桥梁盖梁抱箍法施工方案.pdf

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1、盖梁抱箍法施工方案 一、工程概况 某大桥桥梁左幅起讫桩号：K780+891.5K781+722.8。桥梁跨 径组成为： 2(620)+3 (5 20)+(62+110+62)+225m ，桥梁全 长 831.3m 。 某大桥桥梁右幅起讫桩号：K780+891.5K781+728.5。桥梁跨 径组成为：2 (620)+3 (5 20)+(62+110+62)+(18+20+18)m， 桥梁全长837.0m 。 本桥 1#-5# 、7#-9# 、31#右幅、 32#右幅墩 墩径为 1.3m ，盖梁 尺寸为：长9.79m （7.39m ）、宽 1.6m 、厚（ 0.7+0.6 ）m；6#墩墩径 为

2、1.3m ，盖梁尺寸为：长 9.79m （7.39m ）、宽 1.8m 、厚（0.7+0.6 ） m；10#、11#、13#-16# 、18#-21# 、23#-26# 墩墩 径为 1.4m ，盖梁 尺寸为： 长 9.79m （7.39m ）、宽 1.6m 、厚（0.7+0.6 ）m；12#、17#、 22#墩墩 径为 1.4m ，盖梁尺寸为长9.79m （7.39m ）、宽 1.8m 、厚 （0.7+0.6 ） m； 31#左幅墩墩 径 1.4m，盖梁尺寸为长9.79m （7.39m ） 、 宽 1.7m 、厚（ 0.75+0.65 ）m。 二、编制依据 （ 1）两阶段施工图设计(第三册 )

3、。 （ 2）土建工程施工招标文件。 （ 3）项目实施性施工组织设计。 （ 4）我国现行的公路工程设计、施工规范、工程质量评定验收 标准及安全技术规程。 （ 5）我单位的以往类似桥梁施工经验。 三、施工进度计划 计划施工时间：2012 年 4 月 15 日2012 年 6 月 30 日 四、劳动力配置 序号工种数量/姓名序号工种数量/姓名 1 技术负责人1 6 技术员1 2 试验负责人1 7 测量负责人1 3 现场负责人1 8 钢筋工10 4 模板工8 9 砼工6 5 机械工4 10 杂工2 五、施工方案及主要施工工艺 （ 1）施工准备 桥墩施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱

4、的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。 为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按 比设计标高高5cm 控制。 （ 2）墩柱顶凿毛 待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛 处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压 风吹干净。标高控制在比设计标高高3cm 左右，以便于安装盖梁底 模。 （ 3）测量放样 在盖梁施工前， 对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。 墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测 量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立 的临时水准点，用水准仪直接进行，也可以三维坐标控制测量。

5、 （ 4）盖梁模板加工及安装 模板采用大块整体钢模，选用不小于6mm 厚钢板作为面板。要 求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、 稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。 模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板 在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平 整严密。模板检查合格后，刷脱模剂。 （ 5）钢筋的制作、运输与安装 在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。钢 筋在钢筋厂加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规 范来进行；为方便施工，加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能 在地面拼装，然后用吊机进行吊装；在吊车施工

6、不便处，可直接在底 模上拼装钢筋。注意支座垫石与挡块钢筋的预埋。钢筋安装实测项目 见下表。 钢筋安装实测项目 项 次检查项目 规定值或 允许偏差检查方法和频率 1 受力钢筋间距(mm) 20 尺量：每构件检查2 个断面 2 箍筋、横向水平钢筋、 螺旋筋间距(mm) 10 尺量：每构件检查 5-10 个间距 3 钢筋骨架 尺寸 长10 尺量：按骨架总数 30%抽查 宽、高或直径5 4 弯起钢筋位置(mm) 20 尺量：每骨架抽查 30% 尺量：每构件沿模板 5 保护层厚度(mm) 10 周边检查8 处 （ 6）安装侧模 在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。模 板安装实测项目见下

