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1、精品资料欢迎下载 举例说明地形对聚落及交通线路分布的影响教学说明 安徽省淮南一中 地理组刘全全 一、 【课程标准分析】 课标要求：举例说明地表形态对聚落及交通线路分布的影响。 读课标：课程标准要求通过一些具体的案例让学生“了解地形对聚落和对交通线路分布 的影响”，引导学生结合所学剖析案例得出“地形是影响聚落和交通线路分布的突出因素” 这一重要结论， 其中，“不同地形特征对聚落形态的影响”和“不同地形类型对交通线路分 布的影响”是分析探究的重点。通过案例分析让学生学会用综合发展观去看待地理问题，使 学生建立自然环境对人类产生影响的概念，树立正确的人地观。 读教材：人教版教材必修一，第四章，第二节
2、中“山岳对交通运输的影响”部分重点分 析了山岳对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向的影响；第三节“河流地 貌对聚落分布的影响”部分重点分析了河谷、冲积扇、洪积扇和平原地区利于聚落分布的原 因；人教版教材必修二，第二章，第一节城市内部空间结构中也有涉及，尤其是老版教材中 “城市形态”部分详细分析了地形对城市形态的影响。人教版教材重点突出且内容切合学生 实际，又有案例分析，不少图例既是教材又是教具。 我准备从具体的案例入手，由特殊案例推出地形影响聚落及交通线路分布的一般规律： 平原地区地形平坦水源充足适合聚落的分布，山地高原地形复杂不适合聚落分布。再将原理 落到实地由一般到特殊， 通
3、过案例说明并不是平原就一定城市众多人口稠密，并不是山地高 原就没有聚落和大城市， 培养学生用辩证发展的眼光分析不同时空条件下地形对聚落和交通 线路分布的影响，适当拓展地形以外的影响因素，培养学生树立综合发展观。在分析地形对 聚落及交通线路分布的影响的过程中，使学生建立自然环境对人类产生影响的概念，通过案 例让学生明白科技的进步增强了我们改造和利用自然的能力，但我们对自然的改造应该建立 在社会效益、 经济效益和环境效益统一的基础上，树立正确的人地观： 绿水青山，金山银山； 人与自然，相连相生。 二、 【教学目标】 （一）知识与技能： 1、了解地表形态对聚落分布、规模和发展的影响； 2、了解地表形
4、态对交通线路形态、密度和布局的影响； 3、 能选用一定的资料、 图片和相关的案例分析说明某一地区“地形对聚落分布的影响” 和“地形对交通线路分布的影响”； 精品资料欢迎下载 （二）过程与方法： 1、地形对聚落的影响。通过设置研学情景结合案例分析以问题讨论方式加以突破。 2、地形对交通布局、形态的影响。通过案例分析、小组自主合作探究方式加以突破。 3、在案例剖析的过程中，引导学生大胆表达、交流、反思个人和他人的见解。 （三）情感态度和价值观 1、在案例分析的过程中，激发学生探究地理问题的兴趣和动机，培养学生树立综合发 展观。 2、通过对案例的分析，使学生建立自然环境对人类产生影响的概念，树立人与
5、自然相 连相生的人地观。 三、 【教学重点】 1、不同地形特征对聚落形态的影响。 2、不同地形类型对交通线路分布的影响。 四、 【教学难点】影响交通的因素 五、 【教学方法】 讲授法、自主学习、案例分析法、小组合作探究法、展示图文资料、读图导学法等方法， 六、 【教学用具准备】多媒体课件、自制模型、搜集的资料等 七、 【教学设计】 教学 程序 教学内容师生活动设计意图 创设 情境 新课 引入 黄河流域自古就是华夏文明的发祥地， 早在 6000年前 这里就出现了原始村落半坡聚落，半坡聚落因其位置 而得名，那这个聚落位于什么地方呢，我们通过一个 短片来了解（播放走进半坡聚落视频） ，视频告诉我们
