0516郑州市东风渠滨河路（开元路～英才街）道路工程项目环境影响评价报告表全本公示.pdf

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1、建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资 质的单位编制。 1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字 （两个英文字段作一个汉字） 。 2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起 止地点。 3、行业类别按国标填写。 4、总投资指项目投资总额。 5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住 宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点 等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制 的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说

2、明本项目对环境造成 的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境 影响的其它建议。 7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项 目，可不填。 8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批 复。 1 建设项目基本情况建设项目基本情况 项目名称郑州市东风渠滨河路（开元路英才街）道路工程项目 建设单位郑州市市政工程建设中心 法人代表梁远森联系人马远征 通讯地址郑州市中原区秦岭路颍河路交叉口东南角 联系电话0371-67616218 传 真 /邮政编码450000 建设地点郑州市中心城区北部（惠济区开元路英才街之间） 立项审批 部门 批准文号 建设性质新建改建技改 行业

3、类别及 代码 E4813 市政道路 工程建筑 占地面积 （m2） 28519.47 绿化面积 （m2） 总投资 （万元） 2781.87 其中环 保投资 （万元） 55 环保投资 占总投资 比例 2.0% 评价经费 （万 元） / 预期投产日 期 / 项目内容及规模项目内容及规模 1.项目由来项目由来 郑州市为河南省省会是全省的政治经济、文化教育中心。2011 年 9 月，国 务院出台国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见 ，建设中原 经济区正式上升为国家战略。在中央“中部崛起”战略指导下，郑州市城市建设 力度加大，城市面貌持续改观，郑州市人口和车辆迅猛增加，城市道路基础设施 的滞后

4、，导致郑州市区的交通压力持续增大，交通拥堵问题成为了城市管理的头 号难题。为此，郑州市政府根据省委和省政府的相关指示，发起并组织实施“畅 通郑州”工程，把解决城市交通拥堵问题作为工作重点去推动。 为更好更快的实现郑州在全国的交通枢纽地位，为郑州引领中原崛起，提升 郑州的区域影响力，拉大郑州的城市框架，促进郑州北片区的发展，必须加快郑 州市区道路等基础设施的建设。为此，郑州市市政工程建设中心决定建设郑州市 2 东风渠滨河路（开元路英才街）道路工程项目。 郑州市东风渠滨河路道路工程位于郑州市中心城区北部， 工程起于东风渠与 开元路交叉口桥梁处，终于规划英才街，道路全长 950.649m，规划为城市

5、次干 路， 规划红线宽 30m， 投资2781.87万元。 经查阅 产业结构调整指导目录 （2011 年本） （修正） ，本项目属于鼓励类中第二十二、城市基础设施（4、城市道路及 智能交通体系建设） ， 符合国家产业政策； 郑州市城乡规划局以郑城规交201246 号文对本项目做出批复（见附件二） 。 根据建设项目环境影响评价分类管理名录 （环境保护部令第 2 号）规定， 本项目类别为城市交通设施中的“道路改建” ，应编制环境影响报告表。受郑州 市市政工程建设中心委托（附件 1） ，河南蓝森环保科技有限公司承担了该项目 的环境影响评价工作。接受委托后，我们组织有关技术人员，在现场调查和收集 有关

6、资料的基础上，本着“科学、公正、客观”的态度，依据相关法律法规和技术 导则，编制了本项目的环境影响报告表。 2.现有工程基本情况现有工程基本情况 道路现状为沿东风渠东岸有一条 5m 宽的土路，部分路面为水泥路面，路面 状况比较差，局部路段路面破损严重，存在裂缝、坑槽、沉陷等状况。现状路基 本位于规划道路路面范围之内，在线路 k0+265.957 处于铁路 7015 专线交叉，目 前该条线路状况尚好，平时少有列车通过。 现状路面结构偏薄，不足以满足规划年限的交通使用要求；且现状龟裂、 凹 陷严重，应进行改建拓建并强化路面结构。 根据城市发展需求， 郑州市的城市框架不断拉大， 沿线土地的不断开发利

7、用， 现状道路过于狭窄，现状配套基础设施不足、现状环境远不能满足城市发展和周 边居民及企业生活生产需求。 本次工程在规划路面范围内将现有路面全部破除， 按照工程建设方案重新铺 设沥青混凝土路面，设计道路红线宽度 30m。 路面铺设的同时，配套建设排水工程、照明工程、绿化及交通标志工程， 工 3 程完成后，可使整个道路通行能力、服务年限、道路环境得到大幅度改善。 3.项目基本情况项目基本情况 本项目基本情况见表 1。 表 1本项目基本情况一览表 序号名称简要内容 1工程性质改建 2所属行业E4813 市政道路工程建筑 3投资规模2781.87 万元 4主体工程建设市政道路 1 条，全长 950.