7、表。 模板安装允许偏差和检验方法 允许偏差 序号项目检验方法 （mm） 1 轴线位置5 尺量每边不少于2 处 2 表面平整度5 2m 靠尺和塞尺不少于3 处 3 高程 5 测量 4 模板的侧向弯曲l/1500 拉线尺量 5 模板内侧宽度+10，-5 尺量不少于3 处 6 相邻两板表面高低差2 尺量 （ 7）混凝土的浇筑及养护 1）混凝土的浇筑 模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、 节点联系及稳定性。经检验合格后，即开始浇注混凝土。盖梁混凝采 用泵车进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注，水平分层、一次成型， 每层厚度不超过50 厘米，上下两层间隔时间不得超过1.5h，在下层

8、混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动， 振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5 倍； 与模板保持510cm 的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋；插入下 层混凝土5 10cm ；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。 混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再 下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。 为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现，严格控制混凝 土的坍落度。 盖梁实测项目见下表。 盖梁实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1 混凝土强度 (MPa) 在合格标准内按附录 D 检查 2 断

9、面尺寸 (mm) 20 尺量：检查3 个断面 3 轴线偏位 (mm) 10 全站仪或经纬仪：纵、横各 测量 2 点 4 顶面高程 (mm) 10 水准仪：检查3-5 点 5 支座垫石预留位置(mm) 10 尺量：每个 2）混凝土的养护 在盖梁混凝土浇注完毕后，立即派专人将表面用塑料薄膜覆盖， 养护。 （ 8）模板与支架的拆除 当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa 时，并保证不致因拆模而受 损坏时，可拆除盖梁侧模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与 混凝土脱离，再用吊车拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行， 并吊运至指定位置堆放。 待混凝土强度达到设计强度的100% 时，才能拆除模板支架。

10、支 架拆除时，严格按由上而下的顺序进行。 六、施工注意事项 1、高空作业时，上下施工人员必须配合紧凑，上面的施工人员 严禁不系安全带操作，同时防止脚下踏空；下面的施工人员必须戴安 全帽，时刻注意高空落物，确保高空作业的安全。 2、模板支架、底模安装时严格按施工图纸进行，严禁随便变更 施工尺寸；纵梁与立柱之间的联系一定要牢固稳定。 3、抱箍安装必须在墩柱砼强度达到设计强度的75%以上才能进 行，为增加抱箍钢带与墩柱之间的摩擦力，保护墩柱砼外观，在抱箍 与墩柱间加垫5mm 厚橡胶皮。 3、支座垫石与挡块钢筋预埋时要控制好安装高度与平面位置， 严禁出现偏位与超高现象的出现。 4、浇注混凝土之前在模板

11、内侧涂刷脱模剂，脱模剂宜采用同一 品种，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料；确保模板与 钢筋之间有足够的保护层。 5、浇筑混凝土期间，应设有专人检查模板、钢筋和对拉螺杆等 的稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应及时处理。 6、在浇注混凝土过程中，施工人员应注意正确使用插入式振捣 棒，防止振捣棒与模板、钢筋、对拉螺杆碰撞所引起的松动、变形、 位移。 7、施工过程中应严格按照工艺操作规则进行，对施工的机械设 备在运转中应勤加检查，及时维修，保证运转正常。 8、施工前应对机具设备、材料、混凝土配合比及施工布置等进 行检查，以保证混凝土拌和质量良好，浇筑过程中不发生故障。 七、质量保证体系

12、 根据本工程的特点和施工进度、质量目标的要求，我部将严格按 照施工技术规范，狠抓工程质量，确保各项目标的实现。 本工程的质量目标是：确保本工程质量一次验收合格率达到 100% 、优良率达到95%以上。 （ 1）建立健全质量管理体系、质量保证体系，按照工程质量管 理目标，各工序施工严格遵照质量保证体系。 （ 2）明确质量责任制，由工区总工对本工程的施工质量进行管 理，并实行层层分解、落实到人，确保本工程优质、安全，按工期完 成。 （ 3）设立专职质量管理机构和制度，由工区质检工程师专门负 责本工程的质量管理工作，监督质量制度的实施，贯彻工序自检抽查 程序，对总工程师负责。 八、质量保证措施 1、

