140411 西湖文化园跨龙王港景观桥工程环境影响评价报告书全本公示.pdf

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1、 I 长沙市龙王港下游河道 长沙市龙王港下游河道 望麓桥望月路口段岸线整治工程 望麓桥望月路口段岸线整治工程 环境影响报告书环境影响报告书 长沙环境保护职业技术学院 2014 年 4 月 I 目目 录录 1 总论总论.1 1.1 任务由来.1 1.2 评价依据.2 1.3 评价目的.3 1.4 评价等级及评价范围4 1.5 评价标准.5 1.6 评价工作内容及重点6 1.7 环境保护目标 .7 2 工程概况与工程分析工程概况与工程分析9 2.1 项目的基本情况 .9 2.2 工程现状及存在的主要问题9 2.3 项目建设的必要 .11 2.4 工程建设规模 .12 2.5 工程建设内容 .12

2、2.6 工程施工.17 2.7 工程占地处理及移民安置.27 3 工程影响因素与污染源分析工程影响因素与污染源分析. 29 3.1 施工期环境影响因子分析.29 3.2 营运期环境影响因子分析.29 3.3 环境影响因素识别 30 3.4 污染源分析 .32 4 周边环境概况及现状调查周边环境概况及现状调查. 35 4.1 自然环境概况 .35 4.2 社会环境概况 .38 4.3 环境空气现状监测与评价43 4.4 地表水环境现状监测与评价45 4.5 声环境现状监测与评价50 4.6 底泥现状.51 4.7 生态环境现状 .51 4.8 景观环境现状 .52 5 环境影响预测与评价环境影响

3、预测与评价 53 5.1 社会环境影响分析 53 5.2 环境空气影响分析 54 5.3 水环境影响分析 .57 5.4 声环境影响分析 .58 5.5 固体废物影响分析59 5.6 生态环境影响分析60 II 6 水土保持影响分析水土保持影响分析 65 6.1 项目所在区域水土流失现状65 6.2 水土流失量预测 .68 6.3 水土流失措施分析71 6.4 水土保持费用估算72 7 防洪影响评价防洪影响评价. 73 8 环境保护对策与建议环境保护对策与建议 76 8.1 水环境保护措施 76 8.2 大气环境保护措施 76 8.3 噪声防治措施 77 8.4 固体废物处置措施77 8.5

4、生态环境保护措施77 9 项目建设的可行性分析项目建设的可行性分析 79 9.1 产业政策的符合性79 9.2 平面布置的合理性分析79 9.3 与规划的符合性分析79 10 环境经济损益分析环境经济损益分析. 82 10.1 社会效益分析 .82 10.2 经济效益 .82 10.3 环境效益 .82 10.4 环保投资估算 83 11 环境管理与监测计划环境管理与监测计划 85 11.1 环境管理85 11.2 环境监理86 11.3 环境监测.88 11.4 三同时验收计划88 12 公众参与公众参与 90 12.1 公众参与的目的与形式.90 12.2 公众参与调查对象.90 12.3

5、 信息公告与反馈意见.90 12.4 公参问卷调查 .92 12.5 公众参与调查结果94 12.6 公参小结 .96 13. 13. 结论与建议结论与建议 97 13.1 结论.97 13.2 建议.101 III 附件：附件： 1、委托书 2、 关于长沙市龙王港下游河道望麓桥望月路口段岸线整治工程环境影响 评价执行标准函 3、环境现状监测质量保证单 4、水土保持受理行政许可申请通知书 5、防洪行政许可决定书 6、部分公众参与调查表 7、建设项目环境保护审批登记表 附图：附图： 1、地理位置图 2、项目平面布置图 3、项目环境现状监测布点图 4、本项目与岳麓山风景名胜区的位置关系图 5、长沙

6、市城市总体规划图 1 1 总论 1 总论 1.1 任务由来 龙王港湘江一级支流， 发源于岳麓区莲花镇人干山， 在溁银桥汇入湘江、 流域面积 173km2，河流长度 31.0km，主河道坡降 0.84。本项目位于长沙市主 城区西岸的龙王港下游河段，全长 2.27km，上连梅溪湖河段，下接营盘路隧道 河段，起点望麓桥，终点望月路口，右岸为麓山垸，左岸为咸嘉湖路，属长沙市 大河西先导区核心区范围。 龙王港下游河段为六十年代改河河段，左岸原为低矮丘岗，岸线是利用山坡 及自然高地由人工填筑素杂土而成， 无明显堤防界限。 多年来， 由于经济的发展， 城市范围的延伸，区域已成为长沙市主城区，沿岸建有多个省、

