空中乘务实训基地建设规划及方案.pdf

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1、空中乘务实训基地建设规划及方案 一、建设背景 （一）行业背景与人才社会需求 空中乘务（艺术表演方向）是一个涵盖面比较宽泛的专业， 它涉及旅游、酒店、艺术表演、形象设计等专业领域，具有很强的应 用性。故此，在大力发展第三产业的今天，它无疑有着很强的市场吸 引力。该专业的发展非常迅速， 前景十分看好，有着广泛的社会需求， 特别是各大航空公司大规模的招聘人才，更是将航空服务专业人才的 培养推向高潮。 随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们社会交往的 频率也在不断增加， 由此对交通运输的选择也越来越重视，对航空运 输的需求也越来越强烈， 对服务水平的要求也越来越高。南昌作为中 部经济的崛起中心、

2、 高等教育的密集地， 航空服务的规模和水平都需 要不断提升。 航空企业表示， 随着我国航空业的发展， 今后将不再聘 江西艺术职业学院空中乘务专业正是顺应这个社会潮流而新建 的专业。该专业立足于现实，以就业为导向，以技能培养为主线，以 社会需求为目标， 培养面向市场既懂理论知识， 又具有多种技能的创 新型、复合型应用人才。本专业在发展中不断改革创新，面向社会， 放眼世界，积极寻求与国际接轨， 用国内外先进的教育理念来引导和 发展自己，为培养出集理论与实践于一身、掌握多种先进技术方法的 高素质、高质量航空服务人才奠定了良好的基础。今后，随着社会的 发展以及自身的前进， 通过不断加强内涵建设， 该专

3、业必将会有更加 （二）专业建设的基础 1、教学团队 航空服务专业教学团队现有专兼教师55 人，其中专任教师39 人，外聘兼职教师16 人。 （1）专任教师。职称结构：教授4 人，副教授 7 人，讲师 20 人， 助教 8 人，高级职称比例为29%。专业带头人 3 人。 （2）外聘教师。有学历职称的专业技术人员20 人，能工巧匠 3 人。 2、教学条件 空中乘务、航空服务专业目前拥有：客舱礼仪体能实训室1 个， 社交茶艺实训室1 个、仿真多媒体视听室1 个、高标准形体练功房6 个、卡拉 ok 演唱室 1 个、多功能语音室1 个、形象造型设计室，才 艺展示厅 1 个， 常年与南昌昌北国际机场等省内

4、机场建立起规范的学 生校外实习实训基地。 3、人才培养模式 学院坚持高等职业教育的人才培养模式，以任务为导向， 以行动 为动力，坚持“做学练演”合一的2+2+1 人才培养理念 ,即二年艺术素 养+二年民航基础 +一年定岗实习。实行“3+1+1 ”的证书结构，即学生 五年在校时间，要考取英语、计算机、普通话3 个基本证书， 1 个职 业从业资格证书和1 个毕业证书相结合的证书结构， 这大大提高了学 生毕业后的就业竞争力。 (三）专业优势 1依托地域特点，演绎办学优势 我们亲眼目睹着南昌昌北国际机场、吉安井冈山机场、 上饶三清 山机场的建设历程， 敏锐地捕捉到这是学院发展的新的增长点。学院 适时地

5、将办学理念确定为“依托航企、服务社会”并进行扎实有效地实 践，开发形成了以航空服务专业为主干的系列专业。这些专业以航空 运输需要的技能型服务人才为培养目标，受到了南昌昌北国际机场及 国航、南航、东航、吉祥、春秋等航空公司的青睐和支持。 2、发挥专业优势，经验与特色同步 我院空中乘务、航空服务专业是江西省唯一一所全日制普通高职 院系。专业教师经验丰富， 逐步探索一条既适合我院发展现状，又满 足用人单位要求的教学路子， 完善了人才培养方案， 制定了科学合理 的课程结构体系，与机场、 航空公司等单位都建立了良好的合作关系。 3、强化校企合作，提升育人质量 为了使培养出来的学生能够真正具备航空企业服务

