《远洋运输业务》笔记要点.pdf

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1、第一章 远洋运输特点 ：海上危险和国际性 定义：以船舶为工具， 从事本国港口与外国港口之间或者完全从事外国 港口之间的货物和旅客的运输，即国与国之间的海洋运输 远洋运输业及其构成： 1.船舶营运业2.船舶租赁业3.海运经纪人及代理业海 运经济人船舶代理人货运代理人4.无船承运人及 多式联运经营人5.其他与远洋运输有关的辅助行业 装卸业理货业仓储业驳运业 班轮运输 的概念：是指船舶按事先制定的船期表在特定的航线上，以既定的挂 靠港口顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输 四定：定线，定价，定港，定时 班轮运输具备的条件 ：1 要有技术性能高， 设备齐全的船舶2.有技术和业务水平 较高的船员3.有

2、一套适于接收和交付小批量货物的货运 程序 班轮运输的优点： 1.能及时，迅速地将货物发送和运达目的港2.特别适应零 星 小 批 量 的 件 杂 货 对 运 输 的 需 要3. 能 满 足 各 种 货 物 对 运 输 的 需 求 ， 并 能 较 好 地 保 护 货 物 质 量4. 负 责 转 运 工 作 ， 有 利 于 扩 大 贸易网 租船运输的经营方式： 1.航次租船2.定期租船3.光船租船4.包运租船 爆仓怎么做？通过提前取货，降低单箱重量。 班轮运输的货运程序：揽货和订舱装船卸货交付货物 船期表的定义 ：以表格形式反映班轮航行的运营时间和线路的计划表 作用：1.有利于船公司获取船期表中航线

3、各个挂靠港的货载 2.有利于船舶，港口和货物及时衔接 船期表的内容：船名，航线，航次编号，始发港，中途港，终点港港口名称， 到离各港时间。 货运公司海运流程：询价报价确认booking 向船公司订舱船公司放S/O 拿 S/O 提柜做柜还柜报关放行提供补料付 单确认开 debit note 付款放单 放货有哪种形式： 电放，提单，保函 国际航运业务营销渠道，客户的维护与开拓：1.打电话2.群发邮件，群发传真 3.亲戚朋友4.扫楼扫街扫厂5.同行或国内代理6.阿里巴巴网7.路牌广告8.户 外媒体 9 报纸 10.展销会 11.专业名录公司购买电话号码 国际贸易合同条款 ：1 品质条款quality

4、 clause 2.数量条款quantity clause 3.包装 条款 packing clause 4.价格条款price clause 5.交付条款delivery clause 6.保险条 款 insurance clause 7 支付条款payment clause 8.检验条款inspection clause 9.索赔、不可抗力与仲裁条款 班轮运输的主要货运单证 一、装船单证： 1.托运单（ booking note，B/N） ，是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关 内容向承运人或其代理人办理货物运输申请的书面凭证。 2.装货单（ shipping order，S/O） ，是

5、由托运人按照托运单的内容填制，交船公 司或其代理人审核并签章后，据以要求船长将货物装船的承运凭证。 3.收货单（ mates receipt，M/R） ，是指一票货物装上船舶后，由船上大副代 表船方签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。 4.提单（bill of lading ，B/L） 。是船公司或其代理人签发给托运人，证明货物已 经装上船舶并保证在目的港凭以交付货物，可以转让的证券。 5.装货清单（ loading list，L/L） ，是船公司或其代理人根据装货单留底联，将全 国待装货物分卸货港按货物性质归类，依挂靠港顺序排列编制的装货单的汇总 单。 6.载货清单（

6、 manifest，M/F） ，是一份按卸货港顺序逐票列明全船载运货物的明 细表。 7.载货运费清单（ freight manifest，F/M） ，是由船公司在装货港的代理人按卸货 港及提单顺号逐票列明的所载货物应收运费的明细表。 8.危险货物清单（ dangerous cargo list) ，是专门列出船舶所载全部危险货物的明 细表。 9 货物记载图（stowage plan ） ， 是以图示的形式来表示货物在船舱内的装载情况， 使每一票货物都能形象具体地显示在船舱内的位置。 10.剩余舱位报告（ space report ） 二，卸货单证 1.货物残损单（ damage cargo l