7、市属企事业单位 及私人住宅，且按各自需要沿河岸修建有挡墙或护坡，因而没能注意岸线的合理 布置，岸线极不平顺，岸脚凹凸明显，水流紊乱，横向环流强盛，侧向侵蚀特别 严重，岸坡不稳，行洪不畅，为此，市水利局于 1994 年委托长沙市水利水电勘 测设计院对龙王港下游河段右岸堤防即麓山垸防洪大堤按 200 年一遇防洪标准 进行了达标设计，并于当年冬天施工。1999 年市水利局委托长沙市水利水电勘 测设计院对龙王港下游河道岸线整治进行了方案设计。近年来，随着城市建设的 发展， 河口段北岸岸线也因营盘路隧道的建设需要于 2011 年基本按 1999 年规划 对岸线要求进行了改造。而范围内的肿瘤医院约 174

8、m、望月路口上游约 80m 岸 线段也因咸嘉湖路的建设需要对该岸线段采用直立式挡墙方案进行了改造。 然而 由于咸嘉湖路建设时间紧、任务重，加之地形条件限制，老望麓桥段直立式挡墙 建设时未按原规划线布置， 将原河道内弯段弧形拉直， 占用了河弯部分河道面积， 束窄了河道，形成新的河道卡口断面，影响河段行洪，以致原岸线整治方案不得 不重新调整、完善，据此 2012 年 2 月对该河段岸线整治方案进行重新论证，并 进行防洪影响评价和补救措施设计。 根据中华人民共和国国务院第 253 号建设项目环境保护管理条例的有关 规定，该项目的建设必须进行环境影响评价，编制环境影响报告书。2014 年 3 月长沙市

9、城投河西开发有限公司委托我院（长沙环境保护职业技术学院）承担了 该项目的环境影响评价工作。我院在接受委托后，立即成立了环评工作组，对该 2 项目的工可进行分析和讨论之后，就项目周边环境进行了详细的环境状况勘查、 调研和资料收集工作，制定了环境监测方案，并委托广电计量检测（湖南）有限 公司对该项目周边环境质量现状进行了监测，在此基础上，按照环境影响评价 技术导则的要求，编制了本项目的环境影响报告书。 1.2 评价依据 1.2.1 环境保护法律、法规环境保护法律、法规 (1)中华人民共和国环境保护法 ，1989 年 12 月 26 日； (2)中华人民共和国环境影响评价法 ，2002 年 10 月

10、 28 日； (3)中华人民共和国环境噪声污染防治法 ，1996 年 10 月 29 日； (4)中华人民共和国大气污染防治法 ，2000 年 4 月 29 日； (5)中华人民共和国水污染防治法 ，2008 年 2 月 28 日； (6)中华人民共和国固体废物污染环境防治法 ，2005 年 4 月 1 日； (7)中华人民共和国水土保持法 ，2011 年 3 月 1 日； (8)中华人民共和国水法 ，2002 年 10 月 1 日； (9)中华人民共和国土地管理法 ，2004 年 8 月 28 日； (10)中华人民共和国文物保护法 ，2002 年 10 月 28 日； (11)中华人民共和

11、国防洪法 ，1997 年 8 月 29 日； (12)建设项目环境保护管理条例 ，国务院令 253 号； (13)建设项目环境影响评价分类管理名录 ，2008 年 10 月 1 日； (14) 建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行） 环办（2013）103 号； (15)关于建设项目环境管理有关问题的通知湘环发200280 号； (16)湖南省主要地表水系水环境功能区划DB43/023- 2005； (17)中华人民共和国水污染防治法实施细则 （2000 年 3 月 20 日中华人民 共和国国务院令第 284 号） ； (18)中华人民共和国河道管理条例1988 年 6 月 10 日。

12、(19)风景名胜区条例 ，国务院令第 474 号，2006 年 12 月 1 日起施行。 3 1.2.2 技术导则与规范技术导则与规范 （1） 环境影响评价技术导则总纲 （HJ2.1- 2011)； （2） 环境影响评价技术导则大气环境 （HJ2.2- 2008） ； （3） 环境影响评价技术导则地面水环境 （HJ/T2.393） ； （4） 环境影响评价技术导则地下水环境 （HJ610- 2011） ； （5） 环境影响评价技术导则生态环境 （HJ19- 2011） ； （6） 环境影响评价技术导则声环境 （HJ2.4- 2009） ； 1.2.3 相关文件相关文件 （1） 环评委托书 ；

