桥梁支架搭设安全专项施工方案(专家论证).pdf

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1、桥梁支架搭设安全专项施工方案 1 目录 第一章 工程概况 2 1.1 工程概况 . 2 1.2 工程地质条件概况 . 2 1.3 技术保证措施 . 3 1.4 施工平面布置图 3 第二章编制原则及编制依据 . 5 2.1 编制原则 . 5 2.2 编制依据 . 5 第三章施工部署与资源计划 . 8 3.1 施工部署 8 3.2 施工计划 8 第四章支架构造要求及搭设设计 14 4.1 支架构造要求 . 14 4.2 支架搭设设计 . 16 第五章 施工方案 22 5.1 施工工艺 . 22 5.2 具体施工方法 . 23 5.3 施工注意事项 . 43 第六章危险源识别及预防措施 46 6.1

2、 危险源识别 46 6.2 对危险源因素的评价 . 46 6.3 危险源的综合预防、控制措施 . 46 第七章施工安全保证措施 . 48 7.1 组织保障 . 48 7.2 施工技术措施 . 48 7.3 安全保证措施 . 52 7.4 机械安全保证措施 . 53 7.5 高空作业安全保证措施 . 53 7.6 高支架施工安全保证措施 . 54 7.7 现浇梁支架施工安全措施 . 55 7.8 相关技术、操作规程 . 56 第八章 支架施工应急预案 . 60 8.1 目的 60 8.2 应急组织机构 . 60 8.3 应急预案的启动流程 . 64 第九章支架计算书 65 9.1 支架模板验算

3、. 65 9.2 支架承载力验算 . 72 桥梁支架搭设安全专项施工方案 2 桥梁支架搭设安全专项施工方案 第一章工程概况 1.1 工程概况 大农跨线桥属于双碑大桥东引道工程的大农路立交内，在Yk9+460- Yk9+480 处跨越主线，与主线斜交106。桥梁布置成 27+35m 预应力钢筋砼连 续箱梁，分左右两幅，结构上各自分开，单幅箱梁宽11.5米，其构造如下 :箱梁 采用斜腹式单箱双室截面， 箱梁跨中顶板宽 11.5米，底板宽 6.5 米，梁高 2.0 米， 顶板厚 0.25米，底板厚 0.22米，腹板厚度 0.5 米；箱梁端部顶板宽11.5米，底 板宽 6.5米，梁高 2.0 米，顶板

4、厚 0.45米，腹板厚度 0.8 米。大农路跨线桥和主 线净空高度最高约6 米，最低约 5 米。 公园立交在主线Yk9+960 处设有跨主线桥梁一座，与主线斜交43 ,桥梁部 位：公园立交 A 匝道（K0+177.82-K0+251.82)，桥梁布置成 2*36m 预应力钢筋 砼连续箱梁 ,全长 74m。桥面全宽 12.6米【横向布置为： 0.5米（防撞护栏） +9.1 米（车行道） +3 米（人行道）】 ，其构造如下 :箱梁采用斜腹式单箱双室截面，箱 梁跨中顶板宽 12.6米，底板宽 7.6 米，梁高 2.0米，顶板厚 0.25米，底板厚 0.22 米，腹板厚度 0.5米；箱梁端部顶板宽12

5、.6米，底板宽 7.6米，梁高 2.0 米，顶 板厚 0.45米，腹板厚度 0.8 米。跨线桥和主线净空高度约5 米。 1.2 工程地质条件概况 1.2.1 桥梁位置地质情况 地勘资料显示，大农跨线桥0#台至 2#桥台主线路基范围内，地质为粉质粘 土，承载力不能满足跨线桥支架搭设的要求，桥位置所占主线范围为设计强夯 地段，强夯加固影响深度6 米，下路床以下6 米范围内压实度要求87%，上路 床要求 95%，设计主线纵坡4.5%。公园立交匝道A 在 K9+960 左右上跨主线， 桥梁支架搭设安全专项施工方案 3 两端桥墩均位于开挖后的砂质泥岩内，岩层产状平缓，桥位稳定，基础形式采 用扩展基础，基

6、础承载力不小于0.8Mpa，桥墩基础要求嵌入完整弱风化岩在不 小于 1.5m，桥台基础要求嵌入完整弱风化岩在不小于1m，设计纵坡 1.5%。 1.2.2 水文 测区为嘉陵江东岸，测区范围内海拔较高，不受嘉陵江洪水影响，区内无 其它溪、河，地表水系不发育。 1.2.3 地下管网 施工区域内存在大量地下管网，包括电力、电信联信、燃气及供水管管网， 部分管网需进行改造，在桥梁上部结构施工前完成各管网的改造工作。 1.3 技术保证措施 严格执行现行规范、标准和规程，按照施工设计图、跨线桥施工专项方案 进行施工。施工前严格履行交底程序，对施工人员及所有作业人员进行详细的 技术和安全交底，做到各层交底到位

