运输企业安全管理制度.pdf

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1、四川 *有限公司 安 全 生 产 管 理 制 度 制表人： 2018 年 7 月 6 日 目录 一、安全管理领导机构和安全管理专职机构制度 2 二、安全生产责任制（含一岗双责）. 4 三、安全生产目标管理制度 . 5 四、安全生产会议管理制度 . 7 五、安全生产投入保障制度 . 8 六、车辆等设施、设备技术安全管理制度 . 11 七、企业员工和车辆保险制度（含驾驶员）. 12 八、现场安全管理标准化操作（含驾驶员安全操作规程）. 16 九、安全生产检查及事故隐患排查、整改制度 17 十、实时动态行驶记录仪安装、使用、管理制度 18 十一、安全应急救援管理制度. 20 十二、安全档案管理制度

2、22 十三、安全生产事故报告、统计和调查处理制度 24 十四、安全生产责任追究制度. 31 十五、重大危险源安全管理制度. 33 十六、消防、运输、存储、防灾等其他安全生产规章制度. 38 十七、驾驶员“五统一”安全管理制度 . 40 十八、职业健康防护管理制度. 42 1 /49 一、安全管理领导机构和安全管理专职机构制度 一、安全管理领导机构 为切实加强安全生产 , 本公司成立安全生产领导小组 ( 以下简称领 导小组 ), 领导小组由总经理担任组长 , 安全分管副总经理为副组长, 设 安全管理员 , 成员由各部门负责人组成。 1、贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策, 落实上级、运管部 门

3、和公司制定的安全生产各项制度、标准和办法。 2、对公司安全生产实行统一监管 , 实现对公司安全生产的综合管 理, 加强对基层各级安全管理机构的业务指导和检查 , 及时协调 , 定期考 评。 3、建立健全一套具有监督、反馈、制约、激励等诸多功能的安 全管理运行机制 , 制定并完善公司安全生产规章制度, 制订不低于上 级下达的安全生产考核指标方案, 健全和落实安全生产岗位责任制, 落实重特大事故救援应急预案。 4、定期组织召开本级范围内的安全例会, 随时掌握各基层单位 的安全生产动态 , 督促落实各项安全生产规章制度和责任制, 出 现问题及时协调和解决, 超越职权范围的及时通报有关部门。 5、组织

4、公司范围内的安全生产教育和培训, 组织开展各种形式 的安全竞赛活动 , 组织总结交流安全生产经验、教训 , 推广安全生 产先进经验。向公司领导人推荐表彰的安全先进单位及安全先进个人 和提出有关责任单位或责任人的处理建议。 2 /49 6、负责组织对各基层单位车辆机械、动力、设备的安全性能、 维护及安全操作管理及特殊工种持证上岗等情况的监督、检查和 考核。 7、根据有关规定 , 随时抽查公司车辆的安全运行情况 , 并充分运用 GPS 卫星定位系统、汽车行驶记录仪 ( 如果安装 ) 等高科技管 理手段 , 对车辆实施监控和动态管理, 及时纠正违章行为。 8、负责对驾驶员的资格、资历审查, 并建立相

5、应的驾驶员安全 公里 ( 年资 ) 等台帐。 9、负责行车事故的调查、统计和上报工作, 办理车辆的各项保险、 索赔手续。对各类事故执行“四不放过”原则 , 按事故处理权限对事故 责任人提出处理意见或作出处理决定。 10、负责建立公司安全生产各项基础管理工作台帐妥善保管各项 原始记录和资料档案 , 建立和完善公司安全管理信息系统。根据上级 要求 , 及时、准确地提供有关安全生产方面的信息资料。 二、安全专职管理机构 1、公司设立一名专职安全管理员，负责安全生产管理和日常检 查。 2、公司应根据人员变动情况及时调查安全管理员，确保安全管 理员到位。 3、安全生产管理日常管理工作由生产技术处负责管理

6、。 4、安全生产管理员负责公司日常安全检查，安全事故的统计报 表及安全文档归档工作。 3 /49 二、安全生产责任制（含一岗双责） 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法 律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安 全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道 路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安 全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、安全生产实行“一岗双责”制度（一岗双责制度：是指所属 公司管理人员、部门各级领导不仅要完成本职范围内的业务工作，同时 承担业务职责范围内的安全生产目标管理工作，按

7、照“谁主管、谁负责” 的原则履行安全生产职责）。公司实行安全生产岗位责任制度，坚持谁 在岗谁负责、谁主管谁负责的原则；坚持责任明确，落实到人，分工负 责，齐抓共管的原则；坚持分级管理，各负其责，自上而下逐级监督管理 的原则。 4、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安 全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责 明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 5、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证 安全生产工作的开展。 6、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放 过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸 4 /49