13、（2） 湖南省环境保护“十二五”规划 ； （3） 长沙市大河西先导区空间发展战略规划 （4） 长沙市龙王港下游河道望麓桥至望月路口河段岸线整治方案规划 ， 长沙市水利水电勘测设计院，2012 年 09 月 （5） 龙王港下游河道望麓桥至望月路口河段岸线整治工程水土保持方案 报告书 ，长沙江水水利水电咨询有限责任公司，2012 年 10 月 （6） 龙王港望麓桥至望月路口岸线整治方案防洪影响评价 ，长沙市水利 水电勘测设计院，2012 年 09 月 （7） 防治城市扬尘污染技术规范 （HJ/T393- 2007） ； （8）建设工程施工现场管理规定（建设部令第15号）； （9） 长沙市建设施工扬

14、尘污染控制环评技术规范 （长环发20084号）； （10）长沙市控制城市扬尘污染管理办法（长政发200512号）； （11）长沙市预拌混凝土使用管理规定； （12） 关于进一步加强城市建筑垃圾运输管理规定 （长政发20077号） ； （13）关于印发调整后的长沙市环境空气质量功能区划的通知（长政办 发200512号）。 1.3 评价目的 （1）在建设方提供的相关资料基础上，通过现场调查、监测，了解该项目 4 所在地环境本底状况及周围环境特征。 （2）通过对拟建工程工艺流程的了解及同类工程调研，确定项目有关的污 染物产、排情况和分析相关污染防治与生态保护措施的可行性。 （3）预测本项目建成后对环

15、境影响的程度和范围，得出本项目的环境可行 性，并从技术角度论证项目拟采取污染防治措施的可行性，根据相关规划，分析 项目的建设可行性。 1.4 评价等级及评价范围 1.4.1 评价工作等级确定评价工作等级确定 （1）环境空气 本工程建成后正常运行时无空气污染物产生。 项目施工期河道岸线整治过程 清淤时有少量施工机械燃油烟气排放、粉尘以及疏浚底泥产生的臭气，影响区域 局限于施工区两侧，且仅限于施工期，确定环境空气评价等级为三级。 （2）地表水 本工程废水排放主要施工期生活污水及少量和施工废水， 高峰期施工人数为 250人，每天生活废水排放量为30t/d，临时性排放。运营期无废水产生。因此确 定水环

16、境评价等级为三级。 （3）声环境 本工程项目所在区域环境噪声执行GB3096- 2008声环境质量标准中的2 类标准，噪声源主要是工程施工期的建筑施工和交通噪声，项目建成运行后无噪 声源，对周围环境无影响。主要作施工期噪声环境影响分析，因此确定声环境评 价等级为三级。 （4）生态环境评价等级 本工程建设期的影响范围约在河道整治岸线中心线200m范围内，本项目位 于岳麓山风景名胜区边界线上、外围保护地带范围之内，区域生态敏感性属重要 生态敏感区。本项目占地面积为28.71hm2，小于2km2，对照环境影响评价技术 导则 生态影响 ，故确定生态评价等级为三级。 5 表1- 4- 1 生态影响评价工

17、作等级划分表 工程占地（水域）范围 影响区域生态敏感性 面积20km2 或长度100km 面积2km220km2 或长50km100km 面积2km2 或长度50km 特殊生态敏感区 一级 一级 一级 重要生态敏感区 一级 二级 三级 一般区域 二级 三级 三级 1.4.2 评价范围评价范围 环境空气：评价范围确定为整治岸线两侧500m范围； 水环境： 本工程水环境评价范围为工程范围内河道， 龙王港望麓桥上游200m 至龙王港入湘江口，约3.5km。 声环境：工程河道整治岸线中心线两侧200m范围的陆地区域，敏感点适当 延伸。 生态环境：河道整治岸线中心线两侧200m范围内，以及临时排渣场周界

18、外 200m范围，涉及到风景区方面适当扩大评价范围。 1.5 评价标准 根据项目所在地的环境功能分区及项目特点， 本项目按照岳麓区环境保护下 达的环境影响评价执行如下标准： 1.5.1 环境质量标准环境质量标准 （1）地表水环境：龙王港执行（GB3838- 2002）中的类标准。 （2）环境空气：执行环境空气质量标准 （GB3095- 2012）中的二级标 准。 （3）声环境：执行声环境质量标准(GB3096- 2008)中的中的 2 类标准， 交通干线一侧执行声环境质量标准(GB3096- 2008)中的 4a 类标准。 6 表表 1- 5- 1 环境质量标准环境质量标准 环境空气质量标准（