6、型人才的素 质， 努力让学生与企业的用人要求和岗位技能要求零距离，我们以“人 格+能力“为本，树立了“成才成器，成人成功”的教育理念。我们强化 校企合作，以民航企业的职业道德、职业规范和岗位要求为切入点， 通过“德育智育美育共育、才能技能体能艺能”的实施途经，培养学生 具有“昂首挺立、亭亭玉立”的自信和气质，深化任务引领型课程的改 革。保证学生毕业后“拿手敢出手，出手就拿手”，能达到民航的空中 乘务、客运服务、安检等岗位要求。 4、引入航企文化，优化校园文化 为了使培养出来的学生能够真正具备航空企业服务型人才的素 质，让学生与岗位零距离。学校以战略的眼光，提出了“将航空企业 文化引入到校园文化

7、建设中”，并将其视为校园发展的核心竞争力。我 们研究航企文化与校园文化的融合，努力探究两者的内在联系， 不断 变革和创新我们的价值观念和行为模式，把“现代开放，严谨高效， 热情周到”的航空业文化特征作为学院文化建设的元素，从文化层面 上拉近了学院与企业的距离，为学生的就业打开了良好的通道。 （四）专业建设的差距 1.在人才培养模式创新方面尚需进一步开展教学研究和实践探 索。 2.专业带头人、骨干教师队伍建设的力度还需加强。 3.技能型教师少，应加大从航空公司或机场聘用专业人才为兼职 教师。 二、专业建设指导思想与目标 （一）建设指导思想 我院空中乘务专业的办学思路是： “重积累、创特色、求突破

8、”。重 积累，由于空中乘务专业办学历史不足十年，我们在专业建设和发展 的每一个环节上都需要积累经验；创特色，进一步依托我院艺术专业 优势，力求创造出新的专业优势与特色；求突破，将在专业建设、教 学研究和工学结合三方面寻求突破，将该专业建设成为具有较强市场 竞争力的专业。 （二）建设目标 培养目标是教育的起点，也是归宿，是理论指南，也是质量标 准、评估标准。 它决定专业教学内容和教学形式。鉴于高职主要是为 区域经济服务的性质， 为江西地区培养合格的空中乘务人才是我们办 好该专业的一个基本出发点。目前，随着航空市场的蓬勃发展，整个 航空业自身也将演变成集民航管理、空中服务、地面服务、票务销售 多元

9、化复式行业。 结合我院办学的实际， 我们把培养人才的目标锁定 在空中服务和地面服务两个方面。按照高等职业教育人才培养目标， 制定人才培养方案。我院2012 年空中乘务专业教学计划对本专业的 培养目标有如下规定：本专业培养拥护党的基本路线，德、智、体、 美等方面全面发展， 具有良好的职业道德和文化修养，掌握航空服务 职业岗位群工作需要的理论知识， 具备较高的英语水平和航空服务工 作技能，具备一定的艺术表演才艺，能从事机场航站楼内辅助服务、 1 目标的设定应该面向整个职业，以职业能力为基础， 把从业所需 要的知识、技能、 态度有机整合在一起。课程是实现培养目标的重要 手段，课程目标是为人才培养目标

10、服务的。把职业标准和能力要求转 化成课程目标，把增强学生的职业适应能力和应变能力作为课程目标 的基本要素。 考虑到目前航空企业对人才形象上的高要求，我们将在 教学计划中加大艺术表演职业基础能力课程的比重，增加航空礼仪、 形体训练、才艺表演、形象设计、播音技巧等课程的比例。一是满足 航空企业对人才的需要， 二是使部分学生毕业后也可以从事单纯的礼 仪服务、艺术表演和形象设计工作。另外，由于空乘人员是在空中作 业，既要具备管理知识又要具备服务技能的综合型人才，为了能使他 们能在企业和顾客之间起到组织、协调和沟通的核心作用， 我们开设 了职业道德、民航服务心理、机场运输管理、公共关系、民航法律等 课程

11、。 2. 由于航空服务专业的应用性很强， 纯理论的课程无法提高学生解 决实际问题的能力，必须加强实践教学， 保证学生有足够的实践时间， 我们在课程体系设置中， 加大了实践环节的比重， 增加了课程实践学 时，在教学计划中安排有课程理论与实践学时，使实践课程在教学计 划中比例达到 70% 。同时，还帮助学生积极参加社会实践活动，如 参加 2010 年的“全国第七届城运会”礼仪服务，江西省礼仪大赛，江 西省大学生健美操比赛、 全国国标舞大赛等等， 学生通过各种社会实 3.增加选修课程，进行个性培养 为调动学生学习积极性、 鼓励学生个性发展， 适应不同方向的社 会需求，结合我院现有的师资情况，我们在修

