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1、地理 班级： _姓名： _ 专题一地球仪与地图 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 一、选择题 (每小题 4 分，共 44 分) 1下图为两极地区示意图，黄河站在长城站的() A西北方向B西南方向 C东北方向D东南方向 解析： 该题可用数轴法找劣弧。 本题易错选A，东西方向的判定一定是依据劣弧。 答案： C 下图为某岛屿简图，该岛的最高峰海拔为1 424 米。读图，完成23 题。 2该岛屿南北约为() A30 千米B80 千米 C150 千米D500 千米 3下列关于该岛屿的说法正确的是() A地势四周高中间低 B常年盛行东北风 C水能资源较丰富 D位于南半球、东半球 解析：第 2
2、 题，根据在同一经线上相隔纬度1 ， 距离相隔111 km 计算。该地南北相隔纬度0.7 0.8 之间，所以南北距离相差约80 千米。第3 题，图中河流由中间流向四周该岛地势中间高，四周低，位于 南半球的信风带，常年盛行东南风，该地位于西半球；根据图中河流较多，且河流落差较大，所以水能资 源丰富。所以本题选择C 选项。 答案： 2.B3.C 下图为以某极点为中心的俯视图。若不考虑地形等因素，一架飞机从甲地沿最近的线路飞往乙地，结 合所学知识，完成45 题。 4该飞机飞行方向是() A一路正西B先东南，后东北 C先东北，后东南D先西南，后西北 5飞机飞行的距离为() A3 330 kmB小于 3
3、 330 km C6 660 kmD大于 6 660 km 解析： 第 4 题，从甲、乙两地经度判断，甲地(150 E) 位于乙地 (90 E)以东，故图中地球自转方向为自 西向东呈顺时针，中心极点为南极点。两地之间的最短航线是图中甲乙间的线段，所以，从甲地飞往乙地 的方向应该为先西南，后西北。第5 题，甲、乙两地均位于南纬60 ，两地之间经度差为60 ，计算两地 间纬线距离为60111 kmcos 60 3 330 km。由于飞行的是最短航线，故小于3 330 km。 答案： 4.D5.B 读以下我国东南某地等高线图(单位： m)，完成 6 7 题。 6图中湖泊的四地地形最为平坦的是() A
4、B CD 7关于图示区域的说法正确的是() A甲处能欣赏到瀑布景观 B乙处位于分水岭 C6 月份湖水补给河水 D图中最高处海拔为550600 米 解析： 第 6 题，图中丰水期水位线和枯水期水位线相当于等高线，地等高线最稀疏，所以最平坦。 第 7 题，甲处尽管是断崖，但是缺少河流，不能欣赏到瀑布景观；乙处等高线向低值凸出，表示山脊，所 以是分水岭；我国东南地区6 月份是雨季，所以河流水补给湖泊水；图中最高处海拔，图中最高处海拔 600 650米。 答案： 6.D7.B 下图是某地等高线图，读图，完成89 题。 8图中、四条坡面线中，平均坡度最大的是() AB CD 9甲、乙、丙、丁四河段中，径
5、流受L 湖调节最明显的是() A甲河段B乙河段 C丙河段D丁河段 解析： 第 8 题，四条坡面线高度差相同，但坡面线的水平距离最短，故平均坡度最大。第9 题，湖 泊对其下游的河流起调节作用明显。四条河中只有丙河段位于流经L 湖的河流的下游，故其径流受L 湖 调节最明显。 答案： 8.B9.C 下图为某地一处完全淹没在海面下的珊瑚礁体的等深线示意图。读图，完成10 11题。 10有关该珊瑚礁体的描述正确的是() A中部较高，四周较低 B主要在内力作用下形成 C礁体南部的坡度较陡 D为淹没在海面下的洼地 11图中 E、F 两地的相对高度最可能是() A5 米B15 米 C20 米D30 米 解析：
