不锈钢管焊接通用工艺.pdf

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1、船体焊接通用工艺- 不锈钢管焊接通用工艺 - 1 - 不 锈 钢 管 焊 接 通 用 工 艺 一 、 适 用 范 围 1 . 本工艺适用于各类船用不锈钢管系的焊接。 2. 本工艺不适用船用无缝钢管的焊接,该类管系的焊接参见管系焊 接通用工艺 。 二 、 工 艺 内 容 1. 焊接方法及材料 1.1本船采用的焊接方法主要有钨极氩弧焊和CO2 气体保护焊。 1.2 焊接材料有铈钨棒(2.4 或 3.2 ),TGS308L不锈钢焊丝 ( 1.6、2.4 ) , TFW-308L CO2 不锈钢药芯焊丝(1.2 ) 。 2.焊前准备 1.1焊前需清杂质,焊接部位要清洁干净,不能有油漆、油、锈、 氧化皮

2、或其它对焊接质量有害的附着物。为保证焊接质量,坡口两侧20 30 内用丙酮清洗,并涂上石灰粉防止飞溅损伤钢材表面。在加工管子及 搬运过程中应特别注意工件表面不得有机械损伤。 12定位焊采用钨极氩弧焊,定位焊的数量至少为四点定位(每相 邻两点间隔相等),定位焊点的具体数量应根据管子直径的实际大小来确 定。定位焊缝如有裂纹必须清除掉并应重新点焊。 1.3管件,法兰等的焊接坡口应在焊接之前均按照要求加工好。 管件应尽量保证在车间内焊接,避免受到雨、 强风等环境因素的影响。 3.焊接技术要求 1.1 焊接方法 所有不锈钢管子的对接、直三通和斜三通的打底焊缝采用钨极氩弧 焊打底。管壁厚不大于3 的可用氩

3、弧焊直接盖面,3 以上的管子,在 用氩弧焊打底23 道后,再用CO2焊盖面。打底焊时,正式焊缝到定位 焊处时用砂轮把定位焊点打磨掉。焊接时应采用小电流,快速焊。焊接参 数见附表。 1.2焊前充气 焊前先用纸质胶带对所焊管子接缝两端面几坡口面封住(对于较长管 子可预先采用海绵、泡沫、可溶纸等工具做成堵板,设置于距焊缝150 200 的两侧,造成一个气室),管子一端充氩气,另一端开一个约5 的 小孔排气,等管子内空气排尽并被氩气充满后,方可开始焊接。 1.3焊接过程: 焊接时, 先撕开坡口面上的纸质胶带(长约30 ) ,焊完该段焊缝后, 再撕开相同长的纸质胶带继续焊接,绝对不得将坡口面上的纸质胶带

4、全部 船体焊接通用工艺- 不锈钢管焊接通用工艺 - 1 - 撕开完后再焊。在整个焊接过程中,必须始终对管内充氩气保护。 1.4滞后充气 焊接结束停留数分钟后,再停止充气保护。对于多层焊的中间层和盖 面层,无论采用何种方法焊接,必须全过程处于管内充气保护,持续至整 个接头焊接结束。 1.5不锈钢管与法兰的连接采用CO2气体保护焊, 焊接尺寸见附图。 1.6 CO2气体保护焊操作要领: a) 焊接中,焊枪角度后仰15 20,焊丝伸出长度为1015 , 见下图3-1 。 b) 当采用横向摆动运条方法时,摆动幅度稍大于根部间隙或前一层 焊缝两趾端并略作停顿,以保证根部及两趾间熔透。 c) 中途熄弧时,