8、649m，道路红线 30m 5建设地点郑州市中心城区北部（惠济区，开元路、英才街之间） 6占地面积28519.47m2 7辅助工程 给水工程、雨水工程、污水工程、通信工程以及附属工程 （包括交通、照明、绿化） 4.项目项目工程内容及建设规模工程内容及建设规模 东风渠滨河路（开元路英才街）规划为城市次干路，设计车速 40km/h， 其建设范围起于东风渠与开元路交叉口桥梁处，向南于铁路 7015 专线、规划天 元路相交，道路全长 950.649m，道路红线宽 30m。 本工程建设内容主要包括：道路、铁路附属设备迁移、改造以及铁路看守房 的建设、雨水、污水、交通、照明工程。东风渠滨河路采用双向四车道

9、，机动车 道路面结构采用普通沥青混凝土，非机动车道路面结构采用普通沥青混凝土， 人 行道采用彩色环保砖。 设计车速为 40km/h，道路服务等级为 C 级：交通状态处于稳定车流。 5.道路工程道路工程 5.1 平面线形设计平面线形设计 本次道路平面线形严格按照规划道路平面中心线进行设计， 各项指标均符合 规范要求。 5.2 纵断面设计纵断面设计 东风渠滨河路全线共设置4处变坡点， 最小纵坡为0.11%， 最大纵坡为1.22%。 与规划道路平交处均与规划标高一致，平面交叉口处独立做竖向设计。 4 5.3 路基路面路基路面 5.3.1 横断面布置横断面布置 东风渠滨河路规划道路红线宽 30m，规划

10、两幅路断面形式，具体横断面为 30 米-5（人）-20（车）-5（人） ，全长 950.649m。 5.3.2 路面设计主要标准路面设计主要标准 道路等级：城市次干路 路拱横坡：1.5% 标准轴载：BZZ-100 设计年限：15 年 路面类型：沥青混凝土路面 5.3.3 车行道车行道路面结构路面结构 东风渠滨河路新建车行道路面结构总厚 58cm，车行道路面结构见表 2。 表 2车行道路面结构一览表 结构层位结构层类型及厚度 上面层4cm 细粒式改性沥青混凝土 AC-13C 下面层6cm 中粒式沥青混凝土 AC-16C 基层 30cm 水泥粉煤灰稳定碎石 （水泥：粉煤灰：碎石=3.5：12：84

11、.5） 底基层 18cm 厚水泥石灰稳定土 （水泥：石灰：土=4：12：85） 总厚度58cm 5.3.4 人行道路面结构人行道路面结构 人行道路面结构如表 3： 表 3人行道结构一览表 结构层位 结构层类型及厚度 面层6cm 厚渗水砖+盲道砖 垫层2cm 厚中粗砂 基层 20cm 厚水泥粉煤灰稳定碎石基层 （水泥：粉煤灰：碎石=3.5：12：84.5） 总厚度28cm 6.排水工程排水工程 5 6.1 雨水工程雨水工程 雨水设计标准按 p=2 年。现状铁路以北新设 d600 雨水管向北排入开元路现 状 d700 雨水管，现状铁路以南雨水沿道路坡向分段就近排入东风渠。雨水口设 计数量应与涵管的

12、排水能力相匹配，同时雨水口应考虑堵塞系数，一般为 0.7。 6.2.污水工程污水工程 全段新设 d500 污水管分段排入东风渠滨河路路西现状 d1350 污水管。 7.铁路附属设备迁移、改造铁路附属设备迁移、改造 规划东风渠滨河路在与铁路 7015 专线交叉处采用平角方式处理， 与 7015 专 线交角 87 度，道口铺面宽度 30.8m，带道口两端设置道口警示标志，在道口两 端的道路设置减速带，采用有人看守的自动报警道口，看守人员采用 3 班制， 每 班 1 人。 新建道口看守房一座，采用砖体结构，层高 3m，建筑面积 35m2,，房间配置 冷暖空调，按照 TB10006-2005铁路运输通

13、讯设计规范配置通信、信号设施。 表表 4道路工程量道路工程量 序号分项数量备注 1填方44531.5m3 2清表53425.8 m3 3沥青混凝土路面29557m2 4雨水管道（d600-d1000）980m级钢筋砼承插管 5污水管道（d500-d600）910m级钢筋砼承插管 6有人看守自动报警铁路口1 处 包括新建看守房一间 （35m2） 8.附属工程附属工程 本项目附属工程主要包括交通工程、 照明工程和绿化工程以及无障碍设施和 公交停靠站建设。 8.1 交通工程交通工程 本项目按照国家标准道路交通标志与标线 （GB5768-2009）的有关规定， 全线设置完善的标志、标线、信号灯及交通管