6、 第 10 题，图中为等深线，数值越大，表示在水下越深，礁体的海拔越低，A 对；珊瑚礁是生 物 (珊瑚虫 )遗体堆积形成，属于外力沉积作用形成的，B 错；南部等深线稀疏表示坡度和缓，C 错；该珊 瑚礁体中间高四周低是一海底礁石，故为淹没在海面下的高地，D 错。第 11 题，图例显示E 处位于礁丘 突起处，根据等值线的递变规律，围绕E 的等深线数值应为36 米，所以 E 的海拔为 36 m 28 m， F 点海拔为 20 m，两点相对高度的取值范围是8 m16 m， B 对。 答案： 10.A11.B 二、综合题 (共 56 分) 12(28 分)2012 年 7 月 18 日，中国第五次北极科
7、学考察队乘坐“雪龙 ”号极地科考船穿过北极圈， 开始实施北冰洋科学考察。结合我国极地科考站分布图，完成下列各题。 (1)南极中山站 (69 22 24S， 76 2240E)是昆仑站 (80 25 01S，770658E)的物资补给中转 站，其与昆仑站的直线距离约为_千米。 (4 分) (2) 比 较 甲 乙 两 图 比 例 尺 ， 甲 _ 乙 。 12月22 日 ， 两 图 中 四 个 科 考 站 昼 长 相 等 是 _ 。(8 分) (3)运送物资的飞机从长城站(62 13S， 5857W) 飞往中山站， 其最短的航线是_(飞 行方向 )。 (4 分) (4)图示的四个科考站中，位于西半球
8、的是_；黄河站位于中山站的_方向， 昆仑站 位于长城站的_方向。 (12 分) 解析： 第(1)题，中山站与昆仑站的纬度差为110237，每度相差111千米， 所以其直线距离应约为1 220 千米。第 (2)题，两图的图幅一样大，但甲图实际面积比乙图大多了，故比例尺甲大于乙；12 月 22 日， 南极圈内为极昼，昼长均为24 小时。第 (3)题，从长城站到中山站的最短航线应为过两站的大圆劣弧的距 离 (在甲图中为连接两站线段)，所以其飞行方向应是先向东南方向飞，过纬度最高点时，再向东北方向飞。 第 (4)题，西半球的范围是从20 W 向西到 160 E，所以长城站位于西半球；根据图中经纬网可判
9、断方向。 答案： (1)1 220(4 分)(2)小于 (4 分)昆仑站和中山站(4 分)(3)先向东南方向飞，再向东北方向飞(4 分 ) (4)长城站 (4 分)西北 (4 分)东南 (4 分 ) 13(28 分)读下图，完成下列各题。 (1)图中 D 处是 _(地形 )，判断的理由是_。(4 分) (2)若 B 点气温是20 ，根据气温垂直递减规律，则C 点的气温应是_。(2 分) (3)该地区河流干流流向是_ 。(4 分) 若 在 该 地 区 修 筑 一 水 库 ， 则 水 坝 的 位 置 应 建 在 _ 处 ， 选 择 该 处 的 优 点 是 _、_ 、_。(8 分) (4)若从B 地
10、修筑一条公路到E 地， BGE与 BFE两条线路中较合理的是_。理由是 _ 。(4 分) (5)判断在M 、 N 、 L 三个地点中，能目测到铁路上经过H处车辆的是_。理由是 _ _ _ 。(6 分) 解析： 第 (1)题， D 处等高线闭合，四周低中间高，所以应为山地。第(2)题， B 点的海拔为100 米， C 点的海拔为500 米，根据气温的垂直递减规律，海拔每增加100 米，温度降低0.6 ，增高 400 米，温度 降低 2.4 ，那么 C 点应是 17.6 。第 (3)题，从图中的指向标可以看出，该河流的干流流向是从西北流 向东南。第 (4)题，该区域以山地为主，修建公路受地势起伏的
11、影响较大，对比BGE 与 BFE 两条线路， BFE 基本沿等高线修建，线路地势起伏小，故工程量小，难度小，所以选择BFE 线路。第 (5)题，从三点 向铁路做连线，M 、N 线中间的地势高会阻挡视线，而L 线的等高线先密后疏且L 处海拔高，中间没有 阻挡视线的障碍。 答案： (1)山峰 (山地 )等高线闭合，四周低中间高(4 分)(2)17.6 (2 分)(3)西北流向东南 (4 分) A(2 分)缩短坝长、减少工程量，降低成本、库容量大、垂直落差大，水力资源丰富(任答 3 点，共 6 分) (4)BFE工程量小， 难度小 (公路选址要沿自然等高线)(4 分)(5)LL 至 H 处等高线先密后疏，L 地海 拔高于 H(L 与 E 之间是一个凹坡)(6 分)