19、GB3095- 1996）二级 单位：mg/m3 评价项目 SO2 NO2 PM10 TSP 小时平均值 0.50 0.12 / / 日平均值 0.15 0.08 0.15 0.30 地表水环境质量标准（GB3838- 2002） 单位：mg/L 污染物 pH CODcr 石油类 总磷 氨氮 粪大肠菌群数 类标准限值 69 20 0.05 0.2 1.0 10000 IV 类标准限 值 6- 9 30 0.5 0.3 1.5 20000 声环境质量标准（GB3096- 2008） 等效声级 Leq：dB（A） 类别 昼间 夜间 适用区域 2 60 50 居住、商业、工业混杂区 4a 70 55

20、 交通干线道路两侧 1.5.2 污染物排放标准污染物排放标准 （1）废水：执行污水综合排放标准 （GB8978- 1996）表 4 中的一级标准。 （2）废气：执行大气污染物综合排放标准 （GB16297- 1996）中的二级 标准及无组织排放标准。 （3）噪声：施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准 （GB12523- 2011） 。 （4）固废：执行生活垃圾填埋场污染控制标准 （GB16889- 2008） 。 表表 1- 5- 2 污染物排放标准污染物排放标准 污水综合排放标准 （GB8978- 1996） 单位：mg/L 污染物 pH 悬浮物 BOD5 CODcr 石油类 一级标准

21、 69 400 300 500 20 建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523- 2011） 等效声级 Leq：dB（A） 昼间 夜间 70 55 1.6 评价工作内容及重点 根据区域环境特征及开发性质，确定环境影响评价工作内容：项目周边 环境概况、项目概况、工程分析、环境现状调查与评价、环境影响预测与评 价、公众参与。 7 评价工作重点：工程分析、环境现状调查与评价、环境影响预测与评价。 1.7 环境保护目标 本工程为龙王港岸线的综合整治，南与咸嘉湖紧邻。根据现场调查，项目 环境空气、声环境敏感目标主要为周围居民。 本项目主要环境保护目标见表 1- 7- 1。 表表 1- 7- 1 项目

22、环境保护目标项目环境保护目标 类别 保护目标 相对位置及相对 距离 性质 规模 执行标准 西湖河畔.沃府 K0+200k0+600 岸线左侧约60m 居民小区 约有2000户居民 湖南省肿瘤医院 K0+500 岸线左侧约80m 医院，结核医院 编制床位1300 张，开放床位 1839张，在职职 工1800人 观湖公寓 K0+700 k0+950 岸线左侧约60m 居住小区 500户 东雅医院 K1+200 岸线左侧约80m 私人医院 床位20个，医生 约20人 西韵佳苑 K1+300 k1+400 岸线左侧约80m 居民小区 约1500户 西湖汇景 K1+400 k1+600岸线左 侧约150

23、m 居民小区 约1500户 高新博才学校 K1+700 岸线左侧约 120m 学校 56 个教学班， 2500 余名学生， 300 余名教职员 工 英才园小区 K1+800 k2+000 岸线左侧约 180m 居民小区 约有2000户居民 大气 环境、 声环 境 西韵 佳苑 安置小区 K2+270岸线右 侧约100m 居民小区 约800户 （GB3095- 2012） 二 级标准 （GB3096- 2008）2 类标准 龙王港 本项目所在位置 景观娱乐用水区 河宽60- 80m，平 均流量80 m3/s (GB3838- 2002) 类标准 湘江 下游约 770m 龙王港入湘江口下 游，傅家洲

24、尾至龙 洲头，5.4km，工业 用水 江面宽 500 1500m， 水深 6 15m，年平均流 量 2146m3/s (GB3838- 2002) 执行 IV 类标准 地表 水 咸嘉湖 项目右侧 140m 景观用水区 面积约 2700 余 亩 (GB3838- 2002) 类标准 8 环境保护目标分布图 长沙王陵公园 K1+900 k2+270 岸线左 侧，有咸嘉湖路 与项目地相隔， 最近距离约 80m 省级重点文物保护 单位 总体以自然景 观为主。园区占 地 15 公顷，其 中3座山约6.97 公顷。 不得破坏公园景 观 大树（樟树） 咸嘉湖路两侧， 距离岸线约 20- 50m之间 道路绿化