8、取不放过。 7、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合 性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 三、安全生产目标管理制度 一、目的 为了明确安全生产任务，将安全生产融入到日常工作中去，提高 员工的安全生产意识和责任，特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司安全生产目标与指标的制定、分解、实施和考核。 三、职责 1、主要负责人 （ 1）、负责组织制定和修改总体和年度安全生产目标。 （ 2）、组织实施安全生产目标，并对安全生产目标实施情况进行 考核。 2、安全科 （ 1）负责将年度安全生产目标分解到相关职能部门，并制定 年度安全生产目标与指标实施计划和考核办法。 （ 2）负

9、责安全生产目标和指标及安全生产目标和指标实施计 划和考核办法的分发、宣传、教育和培训。 3、相关职能部门 （ 1）负责落实安全生产目标与指标实施计划。 （ 2）负责安全生产目标和指标及安全生产目标和指标实施计 划和考核办法的分发、宣传、教育和培训。 四、运作程序 1、安全生产目标的制定 5 /49 （ 1）总体和年度安全生产目标由主要负责人组织公司安全生 产委员会根据历年和上年安全生产执行情况制定。 （ 2）年度安全生产目标应包括隐患排查治理、员工教育培训、 作业规范、事故伤害等指标。 （ 3）安全生产目标的制定不能高于行业和安监部门规定的目标 指标，不能高于上年度安全生产目标指标，要体现持续

10、改善的原则。 (4)依据年度安全生产目标评估考核的结果，主要负责人应在每 年 1 月份组织安委会成员召开会议，重新修订年度安全生产目标。 (5)总体和年度安全生产目标经主要负责人批准后，由安全科加 盖印章，分发到每个职能部门。 (6)安全科应设计制作宣传栏，在公司显耀位置向公司员工宣传 公司总体和年度安全生产目标，并在年度安全教育培训和安全教育培 训时对全体员工进行培训。 2、年度安全生产目标的分解 (1)公司年度安全生产目标制定 / 修订后，安全主任负责将年度安 全生产目标分解成安全指标，分配到各相应的职能部门，并形成文件 经主要负责人批准后，分发到相关职能部门。 (2)各部门经理应通过例会

11、或安全教育培训，向本部员工宣传教 育与本部门相关的安全生产目标和指标。 3、安全生产目标与指标的实施 (1)安全主任负责组织相关职能部门制定年度安全生产目标与指 标实施计划，经主要负责人批准后，连同年度安全生产目标与指标 一起，分发到相关职能部门。 (2)安全主任应依据年度安全生产目标与指标实施计划评估考 核结果，及时调整安全生产目标和指标实施计划，并形成文件印发和 保存。 (3)各部门负责人通过例会或车间级安全培训，向本部门员工宣 传教育安全生产目标与指标，及其实施计划。 (4)各部门负责人组织落实与本部门相关安全生产目标与指标 实施计划。 4、安全生产目标与指标的评审和考核 6 /49 (

12、1)安全科每月 15 日前统计和监测各职能部门上月的安全生产 目标和指标完成情况，并向主要负责人和安全生产委员会汇报。 (2)若发现不符合情况时，要求相关部门分析原因，制定整改措 施及时整改，以防目标和指标产生过度偏差。 (3)主要负责人在每季度安全生产专题会上，对上季度安全生产 目标与指标实施计划落实情况进行小结，及时指出存在的问题，采取 相应的整改措施。 (4)主要负责人每年组织对安全生产目标指标及其实施计划进行 考核和评估，并将考核和评估的结果填入安全生产目标与指标考核 评估记录和安全生产目标与指标实施办法考核评估记录中，并按 安全生产目标与指标、实施计划及考核办法执行奖罚措施。 (5)

13、根据安全生产目标指标及其实施计划进行考核和评估的结 果，若需要对安全生产目标指标及其实施计划进调整或修改，由安全科 分发到相关部门，并重新组织宣传教育和培训。 四、安全生产会议管理制度 为了认真贯彻落实安全生产法，加强道路运输行业安全监督管 理，杜绝各类事故特别是道路运输安全事故的发生，使我所各项工作走 向规范化管理的轨道，结合交通部门安全监督管理工作实际，特制定 本制度。 1、安全领导小组成员每月第一个星期的星期一上午十点为 安全工作例会，特殊情况或节假日顺延到下个星期的星期一。 2、各成员必须准时参加安全会议，会议实行签到制，特殊情 况不能到会的必须写请假条，经领导小组组长同意，并在请假条