7、并落实到具体人员上，明确各自岗位职责。 在施工过程中，按照质量监督程序进行随时跟踪和监控，保证施工安全和工程 质量。 1.4 施工平面布置图 桥梁支架搭设安全专项施工方案 4 公园立交 A 匝道跨线桥支架搭设平面布置图 大农立交跨线桥支架搭设平面布置图 桥梁支架搭设安全专项施工方案 5 第二章编制原则及编制依据 2.1 编制原则 2.1.1 安全第一、预防为主的原则 确立安全工作目标、完善安全规章制度、严格按照ISO14000标准制定的职 业健康安全体系运作，层层签定安全生产责任状，强化安全教育，狠抓现场各 项安全制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 建立安全保证体系，制定安全保证措施和

8、防护措施以及应急预案，坚持标 准化作业，规范性管理确保安全生产。 2.1.2 文明施工的原则 坚持自始自终对施工现场的全过程进行严密监控，按照重庆市文明施工有 关规定，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划 施工现场。协调处理好与周边各单位的关系，做好附近构、建筑物的保护工作。 严格建设施工管理，开展文明施工活动，争创标准化文明施工现场。 2.2 编制依据 2.2.1、 设计交底会议纪要； 2.2.2、 大农路跨线桥、公园立交A 匝道跨线桥设计施工图 ； 2.2.3、岩土工程勘察报告； 2.2.4、重庆双碑嘉陵江大桥东引道工程、石马河立交连接线工程施工组 织设计文件； 2

9、.2.5、现场实地踏勘以及构筑物、管线拆除的实际情况并结合现有施工环 境和施工条件； 2.2.6、根据设计院提供的施工图纸和相关的现行规范、标准进行编制： 1)重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准（渝建发 2008169 号） ； 2)建筑施工安全检查标准JGJ592011； 桥梁支架搭设安全专项施工方案 6 3)中华人民共和国安全生产法2002 年版； 4)安全防范工程技术规范GB50348-2004； 5)建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2008 ； 6)重庆市建委城乡建设委员会文件渝建发（2010）83 号文； 7)危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200

10、987 号； 8)特种作业人员安全技术考核管理规则 （GB5306） ； 9)钢管满堂支架预压技术规程 （JGJT194-2009 ） ； 10)建筑施工高空作业安全技术规范JGJ80-91； 11) 机械设备安全技术操作规程 （ZBA/QSE/ZD052005） ； 12)建筑施工模板安全技术规范 （JGJ162-2008 ） ； 13)建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质 2009254 号） ； 14)施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005 ） ； 15)建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2012 ） ； 16)施工现场机械设备检查验收技术规程 （JGJ

11、160-2008 ） ； 17)建设工程施工现场消防安全技术规范 （GB50720-2011） ； 18)生产过程危险和有害因素分类与代码 （GB/T13861-2009） ； 19)企业职工伤亡事故分类标准 （GB/T6441-1986） ； 20)高处作业分级（GB/T3608-2008） ； 21)建筑工程预防高处坠落事故若干规定和建筑工程预防坍塌事故惹 干规定 （建质 200382 号） ； 22)特种设备安全监察条例 （国务院令第 373号）及国务院关于修改特 种设备安全监察条例的决定（国务院令第549 号） ； 23) 重庆市特种设备安全监察条例 （重庆市人大常务委员会200823

12、 号公 告） ； 24)生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（AQ/T9002-2006） ； 25)混凝土结构设计规范(GB50010-2010)； 桥梁支架搭设安全专项施工方案 7 26)钢结构设计规范（GB50017-2003)； 27)混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） ； 28)建筑结构荷载规范（GB50009-2012） ； 29)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011 ） ； 30)钢管脚手架扣件（GB15831-2006） ； 31)建筑地基基础设计规范 （GB50007-2011） 。 2.2.7、根据我公司多年从事此类工程

13、的经验以及我公司的综合实力编制。 2.2.8、参考资料 公路桥涵施工技术规范 公路施工手册 路桥施工计算手册 建筑施工脚手架实用手册 材料力学 结构力学 桥梁支架搭设安全专项施工方案 8 第三章施工部署与资源计划 3.1 施工部署 3.1.1、大农跨线桥支架基础处理：在主线路基形成，经强夯密实检测合格 后，在该段路基上面铺筑厚20cm 的 4%水泥稳定碎石底基层作为支架的基础， 基础宽出支架 1m 作为操作平台。 公园立交 A 匝道跨线桥支架基础处理：A 匝道位于挖方地段， 路基精平压 实检测后铺 4%水泥稳定碎石底基层作为支架的基础，基础宽出支架1m 作为操 作平台。 3.1.2、在支架基础