25、树种 约有 30 余棵 原地保护，不得 损毁 生态 环境 咸嘉湖风景区 龙王港右岸 景观湖区 景区总用地面积 165.14 公顷，净 用地面积 158.45 公顷 禁止侵占、弃土 弃渣 西子湖畔沃府 湖南省肿瘤医 院结核病房 观湖公寓 湖南省肿瘤医 院总部 东雅医院 西湖丽景 博才学校 英才园 长沙王陵公园 安置小区 9 2 工程概况与工程分析 2 工程概况与工程分析 2.1 项目的基本情况 项目名称：长沙市龙王港下游河道望麓桥望月路口段岸线整治工程 建设单位：长沙市城投河西开发有限公司 建设地点：岳麓区龙王港 投资估算：工程总投资 22228.31 万元，其中建安工程费 18999.27 万

26、元，其他费用 2200.37 万元、预备费 1028.67 万元。 建设进度：本工程全长 2.274km，工程施工总进度编制以机械施工为主，人力为 辅。工程施工总工期为 9 个月，自 2014 年 9 月进场开始准备工作，到 2015 年 6 月工 程全部完工，其中防洪工程施工期为当年 10 月至次年 3 月，其余水上部位可安排在后 期施工。 2.2 工程现状及存在的主要问题 2.2.1 工程现状工程现状 本项目整治河道起点为望麓桥，设计桩号 T0+000，止点为望月路口，设计桩号 T 2+274，整治河道总长 2.274km。 河段内右岸为已建堤防：该堤原属麓山垸堤防，1956 年修土堤建垸

27、，经历了多年 的培厚加高，1994 年至 1998 年全面系统地对该堤防进行了培厚加高处理，堤身为均 质土堤，堤身较平顺，堤身高 6.57.0m，堤顶高程 39.0439.20m，堤顶宽 5.86.0m， 堤顶为瓷砖铺面，内外坡均为草皮护坡，堤身坡比：内坡 1:2.201:2.58，外坡 1:2.201:2.50。已基本满足 200 年一遇防洪标准。 河段内左岸设计桩号 T 0+000T1+160， 长 1160m， 为人工杂填土形成的自然岸坡， 无明显堤防，岸顶高程 38.1042.50m，长沙枢纽工程已对岸坡脚进行了护砌，其中设 计桩号 T0+871.57（测量桩号 0+882.71）位置

28、为老望麓桥。设计桩号 T1+160T1+334， 共 174m 为因咸嘉湖路建设新建设的扶壁式挡墙，岸顶高程 38.3338.43m，挡墙修建 时将河弯拉直，占用了一些河道断面面积。设计桩号 T1+334T2+274，长 940m，该 10 段范围内左岸有边滩，高约 34.4038.34m，宽约 130m，岸顶为咸嘉湖路，路面高程 38.2338.33m，为岸线段，根据 1999 年规划线该河滩为综合利用河段。现状河道特征 值见表 2- 2- 1。 表表 2- 2- 1 龙王港下游河段河道现状特征值表龙王港下游河段河道现状特征值表 测量桩号 累距（m） 设计水位 （P=0.5%） （m） 现状

29、河宽 （m） 现状过水断面面 积（m2） 备注 K0+000.00 0.00 38.07 78.56 527.88 望麓桥（设计止点） K0+065.41 65.41 38.07 73.66 486.65 K0+115.41 115.41 38.07 75.88 473.46 K0+165.41 165.41 38.07 75.02 463.14 K0+215.41 215.41 38.07 74.79 458.37 K0+265.41 265.41 38.07 76.15 452.96 K0+315.41 315.41 38.07 74.59 441.62 K0+365.41 365.41

30、38.07 70.69 433.57 K0+415.41 415.41 38.07 71.41 446.80 K0+465.33 465.33 38.07 73.78 457.25 K0+515.41 515.41 38.07 80.04 506.20 K0+565.41 565.41 38.07 67.81 501.38 K0+615.41 615.41 38.07 70.55 482.85 K0+665.46 665.46 38.07 71.82 492.09 结核病防治楼 K0+720.27 720.27 38.07 93.36 718.14 岸线、无堤防 K0+765.40 765.4

31、0 38.07 96.78 698.72 K0+815.41 815.41 38.07 84.13 630.34 K0+882.71 882.71 38.07 51.05 502.26 已有老桥- 岳麓桥 K0+915.97 915.97 38.07 89.49 687.84 K0+965.97 965.97 38.07 87.08 660.76 K1+015.97 1015.97 38.07 84.18 656.11 K1+071.48 1071.48 38.07 81.85 587.77 新旧咸嘉湖路交口 K1+119.54 1119.54 38.07 75.77 518.06 K1+16

32、5.77 1165.77 38.07 64.15 485.72 K1+215.46 1215.46 38.07 64.15 486.95 K1+264.88 1264.88 38.07 60.80 454.92 K1+316.71 1316.71 38.07 62.92 470.36 已建扶壁式挡墙（顶高 38.3738.83m） K1+364.76 1364.76 38.07 82.20 607.20 K1+412.41 1412.41 38.07 86.26 642.88 K1+466.01 1466.01 38.07 83.32 647.20 规划桥梁 1 K1+528.63 1528.