13、各种施工原材料和机具设备的验收、试验与检验按现行规范 及有关规定进行。 2、加强对施工用的各种原材料的检验、验收制度，各种原材料 必须有合格证书。钢筋、水泥等进场前必须由现场试验人员或技术人 员进行验收， 不合格材料严禁用于本工程。施工用水在使用前进行水 质分析，合格后才能使用。 3、严格把好模板质量关，模板全部采用新制作的定型钢模板， 并在施工前进行试拼、调整和打磨，确保模板几何尺寸正确，拼缝严 密，不漏浆。 4、钢筋绑扎符合设计要求，半成品经过检查合格后方可绑扎成 型，加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇筑砼。 5、现场试验室根据各部位砼性能要求，进行砼配合比试验，确 保砼质量， 并随工

14、程进度现场抽取足够的砼试件，为拆模和下道工序 施工提供数据。 6、施工测量执行三级（即施工队测量组、项目经理部测量组和 监理测量组）逐级复核制度。 九、安全保证措施 1、钢筋除锈时，除锈人员穿戴好防护用品；电动除锈机除锈时， 设接零装置及漏电保护器，以防漏电， 圆盘钢丝刷及传动部分要设置 防护罩。 2、钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，两端设安全 挡板或挡护墙，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。 3、起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩； 高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。 4、混凝土浇注，检查料斗的吊具、料斗及串筒的挂钩和吊环均 确保稳固可靠。 5、桥墩模板

15、施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要的安 全教育，严格执行高空作业安全制度和规定。施工时设置各种防护设 施，墩上操作工人必须戴好安全带，保证人身安全。 6、施工前，施工场地设危险区，非工作人员禁止入内。墩上墩 下有关人员均戴安全帽，无关人员严禁到墩上去，严禁从高空向下抛 掷杂物。 7、电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷 雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备。 8、模板安装前搭设好牢靠的脚手架、工作平台及上下扶梯。工 作人员系好安全带，穿拉杆要里应外合。施工使用的各种脚手架及工 作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对称，并不 得超过其设计极限。 9

16、、模板安装完成后必须进行预压，确保支架稳定后再进行钢筋 绑扎和砼浇筑施工。 十、文明施工及环境保护保证措施 1、文明施工的保证措施 （ 1）建立文明施工管理体系，完善管理制度 项目经理部成立安全文明施工领导小组，指定一名副经理主抓文 明施工、环境保护工作，制定文明施工管理细则。 （ 2）工地现场要挂好各种安全与文明施工标志牌，并悬挂横幅 标语。所有参工人员必须配戴胸卡上岗。 （ 3）工地现场的材料和机具要堆放有序，杂物和生产垃圾应及 时外运。 （ 4）建立文明施工管理责任制，将文明施工和环境保护与各作 业班组和管理人员工资分配挂钩。 （ 5）项目经理部每月一次文明施工检查，针对检查中发现的问

17、题限期整改。 2、环境保护 （一）噪音、污染控制 （ 1）合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的 动力机械设备。 （ 2）对于行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严 禁鸣笛。 （二）减少粉尘措施 （ 1）作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆 的清洁。 （ 2）运输道路要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及 废弃物。 （三）施工期间爱护环境，保护绿化，保护好已成建筑物不损坏、 不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工地及周围环 境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净。 附： 盖梁抱箍法施工设计及检算 一、施工设计说明 计算时取抱箍体单位受力面上受力最

18、大的进行设计和验算，具体 比较见下表。 单位面积承重墩台号盖梁体积（ m3）墩直径 (m) (t/m2) 1#-5# 、 7#-9# 、 Y31# 、 Y32# 19.21 1.3 7.84 6# 21.61 1.3 8.82 10# 、11# 、13#-16# 、 19.21 1.4 7.28 18#-21# 、 23#-26# 12#、 17#、22# 21.61 1.4 8.19 Z31# 21.9 1.4 8.3 从表中可以看出，6#墩抱箍体单位受力面上受力最大，所以取 6#墩的盖梁进行设计和验算。 二、6#墩盖梁抱箍法结构设计 1、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为 5mm