14、上签 字确认方可请假。参会人员不得无故缺席例会，不得迟到、早退。 3、例会由安全领导小组组长主持、由副组长总结上阶段工作， 分析各方面存在的问题，通过各成员讨论，布置下阶段工作。所安全 生产领导小组在年初组织由道路运输企业单位主要负责人参加的安全 生产大会，总结过去一年的安全工作，表彰先进，部署当年工作。 安全生产领导小组每季度至少召集一次安全监督管理工作分析 会，明确安全监督管理工作重点，督促整改安全隐患。 7 /49 春运、五一、十一、黄金周前，由安全生产领导小组组长组织交 通运输企业单位主要负责人召开会议，专题布置节日期间的安全生产 工作。 4、遇有特殊情况或必须讨论解决的事务，安全领导

15、小组可不定 期召开小组会议。 5、发生重特大责任事故，由安全领导小组召开安全事故现场告 诫会，应到人员必须到会。 6、每次会议必须有记录，并由专人负责。重要安全会议应形成 会议纪要或简报。安全领导小组定期对各种会议记录及决议的执行情 况进行检查、指导、考核。 7、鼓励和提倡安全领导小组成员提出合理化建议和对安全领导小 组及安全管理人员工作上的意见。讨论会议上提出的各种建议和意见。 8、会议决定的执行，采取少数服从多数的原则实施决议。会议 上决定的情况各部门和责任人，必须不折不扣地认真执行，及时完成。 9、本制度从公布之日起执行。 五、安全生产投入保障制度 一、 为认真做好安全生产经费管理，确保

16、各项安全生产措施的 落实 , 促进企业安全生产。根据中华人民共和国安全生产法、安全 生产条例及生产经营单位安全生产责任规定等国家安全生产法 律法规 , 结合企业安全生产实际，制定本制度。 二、 安全生产费用是指企业按照规定标准提取，在成本中列支， 专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。 三、 根据省交通运输厅相关的规定，我司安全生产费用投入的 项目为： （一）安全管理经费投入； 8 /49 （二）教育培训经费投入； （三）年度安全事故隐患整改专项资金投入； 四、 安全生产费用按照“企业提取、政府监管、确保需要、规 范使用”的原则进行财务管理，在以下范围内使用。 （一）安全管理经费投入 1.

17、 完善、改造和维护安全防护设备、设施支出。包括作业场所的 监控、监测、通风、防火、灭火、防爆、防毒、防电、等设施设备； 车辆安全状况检测及维护系统、附属安全设备等； 2. 配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品 支出； 3. 安全生产检查与评价支出。 （二）教育培训经费投入 1. 配备教育设施设备支出； 2. 安全技能培训资料支出； 3. 应急救援演练支出； 4. 安全宣传支出。 （三）年度安全事故隐患整改专项资金投入 1. 重大危险源、重大事故隐患的检查、评估、监控、整改支出。 2. 其他与安全生产直接相关的支出。 五、 安全费用优先用于满足安全管理职能部门对企业安全生产 提

18、出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。 六、 公司财务科对全司安全费用实行集中管理，统筹使用。提 取的安全费用实行专户核算，在规定范围安排使用。年度结余下年度 使用，当年计提安全费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。 9 /49 七、 安全生产费用管理职责。 （一）总经理对安全生产费用全面领导。审批安全费用提取、安 全投入计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况年度报告。 （二）其他负责人按照职责分工，对各自分管工作范围内的安全 生产费用计取、支付、使用实施监督管理。 （三）安全科负责编制年度安全经费投入预算，每半年和年度对 经费投入情况进行预决算，审核基层单位安全投入报告，监督检查

19、安 全投入落实情况，建立安全经费投入台帐。 八、 安全生产费用使用管理 （一）财务科应当按照“确保需要、规范使用”的原则，对安全 费用进行财务管理，保证专款专用，并督促其合理使用。 （二）财务科负责对安全生产费用进行统一管理，审核安全费用 提取、安全投入计划、安全经费使用等，根据年度安全生产计划，做 好资金的投入落实工作，建立安全经费台帐，确保安全投入迅速及时。 （三）各单位应建立安全费用台帐，记录安全生产费用的数额、 支付计划、使用要求、调整方式等条款。安全工作结束，多余的安全 生产费用纳入财务，由主办会计管理。 （四）安全费用具体使用审批程序按照公司财务管理制度执行。 （五）擅自挪用安全费