14、理设施。 8.2 照明工程照明工程 6 本设计的道路照明灯具采用双臂金属柱灯，灯间距 35m 左右，灯杆高 12.0 米，灯具为高光通 NG250W（行车道）+NG150W（人行道）高压钠灯，采用截 光型灯具，朝向行车道灯具高度统一为 12m，朝向人行道的灯具为 8m，在路口 设置有 14m 的投光灯加强照明。同时灯具要求防水、防尘、防腐和防撞击。路 灯由箱变控制器控制才，采取有防雷接地保护措施。 8.3 绿化工程绿化工程 东风渠滨河路（开元路英才街）人行道宽 5m，沿道路方向每 5m 载一颗 行道树，可选择法桐、国槐、千头椿、合欢、紫玉兰等树种。本项目共种植行道 树 192 株。 8.4 无

15、障碍设施无障碍设施 在人行道上铺设盲道，以引导实力残疾者利用脚底的触感行走。行进盲道在 路段上连续铺设，铺设位置一般距行道树树池 0.250.5m，行进盲道宽度 0.30.6m，行进盲道转折处设提示盲道。道路交叉口、沿线单位进出口处的人行 道上设置三面坡道或单面坡道。 8.5 公交停靠站公交停靠站 本项目从北至南共设置公交停靠站 4 处。 9.车辆预测车辆预测 本次评价参考中铁工程设计咨询集团有限公司编制的 郑州市东风渠滨河路 （开元路英才街）道路工程建设方案对道路交通量的预测。交通量预测目标 年为建成通车后 15 年，即预测目标年为 2029 年，结合国家及省市制定远景规划 的阶段划分，报告

16、确定（基年为 2014 年）预测特征年为 2019 年、2024 年、2029 年。预测结果如表 5 所示。 表 5道路交通预测结果汇总表（单位：辆） 年份2014201920242029 交通 量 昼321514776953 夜102154232286 10、建设周期、建设周期 7 计划建设时间为 2013 年 12 月至 2014 年 12 月。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 东风渠滨河路（开元路英才街）规划为城市次干路，其建设范围起于东风 渠与开元路交叉口桥梁处，向南于铁路 7015 专线、规划天元路相交，止于英才 街，道路全长 9

17、50.649m，道路红线宽 30m。东风渠滨河路西侧为东风渠，道路 沿线基本与东风渠走势一致，拟建道路地表多为荒土堆及部分林地。 本次改建道路东风渠滨河路工程路线在 K0+265.957 处于铁路与铁路 7015 专线交叉，交叉点离铁路终点处约 1.4km。既有铁路 7015 专线为单线非电气化 铁路，线路从京广铁路东双桥车站接轨，终点至三所，全长 6.3km，目前该线路 状态尚好，平时少有列车通过。 8 建设项目所在地自然环境社会概况建设项目所在地自然环境社会概况 自然环境简况（自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物

18、多样性等） 1、地理位置、地理位置 郑州是河南省省会，全国重要的交通枢纽，位于河南省中部偏北地区，属黄 河中下游，伏牛山脉东北冀向黄淮平原过渡地带。东连开封，西接洛阳，北隔黄 河与新乡、焦作相望，南与许昌、平顶山接壤。其地理位置介于东经 11242 11414、北纬 34163458，总面积 7446.2km2，其中市区面积 1105.3km2。 惠济区位于黄河南岸，是郑州市内五个行政区之一。作为郑州市规划的市区 北部组团（惠济区）的主体，其东临郑东新区，西临郑州高新技术开发区，下辖 两镇、六个办事处和河南惠济经济开发区、郑州农业高新技术试验区和大河工业 园三个开发区，总面积 232.8 平方

19、公里。 本项目位于惠济区东风渠的东侧，与东风渠走势基本一致，位于开元路与英 才街之间，项目所在地理位置见附图 1。 2、地形地貌地形地貌 郑州市位居河南省中部偏北。根据河南省地貌条件分区，郑州市地貌大体以 京广铁路西侧为界，西部属豫西复杂构造山地区的嵩山箕山低山丘陵区， 东 部属堆积平原区的黄河冲积扇平原区。根据全市地貌特征和成因，进一步划分为 5 个地貌小区，即东北平原洼区、东南砂丘垄岗区、洪积倾泻平原区、低山丘陵 区、西南群山区。 3、地质土壤地质土壤 郑州市土壤属于暖温带落叶阔叶林干旱森林草原棕壤褐土地带豫西北 丘陵黄土区。地表广泛覆盖第四系冲、洪积层，局部为风积层。其土质特征以砂 质潮