14、四周外面50 厘米的位置挖截水沟，拦截地表水及雨水， 就近排入新建的道路雨水系统或新建临时集水坑，截水沟采用 M10 的砂浆封闭， 通过支架基础部分采用d30cm砼管埋设排水。 3.1.3、在支架四周搭设防护围挡，禁止车辆和行人通过，在醒目的位置设 置安全警示标志。并安排4 名安全保卫人员昼夜值班，指挥交通和疏导行人。 3.1.4、大农立交施工道路走交通转换道和E 匝道，支架满堂布设，不搭设 行车和行人通道。公园立交施工道路从0#台背修建一条临时便道通行。 3.1.5、在开挖 0#台桩基、 1#墩桩基和施工 2#桥台基础前，先进行该段主线 路基强夯。路基强夯合格后，进行跨线桥下部结构桩基及基础

15、，同时可以平行 施工该段主线雨污水管道。该段主线排水管道施工完成后，立即进行支架基础 4%水泥稳定碎石底基层铺筑，起到封闭路基作用。 3.2 施工计划 3.2.1、工期计划 根据大农立交网络进度计划图，支架搭设日期计划8 月 20 日开始， 8 月 30 日结束，计划工期 10 天。如 2#桥台被阻挡的驾校拆迁户按计划时间拆迁，支架 计划工期不作为调整，按计划执行。 大农跨线桥施工进度计划（横道图） 桥梁支架搭设安全专项施工方案 9 工作时间 工作内容 2013 6 2013.7 2013.8 2013.9 2013.10 2013.11 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0

16、 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 0# 台基础及台身 2# 台基础及台身 1#墩柱及基础 台北回填 支架基础及搭设 左桥底板模板施工 左桥底板钢筋施工 左桥底腹板砼浇筑 左桥顶板模板安装 左桥顶板钢筋安装 左桥顶板砼浇筑 左桥预应力张拉 左桥人行道施工 左桥桥面铺装 右桥底板模板施工 右桥底板钢筋施工 右桥底板砼浇筑 右桥顶板模板安装 右桥顶板钢筋安装 右桥顶板砼浇筑 右桥预应力张拉 支架拆除 右桥桥面铺装 台身二次施工 搭板施工 伸缩缝安装 桥梁支架搭设安全专项施工方案 10 根据公园立交网络进度计划图，支架搭设日期计划8 月 20 日

17、开始， 8 月 30 日结束，计划工期20 天。 公园立交 A 匝道跨线桥施工进度计划（横道图） 3.2.2、人员计划 在施工人员安排上，选用具有丰富同类工程施工经验的专业化施工队伍进 行操作施工。在人员数量上尽全力安排得既不造成人力资源浪费又不会影响工 程进度计划的实施。根据工程施工环境并结合工程实际情况，计划安排20 人负 工作时间 工作内容 2013 7 2013.8 2013.9 2013.10 2013.11 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 0#台基础及台身 2#台基础及台身 1#墩基础 1#墩墩

18、身 台北回填 支架基础处理 支架搭设及预压 桥梁外模板施工 桥梁钢筋、预应力 施工 桥梁腹板砼浇 筑 桥梁顶板模板、钢 筋安装 桥梁顶板砼浇筑 箱梁砼养护 桥梁预应力、拆架 桥面及附属结构 桥面沥清 桥梁支架搭设安全专项施工方案 11 责脚手架搭设工作，上架搭设的操作人员必须经过培训并持有架子作业上岗证。 大农立交主要管理人员见下表： 岗位数量主要负责人岗位数量主要负责人 桥梁主管1 李恩迪质检员1 张六红 施工员2 蒋尧安全员1 王红专 测量员1 蔡颖资料员1 汪峰峰 架子工20 李永春模板工15 李永春 公园立交主要管理人员见下表： 岗位数量主要负责人岗位数量主要负责人 桥梁主管1 周兴伦

19、质检员1 罗琴 施工员2 曹佳安全员1 杨定贵 测量员1 唐鹏资料员1 郭小娟 架子工18 任本朝模板工15 任本朝 3.2.3、材料计划 为了保证桥梁支架在使用过程中的安全。项目部十分重视工程支架搭设材 料的质量，各种材料都必须符合国家和行业标准。严格进场材料的检验和复检 制度。 根据工程实际情况，支架工程所用材料如下： 序号材料名称规格 单 位 数量备注 1 横杆0.6m 根2600 用于满堂脚手架 桥梁支架搭设安全专项施工方案 12 2 横杆0.9m 根1200 用于满堂脚手架 3 立杆0.6m 根2600 用于满堂脚手架 4 立杆0.9m 根1200 用于满堂脚手架 5 立杆1.8m