19、，在侧模外侧背面设6 根 19.22m 长的 8#槽钢作为横带，竖向间距0.3m ；在侧模外侧设22 根 1.45m 高，4 根 0.97m 高的 8#槽钢作为竖带，纵向间距0.8m 。在 竖带上下各设一条2m 长 16 的栓杆作拉杆，中间 9 根上下拉杆间间 距 126.3cm ，两端4 根拉杆上下间距分别为128.6cm 、88.6cm 。端 模为组合钢模,面模厚度为 5mm ，肋板高为10cm 。 线 心 中 墩 桥 2、底模支撑 底模为特制大钢模,面模厚度为 5mm ，肋板高为10cm 。在底模 下部设 19 根 3m 长 10#槽钢作为横梁。盖梁悬出端底模下设5 5 角 钢三角支架支

20、撑，三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。 3、纵梁 在横梁底部，抱箍两侧各设11m 长的 25# 工字钢形成纵梁，纵 梁位于墩柱两侧，中心间距142cm ，纵梁下为抱箍。 4、抱箍 采用两块半圆弧型钢板（板厚t=8mm ）制成，M20 的高强螺栓 连接，抱箍高30cm ，采用28 根高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上 产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。纵梁 直接放在抱箍上，两根纵梁之间设7 根 1.5m 长的 16 栓杆作拉杆， 间距 1.5m。 5、防护栏杆与与工作平台 (1)栏杆采用外径50mm ，壁厚 3mm 的钢管搭设，在横梁上每隔 19.23m 设一道 1.2m 高的

21、钢管立柱，钢管之间采用扣件连接。 (2)工作平台设在横、纵梁悬出端，在横梁上铺设2cm 厚的竹胶 板，竹胶板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。 三、主要工程材料数量汇总表 主要工程材料数量汇总表 序号项目及名称材料规格单位数量备注 一侧模支撑 1 竖带8#槽钢kg 760.896 2 栓杆16 圆钢kg 82.16 两端带丝型，26 根 序号项目及名称材料规格单位数量备注 3 螺帽垫片用于 16 栓杆个52 个 二底模支撑 1 横梁10#槽钢kg 570.399 共计 19 根 2 三角架5 5 角钢kg 225.916 共计 2 个，角钢 5mmd 三纵梁 1 工字钢25b# kg 924.66

22、2 横拉杆16 圆钢kg 16.59 计 7 根 四抱箍共计 2 套 1 抱箍桶钢板钢板 =8mm kg 185.211 2 连接角钢10 10 角钢kg 48.384 角钢 1cm 厚共 16 块 3 高强螺栓18 长 100mm 个28 2 五护栏与工作平台 1 栏杆架50mm 外径钢管m 84.8 重 295.104kg 2 安全网33.6 3 竹胶板厚 2cm 17.32 4 扣件个48 说明：主要工程材料数量是以单个盖梁需用量考虑。 四、盖梁抱箍法施工设计计算 1、设计检算说明 （ 1）设计计算原则 1）在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制。 2）综合考虑结构的安全性。 3）采取比较

23、符合实际的力学模型。 4）尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法。 （ 2）对部分结构的不均布，不对称性采用较大的均布荷载。 （ 3）本计算未扣除墩柱承担的盖梁砼重量，以做安全储备。 （ 4）抱箍加工完成实施前，必须先进行压力试验，变形满足要 求后方可使用。 2、纵梁计算 纵梁采用25#工字钢，长11m。 （ 1）纵梁荷载计算 1）盖梁砼自重：G1=21.613 m 3 26kN/m 3 =561.938kN 2 ） 模 板 自 重 ： G2= （ 9.79 1.3 2-1.2*0.6*2+1.6 0.7 2+1.6*1.342*2+7.39*1.6- （ 1.3/2 ） 2 3.1415

24、） m 2 39.25kg/ m 2 *10/1000=16.11kN 3 ）加固构件自重：G3= （ 760.896+82.16+16.59+295.104 ） *10/1000=11.55kN 4）三角支架自重：G4=225.916*10/1000 2.26kN 5）施工荷载与其它荷载：G5=100kN 6）横梁自重：G6=570.399*10/1000 5.7kN 7）纵梁自重：G7=924.66*10/1000 9.25kN 纵梁上的总荷载： GZ=G1+G2+G3+G4+G5+G6+G7=561.938+16.11+11.55+2.2 6+100+5.7+9.25=706.808kN