20、土最多，在陇海线以北以软硬塑状的亚粘土、亚砂土为主；在陇海线以南以 稍湿状沙土及潮湿、半干硬状的黄土状亚砂土、亚粘土为主；局部河床、河漫滩 及鱼塘内分布淤泥质亚粘土。整个表层土壤疏松。北部、东部区与黄河现代泛滥 平原相连接，土壤较肥沃，地表多被辟为农田、鱼塘；南部区土壤相对贫瘠， 地 表多被辟为旱地、果园。冬季冻土深度小于 20cm。 9 4、气象条件气象条件 郑州地区为暖温带季风气候，夏秋炎热多雨，冬春干冷多风，冬夏长而春秋 短。年平均气温 14.3，历年最高气温 43，历年最低气温-17.9,空气平均相 对湿度 60%，年平均降雨量 640.9mm，全年最大积雪厚度 230mm,全年平均风

21、速 3.1 米/秒，最大风力为 8 级。 惠济区属北温半干旱半湿润季风型大陆性气候。春旱多风，冷暖无常；夏炎 多雨，水热同期；秋凉晴爽，日照充足，冬寒干燥，风多雪少。一年之内四季分 明。气温年际变幅较大，总的比较温和。年平均气温 14.2，年度变化幅度在 1316之间。多年平均降雨量 649.9 毫米，降雨量年际变率较大，年内分布 不均，最大年降雨量 1041.3 毫米，最小年降雨量 384.8 毫米，降雨量随地势高低 由南向北递减。 5、地表水地表水 郑州市地表水分属黄河和淮河两大水系。流入黄河水系的有伊洛河、汜水、 枯河；流入淮河水系的有颖河、双洎河、贾鲁河、索须河、七里河、潮河、金水 河

22、、熊耳河及东风渠等大小河流 124 条，其中主要河流 34 条。 本项目道路沿线基本与惠济区内东风渠走势一致，西侧紧邻东风渠。东风渠 北连黄河，横跨中心城区东北角，穿过郑东新区核心区，向东流入贾鲁河。在郑 州的水域版图中，东风渠是黄河和郑东新区水域的连接线，也是郑东新区龙湖水 系的主要供水管道之一。东风渠已经成了集防洪、生态、景观、文化、游览于一 体的城市生态长廊。 本项目施工过程中施工期利用附近公厕，产生的生活污水排入市政污水管 网。 施工废水设沉淀池， 经沉淀处理可用于场地降尘。 营过程中主要为雨期汇水， 通过雨污分流进入雨水管网， 最终排入东风渠， 起到地表水和地下水的补给作用， 因此项

23、目产生的废水对水环境影响很小。因此项目产生的废水对水环境影响很 小。 10 6、地下水地下水 该区域新生代沉积层比较发育，潜水埋藏于地表下 60m，西部台地含水层岩 性为上更新统黄土类土夹钙质结核，厚度 2530m，水量较小。深层地下水， 含 水层为第三系第四系的细中粗沙、卵砺石，颗粒从上到下由细变粗；从西向东由 粗变细，在 200m 深度内有四个含水层组，累计含水层厚 3080m。地下水分布 广、水量丰富、径流畅通，其流向基本与地形倾斜方向一致。 惠济区地下水资源埋藏较浅，储量比较丰富。 社会环境简况（社会环境简况（社会经济结构、教育、社会、文物保护等社会经济结构、教育、社会、文物保护等）

24、： 1、人口及行政区划人口及行政区划 郑州市是河南省省会，是全省政治、经济、文化中心，北临黄河，西依嵩山， 东南为广阔的黄淮平原。郑州市辖 12 个县（市） 、区，其中县级市 5 个、县一个： 即巩义市、新密市、荥阳市、新郑市、登封市和中牟县，区 6 个：金水区、中原 区、二七区、管城区、惠济区、上街区。一个国家级新区，两个国家级开发区、 一个国家级出口加工区。据 2009 年统计年鉴，2009 年底全市总人口数 735.6 万 人，城镇人口 413 万人，乡村人口 250 万人，城镇化水平 63%。 本项目所在地惠济区位于黄河南岸，是郑州市内五个行政区之一。作为郑州 市规划的市区北部组团（惠

25、济区） 的主体，其东临郑东新区，西临郑州高新技 术开发区，下辖两镇、六个办事处和河南惠济经济开发区、 郑州农业高新技术 试验区和大河工业园三个开发区。总面积 232.8 平方公里，总人口 20.1 万，其中 城镇 人口 9.7 万。 2、社会经济社会经济 郑州市区交通四通八达，以此为基础，郑州市已定位于商贸城建设。截止目 前，城区内大型商场、批发市场数量很多，通过利用交通优势，现已成为全国著 名的商品集散地之一，城区工业以纺织机械、电子、食品、印染等行业为主。 按照着力营造“一区（最佳人居环境区） 、两中心（会议中心、休闲中心）”， 大力发展“三个产业（现代农业、生态型工业、现代服务业）”的发