7、ist ） 2.货物溢短单（ overlanded /shortlanded cargo list) 第三章，集装箱 集装箱数量的确定 ：在计算集装箱所需个数前， 先要判定这批货物是重货还是轻 货，再求出每一个集装箱的最大载货重量和有效容积，最后 算出该批货物所需集装箱的数量 重货：货物密度大于集装箱的单位容重 轻货：货物密度小于集装箱的单位容重 货物的密度是货物单位容积的重量 20FT 杂货箱 最大载货重量21790KG 集装箱容积箱容利用率（ 100%）33.2 立 方米80%为 26.6 单位容重100%为 656.3 KG/M3 80%为 820.4 KG/M3 40FT 杂货箱 最大

8、载货重量27630KG 集装箱容积箱容利用率（ 100%）67.8立 方米80%为 54.2 单位容重100%为 407.5 80%为 509.4 如果货物是重货，则用货物总重量除以集装箱的最大载货重量，得出该批货物 的集装箱数量；如果是轻货，则用货物总体积，除以集装箱的有效容积。 集装箱出口货运主要单证 ：1.集装箱发放通知单2.集装箱设备交接单3.装箱单 4.场站收据5.危险品清单6.冷藏集装箱清单 进口单证 ：1.到货通知书2.提货单3.交货几录4.卸货报告或拆箱报告 5. 待提箱报告或待提货报告 第四章 提单业务 提单的功能 ：1.提单是海上货物运输合同成立的证明 2.提单是证明承运人

9、已接管货物和货物已装船的货物收据 3.提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证 提单的分类 ：1.已装船提单（ on board B/L or shipped B/L) 2.收货待运提单（ receipt for shipment B/L） 3.清洁提单（ clean B/L）4.不清洁提单（ foul B/L ） 5.记名提单（ straight B/L）6.指示提单（ order B/L） 7 不记名提单（ blank B/L；open B/L；bearer B/L）8.直达提单（ direct B/L） 9.转船提单（ transhipment B/L；through B/L）

10、10.多式联运提单（ combined transport B/L）11.班轮提单（ liner B/L) 12.租船提单（ charter party B/L）13 全式提单（ long form B/L ） 14.简式提单（ short form B/L）15.倒签提单（ anti-date B/L） 16.顺签提单（ post-date B/L）17.预借提单（ advanced B/L） 18.舱面货提单（on deck B/L）19.包裹提单（parcel receipt B/L） 20.最低运费提单（ minimum B/L ）21.并提单（ omnibus B/L） 22.并装提

11、单（ combined B/L）23.分提单（ separate B/L） 24.交换提单（ switch B/L） 承运人的责任期间： 1.海牙规则：自货物装上船舶开始至卸离船舶为止 2.维斯比规则：自货物装上船舶开始至卸离船舶为止 3.汉堡规则：包括在装货港，在运输途中以及在卸货港，货物在承运人掌管的全 部期间，即从承运人接管货物时起到交付货物时止. 4. 海 商 法 ： P184 承 运 人 对 集 装 箱 装 运 的 货 物 的 责 任 期 间 ， 是 指 从 装 货 港 接 收 货 物 时 起 至 卸 货 港 交 付 货 物 时 止 ， 货 物 处 于 承 运 人 掌 管 之 下 的

12、 全 部 期 间 ； 承 运 人 对 非 集 装 箱 装 运 的 货 物 的 责 任 期 间 ， 是 指 从 货 物 装 上 船 时 起 至 卸 下 船 时 止 ， 货 物 处 于 承 运 人 掌 管 之 下 的全部期间。 海牙规则存在的主要问题： 1.较多的维护了承运人的利益2.在风险分担上很不均 衡 3.对有些条款的至今未统一4.未考虑集装箱运输形式的需要5.赔偿责任限制 过低 6.诉讼时效太短 关于提单的证据效力： 1 海牙规则：收到提单中所载货物的表面证据 （初步证据） 2. 维 斯 比 规 则 ： 当 该 提 单 已 被 转 予 诚 实 行 事 的 第 三 方 时 ， 便不能接受与此

