趣和舒适享受。XC60 2.0T 从静止加速到 100 公里/小时仅需 8.9 秒，综合油 耗仅为 8.5 升/百公里。 尤为值得一提的是 2011 款 XC60 配备的 T6 双涡 流涡轮增压发动机进行了动力升级，最大功率与最大 扭矩分别提升为 224 千瓦与 440 牛 米。 6 档手自一体 Geartronic 变速器、 AWD 全轮驱动系统与 T6 发动机的

6、配合几乎天衣无缝。 在此动力总成的驱动下， XC60 T6 仅需 7.3 秒即可从静止加速到 100 公里每小时， 动力强 劲、加速迅捷，为用户提供了一款颇具跑车风范的豪 华 SUV。 顶级全方位安全，全系标配城市安全系统等业界 创新安全技术2011款沃尔沃XC60 延续了顶级全方位 的安全性能，全系标配多项领先安全科技，继续保持 了在中型豪华 SUV 市场中无出其右的安全领先地位。 XC60 是同级车中唯一一款具备自动刹车功能的车型。 城市安全系统系统在车速每小时 30 公里以下时启动， 如果前车突然刹车，城市安全系统判断有发生碰撞的 危险时便会对驾驶员发出警示，如果驾驶员仍未采取 任何行动

7、，XC60 就会自动刹车，该系统可帮助司机避 免碰撞或尽可能将碰撞程度降至最低。还有沃尔沃首 创的 BLIS 盲点信息系统， 更可有效避免因视觉盲点而 引发意外。 纯进口车型，全球统一豪华品质纯进口车型，全球统一豪华品质 作为一款纯进口豪华 SUV，XC60 将沃尔沃汽车 的核心价值“品质”演绎到了极致。从设计到材 料选择以及工艺制造，沃尔沃在每一个环节都考虑到 了功能性。品质所成就的豪华并不仅仅是精良材料的 堆砌，沃尔沃严谨细腻的作风使 XC60 充分彰显了沃 尔沃汽车在品质方面的独特精神， XC60 在同技术水平 的同级车中拥有欧洲血统的全进口豪华品质，这恰恰 是一部分注重品质的豪华车用户

8、所看重的关键一点。 颠覆传统，引领未来的设计 在设计上，XC60 是迄今为止最大胆的多功能运动车 型，它所含有的能量远远超过以往任何一款沃尔沃车 型，堪称沃尔沃经典设计 DNA 的提升之作。在外观上 集中了越野车与跑车的精华。下部车身体现了 XC 系 列强悍的动力，而且具有车轮大、离地间隙高的特点， 腰线以上，车身轮廓在动感线条的勾勒下，尽显优雅 的跑车魅力。2011 款 XC60 增加了两种车身颜色，分 别为弗拉明戈红和海贝灰，对色彩的选择做了进一步 丰富。 2011 款沃尔沃 XC60 为用户提供了多样化的选择， 并凭借在安全、动力组合等方面的创新科技，树立起 中型豪华 SUV 新的典范。

9、 车型介绍 车型介绍 汽车信息文摘 2010 年 11 期 4 奥迪混合动力版本奥迪混合动力版本 Q5 自从宣布自己将要面世以来已经接近一年的时间 了， 奥迪的Q5混合动力车也只在之前的一段视频之中， 在这段视频之中我们看到了一款汽油-电动的驱动机 构以及非常别致的内饰。预备在这个月的美国洛杉矶 车展上面首次现身的奥迪Q5混合动力车将会选择来自 于大众汽车集团的最大输出功率达到 155 千瓦的 2.0 升 4 汽缸汽油发动机， 配合输出功率为 32 千瓦的电动 机，整体扭矩峰值可以得到 480 牛顿米。这款混合 动力 SUV 车型的推出，也标志着奥迪在未来进一步开 拓混合动力与清洁能源车型领域

10、的决心。 在此之前，外界已经从多方渠道获知，奥迪的多 款电动/混动车型如 A1 e-tron、R8 e-tron 以及 A8 混 动等正在有条不紊地 推进中，而对于奥迪 Q5 混合动力 quattro 的横空出世还是感到 了不小的惊奇。 这样的 配置无疑是非常受到 那些环保人士的欢迎， 而这样的配置也在之 前的 3 月份的瑞士日 内瓦国际车展上面出 展的奥迪 A8 混合动力 概念车车身上使用过。 奥迪表示 Q5 混合动力车从静止 加速到一百公里每小时只需要 7.1 秒，油耗也不会超 过 7 升每百公里。这样一来，Q5 混合动力车很可能就 是奥迪唯一比 A8 混合动力车不那么节油的产品了 （奥