26、展战略，惠济 11 区坚持走“生态强区、工业富区、旅游兴区、农业稳区”的发展之路，以“三全”公 司为主导，食品、医药、印刷、饲料等支柱工业发展迅猛，以“毛庄蔬菜批发市 场”为龙头，汽车贸易、水产品、调味品、纺织品等现代物流、商品批发业交易 旺盛，以省体育中心、大学城北区为支撑，大型文化体育场所初具规模，在农副 产品加工、都市工业、商务楼宇开发建设、高新农业、生态建设、休闲旅游、 特 色餐饮、商贸物流、教育服务、文化创意及产业开发等领域，惠济区具有广阔的 发展空间。 3、教育文化教育文化 全市普通高校 39 所（不含成人高校） ，招生 18.5 万人，在校学生 55.1 万人, 毕业 13.9

27、万人。中等职业技术教育学校 125 所，招生 12.3 万人，,在校学生 29.7 万人，毕业 9.6 万。普通高中 108 所，招生 6.1 万人，在校学生 18.3 万人，毕业 5.2 万人。普通初中 308 所，招生 9.9 万人，在校学生 32.1 万人毕业 13.1 万人。 普通小学 1096 所，招生 10.0 万人，在校学生 55.2 万人,毕业 9.6 万人；小学适龄 儿童入学率达 100.0；幼儿园在园幼儿 15.1 万人。全市共有专任教师 107653 人，其中普通高等学校 24803 人，普通中等职业学校 11538 人，普通中学 30085 人，小学 30036 人。

28、郑州市惠济区统辖 7 个镇（办）中心学校、区教研室、区文化馆、区文管办、 区招生考试办公室、区教育信息中心和 4 所直属学校等 17 个二级机构；全区有 中专 1 所、 普通高中 1 所， 初中 5 所、 成建制小学 37 所， 共有教职工 1600 多人， 在校生 2.6 万人。 4、交通状况交通状况 郑州具有贯通东西、 连接南北的战略作用， 是沟通、 促进全国各经济区交流、 联合的中枢之地。京广、陇海两大干线在此交汇，周围还有京九、焦柳、月石、 平阜线通过，形成三纵三横干线框架。郑州为全国重要的交通、通讯枢纽，是新 欧亚大陆桥上的重要城市。 惠济区位于黄河中下游分界点，地势平坦，是进出中原

29、的咽喉，交通优势十 12 分明显，京广铁路大桥、亚洲最长的黄河公路大桥南北贯通，310 高速公路、107 国道、江山路（豫 68） 、大河路、郑花公路、郑州北环道穿境而过。是京广、陇 海两大铁路干线和 107、310 高速公路的交汇点，陆路交通呈“双十字”型。区内 拥有亚洲最大的铁路编组站和亚洲最长的黄河公路大桥，是全国交通的枢纽。 距 郑州国际航空港仅 20 分钟车程。随着郑州市“东移北扩”城市规模的扩大和城市 化进程的加快，连接黄河游览区、黄河大观的黄金旅游大道省豫 68 将扩宽为双 向八车道。8 条市内公交线路汇入市区大公交网络。区内主干道天河路和开元路 纵横交错，天河路从江山路直达黄河

30、大堤，开元路连接 107 国道和江山路，全区 已形成连接东西、贯通南北的四横四纵高等级城市道路骨架，四通八达的交通网 络遍布乡村。 5、文物古迹文物古迹 郑州市的金水区、惠济区、管城区均有着丰富的历史文化遗产。如有二七纪 念塔、郑州烈士陵园、大河村遗址、商城遗址、西山仰韶文化遗址、花园口黄河 堵口纪念亭等。 经现场勘察，本工程所在区域 1000m 内未发现文物古迹。 6、政策和政策和规划相符性规划相符性 与郑州市环境保护与郑州市环境保护“十二五十二五”规划相符性分析规划相符性分析 根据郑州市环境保护“十二五”规划 ，规划期的主要目标为：到 2015 年， 实现“一个削减、三个提升、三个改善”的

