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1、珠海西部中心城区基础设施建设项目首期开发区域 （A 片区） ZHASG-01 标段 钢便桥施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十二局集团有限公司珠海西部 中心城区（ A 片区）项目经理部 2016 年 6 月 目录 第一章工程概况 1 第一节工程概述 1 第二节钢便桥设计 . 2 第二章施工安排 4 第一节主要工程管理目标 4 第二节总体组织安排. 5 第三节总体施工安排. 8 第四节施工进度计划. 8 第三章施工准备 10 第一节技术准备 10 第二节现场准备 12 第四章施工方法 15 第一节钢便桥施工工艺流程 15 第五章主要工程保证措施 . 19 第一节安全保证措施. 19 第二节质
2、量保证措施. 22 第三节文明施工环境保护措施 23 第一章工程概况 第一节 工程概述 珠海西部中心城区基础设施建设项目首期开发区域（A 片区）I-1 标段（ZHASG-01 ）项目施工区域内的水系发达， 现状沟渠池塘密布， 施工便道与现状水系有多处相交。 为保证场地施工期间临时排水的通 畅，及材料的运输，我项目部负责A 片区 I-1 标段内 W1 主便道 （W1K1+368.71 W1K2+733.97 ）、W2 主便道（ W2K1+885.73 W2K3+222.36 ）、N2 主便道（ N2K0+000.000 N2K0+742.98 ）跨 越预留现状水系沟渠和新建排洪沟渠上的钢便桥施工
3、。 本 次 施 工钢 便桥共7 座 ，桥 面 净 宽 6.25m ，总 桥 面面 积 1294.1m2 。钢便桥上部采用贝雷梁定型产品，3m 一个单元，下部结 构墩身采用钢管桩基础， 桥台采用扩大基础， 桥台与便道路基衔接采 用砂夹碎石填筑。 根据既有水系或新开挖沟渠宽度不同，分别采用净 跨 12m、15m 两种跨径，实际施工时再根据沟渠断面形状进行跨径 组合进行调整。 施工便桥平面布置图 便道详细情况如下表： 序号 便道编 号 规模 （净跨 m）桩号桥梁面积 排水沟宽 （m） 备注 1 W1 2-12m W1K1+416 168.8 10 2 2-15m W1K1+684 206.3 20.
4、5 3 2-15m W1K2+425 206.3 20 4 W2 2-12m W2K1+888 168.8 10.6 5 2-15m W2K2+203 206.3 20 6 2-12m W2K2+888 168.8 10 7 N2 2-12m N2K0+588 168.8 10 第二节 钢便桥设计 一、使用要求 1.满足载货总质量 55t 车辆通过。 2.工后桥台沉降不大于5mm。 二、结构布置 1.钢便桥上部结构采用单层贝雷梁，桥面系采用型钢和防滑花纹 钢板，下部结构墩柱采用钢管打入桩，桥台采用C25 混凝土扩大基 础，钢便桥桥台支点设置枕木缓冲层。 2.根据既有水系或新开挖沟渠宽度不同采用
5、净跨12m、15m 两 种跨径钢便桥， 3m 一个单元，施工图中括号外数值适用于单孔12m 跨钢便桥，括号内数值适用于单孔15m 跨钢便桥，实际施工时可根 据沟渠断面形状进行跨径组合调整。 3. 便桥采用国产321 型贝雷梁，贝雷片尺寸为3115 176 1500mm ，单片（含配件）重量按350kg 计。 4.墩柱钢管桩之间采用 351*8mm 横撑和 16 型槽钢斜撑。 5.本桥桥面系采用纵横梁体系，横向工25b 分配梁间距 150cm ， 纵向工 12.6 工字钢间距 25cm， 纵横梁之间及其与桥面系钢板直接均 采用焊接连接，两桥台处设置6500x2000x20mm钢板衔接过渡。 6.
