《《詹天佑》.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《詹天佑》.pdf（29页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、17 詹天佑 詹天佑 出生于 1861年3月17日， 于1919年4月24日逝世，享 年58岁。广东南海人，居住 在湖南省，他是中国首位铁 路工程师，负责修建了京张 铁路（北京 张家口）等 铁路工程，有 “中国铁路之 父”、“中国近代工程之父” 本文记叙了詹天佑在主持修筑 （）的过程中，不 怕帝国主义者（）， 克服工程中的千难万险，提前完 成修筑任务的事迹，表现了詹天 京张铁路 要挟嘲笑 杰出爱国 预习检查 wi jn mio 纬度竣工藐视 经纬 纬竣藐 yu mi cho kn pn j jing ch tng 佑蔑嘲勘攀 讥浆岔铜 保佑轻蔑嘲笑勘探攀登 佑护蔑视嘲讽勘察攀岩 讥讽泥浆打岔铜
2、像 讥笑糖浆岔路铜器 蔑 藐 联结阻挠修筑控制争持 要挟轻蔑居庸关高山深 涧 悬崖峭壁嘲笑 毅然 勘测勉励 经纬大概狂风怒号攀山越岭 讥笑开凿隧道泥浆岔道 詹天佑是我国杰 出的爱国工程师。 詹天佑是我国 杰 出的爱国工程师。 从北京到张家口这一段铁路，最 早是在他的主持下修筑成功的。 这是 第一条完全 由我国的工程技 术人员设计施工的 铁路干线 。 意义重大 詹天佑 不怕困难， 也不怕 嘲笑， 毅然接受了任务， 马上开始勘测线路。 哪里 要开山， 哪里要架桥， 哪里要 把陡坡铲平， 哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行 周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作 首先要精密，不能有一点儿
3、马虎。大概、差不 多，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带 着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、 测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠 入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在 野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就 在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常 常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人说做想 詹天佑经常勉励工作人员说： “我们的工作首先要精密，不能 有一点儿马虎。大概、差 不多，这类说法不应该出自工 程人员之口。” 他亲自 带着学生和工人， 扛着 标杆， 背着经纬仪， 在峭壁上 定点、 测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙
4、满天， 一不小心还有坠入深谷的危险。不管 条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野 外工作。 白天，他翻山越岭，勘测线 路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。 为了寻找一条合适的线路，他常常请 遇到困难，他总是想：这是中 国人自己 修筑的第一条铁路， 一定 要把它修好；否则， 不但惹外国人 讥笑， 还会使中国的工程师失掉信 心。 个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高， 岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向 中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗， 隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机， 詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常 跟工人们同吃同住，不离开工地。八达 岭隧道长 1100多米，有居庸关隧道的三 倍长。他跟老工人一起商
5、量，决定采用 中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井， 铁路要经过很多高山，就不得不开 凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两 个隧道的工程最艰巨。 “人”字形线路 居庸关 八达岭 居庸关八达岭比较 居庸关 两端同时向中间凿进法 八达岭 中部凿井法 居庸关 八达岭 中部凿井法 两端同时向中间凿进法 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。 火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天 佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。 北上的列车到了南口就用两个火车头， 一个在前面拉，一个在后面推。过青龙 桥，列车向东北前进，过了“人”字形 线路的岔道口就倒过来，原先推的火车 头拉，原先拉的火车头推，使列车折向 西北前进，这样一来，
6、火车上山就容易 火车怎么才能爬上这样的坡度呢？ “人”字形线路 南口 西北 青龙桥 南口 西北 青龙桥 推拉 北上的列车到了南口就用两个火 车头，一个在前面拉，一个在后面推。 南 北 西 东 过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字 形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉， 原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一 南 北 西 东 这条铁路不满 4年就全线 竣工了，比原来的计划提早两 年。这件事给了藐视中国的帝 国主义者一个 有力的回击。 更多全套免费课件下载地址： 六十铺中小学教育网 http:/ 今天，我们乘火车去八达岭，过青龙 下的伟大工程，都赞叹不已。 桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。 许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留 下的伟大工程，都赞叹不已 。 詹天佑是我国 杰出的爱国工程师。 詹天佑，你 您真是一位 杰出的工程师！ 詹天佑，你 您的爱国精神令人敬佩！ 仿照本文布局谋篇的方法 练习写作。 小练笔 课外收集我国铁路建设方 面的新成就，与同学们交流。 小实践 我的同学李进 是个勤学好问 的人。我的同学李进是个勤学好问的人。 勘测线路 开凿隧道 设计“人”字形线 路 修筑铁路