20、用的，公司将按情节严重程度严肃处理， 处理办法由经理办公会讨论决定。 九、 本制度由公司安全生产委员会办公室负责解释。 10/ 49 六、车辆等设施、设备技术安全管理制度 1、严格遵守交通法规，服从交警管理，严禁带故障开车，严禁 开赌气车，英雄车，麻痹车，确保行车安全。 2、所有车辆均实行凭证上岗制度。车辆驾驶等特殊工种，须经 专业培训及有相关部门颁发考试合格证书，凭证操作，严谨无证驾驶 车辆。 3、提高警惕，注意锁好车门和库门。防止车辆被毁被盗，外出 时一定要停靠在安全可靠的地方。 4、下班后所有车辆要在公司指定的地点停放，未在指定地点停 放的，导致车辆被毁，被盗，驾驶员承担全部责任，定期检

21、查设备和 场地，消除故障隐患，保证安全防护，确保保险装置齐全。灵敏可靠， 保持设备润滑良好，各种机具不准超限使用。 5、坚持“三检”，即出车前，出车中，收车后，检视车辆的灯光、 转向、制动、传动、冷却润滑及各部件链接紧固的有效情况。 6、保持“四清”，即保持空气、机油、燃油滤清器和蓄电池的清 洁 7、防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电 8、车辆一旦发生事故，驾驶员要及时向公司负责人及交警、保 险等有关部门报告，不得擅自处理。对事故负有责任者，视情节严重 扣发安全奖，对私自出车发生事故者，不论责任大小，扣发安全奖金 外，并需赔偿一定损失。 9、因违反安全生产管理条例造成重大损失的，另行处理

22、。 10、车辆按相对应月份及时参加公安部门的上线年检，当月未办 11/49 理年检的车辆，一律不准投入运营。 七、企业员工和车辆保险制度（含驾驶员） 一、总则 为实施公司福利制度方案, 建立合理的员工保险体系, 特制定本 制度。 二、社会保险险种 （一）养老保险 1. 各类职工按国家规定 , 均应办理强制性养老保险社会统筹。 2. 实行公司缴费与个人缴费相结合 , 具体缴费比例由当地政府文 件规定。 3. 养老金的计发根据当地政府社会保险部门规定。 （二）公司财务状况较好时 , 可为职工办理补充性养老保险 , 所需要费 用从企业自有资金中的奖励福利基金中支付。鼓励并协助职工参加储 蓄性养老保险

23、。 （三）医疗保险 1、当地有医疗保险社会统筹时, 企业应按规定参加 , 为全体职 办理相应的手续。 2、当地总工会组织大病 , 重病统筹时 , 企业应积极参加。 （四）失业保险 公司按政府有关规定 , 按当地失业保险规定办理有关手续。 （五）生育保险 12/ 49 公司按照所在省的具体规定, 按时为新入职员以及离职员工办理 生育保险的转入和转出。 三、公司内部保险待遇及措施 （一）退职养老保险职工丧失劳动能力, 但未达到退休条件 , 根 据规定 , 退职后可按月发给本人标准工资一定百分比的生活费。 （二）疾病保险 1、患病停工治疗在6 个月以内的 , 根据其工龄长短 , 发给本人标 准工资的

24、 80%100% 的病假工资。 2、患病停工治疗在6 个月以上的 , 根据其工龄长短 , 发给本人标 准工资的 50%60% 的疾病救济费。 3、员工死亡, 企业发给相当于本企业2 个月平均工资的丧葬费。 另外 , 一次性发给其供养直系亲属救济费: 供养 1 人, 发给死者生前6 个月的标准工资 ; 供养 2 个人 , 发给 9 个月的标准工资 ; 供养 3 个人 , 发给 12 个月的标准工资。 4、给于一定时间的医疗期 (1) 实际工作年限 10 年以下及在本公司工龄 5 年以下的 , 医疗期 为 3 个月 ; 在本公司工龄 5 年以上的 , 为 6 个月。实际工作年限 10 年 以上及在

25、本公司工龄 5 年以下的 , 医疗期 6 个月; 在本公司工龄 5 年以 上 10 年以下的 , 为 9 个月 ; 在本公司工龄 10 年以上 15 年以下 , 为 12 个月 ; 在本公司工龄 15 年以上 20 年以下的 , 为 18 个月 ; 在本公司工 龄 20 年以上的 , 为 24 个月。 (2) 医疗期满后 , 因不能胜任工作而被解除劳动合同的 , 由公司补 发一定的经济补偿金和不低于 6 个月工资的医疗补助费 ; 同时按本公司工龄 , 每满 1 年增加相当于 1 个月工资的经济补偿 13/ 49 金。另外 , 患重病的 , 增加不低于医疗补助费50%的金额 ; 患绝症的增 加不