11、迪 A8 混合动力车的油耗表现为 6.2 升每百公里） 。车 子的极速达到 222 公里每小时， 胜过雷克萨斯 RX450h 的记录。并且这套混合动力系统可以依靠车尾的电池 组实现纯电动行驶模式，续航里程为 3 公里。 而并不是混合动力车结构的普通版本的奥迪 Q5 2.0 TFSI 的油耗达到了 8.4 升每百公里，而 2.0 TDI 则仅为 6.5 升每百公里，而百公里加速成绩则为 11.4 秒，很难和 Q5 混合动力车相提并论。 新车在外形设计上， 遵循了普通版 Q5 车型的打造 理念，但为了彰显其混动车型的个性，除了车身上特 定的“Hybrid“标识外，新车此次还采用了全新的轮毂 造型。

12、在内部，Q5 混合动力拥有全新的仪表盘设计， 能够显示混合动力系统的工作状态，包括剩余电量和 目前动力状态来源。经过修正的 8 档 tiptronic 变速 箱将会把驱动系统的能量传达到 4 个轮毂上面，不需 要通过扭矩转换装置。 奥迪 Q5 混合动力车的尾箱下方 藏有一个“特殊装置“，它其实就是新车的电池组，同 时位于后保险杠上的散热网也是为此而设。或许用户 会担心该行李箱的实际容量，但 480 升的容积还是完 全能够满足日常的需求。 之前奥迪也表示希望将 自己的旗舰车型的汽缸数减 少一些，包括在 2012 款的奥 迪 A8 可能会采用 4 汽缸的汽 油发动机结合电动马达进行 驱动。从这一点

13、看起来，奥迪 的环保意识还是非常强的。使 用更小容量的发动机无疑是 为了满足更加苛刻的废气排 放规则。奥迪并不希望在这样 的竞争之中落后于人，而眼睁 睁的看着梅赛德斯奔驰以及宝马都相继推出自己的 更具有经济性的产品。“我们重视全混合动力系统，因 为现今我们首先是将它视作一项非常明确的能够降低 油耗的技术。而插电式混合动力系统会在驾车者期待 在纯电动模式下行驶更远路程的时候证明它们的实 力，“奥迪技术研发中心的管理委员会成员迈克尔迪 克表示。 从上面的情形之中我们可以预见， 奥迪 Q5 混合动 力车型的推出只是奥迪混合动力车型的上市序曲，未 来还将会有更多的不同类型混合动力车型量产、并投 放于市

14、场。 车型介绍 车型介绍 汽车信息文摘 2010 年 11 期 5 新一代大众帕萨特新一代大众帕萨特 B7 随着巴黎车展的开幕，我们在展馆现场首次见到 了新一代大众帕萨特四门轿车和旅行版的真面目。几 个月前，曾经有海外媒体对新一代大众帕萨特的欧洲 测试谍照进行了报道，但当时整车被厚厚的车衣所掩 盖，无法真正感受到它的变化。在今年年初的北美车 展上，大众汽车推出了 全新中级轿车 NMS 概 念车，这款车型继承了 大众汽车最新的设计理 念。根据资料显示，美 国版 NMS 的外形尺寸 将比下一代帕萨特更 大。不过，在动力方面 这两款车型都将会搭载 相同系列的 FSI 汽油直 喷发动机和 TDI 涡轮

15、增压直喷柴油发动机。 从巴黎车展现场的图片上，我们可以感受到新一 代大众帕萨特延续了原有的车身线条曲线，但在细节 上的设计更加精致。宽大的前组合大灯，简洁的车身 侧腰线，整齐的车身尾部布局都给人留下了深刻的印 象。新一代帕萨特在内饰方面的设计则更加新颖，明 显与原有的设计风格不同。一体式的驾驶台，层次分 明的中控面板，简单明了的设计风格打破了传统纷繁 复杂的设计理念。同时，车内金属装饰件的使用也恰 到好处，增添了一丝色彩。 第七代大众帕萨特虽然比现款更长更宽，但是新 车采用了更多的轻量化材质，从而确保整车质量的降 低，提高了车辆的燃油经济性和操控性。作为帕萨特 的旗舰车型 R36 将不再使用