20、根3000 用于满堂脚手架 6 立杆3.0m 根5676 用于满堂脚手架 7 普通钢管6m 、4m 、2m m 2000、 800、400 用于支架的斜撑 和剪刀撑 8 上顶托1515600 个1892 用于满堂脚手架 9 下顶托 1515600 个1892 用于满堂脚手架 10 扣件 十字扣件和旋 转扣件 个2500 11 安全网200 m2 用于翼板和支架 外围的防护。 公园立交 A匝道跨线桥支架工程所用材料如下： 序号材料名称规格 单 位 数量备注 1 横杆0.6m 根2850 用于满堂脚手架 2 横杆0.9m 根1350 用于满堂脚手架 3 立杆0.6m 根2850 用于满堂脚手架 4

21、 立杆0.9m 根1350 用于满堂脚手架 5 立杆1.8m 根3100 用于满堂脚手架 桥梁支架搭设安全专项施工方案 13 6 立杆3.0m 根5750 用于满堂脚手架 7 普通钢管6m 、4m 、2m m 2400 、 800、200 用于支架的斜撑 和剪刀撑 8 上顶托1515600 个2120 用于满堂脚手架 9 下顶托1515600 个2120 用于满堂脚手架 10 扣件 十字扣件和旋 转扣件 个3000 用于桥梁支架 11 安全网250 M 2 用于翼板和支架 外围的防护。 桥梁支架搭设安全专项施工方案 14 第四章支架构造要求及搭设设计 4.1 支架构造要求 4.1.1、地基处理

22、要求 模板支撑系统为落地式满堂脚手架，脚手架基础必须满足承载力要求，其 中钢管脚手架基础承载力不小于200KPa。 4.1.2、立杆构造要求 1）脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置，底部横杆（扫地杆）严禁 拆除， 立杆应配置可调底座。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高出的纵 向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定。 首层立杆布置图 4.1.3、支架专用斜杆设置应符合下列规定 1） 斜杆应设置在有纵向及廊道横杆的碗扣节点上； 2） 支拐角处及端部必须设置竖向通高斜杆； 3） 支架高度 20m 时，每隔 5 跨设置一组竖向通高斜杆；脚手架高度大于 桥梁支架搭设安全专项施工方案 15 20m 时，每

23、隔 3 跨设置一组竖向通高斜杆；斜杆必须对称设置； 4） 斜杆临时拆除时，应调整斜杆位置，并严格控制同时拆除的根数。 专用斜杆设置图 4.1.4、当采用钢管扣件做斜杆时应符合下列规定 1）斜杆应每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离宜150mm ；当出现 不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接，扣接点应牢固； 2）斜杆宜设置成八字形，斜杆水平倾角宜在45 60之间，纵向斜杆间距 可间隔 12 跨； 桥梁支架搭设安全专项施工方案 16 钢管扣件斜杆设置图 4.1.5、顶底托构造要求 1）可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5 扣，插入立杆内 的长度不得小于150mm。 2）顶托必须

24、逐个检查，对存在螺纹滑丝等现象的一律不得使用。 4.1.6、材料要求 1）钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管； 2）铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表 面粘砂应清除干净。 3）冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷； 4）各焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺 陷； 5） 构配件防锈漆涂层均匀、牢固。 6）主要构、配件上的生产厂标识应清晰。 4.2 支架搭设设计 4.2.1、大农跨线桥支架设计 桥梁支架搭设安全专项施工方案 17 根据现场实际情况，本桥支架搭设高度6 米左右，支架的搭设，采用碗扣 脚手架，满堂搭设，通过旋转底托和顶托进行

25、高度调节。底板部分支架横向间 距 0.6m，纵向间距 0.9m，端横梁和中横梁位置支架纵、横向间距均为0.6m，翼 缘板部分纵横向间距0.9m，支架步距 1.2m。翼缘板两侧采用普通钢管搭设防护 栏杆，栏杆高度 1.5 米，并和架体牢固连接， 栏杆上挂设安全网。 为保证支架纵、 横向的稳定性，碗扣支架采用普通钢管设置纵、 横向剪刀撑，间距以 5m 为宜 （如 下图） 。 单幅双跨平面布置图 桥梁支架搭设安全专项施工方案 18 桥梁支架搭设安全专项施工方案 19 4.2.2、公园立交 A 匝道跨线桥支架设计 满堂式碗扣支架体系由支架基础 （4%水泥稳定碎石垫层）、 底托、 483.5mm 碗扣立

