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1、第 1 页 厂公务用车管理暂行办法 特征码 ICAkRMwMGgExIayvuVFI * 为规范厂公务用车管理，提高车辆使用效率，降低成 本费用，根据*关于印发公务用车管理暂行办法的通知* 文件精神，结合厂实际，制订本办法。 一、基本原则 按照市场化、社会化、货币化的改革方向，对相对固定用 车实行有偿服务，对一般公务用车加强管理，减少费用支出。 二、管理范围 本办法适用对象，主要是厂相对固定用车、一般公务用车。 厂工程车辆、生产指挥车辆不在范围之内。 相对固定用车，是指因工作需要为厂党政正职服务的公务 车辆。 一般公务用车，是指除相对固定用车以外的，为厂领导、 第 2 页 厂副总师、厂长助理以
2、及厂机关（部门）提供服务的公务车辆。 具体包括：接待上级部门、地方政府的公务活动用车；参加油 田集中组织的内外部检查、调研、学习、会议等活动用车；上 级单位（部门）领导安排的有关工作用车；厂机关（部门）的 日常工作用车。 三、管理措施 （一）相对固定用车 享受相对固定用车的厂党政正职按照*文件规定执行。由 厂长办公室负责于每年 12 月 31 日前将厂缴纳相对固定用车有 偿使用金人员明细表上报*。厂相对固定用车人员有偿使用金， 由人力资源科负责按照油田规定标准在年度绩效工资兑现时代 扣，并上缴*财务科。 （二）一般公务用车 1、压缩一般公务用车总量，在现有基础上压缩 10%以上。 由装备科负责
3、，根据厂机关（部门）工作情况测算用车总量， 将压缩的车辆充实到生产一线，对运行费用较高的公务用车进 行封存，对达到报废标准、安全状况较差的车辆实施报废。 第 3 页 2、实行车辆费用单独核算制度，控制车辆费用总额。由 *负责，根据厂机关科室（部门）领导职数、人员、工作性质 等情况，核定科室（部门）车辆年度费用总额，经营管理科负 责对厂机关（部门）车辆费用月度考核预兑现、年终考核总兑 现。 3、对厂不实行相对固定用车的处级领导干部，由*负责 根据工作需要核定用车费用，因公用车时，由*负责派车，费 用进入包干费。 4、加强公务用车管理，规范公务用车调派程序。由生产服 务大队负责，对不同科室（部门）
4、同方向公务用车的，统一安 排公务车辆集中接送，费用分担。确需长途公务用车，用车科 室（部门）首先提出用车申请，经*批准后，由*负责安排 车辆。减少 100 公里以外的长途公务用车，100 公里以外的长 途公务用车一律由厂长批准。厂提倡乘坐公交车辆，据实报销 车费。 5、厂承办上级部门检查、调研及其它接待等工作用车，由 承办科室（部门）申请，*批准，*负责派车，用车费用由 厂承担。 第 4 页 四、有关要求 （一）*要依据不同科室（部门）工作性质、人员状况， 核算科室（部门）包干费用，加强费用管理。*要根据厂机关 科室（部门）工作性质、人员状况，确定公务用车总量，做好 车辆调剂、压减、封存、报废及有关资产上交、转移工作。 （二）厂生产用车(工程车辆、生产指挥车辆)不能相对固 定使用，要加强日常管理，严格申请和审批制度落实，杜绝将 生产用车变相作为一般公务车辆使用，节约生产车辆使用费用。 *