16、3.6 升排量发动机，而搭 载了 3.0L V6 发 动机(最高输出功 率 300 马力)。该 款发动机使用了 缸内直接喷射技 术，保持动力、 降低油耗。除此 之外，大众还将 带来全新研发的 混合动力系统， 以及 4-Motion 四驱驱动系统。 为了提升新一代帕萨的产品竞争力，大众为其装 备了多项高科技配置，如实心轮胎(Airless Tire)、前挡 风 玻 璃 自 清 洁 系 统 (Wiperless Window Cleaning System)、人车交互系统等。特别是最新研发的电控车 身稳定程序，它能够通过自动反打方向盘对车身进行 修正。据悉，全新一代帕萨特预计将在明年中期上市 销售

17、。随后，还将会推出新一代帕萨特的 R 高性能版、 混合动力车型和电动车型(E-Mobility)。 长安长安 CX20 2010 年 11 月 3 日， 长安汽车旗下首款全民精致拓 界车 CX20 上市。 此次上市的 CX20 为 1.3L MT 和 AT， 共计五款车型：1.3L MT 标准型 4.99 万元、1.3L MT 舒适型 5.39 万元、1.3L MT 运动型 5.49 万元、1.3L AT 舒适型6.29万元、 1.3L AT运动型6.39万元、 1.3L AT 3G 型 7.09 万元。此外，长安汽车后续还将推出搭载 STT 系统的 CX20 车型，以及 3G 版 CX20，

18、进一步丰富和 完善 CX20 产品谱系。 作为长安汽车历经数载、整合全球资源打造的一 款经典车型，CX20 专为那些在生活中变换不同角色、 车型介绍 车型介绍 汽车信息文摘 2010 年 11 期 6 但又希望能应变自如、随时掌握主动的年轻族群而打 造。是一款集休闲、旅游、购物、代步、家用等多种 功能于一身的精品两厢车。基于对两厢家用轿车发展 趋势的敏锐洞察，长安研发团队在车型研发之初，便 赋予了 CX20“酷变外观、多变功能、乐享空间、心享 安全”四大卖点。 长安日本研发中心的造型设计、欧洲专业赛道的 品质测试、国际水准的整车调教，无不彰显了长安 CX20 的卓越品质。在外观方面，CX20

19、整车大气不失 粗犷。前脸 U 型造型彻底摆脱了国内小型车的内敛与 拘谨，显得粗犷有力。镂空的进气格栅、悬浮式的车 标配上灵动的丹凤大灯，处处体现出 CX20 超越同级 车型的大气和质感。动感的车身线条勾勒出的力量感 和驰骋感，172mm 最小离地间隙，赋予了 CX20 驰骋 天涯的 SUV 个性。 在车辆实用性方面，CX20 更是集轿车、SUV、 MPV 等多种优点于一身。2.45 米的车辆轴距，3.9 米 的车身长度，1.71 米的车身宽度，最大限度保证了车 内空间的宽敞与舒适。宽大的车内视野、超越同级车 的头部空间、20 多处储物空间设计、超大的行李箱空 间，为那些时尚个性、享受生活并追求

20、自我价值的年 轻家庭用户提供了最贴心的陪伴，让他们真正体验到 “变享随心”的精彩人生。 动力方面，长安 CX20 将搭载排量为 1.3L 的发动 机，其最大功率为 63kW(86 马力)/6000rpm，峰值扭矩 110Nom/3500-4500rpm。而与该发动机相匹配的是 5 速手动和 4 速自动两种变速箱。在安全性方面，CX20 采用前后压溃式吸能纵梁， ABS+EBD 等安全配置， 主 副驾驶双安全气囊和可调节高度的方向盘。其中运动 型还具有发动机防盗系统和三探头倒车雷达两项配 置。更值得一提的是，CX20 在设计上充分考虑了对行 人的保护性，成功达到了中国 GTR 标准，最大限度地

21、保障了乘客和行人的安全。 随着国民消费水平的提升，经济型家轿正日益成 为中国车市消费的主体。面对这一市场商机，众多厂 商也纷纷扎堆经济型家轿市场。可以预见，长安汽车 选择年底推出 CX20， 不仅会为经济型家轿市场的酣战 再添一把火，也将进一步推动中国经济型家轿市场的 发展，满足用户对车辆多用途的使用需求。 众泰江南奥拓众泰江南奥拓 众泰江南奥拓基本型已经正式上市销售，售价为 1.88 万元，是目前国内唯一一款将价格拉入 2 万元以 内的家轿。众泰江南奥拓应用日本铃木技术，由具有 军工背景的江南汽车制造公司生产。 根据相关资料，长 3300mm、宽 1465mm、高 1410mm，轴距 217

