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1、集装箱租赁管理复习材料 一、 集装箱租赁即集装箱所有人将空箱租给使用 人的业务。集装箱所有人为出租集装箱的一方，与使 用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签 订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人 在约定范围内使用。 集装箱租赁，国际上有多种不同的方式，总括起 来有：程租、期租、活期租用和航区内租赁等。 从另外一个角度划分，集装箱租赁方式有以下 数种：长期租赁、即期租赁、灵活租赁、租售等。 其中，即期租赁包含短期租赁(35 个月)，及单 程租赁、来回程租赁。 二、 集装箱租赁的作用： 1、 船公司或其他集装箱运输经营人因业务发展需要 增加集装箱数量，可以采用以租代购的方式补充，
2、以减 少临时巨额投资或借款，或将资金用于其他需要的方面 和项目。 2、需要对长期使用的集装箱进行更新时，同购买新 的集装箱一样，可通过租赁集装箱暂时弥补箱量不足， 从而减轻资金的筹备及利息的负担。 3、在各航线来回程货源不平衡情况下，可通过单程 租赁或其他临时租赁方式解决空箱回运问题。 4、在某些货物、 货源量随季节变化时， 可以通过短 期或者临时租赁方式租用集装箱来满足这种不平衡的需 要，提高箱子的利用率。 5、通过租赁既能满足不同货主、不同运输要求所需 的不同类型 (特别是特种箱 )的集装箱，以减少自有箱中 利用率低的各种类箱，又能保证运输的实际需要。 三、 IICL 国际海运集装箱和底盘
3、车租赁业协会。属 于行业协会，以其制定的统一的、被行业公认的集装 箱维修、清洗标准而闻名。同时，其业务还涉及到政 府间合作、规章出版物、海关与关税调节以及技术与 环境保护领域。 IICL 发布的调查报告显示，截至2010 年年初， iicl 成员机构共拥有集装箱约940 万 teu。占全世界租赁 用箱的大约 99，相当于全球集装箱总量的一半。 四、 国际海事组织（简称IMO）是总部设在菲律宾 的国际区域性组织，帮助参加该组织的东亚国家预防 和治理海洋污染。参加的国家有：柬埔寨、中国、印 尼、韩国、朝鲜、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、 越南等。该组织目前的研究方向主要有：开发减少和 预防海洋污
4、染和危害控制工作行动和示范点、协助有 关国家制定相关的海洋污染法规、加强解决海洋污染 的能力、提高大众对海洋污染的意识、制定环境分析 方法和手段的标准以及筹措资金等。 五、 集装箱班轮运输公司箱管员主要职责（较教材有所 补充） 1）对进、出口集装箱进行有效管理，及时掌握进、 出口箱数量及状况。 2）进行起租、退租箱管理，掌控起租、退租的有效 时间，以及租、退箱数量 3）负责集装箱修理具体事务，核定修理范围、核算 修理费用。 4）审核、结算与集装箱使用有关的费用，如超期使 用滞箱费、堆场费用、装卸费等 5）对船东集装箱堆场主场地及协议车队进行管理 六、 集装箱租赁方式有以下数种： 长期租赁、即期
5、租赁、 灵活租赁、租售等。 其中，即期租赁包含短期租赁(3 5 个月)，及 单程租赁、来回程租赁。 七、 长期租赁（ Long Term Lease ）是以较长的租箱时 间(一般为 35 年)为合同基础的租借形式根据租期 届满后对集装箱的处理方式不同，大致又可分为实际 使用期租赁、金融租赁和选择性金融租赁3 种。 八、 金融租赁指在租赁合同期满后。租箱公司将集装箱 作价卖给租箱人。实行集装箱所有权转移的租赁方式； 而实际使用期租赁是指租赁合同期届满后，租箱人将 集装箱退还给租箱公司的租赁方式。 九、 长期租赁还有一种介于金融租赁与实际使用期租 赁之间的租赁方式：选择性金融租赁。即在租期届满 时
6、，租箱人可有权按租箱合同中规定的购买条件将租 箱购进，亦可将所租用的集装箱退还给租箱公司。选 择性金融租赁使租箱人在租赁经营中具有更大的选择 性。 十、 长期租赁的特点是： （一） 在集装箱租赁期内，租箱人只需按照合同规定按 期支付租金。而不必象购置集装箱那样一次性支付 高额费用。但箱子却如同班轮公司自备箱一样自由 使用。 （二） 对于租箱公司而言，由于租期较长，可在较长的 合同租期内有较为稳定的租金收入，减少因租箱市 场陷入萧条而遭受巨大冲击，因而风险相对较小。 同时，由于提、还箱点和提、还箱量相对稳定，可 减少大量管理工作。 十一、 即期租赁，指租箱人根据自身用箱的时间、地点、 箱型、结束