12、订教学计划时，进一步 加大了选修课程的比例， 进一步增大了跨专业的比例。 如增加了中西 文化鉴赏、酒店督导管理、导游实务等选修课， 以促进学生个性发展。 4.拓宽资格考证范围，凸显办学特色 为使学生在知识结构上达到高素质与高技能的有机结合，使学生 在服务应用技能上比中专学生技高一筹，在职业综合能力素养上比本 科生服务意识更强，我们提出鼓励学生参加资格考证， 在课程设置上， 我们除加大了有关职业技术课程的比重外，还专门开设了七大知识模 块：职业道德、旅游常识、机务知识、形象礼仪、音舞表演、救护处 理，客舱服务等开设了相应的课程。如：航空职业道德、旅游文化、 航空运输地理、乘务礼仪与训练、客舱设备

13、运行及管理、乘务员化妆 技巧与形象塑造、 机上急救医护常识与训练等课程。将航空企业的职 前培训下沉到专业教学中， 做到专业与职业的有机结合，突出了我院 5、加强师资建设，突出双师结构 为保证航空服务专业的教学质量，培养合格人才， 我们对教师队 伍加强了建设， 本专业共有专职教师21 人，其中：研究生学历 5 人， 教授 4 人，副教授 7 人、50%具有“双师”资格，其中： 2 人取得民航 业资格证书、 6 人具有相关的形象设计、艺术考级、化妆、营销策划 等资格证书。专业教师的知识、年龄结构合理，为专业教学的正常开 展奠定了基础。同时，我们根据高职的性质和培养人才的要求，从民 航企业中聘请了

14、3 位兼职教师（其中：高级乘务考评员1 人、高级安 检员 1 人、高级人力培训师 1 人）加强专业实践课程的教学， 着力培 养学生的岗位技能。 通过两支教师队伍的建设， 确保了教学课程的质 量。此外，我们还通过选派教师进修攻读博士学位，加强合作研究， 到企业实践或兼职， 引进高学历高职称人才， 引进有企业实践经验的 人才等模式，将尽快建设一支学风严谨，教学水平高，科研能力强， 三、建设内容 （一）优化人才培养模式 本专业教学体系由校内系统专业教学和校外顶岗实习两个部分 组成。自 2008 年起，我院空中乘务专业教学模式已经从“员工培训” 和“订单培养”模式相结合发展到案例教学和仿真实训相结合的

15、模式。 我们探索实践“做中学、学中练、练中演”的工学结合人才培养模式， 通过在与航企岗位设备高度仿真的环境中进行教学，让其他学生看到 实训学生的操作过程。同时，我院还与相关民航企业一起，探索对校 外顶岗实习的学生的管理机制，整理出一套切实可行的考核体系，进 一步加大业务考核的力度，推进专业教学改革向纵深发展。 （二）建设更加科学的课程体系 1、课程体系建设思路 我院结合自身办学实际与特色，将进一步优化该专业的课程设 （1 目标的设定应该面向整个职业，以职业能力为基础， 把从业所需 要的知识、才艺、技能、态度有机整合在一起，把职业标准和能力要 求转化成课程目标， 把增强学生的职业适应能力和应变能

16、力作为课程 目标的基本要素。 航空服务人员是对顾客进行服务的，考虑到目前航 空企业的对人才形象上的高要求， 我们对教学计划中加大了职业基础 能力课程的比重，如开设了航空礼仪、形体训练、音舞表演、形象设 计、播音技巧等课程。一是满足航空企业对人才的需要，二是使部分 学生毕业后也可以从事单纯的礼仪服务、艺术表演、形象设计工作。 另外，由于空乘人员是在空中作业， 对于他们的培养就是要既管理知 识又具服务技能的综合型人才，使他们能在企业和顾客之间起到组 织、协调和沟通的核心作用。为此，我们开设了职业道德、民航服务 心理、民航旅客运输、民航公共关系、民航法律、沟通技巧等课程。 （2） 、加大实训比例，进