22、5mm。 动力总成为 0.8L JN368QA 发动机，最高时速可达 120KM，国排放标准，并可 扩展到国标准。采用发动机前置前驱动方式，变速 器设置 4 个前进挡和 1 个倒档。众泰江南奥拓现有标 准型、 豪华型两款车型， 售价分别为 2.18 万和 2.38 万， 月销量在 2000 辆以上。 众泰汽车相关负责人表示，二三级市场及广大的 车型介绍 车型介绍 汽车信息文摘 2010 年 11 期 7 农村市场将是江南奥拓的主阵地， 对这些消费者来说， 四轮汽车远比二轮、三轮交通工具更具吸引力力和实 用价值，安全性也更高。 江淮悦悦上市江淮悦悦上市 江淮悦悦将于 12 月正式上市，很可能将于

23、广州车展之前上市。悦悦将推出 1.0L 和 1.3L 两种动力总成。据 介绍，悦悦的市场目标是直接参与高档紧凑型车市场的竞争。 据厂家介绍，悦悦车身尺寸为 3535/1640/1475mm，轴距为 2390mm，最小离地间隙为 150mm。前悬挂采用 麦弗逊式独立悬挂， 后悬架为扭力梁式半独立悬架， 刹车为前后盘式。 动力总成将搭载 1.0L 和 1.3L 两款发动机， 同时配备 5MT 和 AMT 两种变速箱。 在配置方面，江淮悦悦配置了 EPS 电动助力转向、6 向调节运动型座椅、USB 接口，可以外连 MP3、U 盘， 6 扬声器音响等，虽无高档科技配置，但也算是实用。 英伦英伦 SC5

24、-RV 从英伦汽车得到消息， 英伦汽车品牌将于 11 月 26 日在北京发布，并于同时英伦首款全新车型 SC5-RV 也将正式上市。据悉，该车出自意大利设计名家乔治 亚罗之手，预计售价在 5-7 万元之间。 作为一款 A0 级小车， 英伦 SC5-RV 来自英伦全新 技术平台，是为 80 后新生代年轻人打造的座驾。英伦 SC5-RV 车身长宽高为 3919/1745/1505mm，轴距为 2461mm。 英伦 SC5-RV 的内饰采用了全黑色系风格，整体 设计比较简单。不过 A 柱与车门夹角处的立柱在驾驶 中会遮挡驾驶员的视线。 SC5-RV 的中控台采用了悬浮 式 V 体设计，两侧采用了具有

25、金属质感的铝拉丝钛银 饰片。 配置方面， 英伦 SC5-RV 配备了包括 ABS+EBD、 电动后视镜、GPS 导航、速度感应型自动车门锁止系 统、防盗报警装置、倒车雷达等实用配置在该车上也 可以看到。比如后排儿童座椅固定装置、后门儿童安 车型介绍 车型介绍 汽车信息文摘 2010 年 11 期 8 全锁对于有孩子的家庭这一配置很贴心。 英伦SC5-RV搭载吉利自主研发的MR479QA1.5L 发动机，匹配的是 S160G 五档手动变速器。悬挂则采 用 A0 级车主流前麦弗逊后扭力梁悬挂。 据了解， 后期， 英伦 SC5-RV 还将推出搭载吉利自主研发 1.3T 涡轮增 压发动机的后继车型。

26、根据吉利厂商介绍，英伦品牌是与全球鹰、帝豪 品牌互补的特色品牌。品牌定位上，三者大有不同， 而英伦品牌内涵则是“底蕴、信赖、关爱” ，这也意味 着三者得目标人群并不相同。根据前期吉利汽车的规 划，这三个子品牌还将采用各自的销售网络体系，分 别成立三大品牌事业部，各自有自己的职能部门，通 过不同的店面网络形象，在未来两到三年形成三个成 熟的销售渠道，三个品牌形象，让经销商能够有序的 竞争，提升吉利销售网络的承载能力。据了解，吉利 英伦品牌将在未来的两到三年内陆续推出包括 SUV、 MPV 在内的十余款车型。 2011 款景程款景程 上海通用汽车雪佛兰将于 11 月 22 日推出 2011 款 景