26、低于医疗补助费100% 的金额。 （三）工伤保险的范围 1、执行日常工作、临时指定或经同意的工作时的伤害。 2、在紧急情况下虽未经上级批准但对公司有利的工作时间的 伤害。 3、在从事技术发明或改造时的伤害。 4、因公出差或工作调动期间及往返中的意外事故导致的伤亡。 5、因公负伤医疗结束后就病复发而导致伤残或死亡 6、工作中受伤但未察觉 , 事后发作疼痛而不能共组。 7、因紧急任务加班 , 不能回家休息 , 临时在现场睡眠发生意 外事故 , 且非本人应负主要责任。 8、在日常工作中 , 与坏人作斗争而遭坏人伤害的。 9、因严重医疗事故使病伤恶化, 并经医务劳动鉴定委员会鉴 定属实。 10、参加企

27、公司代表公司参加各种文化体育活动比赛时伤亡 的。 11、参加公司组织的参观旅游、政治活动和社会公益活动时伤 亡的。 12、各种职业病的伤害。 13、在工作时间前后在工作场所内, 从事与工作有关的预备性 或者收尾性工作受到事故伤害的。 14、上下班途中 , 受到机动车事故伤害的。 15、法律 , 行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。 14/ 49 （四）工伤保险待遇 1、职工因工负伤 , 医疗费用和住院膳食费用全部由公司承担, 医疗事件持续到医疗终止时为止。医疗期间, 原标准工资照发 , 直至医疗结束为止。 2、职工患职业病 , 凡被确诊的 , 享受国家规定的工伤保险待 遇火职业病待遇。 3、

28、职工因工残疾 , 经劳动鉴定委员会确认的, 按伤残等级发 给证书并享受相应待遇。 (1) 完全丧失劳动能力的 , 按规定退休。 (2) 部分丧失劳动能力的 , 公司安排所能及的工作 ; 因变岗降低的 工资 , 应发给因公伤残补助费。 （五）生育保险待遇 根据国家有关规定 , 公司对女职工实行特殊劳动保护。 1、禁止女职工从事不利于身体健康的工作。 2、划定女职工经期、已婚待孕期、怀孕期、哺乳期忌从事的劳 动范围 , 并严格遵守。 3、女职工在怀孕期、产期、哺乳期, 享有基本工资 , 不得解除劳 动合同 , 允许在劳动时间内进行产前检查。 4、女职工产假为90 天, 其中 , 产前休假 15 天

29、; 难产增加休假 15 天。 四、车辆保险制度 1、所有车辆必须按照国家规定购买第三者责任险和全额商业保 险, 每年到期续保 , 严禁脱保。 2、根据公司经营业务和经济状况, 要求第三者责任险没车不少于 15/ 49 50 万元 , 乘员险每座核定不少于5 万元 , 车身险不低于车身现实价格。 3、新车入户、年审必须按照规定险种保全保足, 保单交公司领导 审核同意后方可办理年审和入户手续。 4、每台车的保险单复印件应存档备查, 由公司货运部简历保险台 长备查。 5、随着国家车辆保险品种变化和费率变化等, 公司随时做出相应 调整。 八、现场安全管理标准化操作（含驾驶员安全操作规程） 1、严格遵守

30、安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作 规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知 识学习，提高全员安全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、 不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、 不开冒险车、不酒后开车” 。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道 路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行 车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规 定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续， 符合要求的方可承运。 5、保

31、持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 16/ 49 6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规 程。 7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员 和货物财产，协助事故调查。 8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4 小时。 九、安全生产检查及事故隐患排查、整改制度 1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、 规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会 议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发 现隐患要及时修复后方可出车。 3、装

32、货时严查超载和擅自装载危险品。 4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规 程。 6、检查消防设施是否安全有效。 7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。 8、安全生产事故隐患按其性质和可能造成的危害程度，共分三 类： （ 1）、一般性事故隐患：指在一定条件下，有可能导致一般性安 17/ 49 全生产事故的隐患。 （ 2）、重大事故隐患：指随时可能导致安全生产事故发生的隐患。 （ 3）、特别重大事故隐患：指随时可能造成重特大安全生产事故， 而且事故征兆比较明显，已经危及国家及人民生命和财产安全的隐 患。 9、部门（班组）或个人在自