31、总体环境目标，即主要污染物排放得 到持续削减，城乡环境基础设施服务能力、环境监管和风险防范能力、城市环境 竞争力大幅提升，重点流域水环境质量持续改善，大气环境质量稳步改善，生态 环境质量有所改善。有效保障环境安全，稳步推进生态市建设，为全国最佳城市 建设和全面建设小康社会奠定良好的环境基础。 环境质量不断改善，城市建成区消除劣类水体，市区环境空气质量好于标 准的天数超过 310 天。城市区域噪声不大于 56dB（A） ，城市道路交通噪声不大 于 68dB（A） 。郑州市环境保护“十二五”规划主要指标见表 6。 13 表 6郑州市环境保护“十二五”规划主要指标 分类序号指标名称规划目标 环 境

32、质 量 1省控出境河流责任目标断面达标率达到河南省政府考核要求 2城市建成区水体水环境质量消除劣类水体 3 城市集中式饮用水水源地取水水质 常规监测因子达标率 98% 4市区环境空气质量 好于二级标准的天数超过 310 天 且主要污染物年均值达到二级标 准 5辐射环境水平天然本底涨落范围内 6城市区域环境噪声56dB(A) 7城市道路交通噪声68dB(A) 8市域林木覆盖率35% 总 量 控 制 9化学需氧量排放总量10.03 万吨（削减 14.9%） 10氨氮排放总量1.22 万吨（削减 18.1%） 11二氧化硫排放总量12.84 万吨（削减 15.4%） 12氮氧化物排放量17.92 万

33、吨（削减 19.1%） 污 染 防 治 13城市污水处理率市区95%，县（市）85% 14城市生活垃圾无害化处理率92.5% 15工业固体废物综合利用率82% 16机动车环保定期检验率82% 17废旧放射源、放射性废物贮率100% 本项目位于郑州市惠济区，项目属于市政设施建设，运营期自身不产生污染 物，施工期所排放的各类污染物在采取评价建议的措施后，均能得到妥善处理， 对周围环境影响不大，不会改变区域环境功能，不会影响郑州市环境保护“十 二五”规划规划目标的实现。 与郑州市城市道路规划相符性分析与郑州市城市道路规划相符性分析 东风渠滨河路（开元路英才街）规划为城市次干路，其建设范围起于东风 渠

34、与开元路交叉口桥梁处，向南于铁路 7015 专线、规划天元路相交，止于英才 街，道路全长 950.649m，道路红线宽 30m。本道路工程项目，郑州市城乡规划 局已对该工程予以批复，符合郑州市城市道路规划。 14 环境质量状况环境质量状况 建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题 （环境空气环境空气、 地面水地面水、 地下水地下水、 声环境、生态环境等）声环境、生态环境等） 1.环境空气质量现状环境空气质量现状 根据环境空气质量功能区划分原则，本项目所在区域为二类功能区，环境空 气质量应执行环境空气质量标准 （GB 3095-2012）二级标准。本次

35、评价参考 郑州市环境保护监测中心站发布的空气质量日报2013年7月2023日现状数据 见表 7。 表 7项目所在地环境空气质量（日均值，单位：g/m3） 环境监测因 子 O3* COSO2NO2PM10PM2.5 监测值1244.67 2.0032.614 mg/m3 25.5051.4 0 32.861.056722646117 日标准值1604 mg/m31508015075 超标倍数000000.50700.560 *注 O3监测值为最大 8 小时平均 由表 13 可知，本项目所在区域环境空气中的 O3、CO、SO2、NO2浓度均 低于环境空气质量标准 （GB 3095-2012）二级标

36、准要求，PM10和 PM2.5不 满足环境空气质量标准 （GB 3095-2012）二级标准要求（超标原因，北方 风沙较大造成颗粒物超标） 。 2.声环境质量现状声环境质量现状 本项目位于郑州市惠济区，根据郑州市声环境功能区划分方案（2011） ，建 设项目所在地属 1 类区，执行声环境质量标准(GB3096-2008)中 1 类标准， 即昼间55db(A)、夜间45db(A)。经噪声实测，本拟建项目噪声监测结果见表 8。 表 8噪声监测结果一览表单位：dB(A) 日期 点位 2013 年 11 月 7 日2013 年 11 月 8 日 GB3096-2008 昼间夜间昼间夜间 本项目于英才

37、街交叉口 53.344.352.643.7 4a 类昼间70 夜间55本项目于开元 路交叉口 51.341.850.542.9 商专生活 50.143.752.141.3 1类区标准昼间55 夜间45在建小区51.843.254.439.1 15 实测结果显示，拟建项目所在地各点位噪声昼间和夜间监测值均能达到声 环境质量标准 （GB3096-2008）1 类和 4a 类区标准。 3.地表水环境质量现状地表水环境质量现状 拟建项目紧邻东风渠东岸，道路沿线基本与东风渠走势一致，东风渠属贾鲁 河支流。贾鲁河属 IV 类水体，执行地表水环境质量标准 （GB3838-2002）IV 类标准。本评价引用郑