27、程车型，本次上市的 2011 款景程全系共 8 款车型， 预计售价在 11-16 万元之间。 雪佛兰汽车表示，与老款锁定 30-40 岁积极进取、 努力奋斗的城市中产阶级为目标客户不同的是，本次 上市的 2011 款景程作为一台全方位舒适型中级车，以 懂得平衡家庭和事业的社会中坚力量为目标人群。他 们爱家、爱事业、并为之付出自己的智慧和努力，为 自己也为家人创造舒适、有品质的生活。 2011 款景程采用一体式复合格栅的 U 型前脸，进 气隔栅向上分出两条直瀑式线条延伸过机箱盖与车顶 弧线衔接。自 2010 款车型起，景程改用了通用汽车全 新的 1.8L Eco 智能发动机。 该款发动机 280

28、0 转时即可 达到 90%扭矩输出，搭配齿比宽大的六速手自一体变 速箱。此次改款的 2011 款景程全系新增定速巡航功能 以及折叠钥匙两项配置，并新增了豪华版炫黑内饰车 型。另外，2011 款景程厂商公布的百公里等速油耗为 6.3L/100km。 车型介绍 车型介绍 汽车信息文摘 2010 年 11 期 9 2011 款 雪 佛 兰 景 程 车 身 宽 1807mm 、 轴 距 2700mm、前排腿部空间 1071mm，采用前麦弗逊、后 多连杆四轮独立悬挂系统。安全方面，景程搭载了 3H 超刚性安全车身、高强性拉杆、T 型防撞杆等车身安 全科技，配合前后制动盘、四轮防抱死制动系统、电 子制动力

29、分配系统等主动安全配备。并且根据厂商透 露，2011 款雪佛兰景程将符合 C-Ncap 碰撞 5 星的成 绩。6.5 英寸多功能智能导航系统、前排电加热座椅、 香芬空气清新净化系统(VAPS)、全自动恒温空调系统 等 15 项人性舒适配置，使得 2011 款景程舒适性得到 提升。 2011 款现代伊兰特款现代伊兰特 新款的现代伊兰特已经焕然一新，并且在机械结 构上面也得到了改进，相比竞争对手如本田思域，福 特福克斯，日产 Sentra，丰田卡罗拉以及雪佛兰的科 鲁兹，还有马自达 3 的油耗都要更低一些。并且，新 款伊兰特的每一个品种的油耗都会优于 40 英里每加 仑。乍一看起来，这个数字并不显

30、得令人非常激动， 很多商家都可以做到这一点，尤其是一些有着特殊装 备的特别版本，例如福特的嘉年华 SFE 以及通用雪佛 兰科鲁兹 Eco 等等。 那么到底是什么使得2011款的现代伊兰特有着这 么大的变化和魅力？我们相信车子的设计，质量，油 耗，价格以及高科技组件等等都会让我们心动。公司 表示车子使用的是一款 1.8 升的发动机，最大输出功 率达到 148 马力，扭矩峰值为 131 磅英尺。我们现 在并不知道车子是不是变速箱的特殊功效使得车子有 着如此节油的表现。不过我们可以参考雪佛兰在科鲁 兹 Eco 上面采用了 6 档手动变速箱，福特也使用过 6 档自动双离合器变速箱的事实。现代汽车应该会

31、采用 了其中一种，或者两方面都采用了优化方案。 2011 款的伊兰特可以说在风格上面的变化挺大 的，这也许是因为该车之前的设计老美并不感冒的缘 故。而在销售史上面，伊兰特一直以来都是被认为是 比较具有性价比的产品，不过在科技型组件以及风格 表现上面就没有太多的可圈可点。 而在这次的 2011 款版本上面， 现代汽车希望能够一扫 之前的不足颓势，令到美国人也刮目相看。车身上有 很多的设计要素都来自于比自己大一个尺寸的兄弟索 纳塔， 这是因为在国外被人称作 Avante 的伊兰特的确 不如索纳塔受欢迎的缘故。 也就在现代汽车揭开美版雅绅特的面纱的前几 天，现代旗下的全新一代伊兰特悦动在 5 月上旬