33、63 38.07 78.65 537.26 已有老桥- 龙王桥 K1+563.00 1563.00 38.07 71.70 519.44 K1+613.81 1613.81 38.07 82.21 623.53 11 测量桩号 累距（m） 设计水位 （P=0.5%） （m） 现状河宽 （m） 现状过水断面面 积（m2） 备注 K1+663.75 1663.75 38.07 91.46 675.56 K1+713.77 1713.77 38.07 73.62 527.40 K1+765.09 1765.09 38.07 71.41 502.33 K1+813.81 1813.81 38.07 8

34、1.89 610.82 K1+863.81 1863.81 38.07 94.57 712.48 K1+913.98 1913.98 38.07 87.82 688.85 K1+964.61 1964.61 38.07 80.76 670.75 K2+015.30 2015.30 38.07 79.64 656.84 K2+065.51 2065.51 38.07 86.68 675.31 K2+115.03 2115.03 38.07 90.42 732.47 已建衡重式挡墙 K2+163.25 2163.25 38.07 99.63 769.00 规划桥梁 2 K2+214.59 2214

35、.59 38.07 89.08 732.65 设计起点 K2+265.45 2265.45 38.07 85.17 668.95 已建重力式挡墙 2.2.2 存在的主要问题存在的主要问题 该区域现在堤岸防洪标准不一，河道行洪能力差，影响该区域的发展乃至城区的 环境。该区域主要存在以下问题： 1）岸线不顺，现状河道行洪不畅，有淤塞，现状岸线未经整治，堤身质量较差、 土质不纯，且堤身范围脏、乱、差，制约了区域定位性质的提升，不能满足城市发展 的需要。 2）岸线、护坡状况差，河道河道宽窄不一，部分堤段形成卡口，阻碍行洪，左岸 河段现状存在混凝土直墙段、自砌干砌石护岸段等，坡脚安全无保障，且大多损坏严

36、 重，大部分堤段未经护砌，影响坡脚稳定。 3）坡面上建筑垃圾遍布，影响行洪，且影响水质和区域水环境。 4）涉水建筑物比较多，规划河段有 2 处老桥，老桥均未经系统规划和设计，不仅 影响河流形态，在洪水期形成瓶颈，影响行洪，且年代久远，安全性能差。 2.3 项目建设的必要 工程段部分河段防洪标准不足，水环境的状况差影响了城市防洪和生态环境，制 约着城市建设的发展。水上文化区的定位提升了该区域的品质，为该区域的招商引资 12 带来了发展机遇，而龙王港河道的岸线整治则是为城市发展提供支撑，也为全面改善 该区域的水环境提供有力保障。 通过河道整治，能提高河道泄洪等能力，改善水环境和城市环境，提升城市品

37、味， 建设环境友好型社会，为不断提高人民群众生活水平和质量奠定良好的基础，也为将 来城市的发展建设提供一个基本的必须条件。 2.4 工程建设规模 本项目将对龙王港望麓桥望月路口段左岸2.27km及右岸354m的河道进行岸线 整治。按 200 年一遇防洪标准设防，左岸岸顶高程 38.57m。左岸岸坡断面主要采用土 坡、矮挡墙及高挡墙，右岸堤防改造主要采用矮挡墙型式。 本项目整治工程如下： 1）龙王港望麓桥望月路口段左岸 2.27km 进行岸线整治及右岸 354m 的堤身进 行改造。 2）对左岸 2.27km、右岸 354m 的河道段进行岸坡及堤身防护。 3）对高挡墙墙角进行防护。 4）对右岸 6