26、杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托等组成。 本箱梁现浇满堂支架在箱梁下方非翼缘板处立杆布置为60cm 90cm；在箱 梁下方翼缘板处立杆布置为90cm 90cm(纵桥向为 90cm，横桥向为 90cm)；支架 横杆步距为 120cm。满堂支架在桥纵向每360cm间距设置剪刀撑；立杆顶部安 装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，以确保地基均衡受力。 桥梁支架搭设安全专项施工方案 20 桥梁支架搭设安全专项施工方案 21 桥梁支架搭设安全专项施工方案 22 第五章施工方案 5.1 施工工艺 5.1.1、施工工艺流程 施工前准备工作施工测量脚手架地基处理架设支架支立加固底模外 模支架预压安装支座绑扎焊接底板

27、腹板钢筋、 波纹管安装箱梁内模浇底 板腹板混凝土绑扎腹板顶板剩余筋浇腹板顶板翼板混凝土养护拆除箱梁 内模张拉、压浆、封锚拆除脚手架 5.1.2、支架搭设工序 5.1.3、模板支架拆除工序 模板木方顶托碗扣式支架底托 桥梁支架搭设安全专项施工方案 23 5.2 具体施工方法 5.2.1、施工放线 根据设计图纸放出支架的搭设边线，中横梁和边横梁位置线，搭设边线宽 出桥台两边各一米。根据施工部署放出截水沟和围挡边线。 5.2.2、基础处理 大农跨线桥处地勘资料显示，0#台至 2#桥台主线路基范围内，地质为粉质 粘土，承载力不能满足跨线桥支架搭设的要求。主线K9+400K9+500 段设计 为强夯路基

28、，桥梁占用主线范围K9+460K9+480 段，该段主线路基开挖至设 计标高后，先进行路基强夯。经检测合格后，先进行该段雨污排水施工，碾压 回填后，再铺筑路面底基层4%水泥稳定碎石作为支架的基础。待强度达到设计 要求后，进行桥梁支架搭设。 公园立交跨线桥基础：待该段主线路基开挖至设计标高后，经碾压密实检 测合格后，满堂式碗扣支架体系由支架基础采用20cm厚 4%水泥稳定碎石垫层。 5.2.3、碗扣支架安装 根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时 应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆， 再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕

29、后，安装斜撑杆， 保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结 点上。每隔 4 跨设置一组竖向通高斜杆；斜杆必须对称设置。 5.2.4、顶托安装 为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量， 再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、 中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量， 以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一 般控制在不超过顶托长度的1/3 以内为宜。 5.2.5、横纵梁安装 桥梁支架搭设安全专项施工方案 24 顶托标高调整完毕后，在其上安放12 12cm的方

30、木纵梁，在横梁上间距50 cm 安放 5 10cm 的方木纵梁，方木纵梁间布设4 根钢管。安装纵横方木时，应 注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开。 单幅双跨平面布置图 5.2.6、模板安装 5.2.6.1、模板制作 现浇箱梁的模板必须有足够的强度和刚度，底模及内模、腹板外模均采用 15mm 厚大块竹胶模板组拼。模板采用5 10cm 方木纵肋固定，间距为50cm， 木方中间设置 4 根钢管，间距为 10 cm；横肋采用 12 12cm方木，间距 60cm或 90cm，模板拼装完毕后要求几何尺寸准确，外表光滑平顺，无接缝、错台。 外模用脚手架杆件及小型型钢支撑加固，内模由活动顶平模、角模、

31、内模 架、内模架支撑组成。内模环形模架用5 10 cm 方木按照箱室尺寸和内模厚度 钉成整体支撑。 腹板内外模间设上、 中、下三排拉杆， 拉杆纵向间距 60 ，呈梅花形布置， 拉杆外套 PVC 管，以便在拆模时将拉杆抽出。PVC 管和模板结合处用密封条封 堵，以免漏浆。 内模底板中心处留11.2m 宽的缺口不设模板，这样便于检查砼是否注满 及减少砼对模板的浮力，在浇筑完底板后，立即用模板封位再浇腹板，防止砼 继续上冒。内模顶板在每个箱室顶板沿箱梁纵向距离端头10 米处、横向位于梁 桥梁支架搭设安全专项施工方案 25 体中腹板两侧各预留80 120cm的人孔，以便拆除内模。 在端横梁部位翼缘板两

32、 侧各预留长 100 100cm 的人孔，便于横向张拉。预留孔处切断的部分钢筋在内 模拆除后按原设计恢复并报监理工程师验收，合格后现浇该部分混凝土。 5.2.6.2、模板安装 在箱梁底模安装前， 在支架顶部横向设置12cm 12cm 木方,调平后沿纵向铺 设 10cm 5cm 木方，间距为 50cm，为加强支撑能力， 相邻木方之间采用 48 3.5 普通钢管满铺。箱梁底模拼装过程中模板应拼缝合理、均匀对称、长宽比协调， 根据设计桥梁线型，本工程箱梁底模分缝原则为：箱梁底模沿中线顺直，两边 对称分布，侧模与翼板接缝与底模缝一致，以确保拼缝线型整齐、视觉感官效 果流畅。底模安装完成后，应再次对高程