32、开幕 的韩国釜山车展全球首发。该车先于韩国本土上市， 随后向全球其他市场推广，作为现代全球第二大市场 的中国，应该也是新款伊兰特的最主要市场。 英菲尼迪推出英菲尼迪推出 M35h 英菲尼迪的混合动力车M35h在本届美国洛杉矶国际车展上面公开亮相，运用在该车上面的混合动力系 车型介绍 车型介绍 汽车信息文摘 2010 年 11 期 10 统是采用的平行混动配置与 7 档自动变速箱相结合的 搭配。 该车将会在明年的春天出现在经销商的橱窗里。 当与输出功率为 50 千瓦的电动机相配合之际， 英 菲尼迪 M35h 的 3.5 升 V6 发动机能够释放出的总最大 输出功率为 360 马力，扭矩峰值达到

33、258 磅英尺。 更重要的是， 电动机的能够在加速的时候额外提供 199 磅英尺的扭矩，即使是在单方面使用电动机进行行 驶的时候， 车子的最高速度也可以达到62英里每小时。 在这篇文章发布之际，车子的经济数字还没有出 来。但是英菲尼迪预计这款 M 混合动力车的油耗应该 为 25 英里每加仑以及 30 英里每加仑（城市道 路/高速公路， 平均为 27 英里每加仑） 。当然了， 这样的数字听起来还是 挺令人心动的，但相比 之下，使用新款 5.0 升 直喷式V8发动机的现代 产品的26英里每加仑的 油耗数字以及最大输出 功率 429 马力的表现也 的确很棒。 而在之前的巴黎车展上面， 英菲尼迪宣布

34、M35h 装 配了排量 3.5 升的 V 型 6 气缸发动机，并组合配备了 最高输出功率为 50 千瓦的电动机。丰田 GS450h 配备 的发动机虽与其排量相同，但不同之处在于采用了双 电机的串并联式混合动力方式。但是，两车的重量几 乎相同，M35h 为 1885 千克，GS450h 为 1890 公斤（日 本款） 。在日产公布的主要参数规格（非最终版）中， M35h 从启动到达到 100 公里每小时的加速时间不到 5.9 秒，这似乎是以超过 GS450h 的加速时间 5.9 秒为 目标的。该车使用限速器时最高时速为 250 公里每小 时，高于 GS450h 的 240 公里每小时。同时，在欧

35、洲混 合工况下其油耗为7.3升每百公里， 低于GS450h的7.7 每百公里，这使得二氧化碳排放量也比 GS450h 的少， 为 170 克每公里。 据日产介绍，M35h 采用单电机加锂离子充电电池 的方式，以在不牺牲行李舱空间的同时，实现轻量化 混合动力系统设置。M35h 相比其 3.5 升汽油版车型重 量增加 120 千克， 这比起丰田 GS450h 因搭载双电机加 镍氢充电电池所增加的 200 千克要少。在动力方面， M35h 主要是致力于提高单靠电机的行驶速度和续驶里 程。据介绍，该车匀速行驶中在约达到 80 公里每小时 时可单靠电机行驶，而不踩油门等情况下在达到 140 公里每小时时

36、仍可保持单靠电机行驶模式。同时，其 组合装配的 7 速自动变速器由于去掉了扭矩转换装置 使燃效提高了 10%， 而由于采用电动液压转向系统又取 得了约2%的燃效改善效果。 日本款的GS450h在1015 工况下燃效为 14.2 公里每升,在 JC-08 工况下为 12.8 公里每升。M35h 到底能多么接近这个数值，或是超过 这个数值，非常令人期待。 M 系列混合动力 车型还有一系列的高 科技组件可以选择， 比如说主动型的声音 控制系统以及车辆使 用电动导航模式驾驶 时候的行人保护声音 报警装置。当然还有 蓝牙技术以及卫星无 线电技术等等都是可 圈可点的。 英菲尼迪 M35h 的新转向系统可提

37、供自然和平滑的液压助力转向，同 时保证了电动助力系统的燃油效率。与普通版英菲尼 迪 M 系列轿车一样，英菲尼迪 M35h 采用后驱配置，电 动机可随时介入，保证了其应有的保证运动特性。 车子的电动马达通过两组离合器与发动机相连， 其中一组离合器连接于发动机与电动马达之间，能够 达到动力输出的顺畅与回应直接的线性加速。此外， M35h 采用的是薄片状的锂离子电池组，不仅能够缩小 电池本身的体积，同时也能够减少其充电时间。此外， 该车还拥有电子智能制动系统，此系统能够通过电动 马达驱动刹车，并在刹车时回收多余的动能。 在去年的一年之中，我们已经完成了产品线的 8 成的升级。 而自从发售以来， 全新