33、检查中发现的事故隐患应立即进行 整改，直至隐患消除后方可恢复作业。公司在安全生产检查中发现的 事故隐患，按下列办法处理： （ 1）、一般性事故隐患，通知公司，配合限期排查。 （ 2）、重大事故隐患，应根据隐患可能影响范围立即通知公司 强制暂停局部、全部停止使用，配合限期整改。 10、下属班组无力整改的事故隐患，在采取必要的临时安全措施 的同时，迅速上报。 11、公司安全生部每月定期向领导汇报安全生产事故隐患排查整 改情况，并提出工作意见和建议。 12、安全生产部配合公司对事故隐患整改情况进行督查。 十、实时动态行驶记录仪安装、使用、管理制度 一、为充分发挥实时动态记录仪安全监控管理功能，确保我

34、公司 车辆安全运行，提高安全管理水平，特制定本规定，公司管理人员、 平台监控人员及已安装动态记录仪车辆的驾驶员均应严格遵守本规 定。 二、我公司进行 GPS 车载终端安装和平台建设，是建立在省一级、 18/ 49 市二级基础上的三级平台，负责监控我公司安装GPS 车辆所在位置、 行驶路线、行驶速度等。 三、公司所有危险化学品运输车辆必须安装和使用实时动态记录 仪，否则禁止营运。 四、 GPS 监控平台必须配备专职监控员，实时监控公司运行车辆， 必须保证全天候 24 小时监控。监控员必须经省运管局进行岗位培训， 取得专业培训合格证后方能上岗。 五、平台监控人员应及时对车辆的违章行为（重点是超速行

35、为） 进行处理，并做好监控日志，月底汇总分析。 六、根据开展道路危险货物运输安全专项整治工作的通知的 要求，凡在一级路面时速不超过 80 公里 , 二三级路面时速超过 50 公里, 三级路面以下时速不超过40 公里。违反上述规定，超速违章的驾驶员 及车辆作如下处罚：在一月内超速 1 次的按 50 元处罚，超速 2 次驾驶员下岗学习 1 天，超速 3 次以上的驾驶员调离危险货物车辆驾 驶岗位。 七、车辆驾驶员必须保证 GPS 的正常运行，凡发现 GPS 不能正 常工作应及时报修。 八、公司 GPS 监控人员发现车辆 GPS 未正常工作应及时通知驾驶 员，驾驶员应在接到通知 10 天内回公司对 G

36、PS 进行维修。 九、凡 GPS 车辆连续 20 天未定位的，公司将对驾驶员处以 100 元罚款，并下岗学习 1 天。 十、凡驾驶员私自对GPS 安装开关，致GPS 车辆不能正常监控的， 对驾驶员处以 500 元罚款，并下岗学习 3 天，性质严重的予以除名处理。 19/ 49 十一、凡因 GPS 不能正常工作被相关部门处罚，给公司造成损失 的，由驾驶员全部承担。 十二、对全年内未超速的车辆采取全公司通报表彰，并作为优秀 驾驶员评比依据之一。 十一、安全应急救援管理制度 为了加强交通安全运输工作、确保人命群众生命和财产安全、根 据中华人民共和国道路运输条例、中华人民共和国交通安全法 和省、市、有

37、关部门文件精神，结合我公司实际情况，特制定本制度。 一、救援领导小组： 组长：总经理 副组长：副经理 成员：部门主管 其余人员根据事故救援需要临时确定。 设立应急救援办公室：办公室设在保安科 应急救援电话： 二、职责分工： 组长：负责道路交通事故、抢险救灾工作的全面指挥。 副组长：负责具体工作，协助组长做好督查落实工作，协调好各 方面的工作。 组 员：负责交通事故中疏散人员、保护好现场、及时通知交警大队 和保险公司人员，负责交通事故车辆组织，同时负责交通肇事事故中 对伤员的运送工作。进行值班将有关事实及时上报有关部门，并 20/ 49 负责建立登记工作。 三、应急处置领导小组工作原则： 1、统

38、一指挥原则：各小组成员必须接受统一指挥、统一安排、 积极参加各类事故的应急处置。 2、自动递补原则：领导小组组长不在岗时、副组长自动递补、 承担应急工作的领导职责。 3、自动停休原则：领导小组各成员休假的一律停止休假，主动 到单位参加应急工作。 4、奉公尽责原则：领导小组各成员要尽职尽责、拒绝冷漠、传 递温暖、无私奉献、不能麻痹大意、全心全意做好应急工作。 四、工作程序： 1、领导小组在接到应急、救援电话后，首先弄清事故现场及周 围地理情况，立即召集救援领导小组所有成员，通报事故现场情况， 商议事故、事件现场具体救援方案。 2、事故现场救援方案确定后，为尽可能降低施救费用，采取自己 组织救援的