33、进行复核，并精确施放出桥梁侧板边 线，然后安装箱梁侧模，绑扎底板、侧墙钢筋，安装内模。 为保证箱梁外观质量，在箱梁腹板设一排拉杆，距离底板1.2 米左右，内外 对撑保证腹板线形及位置准确，内模采用钢管、顶托对撑固定，侧模外侧用钢 管顶托在支架上加固，同时采取钢管对锁的方式确保模板不移位。箱梁模板安 装示意图如下： 桥梁支架搭设安全专项施工方案 26 5.2.7、预拱度设置 考虑到在支架上浇筑水稳层、施工及拆架后，上部结构要发生一定的下沉， 产生一定的挠度，施工时采取预留预拱度控制，预拱度主要考虑以下因素： 拆架后上部结构及荷载作用产生的竖向挠度1 。 支架在荷载作用下的弹性压缩2 。(通过预压

34、测量 ) 支架在荷载作用下的非弹性压缩3 。(通过预压消除 ) 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷4 。(通过预压消除 ) 预拱度根据上述计算之和确定最大值，设于跨中，其它各点按二次抛物线 公式 y=f 挠 (L-x)/L2 计算分配确定。 y-计算点竖向坐标 f-挠-根据上述计算之和确定最大值 L-长度 x-计算点横向坐标 5.2.8 支架地基预压 5.2.8.1预压工艺流程 桥梁支架搭设安全专项施工方案 27 施工准备路基强夯基础预压沉降观测和数据分析（合格）卸载水泥 稳定碎石铺筑及养护支架搭设末班拼接安装支架预压沉降观测和数据分 析（合格）卸载上部结构施工。 5.2.8.2支架基础预压施工

35、方法 、支架基础处理 地勘资料显示， 0#台至 2#桥台主线路基范围内，地质为粉质粘土，承载力 不能满足跨线桥支架搭设的要求。主线K9+400K9+500 段设计为强夯路基， 桥梁占用主线范围K9+460K9+480 段，该段主线路基开挖至设计标高后，先 进行路基强夯。经检测合格后，先进行该段雨污排水施工，碾压回填后，再铺 筑路面底基层 4%水泥稳定碎石作为支架的基础，设置一定坡度，便于及时排出 雨水，防止基础被雨水浸泡。并在支架投影外侧两边设置20cm 20cm 硬直排水 沟并在两侧设置宽40cm深40cm长40cm集水井汇集雨水。 、 施工放样 由项目部测量人员放出预压范围边线，支架基础预

36、压范围为混凝土结构物 实际投影面宽度加上两侧向外各扩大1.5m的宽度，并放出不同混凝土结构投影 的交叉界线，支架基础预压范围应划分成若干个预压单元。 、预压加载 支架基础预压荷载不小于基础承受的混凝土结构恒载与钢管支架、模板重 量之和的 1.2倍，支架基础预压范围应划分成若干个预压单元，每个预压单元内 实际预压荷载强度的最大值不应超过该预压单元内预压荷载强度的平均值的 120%。每个预压单元内的预压荷载可采用均布形式。支架预压划分单元由专职 测量人员提供。 支架基础处理后，选取整个区域作为基础预压区。结合实际预压范围横 桥梁支架搭设安全专项施工方案 28 向为箱梁结构投影面加上两侧向外各扩大1

37、.5m，纵向 2#桥台-1#墩左幅跨。 沿纵桥向在箱梁结构每跨的横梁、跨中、1/4 跨、3/4 跨布置一个监测断 面，每个监测断面布置对称5 个监测点。预压前，测量观测点的原始标高，并 做详细记录。为保证数据的准确性，首次观测应重复观测一次（即加载前应观 测二次） 。加载过程中和加载完成后观测点要使用红油漆进行醒目标示。 支架基础预压荷载为箱梁结构重量与钢管支架、模板重量之和的1.1 倍； 0#台-1#墩所有重量之和为811t。采用砂袋按各段设计荷载进行预压，砂袋 单重为 1.5共计约 540袋 T， 按照箱梁结构不同部位重量进行纵横向一次性加载， 全部加载完成后，监测记录各监测点的标高，同时