38、的 2011 英菲尼迪 M 和英菲尼迪 QX 就在销售方面有着非常棒的增长， 分别 有翻一番和百分之 200 的增长，这对于英菲尼迪来说 的确是一个非常令人振奋的消息。据闻，该车预计将 于 2011 年春季投放欧洲和北美市场。 车型介绍 车型介绍 汽车信息文摘 2010 年 11 期 11 日产公开双座日产公开双座 EV 概念车概念车 作为实现可持续发展的零排放社会的手段之一，日产汽车公开了双座电动汽车（EV）的概念车“NISSAN New Mobility CONCEPT”。这款概念车为适合近距离行驶以及个人使用的双座小型 EV，具有驾驶和停车都很方便的 小巧车身尺寸、兼顾了接近摩托车的机动

39、性和高安全 性以及作为EV所特有的行驶过程中的零排放等特点。 该概念车以法国雷诺将于 2011 年开始在西班牙生 产 的 小 型EV“Twizy Z.E.”（为原型，变更了前照 灯周围的设计等。雷诺的发布资料显示，Twizy Z.E. 配备锂离子充电电池（容量未公布） ，续航距离为 100km， 马达最大输出功率为 15kW， 最大扭矩为 70Nm。 车身尺寸为长 2303mm宽 1132mm高 1476mm，轴距为 1695mm 。 最 高 速 度 为75km/h，车辆重 420kg。 日产将利用这款概念车进行各种尝试，比如通过 IT 技术将公共交通工具与 EV 进行连接的“无缝移动服 务”

40、，早晚作为个人通勤用车、上班时间作为公务用车使用的“双模共享 EV 车”，以及提高市区和观光地的移 动效率、推动地区发展等等。不过，据日产称，该概念车还不符合日本的道路交通法，因此还不能上路行驶，投 入商业使用的前提是相关法案的修订。 日产发布新款日产发布新款“赛瑞纳赛瑞纳” 日产汽车发布了通过采用怠速机构等措施来提高 燃效的新款休旅车“赛瑞纳 （Serena） ”。 燃效 （1015 模式）由上一代车型的 13.2km/L 提高到了 15.4km/L （配备怠速机构的车型） 。 上市日期为 2010 年 11 月 29 日，售价为 216 万 3000 日元（20S 车型）起。月销售 目标为

41、 5400 辆。 为了提高燃效，动力传动系统采用了怠速机构及 直喷发动机，还在内饰中采用了发泡树脂。即使是未 配备怠速机构的标准车型“20S”，燃效也可达到 14.4km/L，比上一代提高 1.2km/L。 怠速机构采用以发电机（Alternator）重启发动 机的方式，这在日本国内汽车厂商中为首次。发动机 的重启时间只有 0.3 秒。除了将发电机直径比原来扩 大约 7mm， 以此确保了扭矩之外， 配置在发电机旁边的 DC-AC 转换功率半导体还采用了电阻比原来低的元件。 发电机采用爪极（Claw Pole）型构造，由法国法雷奥 （Valeo）公司生产。系统工作时马达的电流为 150A。 该车

42、的车身尺寸为长 4685宽 1695高 1865mm， 轴距为 2860mm。沿用上一代车型的底盘，轴距也与原 来相同。为了在发生碰撞时保护行人的脚部，前保险 杠向前伸出，车身加长 5mm。而且车高增加 25mm，使 车内空间扩大。与原来相同，车宽仍采用小型车的极 限尺寸 1695mm。 动力传动系统采用 2.0L 排量汽油发动机， 配套使 用 CVT（无级变速箱） 。上一代车型的发动机为进气口 喷射方式，此次则改成了直喷式。 车型介绍 车型介绍 汽车信息文摘 2010 年 11 期 12 为了减轻重量，前门饰板、后部内饰板及后门饰 板等面积较大的部件均采用了发泡树脂。 第 3 排座椅机构由美

