公路局20XX年工作总结暨2018年工作计划.docx

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1、第 1 页 公路局 20XX 年工作总结暨 2018 年工作计划 特征码 rSHUsUhNmCdcGOkGyrBN 公路局 20XX 年工作总结暨 2018 年工作计划 20XX 年来,我们坚持以邓小平理论、 “三个代表”重 要思想和科学发展观为指导,深入学习贯彻习近平总书记系列 重要讲话精神和治国理政新理念、新思想、新战略,以“五大 发展理念”为指引,从“改革攻坚、养护转型、管理升级、服 务提质”四个方面精准发力,全局干部职工锐意进取、争抓实 干、攻坚克难,圆满完成了年度各项目标任务,有力促进了公 路养护管理事业又好又快发展。 一、20XX 年工作情况 (一)多措并举,扎实做好公路日常维修维

2、护 一是坚持并强化“统一管理、分片负责,月检季查、奖惩逗硬” 的养护管理制度,公路日常养护实现全面化;二是积极开展以 “行道树修剪景观化、路面维修规范化、边坡护墙标准化”为 主要内容的文明样板路创建活动,干线公路养护实现标美化; 三是不断健全公路应急抢险保障体系,公路应急抢险实现快速 化;四是通过仔细勘察路面病因、详细制定处置方案、合理预 算维修经费、严格验收维修质量,并采取经费、机械、人员 第 2 页 “三集中”办法,公路日常小修管理实现精细化;五是不断完 善机械化养护暨应急抢险中心硬件建设,加强机械操作培训和 养护实践,公路养护逐步实现机械化。20XX 年,共用沥青砼处 治路面 43600

3、,清理水系 13580m,修整路肩边沟 523km,恢 复挡墙及护坡 52 处、路缘石 1820m、路基 21 处,清理涵洞 2580m,安装波形护栏 26800m,修复防撞墩 345 个,增设安全 标志标牌 574 块。20XX 年,国省道路面综合性能指数(PQI) 达 95,县道路面综合性能指数达 84,公路绿化保存率达 95%。 (二)勇于担当,扎实做好决战决胜脱贫摘帽工作 20XX 年是仪陇脱贫攻坚决战之年,是检验脱贫成果关键之年, 我们坚持把脱贫攻坚当作最大的政治任务和最实的民生工程, 认真贯彻县委政府关于脱贫攻坚“重心下移力量下沉决战决胜 脱贫摘帽”的工作要求,众志成城, “撸起袖

4、子” ,背水一战, 全力投入到决战决胜脱贫摘帽这场大会战当中。一是扎实做好 脱贫攻坚道路建设。20XX 年,全面完成了县委、县政府安排部 署的涉及赛金镇潮水坝村、日兴镇黎明村、张公镇繁荣村、武 棚乡楼子沟村、三蛟镇银山村、新政镇金鸡山村、新政镇石板 梁村以及周河至马鞍等脱贫攻坚示范现场、产业示范园、示范 片脱贫攻坚示范现场、产业示范园、示范片共计 38.76Km 的道 路体系建设任务。二是扎实做好驻村帮扶工作。成立三个驻村 工作组,分别进驻马鞍镇铁山村、钢铁村、高坡村三个帮扶村, 每一个村由两名班子成员担任第一、二责任人,并配备一名专 第 3 页 职文职人员。全局帮扶责任人分村分组分批次驻村入

5、户,确保 每个帮扶村每周至少四个工作日有工作组驻村。 (三)攻坚克难,扎实做好公路大中修工程建设 按照“规划一次到位、工程分步实施”的建设要求,我们积极 克服时间紧、任务重等实际困难,坚持在工程建设中创新“三 大”机制,实现项目建设力度更大、速度更快、质量更优。一 是创新管理机制。成立了以局长为组长的工程建设领导小组, 并下设材料、财务、机械、安全、廉政等五个工作组,通过层 层传导压力、个个压实责任,切实排除人浮于事的工作局面。 二是创新监理机制。项目实施过程中,推行由业主单位公开招 标的专业监理机构现场蹲点、公路部门自己外聘的专业检测机 构现场抽检以及项目上现场跟班的专业技术人员“旁站式”监