38、每隔24 小时应监测一次，记 录标高计算沉降量。 5.2.8.3预压验收 桥梁支架搭设安全专项施工方案 29 （1）对支架基础的预压检测过程中，当满足下列条件之一时，判定支架基 础预压合格：a、各监测点最初 24 小时沉降量平均值小于1mm； b、各监测点 最初 72 小时沉降量平均值小于5mm。 （2）支架基础预压合格后进行卸载，卸载 6 小时后，测量各监测点的标高， 并计算支架基础各监测点的弹性变形量。同时计算出支架基础个监测点的非弹 性变形量。 5.2.8.4卸载 预压卸载时间由测量人员提供，满足5.5.8.4（1） ：各监测点最初 24 小时沉 降量平均值小于 1mm或各监测点最初 7

39、2小时沉降量平均值小于5mm方可卸载。 卸载过程一次性卸载，并沿混凝土结构纵横向对称进行。 5.2.8.5支架基础预压的编写 （1）工程项目名称； （2）施工区域内不良地质的分布情况； （3）支架基础分类以及同类支架基础代表性区域的选择； （4）支架基础沉降检测（支架基础沉降检测记录标见附图一）； （5）可不进行预压支架基础的合格判定； （6）预压支架基础的合格判定。 5.2.9 支架预压 5.2.9.1、预压 为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变 形对标高的影响，应在底模铺装后，对支架进行预压，预压材料采用道路雨污 水检查井混凝土预制块，预压范围为箱梁投影范围，预

40、压块的放置位置模拟箱 桥梁支架搭设安全专项施工方案 30 梁结构尺寸的重量， 预压总重量不小于箱梁恒载及模板荷载的1.1 倍。支架预压 根据本桥的特点，选择第二跨左幅（跨度35m）作为代表性的进行预压。 箱梁第二跨左幅 （跨度 35m） 箱梁段混凝土重为 （7.66 29.4410.2 315.6 2.5） 2.5=737.78t，则预压荷载为 737.78 1.1=811.56t，每个混凝土预制块尺寸 为 0.3m 0.3m 0.6m，单个重量为 0.135t，即 35.0 米箱梁范围内需布置6011 个 预制块。 底模安装前先安装好临时支座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压 前采用胶合

41、板和彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。采用预制块按 各段设计荷载 110%进行预压。支架预压加载过程分为3 级进行，依次施加的荷 载应为预压荷载值的60%、80%、100%；纵向加载时，应从跨中开始向支点处 进行对称布载；横向加载时，应从结构中心线向两侧进行对称布载。每级加载 完成后，应每间隔12h 对支架沉降量进行监测；当支架测点连续2 次沉降差平 均值均小于 2mm 时，方可继续加载。支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算 地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。 （1） 、称量好的预压材料一旦到位就采用防水措施，准备好防雨布。用于 预压的钢筋要全部覆盖。 （2） 、派专人观察支架变化

42、情况，一旦发生异常，立即进行补救。 （3） 、要分级加载，加载的顺序接近浇筑砼顺序，不能随意堆放，卸载也 分级并测量记录。 （4） 、通过第一施工段预压并沉降后，将实测沉降量（地基沉降量、支架 变形量）作为一个参数值直接运用。 5.2.9.2、预压观测 支架压载观测点布置：箱梁模板上的测点按照每距离墩柱3 米、L/4 处、跨 中断面共五个断面处设置观测点，单幅箱梁每个断面分别在底板布设3 个点， 每侧的冀沿板上布设1 个点，共 5 个点。 桥梁支架搭设安全专项施工方案 31 采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。 沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将

43、观测结果报监理 工程师认可同意。第一次加载后，每12 个小时观测一次，当12h 小时观测沉降 桥梁支架搭设安全专项施工方案 32 量平均值不超过2mm， ，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第 三次加载沉降稳定后，各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm，即预压合 格，经监理工程师同意，可进行卸载。 5.2.9.3、卸载：人工配合吊车吊运预制块均匀卸载，卸载的同时继续观测。 卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理 出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。 5.2.9.4 、支架验收 支架预压调整后，经监理对支架的轴线和高

44、程检查验收合格后才进行预应 力工程施工。 5.2.10、箱梁钢筋制安 本工程箱梁分为两次浇筑，钢筋的安装也分两次进行，第一次安装底板及 侧墙、隔板钢筋，待第一次砼浇筑后安装顶板、翼板钢筋及其他钢筋。进场钢 筋必须具有出厂合格证，并按规范要求抽检合格后方可使用。 除特别说明外，钢筋直径20mm 的需接长的钢筋全部采用机械直螺纹连接， 接头等级为级，每断面接头错开数量不超过钢筋总数的50%，错开长度为钢筋 的 35d。由于箱梁设计有预应力束，因此当普通钢筋与预应力管道相碰时，可适 当移动普通钢筋位置，以保证预应力管道位置准确。钢束锚固处的普通钢筋如 影响预应力施工时，可适当弯折，待预应力施工完毕后