13、相反的证据（最终证据的效力） 提单的正面内容： 1.货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积，以及运输危险货物时对危 险性质的说明2，承运人的名称和主营业所3，船舶名称4，托运人的名称 5，收货人的名称6，装货港和在装货港接收货物的日期7，卸货港8，多式 联运提单增列接收货物地点和交付货物地点9，提单的签发日期、地点和份数 10，运费的支付11，承运人或者其代表的签字 注：除了 3 中的船舶名称，第8 中的接受货物地点和交付货物地点，和第10 中 的运费支付可以缺少外，其他8 项不可缺少的 集装箱提单的正面条款： 1.确认条款2，不知条款3，承诺条款 4，签署条款5，已装运条款6，其他条款

14、 承运人的基本责任：保证船舶适航的责任和管理货物的责任 承运人免责事项分类： 1.因除外危险而免责 2.因除外责任而免责 3.因托运人过失而免责 4.因货物本身性质而免责 多式联运经营人的责任类别：1.分割责任制2.单一责任制（网状责任制和统 一责任制） 海运单和海运提单的区别： 1.海运单不可转让，非物权凭证；提单是物权凭证，可转让 2.海运单收货人是确定的，货物不能交付于收货人或代理人以外的任何人；提单 无需指定明确的收货人 3.海运单只有简单的背面条款；提单具有完整的正面内容和背面条款 电报放货（电放）：指承运人或其装货港代理人收到货物后已签发或应签发而未 签发提单，根据提单上托运人的要

15、求在装港收回提单或不签发正本提单，以电报， 电传，传真等形式通知卸货港代理人将货物交给提单收货人或托运人指定方。 提单的背书转让： 提单是物权凭证， 通过背书可以转让。 所谓背书是指转让人在提单的背面写明受 让人，并签名的转让手续。 背书的方法：完全背书（记名背书）、 指示背书、选择不记名背书和空白背书 （不 记名背书） 提单的背面条款 ： （中海） 6.承运人不保证，货物在某一特定日期或时间，也不保证为满足某一 特定市场， 或为某一特定用途而自接货或装运地点起运。准时运抵卸货地点、 目 的地或转运到某一特定船舶或其他运输工具上。船期表上或广告上的离港及抵港 时间只是预计时间， 如果承运人认为

16、必要， 为慎重或便利起见， 可将该时间提前 或拖后，承运人在任何情况下，不论是如何发生，对因延误造成的直接、间接或 随之发生的灭失或损害概不负责。 18.运输方式及路线：承运人可在运输中的任何时间 使用任何运输方式或储存方式 将 货 物 自 一 种 运 输 工 具 转 至 另 一 种 运 输 工 具 ， 包 括 转 船 或 以 不 同 于 提 单 正 面 所 载 船 名 的 另 一 艘 船 舶 或 以 任 何 其 他运输方式运输 凡根据本条款而作出的不论何事或产生的延误，都应视为在该项运输之内，而 非让绕行。 租船运输一般程序： 1.询价（ inquiry） 2.报价 offer 3.还价 c

17、ounter offer 4.报实盘 firm offer 5.接受订租acceptance 6.签认订租确认书fixture note 7. DWCC 载货量DWT 载重吨SDBC 单甲板散货船BSS 基于一港装一港 卸 ADCOM 委托佣金回扣佣金SSW 夏季咸水费AP 附加保险费 DHD 速遣费为滞期费的一般G/B 散装船包装容积LOA 总长 BM 型宽DEPT 型深LBP 垂线间长HA 舱口HO 货舱 GRBS 有装卸设备的散装货船GRABS 抓斗ADA 大约 GRT 总吨NRT 净吨 租船合同分类： 1.航次租船合同格式：统一杂货租船合同（金康） 2.定期租船合同格式： 1.统一定期