7、用箱的时间和地点，结合市场供需情况， 与租箱公司进行磋商并达成临时短期租箱协议的租赁 方式。这种租赁方式没有任何事先约定，一旦租箱人 提出需求，就可与租箱公司达成租赁协议并订立合同。 即期租赁包含临时的短期租赁(35 个月)，以 及单程租赁和来回程租赁三种租赁方式。 十二、 单程租赁是以发货地租箱到目的地还箱的租箱 方式，即起始港至目的港的单程租用。通常用于同一 航线上来回程货源不平衡的场合。 在单程租赁情况下， 通常租箱人除支付租金外，还须支付提箱和还箱费 十三、 来回程租赁指提、还箱是同一地点的租赁方式。 通常适用于班轮公司来回程货源较为平衡的航线。 十四、 灵活租赁又称活期租赁是指在租箱
8、合同有效期 内，租箱人可在租箱公司指定的箱站灵活地进行提、 还箱的租赁方式。这种租赁方式介于长期租赁与航次 (单程或来回程 )租赁之间因而兼有长期租赁和航次 租赁的特点。一般每隔一定时间(通常为 1 年)订一次 费率总协议。 十五、 灵活租赁有以下特点： （1）在灵活租赁总协议有效期内，租箱人在遵守协议 约定的月最大还箱量和保持一定月租量的情况下，有权 更换所租用的部分集装箱，如根据货源情况在货源匮乏 的一地退租一部分租箱，而在货源充足的另一地起租另 一批集装箱，则可大大节省空箱调运费和闲置费用，降 低集装箱的运输成本。 （2）灵活租赁的集装箱在使用上与即期租赁相差无 几，十分灵活，可满足用箱
9、人的实时用箱需求，而租金 却可象长期租赁那样在协议有效期内保持稳定不变。 （3）由于灵活租赁方式受租箱市场和货源变化的影 响，租箱公司为能及时满足租箱人对不同地区箱源需求 的变化，必须在世界范围内各主要地区建立广泛的提、 还箱和修理网络 (点)，向客户提供便利。 （4）在集装箱货物运输量较大， 班轮公司经营的集装 箱运输航线分布广泛，并且来回程货运量不平衡的情况 下，集装箱班轮公司通常采用这种灵活租赁方式来调节 箱源。 目前，约有近半数的出租箱量采用“灵活租赁”方式。 十六、 租售班轮公司为解决资金短缺和降低集装 箱运输成本等，通过与租箱公司磋商并达成协议，将 自备箱量中的一部分或全部出售给租
10、箱公司。然后再 通过租赁协议，按照一定的租金费率，采用长期租赁 方式回租该批集装箱。 十七、 通常，集装箱班轮公司根据自身公司不同情况进 行研判，按以下原则租箱： （1）当集装箱班轮公司开辟新航线或扩大运输规 模时。可采用长期租赁的方式承租一定数量的集装箱； 当预见租金费率将持续连年上升时可采用较长租期 （如 10 年）；反之，刚采用较短租期(如 13 年)。 （2）当集装箱班轮公司经营单航线时(通常仅挂靠 两个港口 )。若航线两端往返程货源不平衡，则可采用 单程租赁或连续几个单程租赁的方式，若航线两端往 返程货源相对较平衡，可采用来回程租赁或连续几个 来回程租赁的方式。 （3）由于灵活租赁方
11、式下集装箱的起、退租地点 范围较广，因而各集装箱班轮公司普遍采用。 （4）当班轮公司缺少资金且集装箱管理水平较差 时，可以考虑租售方式，这样既能筹措所需资金，又 能节约集装箱管理成本。 十八、 航线集装箱配备的预测 1.季节变动概念是指有些社会经济现象，因受 社会因素和自然因素的影响，在一年内随着时序 的变化而引起周期性的变化。这种周期性的变化 一般都是比较稳定的。（答案包含其三个特点才完 整） 2.季节变动的三个特性，即：规律性；重复性； 稳定性。 十九、 对于（长期趋势比较稳定的）单纯季节型动态数 列的季节分析（一般要求至少需要三年至五年的资料） 其常用的分析方法是周期平均法。 （一） 、
12、下表是某航线集装箱历年使用情况。 1.试用周期平均法，计算各季季节指数，并将之填 入相应空白栏。 2.根据计算结果，研究其变化规律，简要说明该航 线集装箱使用的季节变动情况。 单 位：百 TEU 年份 A B C D E F 一季度二季三季四季全年季节 度度度合计平均 数 1 200 0 341 95 89 185 710 177. 5 2 200 1 367 101 100 172 740 185 3 200 2 353 125 82 162 722 180. 5 4 200 3 407 82 71 141 701 175. 3 5 200 4 292 152 108 160 712 178
13、 6 合计1760 555 450 820 358 5 896. 3 7 年周352 111 90 164 717 179. 期平 均 3 8 季节 指 数% 196.3 % 61.9 % 50.2 % 91.5 % 计算： 1.首先计算 5 年同季合计数和平均数。 （1） 如各年一季度合计 为:A6=A1+A2+ +A5=1760 ， （2） 一季度平均数为A7= A6 5=1760 5=352 。 其余类推。 2.其次，计算各年合计数和平均数。 （1） 如 2000 年合计数为 :E1=A1+B1+ +D1=710 ， （2） 2000 年的季节平均数为F1= E1 4=710 4=177