6、半坡聚落位于距西安八公里外浐河边的台地上，这样 的选择是偶然还是精心的挑选呢？ 问题导学 教 学 目标 让我们通过研学之旅一起来揭开谜底。我们本节课 的教学目标是1、能够举例说明地表形态对聚落的影 响； 2、能够举例说明地表形态对交通分布的影响； 过渡为了探究地形对聚落的影响，老师选择了西安、兰 精品资料欢迎下载 州兰州、拉萨和重庆四个城市作为研学目的地。首先 来到西安半坡聚落遗址。 情景 教学 一、地形 对聚落分 布的影响 第一站：半坡聚落遗址 1. 半坡村落布局为什么在河流阶地上？ 2. 聚落适宜分布在什么地方？ 3. 亚马孙平原为何人烟稀少？ 这是坐落于河流阶地上的半坡聚落，同学们假如
7、你就是部落的首领，你也会把聚落布局在河流阶地上 吗，为什么呢？ 我们听部落首领怎么说。 播放首领录音：“因为我们生产以农耕和渔猎为主， 聚落要选在接近水源，便于渔猎，土壤肥沃，便于农 耕，而又不能被洪水淹没的地方，所以我们选择河流 边缘地势较高的阶地。此外，河流还有防御作用也是 我们选择的依据之一。” 分析先民对聚落位置的选择，我们不难得出地势平 坦水源充足交通便利的平原地区应该是聚落分布的首 选地，比如同在黄河流域、华北平原上城市众多，比 如郑州，开封，济南。 那是不是说只要是平原就一定城市众多，人口稠密 呢，我们一起来看被赤道穿过的亚马孙平原，这里地 形平坦水源充足，但人烟稀少，这是为什么
8、呢，我们 知道这里纬度低气温高是热带雨林气候全年气候湿热 不适合长期居住，而人烟稀少。所以我们分析地形对 聚落分布的影响时还要结合当地的地理环境，如，气 候，纬度位置等综合考虑具体分析。 过渡：让我们沿着黄河继续向西，来具体分析下兰 州的城市形态。 第二站：兰州 1. 观察兰州城区形态，及形成原因 通过研学 的方式， 引起学生 的学习兴 趣。 问题式教 学法带着 问题引导 学生思考 培养学生 分析归纳 能力。 精品资料欢迎下载 兰州沿着黄河谷地分布呈现南北狭窄的东西长条 状，交通线和黄河的流向一致，为什么没有沿着南北 方向发展呢，因为南北两侧都是山地，受到了限制， 城市的形态多条带状。平原地区
9、城市发展受得的影响 较小一般为团块状。 （离开兰州沿着青藏线，来到漂亮的布达拉宫） 第三站：青藏高原 1. 青藏高原的地形和气候特征？ 2. 青藏高原的聚落分布在哪？巴西高原呢？综合分 析存在差异的原因？ 拉萨位于青藏高原，青藏高原因海拔高气温低形成 了特有的高寒气候，因为气候寒冷不适宜人的居住， 然而在青藏高原的很多河谷里分布着大大小小很多聚 落，比如拉萨。青藏高原因海拔高气温低不适合人居 住，而青藏高原内的河谷，地形地势比两侧低气温高 成为青藏高原上聚落分布的首选地。 是不是所有高原上的聚落都分布于河谷地区呢，我 们可以看一下巴西利亚，巴西利亚是巴西高原上典型 的高原城市，这里纬度低气候湿
10、热，而海拔高气温相 对较低，所以分布着很多高原城市。同为高原地形在 不同的纬度对聚落的影响需要我们结合气候等因素综 合分析。 小结：通过对这几个城市的了解，我们看到平原地 区地形平坦开阔适宜聚落的分布，并不是一定城市密 集人口众多；高原山地地形复杂不适宜聚落分布，并 不一定没有聚落。比如重庆。 第四站；山城重庆 地形主要是山地，地势由南北方向向长江倾斜，地 形复杂，却形成了重庆这样的大都市，我们有理由相 信未来的重庆会更大更美好。 在掌握基 本原理的 基础上， 能理解和 分析特殊 性。 精品资料欢迎下载 承启 老师昨天还去感受了下了传说中的长江索道，看了 皇冠大电梯和轻轨李子坝站，才知道什么叫
11、停在八楼 的二路汽车，什么叫天桥，随即老师在朋友圈发了一 个“神一样的山城，神一样的交通”的状态，引来无 数父老点赞，因为在老师的家乡淮南道路多是这样的， 交通线是网状的，那为什么淮南和重庆的交通有如此 差异呢，下面我们一起来分析下地形对交通线路分布 的影响 自然过渡 组织 学生 进行 讨论 分析 二、地形 对交通线 路分布的 影响 请同学们按照我们刚才分析问题的角度和方法来 探讨地形对交通线路分布的影响，首先请大家打开平 板或是手机，我们用微信面对面建群分成三组，老师 给每个小组推送一个问题，小组讨论，然后请小组代 表来分享你们的讨论结果。 好，时间到。 第一组的同学拿到的问题是“以下三种交