18、租船合同（波尔的姆）2.定期租船合同（土产 格式） 租船合同条款分类： 1.条件条款2.保证条款3.中间性条款 装卸港口的规定： 1.明确、具体地指定装货港和卸货港 2.规定某个特定的装卸泊位或地点 3.由承租人选择装货港或卸货港 宣港：承租人的责任 宣载：船舶所有人的责任 装卸费用分担： 1.班轮条款 2.舱内收货条款 3.舱内交货条款 4.舱内收交货条款 5.舱内收交货和堆舱、平舱费条款 “日”的含义： 1.日或连续日2.工作日3.晴天工作日4. 24h 晴天工作日5.连续 24h 晴天工作日 关于装卸时间的起算时间， 一般都规定在船长向承租人或其代理人递交了装卸准 备就绪通知书以后，经过

19、一定的规定时间后才开始起算 起算时间：如果12:00 以前（包括 12:00）递交装卸准备就绪通知书，13:00 起 算装卸时间； 如果在 12:00 以后办公时间内递交， 下一个工作日 6:00 起算装卸时 间。 递交装卸准备就绪通知书的条件： 1.船舶必须抵达合同中指定的港口或指定的泊位 2.船舶已在各方面做好装货或卸货的准备 3.船舶已通过了各项检查，办妥船舶进口各项手续 有关停租的条件： 1.船员或物料不足 2.船体、机器及设备的故障或损坏 3.船舶的定期修理及入坞检查、清理、油漆船底 4.海损事故引起的延误 5.船舶缺少有效证书引起的延误 6.船员罢工 7.非承租人原因导致的船舶被扣

20、押 8.清洗锅炉超过 48小时 9.合同中规定的其他原因等 影响航运企业定价的因素？ 答：航运成本，航运需求，竞争者的运价和产品，定价目标，服务产品特征 运费的支付分为，预付运费和到付运费 运费的计费标准： 1.以“W 表示。按货物的毛重计算运费 2.以M表示。按尺码或体积计算运费 3.以 W/M 表示。分别按毛重和体积计算，选择最高者收费 4.以 Ad.Val 表示。按其 FOB 价格的一定百分比计算。称为从价运费 5.以 Ad.Val or W/M 表示。分别按其 FOB 价格的一定百分比和毛重，体积计算。 选择最高者收费 6.以 CWT 表示。以货物毛重每担为单位计算运费 ORC 原产地

21、收货费PSS旺季附加费 DCC 到港（目的地）提货费THC 码头操作费 ISP 植检商检费AMS 自动仓单费 DF/DDC 交付费SS安全附加费 HC 处理附加费CTF 运河附加费 PCF港口建设附加费CAF 货币贬值附加费 OF 海运费ISPS安全驶费 PCS港口拥挤附加费DOC 文件费 BS 燃油附加费RR 费率恢复附加费 PCS巴拿马运河附加费SCS苏伊士运河附加费 GRI 综合费率上涨附加费ACC 加拿大安全附加费 班轮运费由基本运费和附加运费组成 附加运费： 1.超重附加费2.超长附加费3.直航附加费4.转船附加费5.港口附加费 6 其他附加费，燃油附加费选卸附加费变更卸货港附加费绕

22、行附加费 港口拥挤附加费超额责任附加费 拼箱货的海运运费计算 ：按基本费率加附加费计算， 按照集装箱运输的运费率计 算 整箱货的海运运费计算： 按包箱费率乘以整箱个数得出基本运费，再加上附加费， 得到应收运费的金额。即：运费=包箱费率 *箱量+附加费 最高运费的计算 ：托运人托运多少货物， 承运人则按多少货物计算收运费，最高 运费只是在集装箱运输中， 由托运人自行装箱整箱托运时才有的一种运费计算方 法，其目的是微利鼓励托运人采用集装箱装运货物，并能最大限度地利用集装箱 的内部容积。最高运费吨通常按集装箱内容积的85%计算 美国航线的常见费率： 1. LOCAL 。美国西海岸当地费率 2. OC

23、P 内陆公共点费率 3. AG 美国东海岸费率 4. MLB 小陆桥费率 5. IPI 内陆点联运费率 制作报价单的内容 ：船公司，港口（ POL,POD） ，航线，柜型，运价，航行时间 （T/T),截关/单时间，货物，联系方式，价格有效期 第七章 船舶代理的种类 ： 按服务对象和业务范围为： 班轮运输下的船舶代理人和租船运输下的船舶代理人 按代理服务形式：长期代理、航次代理、第二委托方代理 船舶代理的业务范围： 1.办理船舶进出港手续，联系安排引航、靠泊、装卸 2.代签提单、运输合同，代办接受订舱业务 3.办理船舶、集装箱以及货物的报关手续 4.承揽货物、组织货载，办理货物、集装箱的托运和中