6、各构件及加劲板焊接均采用满焊，板厚不大于10mm 焊肢高 S6，板厚大于 10mm 焊肢高 S8。 7.32b 工字钢横梁在贝雷梁支点处对称焊接12 块加劲板，与柱 顶也采用加劲板焊接。 8. 本桥桥墩基础采用打入式钢管桩，单根桩顶设计承载力 530kN ，桩长为暂定值，施工时应根据实际地层条件确定桩长。 9.桥台基础采用 C25 混凝土扩大基础，纵向宽度2.3m ，横向长 度 7.5m ，表层布置 以现 场实际打设长度为 准。 2 水平撑根；kg 42;8526.7 ?351*8mm ， L=300cm 3 16b 槽钢根；kg 84；4809.7 2.9m/ 根 4 加劲板m2；kg 16
7、.8 ；1318.8 =8mm 5 碎石垫层m3919.1 6 3496.6 1.5m/ 根 15 L30 4mm 角 钢 根；kg 42;2219.4 27m/根和 33m/ 根 16 钢管栏杆立柱根；kg 290;2678 54*6mm 钢管 L=130cm 17 国产 321 贝雷 架 片207 3115 176 1500mm 第四章施工方法 第一节 钢便桥施工工艺流程 施工准备施工放样桥台施工施打钢管桩焊接桩顶工字钢 主横梁安装贝雷架纵梁桥面系铺设铺设车行道防滑钢板临时 护栏。 1.施工放样 根据施工图位置， 采用直接量距方法放出桥台位置，便桥主桥两 侧桥台设在河堤之上，然后用全站仪确
8、定方向，测量距离定出桩位， 即可开始插打钢桩。 2.桥台施工 桥台采用 C25 混凝土扩大基础，基础下铺设30cm 碎石垫层。 钢便桥桥台支点设置枕木缓冲层桥，台与便道路基衔接采用砂夹碎石 分层填筑。 桥台大样图 3.钢管桩施工 钢管桩必须采用桩身无明显缺陷变形、焊缝饱满、接头良好、 桩体顺直的钢桩。 将地面整平处理后，履带式起重机和DZ60 振动锤进场就位。 在钢管桩打设前， 首先将振动锤吊起进行试机， 确认无误后方可进行 桩的施工。 在桩头上用 2cm 钢板通过直径线焊成夹板以便振动锤夹头夹 吊。用履带吊起振动锤，液压夹头夹住夹板，缓缓提升卷扬和振动锤 将钢桩提起，完全离地后用绳索拉住桩脚
9、，就位到桩位处，调整桩身 保证纵横方向垂直， 用全站仪架设在不同的角度， 校正控制桩的垂直 度，并保持锤、桩帽与桩在同一纵轴上。对准桩位落下钢桩，并再次 检查垂直度和平面位置合格后开动振动锤将桩打入土中。 钢管桩接长时，对接前先清理接口两侧30mm 内的铁锈、氧 化铁皮、油污、水分等，并显露出钢材的金属光泽，焊接为手工焊， 焊接应控制走向顺序、焊接电缆、焊接尺寸。接头处加劲板必须保证 焊缝密贴；每一焊缝熔敷金属的深度和熔敷的最大宽度不应超过焊道 表面的宽度，同一焊缝应连续施焊，一次完成。焊接完成后，清理焊 缝表面的熔渣和金属飞溅物，焊缝应光滑圆顺。 施工前先测出水面高程， 计算钢桩出水高度，
10、在桩身相应位置 作出标记，打到水面标记处即可停止插打，此时桩顶标高即与设计一 致。管桩接长时必须先将接头切割整齐，保证接口对接完好，然后周 边满焊，焊缝宽度不小于10mm，并在焊缝处四周加贴6 片钢板焊 接在接头处， 保证接头整体性和受力。 同排钢桩插打完成后随即焊接 16 槽钢剪刀撑将各桩连接成整体，保证横向及纵向稳定并防止出现 不均匀下沉。各支撑型钢与钢桩连接处采用满焊， 必须确保焊缝质量。 桩帽与桩接触的表面须平整，与桩身在同一直线上， 以免打桩 时产生偏斜。 下沉过程中随时控制管桩的垂直度，如出现倾斜及时进 行纠偏。沉桩过程做好沉桩施工记录， 至接近要求时， 观测入土深度， 并做好记录
11、至达到要求为止;若钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较 大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至 贯入度5cm/min ，即实际承载能力达到要求为止。 钢管桩施打完成后进行桩间连接，水平连接采用 351*8mm 钢 管，斜撑采用 16 槽钢，连接处采用加劲板加固焊接。 4.桩顶横梁安装 打桩完成后，调整钢管桩顶面标高，低于设计标高的接桩，高于 设计标高的割除至设计高度， 钢管桩顶面采用破口安装， 四个方向采 用加劲板与钢管桩焊接； 布置双拼 I32b 工字钢的分配梁，长度 7.5m ， 两根工字钢对拼后上下翼缘板面每隔1.5m 采用钢缀板焊接，加强整 体性和抗弯能力，吊装到位，