39、办法，及时组织救援领导小组成员，携 带救援设施赶赴 现场全力以赴组织救援。如现场施救难度大，需另聘专业救援人员时 临时确定。如需要其它大型辅助救援设施，及时与相关单位联系增补 调运。 五、救护和医疗： 事故发生后、按照本单位应急预案中确定的医疗救护医院，迅速 联系医疗机构、配合协助医疗部门开展紧急现场处理和医疗救护。 21/ 49 十二、安全档案管理制度 一、目的与范围 本制度规定了运输人员档案的管理工作。 本制度适用于本公司运输人员档案管理。 二、职责 1、公司事物管理员负责对车辆各种技术资料的保管。 2、车辆管理员负责保管人员及车辆证件复印件及监督证件的有 效性。 3、各岗位人员负责保管随

40、身携带证件，并保证证件的有效性、 完好、清洁。 4、车辆主驾负责保管责任车辆的随车证件，并保证证件的有效 性、完好、清洁。 三、工作要求 1、人员管理 运输人员的招聘由销售部。提出申请，由综合管理部进行初选， 经公司级培训合格后进入销售部试用，经试用及部门培训合格送各相 关部门学习取证后方可正式上岗。 2、经公司培训取得相关证件者，必须与公司签订三年期聘用合 同，合同期内离开公司时，企业有权扣回相关证件的取证费用及因此 所造成的损失。 3、驾驶员分为机动驾驶员、主车驾驶员，经考核合格实行逐级 晋升。 4、人员档案管理 22/ 49 5、各岗位人员负责保管各自持有的从业资格证、驾驶证等相关 证件

41、，并保持证件有效完好。 6、各岗位人员如因自身原因造成扣证或证件失落，无证期间公 司发给 300 元/ 月基本工资；如因企业原因造成扣证，扣证期间发给 500 元/ 月基本工资；以上两种情况均要求无证人员服从公司安排， 另发工资按新安排岗位核发；不服从公司安排不发给基本工资并作旷 工处理直至开除。 7、车辆档案管理 8、在车辆购进上牌，所有手续办理结束后，经办人及时将所有 资料转交车辆管理员负责统一保管。 9、新车上牌结束后，经办人将车辆运行所需的所有证件移交给 车辆管理员，车辆管理员根据证件将数据证号等记入“车辆档案”， 并将证件复印件存档。 10、 车辆管理员在证件复印存档后，将证件原件、

42、随车工具等 交于指定主驾司机且应有交接手续。 11、车辆驾驶员保管随车证件正本，并保证证件的有效性、完好、 清洁。 12、车辆管理员保管车辆证件的复印件，监督证件的有效性，对 即将到期的证件提醒相关责任人，公告栏予以公布。 13、出现下列情况由车辆责任人负担损失： （ 1）因保管不当造成证件失落。 （ 2）证件失落未及时上报造成罚款或其它责任事故。 （ 3）证件过期失效造成罚款或其它处罚。 14、危险品高速通行证由车辆管理员到相关部门开具，并保证其 23/ 49 有效性。 15、车辆所有证件的移交必须有相关“证件移交记录”。 16、其它管理事宜均执行公司相应规章制度。 十三、安全生产事故报告、

43、统计和调查处理制度 为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强道路运 输安全管理，进一步规范安全事故报告、统计和调查处理工作，根据 中华人民共和国道路交通安全法、四川省安全生产条例、四川 省生产安全事故报告和调查处理规定等法律法规及上级有关事规定 和要求，结合本公司实际，特制定本制度。 一、生产安全事故报告 （一）、在道路上发生交通事故后，车辆驾驶人必须采取以下紧 急处置措施。 1、立即停车。当发生交通事故时，驾驶人首先采取制动措施停 车，避免交通事故损害的进一步扩大，也有利于交通事故的处理和现 场证据的固定。 2、保护现场。发生交通事故时，要注意保护现场，有利于查清 事故原因和认定相

44、关方的责任。事故现场的范围通常是指机动车采取 制动措施时的地域或停车的地域，以及受害人进、终止的位置。对于 未造成人员伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的可立即撤 离现场或者报告公安交通管理部门。 24/ 49 3、立即抢救伤员。机动车驾驶人如果发现受害人受伤，应立即 抢救伤员。如立即止血，防止失血过多。及时拨打 120 ，紧急情况下， 可拦截过往车辆或事故车辆直接将伤员送往医院，但注意保护好现场 和有关证据。 4、及时报案。发生交通事故后，驾驶人应及时报案，报案时讲 清楚交通事故发生时间、地点、车辆类型、号牌、伤亡和损失情况等。 5、按照生产安全事故报告和调查处理条例和交通运输部制 定