17、一步深化职业教 由于空中乘务、 航空服务专业的应用性很强， 纯理论的课程无法 提高学生解决实际问题的能力必须加强实践教学，保证学生有足够的 实践教学时间，我们在课程体系设置中，加大了实践环节的比重，增 加了课程实践学时， 在教学计划中安排有课程理论与实践学时，除此 外，还有专门的教学顶岗实习、毕业顶岗实习和毕业设计，还给出了 四个综合性的课程设计供学生选修。为调动学生学习积极性、 鼓励学 生个性发展，适应不同方向的社会需求，结合我院现有的师资情况， 我们在修订教学计划时， 进一步加大了选修课程的比例，进一步增大 了跨专业的比例。 如增加了中西文化鉴赏、酒店督导管理、导游实务 2、加强专业核心课

18、程建设 课程设置与实际工作任务相匹配，力求课程设置更注重职业能力 的培养，让知识的掌握服务于能力的构建。加大外语、形体礼仪和人 文等课程的比重。 重视教材选用的科学性、 教材管理的规范性和教材 采购及供应的时效性， 高度重视企业培训教材校本化与精品课程的的 研发，确保了教学的顺利进行，体现了专业特色。在航企等专家参与 指导下，精品课程形体与礼仪 、 化妆技巧正在研发中。由于教 材以岗位的职业能力要求为依据， 内容上切合专业实际和学生的认知 基础，并且引入了大量的案例分析、 实物图片以及相关链接等内容激 发了学生的学习兴趣，增强了学生的直观体验，受到了学生的欢迎。 使用过该系列教材的学生， 也以

19、扎实的专业知识和技能，受到了用人 单位的好评。 表 1 拟开发新课程建设规划表（单位：万元） 序号课程名称进度建设内容负责人经费 1 化妆技巧2014.8 制定教学大纲、编写院内 教材、实训指导 魏云、熊瑶萍0.5 2 形体训练2014.8 吴婷、谭慧玲0.5 3、增加建设 2 门特色课程 按照高职教育的特点和规律，制定课程教学大纲，改革课程教 学方法与手段， 完成课程电子教案和多媒体课件，实现教材的优化配 套，积极组织编写民航服务专业系列教材（重组教材、实训教材、新 开发教材），制作多媒体教材。 建设形体礼仪、 空中乘务概论 2 门特色教材（表 2） ，特色 教材重点突出江西民航业特色，充分

20、体现新技术、新成果，强调教材 内容的实用性、先进性、通俗性，实现纸质教材、电子教案、多媒体 课件、网络教材配套，形成立体教材。 表 2 特色教材（多媒体课件）建设规划表（单位：万元） 序号课程名称 完成时间 经费预算负责人备注 1 形体礼仪2014.9 0.5 陈军、鲁律特色教材 2 空乘服务教程2014.9 0.5 黄敏、赵珊珊特色教材 （三）加强师资队伍建设 1进一步优化师资队伍建设 （1）加强专业教师培训，壮大“双师型”教师队伍 我们十分重视“双师型”师资队伍建设，鼓励教师参加专业技能考 证； 每年还利用暑期组织航空师资赴上海浦东国际机场进行包括客票 销售、值机、安检、配载平衡、行李查询

21、、服务等各类岗位的实岗体 验；组织教师赴东航乘务培训中心学习参观。 （2）根据行业需求，加强与企业合作 国际化是我院培养学生的一个重要方面，外语口语水平的高低是 衡量国际化程度的重要标志。 我们重视提高外语教师的口语水平和教 学水平，除了引进高学历、高水平的外语教师和聘请外籍口语教师外， 还加强对外语教师的校本培训， 聘请专家对外语教师进行了基础知识 和口语能力的水平考核，针对不同情况开展了不同层次的培训。 2优化专业教师的数量与结构 为保证航空服务专业的教学质量，我们对教师队伍加强了建设， 本专业现有专职教师24 人，其中：研究生学历5 人，教授 4 人，副 教授 7 人，其中： 2 人取得

22、民航业资格证书、6 人具有相关的形象设 计、化妆、艺术考级、营销策划等资格证书。专业教师的知识、年龄 结构合理，为专业教学的正常开展奠定了基础。同时，我们根据高职 的性质和培养人才的要求， 还将从民航企业中聘请3 位兼职教师（其 中：高级乘务考评员1 人、高级安检员 1 人、高级人力培训师1 人） 进一步优化教师结构。 此外， 我们还通过选派教师进修攻读博士学位， 加强合作研究，到企业实践或兼职，引进高学历高职称人才，引进有 企业实践经验的人才等模式， 将尽快建设一支学风严谨， 教学水平高， 科研能力强，知识结 3、加强师德和制度建设，提升师资团队教学质量。 培养广大教师热爱职业教育事业，树立