12、两侧与钢管焊接。 5.纵梁安装 桩顶分配梁安装就位后，吊装纵梁。纵梁为321 型贝雷梁。贝 雷梁在陆地按设计进行试拼装， 考虑到贝雷挠度主要来源于销孔间间 隙拉与挤，贝雷销在安装时人工用大铁锤敲打，使得贝雷销紧密插入 销孔内避免留下孔隙并插上保险销。拼装完毕后用吊车直接吊装就 位，同时全桥贝雷桁架设抗风拉杆和斜撑。32#工字钢横梁用 U 形螺 栓和贝雷梁锁紧， 增加便桥整体稳定安全性。 贝雷梁安装完毕后安装 横向工字钢，间距30cm 排列，横向工字钢也使用U 形螺栓和贝雷 梁锁紧。 6.桥面施工 纵梁上铺设横向I12.6 工字钢，25cm 间距布置，横向 I12.6 工字 钢上满铺 8mm 厚
13、的压花钢板。 I12.6 横向工字钢与压花钢板之间连 接采用点焊。桥面设置钢管护栏，护栏高1.2 米，间距 1.5 米。 7.检测及验收 钢管桩单桩设计承载力530KN，垂直度控制在 1%L 以内。 桥台地基承载力不小于75KPa，并观测和控制墩台不均匀沉降 量 5mm。 8.便桥拆除 在新建排洪渠完成后， 开始拆除不必要的钢便桥。 钢便桥的拆除 步骤，与架设的步骤相反， 采用汽车吊边拆除边吊运的方法，首先拆 除钢桥的桥面纵梁、桥面板，将贝雷片组成的梁用钢丝绳固定好，然 后用汽车吊吊着贝雷片，进行逐段拆除贝雷片。贝雷梁拆除后，进 行桥梁支架的拆除， 采用气割法将钢管桩的围护结构拆除，水中钢管
14、桩均采用 DZ60 型振动锤进行拔除， 方法是采用 DZ60 型振动锤对钢 管桩进行振动，边振动边上拔。 9.注意事项 1.钢便桥按载货总质量55t 车辆控制设计，实际施工不得超载。 2.钢管桩桩长为暂定值，施工时应根据实际地层条件确定桩长。 3.工程材料需集中堆放，并加以覆盖。 4.应根据实际情况合理确定便桥位置和规模，确保排水通畅，确 保便桥结构安全。 第五章主要工程保证措施 第一节 安全保证措施 钢便桥施工，切实做好安全保障措施，是现场施工中的重点，由 于现场作业，环境多变，有时受环境，场地因素的限制，在施工作业 过程中，要切实做好安全防护工作。 注重提高本作业队人员的安全意 识，切忌松
15、懈，疏忽大意。切实贯彻落实“安全第一，预防为主”的方 针，把安全放在首位。钢便桥施工中要切实做好以下几点： 1建立健全安全管理机构和安全生产规章制度。 2施工过程中钢便桥两端应设置“前方施工”等安全警示牌。 3进入施工现场人员，必须佩戴安全防护用品，在钢便桥搭设 过程中，必须穿救生衣。 4吊车就位后，如受钢便桥场地的限制，吊车支腿不能全部打 满，则须将吊车支腿处垫钢板和枕木，以使吊车吊装工作能够安全进 行。 5在进行钢便桥搭设过程中，设专人负责指挥，严格按照操作 规程进行操作，以免多人指挥，发生混乱。 6各受力部位的焊接必须牢固可靠，经现场技术人员检查签认 后，才能进行下一步施工，确保施工质量
16、和安全。 7搞好现场的安全防护设施，对搞好的安全防护设施要爱护， 不要任意损坏， 它是保障现场施工人员人身安全的要素，现场安全防 护设施由作业队搭设，专职安全员检查、指导。 8钢桥拆除时，首先在桥的两端设置拦护措施，并设立明显的 行人禁入标志， 以确保钢桥拆除工程的顺利进行。在桥梁两端安排专 门的人员进行值班和维护。 钢桥的拆除过程中需由专人负责，统一指 挥，确保钢桥拆除工作的有序进行。 9由作业队兼职安全员，负责检查监督本作业队人员劳保用品 的佩戴情况，并做好记录备查，负责检查施工现场的安全防护措施， 人员状况，发现隐患，督促作业队长及时排除，并做好记录。 10组织夜间施工， 现场的灯光布置