14、.5 。 其余类推。 3.最后， 分别以各季度平均数除以5 年季节总平均数， 即得各季的季节指数。 （1） 5 年季节总平均数 :F7=E7 4=717 4=179.3（或 F7=F6 5=896.3 5=179.3 ） （2）计算一季度箱使用量季节数为：A7 F7=352 179.3196.3 ， 其余类推。 分析：从表中求出的各季季节指数，表明该航线，一 年中的集装箱使用情况有明显的季节变动，即一季度的 季节指数为 196.3 ， 二、三季度零售额下降，季节指 数分别为 61.9和 50.2% ， 四季度又有所回升，季节 指数上升到 91.5。 二十、 运营中航线集装箱租箱量决策 根据最小
15、自购箱原则来确定班轮公司某航线的年度 总租箱量及灵活租箱量，其过程如下： 下表为某集装箱运输公司上一年度各个月份货运使 用集装箱数量情况。预计本年度各个月份用箱量基本与 上年度持平。 单位： TEU 1 月2 月3 月4 月5 月6 月 4000 5000 4000 5000 6000 7000 7 月8 月9 月10 月11 月12 月 7500 8000 7500 6500 6000 6000 设本年度总用箱量为M、全年月平均用箱量为m、 年度最低自购箱量为M 0、年度自购箱量M 1、灵活租 箱量为 N、长期租箱量为L 如果你是箱管部经理，请根据最小自购箱原则，计 算 M、M 0、M 1、
16、N、L ，确定各类型用箱量。 解： 1.年 度 总 用 箱 量M为 各 月 用 箱 量 之 和 ： M=4000+5000+4000+6000=72000 2.全年月平均用箱量： m = M 12 =6000 3.根据最小自购箱原则，M 0为月度最小用箱量 12： M0=4000 12=48000 4.年度应租箱量则为： M1 = M- M0 = 7200-4800 = 24000 5.每月用箱量大于全年月平均用箱量m 的数值，即为 当月所需灵活租箱量；各月份数值相加即为年度灵 活租箱总量 N：N = 6500 6.长期租箱量 L 则为（年度应租箱量 -灵活租箱总量）： L = M1 N =2
17、4000-6500=17500 即该公司该年度应备自购箱48000 TEU ，长期租箱为 17500 TEU ，灵活租箱为 6500 TEU 。 二十一、 影响租赁决策的因素，大体有以下六种：租赁 费用、现金流转时间和数量、机会成本、税收因素、 法律因素和风险因素等等。 二十二、 集装箱租赁合同概念就是租箱人与租箱 公司经协商，就租赁集装箱业务签订的，规定双方权 利、义务和费用的协议文本。 租箱合同一般有六个主要条款1.交箱条 款、2. 还箱条款、 3. 损害修理责任条款、 4. 租金及 费用支付条款、 5. 转租条款、 6. 设备标志的更改条 款 二十三、 租箱合同案例分析 出租方（甲方）目
18、标货柜服务有限有公司向承租方（乙 方）王某出租 40 尺集装箱一个。 合同规定： “（四）集装箱的交付： 乙方凭甲方的提箱通知单 到甲方在指定的堆场提箱 （按 SEAWORTHY 标准） ；甲 方将集装箱交付至乙方，由乙方在交箱单上签收，并标 明箱体状况。” “（八）集装箱的退还： 1.在退箱期内，乙方凭甲方 的退箱单将集装箱退还止甲方在上海指定的堆场，且乙 方应保证退箱时集装箱完好如初，并以乙方签收的交箱 单上标明的状况作为退箱依据。2. 若集装箱在租赁期间 丢失、损毁或甲方确定已不能修复时，乙方须根据集装 箱重置费向甲方赔偿实际损失，即集装箱的重置费自出 厂日起按每年 4%折旧，但最少不得
19、低于重置费的60% 。 每箱重置费： 40 英尺普通集装箱人民币30000 元” 思考题： 1、 什么是 SEAWORTHY CARGOWORTHY? 2、 按合同约定，该箱出厂至今已两年，在租赁期该箱 损毁，请问重置费多少？（按原值折旧） 答： 1.SEAWORTHY CARGOWORTHY是航运业术语， SEAWORTHY是“适航”的意思， CARGOWORTHY 是“适货”的意思。在租赁合同当中， 是指使集装箱能安 全收受、载运和保管货物并适于航行。 2.按合同约定，计算重置费时， 首先计算两年后的重置费A：每年按4% 折旧 （30000-30000 4% 2=27600 元） 其次计算最低重置费B：按不得低于60% （30000 60%=24000 元） 因为 AB，所以重置费应为27600 元。 二十四、 在我国中国船级社承办国内外船舶、海上设施 和集装箱的入级检验、鉴证检验和公证检验业务。 二十五、 1972 年集装箱关务公约 （CCC 公约） 1972 年，由联合国和政府间海事协商组织通过，为 集装箱暂时进口及其程序、以及取得运输海关加封集 装箱货物资格条件的公约。 该公约要求缔约国给符合技术标准的集装箱颁 发海关核准牌照，方可凭海关封条在国际间运输货 物（包括我国保税区） ，缔约各国准予上述集装箱享 受暂时进口待遇，免交海关税或保证金。