5、必须用砂轮将弧坑打磨成圆滑过渡,再引弧继续焊 接,当焊缝与定位焊相接时,必须将定位焊去除,然后再引弧焊接。 1.7氩弧焊操作要领: a) 对于水平转动管子对接的焊接,引弧可选在垂直位置与焊接方向 相反 10 20区域内引弧(即12 点钟的位置) ,见下图3-2 。 b)对于水平固定管子对接的焊接,引弧应选在仰脸部偏左或偏右10 引弧(顺时针焊接时,引弧点在约5 点种位置;逆时针焊接时,引弧点 在约 7 点钟位置) ,见下图3-3 。 船体焊接通用工艺- 不锈钢管焊接通用工艺 - 1 - c)焊接引弧点不管在任何情况下必须引在坡口内,不得在坡口外的 工件表面随意引弧; d)当焊接熄弧重新引弧时,

6、引弧点应在弧坑后面重叠焊缝约510 处引弧, 起弧后, 焊炬在弧处停留510S, 以获得与焊缝等宽度的焊缝, 随后向焊接方向运弧,直至移动至原弧坑根部出现熔孔时,方可填充焊丝。 e) 对于每个点的位置,在施焊过程中,始终沿圆周方向进行变化着。 焊接中焊丝以滴状熔化的形式熔于熔孔中形成熔池,填充焊丝端点始终在 熔池内,焊炬要匀速移动。 f)焊接结束后,应借助焊机上的电流衰减装置,逐渐减小焊接电流 从而使熔池逐渐变小。断弧后,不得立即将焊炬移开,以使滞后送出的氩 气保护好熔池和高温下的焊缝金属,应至熔池冷凝后,方可移开焊炬。 g) 焊完后,应清除焊渣,飞溅等,法兰内圈、支管内圈焊缝均应用 砂轮或锉

7、刀进行修整。 4.焊后检验 1.1焊缝成型尺寸要符合要求,焊脚高度彼此相同,整条焊缝尺寸要 求均匀,焊缝金属应圆滑地向母材过渡,避免尖角。 1.2焊缝表面不应有裂纹、焊瘤、气孔、咬边及未焊满的弧坑或凹陷 存在,管壁不允许塌陷或焊瘤。如有上述缺陷应进行修补。 1.3焊接件的表面,不允许有电弧擦伤。如有电弧擦伤时,必须予以 完全铲除,铲除后的凹坑,应予以补焊,并将补焊处打磨光滑平顺。 1.4焊接缺陷的修复,应选用砂轮或机械的方法将缺陷部位剔除,重 新进行焊接,并再进行检查。当焊接缺陷有延伸可能时,检验员应相应扩 大检查的范围。 1.5当管子焊接结束后须进行密性试验检查的焊缝如有渗漏,则必须 停止密

8、性试验,找出渗漏部位,用砂轮或机械的方法,去除渗漏处的焊缝, 重新焊接,并再次进行密性试验直至渗漏消失。 5.管系接头的几种主要接头形式: 1.1管子与法兰的连接 船体焊接通用工艺- 不锈钢管焊接通用工艺 - 1 - 1.2 管系对接焊连接 1.3 套管连接 1.4 直三通和斜三通的连 船体焊接通用工艺- 不锈钢管焊接通用工艺 - 1 - 焊 接 方 法 管子规格() (直径,壁 厚 t) 层 数 焊丝 直径 () 钨丝 直径 () 电流 (A ) 电压 (V) 气体流量 (L/min ) 焊 接 气 流 量 保护 气流 量 CO2 气 体 保 护 焊 t 2 (不限制 ) 1 1.2 70 13016 21 15 20 90 或 290 或 t 4 1 70 13016 21 2 90 15018 22 3 100 16018 24 钨 极 氩 气 焊 t 2 (不限制 ) 1 1.6 2.4 3.2 45 11 12 4 90 或 290 或 t4 1 1.6 50 60 16 6 2 60 7014 15 3 2.4 三、参考内容 1 船舶焊接手册船舶焊接手册编写组北京: 国防工业出版社,1995.8 2焊接材料、工艺及设备手册邹增大主编北京: 化学工业出版社,2001.8

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