43、国江森自控（Johnson Controls）公司生产。使其上弹至车窗侧并折叠起来 时，可确保后方的横向视野。通过改进折叠座椅时使 用的铰链构造，使座椅折叠后的上端位置比原来降低 了 175mm。 尽管赛瑞纳自上一代起就采用了可自动开闭的滑 动门，但从外部操作时需要抓住门把手。而此次可通 过按下门把手上的按钮来操作，提高了用户便利性。 丰田公开与美国泰斯拉共同开发的丰田公开与美国泰斯拉共同开发的“RAV4 EV” 丰田汽车在 11 月 17 日的美国洛杉矶车展（公众 开放日：2010 年 11 月 1928 日）上，全球首次公开 了与电动汽车（EV）风险企业美国泰斯拉汽车公 司（Tesla M

44、otors）共同开发的“RAV4 EV”。丰田已 在 2010 年中制造出 35 辆作为“Phase Zero（首批测 试车）”的实证试验车辆，并计划 2012 年开始在北美 销售。 车身沿用现有 SUV“RAV4”的北美款式。 在原来安 装引擎的前部配备了马达和控制单元。马达的详细情 况没有公布。电池单元为泰斯拉公司“Roadster”上 使用的圆筒形“18650”型锂离子充电电池 （直径 18 长 65mm） ， 电池采用水冷方式、 安装在车身后部的地板 下。今后，丰田将在电池方面与松下进行合作开发不 过此次没有公布单元、 模块及电池组容量等详细情况。 车体重量比“RAV4”的 V 型 6

45、 缸汽油发动机车型 重 220 磅（约 100kg） 。满电时的续航距离方面，普通 行驶状态下为 100 英里（约 160km） 。 车辆生产方面，车身与汽油款“RAV4”相同，均 在加拿大的 TMMC（加拿大丰田汽车制造公司：Toyota Motor Manufacturing Canada）生产，马达及电池组 等将由泰斯拉通过供应商采购或者自行生产。车辆的 最终组装地目前尚未确定。 丰田的开发基地是美国密歇根州的丰田汽车北美 工 程 及 制 造 公 司 （ Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America） 。该公司社长寺师茂 树

46、表示“今年 5 月（RAV4 EV）产品发布之后，将开发 基地定在了美国。该车的首席工程师由北美专用交叉 车 Venza 的总工程师担任”。 另外，谈到在深圳举行的电动车辆国际论坛兼展 会 EVS25 上公开的、以“iQ”为原型的 EV 与“RAV4 EV”的定位时，寺师茂树表示“以 iQ 为原型的 EV 是 通勤车。而 RAV4 EV 则属于续航距离较长的 EV。对于 包括急速充电在内的充电方式，正在进行最佳方式的 研究”。 寺师茂树还表示： “估计以iQ为原型的 EV 和 RAV4 EV将于 2012 年乎同时在北美上市。不过， RAV4 EV 计划作为北美专用车型来销售。” 另外，丰田从

47、 1997 年到 2003 年在北美推出了第 一代“RAV4 EV”。蓄电池为镍氢（Ni-MH）充电电池， 充满电（交流 220V）需要 8 个小时。在总销量 1484 辆中，目前在北美有 746 辆正在行驶之中。 车型介绍 车型介绍 汽车信息文摘 2010 年 11 期 13 固若金汤：固若金汤：2010 年年 6 大汽车安全技术简介大汽车安全技术简介 如今的汽车安全问题，已经不像以前那样加一个 保险杠就可以“高枕无忧”了，在危险来临之前就预知 到情况的安全技术，越来越多地被运用到如今的汽车 当中。正因为如此，2010 年在全球汽车商中才有了更 多的行业标准，今天小编就向你推荐 2010 年

48、最“潮”的 6 大汽车安全技术。 胎压监测胎压监测-拒绝高速爆胎拒绝高速爆胎 轮胎的使用状况直接影响到汽车的安全性，轻者引致 爆胎，重者会引至车辆失控，造成重大交通事故，一 个轮胎压力预警系统显得颇为重要。目前，宝马部分 车型已经提供了有关轮胎压力监测预警系统装备，在 车轮加载传感器，一旦胎压出现问题，就能够提醒你， 给出声音警告， 仪表盘上也会出现相应的安全指示灯。 智能巡航智能巡航-自动加油刹车自动加油刹车 今后的巡航控制系统不仅仅限于保持恒定速度。 由于对传感器和雷达的使用，巡航控制系统可以通过 调节油门和刹车，以防止在你前面的车辆靠近，保持 安全距离，如果有速度变化，或者将有几厘米的危险 状况发生，系统检测到潜在的碰撞通常会急刹车，并 锁死安全带。一旦安全隐患排除，它会发送