38、州市环境保护局发布的 2013 年最近 5 周贾鲁河中牟陈桥 断面监测数据，监测结果见表 9。 表 9贾鲁河中牟陈桥断面水质监测结果单位 mg/L 监测因子 监测时间 CODNH3-N 第 48 周（11-2512-01）43.38.02 第 49 周（12-0212-08）41.37.58 第 50 周（12-0912-15）41.37.97 第 51 周（12-1612-22）38.67.22 第 52 周（12-2312-29）40.08.83 标准指数1.291.444.815.89 超标率（%）100%100% 类水质浓度标准（mg/L）301.5 由表 9 可知，贾鲁河水质不能满足

39、地表水环境质量标准(GB 3838-2002) 中 IV 类标准的要求，水质较差。其超标原因主要是上游接纳了沿途的工业废水 和生活污水，贾鲁河已受到了污染。 4.地下水环境质量现状地下水环境质量现状 根据郑州市环境监测年鉴（2012 年度） 中郑州市环境监测站 2012 年 7 月份对郑州市 3 个地下饮用水水源地的监测资料可知：2012 年 7 月东周水厂、 井水厂、石佛水厂各单项因子年均浓度值均达到地下水质量标准 （GB/T14848-93）类标准，水质良好。 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）主要环境保护目标（列出名单及保护级别） 根据实际调查，目前项目沿线敏感点主要是东风渠和商专生

40、活园。 项目周围环境保护目标见表 10。 16 表 10环境保护目标 环境类别保护目标方位距离（中心线）保护级别 大气环境 商专生活园东20m环境空气质量标准 （GB3095-2012）二级标准在建小区东20 m 水环境东风渠西侧15m 地表水环境质量标准 （GB3838-2002）类 声环境 商专生活园东20m声环境质量标准 （GB3096-2008）1 类 在建小区东20m 项目周围环境概况如下图： 30m 规划天元路 5mn 20m 开元路 英才街 东风渠 东风渠 东风渠滨河路 北北 商专生活园 在建小区距离 路中心线 20m 废弃厂 7015 铁路专线 10m 图 1项目周围环境概况图

41、 17 评价适用标准评价适用标准 环环 境境 质质 量量 标标 准准 环境要素标准名称及（类）别项目标准值 环境空气 环境空气质量标准 （GB3095-2012）二级标准 颗粒物24小时平均 ug/m3 150 SO224 小时平均150 NO224 小时平均80 地表水环境 地表水环境质量标准 （GB3838-2002）类标准 pH69 COD mg/L 30 BOD56 高锰酸钾指数10 NH3-N1.5 声环境 声环境质量标准 （GB3096-2008）1 类 昼间 dB(A) 55 夜间45 地下水环境 地下水质量标准 （GB/T14848-93）类标准 pH6.58.5 高锰酸盐指数

42、 mg/L 3.0 总硬度450 石油类/ 污污 染染 物物 排排 放放 标标 准准 类别标准名称及（类）别污染物因子标准值（无组织排放） 废气 大气污染物综合排放标准 B16297-1996）表 2 颗粒物最高允许 浓度 mg/m3 1.0 沥青烟气最高 允许浓度 不得有明显无组 织排放 固体废物一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001） 噪声施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准 （GB12523-2011） 总总 量量 控控 制制 指指 标标 本道路工程建议不设总量控制指标。 18 建设项目工程分析建设项目工程分析 工艺流程简述（图示工艺流程简述（图示） ：

43、 一、生产工艺一、生产工艺 本项目主要为市政道路的建设，同时配套建设排水工程、绿化工程、电力工 程、通信工程等。项目施工流程及产污环节示意图详见图 2。 图 2施工期和运营期各污染环节示意图 主要污染工序：主要污染工序： 施工期：施工期： 1、大气污染： 项目施工期间， 产生的废气主要为运输车辆行驶中产生的汽车尾气以及施工 机械工作中产生的废气；土地平整、打桩、开挖、回填、建材露天堆放、装卸等 过程产生的施工扬尘，以及沥青摊铺时产生的沥青烟气。 （1）施工扬尘 施工期的扬尘主要为施工区裸露地表在大风气象条件下形成的风蚀扬尘， 其 产生量与风力、表土含水率等因素有关。 施工期空气影响因素主要来自