24、转 5.代收运费，代办结算 6.组织客源，办理有关海上旅客运输业务 7.其他相关业务 货代的业务范围： 1.订舱，仓储 2.货物的监装、监卸，集装箱拼箱，拆箱 3.国际多式联运 4.除私人信函外的国际快递 5.报关，报检，报验，保险 6.缮制有关单证，交付运费，支付杂费，结算 7.其他国际货物运输代理业务 备用金的使用原则： 根据不垫付的原则， 备用金必须保持一定的余额。代理人在使用备用金时， 要指 定专人掌握备用金的使用， 随时注意使用情况， 发现可能超支时， 要及时提出增 汇。 如果委托方未按索汇金额如数汇寄备用金，则开支时应以优先保证港口费用、 吨税和代理费用的开支为原则控制使用。 船舶

25、进出港手续： 1.海事申报手续2.海关手续3 检疫手续卫生检疫手续：检 疫、灭鼠、预防接种动植物检疫手续边防检查手续 第八章 货运事故分为全部损失和部分损失，货差和货损 集装箱运输事故分： 1.货物本身或包装的缺陷2.集装箱本身的缺陷 3.集装箱装卸操作中的疏忽大意4.货物装卸方法和固定方法不当 5.运输中的温度变化6.没有掌握各种集装箱的性能和特点7.偶然性事故 依据海商法，托运人的责任：托运人托运货物，应当妥善包装，并向承运人保 证，货物装船时所提供的货物品名、标志、包装或者件数、重量或者体积的正确 性，由于不良或者上述资料不正确，对承运人造成损失的， 托运人应当负赔偿责 任。 货物仍在托

26、运人的掌管之下，此时所发生的货物损坏或灭失，为托运人的责任。 海商法规定， 承运人对船长、 船员、引航员或承运人的其他受雇人在驾驶船舶或 管理船舶中有关的行为或疏忽， 即所谓航行过失， 或不是因为承运人的故意行为 所造成的火灾产生的损失不负责任， 而且还规定了因海上固有危险所造成损害的 免责事项 承运人对下列原因要负责： 1船舶不适航造成的损害2.对货物的故意或过失所造 成的损害 如果承运人虽然经过” 谨慎处理“仍不能发现的潜在缺陷所引起的货物损坏 或灭失也可以免责。 索赔是指货主对因货运事故造成的损失向承运人或船舶所有提出赔偿要求的行 为； 理赔是船公司或船公司的代理人接受和处理索赔人或索赔

27、人的代理人所提出 的索赔要求的行为。 权益转让书 ：是一种表明收货人收取保险赔偿后，已将原来属于自己的索赔 权益转让给保险公司的凭证。 货物保险人是根据被保险人提交的权益转让书取得代位求偿的权利 索赔需要的单证 ：1.提单 2.卸货单证 3.重理单 4.货物残损检验报告5.商业发票 6.装箱单 7 修理单 索赔权利的保全： 1 海事担保现金担保书面担保 2.扣船 3.海事请求保全申请人的责任 国家名称港口名称 备注 中文英文中文英文 韩国KOREA 釜山BUSAN 仁川INCHON 日本JAPAN 大阪OSAKA 神户KOBE 横滨YOKOHAMA 名古屋NAGOYA 东京TOKYO 门司MO

28、JI 越南VIETNAM 海防HAIPHONG HO CHI MINH CA T LAI 卡连 NEW PORT VICT 越南国 际码头 胡志明市HO CHI MINH CITY 泰国THAILAND 林查班LAEM CHABANG 曼谷BANGKOK PAT TPT 马来西亚MALAYSIA 巴生港PORT KELANG PORT KLANG 槟城PENANG 丹戎帕拉帕斯TANJUNG PELEPAS 巴西古单PASIR GUDANG 新加坡SINGAPORE 新加坡SINGAPORE 菲律宾PHILLIPPINES 马尼拉MANILA 马尼拉分南港、 北港 宿务CEBU 印度尼西亚IN