12、通线路 形态有可能分布在哪些地形单元中？”同学们讨论的 很认真，我们来看看他们讨论的结果，网格状布局在 平原，环装布局在盆地，还有同学持反对意见，大家 都认为山地为之字型。 我们一起来看一下，平原地区因为收到的限制小， 交通线一般是按照我们的需要来布局，呈方格状。环 状道路布局在盆地，比如塔里木盆地，这里有同学说 四川盆地的交通线是网格状的，老师认为同学们要从 不同的地区和尺度去看这个问题，在干旱区在塔里木 盆地里，聚落分布在绿洲边缘，而绿洲又呈串珠状分 布于盆地的四周，所以交通线呈环状，这里的城市分 布收到水源的限制，而四川盆地湿润区，城市分布不 受地形水源影响，交通线呈网状。除了部分盆地外
13、， 在岛屿上交通线也是环状的。最后，同学们都认为山 开放性问 题的设 置，培养 学生从用 辩证发展 的角度看 精品资料欢迎下载 区的道路是之字型的道路，比如贵州六盘水，和著名 的 24 拐，这里道路为什么没有修成直线呢，因为在修 路时我们要避开陡坡，实在避不开就修盘山路，或是 在道路布局时尽量和等高线平行，也就有了我们看到 的之字型的道路。第一组同学做得很好。我们来看第 二组同学的答案，第二组同学要根据我国地形图和交 通密度图向大家说明地形对交通线路密度的影响，他 们给老师发来了段视屏，我们一起来了解下。第二组 同学用谷歌地球直观的告诉大家我国的交通线路在西 部高原山地稀疏，东部平原稠密。 那
14、老师这里有一个题目“在下图中，有A和 B两 种铁路选线线路方案，其中哪个方案相对合理，为什 么？”按照我们刚才的思路应该选择A线更合适，那 B线真的不可取吗，我们请第三站的同学告诉我们答 案。 老师让第三组的同学收集资料说明科技进步对交 通的影响，我没看第三组同学发来的照片，是跨海大 桥，是穿越河谷的铁路，是穿越沼泽的铁路，还有这 个，在这张图片上我们看到有一条是之字型的道路， 一条是取直的。哪一条合理呢，我觉得在特定的时空 条件下都是合理的。 采用小组自助探究 : 探究一：地形对交通线路分布形态的影响 资料：给出网状分布、环状分布和“之”字形分布三 种交通线路形态。 问题：分析三种形态的交通
15、线有可能分布在哪些地形 单元中？ 探究二：地形对交通线路分布密度和布局的影响 问题 精品资料欢迎下载 资料：读“中国地势三大阶梯图和中国交通线路密度 分布图” 探究： 讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的 关系？ 说明：山区线路选择可在分析宁绍平原和浙中南丘陵 交通线路差异后作为拓展内容。 资料：模型展示。 探究三：地形对交通线路的影响在增强还是在减弱 资料：五张体现科技水平的交通线图片 随着时代的发展科技的进步，地形对交通的影响 力减小，社会经济的影响逐渐起决定作用，比如资源 开发的需求等。 概括 精华 全面总结 地形对交 通线路分 布的影响 由学生通过质疑、思考、讨论得出地形对交通形态
16、密 度布局影响的一般规律； 即： 1、平原交通线路一般呈网状，山地交通线路多呈 “之”字形分布。 2、中国交通西部稀疏，东部稠密。 3、科学技术对交通建设影响很大 师生总结 总结 1. 今天我们随时空的变化用辩证发展的眼光了解了 地形这一要素对聚落和交通线路分布的影响：平原 地区地形平坦水源充足适合聚落的分布，山地高原 地形复杂不适合聚落分布。 2. 当我们分析某一地区地形对聚落和交通线路分布 的影响时还要结合当地的自然地理环境综合分析。 同学们要学会用综合发展的视角观察地理现象、认 识地理问题。 3. 在分析过程中，我们知道自然环境对人类产生影 响 ，而科技的进步增强了我们改造和利用自然的 精品资料欢迎下载 能力， 我们学习地形对聚落和交通线分布的影响也 是希望在城市建设和交通线路布局要保证社会效 益、经济效益和环境效益统一， 不能因科技进步肆 意破坏。绿水青山，金山银山；人与自然，相连相 生。 八、【板书设计】 一般规律：特殊性： 地形 地形 特征 聚落交通线 分布形态规模形态密度亚马孙平原 巴西高原 科技进步 平原平坦广阔集中团块状大网格状大 山地类型复杂分散条带状小之字小