17、一定要清晰明亮，要能达到 一定的能见度方可施工，在施工过程中，要互相配合，相互照应。 11现场施工， 各道工序要严格把关， 保证了质量和安全， 才能 保证钢便桥施工的顺利进行。 12在桥梁两端竖立标明载重等级、 限制车速等重要通行规则的 标志牌，严防超载运行， 确保通行安全。 必要时，还可采取强制限载、 限速措施。 13安排专人巡检，保证限载、限速的严格执行及桥身安全。 14便桥禁止当地的村民及车辆通过。 15阴雨天气做好防滑措施。 16在桥上架设照明设施，保证桥面夜间照明。 17为保证便桥正常使用及使用期间的安全，安排专人经常对便 桥进行检查维护。 经常观察各种销子、螺栓及横梁夹具等是否齐全
18、，有无松动， 随时保持良好状态。 定期检查桥台有无不均匀沉降，发现问题及时处理。 在销子周围涂油脂， 以防雨水进入销孔缝隙内。 所有螺栓外露 丝扣也要涂油脂，防止生锈。 经常测量桥梁跨中挠度， 看其是否日渐增大。 挠度增大的速度 应与销子、销孔磨损度成正比， 增量应该是很小的。 如挠度增大过快， 表明销子或销孔或桁架上、下弦杆（包括加强弦杆）有了损坏，应立 即进行详细检查，采取措施。 定期检查桁架下弦杆阳头端单耳根部是否有裂缝，如出现裂缝 应测量裂缝的长度并采取监视措施以防桁架破坏，及时更换桁架。 检查桥板是否破裂、 弯曲或有无不平现象； 损坏的应及时更换。 如桥梁经常有履带车通过，则应加铺车
19、辙板，以免桥面磨损太快。 经常清理桥面。 第二节 质量保证措施 一、质量保证措施 1.严格实行交底制度 钢便桥施工前， 由设计单位负责人组织设计交底会。交底内容包 括钢便桥的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及 与其他工程的关系、 施工方法和注意事项等， 使全体人员在彻底明了 施工对象的情况下投入施工。 2.建立“五不施工”、“三不交接”制度 “五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚 不施工；施工和资料未经复核不施工； 材料无合格证或试验不合格者 不施工；工作不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交 接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
20、 3.对工序实行严格的“三检” “三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下 道工序，确保各道工序的工程质量。 4.建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度 对采购进场的原材料及成品、 半成品要由质检工程师组织进行验 收。参加验收的人员包括质量、 技术、物资部门及施工队的有关人员。 5.建立健全原材料、成品、半成品的管理制度 检查合格、同意进场的原材料、 成品、半成品要分类、 分批堆放， 并设立标志和帐卡，坚持按用途归口保管、发放，不得混杂。对易受 潮的物品要做好防雨、防潮工作。 第三节 文明施工环境保护措施 钢便桥施工期间， 项目经理部将严格按照有关文明施工及环保条 例的具体
21、规定，切实做到： 1.制定严格的文明施工管理制度，建立文明施工管理领导小组。 2.施工现场设立施工告示牌，详细列出钢便桥施工的负责人员、 工期、施工概况等，委派专人负责钢便桥的保洁，做到便民利民。 3.驻地及施工现场管理人员一律佩证上岗，委派专人维持现场施 工秩序，防止无关人员进入现场。 4.严禁向河道里倾倒施工废料和垃圾。 5.注意保护自然资源。生活污水、生活垃圾按规定排放或堆放。 6.喷漆作业应采取必要的防护及防风措施，防止油漆四处飘散危 害人体。 7.对经常使用的施工便道，及时洒水养护，减少粉尘对环境和周 围居民生活的影响。 8.在工程竣工钢便桥拆除后，及时清除施工垃圾恢复原貌。 您好，欢迎您阅读我的文章，本WORD 文档可编辑修改， 也可以直接打印。阅读过后，希望您提出保贵的意见或建议。阅读和学习是一种非常好的习惯，坚持下去，让我们共同进步。