25、 纵梁所承受的荷载假定为均布荷载，则每根纵梁的均布荷载q： q= GZ/2L=706.808/ （9.79 2）=36.1kN/m （ 2）纵梁结构强度验算 1）根据力学计算得知，最大弯矩出现在跨中，代入q 后 Mmax=ql 2 /8-qa 2/2=36.1*5.49 2/8-36.1*2.15 2/2=52.5711kN m 2）工字钢的允许弯矩计算 查路桥施工计算手册25#工字钢抗弯模量Wx=422.2cm3 ； 查公路桥涵钢结构及木结构设计规范25# 工字钢的弹性模量 E=2.1 10 5MPa; 容许应力 =180 MPa 故：max=Mmax/Wx=52.5711/422.2 10

26、 -6 =124.517 MPa = 180 MPa 满足强度要求 （ 3）纵梁挠度验算 25# 工字钢刚度参数 查路桥施工计算手册25#工字钢的惯性矩I=5278cm 4; 查公路桥涵钢结构及木结构设计规范25# 工字钢的弹性模量 E=2.1 10 8Mpa， 查公路桥涵施工技术规范9.2.4 (3) 支架、拱架受载后挠曲的 杆件(盖梁、纵梁)，其弹性挠度为相应结构跨度的1400； 最大挠度发生在盖梁中间 fmax= ql 4 (5-24a 2/l2)/384EI =36.1 5.494(5-24 2.152/5.492)/（ 384 2.1 5278 ） =0.010164 f=a/400

27、=5.49/400=0.013725m 3、抱箍承载力计算 （ 1）荷载计算 每个盖梁按墩柱设两个抱箍体支承上部荷载，由力学计算可知： 支座反力 RA=RB= (a +l/2) ql/2= （ 2.15+5.49/2 ） 36.1 5.49/2 19.24kN 以最大值为抱箍体需承受的竖向压力N 进行计算，该 值即为抱 箍体需产生的摩擦力。 （2）抱箍受力计算 1）螺栓数目计算 抱箍体需承受的竖向压力N=485.068kN 抱箍所受的竖向压力由M20 的高强螺栓的抗剪力产生，查公 路桥涵钢结构及木结构设计规范： M20 螺栓的允许承载力： N=P n/K 式中： P-高强螺栓的预拉力，取165

28、kN; -摩擦系数，取0.3； n-传力接触面数目，取1； K-安全系数，取1.5。 则： N= 165 0.3 1/1.5=33kN 螺栓数目m 计算： m=N/N=485.068/33=14.7 15 个，取计算截面上的螺栓数目 m=15 个。 则每条高强螺栓提供的抗剪力： P=N/15=485.068/15=32.338KN N=33kN 故能承担所要求的荷载。 2）螺栓轴向受拉计算 砼与钢之间的摩擦系数取=0.4 计算 抱箍产生的压力Pb= N/ =485.068kN/0.4=1212.67kN 由高强螺 栓承担。 则：N=Pb=1212.67kN 抱箍的压力由18 条 M20 的高强

29、螺栓的拉力产生。即每条螺栓拉 力为 N1=Pb/18=1212.67kN/18=67.371kNS=165kN =N /A= N （1-0.4m1/m ）/A 式中： N-轴心力 m1- 所有螺栓数目，取：18 个 A-高强螺栓截面积，A=3.14cm 2 =N /A= Pb （1-0.4m1/m ）/A=1212.67 (1-0.4 18/15)/ （18 3.14 10 -4） =111569.1kPa=111.6MPa =140MPa 故高强螺栓满足强度要求。 3）螺栓需要的力矩M 计算 1)由螺帽压力产生的反力矩M1=u1N1 L1 u1=0.15 钢与钢之间的摩擦系数 L1=0.015 力臂 M1=0.15 67.371 0.015=0.1516KN.m 2)M2 为螺栓爬升角产生的反力矩,升角为 10M，2= 1 N cos10 L2+N sin10 L 2 式中 L2=0.011 (L2 为力臂 ) =0.15 67.371 cos10 0 .011+67.371 sin10 0.011 =0.2382(KN m) M=M1+M2=0.1516+0.2382=0.3898(KN m) =38.98(kg m) 所以要求螺栓的扭紧力矩M38.98(kg m)