45、及时恢复原位；如预应 力锚下螺旋筋与分布钢筋干扰时，可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋间距； 箱梁齿块钢筋应按照设计要求安装，不得随意减少其数量，以免影响预应力施 工质量。腹板、底板、隔板保护层均采用同标号的半圆形砂浆垫块，特别注意 墩顶隔梁处由于自重较重垫块需加密，但在支座垫平块处需用钢筋焊成形支撑 钢筋骨架。 由于本工程施工预埋钢筋较多且数量大，在预埋时必须严格按照施工图纸 及相关规范进行预埋。箱梁钢筋安装好后，按照设计要求安装伸缩缝、栏杆、 路灯基座预埋筋及其他钢筋，不得遗漏，同时安装雨水口预留孔等。安装好后 进行全面检查，确认无误后再进行下一步作业。（钢绞线和波纹管的安装见预应 桥梁支架

46、搭设安全专项施工方案 33 力施工） 5.2.11、箱梁混凝土浇筑 箱梁砼采用 C50 商品混凝土，混凝土输送采用泵送。单幅箱梁混凝土分两 次进行，先底板、腹板部分，后浇顶板和翼缘板，施工缝设在翼缘板和腹板交 界处（见前页“模板支撑示意图”） ，浇筑顶板前进行腹板施工缝凿毛，清除混凝土 渣子，浇筑前清洗湿润施工缝。每跨箱梁浇筑顶板时，应预留拆除箱梁内模的 人孔，人孔设置在箱梁1/4 处，尺寸为 60cm 120cm。待箱梁内模拆除完毕后将 人孔钢筋恢复，然后将人孔周边凿毛，清洗，浇筑人孔砼。箱梁底板腹板设置 有泄水孔和通气孔，泄水孔和通气孔在箱梁钢筋安装好后安装。 箱梁砼采用商品砼，砼必须严格

47、按照配合比施工，配制砼的水泥、碎石、 砂等原材料尽可能采用同一厂家、同一料场，以确保箱梁外观色泽一致。底板、 腹板砼浇筑相对顶板速度较慢，考虑采取两台车泵两侧对称浇筑，砼供应量控 制在 50m3/小时，浇筑时间控制在 12 小时内，砼初凝时间保证 15 小时。因本桥 箱梁为预应力砼结构，考虑到张拉对箱梁砼强度的要求，保证砼浇筑5 天且达 到设计强度 90%以上才能张拉以节约张拉时间，加快施工进度。 浇筑箱梁砼时， 必须加强振捣。 砼振捣采用50 插入式振捣器， 钢筋密集处 用 30 振动棒振捣，振捣设备应多准备几套作为备用。对砼振捣作业人员进行详 细的分工，各自负责自己的振捣片区，振捣间距不得

48、大于50cm，不得漏振。特 别注意加强对底承托位置和锚头位置的振捣，必须严格采取二次振捣措施。砼 振捣时应特别注意振捣器不得碰触钢筋、模板和预应力管道，防止钢筋、模板 变位和损坏管道引起堵孔，影响张拉施工。砼浇筑过程中对底板、顶板压平收 面，防止表面收缩开裂。桥面在砼收浆后人工拉毛，为桥面铺装作准备。 砼浇筑过程中，应派专人对支架及模板进行观察，发现问题及时上报，并 进行处理。浇筑砼时还应准备好雨棚，做好防雨措施。砼浇筑完毕后，应加强 养护，养护时箱梁砼表面应用麻袋或砂进行覆盖，施工期间温度较低，可采用 热水及时养护，以保证砼表面湿润，养护时间不少于14 天。每幅箱梁应做同养 和标养砼试件各4

49、 组。 桥梁支架搭设安全专项施工方案 34 纵向浇筑法：单幅箱梁砼分为两次进行，先底板、腹板部分，后浇筑顶板 和翼缘板部分，采取分层浇筑厚30cm；纵向浇筑顺序，以单跨为例采取先中间 再向两边扩散浇筑，为考虑支架受力平衡两跨同时进行浇筑。 横向浇筑法 横向浇筑法：横向先浇筑底板，边腹、中腹板按30cm 分层浇筑，腹板浇筑 先中腹板后边腹板；横向总共分为5 层进行浇筑。 本工程采用普通钢管脚手架支撑体系，模板支撑系统在搭设、钢筋安装、 混凝土浇筑过程中及混凝土终凝前后，模板支撑体系的位移必须随时监测。本 工程采取如下监测措施： 桥梁支架搭设安全专项施工方案 35 1、班组日常进行安全检查，项目部每周进行安全检查，公司每月进行安全 检查，所有安全检查记录必须形成书面材料。 2、日常检查，巡查的重点部位： （1）杆件的设置和边接、连墙件、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求。 （2）地基