29、DONESIA 雅加达JAKARTA 三宝垄SEMARANG 泗水SURABAYA 勿拉湾BELAWAN 印度INDIA 哈瓦舍瓦（那瓦夏瓦）NHAVA SHEVA 孟买BOMBAY 巴基斯坦PAKISTAN 卡拉奇KARACHI 昆新港PORT QASIM 孟加拉国BANGLADESH 吉大港CHITTAGONG 达卡DHAKA 斯里兰卡SRI LANKA 科伦坡COLOMBO 伊朗IRAN 阿巴斯港BANDAR ABBAS 沙特阿拉伯SAUDI ARABI 吉达JEDDAH 利雅得RIYADH 阿联酋 UNITED ARAB EMIRA TES 杰贝阿里JEBEL ALI 迪拜DUBAI

30、约旦JORDAN 亚喀巴AQABA 以色列ISRAEL 海法HAIFA 澳大利亚AUSTRALIA 悉尼SYDNEY 墨尔本MELBOURNE 布里斯班BRISBANE 新西兰NEW ZEALAND 奥克兰AUCKLAND 荷兰NETHERLAND 鹿特丹ROTTERDAM 比利时BELGIUM 安特卫普ANTWERP 泽布赫ZEEBRUGGE 英国 UNITED KINGDOM 费力克斯托FELIXSTOWE 南安普顿SOUTHAMPTON 法国FRANCE 勒阿佛尔LE HA VRE 福斯FOS 西班牙SPAIN 巴塞罗那BARCELONA 巴伦西亚VALENCIA 德国GERMANY 汉

31、堡HAMBURG 不来梅港BREMENHA VEN 意大利ITALY 热那亚GENOA 那不勒斯NAPLES 热亚陶罗GIOIA TAURO 希腊GREECE 比雷埃夫斯PIRAEUS 土耳其TURKEY 伊斯坦布尔ISTANBUL 俄罗斯RUSSIA 圣彼得堡ST PETERSBURG 符拉迪沃斯托克VLADIVOSTOK 东方港VOSTOCHNY 埃及EGYPT 塞得港PORT SAID 亚历山大ALEXANDRIA 突尼斯TUNISIA 突尼斯TUNIS 摩洛哥MOROCCO 卡萨布兰卡CASABLANCA 尼日利亚NIGERIA 拉各斯LAGOS 阿帕帕APAPA 贝林BENIN 科托

32、努COTONOU 多哥TOGO 洛美LOME 科特迪瓦IVORY COAST 阿比让ABIDJAN 安哥拉ANGLA 罗安达LUANDA 加纳GHANA 特马TEMA 南非SOUTH AFRICA 德班DURBAN 开普敦CAPE TOWN 约翰内斯堡JOHANNESBURG 加拿大CANADA 多伦多TORONTO 蒙特利尔MONTREAL 温哥华VANCOUVER 哈利法克斯HALIFAX 埃德蒙顿EDMONTON 美国UNITED STATES 洛杉矶LOS ANGELES 长滩LONG BEACH 西雅图SEATTLE 奥克兰OAKLAND 萨凡纳SAVANNAH 诺福克NORFOLK 纽约NEW YORK 查尔斯顿CHARLESTON 巴尔的摩BALTIMORE 孟菲斯MEMPHIS 墨西哥MEXICO 曼萨尼约MANZANILLO 墨西哥城MEXICO CITY 巴拿马PANAMA 科隆自由贸易区COLON FREE ZONE 海地HAITI 太子港PORT-AU-PRINCE 巴西BRAZIL 桑托斯SANTOS 里约热内卢RIO DE JANEIRO 智利CHILE 瓦尔帕莱索VALPARAISO 伊基克IQUIQUE 利尔昆LIRQUEN 阿根廷ARGENTINA 布宜诺斯艾利斯BUENOS AIRES 巴拉圭PARAGUAY 亚松森ASUNCION