23、敬业奉献精神， 打造一支 具有品德高尚，治学严谨的“双师”型教学团队。建立“双师”型教师、 兼职教师资格认定办法、 专业教师企业挂职锻炼管理制度、校企人员 互兼互聘实施细则、 校企合作实用技术研发管理办法等，建立兼职教 师档案库和考核评价机制，不断提高教师的教学质量。 （四）实训条件建设 1加大经费投入 本专业的经费主要来源于上级财政拨款和本院自筹两部分。目 前，随着空中乘务实训基地的建设完成，我们采购安装了各类实训设 备及软件，总投入预计为200 万元。拟购置了航空模拟客舱一架， 耗资 50 万，除继续保持和深化与南昌昌北国际机场的合作外，积极 开展与赣州黄金机场的合作，争取到 2014 年

24、建成 4 处具有良好合作 关系的校外实习实训基地。 2深化校企合作，加强实训设施建设 （1）较为稳定的校外实训基地 我们的校外实习实训基地比较稳定。我们瞄准昌北国际机场重大 项目建设，大力开展校企合作，实行“订单式”培养，先后与南方航空 公司、 东方航空公司、赣州国际机场等企业建立了长期而稳定的教学、 实训、实习的合作关系，使之成为我院的校外实训基地。 （2）较为完善的实训室管理制度 实训用品和器材根据实验实训大纲及时申购，力求实训室的使用 率为最优化。 实训室的财产帐物清楚， 每学期要求实训室的管理员对 相关设施设备进行清点， 严格财产报损制度。 各实训室的使用教师能 做好情况登记，学院根据

25、记录情况，定期及时做好维修保养，使设施 设备始终处于完好状态，确保教育教学的需要。 （3）学生实训开设率达标 我们根据专业实训和实习大纲，规范实训要求。实训的开展侧重 于专业基础课和专业课， 在具体实施过程中还根据大纲和社会对相关 人才的技能需求作适当的取舍调整。专业任课教师能够根据教学大纲 中的有关规定， 结合实际需要， 制定好专业课与专业基础课的应开实 验与实训项目，并在每学期结束时进行统计，认真批阅实训报告，作 为学生该课程的考核成绩。 其中专业基础课和专业课程的实训开出率 达到 93%。 （五）优化教学改革、建立科学的管理制度保障 1建立科学合理的教学管理制度 各专业由系主任对教学实施

26、管理外，还遵从“教务处教研组 教学人员”的条线管理和指导，经常研讨教学活动的开展、教学质量 监控、技能比武等事项，并对教学活动情况进行了解和检查。专业严 格日常教学管理， 部分文化课与专业课实行统一进度、集体备课、相 互听课、统一测试、流水阅卷、集体评分等，既注意过程管理又注意 教学质量目标管理。 2强化质量监控 （1）严格课堂教学管理。 抓好教师的教学规范， 经常检查教师备课、 上课、作业批改等教学环节。 （2）严格考试管理。把好考试质量关，部分课程实行考、教分离， 统一阅卷，做好课程考试质量分析。 （3）加强实践教学管理。努力改善实验教学条件，规范实训教学管 理，制订了“实训室工作规范”等

27、规章制度，配备好实践指导教师。 （4）实行教学评估与检查。实行行政听课制度，邀请职教专家听课 评课，建立了教学工作定期检查制度和教师工作考核制度。 四、预期效果 通过三年建设， 将进一步提高空中乘务、 航空服务专业及专业群 师资队伍水平、 改善实验实训办学条件， 提高人才培养质量和管理水 平，促进空中乘务、 航空服务专业全面发展，使该专业综合水平在我 省高等职业教育中达到领先， 并对省内同类专业改革和发展起到带动 和示范作用。 （一）形成特色鲜明的工学结合人才培养模式 通过空中乘务、航空服务专业及专业群建设，不断完善“工学结 合”人才培养模式，整体提升航空服务专业建设水平，使专业特色更 加鲜明

