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1、汽车事故工程,第九章 广义抛物理论与汽车碰撞速度,第一节 汽车速度与撒落物分布 第二节 抛物运动方程 第三节 抛物运动理论 第四节 典型撒落物在分析事故中的应用 第五节 坠车速度 第六节 汽车与道路外缘碰撞的速度界限 第七节 汽车翻滚与车速,第一节 汽车速度与撒落物分布,J. SEARLE等提出了一个用于确定行人、摩托车、自行车及其乘员抛距的理论计算式,第二节 抛物运动方程,一、抛物运动模型,二、抛物运动方程在硬路面上应用的局限性,三、抛物运动方程应用局限性的验证,错误！,第三节 抛物运动理论,物体抛距(从抛点至静止点间的距离)与力学的抛物运动方程计算的抛距结果相差悬殊。在道路交通事故中，抛撒
2、物在它们第一次撞击地面后，仍在向前继续运动。运动过程一般同时含有弹跳、滚动和滑动三种分量。它们互相衔接，形成运动轨迹为复合抛物链。这三种运动互相同时伴随或先后出现，并且造成碎片运动过程的很大差别，形成较大范围的玻璃碎片分布场。,为了便于碎片抛撒运动数学模型的理论推导，假设其运动形式可以分成三种互相独立的简单运动形式：滑动、滚动和弹跳。,一、滚动和滑动运动,二、玻璃碎片的理论抛物运动和弹跳运动方程,第一次弹跳,第二次弹跳,第n次弹跳,总弹跳距离,汽车事故工程,第十六讲,主讲教师：谭立东 学时16,三、碎片运动的广义模型,平头车,按高度计算,按高度差计算,玻璃碎片抛距计算式中的变量和与其对应的参数
3、值,第四节 典型撒落物在分析事故中的应用,第五节 坠车速度,通常，汽车坠落的着陆点会留下明显的轮胎或车体冲击地面的痕迹。如果车体在坠落过程中不擦刮崖缘，根据着陆点的印迹（注意，不是停止点），则坠落时初速度为,第六节 汽车与道路外缘碰撞的速度界限,汽车进入弯道后，发现前方有行人突然跳出，这时驾驶员采取紧急制动，汽车失去方向控制，几乎沿直线向路外缘冲去。在紧急制动时汽车的初始位置的情况下，汽车能否在道路外缘前停住，取决于汽车的初速度。,第七节 汽车翻滚与车速,当车辆高速迎面碰撞或侧滑碰撞坚硬不可折断物体时，如侧面碰撞路缘石。由于物体高度远低于汽车的质量中心高度，车辆将以碰撞点处为旋转点，产生急剧旋转，甚至在空中翻滚或跳跃，通常最终以仰面或侧面着地。汽车的翻滚和跳跃时的起跃点与着落点的水平距离及垂直距离 。,水平面上的翻滚,跃上或跌落的翻滚,1简述抛物运动理论在汽车碰撞事故中的应用。 2分析坠车速度。 3分析汽车翻滚车速。,思考题,