6、 管,做到了全员、全天候、全过程、全方位无盲区监管。三是 创新内控机制。采取管项目不管资金、管现场不管材料、管施 工不管计量结算的“三管三不管”措施,确保了工程优质、干 部清廉和队伍纯洁。20XX 年,按计划开工建设公路大中修 6 条 (沥青砼路面:思德至瓦子、大寅至九龙,水泥砼路面:秋桠 至龙背、凤仪至碑桠、碑桠至刘家沟、二道至新城) ,2 条因材 料紧缺等原因报县委县政府同意调整至 2018 年任务(水泥砼路 面:碑桠至复兴、文星至炬光) 。 (四)高度重视,落实责任,扎实做好党建、安全和环境治理 等工作 第 4 页 20XX 年,我们依托党总支换届工作的契机,扎实开展党的自身 建设,积极

7、推动“两学一做”学习教育常态化、制度化,充分 发挥党组织政治优势,进一步强化党组织政治核心地位。我们 积极落实学习教育,进一步坚定党员干部和职工的理想信念, 建立健全党建工作机制,进一步提升党组织在人民群众中的威 信,有效参与并带头执行各项重大决策,进一步发挥党组织的 政治核心作用。 20XX 年,我们以“安全生产月” 、 “安全知识竞赛” 、迎接党的 十九大胜利召开安全 WW 等工作为载体,牢固树立“安全促进和 谐、安全保障服务”的安全理念,坚持“惩防并举、注重预防” 的工作方针,夯实安全工作基础,落实安全生产责任制,注重 安全教育培训,加大安全投入,严格隐患排查治理,坚持逗硬 惩处,强化应

8、急保障,确保安全态势总体平稳。 20XX 年,我们以“环保督查”为契机,牢固树立“不畅就不美、 不洁就不尽责”的责任意识,切实构建“领导联系片区、部门 联系路段”的公路环境综合治理长效机制,推进公路环境治理 工作制度化、规范化、常态化,有效实现了公路环境综合治理 高标准、全覆盖的总要求和“环境整洁、道路畅通、安全便捷、 舒适美观”的总目标。 在总结成绩的同时,我们也清醒地认识到问题所在:比如养护 机制需进一步完善,预防性养护有待加强;工程管理制度需进 一步完善,工程建设的外观形象有待进一步提升;安全源头管 第 5 页 理、过程管理存在薄弱环节;党风廉政建设仍需警钟长鸣等。 根据查找出来的问题和

9、不足,结合行业实际,我们有针对性地 制定了整改措施,为下年工作的开展明确了目标,指明了方向。 二、2018 年工作计划 2018 年是全面贯彻党的十九大及十九届一中全会精神、全面建 成小康社会、奋战“第一个百年目标”重要的一年,我们将面 临新的挑战和机遇,我们将提振精神,迎难而上,认真总结, 高位谋划,精准发力,压实推进,确保各项工作再上新台阶, 取得新突破。 (一)进一步加强公路全面养护 为确保有限的资金创造最大的养护效益,我局将大力推行养护 标准精细化、病害处治机械化、预防养护常态化、桥梁养护专 项化的“四化”模式。一是推行精细化养护,进一步整合养护 力量,加强养护规范,确保管养效果在精度

10、上提升;二是推行 机械化养护,加大机械化养护中心建设,购置洒水车、扫地车、 压路机等配套设施,提升路面机械化维修保养能力;三是推行 预防性养护,学习引进新材料、新工艺、新技术,计划推行度 门连接线和嘉陵江一桥桥面预防性养护,做到路面病害早预防、 早控制、早解决;四是推行公路桥梁专项养护,确保公路桥梁 安全畅通。通过加强公路全面养护,力争实现 2018 年国、省道 路面综合性能指数(PQI)达 95,县道路面综合性能指数达 第 6 页 84,公路绿化保存率达 95%。同时,切实加强乡、村道路养护 业务指导,积极协同交通主管部门和乡镇、村社加强乡村道路 的管养工作。 (二)进一步加强公路环境保护