28、，教学质量显著提高， 学生岗位职业能力和就业竞争力明显增 强。建成以空中乘务专业为龙头、航空服务专业和导游(英语方向 )为 支撑的省内领先的专业群， 不断适应江西及中部地区区域经济建设发 展的需要。 （二）建设一批特色鲜明的工学结合课程及课程教学资源 通过开发、创新和完善课程体系， 有针对性地建设工学结合的优 质专业核心课程，有力地促进校企合作机制更加完善， 深化校企合作、 工学结合的内涵建设，使校企合作更加紧密，工学结合更加紧密，教 学资源更加丰富， 从而为区域经济发展培养高素质、高技能人才，提 高毕业生对口就业率、稳定率，实现学生高质量就业。 （三）建成国内先进的航空示范性实训基地 随着航

29、空服务专业实训基地的建成并投入运行，将为学生职业技 能提供训练平台、 为教师提供科研平台、 为对外技术交流和社会服务 提供基础平台， 不仅能提高学生的职业技能与就业竞争力，而且能有 效地增强学院对外技术培训、技术服务和技术示范的能力。 （四）人才培养质量显著提高 毕业生除获高职大专学历证书外，还取得民航安检证书、 空中乘 务、民航货运员、 值机、票务员等一项或多项高级职业资格证书和企 业经历证书，双证书获取率达90%。学生就业竞争力高，初次就业 率达 90%上。在职业素质、综合能力等方面得到同行及社会的高度 认可，毕业生用人单位满意率达92%以上。 五、保障措施 （一）加强组织领导 成立由系主

30、任、专业带头人、行业专家、骨干教师组成的专业建 设督导指导委员会。 主任：卢涛 副主任：方军 成员：龙友辉、柳福萍、周汉城、左祖员、陶花龙、揭芩、陈军、 鲁律 （二）构建校企共赢机制 专业紧紧依靠江西境内航空公司，机场等行业办学， 主动寻求行 业企业的支持，以服务求支持，以贡献求发展。建立健全校企共赢长 效机制，校企共建实训基地、师资队伍，为提升专业建设水平奠定良 好的基础。 （三）建立健全管理制度 制定 项目建设计划书、项目任务分解表、项目阶段进度表、 项目责任人考核办法 等文件，从制度上保障项目的正常实施和运 行。 按照国家示范性高职院校建设计划运行信息监控体系具体监控信 息要求，明确项目

31、各阶段建设目标和监测指标，责任到人，确保项目 按期实施。 （四）完善激励考核制度 明确各项目责任人， 将项目完成情况作为考核相关部门和责任人 的重要指标；对完成项目阶段任务，通过学院、验收，给予奖励，对 检查通不过，对不能保质保量完成建设任务的，给予相应的处罚。 空中乘务实训基地建设项目设备采购表 序号设备名称 设备 类型 号 单价 （元） 数量 （台、 金额 （元） 仿真 机舱 1 标准座椅 2 机上广播用品 3 安全演示用品 4 餐车 5 附属设施等 小计 500000 1 500000 客运 实训 室 1 传输带、安检台 2 登机牌打印机 3 行李牌打印机 4 登机口阅读器 5 登机口阅

32、读器 6 值机柜台、登机柜台 7 脱机离港软件 8 登机口模拟软件 小计200000 1 200000 安检 实训 室 1 安检门、安检柜台、PC 机 2 手提安检探测器 3 安检 X 光机 4 摄像机 小计100000 1 100000 货运 实训 室 1 传送带 2 货架、托盘、拖斗 3 航空集装设备 4 乘证打印机、打包机 5 民航货物运输软件 小计100000 1 100000 电子 客票 销售 室 1 订票柜台、 PC 机 2 行程单打印机、耗材 3 扫描仪、模拟订票软件 小计200000 1 200000 改扩 建语 音、机 房、实 训室 空调 DV 投影仪 健身设备 落地镜 储物柜 更衣室 音像设备 计算机 话筒、耳麦 语音控制台 化妆台 方凳 摄影器材 电子耗材 小计900000 900000 金额2000000 空中乘务实训基地项目实施计划 实施阶段目标内容 第一阶段： 2012 年 11-12 月底 完成项目申报工作；组织开展空中乘务实训基 地的社会调研报告， 制定完善的实训基地建设方案。 第二阶段： 2013 年 3-2014 年 1 月 完成资金筹措、资金落实工作，通过政府采购 完成空中乘务实训基地的设备采购。 第三阶段： 2014 年 3-2014 年 12 月底 完成空中乘务实训基地建设并确保正常运行。