38、00m 堤防进行堤基防渗处理。 2.5 工程建设内容 2.5.1 岸线布置岸线布置 本项目具体岸线堤线布置如下： 1）设计桩号 T0+000T0+871.57 段： 本段上游 538m 为 2006 年 1 月西湖房产龙王港岸线整治工程已施工段，根据已审 批的方案，本段岸线布置与西湖房产龙王港岸线整治工程确定的西湖房产规划控制线 一致，下游段与西湖房产规划控制线进行顺接，并保留河弯段。 2）设计桩号 T0+871.57T1+160 段： 本段为老岳麓桥和已建扶壁式挡墙连接段，右岸防洪堤已达标，维持现状，左岸 地面高程均超过设计洪水位，为岸线段，且与城市主道路咸嘉湖路相接，根据已 审批的方案，本

39、段岸线布置原则上以与已建扶壁式挡墙平顺连接为宜布置。 13 3）设计桩号 T1+160T1+334 段： 该段为因咸嘉湖路建设已建扶壁式挡墙段，紧邻咸嘉湖路人行道路，路面高程 38.37- 38.80m，已超过设计洪水位 38.07m（p=0.5%） ，为岸线段。 因咸嘉湖路建设将该段左岸原圆弧形弯道拉直，建有扶壁式挡墙，占用了河弯部 分河道面积，束窄了河道，形成新的河道卡口断面，影响河段行洪。根据已审批的方 案，本段岸线布置维持现状，设计对左岸防洪堤进行改造，采用矮挡墙扩大行洪断面。 4）设计桩号 T1+334T1+965.96 段： 本段为岸线段，河岸有岸滩，99 年用地规划时已将此岸滩作

40、为城市建设区，根据 已审批的方案，本段岸线布置维持原 99 年规划岸线。 5）设计桩号 T1+965.96T2+274 段： 根据已审批的规划岸线方案，本段岸线布置保留已建的 80m 衡重式挡墙，上下游 与已建挡墙平顺连接。 本项目左岸岸线布置总长为 2.27km，其平面布置特征值（控制点）见表 2- 5- 1。 表表 2- 5- 1 左岸平曲线要素表左岸平曲线要素表 坐标 编号 X Y 圆心角 （） T（m） R（m） L（m） 备注 K01 101029.299 45549.044 设计止点 （接已建挡墙段） K02 102220.982 45434.136 76.79 198.10 25

41、0.0 335.05 K03 101104.997 45071.324 15.00 63.19 480.0 125.66 K04 101093.684 44833.936 27.89 74.49 300.0 146.02 K05 101136.830 44742.077 30.22 27.00 100.0 52.74 K06 101131.343 44680.114 已建扶壁式挡墙止点 K07 101086.501 44514.736 已建扶壁式挡墙起点 K08 101060.347 44460.496 24.78 43.93 200.0 86.49 K09 100874.434 44307.

42、361 45.34 25.06 60.0 47.48 K10 100863.000 44181.219 46.84 21.66 50.0 40.88 K11 100825.796 44152.174 28.66 25.54 100.0 50.01 K12 100781.594 44049.862 9.92 17.36 200.0 34.64 K13 100757.738 44013.529 西湖房产整治工程止点 K14 100318.947 43704.980 设计起点（望麓桥） ， 西湖房产整治工程起点 14 2.5.2 岸顶设计岸顶设计 整治段河道左岸为岸线段，地面高程均高于设计洪水位 3

43、8.07m，根据水域保护原 则和水生态保护的理念，无堤防的水体，宜按防洪设计标准所对应的洪水位划定水域 控制线。因此本次考虑岸顶高程取设计洪水位以上 0.5m，即岸顶高程确定为 38.57m， 对高于 38.57m的岸顶不予削除， 对于岸顶高程低于38.57m段进行加高培厚至38.57m， 并按 10m 顶宽控制。 2.5.3 岸坡加固岸坡加固 右岸麓山垸防洪堤已达 200 年一遇防洪标准， 本项目维持右岸麓山垸防洪堤现状， 主要对左岸按 200 年一遇防洪标准设防。 整治段河道左岸为岸线段，地面高程均高于设计洪水位 38.07m，根据设计要 求，岸顶高程取设计洪水位以上 0.5m，即岸顶高程

44、确定为 38.57m，对高于 38.57m 的 岸顶不予削除，对于岸顶高程低于 38.57m 段进行加高培厚至 38.57m，并按 10m 顶宽 控制。根据岸坡现状及稳定计算成果，确定岸坡断面为多种型式进行衔接。 横断面设计： 设计桩号 T0+000T0+713.57 段： 本段右岸已达标，左岸为自然岸坡，地面高程均高于 38.07m，属岸线段，河道断 面面积满足行洪要求。 本段上游 538m 为西湖房产开发整治工程已施工段，维持现状，即保留原设计的 浆砌石挡墙断面，并使下游与该段衔接。下游断面设计满足安全断面隐藏于现状断面 内，维持现状。 西湖房产整治工程段典型断面图 15 西湖房产整治工程