45、道路运输行业行车事故统计报表制度的规定，发生生产安全事 故后，事故现场有关人员除向公安交通管理部门报案外，事故现场有 关人员应当立即向本单位负责人或安全部门报告，公司接到报告后必 须在 1 小时内向行业管理部门报告，如发生较大及以上事故应同时向 事故发生地县级以上安全生产监督管理部门等报告，并启动应急救援 预案。 （二）、报告的主要内容包括： 1、事故发生单位概况（车辆牌号、车型、运行线路、核载（实 载）人数，驾驶员姓名、驾驶证、从业证号）； 2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况； 3、事故的简要经过； 4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人 数）和初步估计的直接经济损失

46、； 5、以及采取的措施； 6、事故报告出现的新情况（道路交通事故、火灾事故自发生之 25/ 49 日起 7 日内，事故造成的伤亡人数发生变化的）应当及时补报； 7、其他应当报告的情况。公司和个人不得迟报、漏报、谎报或 者瞒报。 二、事故统计 安全生产事故统计和分析的目标是总结事故特点和原因，提出针 对性的事故预防措施。为了实现这一目标，做好道路客运安全生产事 故统计和分析工作应遵循以下原则： 1、建立健全责任明确、运转有序的工作机制。安全委员会确定 事故统计工作人员，并保持统计人员的相对稳定，保持统计工作的连 续性，确保统计信息的可靠性。及时填报事故报表，确保统计工作及 时准确。 2、明确统计

47、工作要求。对各类安全事故的月报、年报、快报、 分析报告等规定上报时间、格式、填报要求、上报方式等具体要求。 3、做好相关资料的搜集。资料搜集又称统计调查，是指对大量 的原始材料进行技术分组，是整个事故统计工作的前提和基础。伤亡 事故统计是一项经常性的统计工作。统计调查一般采用报告法，具体 按照国家或者指定的报告制度，采用报表等方式逐级上报。 4、加强统计资料的整理。资料整理又称统计汇报，是将搜集的 事故资料进行审核、汇总，并根据事故统计的要求计算有关数值。汇 总就是按一定的统计标准，将分组研究的对象划分为性质相同的组。 然后按组进行统计计算第四项指标及指标完成情况。 5、逐步建立健全伤亡事故数

48、据库。建立事故数据库有利于在相 26/ 49 互孤立的统计信息之间建立起有机的联系，实现事故信息的有效集成 和信息共享，也便于事故检索、查询及分析应用，提高效率。 6、强化分析，切实发挥事故统计工作的导向作用。将汇总整理的资 料及有关数值，填入统计表或绘制统计图，应用相对指标和觉得指标 使大量的零星资料系统化、条理化、科学化，是统计工作的结果。事故 统计结果可以用统计指标、统计表、统计图等形式表达。但不能仅仅停 留在报表里、数据上，要能透过数据，发现问题。要建立月度分析制度， 定期召开分析会，把生产安全事故情况和企业安全管理情况结合起来， 多方位、多角度、多领域地深入分析本企业安全生产工作的特

49、点、规律 和存在的问题，找出安全管理的难点和薄弱环节，提出针对性的措施， 充分发挥统计工作的基础导向作用。 三、事故调查制度 1、对事故的调查处理在配合协同公安交警部门的前提应当及时、 准确，并严格按照“四不放过”的原则认真调查处理； 2、事故调查报告的主要内容： （ 1）、事故方式单位名称、地址、隶属关系等概况； （ 2）、事故发生的经过、类别、事故救援和善后处理情况； （ 3）、造成人员伤亡和经济损失（直接或间接损失）； （ 4）、事故发生的原因和事故性质； （ 5）、交警部门对事故责任认定； （ 6）、对事故责任者的处理建议； （ 7）、事故防范和整改落实； 27/ 49 3、事故调查处理程序： （ 1）、发生一般事故，由安全部门按照事故调查报告内容作出 事故调查报告并按“四不放过”原则作出处理，上报公司安全领导小 组办公室备案，同时报送当地有关安全监管的部门； （ 2）、如发生较大及以上事故由公司安全部门负责调查报告和 作出处理上报； （ 3）、对事故进行通报。 4、按规定建立和完善事故档案资料，由安全部门负责建档。 5、事故处理分析处理制度 （ 1）、发生较大安全事故，公司总经理、分管安全领导必须立 即赶赴现在组织施救，并将事发情况立即报告有关管理部门。 （ 2）、发生一般交通