11、公路环境保护对一个地区的经济、政治、文化发展起着重要的 促进作用,我们将坚持“保护优先、预防为主、综合治理、损 害担责”的原则,进一步夯实责任、细化举措,推进公路环境 治理工作制度化、规范化、常态化,坚决做到环境保护各项指 标符合国家、行业及地方政府的各项法律、法规、条例、标准 以及上级有关规定、设计文件的要求。 (三)进一步加快推进公路大中修 坚持“管理、监理、内控”三大机制,各施工项目负责人坚持 驻守施工现场,及时处理工程中的具体问题,科学制定详细实 施方案,统筹安排精细施工工序,进一步强化安全意识、质量 意识、成本意识、效率意识,确保在规定工期内安全、快速、 优质完成 2018 年度县乡

12、公路大中修工程建设所有项目。2018 年计划实施公路大中修项目 4 条 38 公里,其中,马鞍至石佛至 永乐 15Km,土门至铜鼓至金戈 13Km,河西工业园区至车管所至 度门 7Km,高坡至义路 3Km。 (四)进一步强化公路安全监管力度 一是推行标准化和规范化作业,严格安全操作规程,不断提高 职工自我保护意识和安全防范意识;二是强化安全生产源头监 第 7 页 管,进一步加强以养护作业现场、危桥险路整治、安保工程等 为重点领域,施工机械、桥梁为重点对象,重大节假日、恶劣 天气为重点时段,机械设备操作人员为重点人员的安全监管力 度,坚决防范重特大安全事故发生;三是加强公路安防设施建 设管养力度

13、,坚决落实公路安防设施“三同时”原则,成立专 门维修维护机构,确保管养道路安全畅通。 (五)进一步提升干线公路综合服务能力 一是提高突发事件应急处置能力。以各种堵车情况的疏导、恶 劣天气下的交通组织、水毁断道的及时修复等突发情况为重点, 完善应急预案、开展应急演练、强化应急队伍和物质储备、提 升应急处置能力;二是按时、按质完成上级下达的养护站点建 设任务,全面完成土门养护站建设工作;三是加快推进干线公 路服务区建设,力争在 2018 年完成五福服务站、马鞍服务站、 永乐服务站建设的立项和前期工作。 (六)进一步加强党的建设和队伍建设 一是完善党风廉政建设工作制度。进一步健全廉政工作思想教 育、

14、学习培训、工作纪律、作风建设、督查制度、日常考核、 目标责任制及相关考评奖惩办法,将党风廉政工作纳入重要工 作日程,与其他业务工作同部署、同落实、同检查、同考核, 做到权责清晰,措施到位。二是建立健全各项制约机制。进一 步加大监督制约力度,逐步在大中修工程项目建设、机械设备 运行管理、工程建设材料采购以及资金拨付、财务管理等关键 第 8 页 环节设立“关口” ,努力将违规系数降低到零。三是加大违规事 件惩处力度。在落实单位廉政建设规章制度的同时,对违规违 纪处理办法明细化、公开化,并建立配套的教育警示机制,做 到警钟常鸣。四是对广大职工进行经常性的教育。利用“两学 一做” 、政风行风建设等主题

15、教育活动和“两会一课” 、职工培 训、日常会议,加强干部职工政治学习、法律讲座及相关知识 培训,尤其增强各项工程、养护管理人员的质量意识、安全意 识、诚信意识,全面提高干部职工队伍整体素质,不断增强人 员政治敏锐性、政治鉴别力和拒腐抗变能力,切实构建比廉洁、 讲奉献、求上进良好风气,有力展现公路行业良好社会形象。 三、恳请解决的问题及建议 (一)公路大中修应坚持公路规范和设计标准,做到“建成一 条、达标一条” ,充分考虑建成公路使用周期和养护成本; (二)公路大中修涉及到的场镇公路建设应与大中修项目同步 规划、同步建设; (三)公路大中修涉及到的地质灾害等安全隐患的处置应纳入 大中修项目同步设计、同步实施; (四)已成公路预防性养护经费建议纳入财政预算,沥青路面 使用周期为 8-10 年,建成后 4-5 年应开展一次公路预防性养护, 以有效保障使用寿命; (五)根据国家和行业主管部门关于环保公路、生态公路建设 的相关要求,建议每年规划实施一条干线公路绿化工程。 第 9 页 (六)针对建成后的乡道脱养、失养现象,建议交通及公路部 门加大乡道公路管养业务指导及监管考核力度; (七)加快推进干线公路服务区及其他站点建设。

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