45、下游河段典型断面图 桩号 T0+713.57T1+160 段： 本段右岸堤防已达标，左岸为岸线，由于靠河部分地面高程略低于设计洪水位， 设计对该段进行加高培厚，顶宽原则上采用 10m，可根据现状地面对顶宽进行调整， 本段外坡比为 1:2.5，考虑湘江长沙综合枢纽的正常蓄水位为 29.70m，设计对 31.20m 高程以下采用雷诺护垫护坡，31.20m 高程以上采用草皮护坡。 典型断面图 设计桩号 T1+160T1+334 段： 本段右岸防洪堤已达标，左岸为咸嘉湖路，高程 38.70m，为岸线段。现状为已建 扶壁式高挡墙，墙顶为咸嘉湖路人行道。但本段由于因咸嘉湖路建设占用了河弯部分 河道面积，导

46、致该段河道行洪断面面积减小。根据审批的方案，本次保留现有扶壁式 挡墙，为扩大行洪断面，对右岸麓山垸 354m 的防洪堤进行改造，在 32.30m 高程处采 用矮挡墙增加行洪断面面积，并对外河挡墙墙脚采用浆砌石护坦防冲处理。 16 典型断面图 设计桩号 T1+334T2+274 段： 本段右岸防洪堤已达标，左岸岸线布置采用了 99 年规划用地线。按照设计要求采 用高挡墙断面型式，因挡墙高度超过 7m，采用钢筋砼扶壁式挡土墙结构，并对外河挡 墙墙脚采用块石填筑处理。由于高挡墙为钢筋砼结构，景观视觉较差，本次设计在外 河坡脚处设置填土区补种耐水植物以改善景观效果。 典型断面图 2.5.4 挡墙基础挡

47、墙基础 扶壁式挡墙段采用=1200mm 的钻孔灌注桩；重力式挡墙段采用=400mm 的沉 管灌注桩。 对左岸改造段 354m 范围内重力式挡墙段采用=400mm 的沉管灌注桩，横、纵 向间距均为 1.5m 布置。 桩身混凝土强度等级 C30， 螺旋箍筋、 加劲箍筋、 纵筋均焊接， 螺旋箍筋桩顶 1250mm 范围内适当加密。 17 2.5.5 坡脚防冲坡脚防冲 本项目对麓山垸 354m 堤防改造段外河挡墙墙脚采用浆砌石护坦防冲处理，对高 挡墙段挡墙墙脚采用浆砌石护坦防冲处理。 2.5.6 基础防渗基础防渗 本项目右岸 354m 的堤防进行了相应改造，由于对岸是已建的达标堤防，根据实 际调查，本

48、段堤身土质较差，改造平台以后将破坏原有的堤身防渗层，削弱了原有堤 防的防渗能力，对堤身稳定及堤基渗流产生不利影响，因此本项目对该段 600m 堤基 进行相应的防渗处理，设计采用高压旋喷形成防渗墙，孔径 1.2m，孔距 0.8m。 2.5.7 排涝设计排涝设计 根据已审批的规划方案，本次整治工程不涉及排水部分。 2.6 工程施工 2.6.1 施工条件施工条件 （1）工程条件 1）交通条件 对外交通：对外交通：工程位于龙王港北岸咸嘉湖路湘江出口段，水陆交通方便，道路可直 接通行中小型汽车和其它施工机械，能够满足施工机械设备及材料运输的要求。本工 程对外交通运输有绕城高速公路，319 国道及铁路经长

49、沙火车站中转。 场内交通：场内交通：工程场内交通主要为水泥、混凝土、钢材、油料、块石、砂砾石、土 料等建筑物材料的运输。施工区场内河左岸有咸嘉湖路到达，右岸有堤顶道路到达， 可做施工道路，左、右岸有龙王桥相互连通，只需整修通往土料场，弃渣场及施工工 厂的部分道路，施工道路标准需满足施工强度的通行要求。 2）主要建筑材料的来源及水、电的供应情况 建筑材料建筑材料：本工程主要建筑材料为钢筋、水泥、块石、卵石、土料。湘江干流河 18 道内均盛产砂卵石，附近有砂石场可供采购砂卵石料。不设取土场，土料统一在长沙 市外购。钢材、木材、水泥三材可在长沙市场购买。 供水供水：施工用水可用水泵从龙王港中直接抽取