44、施工作业产生的扬尘污染。施工中，管沟开挖 土方堆置，筑路材料的运输、装卸、混合摊铺及平整等过程中有大量的粉尘散落 到周围大气中；建筑材料堆放期间由于风吹会引起扬尘污染。 本项目施工期土石方总量为 97957.3m 3（其中挖方量为 53425.8m3，填方量 19 44531m 3） ，按照河南省建筑扬尘排污量抽样测量方法 ，每填挖 1m3 砂石排放 粉尘 4.66kg，则本项目产生的粉尘量为 456t。 （2）沥青烟气 本项目在道路施工现场不建设沥青混合料拌和场及混凝土拌和场， 项目所需 沥青和混凝土拌和物全部外购，因此仅在路面铺设时有很少量的沥青烟排放， 这 部分沥青烟主要是以无组织形式排

45、放。 （3）汽车、工程机械尾气：施工中各种工程机械和运输车辆在燃汽油、柴 油时排放的尾气含有 HC、CO、NO2等大气污染物，排放后会对施工现场有一定 影响。 2、废水污染：工期水污染源主要为施工过程中产生的施工废水和施工队伍 的生活污水。施工废水包括施工机械的跑、冒、滴、漏；砂石冲洗水、混凝土养 护水、设备车辆冲洗水等。 施工废水：经查阅相关资料，这部分废水按照 3.28L/m2计算，本项目占地 面积 28519.47m2，则废水产生量为 93.5m3。废水主要污染成分为水泥碎粒、沙 土等。 生活污水：本项目施工期废水污染源主要为施工人员生活污水。预计本项目 施工期间各类施工人员最高峰为 2

46、0 人，按用水量每人 40L/d 计，则施工人员生 活用水量为 0.8m3/d，排水系数取 0.8，生活污水产生量为 0.64m3/d。本道路施工 主要在市内进行，道路分段施工，施工人员比较分散，且人数较少，施工期间可 利用附近公厕，不再专设旱厕等设施。生活污水全部经市政管网排入污水处理厂 统一处理。 3、噪声污染：道路建设施工阶段的主要噪声来自施工过程中施工机械和运 输车辆产生的噪声，具有高噪声、无规律的特点，它对外环境的影响是暂时的， 随施工期的结束而消失。 据调查， 国内目前道路施工采用的机械设备主要有推土机、 摊铺机、 压路机、 平地机、自卸汽车、打桩机和挖掘机等，其声压级见表 11。

47、项目施工期采取合 20 理施工时段，高噪设备避免同时施工，夜间禁止施工等措施，可使施工期噪声影 响减少到最低水平。 表 11公路施工机械设备声级测试值及范围 设备测点与机械的距离 m最大声级 dB（A） 推土机576 摊铺机581 压路机576 平地机577 自卸汽车556 挖掘机566 4、固废污染：本项目施工过程中产生的固体废物主要为弃土、建筑垃圾、 拆迁垃圾和生活垃圾。 （1）弃土：本项目施工期挖方量为 53425.8m3，填方量 44531.5m3，共产生 弃土 8894.3m3，根据工程设计资料，项目施工量较小，不再专门设置渣土场， 产 生的弃方最大限度的实现综合利用， 不能利用的临

48、时堆存于施工现场并进行覆盖 处理，施工结束后，及时清运至由市政主管部门指定的渣土场进行处置。项目土 石方平衡见图 3。 填方 运至市政主管部 门指定的渣土场 回填量 44531.5 8894.3 建设开挖 53425.8 图 3土石方平衡单位：m3 （2）建筑垃圾 本项目产生的建筑垃圾主要为废混凝土等，经查阅建筑垃圾的产生与循环 利用管理 ，建筑垃圾的产生量为 2050kg/100m2，本项目为道路的建设，按 20kg/100m2计，项目占地面积 28519.47m2，则本项目建筑垃圾产生量为 5.7t。 这 21 些固体废物一般存在于堆料场等临时占地附近， 建筑垃圾经集中收集后由市政主 管部

49、门统一收集处置。 生活垃圾 本项目施工期间各类施工人员最高峰为 20 人，生活垃圾产生量按 0.5kg/d 人计算，则生活垃圾产生量为 10kg/d，由相关环卫部门统一收集。 5、生态环境项目施工期对生态环境的影响主要表现为对土地利用、土壤、 植被和水土流失的影响。本项目占地面积 28519.47m2，沿线主要是荒地和树林。 因此本项目对生态环境的影响主要表现为在清表、挖、填土方和土方堆存产生的 植被破坏、土壤生产力破坏、水土流失及土地利用方式改变等影响。 项目沿东风渠东岸建设，施工期间扬尘、施工垃圾的、堆放清除等施工活动 对东风渠水系生态会产生一定的影响。 营运期营运期 1、废气、废气 大气污染主要来自汽车尾气（大部分碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳） ， 由于目前已逐步推广使用清洁车用燃料，尾气排放口设置有尾气净化装置，使汽 车尾气排放的污染影响已得到了有效控制。 2、废水、废水 道路营运后，路面雨水径流